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DE2324360A1 - SECURITY LOCK RELEASED BY ACCELERATORS - Google Patents

SECURITY LOCK RELEASED BY ACCELERATORS

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Publication number
DE2324360A1
DE2324360A1 DE19732324360 DE2324360A DE2324360A1 DE 2324360 A1 DE2324360 A1 DE 2324360A1 DE 19732324360 DE19732324360 DE 19732324360 DE 2324360 A DE2324360 A DE 2324360A DE 2324360 A1 DE2324360 A1 DE 2324360A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mass body
spring
return spring
driver sleeve
heavy mass
Prior art date
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Application number
DE19732324360
Other languages
German (de)
Other versions
DE2324360C2 (en
Inventor
Claes-Gustav Tisell
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Foerenade Fabriksverken AB
Original Assignee
Foerenade Fabriksverken AB
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Publication date
Application filed by Foerenade Fabriksverken AB filed Critical Foerenade Fabriksverken AB
Publication of DE2324360A1 publication Critical patent/DE2324360A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2324360C2 publication Critical patent/DE2324360C2/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42CAMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C15/00Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges
    • F42C15/24Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein the safety or arming action is effected by inertia means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

COHAUSZ & FLORACKCOHAUSZ & FLORACK

PATENTANWALT S BÜRO 4 DÜSSELDORF 8CHUMANN8TH. 97 232A360 PATENT AGENT S BÜRO 4 DÜSSELDORF 8CHUMANN8TH. 97 232A360

PATENTANWÄLTE: Dipl.-Ing. W. COHAUSZ · Dipl.-Ing. W. HORAOC · Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr.-Ine-, Dipl.-WirtKh.-lng. A. GERBEKPATENT LAWYERS: Dipl.-Ing. W. COHAUSZ Dipl.-Ing. W. HORAOC Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr.-Ine-, Dipl.-WirtKh.-lng. A. GERBEK

FÖHMADS FABRIKSVERKENFÖHMADS FABRIKSVERKEN

631 87 Eskilstuna / Schweden 12. Mai 1973631 87 Eskilstuna / Sweden May 12, 1973

Durch Beschleunigungskräfte freigebbares SicherheitsschloßSafety lock that can be released by acceleration forces

Die Erfindung betrifft ein durch Beschleunigungskräfte freigebbares Sicherheitsschloß. The invention relates to a safety lock which can be released by acceleration forces.

Um ein Sicherheitsschloß besipeilsweise für eine Sicherung in einer auf die Beschleunigung ansprechenden Ausführung zu erhalten, das als Folge kurzer starker Stöße oder dergleichen nicht ausgelöst wird, andererseits aber als Folge selbst eines relativ langsamen, aber langen Beschleunigungswegs in einem Rohr anspricht, sind bisher große Baulängen erforderlich gewesen, wenn das Sicherheitsschloß nur mit Federspannung arbeitet. Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz Ay während einer kurzen Zeit At ( Δι fi 0,2 msek bei Stoß), die ein Sicherheitsschloß stehen muß, ohne auszulösen, desto langer muß eine Bewegung der federgespannten Masse ermöglicht sein. Wenn die Bremsstrekke verkürzt werden soll, wird die Federkraft zu stark für das Schloß, um ausalösen zu können für die lange, aber langsame Beschleunigung, für die es auszulösen vorgesehen ist.In order to obtain a safety lock, for example for a safety device, in a design that responds to the acceleration, which is not triggered as a result of short, strong impacts or the like, but on the other hand responds as a result of a relatively slow but long acceleration path in a tube, long overall lengths have been used so far been necessary if the safety lock only works with spring tension. The greater the speed difference Ay during a short time At (Δι fi 0.2 msec in the event of an impact) that a safety lock must be in place without triggering, the longer a movement of the spring-loaded mass must be possible. If the braking distance is to be shortened, the spring force is too strong for the lock to be released for the long but slow acceleration for which it is intended to be released.

Die Erfindung beruht allein auf Beziehungen zwischen Gewichten und Federn, benötigt aber trotzdem eine relativ kleine Baiänge selbst für hohe Anforderungen. Mit ihr aknn auch mit großen Fertigungstolaeranzen der Gewichte und der Federn gearbeitet werden.The invention relies solely on relationships between weights and Springs, but still needs a relatively small length, even for high demands. It is also able to deal with large manufacturing tolerances the weights and springs are worked.

