DE2344476A1

DE2344476A1 - Foerderbandanlage mit einem ueber tragrollen umgelenkten foerderband

Info

Publication number: DE2344476A1
Application number: DE19732344476
Authority: DE
Inventors: Dieter Bruhm
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-11-12
Filing date: 1973-09-04
Publication date: 1975-03-20
Also published as: DE2055682A1

Description

Uetr.: B 756/A/rg - Anmelder: Herr Dieter Bruhm

32OI Harsura

Berliner Ring 2-8

¹¹ Fqrderbandanlage mit einem über Tragrollen umgelenkten Förderband "

Die Erfindung betrifft eine Förderbandanlage mit einem über Tragrollen umgelenkten Förderband an dessen einem Rand eine zwischen Rollen geführte Längswulst als Randleiste angebracht ist, wobei die Achsen der die Randleiste führenden Rollen einen Winkel miteinander einschließen und symmetrisch zum Förderband angeordnet sind, derart, daß sie in Richtung zum Rand des Förderbandes divergieren und die innenliegenden Seitenflächen der Randleiste durch die Laufflächen der Rollen abgestützt sind, nach Patent 2 055 682.

Mit der Ausführung gemäß Hauptpatent wurde die Aufgabe gelöst , ein Förderband ohne großen technischen Aufwand unter Gewährleistung einer hohen Betriebssicherheit um eine Ecke zu führen, d. h. ein solches Band eine Krümmung ausführen zu lassen, deren Krümmungsmittelpunkt

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in der Förderebene liegt. Die Ausführung gemäß Hauptpatent war jedoch nicht geeignet, das Hand eine Krümmung durchlaufen zu lassen, deren Krümmungsmittelpunkt außerhalb der Pörderebene der zugehörigen Anlaufstrecke liegt, d. h. die Überwindung von Höhenunterschieden war nicht möglich. Zur Überwindung solcher Höhenunterschiede müssen Vor- und Rücklauf eines Förderbandes ein oder mehrfach konkav bzw. konvex gekrümmt werden. Das Band muß dabei ständig gespannt bleiben. Es versucht dabei die kürzeste Strecke zwischen zwei Umlenkpunkten einzunehmen. Zur Lösung dieses Problems sind bereits mit Armierungsstangen versehene Transportbänder entwickelt worden, deren Enden seitlich über die Ränder eines Bandes hinausragen und in seitlichen Schienen geführt sind. Ferner sind Rollenführungen an den Rändern eines armierten Bandes bekannt. Die Armierungsstäbe reichen dabei nicht über die Bandränder hinaus. Die Armierungen sollen ein Aufwölben des Bandes in der Mitte verhindern, sie haben jedoch den großen Nachteil, daß nur große Umlenkrollen verwendbar sind und der Platzbedarf entsprechend groß ist. Die Vervendung von Umlenkrollen aiyatren Stellen als an den Förderbandenden, d. h. beim Übergang vom Vor-zum Rück-

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lauf, ist nur bei konvexen Bandkrümmungen möglich, woj] hierbei die Umlenkrolle unterhalb der eigentlichen Förderfläche liegt. Da jedoch im praktischen Fall zu jeder konvexen auch eine konkave Bandkrümmung gehört, ist ddo Überwindung von Höhendifferenzen mittels Umlenkrollen nicht möglich. Bei den üblicherweise verwendeten elastischen Transportbändern ohne Armierung versucht sich jeweils der mittlere Teil des Bandes aufzuwölben und die Ränder in die Mitte zu ziehen, so daß das Band seine Führung verliert. Zur Überwindung von Höhenunterschieden besteht noch die Möglichkeit, mehrere Förderbänder mit Übergabestellen zwischen den einzelnen Förderbandenden einzusetzen. Hierbei liegt die jeweilige Förderfläche eines Bandes immer nur in einer Ebene und übergibt das zu fördernde Gut an seinem Ende dem nachfolgenden weiter-

/das
führenden Band,zum Vorausgehenden eine andere Förderebene einnimmt. Für alle bisherigen bekannten Ausführungen von ^örderbandanlagen zur Überwindung von Höhenunterschieden gilt, daß ein großer technischer Aufwand erforderlich ist, der, abgesehen von der Wirtschaftlichkeitsfrage, oft aus räumlichen Gründen nicht zum Einsatz kommen kann.

