DE2328741C2

DE2328741C2 - Vorrichtung zum Anzeigen des Spitzendrucks in Flüssigkeiten oder Gasen

Info

Publication number: DE2328741C2
Application number: DE2328741A
Authority: DE
Inventors: Johann 2053 Schwarzenbek Holst; Horst 2000 Hamburg Ruesbueldt
Original assignee: H MAIHAK AG 2000 HAMBURG
Current assignee: H Maihak AG
Priority date: 1973-06-06
Filing date: 1973-06-06
Publication date: 1975-03-20
Also published as: DE2328741B1; US3943768A; CH570614A5; GB1429588A; JPS5071369A

Description

3. Gerät nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge- Lindern. .

kennzeichnet, daß die Reibungskraft in der Frik- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum An-

tionsbremse (13) und die Kraft der Rückholfeder zeigen des Sptizendrucks in Flüssigkeiten oder Ga-(16) aufeinander abgestimmt und bei voller Deh- sen, bestehend aus einem Spitzendruckindikator mit nung der Rückholfeder (16) vorzugsweise etwa ao Stabfeder, Kolben-Zylinder-System unu .vicSuhr und gleich groß sind ist dadurch gekannzeichnet, daß sie mit einer auf die

4. Gerät nach den Ansprüchen \ bis 3, dadurch Taststange der Meßuhr einwirkenden Friktionsgekennzeichnet, daß die Friktionsbremse (13) aus bremse ausgerüstet ist.

einem in dem Schlitz einer Führung (17) hin und Das Überschwingen der Anzeige wird bei diesem

her gleitenden und mit Bremsbelägen beschichte- 25 Gerät durch die Friktionsbremse verhindert. Gemäß ten Schlitten (14) und den Schlitten (14) in seiner einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, jeweiligen Lage unter der Einwirkung von Blatt- daß eine mit einem Ende an der Taststange und mit federn (15) haltenden Bremsklötzen (21) besteht. dem anderen Ende an der Führung der Friktions-

5. Gerät nach Anspruch 4, dadurch gekenn- bremse befestigte Rückholfeder für die Taststange zeichnet, daß die Bremsbeläge aus einem Material 30 vorgesehen ist.

bestehen, des^n statische und dynamische Rei- Dabei sind die Reibungskraft in der Friktions-

bungszahlen zumindest annähernd gleich sind. bremse und die Kraft der Rückholfeder aufeinander

6. Gerät nach den Ansprüchen 3 bis 5, da- abgestimmt und bei voller Dehnung der Rückholfedurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (14) aus der vorzugsweise etwa gleich groß.

mit Polytetrafluoräthylen beschichtetem Alumi- 35 Vorzugsweise besteht die Friktionsbremse aus nium besteht. einem in dem Schlitz einer Führung hin und her glei-

7. Gerät nach dem Ansprüchen 3 bis 6, da- tenden und mit Bremsbelägen beschichteten Schlitten durch gekennzeichnet, daß die Bremskraft durch und den Schlitten in seiner jeweiligen Lage unter der Kombination geeigneter Materialien der Frik- Einwirkung von Blattfedern haltenden Bremsklötzen, tionsbremse (13) temperaturkompensiert ist. 40 In der bevorzugten Ausführungsform bestehen die

Bremsbeläge aus einem Material, dessen statische und dynamische Reibungszahlen zumindest annähernd gleich sind. In erster Linie besteht der Schlitten aus mit Polytetrafluoräthylen (PTEE) beschichtetem Für viele Anwendungen, etwa bei Verbrennungs- 45 Aluminium.

motoren, Kompressoren, Pumpen und Hydrauliksy- Vorteilhafterweise wird die Bremskraft durch entsteinen, ist die Kenntnis des Spitzendrucks in Flüssig- sprechende Wahl der Materialien temperaturkomkeiten oder Gasen wichtig für die Dimensionierung pensiert.

