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DE2235021A1 - DEVICE TO SUPPORT THE HEAD OF PEOPLE LEAVING A VEHICLE, IN PARTICULAR AIRCRAFT, AT HIGH SPEED - Google Patents

DEVICE TO SUPPORT THE HEAD OF PEOPLE LEAVING A VEHICLE, IN PARTICULAR AIRCRAFT, AT HIGH SPEED

Info

Publication number
DE2235021A1
DE2235021A1 DE19722235021 DE2235021A DE2235021A1 DE 2235021 A1 DE2235021 A1 DE 2235021A1 DE 19722235021 DE19722235021 DE 19722235021 DE 2235021 A DE2235021 A DE 2235021A DE 2235021 A1 DE2235021 A1 DE 2235021A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
head
vehicle
support
person
supporting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19722235021
Other languages
German (de)
Inventor
Gordon A Valentine
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Aviation Corp
Original Assignee
Stanley Aviation Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Aviation Corp filed Critical Stanley Aviation Corp
Publication of DE2235021A1 publication Critical patent/DE2235021A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/22Load suspension
    • B64D17/30Harnesses
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D25/00Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
    • B64D25/08Ejecting or escaping means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Description

223502 PATENTANWALT DIPL.-PHYS. HEINRICH SEIDS 62 Wiesbaden · Bierstädter Hohe 15 · Postfach 12068 'Telefon (06121) 565382 Postsdiedc Frankfurt/Main 1810 08 · Bank Deutsdie Bank 395 63 72 · Nass. Sparkasse 108 00 30 65223502 PATENT ADVERTISER DIPL.-PHYS. HEINRICH SEIDS 62 Wiesbaden · Bierstädter Hohe 15 · Postfach 12068 'Telephone (06121) 565382 Postsdiedc Frankfurt / Main 1810 08 · Bank Deutsdie Bank 395 63 72 · Nass. Sparkasse 108 00 30 65

Wiesbaden, den 11 . Juli Ty.72 S/K Sl1. 157Wiesbaden, 11. July Ty. 72 S / K Sl 1 . 157

STANLEY AVIAl1IOi; CORPORATION 2501 Dallas Street, Adams Gounty .Aurora, Colorado / U.S.A.STANLEY AVIAl 1 IOi; CORPORATION 2501 Dallas Street, Adams Gounty, Aurora, Colorado / USA

Vorrichtung sum Stützen des Kopfes von ■bei hoher Geschwindigkeit ein PahrEeug, insbesondere Luftfahrzeug, verlassenden Personen»Device to support the head of ■ one eye at high speed, especially aircraft, leaving Persons"

Priorität: USA vom 22. Juli 1-971; US.-Patentanmeldung i!r. 165 238* Priority: USA from July 22nd 1-971; U.S. patent application i! R. 165 238 *

V/ähreiid des Ilerausschleuderns oder Herausziehens einer Person üMz einem sich mit relativ hoher Geschwindigkeit "bewegenden i'ahrzeugj, d.h. oberhalb 150 Knoten bzw, ca, 75 in/sec, ist es vrichtig, den Kopf der Person gegen den Luftwiderstand zu ijcUütsen, um die Person vor Verletzungen zu bewahren. In den bekannten Schleudersitzen wird die Abstützung für den Kopf durch eine profilierte Kopfauflage geschaffen# Kopfauflagen dieser Art stützen den Kopf der Person gegen rückwärtige Be*- \tοc;\\rig ab und sind ira allgemeinen wirksam, wenn sich die fjuriftöbalm der Vierausgeschleuderten Person vorwärts in den -'.'u hrtwi nd erο treckt,In order to prevent a person from being thrown out or pulled out of a vehicle moving at relatively high speed, ie above 150 knots or approx To protect the person from injuries.In the known ejection seats, the support for the head is created by a profiled head rest the fjuriftöbalm of the four-thrown person forward into the - '.' u hrtwi nd he ο stretches,

ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

DipL-Phys. Heinrich Seids · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Höhe 15 · Postf. 12068 · ® (06121) 56 53 82Diploma Phys. Heinrich Seids · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Height 15 Postf. 12068 ® (06121) 56 53 82

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In Vergleich mit dieser Weise des Aüsschleuderns "besteht ein Bedürfnis zum Abstützen des Kopfes einer Person, die ein Fahrzeug mit seitlicher Richtung verlässt. Während der kritischen Phase des seitlichen Eintauchens in die umgebende Luft wird der fahrtwind im allgemeinen seitlich gegen den Kopf der Person wirken. Es ist daher eine Abstützung in möglichst vielen Richtungen erwünscht, die mindestens während der Zeit wirksam ist, in der die Person in die umgebende Luft eintaucht und insbesondere während des Zeitraumes, in welchem der Luftwiderstand nicht gleichförmig gegen den gesamten Körper wirkt.In comparison with this way of spinning out "there is a Need to support the head of a person exiting a vehicle in a sideways direction. During the critical In the phase of lateral immersion in the surrounding air, the airflow generally becomes sideways against the person's head works. It is therefore desirable to have support in as many directions as possible, which is effective at least over time in which the person is immersed in the surrounding air and in particular during the period in which the air resistance does not act uniformly against the entire body.

Im Hinblick auf die obigen Gesichtspunkte ist es in erster Linie Aufgabe der Erfindung, eine neuartige Vorrichtung zum Stützen des Kopfes von bei hoher Geschwindigkeit ein Fahrzeug, insbesondere Luftfahrzeug verlassenden Personen zu schaffen, die den Kopf der Person gegen Scherkräfte schützt und abstützt, die sich aus dem nicht gleichförmigen Angriff des Luftwiderstandes ergeben. Insbesondere soll der Kopf gegen seitlich angreifenden Luftwiderstand beim Eintauchen einer Person aus einem Fahrzeuginnenraum in die umgebende Luft abgestützt werden.In view of the above, it is first and foremost The object of the invention is a novel device for supporting the head of a vehicle at high speed, in particular To create persons leaving the aircraft that protects and supports the head of the person against shear forces from the non-uniform attack of air resistance result. In particular, the head is intended to protect against laterally acting air resistance when a person enters from a vehicle interior be supported in the surrounding air.

Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch gelöst, dass eine von der das Fahrzeug verlassenden Person zu tragende, flexible, in wirksamer, gespannter Stützlage den Kopf des Trägers .mindestens nach einer Richtung stützende Einrichtung undThis object is achieved according to the invention in that a person to be carried by the person leaving the vehicle, flexible, in an effective, tense support position the head of the wearer . at least one directional support device and

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Dipl.-Phys. Heinrich Seids · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Höhe 15 ■ Postf. 120 66 · ® (0 6121) 56 53Dipl.-Phys. Heinrich Seids · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Height 15 ■ Postf. 120 66 ® ® (0 6121) 56 53

eine diese Stützeinrichtung ausdehnende Spannvorrichtung vorgesehen sind. Die Stützeinrichtung und deren Spannvorrichtung können dabei vorzugsv/eise an der Aussenseite einer von der das Fahrzeug verlassenden Person zu tragenden Kopfbedeckung, beispielsweise einem Schutzhelm angeordnet sein.a clamping device which expands this support device is provided are. The support device and its clamping device can preferably be on the outside of one of the Vehicle leaving person to wear headgear, for example be arranged in a protective helmet.

$n bevorzugter Ausführungsform der Erfindung kann die Vorrichtung zum Stützen des Kopfes Teil einer mit Rakete ausgerüsteten Vorrichtung zum Herausziehen einer Person aus einem Fahrzeug sein, wobei das die Rakete mit dem Schutzanzug der Person verbindende Element, beispielsweise eine Zugleine an der Spannvorrichtung für die Stützeinrichtung angreift. Die Rakete ist in solchem Fall so in einem Flugzeug oder anderem Fahrzeug angeordnet, dass sie bei Ingangsetzen vorn Fahrzeug wegfliegt. Beim Wegfliegen der Ausziehrakete vom Fahrzeug werden die Zugleine und die Stütseinricntung für den Kopf gespannt, um die Person aus dem Fahrzeug herauszuziehen und zugleich den Kopf der Person gegen den Widerstand der umgebenden Luft abzustützen, in die er aus dem Fahrzeug kommend eintaucht.In a preferred embodiment of the invention, the device for supporting the head part of a device equipped with a rocket for pulling a person out of a vehicle be, wherein the element connecting the rocket to the person's protective suit, for example a pull cord on the tensioning device attacks for the support device. In such a case, the missile is arranged in an aircraft or other vehicle, that it flies away from the vehicle when it is started. When the pull-out rocket flies away from the vehicle, the pull cord will be released and the support set up for the head to pull the person out of the vehicle and at the same time the head to support the person against the resistance of the surrounding air into which he is immersed when coming out of the vehicle.