Das Sicherheitwsschloß ist dadurch gekennzeichnet, daß es für eine kurze Dauer oder pulsierende liege mechanischer Schwingungen wie Stöße,' Vibrationen und andere Störungen sehr steif ist, aber "schwach wird" und allmählich auslöst, wenn die Störung eine bestimmte Dauer anhält. Eine Anzahl bekannter Sicherungen, die auf Grund von Träg-The Sicherheitwsschloß is characterized in that it is for a short duration or pulsating mechanical vibrations such as shocks, ' Vibrations and other disturbances is very stiff, but "weakens" and gradually triggers if the disorder persists for a certain period of time. A number of known backups that, due to carrier

222222

/,/Ti 309883/0382 _2_/, / Ti 309883/0382 _ 2 _

heitskräften auslösen, sind andererseits nachteilig, weil die Bewegung beim Ansprechen diskontinuierlich komtat, d.h. plötzlich und sofort und ohne Unterbrechung, und bestimmte Bolzenschlösser lösen / in der Tat aus, wobei der Mechanismus nicht in seine Ausgangslage zurückkehrt, nachdem der Stoß schließlich aufhört. Um das Sicherheitsschloß gemäß der Erfindung ansprechen zu lassen, reicht es im Gegenteil nicht aus, daß die Beschleunigung - oder allgemein die Geschwindigkeitsänderung - einen bestimmten Wert überschreitet, vielmehr muß sie auch eine bestimmte Dauer haben, die vorherbestimmt sein kann. Wenn die Geschwindigkeitsänderung nicht lange genug andauert, kehrt das Schloß in seine Ausgangslage zurück. Die Funktinn des Sicherheitsschlosses basiert lediglich auf die Beziehung zwischen dem Gewicht des eigentlichen Schlosses und dem Gewicht einer Hilfsmasse und auf einem Federkräftepaar, aber nicht auf solche unzuverlässigen Veränderlichen in bezug auf die Berechnung wie Reibungskräfte, Spannkräfte usw.triggering forces, on the other hand, are disadvantageous because the movement when responding discontinuously komtat, i.e. suddenly and immediately and without interruption, and release certain bolt locks / in fact, the mechanism is not in its initial position returns after the shock finally stops. To the security lock To let respond according to the invention, it is on the contrary not sufficient that the acceleration - or in general the change in speed - exceeds a certain value, but it must also have a certain duration, which can be predetermined. If the speed change does not last long enough, the lock will return to its original position. The functionality of the security lock is based only on the relationship between the weight of the actual lock and the weight of an auxiliary mass and on a pair of spring forces, but not on such unreliable variables with regard to calculation as frictional forces, tension forces etc.

Die Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.

Das Sicherheitssdioß weist ein kleines Gewichtsstück bzw. einen Bolzen 1 mit einem Hals auf, der in eine Mitnehmerhülse 2 paßt, welche als ein Zylinder mit einem inneren Flansch 2a und mit einem äußeren Flansch 2b an jeweils einem Ende ausgebildet ist. Ein größeres Gewichtsstück 3 sitzt verlagerbar um die Mitnehmerhülse 2, und dieses Gewichtsstück 5 hat eine Ausnehmung, die dem äußeren Flansch 2b entspricht. Eine weiche Feder 4 spannt den Bolzen 1 um eine Strecke in Mittel 7f die die normale Sicherungskette wie einen Eotor mit einem diametral angeordneten Detonator sichern. Der nach innen gerichtete Flansch 2a der Mitnehmerhülse 2 ist relativ starkgegen den Hals des Bolzens 1 durch eine starke Feder 5 gespannt, und das große Massestück 3 seinerseits ist in die gleiche Richtung durch eine etwas weichere Feder 6 gespannt. Der Bolzen 1, die Mitnerhmerhülse 2 und die Federn 4 1^d 5 bilden eine sehr steife Einheit, die steif^bleibt, bis die große Masse 3 um die Strecke S gewiandert ist, um damit an den nach außen gerichteten Flansch 2b anzugreifen, was einige Zeit dauert. In dem Augenblick, in dem dieThe Sicherheitssdioß has a small weight or a bolt 1 with a neck which fits into a driver sleeve 2, which is designed as a cylinder with an inner flange 2a and an outer flange 2b at one end. A larger weight piece 3 sits displaceably around the driver sleeve 2, and this weight piece 5 has a recess which corresponds to the outer flange 2b. A soft spring 4 tensions the bolt 1 by a distance in means 7f which secure the normal safety chain such as an eotor with a diametrically arranged detonator. The inwardly directed flange 2a of the driver sleeve 2 is tensioned relatively strongly against the neck of the bolt 1 by a strong spring 5, and the large mass 3 in turn is tensioned in the same direction by a somewhat softer spring 6. The bolt 1, the driver sleeve 2 and the springs 4 1 ^ d 5 form a very stiff unit, which remains stiff until the large mass 3 has migrated by the distance S in order to attack the outwardly directed flange 2b, which takes some time. The moment the