der Bauteile, zur gleichmäßigen Einstellung z. B. der Es wird also die Anzeige der maximalen Federeinzelnen Zylinder bei Mehrzylindermaschinen so- 50 durchbiegung durch eine Friktionsbremse an der wie zur Kontrolle während des Betriebs. Meßuhr festgehalten und ein Überschwingen der An-

Zur Aufzeichnung des Druckverlaufes von Gasen zeige durch die Größe der in der Bremse wirkenden Und Flüssigkeiten sind Indikatoren bereits seit lan- Reibungskraft, in weiterer Ausgestaltung auch durch gern bekannt. Bei diesen Geräten wird von einer Me- eine auf die Reibungskraft abgestimmte Rückholtallspitze auf präpariertem Papier der Druckverlauf 55 federkraft verhindert.

etwa in einem Maschinenzylinder in Abhängigkeit Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen

vom Kolbenweg als geschlossenes Druck-Weg-Dia- darin, daß ein einfaches, zuverlässig arbeitendes Gegramm aufgezeichnet. Der Spitzendruck wird nicht rät geschaffen ist, das den Spitzendruck direkt andirekt angezeigt; zu seiner Ermittlung muß das ge- zeigt und das auch bei höheren Frequenzen bis ächriebene Diagramm abgemessen werden. 60 2000 U/min eingesetzt werden kann.

Es ist ein Gerät zur Spitzendruckmessung bekannt Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den (DT-PS 1112657), das mit einem Rückschlagventil Zeichnungen wiedergegeben, welche darstellen:
und einer Druckkammer arbeitet. Die Anzeige des Fig. 1 den Aufbau des gesamten Gerätes;

Spitzendrucks erfolgt durch eine Meßuhr, die zur Fig.2 den Aufbau der Meßuhr in vergrößertem Festhaitung des Maximaldruckes mit einem Schlepp- 6s Maßstab;
zeigerversehen werden kann, Fig. 3 einen Schnitt durch die Friktionsbremse,

Dieses Gerät hat den Nachteil, daß es bei schnei* ebenfalls in vergrößertem Maßstab,
len Druekänderungen wegen des endlichen Gasvolu- Gemäß F i g. 1 ist bei dem Gerät das Prizip der

Stabfederindikators übernommen. Der Spitzendruckindikator besteht aus einem Federtrilger I mit einer Stabfeder 2 und einem Kolben-Zylinder-System 3, 4 mit eingeschraubtem Unterteil 5. Ein Paßstift Il verhindert «in Verdrehen der Kolbenführung 12. An Stelle eines Schieibzeuges ist bei dem Gerät eine Meßuhr 6 auf den Kolben 3 gesetzt; die Meßuhr 6 wird vor< einem Halter 10 und einer Blende 7 in Lage gehalten und berührt mit ihrer Taststange 8 das Ende der Kolbenstange 9. Auf diese Weise wird der Druck entsprechend der Verbiegung der Stabfeder 2 übertragen.

Fig. 2 zeigt den Aufbau der Meßuhr6 mit einer Friktionsbremse 13 und einer Rückholfeder 16, die mit der einen öse an einem Haltestift 19, der an der Führung 17 der Bremse 13 angebracht ist, und mit der anderen öse an einer an der Taststange8 sitzenden Schraube 20 hängt.

In F i g. 3 ist ein Schnitt durch die Bremse 13 dargestellt. Sie besteht aus einer Führung 17, in deren Schlitz ein beschichteter Schlitten 14 hin und her gleitet. Zwei Blattfedern 15 drücker· die beiden Bremsklötze 21 gegen den Schlitten 14, de ■ über einen Mitnehmerstift 18 mit der Taststange 8 verbunden ist.