I-ii Rahmen der Erfindung können ein Element oder mehrere Elemente vorgesehen sein, die in rausgezogener und gespannter Stellung einen den Kopf abstützenden Kragen aufstellen, um eine v/eitere Abstützung gegen im allgemeinen rückwärtige Bewegung dee Kopfes zu bieten. Diese?aufrichtbare Kragen wird von derI-ii within the scope of the invention may contain one or more elements be provided in the pulled out and cocked position erect a head-supporting collar to provide further support against generally rearward movement dee head to offer. This? Erectile collar is made by the

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das Fahrzeug verlassenden Person getragen und ist normalerweise hinter dem Kopf des Trägers in Ruhelage verstaut.the person leaving the vehicle and is normally stowed behind the head of the wearer in the rest position.

Ein weiterer Aspekt im Zusammenhang mit der Erfindung "besteht darin, den Sichtschild eines von der das Fahrzeug verlassenden Person zu tragenden Schutzhelmes in vorteilhafter Weise von der geöffneten bzw. zurückgeklappten Stellung in die Lage vor den Augen zu bringen, wenn die den Kopf abstützende Einrichtung wirksam wird. Das gleichzeitige Schliessen eines■Sichtschildes mit. dem Wirksamwerden der Abstützeinrichtung für den Kopf hat nicht nur die Bedeutung, den Schutz -für die Augen mit Sicherheit wirksam werden zu lassen, sondern darüberhinaus auch eine wesentliche Bedeutung in Zusammenwirken mit der Kopfabstützung, weil durch den vor das G-esicht gelegten Sichtschilei der Luftwiderstand an der Vorderseite des Kopfes, d.h. im Bereich des Gesichtes wesentlich Herabgesetzt wird und dadurch die durch den Widerstand auf den Kopf wirkenden Kräfte wesentlich herabgesetzt werdersonnen. Das Schliessen des Sichtschildes kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass das Sichtschild g^en Federvorspannung in zurückgezogener Stellung verriegelt ist und diese Verriegelung ein Teil der Stützeinrichtung für den Kopf ist, d.h. beim Wirksamwerden der Spannvorrichtung der Stützeinrichtung den Sichtschild zum Schliessen freigibt.Another aspect in connection with the invention "consists therein, the faceplate of a helmet to be worn by the person leaving the vehicle in an advantageous manner from the to bring the open or folded-back position into the position in front of the eyes when the device supporting the head takes effect. The simultaneous closing of a ■ viewing shield with. The effectiveness of the support device for the head is not only important to protect the eyes with safety to be effective, but also an essential meaning in interaction with the head support, because the air resistance is caused by the viewing shield placed in front of the face at the front of the head, i.e. in the area of the face, is significantly reduced and thereby the through the resistance to the forces acting on the head can be significantly reduced. Closing the viewing plate can, for example can be achieved by g ^ en the sight plate The spring preload is locked in the retracted position and this locking is part of the support device for the head i.e. when the clamping device of the supporting device becomes effective releases the viewing plate for closing.

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Dipl.-Phys. Heinrich Seids · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bietst. Höhe 15 · Postf. 12068 ■ ® (06121) 56 53Dipl.-Phys. Heinrich Seids · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bietst. Height 15 · Postf. 12068 ■ ® (06121) 56 53

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Bs zeigen:Further features and advantages of the invention emerge from the following description of an embodiment based on the drawing. Bs show:

Figur 1 eine abgeschnittene teilweise perspektivische Darstellung einer in einem Flugzeug angeordneten Ausziehrakete und eine Person, die mit Kopfabstützeinrichtung nach der Erfindung ausgerüstet ist und sich in derjenigen Stellung befindet, in der die Spannvorrichtung der Kopfstützeinrichtung an die Zugleine der Rakete angehakt wird;FIG. 1 shows a cut-off, partially perspective illustration of a pull-out rocket arranged in an aircraft and a person working with head restraint is equipped according to the invention and is in that position in which the clamping device the head restraint is hooked onto the rocket's towline;

Figur 2 eine teilweise perspektivische Darstellung, die die Person beim Anhaken an die Zugleine der Ausziehrakete wiedergibt;Figure 2 is a partially perspective view showing the person hooking on the pull cord of the pull-out rocket reproduces;

die Figuren 3, 4 und 5Figures 3, 4 and 5

perspektivische Darstellungen, die verschiedene Stadien eines Herausziehvorganges mit .einem Herausziehsystem und Kopfstützeinrichtung nach Figur 1 wiedergeben; ·Perspective representations, the different stages of an extraction process with .ein extraction system and reproduce the headrest device according to FIG. 1; ·

Figur 6 ein schematisch.es Sphaubild für eine Vorrichtung zum Herausziehen einer Person aus einem Flugzeug;Figure 6 is a schematic.es Sphaubild for a device for Pulling a person out of an aircraft;

Figur 7 eine teilweise Rückansicht einer Person, mit Kopfstützvorrichtung und Schutzanzug;FIG. 7 is a partial rear view of a person with a headrest device and protective suit;

Ui^UT 8 eine teilv/eise perspektivische Darstellung, die die linke Seite des Schutzhelmes und der Kopfstützein- Ui ^ UT 8 a partly perspective view showing the left side of the hard hat and the head restraint

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• richtung einer Person wiedergibt;• reflects the direction of a person;

Figur 9 eine allgemeine Vorderansicht eines Schutzanzuges mit Kopfstützeinrichtung für eine Person undFIG. 9 shows a general front view of a protective suit with a headrest device for one person and

Figur 10 eine teilweise schematische perspektivische Darstellung, die eine Konstruktion für das Schliessen des Sichtschildes wiedergibt.Figure 10 is a partially schematic perspective view showing a construction for closing the Reproduces the sight plate.

In der Zeichnung, insbesondere in Figur 1, ist ein mit Kraftantrieb ausgerüstetes Gerät zum Herausziehen eines Insassen, beispielsweise eines Besatzungsmitgliedes aus einem Flugzeug oder anderem Fahrzeug gezeigt, das eine Einrichtung gemäss der Erfindung zum Abstützen des Kopfes der das Fahrzeug verlassenden Person enthält und allgemein mit 20 bezeichnet ist. Die Einrichtung zum Abstützen des Kopfes ist mit 21 bezeichnet. Das Gerät 20 enthält eine Zugrakete 22, die über eine die Bewegung übertragende ausdehnbare flexible Verbindung, beispielsweise eine Zugleine 24 mit einem geeigneten Schutzanzug bzw. ein geeignetes Gurtsystem 26 verbunden ist, das von der jeweiligen Person zu tragen ist. Vor der Benutzung ist die Rakete 22 im Fahrzeug verstaut, beispielsweise wie fe für ein Flugzeug 28 mit seitlicher Ausgangsöffnung 30 (vergl. auch Figur 4). Die Rakete 22 kann in einem Raum 32 für Besatzungsmitglieder oder Fluggäste des Flugzeugs 28 wie gezeigt verstaut sein. Die Öffnung 30 kann durch eine nicht gezeigte Tür verschlossenIn the drawing, in particular in FIG. 1, there is a power drive Equipped device for pulling out an occupant, for example a crew member, from an aircraft or another vehicle is shown which has a device according to the invention for supporting the head of those leaving the vehicle Person contains and is generally designated 20. The device for supporting the head is designated by 21. The device 20 includes a traction rocket 22, which via a motion transmitting expandable flexible connection, for example a pull cord 24 is connected to a suitable protective suit or a suitable belt system 26, which is of the respective Person is to be carried. Before use, the rocket 22 is stowed in the vehicle, for example as for an airplane 28 with a lateral exit opening 30 (see also FIG. 4). The missile 22 may be stowed in a crew or passenger compartment 32 of the aircraft 28 as shown. The opening 30 can be closed by a door, not shown

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sein, die entfernt wird, bevor mit dejn Verlassen des Flugzeugs "begonnen wird. Das Entfernen oder Öffnen der nicht gezeigten Tür kann in ansioh bekannter Weise erfolgen (vergl. US-PS 3 361 397). Die Rakete 22 kann ebenfalls von ansich bekannter Konstruktion sein (vergl. US-PS 3 424 409, erstes Ausführungsbeispiel). Eine Raketen-Starteinrichtung 34, die einen !eil des Gerätes 20 bildet, kann von bekanntem Aufbau sein (vergl. US-PS 5 424.409, erstes Ausführungsbeispiel). Die k-Startvorrichtung i54 ist so ausgebildet, dass die Rakete 22 ballistisch zum Flug längs eines Weges gestartet wird, der sich durch die öffnung 30 und in seitlicher Richtung bezüglich des Flugzeuges 28 erstreckt. to be removed before leaving the aircraft "is started. The removal or opening of the door, not shown, can take place in a manner known per se (cf. US Pat 3 361 397). The missile 22 can also be known per se Construction (see US Pat. No. 3,424,409, first embodiment). A missile launcher 34, which is part of the Forming device 20 can be of known construction (see US Pat. No. 5,424,409, first embodiment). The k-launcher i54 is designed so that the missile 22 is ballistic for flight is started along a path which extends through the opening 30 and in a lateral direction with respect to the aircraft 28.

