[go: up one dir, main page]

DE2348733A1 - Securing device for overrun clutch cage - has clamping ramps in circular zone between clutch rings to prevent axial movement - Google Patents

Securing device for overrun clutch cage - has clamping ramps in circular zone between clutch rings to prevent axial movement

Info

Publication number
DE2348733A1
DE2348733A1 DE19732348733 DE2348733A DE2348733A1 DE 2348733 A1 DE2348733 A1 DE 2348733A1 DE 19732348733 DE19732348733 DE 19732348733 DE 2348733 A DE2348733 A DE 2348733A DE 2348733 A1 DE2348733 A1 DE 2348733A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cage
clamping
clutch
clamping ramps
coupling part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19732348733
Other languages
German (de)
Inventor
Horst Husmann
Manfred Kalversberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19732348733 priority Critical patent/DE2348733A1/en
Publication of DE2348733A1 publication Critical patent/DE2348733A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/064Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
    • F16D41/066Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
    • F16D41/067Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

The cage has a first radial projection that fits in a recess of a clamping ramp that is supported by the clutch ring. Between the cage and the clamping rollers there are circumferential helical springs. There is a second radial projection on the cage. This interlocks with a circular groove on the part of the coupling that has the clamping ramps. The projections fit into the side part of the cage and fit into axial grooves that go out as far as the circular groove. The axial grooves are so positioned that the clamping rollers are kept under spring tension running in contact with the ramps.

Description

Aktiengesellschaft
5180 Wolfsburg
Corporation
5180 Wolfsburg

Unsere Zeichen: K 1549Our reference: K 1549

1702-pt-ve-ti 25 3 731702-pt-ve-ti 25 3 73

Anordnung zur axialen Lagesicherung eines Freilaufkäfigs oder dergleichen Arrangement for securing the axial position of a freewheel cage or the like

Sie Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur axialen Lagesicherung eines Käfigs von Freilaufkupplungen oder dergleichen in einem zwischen zwei Kupplungsteilen gebildeten Ringraum, wobei der Käfig mittels erster radialer Vorsprünge an entsprechenden Aussparungen des Klemmrampen aufweisenden Kupplungsteils abgestützt ist und wobei zwischen dem Käfig und den von diesem geführten» mit den Klemmrampen zusammenwirkenden Klemmrollen in TTmfangsrichtung wirkende Druckfedern vorgesehen sind.You invention relates to an arrangement for axial Securing the position of a cage of overrunning clutches or the like in one formed between two coupling parts Annular space, the cage having first radial projections on corresponding recesses of the clamping ramps Coupling part is supported and wherein between the cage and the guided by this »interact with the clamping ramps Compression springs acting in the circumferential direction are provided.

Mit Klemmrollen ausgerüstete Freilaufkupplungen dienen bekanntlich dazu, zwei Wellenteile oder dergleichen in der einen Drehriehtung formschlüssig miteinander zu verbinden und in der anderen Drehrichtrtng voneinander zu trennen,· und sind in vielen Ausführungen bekannt. Eine besonders vorteilhafte Ausführung 'Freewheel clutches equipped with pinch rollers are known to serve to connect two shaft parts or the like in a form-fitting manner in one direction of rotation and in the other Rotational direction separate from each other, · and are in many Executions known. A particularly advantageous embodiment '

509815/0130509815/0130

wird in dem Patent Nr (Patentanmeldung P 23 17 208.9)is in the patent no (patent application P 23 17 208.9)

