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DE2309320B2 - Starres Schiebedach für Fahrzeuge mit in Schieberichtung beweglichen Bremsstangen - Google Patents

Starres Schiebedach für Fahrzeuge mit in Schieberichtung beweglichen Bremsstangen

Info

Publication number
DE2309320B2
DE2309320B2 DE2309320A DE2309320A DE2309320B2 DE 2309320 B2 DE2309320 B2 DE 2309320B2 DE 2309320 A DE2309320 A DE 2309320A DE 2309320 A DE2309320 A DE 2309320A DE 2309320 B2 DE2309320 B2 DE 2309320B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sliding
roof
pin
moved
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2309320A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2309320A1 (de
DE2309320C3 (de
Inventor
Hans 8033 Krailling Jardin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Original Assignee
Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Webasto Werk W Baier GmbH and Co filed Critical Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Publication of DE2309320A1 publication Critical patent/DE2309320A1/de
Publication of DE2309320B2 publication Critical patent/DE2309320B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2309320C3 publication Critical patent/DE2309320C3/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/053Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels sliding with final closing motion having vertical component to attain closed and sealed condition, e.g. sliding under the roof
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20207Multiple controlling elements for single controlled element
    • Y10T74/20213Interconnected

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

———— Das Verschwenken wird durch den Stift 7, der auf
einem 90° Bogen in die in F i g. 3 gezeigte Stellung T bewegt werden kann, erreicht. Der Stift 7 bewegt
Die Erfindung bezieht sich auf ein starres Schiebe- sich dabei in dem Langloch 16 des Schwenkhebels 8, dach für Fahrzeuge mit einem Schiebedeckel, der an 45 sowie in dem Langloch 17 des Schwenkhebels 9 zu seinen Seiten in Schieberichtung bewegliche Brems- einer der Dachseiten hin. Dabei verringert sich der »langen aufweist, die Bremsglieder zur Feststellung Abstand zwischen der Achse 14 und dem Stift 7, des Deckels betätigen, wobei die Bremsstangen durch während sich der Abstand zwischen der Achse 15 im vorderen Schiebedeckelbereich vorgesehene, um und dem Stift 7 vergrößert. Bei der Zurückbewegung Achsen schwenkbare Schwenkhebel von einem Beta- 50 vergrößert sich dagegen der Abstand des Stiftes 7 tigungsgriff aus bewegt werden. von der Achse 14 und verringert sich zur Achse 15
Dächer dieser Art sind bereits bekanntgeworden. hin. Die Betätigung der Schwenkhebel erfolgt hier über Von besonderer Bedeutung ist, daß die Betätigung
einen verhältnismäßig komplizierten zusätzlichen He- der Bremsstangen 10 und 11 durch eine einfache belmeehanismus, der unter ständiger Federspannung 55 90°-Bewegung des Griffes 4 erreicht wird und die gehalten werden muß. Betätigungseinrichtung in der in F i g. 2 gezeigten
Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt Bremsstellung selbsthemmend gegen auf die Bremsdie Aufgabe zugrunde, für ein Dach der eingangs be- stangen in Richtung des Deckelendes ausgeübte schriebenen Art eine einfache Betätigungseinrichtung Kräfte wirkt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