Wie in Figur 1 gezeigt, ist die Einheit von Rakete 22 und Starteinrichtung 34 in dem Raum 32 mittels geeigneter Trägerlaschen 36 montiert. Die Trägerlaschen 36 können starr an einem geeigneten Konstruktionselement 38, beispielsweise einem Rumpfspant, des Flugzeugs 28 angebracht sein. Wie bekannt (US-PS 3 424 409) enthält die Startvorrichtung 34 ein starres Gehäuse 40, das ein Paar von Startrohren 42 an diametral.gegenüberliegenden Seiten der Rakete 22 trägt. Start-AusSchubstangen 44 für die Rakete sind gleitend in diese Startrohre 22 aufgenommen und legen sich trennbar an die Rakete 22, um diese in ihrer gestauten Lage zu halten. Die Startrohre 42 sind starr mit den Trä-As shown in Figure 1, the unit of missile 22 and launcher 34 mounted in the space 32 by means of suitable support brackets 36. The carrier tabs 36 can be rigidly attached to a suitable Construction element 38, for example a fuselage bulkhead, of the aircraft 28 can be attached. As known (U.S. Patent 3,424,409) The starting device 34 includes a rigid housing 40 which has a pair of launch tubes 42 at diametrically opposite Sides of missile 22 carries. Start-AusSpusstangen 44 for the Missiles are slidably received in these launch tubes 22 and can be separated from the missile 22 in order to store them in their jammed Able to hold. The launch tubes 42 are rigid with the carrier

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gerlaschen 36 und dem Gehäuse 40 verbunden. Nicht gezeigte herkömmliche Patronen, die im Gehäuse 40 angebracht sind und einen Teil der Startvorrichtung 34 bilden, werden durch einen herkömmlichen Zündmechanismus (siehe Figur 6) gezündet. Der Zündmechanismus 48 wird zum Zünden der Raketen-Startpatronen durch Ziehen eines Auszieh-Betätigungshändgriffes 50 (Figur 6) betätigt. Die sich ausdehnenden Gase, die durch die Zündung der Raketen-Startpatronen erzeugt werden, treten in die Startrohre 42 und wirken auf die inneren Enden der Ausschubstangen 44, um die Gesamtheit von Rakete 22 und Ausschubrphren 44 längs der Fluglinie, auf die die Rakete 22 eingestellt ist, unter Kraftwirkung zu katapultieren. Wie am besten in Figur 1 und 3 gezeigt, weist die Rakete 22 eine Düsenanordnung 52 auf, die am vorderen Ende des Raketengehäuses angeordnet ist und ein Gehäuse mit hohler Nasenkappe aufweist, das ein Paar nach rückwärts und auswärts gerichtete Düsen 54 und 56 trägt. Die durch Verbrennen des in der Rakete gelagerten Treibmittels erzeugten Gase werden durch die Düsen 54 und 56 ausgestossen,~ um die Rakete 22 wirksam durch die Luft zu stossen.gerlaschen 36 and the housing 40 connected. Conventional cartridges, not shown, mounted in the housing 40 and forming part of the starting device 34 are ignited by a conventional ignition mechanism (see Figure 6). Of the Firing mechanism 48 is used to ignite the rocket launch cartridges by pulling a pull-out operating handle 50 (Figure 6) actuated. The expanding gases created by the ignition of the rocket launch cartridges enter the launch tubes 42 and act on the inner ends of the ejector rods 44 around the entirety of the rocket 22 and ejector tubes 44 force-catapulted along the line of flight on which the missile 22 is set. As best in Figure 1 1 and 3, the missile 22 has a nozzle assembly 52, which is arranged at the front end of the missile housing and has a housing with a hollow nose cap, which is a pair of rearward and outward directed nozzles 54 and 56 carries. The result of burning the propellant stored in the rocket Generated gases are expelled through nozzles 54 and 56 to effectively propel missile 22 through the air.

Die Kopf-Stützvorrichtung und ein Verbindungselement, beispielsweise eine Zugleine 58 bilden beide einen Teil der Vorrichtung 24. Das eine Ende der Zugleine 58 ist mit einer Gelenkverbindung 59 an dem rückwärtigen, d.h. dem der Düsen 54 und 56 entgegengesetzten Ende der Rakete 22 angebracht. Das andere EndäThe head support device and a connecting element, for example a pull cord 58 both form part of the device 24. One end of the pull line 58 is hinged 59 at the rear, i.e. opposite that of the nozzles 54 and 56 End of missile 22 attached. The other end

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der Zugleine 58 endet in einem Verbindungsstück 60 in Art eines Karabinerhakens und ist mit diesem Verbindungsstück 60 trennbar mit der den Kopf stützenden Vorrichtung 21 verbunden. Die den Kopf abstützende Vorrichtung 21 sieht eine die Bewegung übertragende Verbindung als Spannvorrichtung zwischen der Zugleine 58 und dem G-urtesystem 26 in einer Weise vor, wie sie weiter unten im einzelnen erläutert wird.the pull line 58 ends in a connector 60 in the manner of a Snap hook and is detachably connected to this connecting piece 60 with the device 21 supporting the head. The den The head-supporting device 21 provides a connection transmitting the movement as a tensioning device between the pull line 58 and the belt system 26 in such a way as to continue is explained in detail below.

Um den Herausziehvorgang Mt der bis jetzt beschriebenen Vorrichtung einzuleiten, hsfä; die Person, die das Fahrzeug verlassen will, ihre den Kopf stützende Vorrichtung .21 mit dem Ver-_ bindungsstück 60. an die Zugleine 58 und stellt sich selbst an die Öffnung 30, nachdem die nicht gezeigte Tür entfernt worden ist, um einen ungehinderten Auslass aus dem Flugzaug zu gestatten. Diese Person zieht dann den Handgriff 50, um die Rakete 22 in ungezündetem Zustand aus ihrer gestauten Lage in dem Raum 32 zu starten. Die Rakete 22 kann so angebracht sein, dass ihr Startweg in einem spitzen Winkel bezüglich der Horizontalebene nach oben geneigt ist. Ii1Ur diese Art des Herausziehens kann es erforderlich sein, dass die Person-sich in die Öffnung 30 kniet, um sich unterhalb des Startweges der Rakete 22 zu befinden. Die Dtart-Flugbahn der Rakete 22 verläuft durch die Öffnung 30 und seitlich von dem Flugzeug weg, wie dies Figur 3 zei[-;t. -To initiate the extraction process Mt of the device described so far, hsfä; the person who wants to leave the vehicle puts their head-supporting device .21 with the connecting piece 60. on the pull cord 58 and positions themselves at the opening 30, after the door (not shown) has been removed, around an unobstructed outlet to allow from the flight fence. This person then pulls the handle 50 in order to launch the rocket 22 in the unfired state from its stowed position in the space 32. The rocket 22 may be mounted so that its launch path is inclined upward at an acute angle with respect to the horizontal plane. Ii 1 Ur this type of extraction may require that the person kneels in the opening 30, to be located below the starting path of the rocket 22nd The Dtart trajectory of the rocket 22 runs through the opening 30 and laterally away from the aircraft, as shown in FIG. 3. -

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Durch den ungezündeten Startflug der Rakete 22 durch die Öffnung 30 und von dem Flugzeug 28 weg wird die Zugleinenvorrichtung 24 gestreckt. Wenn die Zugleinenvorrichtung sich dem gestreckten Zustand nähert, in welchem sie eine gespannte Bewegungsübertragende Verbindung zwischen der Rakete 22 und der das Plugzeug verlassenden Person bildet, betätigt sie einen Zündmechanismus 62 (Figur 3)> der einen Teil der Rakete bildet. Die Betätigung des Zündmechanismus verursacht die Zündung des Raketentreibmittels. Der Zündmechanismus 62 und die Art und Weise, in der dieser die Zündung des Raketentreibmittels ver-" anlasst sind bekannt (vergl. US-PS 3 424 409 und 3 361 397).As a result of the unignited take-off flight of the rocket 22 through the opening 30 and away from the aircraft 28, the pull line device becomes 24 stretched. When the pull line device approaches the stretched state in which it transmits a tensioned motion Forms connection between the rocket 22 and the person leaving the plug stuff, it actuates an ignition mechanism 62 (Figure 3)> which forms part of the missile. The actuation of the ignition mechanism causes the ignition of the Rocket propellant. The ignition mechanism 62 and the manner in which it ignites the rocket propellant causes are known (see US Pat. Nos. 3,424,409 and 3,361,397).