"beschrieben, bei der der Käfig auch noch bei bereits positionierten, d. h. mit den zugehörigen Wellen o. ä. fest verbundenem Kupplungsaußenteil und Eupplungsinnenteil eingebaut werden kann, ohne daß dafür besondere Spezialwerkzeuge oder Montagehilfen erforderlich sind. Dies wird dadurch erreicht, daß der Käfig durch zwei ringförmig ausgebildete, seitliche Scheiben begrenzt wird, wobei, die dem ersten Kupplungsteil, das die Klemmrampen für die KLemmrollen aufweist, zugewandte Kontur der ersten Seitenscheibe weitgehend zylindrisch ist, während die entsprechende Kontur der zweiten Seitenscheibe radiale Vorsprünge aufweist, welche sich bei eingebautem Käfig in Aussparungen des ersten Kupplungsteiles abstützen. Die die Klemmrollen und die Druckfedern führenden Käfige dieser Freilaufkupplungen sind im allgemeinen durch besondere, in einem Kupplungsteil gehaltene Sicherungsringe oder durch Heranziehung anderer, etwa benachbarter Bauteile, in axialer Richtung festgelegt."described, in which the cage even with already positioned, d. H. with the associated shafts or similar firmly connected outer coupling part and inner coupling part installed without the need for special tools or assembly aids. This is achieved by that the cage is limited by two ring-shaped, lateral disks, which the first coupling part, which has the clamping ramps for the clamping rollers, the facing contour of the first side window is largely cylindrical, while the corresponding contour of the second side window has radial projections, which are located when the cage is installed Support in recesses in the first coupling part. The cages of these overrunning clutches that guide the pinch rollers and the compression springs are generally by means of special retaining rings held in a coupling part or by means of attraction other, such as neighboring components, set in the axial direction.

Da eine derartige Ausführung einen erhöhten Aufwand an Bauteilen und Montagezeit erfordert, ist die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende -Aufgabe darin zu sehen, die axiale Sicherung des Käfigs von Ereilauf kupplungen oder dergleichen und damit seine Fixierung im Funktionsraum ohne Heranziehung zusätzlicher oder anderer, benachbarter Bauteile zu ermöglichen.Since such a design requires an increased expenditure on components and assembly time, that of the present invention The underlying task is to see the axial securing of the cage of overrun clutches or the like and thus to enable it to be fixed in the functional space without the use of additional or other adjacent components.

Bei einer Freilaufkupplung der eingangs genannten Bauart wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Käfig zweite radiale Vorsprünge aufweist, die in eine umlaufende Hingnut an dem die Klemmrampen aufweisenden Kupplungsteil eingreifen. Diese vorzugsweise an einem Seitenteil des Käfigs angeordneten und als Sicherungselemente dienenden, zweiten radialen Vorsprünge ermöglichen es nun, bei der Festlegung des Käfigs auf die Heranziehung besonderer Sicherungsringe oder anderer, benachbarter Bauteile zu verzichten. Während bei den bekanntenIn a one-way clutch of the type mentioned at the outset, this object is achieved according to the invention in that the cage has second radial projections which engage in a circumferential hanging groove on the coupling part having the clamping ramps. These second radial projections, which are preferably arranged on a side part of the cage and serve as securing elements now make it possible to use special retaining rings or other neighboring ones when fixing the cage To forego components. While with the known

509815/0130509815/0130

Ausführungen zur vollständigen axialen Sicherung auf beiden Seiten des Käfigs Sicherungsringe oder ähnliches vorgesehen werden mußte, reicht es bei Anwendung des erfindungsgemäßen Vorschlages aus, wenn nur an einer Seite des Käfigs die radialen Vorsprünge vorgesehen sind. Dadurch kann die für die Freilaufkupplung erforderliche axiale Baulänge .verringert werden. Darüber hinaus vermindert sich die Zahl der Bauteile, so daß die Montage, zumal keine besonderen Spezialwerkzeuge erforderlich sind, besonders schnell erfolgen kann. Insgesamt gesehen erweist sich also die erfindungsgemäße Anordnung bei einer Freilaufkupplung als besonders einfach und kundendienstfreundlich. Designs for complete axial securing are provided on both sides of the cage, retaining rings or the like had to be, it is sufficient when using the proposal according to the invention if only on one side of the cage the radial projections are provided. This can reduce the overall axial length required for the overrunning clutch will. In addition, the number of components is reduced, so that the assembly, especially since no special tools are required, can be done particularly quickly. Viewed overall, the arrangement according to the invention thus proves to be in a One-way clutch as particularly simple and customer service-friendly.

Weitere Vorteile und wesentliche Merkmale der vorliegenden Erfindung werden anhand des in der Zeichnung gezeigten, eine Klemmrollen-Freilaufkupplung darstellenden Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigen:Further advantages and essential features of the present invention are based on the embodiment shown in the drawing, representing a pinch roller overrunning clutch explained in more detail. Show:

Figur 1 einen Ausschnitt aus einer Maschine mit einer eingebauten Klemmrollen-Freilaufkupplung,Figure 1 shows a section of a machine with a built-in clamping roller overrunning clutch,

Figur 2 eine teilweise aufgeschnittene Ansicht eines vormontierten, mit Rollen und Federn komplettierten Käfigs undFigure 2 is a partially cut-away view of a preassembled, cage and complete with rollers and springs

Figur 5 in vergrößertem Maßstab die gegenseitige Lage der einzelnen Bauteile der Freilaufkupplung während der Montage des Käfigs.Figure 5 shows the mutual position of the individual on an enlarged scale Components of the overrunning clutch during assembly of the cage.