Wird nun das Gerät mit einem Druckraum verbunden, so wird auf den Kolben 3 ein Druck ausgeübt, wodurch die Stabfeder 2 bis zum Kräfteausgleich verbogen wird. Mit dem Kolben 3 wird die Taststange 8 angehoben, wodurch in der Bremse 13 der Schlitten 14, der über den Mitnehmerstift 18 mit der Taststange 8 verbunden ist, zwischen den beiden Bremsklötzen 21, die in der Führung 17 von den Blattferdem 15 gegen den Schlitten 14 gedrückt werden, entsprechend verschoben wird. Diese m der Meßuhr 6 eingebaute Totpunktbremse hat den Zweck, die durch die Massenbeschleunigung von Tastslunge 8 und Schlitten 14 hervorgerufene Kraft zu kompensieren und somit eine direkte Ablesung des Maximaldrucks nach jeder Messung zu gestatten. Durch die Bewegung der Taststange 8 wird die bereits vorgespannte Rückholfeder 16 weiter gespannt und wirkt zusammen mit der Reibung in der Bremse 13 der Bewegung entgegen. Die gesamte Bremskraft wird jeweils etwa zur Hälfte von der Friktionsbremse 13 und der Rückholfeder 16 aufgebracht. Durch diese Kombination der Wirkungen von Bremse 13 und Rückholfeder 16 wird die Abnutzung der Bremse 13 weitgehend verhindert.

Der Schlitten 14 besteht aus mit PTEE beschichtetem Aluminium; bei PTEE sind die dynamische und die statische Reibungszahl annähernd gleich, und es ergeben sich keine Ruck-Gleit-Erscheinungen, so daß eine ruckfreie Verschiebung d^r Raststange 8 ermöglicht wird. Dies führt zu genaust, reproduzierbaren Meßwerten.

Auf Grund geeigneter Wahl der Materialien für die Bremsbauteile kann es erreicht werden, daß die Anpreßkraft der Blattfedern 15 bei Temperaturänderungen konstant bleibt. Durch diese Temperaturkompensation wird ein minimaler Abrieb der Bremsbeläge bewirkt. Vorzugsweise werden zu diesem Zweck der Schlitten 14 aus mit PTEE beschichtetem Aluminium und die Bremsklötze 21 aus Stahi hergestellt; aber auch andere Materialkombinationen sind möglich.

Hierzu 2 Blatt Zeichnunger.

Claims

mens in der Druckkammer und der Massen der bePatentansprüche: wegten Teile nicht mehr funktipnsgerecht arbeitet

1. Vorrichtung zum Anzeigen des Spitzen- und daher nur bis zu Frequenzen von etwa IQOU/ drucks in Flüssigkeiten oder Gasen, bestehend min eingesetzt werden kann.

aus einem Spitzendruckindikator mit Stabfeder, 5 Bei der Erfindung so! ein Spiucndruck.nd.kator Kolben-Zytinder-System und Meßuhr, da- zur Messung von schnell. ve™"Jerlichen Drucken d u r c h ι< e k e η η ζ e i c h η e t, daß sie mit einer verwendet werden, der auf dem Prinzip des Stabfederauf di· Taststange (8) 5er Meßuh?(6 einwirken- Indikators beruht. Zu desem ^z™* ™* ^da.^s..^b _h ^ei den Friktionsbremse (13) ausgerüstet ist. der Verwendung von Stabfeder.nd.katoren ubhche

2. Gerät nach Anspruch I, dadurch gekenn- u Schreibzeug durch eine Meßuhr ersetzt werden die zeichnet, daß eine mit einem Ende an der Tast- den im Gas bzw. in der Fluss.gKeu erreicht,, η Ma_x,-stange(8) und mit dem anderen Ende an der maldruck anze.gt und festhalt. Es ist Aufgabe der Führung (17) der Friktionsbremse (13) befestigte Erfindung, ein Überschwingen der Anzeige das auf Rückholfeder (16) für die Taststange (8) vorgese- durch schnelle Druckänderungen verursachte Träghen ist. is beitsbewegungen der Üeratebauteile beruht, zu ver-