Als Ergebnis der Zündung des Raketentreibmittels beginnt die Rakete 22 ihren eigentlichen kraftgetriebenen Flug weg von dem Flugzeug 28 (siehe Figur 4). Die Zugkraft der gezündeten Rakete wird über die jetzt bereits gespannte Zugleinenanordnung 24 auf den Schutzanzug bzw. das Gurtesystem 26 und damit auf die jeweilige Person übertragen, um diese Person durch die Öffnung 30 und von dem Flugzeug weg längs des Flugweges der Rakete herauszuziehen. Die Person fliegt in einem Abstand hinter der Rakete 22 her, wenn diese von dem Flugzeug wegfLiegt, wie dies bereits bekannt ist (US-PS 3 424 409).As a result of the ignition of the rocket propellant, the rocket 22 begins its actual powered flight away from it Airplane 28 (see Figure 4). The pulling force of the ignited rocket is generated via the pull line arrangement 24, which is now already tensioned on the protective suit or the belt system 26 and thus transferred to the respective person to this person through the opening 30 and away from the aircraft along the flight path of the missile. The person flies at a distance behind the Missile 22 produced when it flies away from the aircraft, as is already known (US Pat. No. 3,424,409).

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Wie in den Figuren 2 "bis 4 und 7 "bis 9 gezeigt, enthält die den Kopf abstützende Vorrichtung 21 ein Paar von flexiblen ausziehbaren Kopfstützenbändern 64 und 66 und einen starren Einhakring 68 aus Metall. Die Bänder 64 und 66 können aus Kunststoffgewebe auf Polyamidbasis oder anderem gedgnetem zähem haltbaren flexiblem Material bestehen.As shown in Figures 2 ″ to 4 and 7 ″ to 9, the head support device 21 includes a pair of flexible extendible headrest straps 64 and 66 and a rigid hooking ring 68 made of metal. The straps 64 and 66 can be made of plastic fabric based on polyamide or other tough fabric made of durable flexible material.

Die den Kopf stützenden Teile des Bandes 64 sind bei 70 und 71 gezeigt und der den Kopf stützende Teil des Bandes 66 bei 72. Wenn die den Kopf stützenden Streifenteile 70 bis 72, wie in Figur 2 gezeigt, entlastet sind, liegt der Ring 68 mittig auf der Oberseite des Schutzhelmes, der bei 74 gezeigt ist. Der Schutzhelm 74 ist von herkömmlicher Art und hat links und rechts die Ohren überdeckende Teile 76 (Figur 2) und 77 (Figur 8). In Vorbereitung eines Herausziehvorganges wird der Karabinerhaken 60 an einen Teil 80 des Ringes 68 eingehakt. Der Teil ist von der Oberseite des Helmes 74 nach oben gebogen, um ein leichtes, schnelles Einhaken des Karabinerhakens 60'mit dem Ring 68 zu gestatten. Wie dargestellt, hat der Karabinerhaken 60 eine Blattfederzunge 82, die ein ungewolltes Aushaken des Karabinerhakens aus dem Ring 68 verhindert. Ein geeigneter, als Blattfeder ausgebildeter Halteklip 83, der am Helm 74 Befestigt ist, hält den Einhakring 68 lösbar in seiner mittleren lage auf der Oberseite des Helmes 74, wenn die Bänderteile 70The head supporting portions of the strap 64 are at 70 and 71 and the head supporting portion of the strap 66 at 72. When the head supporting strip portions 70-72 are shown as in FIG As shown in FIG. 2, the ring 68 rests in the middle the top of the hard hat shown at 74. The protective helmet 74 is of conventional type and has left and right on the right the ears covering parts 76 (FIG. 2) and 77 (FIG. 8). In preparation for a pull-out process, the snap hook 60 hooked onto a part 80 of the ring 68. The part is bent up from the top of the helmet 74 to a easy, quick hooking of the snap hook 60 'with the Ring 68 to allow. As shown, the snap hook 60 has a leaf spring tongue 82 that prevents the unintentional unhooking of the Karabiner from the ring 68 prevented. A suitable retaining clip 83, designed as a leaf spring, which is attached to the helmet 74 holds the hooking ring 68 releasably in its central position on the top of the helmet 74 when the strap parts 70

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- 12 bis 72 entlastet sind.- 12 to 72 are relieved.

Wie in den Figuren 2 und 8 gezeigt, erstrecken sich die Wsndteile 70 und 71 längs der sich gegenüberliegenden die Ohren überdeckenden Seiten des Helmes 74, während sich der Bandteil 72 längs der Rückseite des Helmes 74 erstreckt, die die Kopfrückseite des Trägers hinunter bis etwa zum ITacken bedeckt.As shown in Figures 2 and 8, extend the W s ndteile 70 and 71 along the opposite ear covering sides of the helmet 74, while the band portion 72 extends along the back of the helmet 74, which down the head rear side of the carrier to covered about the ITacken.

Wie in Figur 2 gezeigt, ist der mittlere Teil des Bandes 64 in einer Schlaufe durch den Einhakring 68 an der Oberseite des Helmes 74 geführt. Von dem Ring 68 erstreckt sich derjenige Teil des Bandes 64, der den· Kopfabstützteil 70 bildet, längs der Seite des Helmes 74 zwischen den Ösen eines starren, im wesentlichen U-förmigen Halte- und Führungselementes 90 für das Band hindurch. Dieses Halte- und Führungselement 90 ist an der rechten Seite des Helmes 74 in einem Bereich soeben oberhalb des rechten Ohres des Trägers befestigt. Von dem Halte- und Führungselement 90 erstreckt sich das Band nach unten über den das Ohr überdeckenden Teil 76 des Helmes 74 und ist durch eine Tuchschlaufe 92 geführt, die an der rechten Kante eines gepolsterten Schutzkragens 94 angenäht ist. Von der Schlaufe 92 ist das Band 64 nach unten durch einen metallischen Führungsring 96 geführt, der am rechten Brustgurt 98 des Gurtesystems 26 an dem Brustverschluss des Gurtesystems angebracht ist. Vom Ring 96 verläuft das Band 64 nach unten durch einenAs shown in Figure 2, the middle portion of the belt is 64 guided in a loop through the hooking ring 68 on the top of the helmet 74. That extends from the ring 68 Part of the band 64 which forms the head support part 70, longitudinally the side of the helmet 74 between the eyelets of a rigid, im essential U-shaped holding and guide element 90 for the Tape through. This holding and guiding element 90 is on the on the right side of the helmet 74 in an area just above the wearer's right ear. From the hold and Guide element 90 extends the band downwards over the ear covering part 76 of the helmet 74 and is through a Cloth loop 92 out, which is sewn to the right edge of a padded protective collar 94. From loop 92 the band 64 is guided down through a metallic guide ring 96 on the right chest strap 98 of the strap system 26 is attached to the chest fastener of the belt system. From the ring 96, the band 64 runs down through a

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Führungskanal 100 (Figur 9)? der an der Innenseite des Brustgurtes 98 gebildet ist. Vom Führungskanal 100 ist das Band 64 nach unten bis in den Bereich der rechten.Hufte des Trägers geführt, wo es durch ein geeignetes Einstellstück' 102 gezogen, in einer Schlaufe durch ein Hüft-Haltestüok 104 gelegt und dann rückwärts durch das Einstellstück 102 gezogen ist.Guide channel 100 (Figure 9)? which is formed on the inside of the chest strap 98. The belt 64 is from the guide channel 100 down to the area of the wearer's right hip, where it is pulled through a suitable adjuster 102, put in a loop through a hip retainer 104 and then is pulled backwards through the adjustment piece 102.

Das Einstellstück 102 kann von jeder beliebigen geeigneten Art zum Einstellen der wirksamen Länge des Bandes 64 sein. Das Huft-Haltestück 104 kann in Form eines Ringes ausgebildetxsein, der an dem Gurtesystem 26 im Bereich angebracht ist, wo sich der Brustgurt 98 und ein horizontaler Rückengurt 106 (siehe Figuren 7 und 9) des Gurtsystems 26 im Bereich der Hüfte des Trägers treffen. Das Einstellötück 102 legt ein Ende des Bandes 64 in Form einer durch das IMft-Haltestück 104 gelegten Schlaufe fest. Das eine Ende des Bandes 64 ist so an dem Huft-Haltestück 104 verankert, und das Hüft-Haltestüok 104 wiederum an dem Gurtesystem 26 befestigt,Adjustment piece 102 can be of any suitable type for adjusting the effective length of strap 64. The Huft support bracket 104 may be in the form of a ring formed x be attached to the belt system 26 in the area where the chest strap 98 and a horizontal back strap 106 (see Figures 7 and 9) of the belt system 26 in the region of the waist of the wearer meet. The adjustment piece 102 defines one end of the band 64 in the form of a loop laid through the IMft holding piece 104. One end of the band 64 is anchored to the hip support piece 104, and the hip support piece 104 is in turn attached to the belt system 26,

Hach den Figuren 2 und 8 erstreckt sich die andere Hälfte des Bandes 64 von dem Einhakring 68 längs der linken Seite des HeI-Hach the Figures 2 and 8 extends the other half of the Band 64 of the hooking ring 68 along the left side of the helical

nach unten durch die Use eines zweiten starren, im wesentlichen TJ-form.ig.en Halte- und Führungselementes 108. Dieses llult.e- und Führungselement 108 ist ebenfalls am Helm 74 befestigt. V'XW lialte- und Führungselement 108 ist das Band 6.4 längs desdown through the use of a second rigid, essentially TJ-form.ig.en holding and guiding element 108. This The llult.e- and guide element 108 is also attached to the helmet 74. V'XW lialte- and guide element 108 is the band 6.4 along the

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das Ohr überdeckenden Teiles 77 des Helmes 74 nach unten geführt und durch eine Tuchschlaufe 110 gesteckt, die an der linken Kante des Kragens 94 angenäht ist. Von der Schlaufe 110 ist das Band 64 nach unten durch einen weiteren Führungsring 112 aus Metall geführt, der am linken Brustgurt 4Θ 114 des Gurtesystems 26 am linken Teil des Brustverschlusses des Gurtesystems angebracht ist.the ear covering part 77 of the helmet 74 guided downwards and put through a cloth loop 110 which is sewn to the left edge of the collar 94. From loop 110 that is Band 64 downwards through a further guide ring 112 Metal guided on the left chest strap 4Θ 114 of the strap system 26 attached to the left part of the chest fastener of the belt system is.