l 2 zu schaffen. Darüber hinaus soll für die Betätigung Patentansprüche: eine nur geringe Verstellung des Griffes erforderlich sein.
1. Staues Schiebedach für Fahrzeuge mit Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, deß die
ejnem Schiebedeckel, der an seinen Seiten in 5 Schwenkhebel an ihren betätiguagsgriffseitigen En-Schieberichtung bewegliche Bremsstangen auf- den als Langlöcher ausgebildete Führungen aufwei-
w, die Bremsgüeder zur Feststellung des Dek- sen, hi denen ein mit dem Betätigungsgriff verbundekels betätigen, wobei die Bremsstaegen durch im nes Führungsglied bei Verstellen des Betätigungsgrifvorderen Schiebedeckelbereich vorgesehene, um fes bewegt werden kann.
Achsen schwenkbare Schwenkhebel von einem 10 Die in den Ansprüchen 2 bis 4 enthaltenen Merk-Betätigungsgriff aus bewegt werden, dadurch mate beschreiben Ausführungsformen der Erfindung, gekennzeichnet, daß die Schwenkhebel (8 die in konstruktiver und funktionstechnischer Hin- und 9) as ihren betätigungsgriffseitigen Enden als sieht besonders zweckmäßig sind.
Langlöcher (16 und 17) ausgebildete Führungen in der Zeichnungserläuterung wird ein Ausfüh-
aufweises, in denen ein mit dem Betätigungsgriff 15 rungsbeispiel beschrieben. Es zeigt
<4) veAundenes Führungsglied (Stift7) bei Ver- Fig. 1 einen Schnitt längs der Mittellinie des vorstellen des Betätigungsgriffes (4) bewegt werden deren Dachteiles eines Siebedaches,
kann. F i g. 2 das Dach in der Draufsicht längs der
2. Starres Schiebedach nach Anspruch 1, da- Schnittlinie II-1I in Fig. 1,
durch gekennzeichnet, daß das Führungsglied 90 F i g. 3 die in der F i g. 2 dargestellte Betätigungs-(Stift 7) zur Verschwenkung der Schwenkhebel (8 einrichtung der Schwenkhebet in einer anderen Stelund9) auf einem Bogen von weniger als 120° lung,
bewegt wird. Der in F i g. 1 dargestellte Schiebedeckel 1, der in
3. Starres Schiebedach nach einem der vorher- der Schließstellung in einer öffnung 2 des festen Dagehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, 35 ches3 „itzt, läßt sich mit Hilfe des Betätigungsgrifdaß der Abstand der Drehachsen (Achsen 14 und fes 4 über die Achse 5, den Hebel 6, das als Stift 7 15) der Schwenkhebel (8 und 9) von dem Füh- ausgebildete Führungsglied und die Schwenkhebel 8 rungsglied (Stift 7) sich bei Bewegung desselben und 9 durch die Bremsstangen 10 unü 11 und die an dem einen der Schwenkhebel verringert und von ihnen betätigten Bremseinrichtungen 12 und 13 an dem anderen bei der gleichen Bewegung ver- 30 feststellen und lösen. Nach dem Lösen kann man den größen. Schiebedeckel 1 aus der Öffnung 2 nach hinten, ge-
4. Starres Schiebedach nach einem der ve··her- wohnlich unter ein feststehendes Dachteil, verschiegehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, ben. Mit dem Lösen in der Schließstellung des Schiedaß das Führungsglied aus einem mittels des Be- bedeckeis ist, soweit dieser sich anschließend unter tätigungsgriffes (4) verschwenkbaren Stift (7) be- 35 ein festes Dachteil schieben läßt, gleichzeitig eine steht, der durch je ein Langloch (16 bzw. 17) der Absenkung des Schiebedeckelendes verbunden.
in diesem Bereich Übereinander angeordneten Die Betätigung der in Schieberichtung bewegbaren
Schwenkhebel (8 und 9) geführt ist. Bremsstangen 10 und 11 erfclgt durch Verschwen
ken der Schwenkhebel 8 und 9 um die in F i g. 2 ge-40 zeigten Achsen 14 und 15.
DE2309320A 1972-04-10 1973-02-24 Starres Schiebedach für Fahrzeuge mit in Schieberichtung beweglichen Bremsstangen Expired DE2309320C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT306672A AT324132B (de) 1972-04-10 1972-04-10 Starres schiebedach für fahrzeuge mit einem schiebedeckel

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2309320A1 DE2309320A1 (de) 1973-10-18
DE2309320B2 true DE2309320B2 (de) 1975-01-02
DE2309320C3 DE2309320C3 (de) 1975-08-14

Family

ID=3544754

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2309320A Expired DE2309320C3 (de) 1972-04-10 1973-02-24 Starres Schiebedach für Fahrzeuge mit in Schieberichtung beweglichen Bremsstangen

Country Status (8)

Country Link
US (1) US3857603A (de)
JP (1) JPS497924A (de)
AT (1) AT324132B (de)
BR (1) BR7302541D0 (de)
CA (1) CA984426A (de)
DE (1) DE2309320C3 (de)
FR (1) FR2179922B3 (de)
GB (1) GB1366280A (de)

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Also Published As

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DE2309320A1 (de) 1973-10-18
FR2179922A1 (de) 1973-11-23
FR2179922B3 (de) 1976-03-26
DE2309320C3 (de) 1975-08-14
AT324132B (de) 1975-08-11
BR7302541D0 (pt) 1974-06-27
JPS497924A (de) 1974-01-24
US3857603A (en) 1974-12-31
CA984426A (en) 1976-02-24
GB1366280A (en) 1974-09-11

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