In der Figur 1 der Zeichnung, die beispielsweise einen Ausschnitt aus einem Planetengetriebe darstellen kann, ist mit 1 ein Kupplungsaußenteil und mit 3 ein Kupplungsinnenteil bezeichnet. Zwischen dem Kupplungsinnenteil 3 und dem Kupplungsaußenteil 1 ist dor Käfig der Kupplung mit einer ersten Seitenscheibe 4In FIG. 1 of the drawing, which can represent, for example, a section from a planetary gear, 1 is an outer clutch part and 3 designates an inner coupling part. Between the inner coupling part 3 and the outer coupling part 1 is the cage of the clutch with a first side plate 4

509815/0130509815/0130

einer zweiten Seitenscheibe 5 zu erkennen. Die zweite, in der Zeichnung rechts liegende Seitenscheibe 5 weist radial gerichtete Vorsprünge 12 auf, die zur axialen Sicherung des Käfigs in eine umlaufende Nut 15 am Kupplungsaußenteil 1 eingreifen. Zum Einführen der radialen Vorspränge 12 in die Hingnut 15 dienen Axialnuten 14» deren Zahl der Zahl der radialen Vorsprünge 12 entspricht und die von der Stirnseite des Kupplungsaußenteils 1 bis zu der Ringnut 15 reichen.a second side window 5 can be seen. The second, in the right-hand side window 5 of the drawing has radially directed projections 12 which are used to axially secure the Cage in a circumferential groove 15 on the outer coupling part 1 intervention. To introduce the radial projections 12 into the hanging groove 15, there are axial grooves 14 »the number of which corresponds to the number of corresponds to radial projections 12 and which extend from the end face of the outer coupling part 1 to the annular groove 15.

Die Figur 2 zeigt den vormontierten Käfig, der Abstandswinkel 8 zur Verbindung und exakten Positionierung der beiden Seitenscheiben 4 und 5 aufweist. Zwischen jeweils zwei Abstandswinkeln 6, die im festen Abstand zueinander über den Umfang des Käfigs verteilt sind, ist jeweils eine Klemmrolle 6 und eine zugehörige Druckfeder 7 angeordnet. Der Abstandswinkel 8 ist durch Ausstellungen an einem Ende so ausgebildet, daß die Klemmrolle 6 eine gewisse Führung erhält und bei ausgebautem Käfig weder nach oben noch nach unten aus dem Käfig herausfallen kann. Die Druckfeder 7 kann dabei beispielsweise in einem Schlitz des Abstandswinkels θ eingerastet sein. Der Abstand zwischen jeweils zwei Abstandswinkeln 8 ist so zu bemessen, daß der Käfig bei festgehaltenen Klemmrollen 6 um einen gewissen Winkel entgegen dem Uhrzeigersinn verdreht werden kann, wobei die Druckfedern 7 entsprechend zusammengedrückt werden.FIG. 2 shows the preassembled cage, the spacer bracket 8 for connecting and precisely positioning the two side windows 4 and 5 has. Between every two spacing angles 6, which are distributed at a fixed distance from one another over the circumference of the cage, is in each case a pinch roller 6 and an associated compression spring 7 is arranged. The spacing angle 8 is formed by exposures at one end so that the Pinch roller 6 receives a certain amount of guidance and does not fall out of the cage either up or down when the cage is removed can. The compression spring 7 can for example be locked in a slot of the spacing angle θ. The distance between two spacing angles 8 is to be dimensioned so that the cage with clamped rollers 6 to can be rotated a certain angle counterclockwise, the compression springs 7 compressed accordingly will.