Vom Ring 112 ist das Band 64 nach unten durch einen Führungskanal 116 gesteckt. Vom Führungskanal 116 ist das Band 64 nach unten in den Bereich der linken Hüfte des Trägers geführt und durch ein Einstellstück 118 gezogen. Das linke Ende des Bandes 64 ist durch ein weiteres Hüft-Haltestück 120 in einer Schlaufe gelegt und rückwärts durch das Einstellstück 118 gezogen. Das Einstellstück 118 kann von gleicher Art sein wie das Einstellstück 102, um die wirksame Länge des Bandes 64 einzustellen. Das Hüft-Haltestück 120 kann gleich wie das Hüft-Haltestück 104 sein und ist in dem Bereich des Gurtesystems 26 angebracht, wo sich der Brustgurt 114 mit dem horizontalen Rückengurt 106 an der linken Hüfte des Trägers trifft. Das als Schlaufe gelegte linke Ende des Bandes 64 ist so mit dem Hüft-Haltestück 120 verankert und das Hüft-Haltestück 120 wiederum an dem Gurtesystem 26 befestigt.From the ring 112, the band 64 is down through a guide channel 116 inserted. From the guide channel 116 the band 64 is behind down into the area of the wearer's left hip and pulled through an adjustment piece 118. The left end of the band 64 is looped through another hip retainer 120 placed and pulled backwards through the adjustment piece 118. The adjustment piece 118 can be of the same type as the adjustment piece 102 to adjust the effective length of the band 64. The hip retainer 120 may be the same as the hip retainer 104 and is attached in the area of the belt system 26 where the chest belt 114 meets the horizontal back belt 106 meets on the wearer's left hip. The left end of the band 64, which is laid as a loop, is in this way with the hip holding piece 120 anchored and the hip support piece 120 is in turn fastened to the belt system 26.

Wie am besten aus Figur 7 ersichtlich, ist das eine Ende des Bandes 66 in geeigneter Weise am Hüft-Haltestück 104 befestigt.As best seen in Figure 7, one end of the Band 66 attached to waist retainer 104 in a suitable manner.

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Vorn Hüft-Haltestück 104 ist das Band 66 nach o"ben entlang dem Rücken des Trägers geführt und durch ein Eins te 11 stück 122 in der Mitte des Rückens des Trägers gesteckt. Das Einstellstück 122 ist mit dem Gurtesystem 26 befestigt, wo sich die diagona*- len Rückengurte 124 und 126 des G-Ur te systems 26 treffen. Vom Einstellstück 122 ist das Band nach o"ben und mittig längs des Rückrates des Trägers durch einen Führungskanal 128 im Kragen 94 geführt. Das untere Ende des Führungskanales'1 28 mündet .an der Rückseite des Kragens 3=94, und das öftere Ende des Führungskanals 128 mündet an der Vorderseite des Kragens 94, wie dies bei 130 in Figur 8 gezeigt ist. Das Band 66 tritt dann aus dem oberen Ende des Führungskanals.128 und wird nach oben mittig entlang der Rückseite des Helmes 74 geführt, durch die Öse eines weiteren starren, im wesentlichen U-förmigen Halte- und Führungselementes 132. Dieses Halte- und Führungselement 132 ist am Helm 74 befestigt. Vom Halte- und Führungselement 132 ist das Band 66 in einer Schlaufe durch den Ring 68 gelegt und von dort nach unten mit sich selbst überlappend an der Rückseite des Helmes 74 entlanggeführt. Das Band 66 ist dann wieder durch das Halte- und Führungselement 132 gesteckt und von dort rückwärts, d.h. von oben nach unten durch den Führungskanal 128. Von dem Führungskanal 128 aus ist das Band 66 wieder durch das Einstellstück 22 gezogen. Vom Einstellstück 122 ist das Band 66 nach unten längs des Rückens des Trägers bis zum Bereich von dessen linke Hüfte geführt. Dort ist das Ende des Bandes inAt the front of the hip retainer 104 is the band 66 upwards along the Out the back of the wearer and put through a one 11 piece 122 in the middle of the back of the wearer. The adjustment piece 122 is attached to the belt system 26, where the diagona * - len back straps 124 and 126 of the G-Ur te system 26. From the Adjustment piece 122 is the band to the top and center along the Backrest of the wearer through a guide channel 128 in the collar 94 led. The lower end of the guide channel 1 28 opens out the back of the collar 3 = 94, and the more frequent end of the guide channel 128 opens at the front of the collar 94, like this shown at 130 in FIG. The band 66 then emerges from the upper end of the guide channel 128 and becomes centered upwards guided along the back of the helmet 74, through the eyelet of a further rigid, essentially U-shaped holding and guiding element 132. This holding and guiding element 132 is attached to the helmet 74. From the holding and guiding element 132 is the tape 66 placed in a loop through the ring 68 and from there downwards, overlapping with itself on the rear side of the helmet 74 guided along. The band 66 is then pushed back through the holding and guide element 132 and backwards from there, i.e. from top to bottom through the guide channel 128. From the guide channel 128, the belt 66 is again through the Adjustment piece 22 pulled. From adjuster 122, strap 66 is down along the back of the wearer to the area guided by his left hip. There the end of the tape is in

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geeigneter Weise an dem Hüft-Haltestück 1.20 "befestigt bzw. verankert. Der den Kopf abstützende Teil 72 des Bandes .66 wird durch den sictyüberlappenden Bandbereich gebildet, der sich zwischen dem Ring 60 und dem unteren Ende des Kragen-Führungskanales 128 erstreckt.suitably attached to the hip support piece 1.20 "or anchored. The head-supporting portion 72 of the tape .66 is formed by the sicty-overlapping tape area that extends between the ring 60 and the lower end of the collar guide channel 128 extends.

Aus der obigen Beschreibung ist ersichtlich, dass die Gesamtheit der Bänder 64 und 66 eine die Bewegungs-übertragende Verbindung zwischen dem einen linde der Zugleine 58 und dem Gurtesystem 26 im Bereich der Hüften des Trägers bildet.From the above description it can be seen that the entirety of the straps 64 and 66 form a motion-transmitting connection between the linden tree of the pull line 58 and the belt system 26 forms in the region of the wearer's hips.

Die Führungselemente 90, 108 und 132 halten die den Kopf abstützenden Teile 70, 71 und 72 der Bänder 64 und 66 gegen seitliche Bewegung und gegen Bewegung vom Helm 74 weg. Sie gestatten jedoch und führen die Längsbewegung der den Kopf abstützenden Bandteile längs des Helmes. Die Bewegung der den Kopf abstützenden Bandteile 70, 71 und 72 relativ zum Helm 74 ist daher im wesentlichen auf eine sich im wesentlichen längs des Kopfes des Trägern erstreckende Jtichtung begrenzt.The guide elements 90, 108 and 132 hold the head supporting Parts 70, 71 and 72 of the belts 64 and 66 against lateral Movement and against movement away from the helmet 74. You allow however, and guide the longitudinal movement of the strap parts supporting the head along the helmet. The movement of those supporting the head Band parts 70, 71 and 72 relative to the helmet 74 is therefore substantially limited to a direction extending substantially along the head of the wearer.

Bie Halte- und IHihrungselemente 1JO und 108 sind symetrisch an den gegenüberliegenden Seiten einer vertikalen, den Helm 74 mit tig schneidenden iibene angeordnet, während das Halte-und ileiiKUil, 132 mittag durch diene j]bene geschnitten v/ird.Bie holding and IHihrungselemente 1 JO and 108 are symmetrical on opposite sides of a vertical, helmet arranged with tig intersecting iibene 74, while the holding-and ileiiKUil, 132 noon by serving j] bene cut v / ill.

