DE2301388A1 - Selbsttaetige nachstelleinrichtung fuer seilzugkupplungen - Google Patents
Selbsttaetige nachstelleinrichtung fuer seilzugkupplungenInfo
- Publication number
- DE2301388A1 DE2301388A1 DE19732301388 DE2301388A DE2301388A1 DE 2301388 A1 DE2301388 A1 DE 2301388A1 DE 19732301388 DE19732301388 DE 19732301388 DE 2301388 A DE2301388 A DE 2301388A DE 2301388 A1 DE2301388 A1 DE 2301388A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pedal
- adjustment device
- shaft
- independent adjustment
- cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/22—Adjusting; Compensating length
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G23/00—Means for ensuring the correct positioning of parts of control mechanisms, e.g. for taking-up play
- G05G23/02—Means for ensuring the correct positioning of parts of control mechanisms, e.g. for taking-up play self-adjusting
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
- G05G5/05—Means for returning or tending to return controlling members to an inoperative or neutral position, e.g. by providing return springs or resilient end-stops
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/43—Clutches, e.g. disengaging bearing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
- Beschreiur g Selbsttätige Nachstelleinrichtung für SeilzugkupplungenO Es ist eine bekannte Tatsache, daß sich bei Fahrzeugen mit Séilzugkupplung durch Abnutzung des Kupplungsbelages der Pedalweg verändert, so daß die Kupplung in Abständen nachgestellt werden muß. Diese Maßnahme ist zeitraubend und oft schwierig, da das Fahrzeug erst auf der Hebebühne ein Hantieren an den korridierten Teilen zuläßt. Versuche, eine selbsttätige Nachstelleinrichtung für Seilkupplungen zu schaffen, haben bisher noch nicht zum erfolg geführt.
- Mit vorliegender Erfindung wird nun eine Einrichtung beschrieben, die die Aufgabe auf einfachste Art und Weise löst, indem zwischen Pedal und Welle, einer ansich üblichen Einrichtung, eine Sihraubenfeder unter Vorspannung angeordnet und deren eines Ende mit dem Pedal verbunden ist, während das andere frei ausläuft. Wicklungsrichtung, Federbefestigung und radiale Drehbewegung des Pedals liegen hierbei in einer Ebene, so daß bei Druck auf das Pedal, dieser unter Zugbelastung der Feder nur in einer Richtung kraftschlüßig auf die Welle und damit auf die Kupplung übertragen wird. Bei Druckentlastung erfolgt der Kraftfluß in umgekehrter Richtung und die Eigenspannung der Kupplung zieht das Pedal in seine Ausgangsstellung zurück, bis das freie Federende den einstellbaren Vorsprung berührt und die Vorspannung durch Bereinflussung der Feder entgegen der Wicklungsrichtung augenblicklich aufhebt. Da es sich bei vorliegender Anordnung um ein gewisses Freilaufsystem handelt, liegt es auf der Hand, daß zusätzliche Spannungen innerhalb des Systems, wie sie durch Belagabnutzung oder sonstigen Verschleiß entstehen, aufgefangen und ausgeglichen werden0 Obwohl sich die Endpunkte zum Einschalten des Súpplungsmomentes durch die Belagabnutzung laufend verändern und sich diese Vorgänge auf einen größeren Zeitraum erstrecken, bleibt der Pedalweg stets gleichbleiEeWd. Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Schemeanordnung einer selbsttätigen Nachstelleinrichtung für Seilzugkupplungen mit Schrauben feder als kraftschlüssiges Organ in einer Richtung dargestellt und zwar zeigen Fig0I eine Draufsicht, Fig. 2 eine Seitenansicht.
- Zweckmäßig ist der Pedalkörper 1 mit seiner Lagerbohrung 2 leicht drehbar auf der Welle 3 angeordnet0 Schraubenfeder 4 mit vorzugsweise kreisrundem Drahtquerschnitt und Pedal 1 über das Federende 5 miteinander verbunden, sind gemeinsam unter Vorspannung auf der Welle 3 schiebbar angeordnet, während das freie Federende 6 mit dem einstellbaren Vorsprung 7 in Bezug auf den gleichbleibenden Pedalweg korrespondiert0 Die Fig. 2 zeigt die normale Stellung bei Kupplung im Eingriff, die strichpunktierte Linie deutet die ausgekuppelte Stellung an0 Es entspricht aber auch dem Wesen der Erfindung wenn umgekehrt die Schraubenfeder bereits an der Kupplung selbst angebracht ist.