Wie aus der Figur 2 weiter hervorgeht, weisen die Seitenscheiben 4 und 5 des Käfig zylindrische Innenkonturen mit dem Radius R, auf, der geringfügig größer als der Außenradius des Kupplungsinnenteils 5 ist. Die Außenkonturen der beiden Scheiben sind ebenfalls im wesentlichen zylindrisch mit einem Außenradius R. ausgebildet, der etwas kleiner als der Innenradius des Kupplungsaußenteils 1 ist. Während nun die Außenkontur der ersten Seitenscheibe 4 durchgehend zylindrisch ist, so daß sie sich gegenüberAs can also be seen from FIG. 2, the side panels 4 and 5 of the cage have cylindrical inner contours with the radius R, which is slightly larger than the outer radius of the inner coupling part 5 is. The outer contours of the two disks are also essentially cylindrical with an outer radius R. which is slightly smaller than the inner radius of the outer coupling part 1. While now the outer contour of the first side window 4 is continuously cylindrical so that they face each other

509815/0130509815/0130

dem Kupplungsaußenteil 1 frei verdrehen läßt, weist die Außenkontur der zweiten Seitenscheibe 5 mehrere radiale Vorsprünge unterschiedlicher Größe auf. So sind erste radiale Torsprünge 5a vorgesehen, die als Stützfelder dienen und so ausgebildet sind, daß sie sich bei in der Kupplung eingebautem Käfig an entsprechenden schulterförmigen Aussparungen 2c des Kupplungsaußenteils 1 abstützen. Durch diese ersten Torsprünge 5a werden die Federkräfte und die Umfangskräfte aus der Gleitlagerfunktion des im Beispiel dargestellten Käfigs am Kupplungsaußenteil 1 abgestützt. · ilets the clutch outer part 1 rotate freely, has the outer contour the second side window 5 has several radial projections of different sizes. So are the first radial gates 5a provided, which serve as support fields and are designed in this way are that, when the cage is installed in the coupling, they are located on corresponding shoulder-shaped recesses 2c of the coupling outer part 1 support. Through this first gate projections 5a are the spring forces and the circumferential forces from the plain bearing function of the cage shown in the example is supported on the outer coupling part 1. · I

Darüber hinaus weist die zweite Seitenscheibe 5 noch zweite radiale Torsprünge 12 auf, von denen in dem gezeigten Beispiel drei gleichmäßig über den umfang verteilt angeordnet sind. Diese zweiten Torsprünge 12 überragen nun bei weitem den Innendurchmesser des Kupplungsaußenteils 1 und greifen im eingebauten Zustand des Käfigs, wie in der Figur 1 gezeigt ist, in die Ringnut 13 am Kupplungsaußenteil 1 ein. Diese Torsprünge 12 begrenzen eine Axialverschiebung des Käfigs jeweils durch Anlage an den beiden Seitenwänden der Ringnut und sichern so den Käfig in seiner axialen Lage zwischen dem Kupplungsaußenteil 1 und dem Kupplungsinnenteil 5·In addition, the second side window 5 has a second radial gate projections 12, of which three are arranged evenly distributed over the circumference in the example shown. These second gate projections 12 now protrude far beyond the inner diameter of the outer coupling part 1 and, when the cage is installed, as shown in FIG. 1, engage in the annular groove 13 on the outer coupling part 1. These gate projections 12 limit an axial displacement of the cage in each case by resting on the two side walls of the annular groove and thus secure the cage in its axial position between the outer clutch part 1 and the inner clutch part 5

In der Figur 3 ist eine Draufsicht auf die Einfüllstirnseite der Freilaufkupplung in vergrößertem Maßstab gezeigt, woraus auch die Lage der Axialnuten 14 hervorgeht. In dieser Figur sind außerdem die am Innenumfang des Kupplungsaußenteils 1 angeordneten KLemmrampen 2 zu erkennen, die bei entsprechenden Drehrichtungen der beiden Kupplungsteile im Zusammenwirken mit den Klemmrollen 6 eine formschlüssige Verbindung zwischen den beiden Kupplungsteilen bewirken. In dem gezeigten Ausführungebeispiel übernehmen die Klemmrampen mehrere Funktionen gleichzeitig. So besitzen sie eine Auflauffläche 2b, die die eigentliche KLemmrampen-Funktion übernimmt, einen zylindrisch verlaufenden Teil 2a, der zur radialen Abstützung des Käfigs bzw. der Außenkonturen derIn the figure 3 is a plan view of the filling face the overrunning clutch shown on an enlarged scale, from which the position of the axial grooves 14 can be seen. In this figure are In addition, the clamping ramps 2 arranged on the inner circumference of the outer clutch part 1 can be seen, which in the case of corresponding directions of rotation of the two coupling parts in cooperation with the clamping rollers 6 form a positive connection between the two Effect coupling parts. In the exemplary embodiment shown, the clamping ramps take on several functions at the same time. So they have a run-up surface 2b, which performs the actual clamping ramp function takes over, a cylindrically extending part 2a, which is used for the radial support of the cage or the outer contours of the

