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DE2344351A1 - Gegensinniges drallelement - Google Patents

Gegensinniges drallelement

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Publication number
DE2344351A1
DE2344351A1 DE19732344351 DE2344351A DE2344351A1 DE 2344351 A1 DE2344351 A1 DE 2344351A1 DE 19732344351 DE19732344351 DE 19732344351 DE 2344351 A DE2344351 A DE 2344351A DE 2344351 A1 DE2344351 A1 DE 2344351A1
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DE
Germany
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silencer
pipe
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outlet
silencer according
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Pending
Application number
DE19732344351
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Karl Dr Leistritz
Hans Thoma
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Individual
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Publication date
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Priority to SE7411058A priority patent/SE411469B/xx
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Priority to AT705074A priority patent/AT333080B/de
Priority to FR7430399A priority patent/FR2242561B1/fr
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/002Apparatus adapted for particular uses, e.g. for portable devices driven by machines or engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/06Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
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    • F01N1/084Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling the exhaust gases flowing through the silencer two or more times longitudinally in opposite directions, e.g. using parallel or concentric tubes
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

Dr. Hans Karl Leistritz *") O / / OC 1
IJ 789) Kusuberg 2 /_ J Zf Zf J O I
.Vhuktr- 7
Zusatzanmeldung au»· Hauptuniteldung P £3 02 968.7 Bezeichnung : Gegensinniges Drallelement
Beschreibung
Mit der HauptanBüeldung P 23 02 968.7 vom 22.1.73 wurde ein Schalldämpferelement unter Schutz gestellt, welches am stromaufwärtigen Teil eines rohrartigen Gasführungskanals angeordnet ist und innerhalb der stromabwärtigen Wegstrecke dieees Kanals, welche αμΓοη eine Reflexionswand abgeschlossen ist, neben der Turbulenz eine überlagerung zweier Druckwellenbündel, der einlaufenden und der von der Wand zurücklaufenden, herbeiführt. Ss führt dies au zahlreichen Beugungserscheimmgen, welche in Verbindung mit nachfolgenden Schalldämpfungselementen bekannter Art außerordentlich kleine Schalldämpfer ermöglichen. Außerdem ist der Widerstand solcher Schalldämpferkonstruktionen gering. Mit der vorliegenden Zusatzanmeldung werden einige weitere Konstruktionsmerkmale in Verbindung mit diesem System unter Schutz gestellt, welche bei verschiedenen Anwendungsfällen wesentliche Verbesserungen mit sich bringen.
Me Figur 1 zeigt innerhalb eines Gehäuses (19) einen dreiräumigen (1, 2 und 3) Schalldämpfer, bei welchem der Gas- bzw. Drucklufteintritt, die Öffnung ist nicht eingezeichnet, in den Kaum 1 stattfindet. In diesen Kaum 1 ragen zwei rohrartige Kanäle (^f und 5) mit ihren Einlauf öffnungen (6 und ?), wobei sich in den schraffierten Zonen die Drallelemente (17) befinden. Stromabwärts sind die beiden Rohre durch die Gehäusewand (19) abgeschlossen und der Austritt erfolgt durch die gelochte Seitenwandung (8 und 9) in den Raum 2. Aus diesem führt ein Profilrohr (11), das eine sehr große Eintrittsöffnung 10 aufweist, den Raum 1 durchquerend, das Gas durch die Austrittsöffnung 12 in einen Austrittsraum 3, der durch eine Lochblechwand 13 abgeschlossen ist. Die Figur 2 ist ein Schnitt durch die Schemazeichnung Figur 1 in der Linie A/B. Dabei ist unter Ziffer 18 der Außenmantel eines Druckluftwerkzeugs zu verstehen^ auf welchen der Schalldämpfer gespannt ist, und zwar gegenüber der (nicht eingezeichneten) Druckluftausfcrittsöffnung, also in den Raum 1 mündend·
Die Figur 2 zeigt in Verbindung mit Figur 1 eine wesentliche Verbesserung des Gerätes dadurch, daß bei Verwendung von zwei Schalldämpferelementen gemäß der Hauptanmeldung (h und 5) «lie schrauben- oder spindel-
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artigen Leitbleche 17 einen gegensinnigen Drall auslösen. Figur 2 zeigt. dies für das Bohr h mit der Pfeilrichtung 20 und für das Rohr 5 mit der Pfeilrichtung 21. Es hat dies eine wesentliche Erhöhung des Turbulenzeffektes und eine Verringerung des Widerstandswertes zur Folge, weil die aus den Rohren h (8) und 5 (9) austretenden Teilströme rait ihrem Drall der Eintrittsöffnung 10 zugewendet sind und eine konzentrierte überlagerung vornehmen. In richtiger Auslegung ermöglicht dieses Konstruktionsmerkmal eine weitere Verkleinerung der gesamten Konstruktionseinheit oder eine wesentliche Verbesserung seiner schalldämpfenden Eigenschaften dadurch, daß das Austrittsrohr 11 ohne Erhöhung des (Jesamtwiderstandes kleiner dimensioniert werden kann.
Tür Druckluftwerkzeuge ist die Gestaltung des Austrittraumes 3 besonders vorteilhaft. Die Öffnung des Hohres 11, seine Austrittsöffnung mit Ziffer 12 bezeichnet, trifft in der gedachten Verlängerung des Rohres 11, wie sie durch die gestrichelten Linien lh und 15 angedeutet ist, auf eine Lochblechfläche, die hinsichtlich der Summe ihrer Lochungen geringer iet air, die halbe Querschnittsfläche des Hohres 11 an der Öffnung 12. Die Lochsum-Bie der gesamten Wandung 13 ist aber um mehr als das 1 1/2-faehe größer als der Bohrquerschnitt 11. Es hat dies zur Folge, daß mindestens die Hälfte der bei der Öffnung 12 austretenden Strömungsenergie des schalltragenden Gasstroms noch mehrfachen Reflexionen, also schallmindernden Vorgängen, unterworfen wird. Da dies in Verbindung mit einem Entspannungsraum (j>) geschieht, ist auch diese Massnahme bei richtiger Auslegung ohne wideretandserhöhende Nebenwirkung.
Die Ausführung des Austrittsrohres 11 als Profilrohr erlaubt auf kleinstem Raum eine Uberdimensionierung und die Konstruktion eines trotz Verwendung von dünnem Blech sehr festen Bauteiles, weil die Außenwandung 19 des Schalldämpfergehäuees (19) in direkter Auflage mit dem Mantelkörper(i8) des Werkzeuges fest verspannt werden kann.
Es ist aus verschiedenen Gründen notwendig, insbesondere bei Druckluftwerkzeug gegen die Eisbildung, alle Einlaufwandungen der öasführungsräume, insbesondere der Rohre, zuzuspitzen und die ebenen Schnittflächen auf den geringstmöglichen Aufprallwiderstand zu verringern. Sine weitere wirksame Massnahrae gegen die Eisbildung ist die Innenbelegung wesentlicher Teile des Schalldämpfers mit Kunststoff und die Ausführung der Drallelemente aus vibrierenden Materialien, was entweder durch einseitige Aufhängung oder geeignete Werkstoffwahl erreichbar ist.
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Claims (6)

