DE2312248A1

DE2312248A1 - Einrichtung an kraftfahrzeugen zur sicherung gegen anstossen beim rueckwaertsfahren

Info

Publication number: DE2312248A1
Application number: DE19732312248
Authority: DE
Inventors: Rolf Hilge
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-03-12
Filing date: 1973-03-12
Publication date: 1974-09-19

Description

Einrichtung an Kraftfahrzeugen zur Sicherung gegen Anstößen beim Rückwartsfahren Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Kraftfahrzehen zur Sicherung gegen Anstoßen beim Rückwartsfahren.
Bei Kraftfahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen mit Aufbauten, wie geschlossenen Laderäumen, Kranaufbauten, treten Beschädigungen immer wieder dadurch auf, daß Eindernisse wie etwa Personen, Bäume, Rampen, unter der Nichtebene (Personenkraftfahrzeuge) und /oder im toten Winkel zwischen den Außenspiegeln (Kastenfahrzeuge) nicht oder nicht rechtzeitig gesellen werden oder der Grad der annäherung beim Rückwärtsfahren unrichtig abgeschätzt wird.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer Einrichtung an Kraftfahrzeugen zur Sicherung gegen ungewollte anstoßen und die Erfindung besteht darin, daß am Fahrzeug eine oder mehrere Wellengeber-/ Empfängereinrichtungen (Sonar) mit nach hinten weisender Strahlrichtung angeordnet ist (sind), die mit einem im Führerhaus angeordneten Anzeigegerät verbunden ist (sind).
Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Einrichtung wird eine zuverlässige Sicherung des Fahrzeuges gegen Anstoßen an ein Hindernis erreicht insofern, als bei Annäherung des Fahrzeuges an ein unmittelbar nicht einsehbares Hindernis bzw. unterschreiten eines am Gerät eingestellten Mindestabstandes zu dem Hindernis eine Tjarn anzeige an den Fahrer gegeben wird, der die Weiterfahrt daraufhin sofort zu unterbrechen vermag.
Die Anzeigevorrichtung kann ein optisches, mit Abstandskala versehenes Gerät sein, auf dem mittels Zeiger der Abstand zu einem Hindernis mit der Annäherung veränderlich wiedergegeben wird. Es kann jedoch auch -vorzugsweise zusätzlich zur optischen Anzeige- ein als Warnanzeige dienendes akustisches Anzeigegerät vorgesehen sein, das bei Unterschreiten eines voreingestellten Mindestabstandes in Tätigkeit tritt.
Die Einrichtung kann ständig währendXdes Fahrbetriebs in Wirksamkeit gehalten sein. Es ist jedoch zweckmäßig im Stromkreis ein vom Gangschalthebel bei Einlegen des Rückwärtsganges im Schließsinne betätigter Unterbrecher angeordnet.
Die Erfindung ist in der Zeichnung an einem Beispiel erläutert. Es zeigen Fig. 1 ein Fahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Einrichtung in schematischer Darstellung Fig. 2 eine Sicht von rechts auf Fig. 1 Fig. 3 eine Darstellung der Schaltung der Einrichtung In der Zeichnung sind mit 1 das Führerhaus und mit 2 der Aufbau eines Lieferfahrzeuges bezeichnet, Es ist an der Fahrzeugrückwand ein Wellengeber 3a mit Empfänger 3 b (Sonar) in Form einer sich über die gesamte Fahrzeugebreite erstreckenden Wellengeberleiste vorgesehen, dessen Empfänger über einen Meßwandler bzw. Meßverstärker 4 einerseits auf ein optisches Anzeigegerät 5 nit Abstandsskala und andererseits auf eine als Warnanzeige dienendes akustisches Anzeigegerät 6 wirkt. Sowohl der Wellengeber 3a/b als auch der Meßverstärker 4 werden - siehe Fig. 3 -von der Fahrzeugbatterie 7 über den Zü@dunterbrecher 3 und Betatigten einen weiteren von Gangschaltheber 9/ unterbrecher 10 gespeist Die dargestellte Einrichtung arbeitet wie folgt: Nach Schließen des Zündunterbrechers 8 wird im Falle des Einlegens des Rückwärtsganges 9 der Unterbrecher 10 geschlossen, womit die Sicherungseinrichtung in Betrieb gesetzt ist. Infolgedessen wird ein Meßstrahl vom ;lellengeber 3a abgegeben bzw. vom Empfängerteil auf genommen und an den Meßwandler bzw. Meßverstärker 4 weitergeleitet, der eine ständige Anzeige-des jeweiligen Abstandes von einem Hindernis -etwa einer Ladebrückeauf dem optischen Anzeigegerät 5 bewirkt. Bei Erreichen eines am Meßverstärker 4 voreingestellten Grenzabstandes 6-wird auch das akustische Anzeigegerätals Warnanzeiger in Tätigkeit gesetzt. Bei Unterbrechen der Zündung und/ oder Ausrücken des Rückwärtsganges wird das Gerät außer Funktion gesetzt,so daß eine Standsicherung des Fahrzeuges durch Gangeinlegen möglich ist.

Claims

P A T E N T A N 5 P R Ü C H E

1Einrichtung an Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahr-/ zeugen mit sichtbehindernden Aufbauten, zur Sicherung gegen Anstoßen beim Rückwärtsfahren, dadurch gekennzeichnet, daß am Fahrzeug eine oder mehrere Wellengeber-/Empfängereinrichtung(en) (3a,3b) (Sonar) mit nach hinten weisender Strahlrichtung angeordnet ist (sind), die mit einem im Führerhaus angeordneten Anzeigegerät (5,6) verbunden ist (sind).
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellengebereinrichtung (3a,3b) von einer sich über die gesamte -Fahrzeugbreite erstreckenden Wellengeberleiste gebildet ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Stromkreis der Wellengebereinrichtung (3a,3b) ein vom Gangschalthebel (9) bei Einlegen des Rückwärtsganges im Schließsinne betätigte Unterbrecher (10) angeordnet ist. v
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Anzeigegerät ein akustisch wirkendes Gerät (6) vorgesehen ist, das bei Unterschreiten eines eingestellten Nindestabstandes zwischen Fahrzeug und geortetem Hindernis in Tätigkeit tritt.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Anzeigegerät ein optisch wirkendes, den Abstand zu einem Hindernis anzeigendes Gerät (5) vorgesehen'ist, L e e r s e i t e