509815/0130509815/0130

- 6 -1 - 6 - 1

beiden Seitenscheiben 4 und 5 dient, und eine Schulter 2c, die die Abstützfläche für die ersten Vorsprünge 5a der zweiten Scheibe 5 des Käfigs bildet. ■ Iitwo side windows 4 and 5 is used, and a shoulder 2c, the the support surface for the first projections 5a of the second Forms disc 5 of the cage. ■ Ii

In der Zeichnung ist mit strichpunktierten Linien die Lage der Seitenscheibe 5 des Käfigs beim axialen Einschieben der Klemmrollen 6 und mit ausgezogenen Linien ihre endgültige Funktionslage dargestellt, in der die ersten Vorsprünge 5a der Seitenscheibe 5 an den Schultern 2c des äußeren Kupplungsteiles 1 anliegen und die zweiten radialen Vorsprünge 12 axial sichernd in die umlaufende Ringnut 13 des Kupplungsaußenteils 1 eingreifen.In the drawing, the position of the side disk 5 of the cage when the pinch rollers are pushed in axially is indicated by dash-dotted lines 6 and their final functional position is shown in solid lines, in which the first projections 5a of the side window 5 rest on the shoulders 2c of the outer coupling part 1 and axially secure the second radial projections 12 in engage the circumferential annular groove 13 of the coupling outer part 1.

Anhand der Figur. 3 sollen nun die einzelnen Schritte der Hontage der Klemmrollen-Freilaufkupplung näher erläutert werden.'Dabei wird davon ausgegangen, daß sowohl der Kupplungsinnenteil 3 als auch der Kupplungsaußenteil 1 jeweils bereits fest mit einem zugehörigen Bauteil der Haschine, beispielsweise eines Planetengetriebes, verbunden ist. Beide Kupplungsteile befinden sich also bereits in ihrer endgültigen Lage, d. h. in ihrer Funktionslage. Der durch die Druckfedern 7 und die Klemmrollen 6 komplettierte Käfig wird nun über seine ersten Seitenscheibe 4» die eine zylindrische Innen- und Außenkontur besitzt, auf den Kupplungsinnenteil 3 aufgefädelt und gegenüber dem Kupplungsaußenteil 1 so verdreht, daß er mit den über den Zentrierdurchmesser R. der Seitenscheiben 4 und 5 hinausragenden Klemmrollen axial in den Kupplungsaußenteil 1 geschoben werden kann. Diese Stellung ist durch die strichpunktierten Linien angedeutet und wird dann erreicht, wenn sie die Klemmrolle 6 gerade zwischen der Schulter 2c der einen Klemmrampe und der Auflauffläche 2b der benachbarten Klemmrampe befindet. Der gesamte Käfig läßt sich dann axial soweit in die Kupplung einschieben, bis die radialen Vorsprünge 5a und 12 der Seitenscheibe 5 an der Stirnseite des Kupplungsaußenteils 1 zur Anlage kommen (zu vergleichen die schraffierten Felder "d" in der Figur 3).Based on the figure. 3 the individual steps of the assembly of the clamping roller overrunning clutch will now be explained in more detail. It is assumed that both the clutch inner part 3 and the clutch outer part 1 are already firmly connected to an associated component of the machine, for example a planetary gear. Both coupling parts are therefore already in their final position, ie in their functional position. The cage, which is completed by the compression springs 7 and the clamping rollers 6, is now threaded onto the inner coupling part 3 via its first side disk 4, which has a cylindrical inner and outer contour, and rotated relative to the outer coupling part 1 in such a way that it is positioned with the centering diameter R. the side disks 4 and 5 protruding pinch rollers can be pushed axially into the clutch outer part 1. This position is indicated by the dash-dotted lines and is reached when the clamping roller 6 is just between the shoulder 2c of the one clamping ramp and the run-up surface 2b of the adjacent clamping ramp. The entire cage can then be pushed axially into the coupling until the radial projections 5a and 12 of the side plate 5 come to rest on the face of the outer coupling part 1 (compare the hatched fields "d" in FIG. 3).