309883/0382 "^ "309883/0382 " ^ "

Kasse 3 die starke Feder 5 zusammenzudrücken beginnt, wird der Bolzen 1 freigegeben. Selbst wenn die Beschleunigungskräfte schwach sind, können sie nun leicht den Bolzen 1 nach hinten drücken. Wenn solche Kräfte immer noch vorhanden sind, wander der Ticherheitsbolzen 1 aus seinem Loch in den Sperrmitteln 7» und die Zündersehaltung wird eingeschaltet. Da, wie vorstehend erwähnt, es eine gewisse Zeit dauert, bis sich die Masse 5 um die Strecke S bewegt hat, kann das Sicherheitsschloß relativ hohe Beschleunigungen kurzer Dauer durchstehen, während bei der Bewegung durch das Rohr zusammen mit einem Geschoß das Sicherheitsschloß seine Steifheit verliert, ehe das Geschoß das Geschützrohr verlassen hat. Wenn eine Rakete abgefeiert wird, wird nach geringen Beschleunigungen langer Dauer gefragt, was im Gegensatz zu einem starken Stoß steht.Checkout 3 begins to compress the strong spring 5, the bolt 1 released. Even if the acceleration forces are weak, they can now easily push the bolt 1 backwards. If such Forces are still present, the security bolt 1 migrates out its hole in the locking means 7 'and the detonator is switched on. Since, as mentioned above, it takes a certain time until the mass 5 has moved the distance S, the safety lock withstand relatively high accelerations for a short time while moving through the tube together with a projectile the safety lock loses its stiffness before the projectile has left the gun barrel. When a missile is launched, it will look low Long duration accelerations asked what as opposed to a strong one Shock stands.

Ein Fallversuch beispielsweise aus einer Höhe von 4 ω zeigt, daß bei einem Rückprall des Geschosses auf etwa 2 m die Geschwindigkeitsänderung etwa 15 m/sek und die Bremszeit etwa 0,2 msk. beträgt. Wenn dief Masse 3 voll freifliegend wäre, bewegt sie sich immer noch nur um 0,2 χ 15 = 3 ran, ehe der Stoß vorbei ist. Der Sperrbolzen 1 kann natürlich um einige Millimeter nach unten wandern, je nachdem, welche Beschleunigung die Federn 4 und 5 dem Bolzen 1 und der Mitnehmerhülse 2 in der ausgefahrenen Position geben. Je größer die Beziehung zwischen den Massen 3 und 1, desto größer die Beziehung zwischen den Federkräften für die Federn 5 und 4 wählbar. Die Wahlfunktion des Sperrmechanismus, d.h. zur Unterscheidung zwischen gelegentlichen Stoßen bei achtloser Handhabung und einer absichtlichen Beschleunigung in einem Geschützrohr, ist in diesem Fall noch ausgeprägter. Die Mitnehmerhülse 2 soll außerdem so leicht wie möglich gemacht werden. Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist, daß die Fertigungstoleranzen für die Massen und die Federn für dieses Ausführungsbeispiel nicht sehr genau sein müssen.A drop test for example from a height of 4 ω shows that at a rebound of the bullet to about 2 m, the change in speed is about 15 m / sec and the braking time about 0.2 msk. amounts to. If the f Mass 3 would be fully free-flying, it still moves only 0.2 χ 15 = 3 ran before the shot is over. The locking pin 1 can of course migrate a few millimeters down, depending on the acceleration the springs 4 and 5 of the bolt 1 and the driver sleeve 2 in the enter extended position. The greater the relationship between masses 3 and 1, the greater the relationship between the spring forces for springs 5 and 4 can be selected. The optional function of the locking mechanism, i.e. to distinguish between occasional bumps and careless handling and intentional acceleration in a gun barrel is even more pronounced in this case. The driver sleeve 2 should also be made as easy as possible. Another feature of the invention is that the manufacturing tolerances for the masses and the springs need not be very precise for this embodiment.

