DE2356742A1 - Pflasterstein - Google Patents

Description

Pflasterstein

Die Erfindung betrifft einen Pflasterstein für Straßen, Wege, Plätze.

Pflastersteine für Straßenbeläge haben zumeist sehr kleine Abmessungen und werden einzeln hergestellt und verlegt. Es ist auch bekannt, die einzelnen Steine vor dem Verlegen zu größeren Platten zusammenzufassen und diese Platten dann im Gesamten zu verlegen. Hierdurch kann beim Verlegen eine erhebliche Zeitersparnis erreicht werden. Diese aus einzelnen Steinen bestehenden Platten müssen jedoch mit geeigneten Mitteln zusammengehalten werden, damit die Steine ihre Lage beim Transport und beim Verlegen innerhalb der Platte nicht verändern können. Zu diesem Zweck ist es bekannt, auf die in Plattenform angeordneten Steine Kunststoffmatten aufzukleben oder mit geeigneten Mitteln zu befestigen. Es hat sich jedoch gezeigt, daß die Befestigung oft nicht ausreichend ist und die Steine sich gegeneinander verschieben können. Zum anderen erhöhen sich die Herstellungskosten der zu einer Platte zu-

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sammengefaßten Einzelsteine.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Pflasterstein vorzuschlagen, der bei einem zu bekannten Steinen gleichen Fugenraster eine einfachere und schnellere Verlegung vergleichbar denen zu Platten zusammengefaßten Einzelsteinen gestattet und billig in der Herstellung ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Pflasterstein gelöst, der dadurch gekennzeichnet ist, daß der Stein zumindest auf einer Seite eine oder mehrere rillenartige Vertiefungen aufweist, die den Stein optisch in einen oder mehrere Einzelsteine unterteilen. Bei einer bevorzugten Ausführungsform stellen die rillenartigen Vertiefungen Sollbruchstellen dar. Ein Pflasterstein nach der Erfindung gleicht also zwei oder mehreren nebeneinander verlegten Einzelsteinen. Um Material zu sparen und um eine Sollbruchstelle zu erhalten, können die rillenartigen Vertiefungen so groß gemacht werden, daß für den Transport und die Verlegung gerade noch der Zusammenhalt des Steines gewährleistet ist, daß der Stein aber bei Belastung in definierte Einzelsteine zerbricht.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben, in dieser zeigen:

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Fig. 1 und 2 je eine Aufsicht auf einen Stein gemäß der Erfindung und

Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in Fig. 2.

Der in Fig. 1 insgesamt mit 1 bezeichnete Pflasterstein ist durch eine auf der Oberfläche des Steines ausgearbeitete Rille 2 optisch in zwei Einzelsteine 3» 4 unterteilt.

In dem in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel besteht der insgesamt mit 5 bezeichnete Pflasterstein optisch aus fünf durch Rillen 6 bis 9 aufgeteilte Pflastersteine 10 bis 14* Die Pflastersteine können in Abweichung von dem gezeigten Ausführungsbeispiel einen beliebigen Umriß haben, der nur die Bedingung erfüllen muß, daß er sich mit anderen gleich ausgebildeten Steinen zu einem Straßenbelag verlegen läßt.

In Fig. 3 ist ein Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Pflasterstein gezeigt. Der Boden 1.6, 17 der in die Oberfläche 15 des Steines 12 eingearbeiteten rillenartigen Vertiefungen 8, 9 endet in geringem Abstand von der Unterseite 18 des Steines. Der verbleibende Querschnitt ist so gewählt, daß eine ausreichende Festigkeit des Pflastersteines für den Transport und das Verlegen gegeben ist. Bei größeren Belastungen bricht der Pflasterstein in den rillenartigen Vertiefungen

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auseinander, so daß sich die Einzelteile dem Untergrund anpassen können und eine Viasserdurchlässigkeit des Steines gegeben ist.

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Claims (2)

1. "°" 2358742

   Patentansprüche;

   1J Pflasterstein für Straßen, Wege, Plätze, dadurch gekennzeichnet, daß der Stein (1, 5) zumindest auf einer Seite _c(15) eine oder mehrere rillenartige Vertiefungen (2, 6-9) aufweist, die den Stein optisch in einen oder mehrere Einzelsteine (3,4, 10 - 14) unterteilen.
2. 2. Pflasterstein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die rillenartigen Vertiefungen (2, 6 - 9) als SoIl-"bruchstellen dienen.

   50 98 22/0031

   -G.

   L e e r s e i t e