509815/0130509815/0130

Nunmehr wird der Käfig in TJmfangsrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn verdreht, wobei zunächst die Klemmrollen 6 auf den Auflaufflächen 2t der Klemmrampen 2 auflaufen und dabei festklemmen. Der Käfig wird unter Verspannung der Federn 7 weiter verdreht) bis die zweiten radialen Torsprünge 12 in die als Einfüllöffnungen dienenden, durch stirnseitige Einfräsungen am Kupplungsaußenteil 1 gebildeten Axialnuten 14 eingeführt werden können. Da bei dieser Stellung auch die ersten radialen Vorsprünge 5a nicht mehr auf den Klemmrampen 2 aufliegen, sondern zwischen deren Schulter 2c und der Auflauffläche 2b zu liegen kommen, kann der Käfig axial bis zum Eingriff der radialen VorSprünge 12 in die in den Kupplungsaußenteil 1 eingestochene Ringnut 13 axial verschoben werden. In dieser Stellung verdrehen.die unter Vorspannung stehenden Federn 7 den Käfig wieder selbsttätig so weit im Uhrzeigersinn, bis die als Stützfelder dienenden, ersten radialen Vorsprünge 5a der Seitenscheibe 5 an den Schultern 2c der Klemmrampen 2 des Kupplungsaußenteils 1 zur Anlage kommen. Der Käfig hat jetzt seine in der Figur 3 mit ausgezogenen Linien dargestellte Funktionslage erhalten, in der die radialen Vorsprünge 12 durch Anlage an den Seitenflächen der umlaufenden Ringnut 13 den Käfig nach beiden Seiten axial fixieren können.The cage is now counterclockwise in the circumferential direction rotated, initially the pinch rollers 6 run up on the run-up surfaces 2t of the clamping ramps 2 and thereby clamp. The cage is under tension of the springs 7 further twisted) until the second radial gate projections 12 in the axial grooves 14, which serve as filling openings and are formed by milled-in end faces on the outer coupling part 1 can be introduced. Since in this position the first radial projections 5a are no longer on the clamping ramps 2 rest, but come to rest between the shoulder 2c and the ramp surface 2b, the cage can axially up to Engagement of the radial projections 12 in the clutch outer part 1 pierced annular groove 13 are axially displaced. In this position, turn the ones under tension Springs 7 the cage again automatically so far clockwise until the first radial projections serving as support fields 5a of the side window 5 on the shoulders 2c of the clamping ramps 2 of the outer coupling part 1 come to rest. The cage now has its one shown in FIG. 3 with solid lines Obtained functional position in which the radial projections 12 by resting on the side surfaces of the circumferential annular groove 13 the Can fix the cage axially on both sides.

Die Demontage dieser Freilaufkupplung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, wobei zum Herausziehen des kompletten Käfigs an der zweiten Seitehscheibe 5 zwei um 180 gegeneinander versetzte Löcher 9 zum Eingriff zweier Haken vorgesehen sind.The dismantling of this overrunning clutch is carried out in reverse order, with pulling out the complete cage the second side panel 5 two offset by 180 against each other Holes 9 are provided for the engagement of two hooks.

Der Vorteil dieser Freilaufkupplung ist darin zu sehen, daß im Rahmen der Gesamtkonstruktion des Lagers, Getriebes oder dergleichen keine Rücksicht auf di^e Reihenfolge des Zusammenbaus genommen werden muß. Sie kann entweder vormontiert werden oder als kompletter Bauteil eingesetzt werden, sie kann in der Reihenfolge Innenteil, Käfig, Außenteil oder, wie in der Beschreibung erwähnt wurde, montiert werden. Durch diese Eigenschaft ißt eineThe advantage of this overrunning clutch is to be seen in the fact that within the framework of the overall construction of the bearing, transmission or the like no consideration of the order of assembly must be taken. It can either be pre-assembled or used as a complete component, it can be in the order Inner part, cage, outer part or, as mentioned in the description, can be mounted. By this quality one eats

