DE238795C - - Google Patents

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   Zündkerzen für Explosionsmotoren versagen häufig dadurch, daß sich öl zwischen die Elektroden setzt und infolgedessen entweder der Funken durch das öl selbst schlägt und daher das Gasgemisch nicht entzündet, oder der Übergangswiderstand derart erhöht wird, daß der Funken ausbleibt.

   Ebenso tritt auch leicht ein Versagen solcher Zündkerzen dadurch ein, daß ein Rußflöckchen die Funkenstrecke leitend überbrückt. Um diesen Übelstand zu beseitigen, ionisiert man die Funkenstrecke solcher Zündkerzen in der Weise, daß man von einer der Zuleitungen aus eine dritte Leitung abzweigt und bis in die Nähe der Funkenstrecke führt.

   In Fig. ι ist dies schematisch dargestellt,

   während Fig. 2 beispielsweise eine derartig ionisierte Zündkerze im Schnitt zeigt, bei der α die eine Elektrode und b die andere Elektrode mit der durch die eingesetzte Spitze c gebildeten Abzweigung darstellt.

   Durch diese Ionisierung erreicht man, daß die . Funkenstrecke, die sonst bei Zündkerzen nur eine Länge von etwa 0,4 bis 0,5 mm haben darf, wenn der Funken zuverlässig übergehen soll, nunmehr bis auf etwa die zehnfache Länge, also 4 bis 5 mm gebracht werden kann, ohne daß sich dadurch ihr Widerstand erhöht.

   Einerseits verölt oder verrußt aber eine Funkenstrecke von 4 bis 5 mm Länge viel weniger leicht wie eine solche von nur 0,4 bis 0,5 mm' Länge, und andererseits wird, selbst wenn sich einmal ein Tropfen öl oder eine Rußflocke in einer Funkenstrecke von so erheblicher Länge absetzt, diese vom Funken sofort wieder weggeschleudert.

   Nun ist es an sich bekannt, allgemein Funkenstrecken zu ionisieren, hauptsächlich zu dem Zweck, die Entladung gleichmäßiger zu gestalten oder eine längere Funkenstrecke zu erzielen; auch ist bei Zündkerzen eine Art Ionisierung zur Erzeugung von Gleitiunken vorgeschlagen worden; hierbei wird aber ein Versagen nicht verhindert, da durch die sich auflagernde Rußschicht die Gleitfläche leitend wird.

   Bei der vorliegenden Erfindung dagegen kann ein derartiges Versagen nicht eintreten, da die Ionisierung durch Spitzenwirkung die Verwendung einer freien Funkenstrecke von erheblicher Länge, die weder durch Ruß noch durch Öl versetzt werden kann, zuläßt.

   Bei den praktischen Versuchen hat sich die Zündkerze nach vorliegender Erfindung als durchaus brauchbar erwiesen.

   Ρλτεντ-Anspuuch :

   Zündkerze für Explosionsmotoren mit ionisierter Funkenstrecke, dadurch gekennzeichnet, daß von einer der beiden Zuleitungen aus eine dritte Zuleitung abgezweigt und in Form einer Spitze der Funkenstrecke genähert wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.