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Aufgabe der Erfindung ist es, ein durchgehendes Förderband so zu gestalten, daß es ohne großen technischen Aufwand in der Lage ist, zwischen seinen an don ^nden angeordneten Umlenkrollen beliebig vielen Richtungs-

zur
änderungen/i'borwi ndung von Höhenunterschieden zu folgen.

Diese Aufgabe wird mit einer Förderbandanlage der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß der zweite Rand des Förderbandes mit einer ebensolchen Randleiste versehen ist, welche zwischen Rollen geführt ist, die in ihrer Ausbildung, Anordnung und Achsenneigung denjenigen des gegenüberliegenden Randes identisch sind. Durch die beidseitige erfindungsgemäße Führung eines Transportbandes von üblicher elastischer Ausführung können die zur Bandmitte gerichteten Kräfte an den Umlenktmgs· stellen sicher aufgenommen werden. Das Band ist nicht mehr in der Lage, sich in der Mitte aufzuwölben und seine Ränder aus den Führungen herauszuziehen. Infolge der schrägen Anordnung der Rollen wirken die in die Bandmitte gerichteten Kräfte so auf die Längswulste, daß eine Selbsthemmung hervorgerufen wird. Dadurch wird die Verbindung zwischen der Längswulst und dem Förderband nicht beansprucht. Das Förderband kann durch die schrägen Rollen

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sicher zentriert werden. Gleichzeitig übernehmen die erfindungsgemäß angeordneten Rollen die Führung zur Richtungsänderung des Bandes, so daß hierfür besondere Umlenkrollen nicht notwendig sind. Nur dadurch ist es möglich, daß ein Förderband ohne Unterbrechung sowohl konkav als auch konvex gekrümmt werden kann ohne das Fördergut beim Transport zu behindern. Ein erfindungsgemäß gestaltetes Förderband ist ebenso betriebssicher und dauerhaft wie ein übliches geradeaus laufendes Band.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung dargestellt und erläutert. Es zeigen:

Fig_e 1 den Querschnitt durch ein Förderband mit Vor- und Rücklauf,

Fig. 2 die Führungsrollenanordnung in größerem Maßstab,

Fig. 3 eine S-förmige Anordnung in Seitenansicht ,

Fig. k eine senkenförraige Anordnung und Fig. 5 die briickenförmige Anordnung eines

Transportbandes.

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Die beiden hin- und rücklaufenden Trums des Förderbandes 1 sind an beiden Seiten von Längswulsten 2 eingefaßt, und durch Rollen k bzw. 5 geführt. Die mit h bezeichneten Rollen haben Achsen 14 und die mit 5 bezeichneten Rollen haben Achsen 15· -Beide Achsen 13» 15 liegen symmetrisch zueinander in einem spitzen Winkel zur üandebenn und divergieren in radialer Richtung zur Randwulst 2 hin. Die Rollen k_f 5 sind in einem die Längswulst 2 umschließenden Teil 6 eines nicht gezeigten Kurvenführungsgestells gelagert. Die Pfeile 7 und 8 deuten die Richtung der am .Band herrschenden Zugkrnfte an. Diese Kräfte würden das Band in seiner Mitte aufwölben und aus seinen seitlichen Führungen herausziehen, sofern nicht die erfindungsgemäDe Ausführung vorgesehen sein würde. In den Figuren T bis ^ sind die verschiedenen hauptsächlichsten Anwendungsfäl1e zur Überwindung von Höhendifferenzen schematisch dargestellt. Die Bandtrums tragen wieder die Bezeichnung 1 und sind an ihren Enden über Umlenkrollen 10 geführt, um vom Vor- in den Rücklauf zu gelangen.

_ 7 _ Patentansprüche

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Claims

PATENTANSPRUCH

Förderbandanlage mit einem über Tragrollen umgelenkten Förderband, an dessen einem Rand eine zwischen Rollen geführte Längswulst als Randleiste angebracht ist, wobei die Aclipen der die Randleiste führenden Rollen einen
Winken miteinander einschließen und symmetrisch zum Förderband angeordnet sind, derart, daß sie in Richtung zum Rand der Förderbandes divergieren und die innenliegenden Seilenflächen der Randleiste durch die Laufflächen
der Rollen abgestützt sind, nach Patent 2 055 682, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Rand des Förderbandes mit einer ebensolchen Randleiste versehen ist, welche zwischen Rollen geführt ist, die in ihrer Ausbildung, Anordnung und Achsenneigung denjenigen des gegenüberliegenden Randes vollkommen gleichen.

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