509815/0130509815/0130

- β1 -- β 1 -

optimale Nutzung des zur Verfügung stehenden Bauraumes möglich, da keine Rücksichtnahme auf notwendige Montagefolgen erforderlich ist. Durch die von der Erfindung vorgeschlagene, besonders einfache axiale Lagesicherung durch die in die Ringnut eingreifenden zusätzlichen radialen Vorsprünge ergibt sich die Möglichkeit, auf besondere Sicherungsringe oder die Heranziehung benachbarter Bauteile zu verzichten. Dadurch können die Kosten, die Montagezeit und der axiale Bauraum für die Freilaufkupplung wesentlich verringert werden.Optimal use of the available installation space is possible, as no consideration is required for the necessary assembly sequences is. Due to the particularly simple axial position securing proposed by the invention by engaging in the annular groove additional radial projections results in the possibility of using special retaining rings or to do without neighboring components. This can reduce the costs, the assembly time and the axial installation space for the overrunning clutch can be reduced significantly.

509815/0130509815/0130

Claims (3)

AnsprücheExpectations Anordnung zur axialen lagesicherung eines Käfigs von Freilaufkupplungen oder dergleichen in einem zwischen zwei Kupplungsteilen gebildeten Ringraum, wobei der Käfig mittels erster radialer Torspränge an entsprechenden Aussparungen des Klemmrampen aufweisenden Kupplungsteils abgestützt ist und wobei zwischen dem Käfig und den von diesem geführten, mit den Klemmrampen zusammenwirkenden Klemmrollen in Timfangsrichtung wirkende Druckfedern vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig zweite radiale TorSprünge (12) aufweist, die in eine umlaufende Ringnut (13) an dem die Klemmrampen (2) aufweisenden Kupplungsteil (1) eingreifen.Arrangement for securing the axial position of a cage of overrunning clutches or the like in an annular space formed between two coupling parts, the cage by means of is supported first radial Torspränge on corresponding recesses of the clamping ramps having coupling part and between the cage and the clamping rollers guided by the latter and cooperating with the clamping ramps in the timing direction acting compression springs are provided, characterized in that the cage has second radial gate projections (12), which engage in a circumferential annular groove (13) on the coupling part (1) having the clamping ramps (2). 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten radialen Torsprünge (12) an einem Seitenteil (5) des Käfigs angeordnet sind.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the second radial gate projections (12) on a side part (5) of the Cage are arranged. 3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an einer Stirnseite des Kupplungsteils (1) den zweiten radialen Torsprüngen (12) zugeordnete, bis zur Ringnut (13) reichende Axialnuten (14) vorgesehen sind.3. Arrangement according to claim 2, characterized in that on one end face of the coupling part (1) the second radial Axial grooves (14) are provided which are assigned to projections (12) and extend up to the annular groove (13). 4« Anordnung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Axialnuten (14) in Bezug auf die Klemmrampen (2) so angeordnet sind, daß beim Einführen der zweiten radialen Tor Sprünge (12)4 «arrangement according to claim 3» characterized in that the Axial grooves (14) are arranged in relation to the clamping ramps (2) so that when the second radial gate is inserted, jumps (12) 509815/0130509815/0130 durch die Axialnuten (14) der Käfig eine Lage einnimmt, bei der nach Auflaufen der Klemmrollen (6) auf die Auflaufflächen (2b) der Klemmrampen (2) die Druckfedern (7) vorgespannt sind.the cage assumes a position through the axial grooves (14), in which, after the clamping rollers (6) hit the contact surfaces (2b) of the clamping ramps (2), the compression springs (7) are biased. 509815/0130509815/0130
DE19732348733 1973-09-28 1973-09-28 Securing device for overrun clutch cage - has clamping ramps in circular zone between clutch rings to prevent axial movement Pending DE2348733A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19732348733 DE2348733A1 (en) 1973-09-28 1973-09-28 Securing device for overrun clutch cage - has clamping ramps in circular zone between clutch rings to prevent axial movement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19732348733 DE2348733A1 (en) 1973-09-28 1973-09-28 Securing device for overrun clutch cage - has clamping ramps in circular zone between clutch rings to prevent axial movement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2348733A1 true DE2348733A1 (en) 1975-04-10

Family

ID=5893900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19732348733 Pending DE2348733A1 (en) 1973-09-28 1973-09-28 Securing device for overrun clutch cage - has clamping ramps in circular zone between clutch rings to prevent axial movement