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DIpI.-Phys. Heinrich Seide · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Biersf. Höhe 15 · Pöstf. 12068 · ^" (CT6121) 565302DIpI.-Phys. Heinrich Silk · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Biersf. Height 15 · Pöstf. 12068 · ^ "(CT6121) 565302

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■Auf diese Weise sind die den Kopf abstützenden Bandteile 70, 71 und 72 symmetrisch orientiert, .wobei die Bandteile 70 und 71 ä durch die Halte- und Führungselemente 9Ö und 108 und durch den Ring 68 an den gegenüberliegenden Seiten einer vertikalen, den Helm 74 Bilttig schneidenden Ebene angeordnet sind, während" der den Kopf abstützende Teil 72 durch das Halte- und Führungselement 132 und den Hing 68 so in seiner Lage gehalten ist, dass er im wesentlichen mittig durch diese Vertifcalebene geschnitten wird.In this way, the band parts 70, 71 supporting the head are and 72 oriented symmetrically, .With the band parts 70 and 71 Ä by the holding and guide elements 9Ö and 108 and by the Ring 68 on opposite sides of a vertical, the Helm 74 Bilttig intersecting plane are arranged during "the the head supporting part 72 by the holding and guiding element 132 and the Hing 68 is held in its position so that it is essentially cut centrally through this vertical plane will.

Der Flug der Rakete 22 von dem Flugzeug hinweg streckt die Zugleine 58 und die Bänder 64 und 66 in ihren die Bewegung übertragenen gespannten Zustand, wie in Figur 4 dargestellt* Die den Kopf abstützenden Bandteile 70, 7Ί und 72 werden ausgestreckt oder ausgezogen in ihren den Kopf abstützenden gespannten Zustand in einer Richtung, die sich längs des Kopfes des'Trägers erstreckt* Die Bänder 64 und 66 einschliesslich ihrer den Kopf abstützenden Teile 70« 71 und 72 werden durch den unter der Wirkung des.gezündeten Treibstoffes der Rakete 22 fortgesetzten Flug von dem Flugzeug weg in.ihren gespannten Zustand gehalten.The flight of the missile 22 away from the aircraft extends the pull line 58 and the belts 64 and 66 in their transferred motion tensioned state, as shown in FIG. 4 * The band parts 70, 70 and 72 supporting the head are stretched out or pulled out in their head-supporting tense state in a direction extending along the wearer's head * The straps 64 and 66 including their head-supporting parts 70 «71 and 72 are attached by the Effect of the ignited propellant of rocket 22 continued Flight away from the aircraft in its cocked state.

Im gespannten Zustand erstrecken sich die Bandteile70, 71 und längs des Kopfes des Trägers und bleiben in Berührung mit der Aussenneite des Helmes 74. Auf diese Weise unterstützen dieIn the tensioned state, the band parts 70, 71 and extend along the wearer's head and remain in contact with the outside of the helmet 74. In this way, the support

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Sandteile 70 und 71 nach dem Ausstrecken in ihren den KopfSand pieces 70 and 71 after reaching into your head

stützenden gespannten Zustand den Kopf des Trägers gegen seitab liehe Bewegung in irgendwelcher Richtung/, während der Bandteil 72 nach dem Ausstrecken in seinemden Kopf stützenden gespannten Zustand den Kopf des Trägers gegen Rückwärtsbewegung abstützt.In the supported tensioned state, the head of the wearer against sideways movement in any direction /, while the band portion 72 after being stretched in its head-supporting tensioned state supports the head of the wearer against backward movement.

Es ist zu beachten, dass die Bandteile 70, 71 und 72, da sie durch die Rakete während deren Flug vom Flugzeug weg gespannt gehalten v/erden, die gewünschte Abstützung gegen Rückwärt3- oder Seitwärtsbewegung des Kopfes des Trägers unter dem Einfluss des Luftwiderstandes bildenj durch die gegenseitige Verbindung der Bandteile 70, 71 und 72 mit dem Einhakring 68 bilden diese Bandteile 70, 71 und 72 einen Teilkäfig*, um den Kopf des Trägers, und halten somit den Kopf gegen Bewegung seitwärts oder rückwärts fest. Dadurch, dass die Bandteile 70 bzw* 72 durch die Halte- und Führungselemente 90, 108 und 132 geführt sind, werden die Bandteile 70, 71 und 72 in ihrer genauen richtigen Stellung für das Abstützen des Kopfes gehalten, und der Helm 74 ist sicher und fest innerhalb des durch die Bandteile 70, 71 und 72 gebildeten teilweise^ Käfigs gehalten.It should be noted that the band portions 70, 71 and 72 as they stretched away from the aircraft by the rocket during its flight held v / earth, the desired support against the backward3- or sideways movement of the head of the wearer under the influence of air resistance formj by the mutual connection of the band parts 70, 71 and 72 with the hooking ring 68 form these band parts 70, 71 and 72 a part cage * to the Head of the wearer, and thus hold the head against movement sideways or backwards. Because the band parts 70 or * 72 by holding and guiding elements 90, 108 and 132 are guided, the band parts 70, 71 and 72 are held in their exact correct position for supporting the head, and the helmet 74 is securely and firmly held within the partial cage formed by the band members 70, 71 and 72.

Der Kragen 94- ist flexibel und gepolstert und in seiner ungespannten Lage hinter dem Kopf des Trägers zusammengefaltet verstaut. Der Kragen 94 erstreckt sich nach unten bis zu denThe collar 94- is flexible and padded and in its untensioned Position folded and stowed behind the wearer's head. The collar 94 extends down to the

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Dipl.-Phys. Heinridi Seids · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Höhe 15 · Postf. 120 68 · ® (0 6121) 56 53 82Dipl.-Phys. Heinridi Seids · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Height 15 Postf. 120 68 ® (0 6121) 56 53 82

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ochultern des !Prägers und teilweise um die Seiten des Helmes 74. Der Kragen 94 ist abnehmbar durch geeignete Befestigungselemente 140 an der Hülle des Rüeken-Fallschirm-Pakets 142 ge~ halten. Wenn das Band 66 sich in ungespanntem Ruhezustand befindet, ist auch der Kragen 94 in seiner Ruhelage nach rückwärts gefaltet, wie dies in I1IgUr 1 und 2 gezeigt ist. Wenn das Band GG straff gezogen wird, richtet es aufgrund seiner Berührung mit den Innenwänden des Führungskanals 128 den Kragen 94 in seine relativ hohe, den Kopf stützende Stellung auf, wie sie in den Figuren 4, 5 und 7 gezeigt ist. Das Band 66 ist im Führungskanal 128 verschiebbar. Der Kragen 94 "Wird durch die Spannung des Bandes 66 in aufgerichteter Lage gehalten, um so eine weitere^ Abstützung gegen Rückwärtsbewegung des Kopfes des Trägers zu bilden, wenn die Bandteile 70, 71 und 72 in ihrem gespannten, den Kopf abstützenden Zustand sind, llach "überführen in seinen aufgerichteten Zustand bildet somit der Kragen 94 eine feste sichere Unterstützung für den Kacken und den Hinterkopf des Trägers.o shoulders of the embossing and partially around the sides of the helmet 74. The collar 94 is detachably held by suitable fastening elements 140 on the cover of the back parachute package 142. If the tape is in the untensioned state of rest 66, and the collar 94 is folded into its rest position rearwardly, as shown in I 1 IgUr. 1 and 2 When the tape GG is pulled taut, due to its contact with the inner walls of the guide channel 128, it erects the collar 94 into its relatively high, head-supporting position, as shown in FIGS. The belt 66 is displaceable in the guide channel 128. The collar 94 "is held in an erect position by the tension of the strap 66 so as to provide further support against rearward movement of the wearer's head when the strap portions 70, 71 and 72 are in their tensioned, head-supporting condition "When converted into its erect state, the collar 94 thus forms a firm, secure support for the poop and the back of the head of the wearer.

Dadurch, dass die Bandteile 70 bzw. 71 durch die k-öchlaufen 92 unα 110 geführt sind, wird der Kragen 94 in einer Profillage ■-^oh&lten, in der-er sich teilweise um den Kopf des Trägers wölbt, und co eine zusätzliche Kopfabstützung in den BereichenCharacterized in that the band portions 70 and öchlaufen k through 71 are performed 92 unα 110, the collar 94 in a pattern layer ■ - partly bulges ^ oh & soldering, in the seater to the wearer's head, and co an additional head support in the fields of

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des Nackens und Kopfes des Trägers bildet. Der Kragen 94 ist ferner dahingehend v/irksam, um ein Verwickeln oder Verwirren zwischen den den Kopf abstützenden Bändern 64 und 66 und dem nicht gezeigten Auslösefallschirm und den Fangleinen des Fallschirmpaketes 142 zu verhindern, wenn sie nach Bodenlandung entlastet werden.of the neck and head of the wearer. The collar 94 is also effective to avoid tangling or tangling between the straps 64 and 66 supporting the head and the deployment parachute, not shown, and the suspension lines of the parachute package 142 if they are relieved after landing on the ground.