Claims (1)
1.) Selbsttätige Nachstelleinrichtung für Seilzukupplungen dadurch
gekennzeichnet, daß eine, auf der Welle 3 mit Vorspannung befindliche Schraubenfeder
4 von vorzugsweise kreisrundem Drahtquerschnitt mit einem Ende 5 fest an das Pedal
1 und mit dem anderen Ende 6 frei auslaufend angeordnet ist sodaß bei Betatigung
des Pedals 1 im Wicklungssinn der Schraubenfeder 4 die Welle 3 kraftschlüßig mitgenommen
und in entgegengesetzter Richtung unter Anschlag des freien Endes 6 an einstellbaren
Vorsprung 7 freigegeben wird
L e e r s e i t e
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732301388 DE2301388A1 (de) | 1973-01-12 | 1973-01-12 | Selbsttaetige nachstelleinrichtung fuer seilzugkupplungen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732301388 DE2301388A1 (de) | 1973-01-12 | 1973-01-12 | Selbsttaetige nachstelleinrichtung fuer seilzugkupplungen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2301388A1 true DE2301388A1 (de) | 1974-07-18 |
Family
ID=5868838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19732301388 Pending DE2301388A1 (de) | 1973-01-12 | 1973-01-12 | Selbsttaetige nachstelleinrichtung fuer seilzugkupplungen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2301388A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2945132A1 (de) * | 1978-11-10 | 1980-05-14 | Fuji Kiko Kk | Vorrichtung zur spieleinstellung, insbesondere fuer kraftfahrzeug-kupplungen |
| WO1988003235A1 (en) * | 1986-10-22 | 1988-05-05 | Allied Corporation | Hydraulic clutch activation system |
| US10001176B2 (en) * | 2015-08-12 | 2018-06-19 | Hyundai Motor Company | Apparatus for adjusting clearance of clutch cable for vehicle |
-
1973
- 1973-01-12 DE DE19732301388 patent/DE2301388A1/de active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2945132A1 (de) * | 1978-11-10 | 1980-05-14 | Fuji Kiko Kk | Vorrichtung zur spieleinstellung, insbesondere fuer kraftfahrzeug-kupplungen |
| DE2945132C2 (de) * | 1978-11-10 | 1985-05-30 | Fuji Kiko K.K., Tokyo | Vorrichtung zur Spieleinstellung, insbesondere für Kraftfahrzeug-Kupplungen |
| WO1988003235A1 (en) * | 1986-10-22 | 1988-05-05 | Allied Corporation | Hydraulic clutch activation system |
| US4779713A (en) * | 1986-10-22 | 1988-10-25 | Allied Corporation | Hydraulic clutch activation system |
| US10001176B2 (en) * | 2015-08-12 | 2018-06-19 | Hyundai Motor Company | Apparatus for adjusting clearance of clutch cable for vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1927459A1 (de) | Teilbelagscheibenbremse | |
| DE2164134C3 (de) | Elektromagnetische Federdruckbremse mit selbsttätiger Nachstellvorrichtung | |
| DE2301388A1 (de) | Selbsttaetige nachstelleinrichtung fuer seilzugkupplungen | |
| DE1575957B1 (de) | Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse | |
| DE1924633C3 (de) | Bremssattelführung für eine Schwimmsattelteilbelagscheibenbremse | |
| DE2166753A1 (de) | Rollenfoerderbahn | |
| DE626493C (de) | Schleppwinde | |
| DE2729698A1 (de) | Nachstelleinrichtung fuer zweischeibenkupplungen | |
| DE2222945A1 (de) | Teilbelagscheibenbremse | |
| DE1575945A1 (de) | Scheibenbremse | |
| DE397343C (de) | Vorrichtung zum Umsteuern von Lade-, Ankerwinden u. dgl. | |
| DE1028404B (de) | Doppelrueckschlagventil | |
| AT120631B (de) | Selbsttätige ein- und ausrückbare Sperradkupplung. | |
| AT129517B (de) | Sicherheitsschaltwerk für Sägegatter. | |
| DE1251154B (de) | Sicherheitsemrichtung fur einen Druckflussigkeitsaxialkolbenmotor | |
| DE1731C (de) | Bremsvorrichtung durch eine mit der Radnabe verbundene Bremsscheibe | |
| DE167894C (de) | ||
| DE577093C (de) | Bremseinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
| AT106133B (de) | Einrichtung zur Auslösung der Reibungsklemmkupplung von Exzenterpressen, Kurbelpressen, Scheren od. dgl. | |
| DE530855C (de) | Bremseinrichtung fuer Anhaengewagen | |
| DE1203061B (de) | Selbstverstaerkend wirkende, hydraulisch oder mechanisch betaetigte Teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer Fahrzeuge | |
| DE378722C (de) | Lastdruckbremse fuer Flaschenzuege u. dgl. | |
| DE915896C (de) | Einrichtung zur Begrenzung oder Hemmung der Drehfreiheit der Zugstange von Anhaengerkupplungen mit Hilfe eines Gummikoerpers | |
| DE6602944U (de) | Selbstnachstellender gestaengesteller. | |
| DE397615C (de) | Selbsttaetige Hemmvorrichtung fuer Eisenbahnwagen |