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2348733A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2385947A1 (en) * 1977-03-30 1978-10-27 Borg Warner CAGE FOR FREEWHEEL CLUTCH
FR2485666A1 (en) * 1980-06-25 1981-12-31 Schaeffler Ohg Industriewerk SINGLE CAGE SHEET CAGE FOR A FREE WHEEL WITH PICKERS
FR2517001A1 (en) * 1981-11-24 1983-05-27 Magneti Marelli Spa FREEWHEEL COUPLING DEVICE FOR ELECTRIC STARTER OF A COMBUSTION ENGINE
US4821857A (en) * 1988-07-18 1989-04-18 Borg-Warner Transmission And Engine Components Corporation Stamped roller clutch cage with integral snap ring
US5038903A (en) * 1986-05-16 1991-08-13 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha One-way clutch
US5042628A (en) * 1990-03-13 1991-08-27 Borg-Warner Automotive, Inc. Radial spacer and retainer for roller one-way clutch

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2385947A1 (en) * 1977-03-30 1978-10-27 Borg Warner CAGE FOR FREEWHEEL CLUTCH
FR2485666A1 (en) * 1980-06-25 1981-12-31 Schaeffler Ohg Industriewerk SINGLE CAGE SHEET CAGE FOR A FREE WHEEL WITH PICKERS
FR2517001A1 (en) * 1981-11-24 1983-05-27 Magneti Marelli Spa FREEWHEEL COUPLING DEVICE FOR ELECTRIC STARTER OF A COMBUSTION ENGINE
DE3243167A1 (en) * 1981-11-24 1983-06-09 Fabbrica Italiana Magneti Marelli S.p.A., Milano CLIP-IN DEVICE WITH CLAMP REEL FREEWHEEL FOR A STARTER ENGINE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US5038903A (en) * 1986-05-16 1991-08-13 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha One-way clutch
US4821857A (en) * 1988-07-18 1989-04-18 Borg-Warner Transmission And Engine Components Corporation Stamped roller clutch cage with integral snap ring
EP0351931A1 (en) * 1988-07-18 1990-01-24 Borg-Warner Automotive Transmission And Engine Components Corporation Stamped roller clutch cage with integral snap ring
US5042628A (en) * 1990-03-13 1991-08-27 Borg-Warner Automotive, Inc. Radial spacer and retainer for roller one-way clutch

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102019205856B4 (en) SEAT RECLINING DEVICE FOR A VEHICLE
DE2031654C3 (en) Torque-transmitting connection, especially in a planetary gear change transmission
DE2936466C2 (en) Guide for a parking lock in automatic motor vehicle transmissions
DE3031125A1 (en) CLUTCH, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
DE10115783B4 (en) Sintered, flanged pulley
DE10302075A1 (en) Arrangement for the safety of a snap ring
DE4420251A1 (en) Friction clutch
DE19640608B4 (en) One-way clutch and method for its production
EP3280926A1 (en) One-way roller clutch
DE102008064426A1 (en) Method for forming a camshaft
DE2707802C3 (en) Cylindrical spring for a sprag freewheel clutch
DE10152909A1 (en) Pulley unit
EP3328683B1 (en) Seat adjuster with additional locking means
DE3401409C2 (en) Mounting arrangement for a clutch release and mechanical clutch with a coupling part for such a mounting arrangement
DE10157020A1 (en) Pulley unit
DE2348733A1 (en) Securing device for overrun clutch cage - has clamping ramps in circular zone between clutch rings to prevent axial movement
DE3311036C2 (en)
DE2317208A1 (en) CLAMPING ROLLER FREE WHEEL CLUTCH
DE102017126999A1 (en) bearing arrangement
DE19929536C1 (en) Arrangement for the axial fixing of the ring of a bearing
WO2019052636A1 (en) FREE SHUTTER COUPLING WITH FRICTION-INDICATED ADJUSTING POWER
DE202017101672U1 (en) Drain-safe sprag clutch
DE69800683T2 (en) Centrifugal Coupling clutches
DE2158380A1 (en) FREEWHEELING, IN PARTICULAR FOR TURNING MOTORS OF COMBUSTION MACHINES
DE19856634C1 (en) Double-action setting device for automobile window operator or passenger seat adjustment has torque blocking device for transmitting torque from drive element to driven element via frictional coupling