Wenn die Ausstosstäbe 44 aus den Startrohren 42 freikommen, trennen sie sich von der Rakete 22, wie dies Figur 3 zeigt. Die Rakete 22 hat ausreichend Treibstoff, um die Person in sicherem Abstand von dem Flugzeug oder anderem Ffaahrzeug wegzuziehen.When the ejector rods 44 come free from the launch tubes 42, they separate from the rocket 22, as FIG. 3 shows. the Missile 22 has sufficient fuel to pull the person away from the aircraft or other vehicle at a safe distance.

Wenn die Person vom Flugzeug durch die gezündete Rakete freigezogen ist, wird die Zugleine 58 durch irgendeine geeignete Einrichtung getrennt, so dass die aus dem Fahrzeug gezogene Person von der Rakete 22, wie in Figur 5 gezeigt, abgetrennt wird. In diesem Stadium hat die Rakete 22 ausreichend Treibstoff, um in sicheren Abstand von der aus dem Flugzeug oder dgl. herausgezogenen Person und deren Fallschirm wegzufliegen, wenn dieser entfaltet ist. Das Trennen der Zugleine 58 ist bekannt (vergl. US-PS 3 361 397)« Hierzu wird beispielweise eine nicht gezeigte, sich längs der Zugleine 58 erstreckende Zündschnur durch einen im Inneren der Rakete angebrachten Initialzünder gezündet, soeben bevor der Raketentreibstoff ausgebrannt ist. Die Zündschnur zündet eine geeignete Ladung, die bei 144 (Figur 1) amWhen the person was pulled free from the aircraft by the ignited missile the pull line 58 is disconnected by any suitable means so that the person withdrawn from the vehicle from the missile 22 as shown in FIG. At this stage, missile 22 has enough fuel to move in safe distance from the person pulled out of the aircraft or the like and their parachute fly away when this is unfolded. The separation of the pull line 58 is known (see US Pat. No. 3,361,397). The detonating cord extending along the pull line 58 was detonated by a detonator attached to the interior of the rocket, just now before the rocket fuel burns out. The fuse ignites an appropriate charge, which is located at 144 (Figure 1) on

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,Hakenende der Zugleine 58 in einem Gehäuse angeordnet ist. Es ist zu verstehen, dass auch irgendwelche anderen Einrichtungen "benutzt v/erden .können, um die aus dem Fahrzeug herausgezogene Person von der Rakete 22 in geeignetein Zeitpunkt abzutrennen., Hook end of the pull line 58 is arranged in a housing. It it is to be understood that any other equipment "may be used to control the vehicle being pulled out of the vehicle." Detach person from missile 22 at an appropriate time.

Wenn die aus dem Fahrzeug gezogene Person von der Rakete 22 getrennt worden ist, werden die "Bänder 64 und 66 und der Kragen wieder entspannt, um der Person die JBewegungsinöglichkeit für Kopf und Hacken wieder zu geben. In der Ruhestellung sind^ie Bandteile 70, 71 und 72 ausreichend entspannt und der Kragen 94 ist so angeordnet, dass sie nicht die Beweglichkeit von Ma kken te©m und Kopf oder das Gesichtsfeld der'Person behindern.When the person pulled from the vehicle separated from the missile 22 becomes the "straps 64 and 66 and the collar relaxed again to give the person the opportunity to move To give back the head and heels. In the rest position are ^ ie Belt portions 70, 71 and 72 are sufficiently relaxed and the collar 94 is arranged so that they do not restrict the mobility of Ma kken hinder the person's head or field of vision.

Es ist zu beachten, dass das Band 64 in den Kanälen 100 und 116 verschiebbar ist.It should be noted that the belt 64 is slidable in the channels 100 and 116.

Wie in Figur 1 gezeigt, ist der Helm 74 mit einem geeigneten Sichtschirm oder Augenschild 150 versehen. Der Sichtschirm 150 ist schwenkbar am Helm 74 angebracht, um ihn zwischen zurückgeschwenkter Stellung, wie in Figur 1 und 2 gezeigt, und herabgenommener Stellung zum Abschirmen der Augen, wie in Figur 4 gezeigt, verschwenken zu können. Der Sichtschirm 150 kann von beliebiger geeigneter Art sein und in zurückgeschwenkter Stellung durch eine von Hand zu betätigende Verriegelungseinrichtung 152 verriegelbar sein. Der Sichtschirm 150 steht unterAs shown in Figure 1, the helmet 74 is provided with a suitable visor or eye shield 150. The viewing screen 150 is pivotally attached to the helmet 74 to between the pivoted-back position, as shown in Figures 1 and 2, and the lowered position Position for shielding the eyes, as shown in Figure 4, to be able to pivot. The viewing screen 150 can be viewed from be of any suitable type and in the pivoted-back position by a locking device to be operated by hand 152 be lockable. The viewing screen 150 is below

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der Wirkung einer Jeder (wie dies "bei 154 in Figur 10 angedeutet ist),um ihn in seine die Augen abdeckende Stellung beim Loslassen des Verriegelungsmechanismus zu verschwenken. Nach einen anderen Aspekt der Erfindung kann ein Bewegung übertragender Teil der Zugleineneinrichtung 24, beispielsweise ein Einhakring 68, über geeignete Bewegung übertragende Lenker (wie in Figur 10 bei 156 schemätisch angedeutet) mit dem Verriegelungsmechanismus 152 verbunden sein. Wenn der Einhakring 68 von seiner Ruhelage auf dem Helm abgehoben wird, während der Entfaltung der Bandteile 70, 71 und 72 und der Zugleine 58 wird durch die über den Übertragungslenkermechanismus 156 übertragene Bewegung der Verriegelungsmechanismus 152 ausgelöst, um den Sichtschirm 150 freizugeben. Als Ergebnis verschwenkt der Sichtschixm 150 in seine die Augen abdeckende Lage.the effect of each (like this "indicated at 154 in FIG. 10 is) in order to pivot it into its position covering the eyes when the locking mechanism is released. To Another aspect of the invention can be a motion-transmitting Part of the pull line device 24, for example a hooking ring 68, via suitable movement-transmitting links (such as schematically indicated at 156 in FIG. 10) with the locking mechanism 152 connected. When the hooking ring 68 is lifted from its rest position on the helmet, during the Unfolding of the band parts 70, 71 and 72 and the pull line 58 is by the transmitted through the transfer link mechanism 156 Movement of the locking mechanism 152 triggered to release the viewing screen 150. As a result, the pivots Visual schixm 150 in its position covering the eyes.

Alle in der Beschreibung, den Patentansprüchen und der Zeichnung wiedergegebenen Merkmale des Anmeldungsgegenstandes können für' sich allein oder in jeder denkbaren Kombination von wesentlicher Bedeutung für die Erfindung sein.All features of the subject of the application reproduced in the description, the claims and the drawing can be used for ' alone or in any conceivable combination of essential importance for the invention.

Patentansprüche:Patent claims:

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Claims (1)