Die Erfindung ist nicht nur auf Sicherheitsschlösser für Geschosse beschränkt, sondern auch in anderen Anwendungsbereichen benutzbar, in denen ein selektiver i^eniaor für Geschwindigkeitsänderungen benötigt wird. Es kann möglicherweise erforderlich sein, unterschiedliche Arten vonThe invention is not limited to security locks for floors, but can also be used in other areas of application in which a selective i ^ eniaor is required for speed changes. It may possibly require different types of

- 4.-309883/0382 - 4.-309883/0382

Yerzögerungen und Kollisionen zwischen verschiedenen Arten von Fahrzeugen innerhalb der Entwicklungsarbeit für eine größere Yerkeherssicherheit zu unterscheiden.Delays and collisions between different types of vehicles within the development work for greater Yerkehers security to distinguish.

AnsprücheExpectations

309883/0382309883/0382

Claims (4)

AnsprücheExpectations 1. Sicherheitsschloß zur Auslösung als Folge einer Beschleunigung desselben für eine bestimmte Dauer, gekennzeichnet durch einen schweren Massekörper (j), der in eine Richtung entgegengesetzt zur Beschleunigungsrichtung durch eine Rückspannfeder (6) gespannt ist und der in Bezug auf eine Hitnehiaerhülse (2) bewegbar ist, wobei die Mitnehmerhülse (2) in die gleiche Richtung wie der schwere Massekörper (j) durch eine zweite starke Feder (5) gespannt ist und mit einem Anschlag (2b) versehen ist, an den der schwere Massekörper (3) anschlägt, wenn sich dieser um eine bestimmte Strecke (S) je nach der Beschleunigung bestimmter Dauer gegen die Wirkung der Rückspannfeder (6) bewegt hat, wobei die von dem Hassenkörper (3) nicht betätigte Mitnehmerhülse (2) einen Sperrbolzen (1) geringen Gewichts sperrt, der in die gleiche Richtung wie der schwere Massekörper (3) und die Mitnehmerhülse (2) durch eine weiche Feder (4) gespannt ist, derart, daß bei einer Bewegung des schweren Massekörpers (3) um eine größere Strecke als die bestimmte Strecke (S) die ilitnehmerhülse (2) gegen die Wirkung der starken Feder (45) bewegt wird und dadurch der Sperrbolzen (1) freigegeben wird, dessen Maese derart ist, daß der Sperrbolzen (1) genau die Kraft der weichen Feder (4) überwinden kann, so daß der Sperrbolzen (1) seinerseits die durch ihn gesperrten Mittel freigibt.1. Safety lock to trigger as a result of an acceleration of the same for a certain duration, characterized by a heavy mass body (j), which goes in a direction opposite to the direction of acceleration is tensioned by a return spring (6) and the in Relative to a Hitnehiaerhülse (2) is movable, wherein the driver sleeve (2) is tensioned in the same direction as the heavy mass body (j) by a second strong spring (5) and with a stop (2b) is provided, on which the heavy mass body (3) strikes when this has moved a certain distance (S) depending on the acceleration of a certain duration against the action of the return spring (6), wherein the driver sleeve (2) not actuated by the hatch body (3) Locking bolt (1) locks light weight, which is in the same direction as the heavy mass body (3) and the driver sleeve (2) by a soft spring (4) is tensioned in such a way that when the heavy mass body (3) moves a greater distance than the certain distance (S) the driver sleeve (2) moves against the action of the strong spring (45) is and thereby the locking pin (1) is released, the Maese is such that the locking pin (1) can precisely overcome the force of the soft spring (4), so that the locking pin (1) in turn the releases funds blocked by him. 2. Sicherheitsschloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückspannfeder (6) des schweren Massekörpers (3) und die starke Feder (5) der Mitnehmerhülse (2) sich gegen den gleichen Support legen, derart, daß dem schwereaMassekörper während seiner ewegung um die bestimmte Strecke (S) die Kraft der Rückspannfeder (5) entgegenwirkt, während während seiner weiteren Bewegung ihm die kombinierte Kraft der Rückspannfeder (6) und der stakren Feder (5) entgegenwirkt.2. Safety lock according to claim 1, characterized in that the Return spring (6) of the heavy mass body (3) and the strong spring (5) of the driver sleeve (2) lie against the same support, in such a way that the heavy mass body during its ewegung around the certain Distance (S) counteracts the force of the return spring (5) while during its further movement it is counteracted by the combined force of the return spring (6) and the stiff spring (5). 3. Sicherheitsschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Plitnehmerhülse (2) als ein den Sperrbolzen (1) umschließender Zylinder ausgebildet ist und einen inneren Flansch (2a) aufweist, der mit einem Rand einen Cupport für die starke Feder (5) und mit seinem gegenüberliegenden Rand einen Support für eine Schulter im Eperrbolzen (1)3. Safety lock according to claim 1 or 2, characterized in that the joint sleeve (2) as a cylinder surrounding the locking pin (1) is formed and has an inner flange (2a), which has a cupport for the strong spring (5) with one edge and with its opposite edge Edge a support for a shoulder in the locking bolt (1) 309883/0382 .2-309883/0382. 2 - bildet, und daß der schwere Massekörper (j) als ein die Mi tnehmerhül se (2) umschließenö.er Zylinder ausgebildet ist und eine innere, nach hinten gerichtete Schulter aufweist, die einen Support für die Anschlagmittel der Mitnehmerhülse (2) bildet, ferner eine äußere, nach, hinten gerichtete Schulter, die einen Support für die Rückspannfeder (6) bildet.forms, and that the heavy mass body (j) as a driver sleeve se (2) enclosing one cylinder and an inner one towards the rear has directed shoulder, which forms a support for the stop means of the driver sleeve (2), also an outer, rearward directed shoulder, which forms a support for the return spring (6). 4. Sicherheitsschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 3, in einem Zünder für ein Geschoß oder dergleichen, bei dem der Massekörper durch die Beschleunigungskräfte bewegt wird, wenn das Geschoß gefeuert wird, derart, daß der Zünder scharfgemacht wird, dadjrch gekennzeichnet, daß der Sperrbolzen (1) ein Element zur Übertragung der Zünderenergie des Detonators zur Sprengladung des Geschosses blockiert, derart, daß der Massekörper (3) zur Bewegung um eine erste bestimmte Strecke (S) nur gegen die Wirkung der Rückspannfeder (6) eingerichtet ist, eine eine Anlage an der Mitnehmerhülse (2) erfolgt, dann um eine zweite bestimmte Strecke gegen die kombinierte Wirkung der Rückspannfeder (6) und der starken Feder (5)» um damit den Sperrbolzen (1) freizugeben, der durch seine eigene Trägheit aus seinem Eingriff mit dem Elefaent herauswandert, das durch ihn blockiert wird, derart, daß die Übertragung von Zünderenergie vom Detonator zur Sprengladung des Geschosses ermöglicht wird.4. Safety lock according to one of claims 1 to 3, in a detonator for a projectile or the like, in which the mass body is moved by the acceleration forces when the projectile is fired, in such a way, that the detonator is armed, indicating that the Locking bolt (1) blocks an element for transmitting the fuze energy of the detonator to the explosive charge of the projectile, in such a way that the mass body (3) is set up to move a first certain distance (S) only against the action of the return spring (6), a system takes place on the driver sleeve (2), then by a second certain distance against the combined effect of the return spring (6) and the strong spring (5) »in order to release the locking bolt (1), which by its own indolence wanders out of his engagement with the elephant who is blocked by it in such a way that the transfer of fuze energy from the detonator to the charge of the projectile is made possible. 309883/0382309883/0382
DE19732324360 1972-05-15 1973-05-14 Safety lock triggered by acceleration forces Expired DE2324360C2 (en)

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SE635172A SE380896B (en) 1972-05-15 1972-05-15 LOCKING MECHANISM PROVIDED TO BE TRIPPED BY ACCELERATION

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DE2324360C2 DE2324360C2 (en) 1985-01-24

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CH (1) CH554532A (en)
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