  1. Patentansprüche
    ! 1J Schalldämpfer nach einem der Ansprüche der Hauptanmeldung P 23 02 96Ö.7 dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung von zwei oder mehr mit ihren
    Austrittsöffnungen (8,.9) zueinandergerichteten Schalldämpferelementen
    die üchraubenartigen Leitflächen im Verhältnis der Rohre zueinander einen gegensinnigen Drall erzeugen.
  2. 2. Schalldämpfer gemäß obigem Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsöffnungen der Hohre (*f, 5) nicht aus Lochblech bestehen, sondern mit ihren vollen Öffnungen axial aufeinander gerichtet sind.
  3. 5· Schalldämpfer nach einem der Ansprüche der Hauptanmeldung dadurch gekennzeichnet, daß das die austretenden Drall- und Turbulenzströme aus einem Sammelraum (2) aufnehmende Austrittsrohr (11) nicht zylindrisch, sondern als Profilrohr ausgeführt ist.
  4. h. Schalldämpfer nach einem der Ansprüche der Hauptanmeldung dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsöffnung des Sammelrohres (12) in einer Entfernung, die geringer ist, als sein größter Durchmesser, im Bereich der
    axial gedachten Verlängerung des Rohres (11) auf ein Prallblech (13) niit einer Lochsumme trifft, die geringer ist als die halbe Querschnittsfläche des Rohres (11), und die Summe der Lochungen, welche sich auch außerhalb dieses Bereiches befinden, einschließlich der Lochungen des Prallbereichs größer ist als der 1 1/2-fache Querschnitt des Austrittsrohree.
  5. 5· Schalldämpferelement gemäß einem der Ansprüche der Hauptanmeldung dadurch gekennzeichnet, daß alle ebenen Schnittflächen der Wandung und der Drallelemente an der Eingangsseite zugespitzt sind.
  6. 6. Konstruktionseinheit nach einem der vorigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie ganz oder zum Teil die Innenflächen aus Kunststoff
    bzw. Gummi gefertigt oder damit belegt ist.
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DE19732344351 1973-09-03 1973-09-03 Gegensinniges drallelement Pending DE2344351A1 (de)

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SE7411058A SE411469B (sv) 1973-09-03 1974-08-30 Ljuddempare.
US05/502,078 US3995712A (en) 1973-09-03 1974-08-30 Muffler
AT705074A AT333080B (de) 1973-09-03 1974-08-30 Schalldampfer
FR7430399A FR2242561B1 (de) 1973-09-03 1974-08-30

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FR (1) FR2242561B1 (de)
SE (1) SE411469B (de)

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