Dipl.-Phys. Heinridi Seids · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Höhe IS · Postf. 120 68 · & (0 6121) 56 5382Dipl.-Phys. Heinridi Seids · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Height IS Postf. 120 68 & (0 6121) 56 5382 - 23 -- 23 - PatentansprücheClaims . [Vorrichtung zum Stützen des Kopfes von "bei hoher Geschwin- ^^^ digkeit ein Fahrzeug, insbesondere Luftfahrzeug verlassenden Person, dadurch gekennzeichnet, dass eine von der das Fahrzeug verlassenden Person zu tragende, flexible, in wirksamer, gespannter Stützlage den Kopf des Trägers mindestens nach einer Richtung stützende Einrichtung (70,71,72, 94).und eine diese Stützeinrichtung ausdehnende Spannvorrichtung (64,66,68) vorgesehen sind,. [Device for supporting the head of "high rate-^^^ speed a vehicle, especially aircraft exiting person, characterized in that one of the vehicle leaving person to wear, flexible, effectively, tensioned supporting position the head of the wearer at least after a direction supporting device (70,71,72, 94). and a clamping device (64,66,68) extending this supporting device are provided, 2ο Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung (70,71,72,94) und deren Spannvorrichtung (64,66,68) an der Aussenseite einßr von der das Fahrzeug verlassenden Person zu tragenden Kopfbedeckung (74), beispielsweise einem Schutzhelm angeordnet sind.2ο device according to claim 1, characterized in that the support device (70,71,72,94) and its clamping device (64,66,68) on the outside of the vehicle headgear (74) to be worn by the leaving person, for example a protective helmet. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Stützeinrichtung (70,71,72) durch die Spannvorrichtung (64,66,68) längs des Kopfes der das Fahrzeug verlassenden Person ausgedehnt wird*3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the flexible support device (70,71,72) through the The tensioning device (64,66,68) is extended along the head of the person leaving the vehicle * - 24 -- 24 - 209885/0283209885/0283 Dipl.-Phys. Heinridi Seids · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Höhe 15 · Postf. 120 68 · ® (0 6121) 56 53Dipl.-Phys. Heinridi Seids · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Height 15 Postf. 120 68 ® (0 6121) 56 53 - 24 -- 24 - 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Stützeinrichtung eine Mehrzahl von ausziehbaren Teilen (70,71 ,72) auf v/eist, die sich längs des Kopfes der das Fahrzeug verlassenden Person erstrecken und an der Kopfbedeckung für Abstützbewegung des Kopfes der Person in einer Hehrzahl von Richtungen in ausgezogenem gespanntem Zustand angeordnet sind.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the flexible support means a plurality of extendable parts (70,71, 72) on v / eist, which extend along the head of the person leaving the vehicle and on the headgear for supporting movement of the Head of the person in a multitude of directions in the extended direction are arranged in a tensioned state. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung (70,71f72) zum Abstützen des Kopfes des Trägers nach der Seite und nach rückwärts in ihrem ausgezogenen gespanifen Zustand ausgebildet ist.5. The device according to claim 4, characterized in that the support device (70, 71 f 72) is designed to support the head of the wearer to the side and to the rear in its extended state. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ausziehbare Teile (70,71,7 längs der Seiten der Kopfbedeckung (74) des Trägers angeordnet sind, um in ausgezogenem gespanntem Zustand den Kopf des Trägers gegen Seitwärtsbewegung abzustützen.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that extendable parts (70,71,7 are arranged along the sides of the headgear (74) of the wearer, in order to support the wearer's head against sideways movement in the extended, tensioned state. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ausziehbare Teile (70,71,72) längs der Seiten und der Rückseite der Kopfbedeckung (74) des Benutzers angeordnet sind, um in ausgezogenem gespanntem Zustand den Kopf des Benutzers gegen seitliche und rückwärtige Bewegung abzustützen.7. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that extendable parts (70,71,72) along the sides and the back of the headgear (74) of the user are arranged to prevent the head of the user against lateral and rearward movement in the extended stretched state to support. - 25 — 209885/0283 - 25 - 209885/0283 DipL-Phys. Heinrid» Seids ■ Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Höhe 15 · Postf. 120 68 · ® (0 6121) 56 53Diploma Phys. Heinrid »Seids ■ Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Height 15 Postf. 120 68 ® (0 6121) 56 53 - 25 -- 25 - .8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7> dadurch'gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung zusätzlich einen flexiblen, aufricht"baren Kragen (94) enthält, der dazu ausgebildet ist, in entspanntem, zusammengelegtem Zustand vom Benutzer hinter dem Köpf getragen zu werden, wobei mindestens ein Teil (66) • der Spannvorrichtung mit diesem Kragen (94) zum Aufrichten in den Kopf abstützende Stellung zusammenwirkt..8th. Device according to Claim 6 or 7, characterized in that that the support device also has a flexible, erectable one Contains collar (94) which is designed to be in a relaxed, collapsed state by the user behind to be worn on the head, with at least a part (66) • of the clamping device with this collar (94) for erecting cooperates in the head supporting position. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8,- dadurch gekennzeichnet, dass Einrichtungen (90,92,108,110,1-28,132) zum Einstellen und Führen und für begrenzte Bewegung cfer Teile der Spanneinrichtung (64»66,68) und© der Stützeinrichtung (70,71,72,94) an der Kopfbedeckung (74) angebracht sind.9. Device according to one of claims 6 to 8, - characterized in that that facilities (90,92,108,110,1-28,132) for adjusting and guiding and for limited movement cfer Parts of the tensioning device (64 »66,68) and © of the supporting device (70,71,72,94) are attached to the headgear (74). 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9» dadurch gekennzeichnet, dass die Spannvorrichtung mit kraftgetfiebenen Einrichtungen (22) versehen ist, sowie mit Einrichtungen (58, 68,64|66) um die Kraft und Bewegung zum Spannen im.Bereich der Kopfbedeckung (74) auf die Stützeinrichtung (70,71,72,94) zu übertragen.10. Device according to one of claims 1 to 9 »characterized in that that the clamping device is provided with power-driven devices (22), as well as with devices (58, 68,64 | 66) about the force and movement for tensioning in the area to transfer the headgear (74) to the support device (70,71,72,94). 11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die kraftgetriebene Einrichtung eine Rakete (22) ist, die zum Fliegen, von dem Fahrzeug und der aus dem Fahrzeug und11. The device according to claim 10, characterized in that the power-driven device is a rocket (22) which for flying, from the vehicle and from the vehicle and - 26 -- 26 - 209885/0283209885/0283 Dipl.-Phys. Heinrich Seids · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Höhe 15 · Postf. 120 68 · ® (0 6121) 56 53Dipl.-Phys. Heinrich Seids · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Height 15 Postf. 120 68 ® (0 6121) 56 53 - 26 -- 26 - der das Fahrzeug verlassenden Person weg angebracht ist, wobei die die Bewegung übertragende Einrichtung ein flexibles Element, beispielsweise eine Zugleine (58) ist, die durch den Plug der Rakete (22) straff gespannt wird, um die vom Flug der Rakete (22) ausgeübte Kraft zu übertragen und die Teile (70,71,72,94) der Stützeinrichtung in straff gespanntem Zustand auszuziehen.the person leaving the vehicle is mounted away, wherein the device transmitting the movement is a flexible Element, for example a pulling line (58), which is stretched taut by the plug of the rocket (22) to the to transmit the force exerted by the flight of the rocket (22) and the parts (70,71,72,94) of the support device in a taut position State of undressing. 12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Rakete (22), die die Plugbewegung der Rakete (22) übertragende flexible Verbindungsvorrichtung te(24),die Spannvorrichtung (64,66,68) und die Abstützeinrichtung (70,71,72, 94) als Teile zu einem Gerät zum Herausziehen von Personen aus einem Fahrzeug vereinigt sind.12. The device according to claim 11, characterized in that the rocket (22) which transmits the plug movement of the rocket (22) flexible connecting device te (24), the tensioning device (64,66,68) and the supporting device (70,71,72, 94) are combined as parts to form a device for pulling people out of a vehicle. 13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass Teile (70,71,72) der Stützeinrichtung zugleich Abschnitte von bandförmigen Teilen (64,66) der Spannvorrichtung sind, wobei diese bandförmigen Teile (64,66) mit ihren Enden an einem Schutzanzug bzw. einem Gurtwerk (26) angreifen.13. The device according to claim 12, characterized in that Parts (70,71,72) of the support device are at the same time sections of band-shaped parts (64,66) of the tensioning device, these band-shaped parts (64,66) engage with their ends on a protective suit or a harness (26). 14· Vorrichtung nach Anspruch 13» dadurch gekennzeichnet-, dass die die Bewegung übertragende Verbindungseinrichtung (24) eine flexible Zugleine (58) zwischen den bandfärmigen Teilen14 · Device according to claim 13 »characterized in that the movement-transmitting connecting device (24) a flexible pull cord (58) between the band-shaped parts . - 27 209885/0283 . - 27 209885/0283 DipL-Phys. Heinrich Seids · Patentanwalt · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Höhe 15.· Postf. 12068 · ® (0 6121) 56 53 82Diploma Phys. Heinrich Seids · Patent Attorney · 62 Wiesbaden-Bierstadt · Bierst. Height 15. Postf. 12068 ® (0 6121) 56 53 82 -27—-27- (64j66) und. der Rakete enthält, mit der die Person von der Rakete (22) aus dem !Fahrzeug herausgezogen und zugleich die Spannvorrichtung (64,66,68) für die Stützeinrichtung (70,71, 72,94) gespannt wird.(64j66) and. the missile contains the person from the Missile (22) pulled out of the vehicle and at the same time the Clamping device (64,66,68) for the support device (70,71, 72,94) is tensioned. 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14» mit Schutzhelm für die das !Fahrzeug verlassende Person, an .welchem ein vor das Gesicht schwenkbarer durchsichtiger .Schutzschirm angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass.der Schutzschirm (150) mit durch die Spannvorrichtung (64,66,68) der Stützeinrichtung (70,71»72,94) betätigter Einrichtung zum Schliessen ausgerüstet ist.15. Device according to one of claims 1 to 14 »with a hard hat for the person leaving the vehicle, to which a transparent protective screen that can be swiveled in front of the face is attached, characterized in that the protective screen (150) with the clamping device (64,66,68) the support device (70.71 »72.94) actuated device is equipped to close. 16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzschirm (150) mit in Öffnungsstellung des Schirmes (150) gespannter Schliessfeder (154) und Rasteinrichtung (152) zum Festhalten des Schirmes (150) in Öffnungsstellung und eine Betätigungseinrichtung (156) zum Losen der Rasteinrichtung (152) bei Spannen der Spannvorrichtung (64,66, 68) der Stützeinrichtung (70,71»72,94) enthält.16. The device according to claim 15, characterized in that the protective screen (150) with the closing spring (154) and latching device tensioned in the open position of the screen (150) (152) for holding the umbrella (150) in the open position and an actuating device (156) for releasing the locking device (152) when tensioning the tensioning device (64,66, 68) of the support device (70,71 »72,94) contains. 20988 6/028320988 6/0283 L e e r s e i tRead more
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