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DE2364464A1 - Verfahren zur verbindung von rohrteilen von abgasleitungen - Google Patents

Verfahren zur verbindung von rohrteilen von abgasleitungen

Info

Publication number
DE2364464A1
DE2364464A1 DE2364464A DE2364464A DE2364464A1 DE 2364464 A1 DE2364464 A1 DE 2364464A1 DE 2364464 A DE2364464 A DE 2364464A DE 2364464 A DE2364464 A DE 2364464A DE 2364464 A1 DE2364464 A1 DE 2364464A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
indentation
pipe parts
parts
pipe
joint
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE2364464A
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Schueller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE2364464A priority Critical patent/DE2364464A1/de
Publication of DE2364464A1 publication Critical patent/DE2364464A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L13/00—Non-disconnectable pipe joints, e.g. soldered, adhesive, or caulked joints
    • F16L13/14—Non-disconnectable pipe joints, e.g. soldered, adhesive, or caulked joints made by plastically deforming the material of the pipe, e.g. by flanging, rolling
    • F16L13/16—Non-disconnectable pipe joints, e.g. soldered, adhesive, or caulked joints made by plastically deforming the material of the pipe, e.g. by flanging, rolling the pipe joint consisting of overlapping extremities having mutually co-operating collars
    • F16L13/161—Non-disconnectable pipe joints, e.g. soldered, adhesive, or caulked joints made by plastically deforming the material of the pipe, e.g. by flanging, rolling the pipe joint consisting of overlapping extremities having mutually co-operating collars the pipe or collar being deformed by crimping or rolling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D39/00—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders
    • B21D39/04—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders of tubes with tubes; of tubes with rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Palm 9996/k
Stuttgart-Untertürkheim 21. Dez. 1973
Verfahren zur Verbindung von Rohrteilen von Abgasleitungen
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Verbindung von Rohrteilen von Abgasleitungen.
Die Rohrteile wurden üblicherweise durch Rundumschweißung miteinander verbunden. Diese Schweißung erfordert einen verhältnismäßig hohen Aufwand, da sie auch bei Erschütterungen und großen Temperaturschwankungen eine sichere und direkte Verbindung gewährleisten muß, um den Austritt von Abgasen zu verhindern.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Verbindung von Rohrteilen von Abgasleituijgen anzugeben, das bei mindestens gleicher Haltbarkeit geringere Kosten verursacht.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die zu verbindenden Rohrteile ineinandergesteckt und in dem sich überdeckenden Bereich durch Druck von außen über einen vollen Umfang eingedrückt und damit zusammengepreßt werden.
Das erfindungsgemäße Verfahren, bei dem die Durchmesser beider Rohrteile im eingedrückten Bereich verkleinert sind, benötigt nur ein verhältnismäßig einfaches Druckwerkzeug. Damit können
509827/0760
ORIGINAL INSPECTED
- 2 - Daim 9996/4
auch weniger gut eingerichtete Werkstätten die Abgasleitungen herstellen; die Lagerhaltung wird vereinfacht, da nur noch für verschiedene Abgasleitungen verwendbare Rohrteile gelagert zu werden brauchen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Rohrteile in den Außen- und Innendurchmessern größere Toleranzen aufweisen können, da Zwischenräume zwischen den ineinandergesteckten Rohrteilen beim Eindrücken verschwinden.
Eine günstige Tiefe der Eindrückung wird erreicht, wenn diese etwa der halben Wandstärke der Rohrteile entspricht. Damit wird ein sicherer und dichter Sitz der Rohrteile aufeinander gewährleistet, ohne daß die Rohrteile unnötig stark verformt werden.
Weiterhin ist es günstig, wenn die Breite der Eindrückung etwa dem Durchmesser der Rohrteile entspricht.
Eine Verdrehsicherung für die Rohrteile besteht darin, daß zusätzlich zu der Eindrückung nur über Teile des Umfanges laufende Vertiefungen oder Aussparungen in der Eindrückung angebracht werden.
Eine nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Abgasleitung mit einzelnen verbundenen Rohrteilen zeichnet sich dadurch aus, daß die Rohrteile durch radiale Eindrückungen Über einen vollen Umfang in einem sich überdeckenden Bereich miteinander verbunden sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Dabei zeigen .
Fig. 1 zwei ineinandergesteckte Rohrteile einer Abgasleitung und
Fig. 2 diese Rohrteile nach dem Eindrücken.
50 9 8 277 076 0
- 3 - Daim 9996/k
Die beiden ineinandergesteckten Rohrteile 1 und 2 der Abgasleitung überdecken sich über einen erheblichen Bereich. Zwischen der Außenfläche 3 des inneren Rohrteils 1 und der Innenfläche k des äußeren Rohrteils 2 besteht ein Abstand, der geringer ist als die halbe Wandstärke der Rohrteile 1 und 2. Wie in Fig. 2 zu sehen ist, werden die beiden Rohrteile 1 und 2 durch eine Eindrückung 5 miteinander verbunden. Diese Eindrückung 5 hat eine Tiefe, die etwa der halben Wandstärke der Rohrteile 1 und 2 entspricht, so daß die Durchmesser beider Rohrteile 1 und 2 im Bereich der Eindrückung 5 verringert sind und damit ein fester Preßsitz gewährleistet ist. Der Zwischenraum zwischen den Rohrte4-len 1 und 2 ist verschwunden. Die Eindrückung 5 ist im Bereich der Überdeckung der Rohrteile 1 und 2 so gelegt, daß die Enden der Rohrteile 1 und 2 jeweils auf verschiedenen Seiten über die Eindrückung 5 hinausragen. An rechten Ende des Rohrteils 2 sind zusätzlich zwei Vertiefungen 6 vorgesehen, die über einen nur kleinen Teil des Umfangs laufen und ein gegenseitiges Verdrehen"der Rohrteile 1 und 2 verhindern.
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Claims (1)

  1. Daim99Q6/k
    Ansprüche
    Verfahren zur Verbindung von Rohrteilen von Äfogasieit tragens dadurch gekennzeichnete daß die zu verbindenden Rohrteile (1,2) ineinandergesteckt und in dem sich überdeckenden Be= reich durch Druck von außen über einen vollen Umfang ein= gedrückt und damit zusammengepreßt werden.
    Verfahren nach Anspruch I0 dadurch gekennzeichnet„ daß die Eindrückung (5) in radialer Richtung etwa der halbera Wandstärke der Rohrteile (1β ζ) entspricht»
    Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet„" daß die Breite der Eindrückung (5) etwa dem Durchmesser der Rohrteile (i, 2) entspricht»
    Verfahren nach Anspruch 1 oder 2 9 dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Eindrückungen;, insbesondere in Rillenfomi, nebeneinander liegen.
    Verfahren-nach den Ansprüchen 1 bis, 4, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zu der Eindrückung nur über Teile des ümfanges laufende Vertiefungen oder Ausspanungen in der Eindrückung angebracht werden=·
    Abgasleitung nach den Ansprüchen 1 bis 5 mit einzelnen verbundenen Rohrteilen, dadurch gekennzeichnet9 daß die Rohrteile ("S9 2) durch eine radiale Eindrückung (5) über einen vollen Umfang in einem -sich überdeckenden Bereich miteinander verbunden sind.
    509827/0760
DE2364464A 1973-12-24 1973-12-24 Verfahren zur verbindung von rohrteilen von abgasleitungen Pending DE2364464A1 (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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