DE222829C

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Publication number: DE222829C
Application number: DENDAT222829D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf Luftschiffe, deren Tragkörper von einem die Antriebsund Steuervorrichtungen aufnehmenden Kanal durchzogen ist, und hat den Zweck, diesen Kanal möglichst dicht und explosionssicher gegen das tragende Gas abzuschließen. Zur Erreichung dieses Zweckes ist nach der Erfindung der Kanal doppelwandig ausgeführt. Sofern vor dem Kanal in bekannterThe invention relates to airships, the supporting body of which the drive and Control devices receiving channel is traversed, and has the purpose of to close this channel as tightly and explosion-proof as possible against the carrying gas. To achieve this purpose, the channel is designed double-walled according to the invention. Unless known in front of the canal

ίο Weise eine Luftschraube angebracht ist, wird diese etwa noch durchtretende Gasmengen durch Entlüftung fortschaffen.ίο way a propeller is attached remove any remaining gas through venting.

Ein Luftschiff der neuen Art ist auf beiliegenden Zeichnungen dargestellt.An airship of the new kind is shown on the accompanying drawings.

Fig. ι ist ein Längsschnitt undFig. Ι is a longitudinal section and

Fig. 2 ein Querschnitt in Richtung der Linie y-z nach Fig. i.FIG. 2 shows a cross section in the direction of the line yz according to FIG.

Die Ballonhülle besitzt zylindrische Form. Die Enden des Zylinders sind verjüngt und erhalten die Gestalt von abgestumpften Kegeln. Die Hülle ι besteht vorteilhaft aus dünnem Metallblech, wie Aluminium oder Stahl. Jedoch soll die Anwendbarkeit der Erfindung keineswegs auf solche Hüllen beschränkt sein.The balloon envelope has a cylindrical shape. The ends of the cylinder are tapered and get the shape of truncated cones. The shell ι advantageously consists of thin sheet metal, such as aluminum or steel. However, the applicability of the invention is in no way intended to be limited to such covers be.

Innerhalb dieser Umhüllung liegt eine zylindrische Röhre 2, die von dem einen Ende des Ballons nach dem anderen sich erstreckt, während die Hülle bei 3 mit dem Ende der Röhre verbunden ist. Die Metall- oder sonstige Hülle ist auf ein Rahmenwerk gespannt, welches aus kreisrunden Reifen 4 für die innere und äußere Hülle und aus Längsstreben oder Balken 5 besteht.Inside this envelope is a cylindrical tube 2 which extends from one end of the balloon after the other, while the envelope at 3 with the end of the Tube is connected. The metal or other shell is stretched on a framework, which from circular tires 4 for the inner and outer shell and from longitudinal struts or bar 5.

Die innere Röhre 2 ist doppelwandig ausgebildet, d. h. sie besteht aus zwei ineinander gesteckten Röhren, so daß in der Röhre 2 sich noch eine innere Röhre 6 und zwischen diesen ein ringförmiger Raum 7 befindet. Sowohl die innere als auch die äußere Röhre 40^; sind durch kreisrunde Reifen 8 versteift, die durch Spanndrähte 9 gehalten werden. Die Röhren sind mit ihren Enden mit dem die Hülle tragenden Rahmen derart verbunden, daß die Röhre zwischen den Rahmenenden 3 wie die Sehne eines Bogens gehalten wird.The inner tube 2 is double-walled, ie it consists of two tubes inserted one inside the other, so that in the tube 2 there is also an inner tube 6 and an annular space 7 between them. Both the inner and outer tubes 40 ^; are stiffened by circular tires 8, which are held by tension wires 9. The tubes are connected at their ends to the frame carrying the casing in such a way that the tube is held between the frame ends 3 like the tendon of an arch.

Auf der Plattform 11 ist ein Motor 10 gelagert, welcher beliebiger Konstruktion sein kann, jedoch vorteilhaft als Kohlenwasserstoffmotor ausgebildet ist. Der Motor befindet sich innerhalb der inneren Röhre 6. Der Motor kann in beliebiger Stellung angeordnet sein; er ist jedoch vorteilhaft so plaziert, daß er gleichzeitig zur richtigen Ausbalancierung dient.A motor 10 is mounted on the platform 11, which can be of any construction, but advantageous as a hydrocarbon engine is trained. The motor is located inside the inner tube 6. The motor can be arranged in any position be; however, it is advantageously placed so that it also serves for correct balancing.

Von dem Motor führt die Welle 12 nach vorn. Diese Welle ist mit einem Universalgelenk 13 ausgestattet und in passender Weise, eventuell unter Benutzung von Zwischenlagern, gelagert. An dem Ende der Welle ist eine Luftschraube 14 gelagert. Die Welle mit der Luftschraube 14 wird durch Stangen 15 gehalten, welche ein geeignetes Lager 16 tragen. Zwischen dem Lager 16 und dem Ende der Welle liegt ein Universalgelenk 17, so daß unter Vermittlung von Tauen 18 die Neigung der Luftschraube geändert werden kann; die Taue 18 sind über einen Ring 19The shaft 12 leads from the motor to the front. This shaft is with a universal joint 13 equipped and in a suitable manner, possibly using interim storage facilities, stored. A propeller 14 is mounted at the end of the shaft. The wave with the propeller 14 is held by rods 15 which have a suitable bearing 16 wear. Between the bearing 16 and the end of the shaft there is a universal joint 17, so that with the mediation of ropes 18 the inclination of the propeller can be changed can; the ropes 18 are over a ring 19

zu der Navigationskammer 21 innerhalb der Röhre in der Nähe der Maschine geleitet. Ferner sind noch der Brennstoffbehälter, der Kondensator und andere Zubehörteile, die mit der Maschine in Verbindung stehen, in der Röhre angeordnet; zu der Kammer sind die Hebel zum Ingangsetzen und Anhalten der Maschine und zur Lenkung des Ballons geführt. to the navigation chamber 21 within the tube near the machine. Also, the fuel tank, condenser and other accessories that come with communicating with the machine, located in the tube; to the chamber are the Lever to start and stop the machine and to steer the balloon.

An dem hinteren Teil des Ballons befindet sich ein Steuer 20 in der Bahn der von der Luftschraube durch das Innere der Röhre getriebenen und am hinteren Ende austretenden Luft. Dieses Steuer ist bei 22 drehbar gelagert, während die einzelnen Ruderflügel durch eine mit diesen verbundene Stange mit der Kammer in Verbindung stehen, so daß von hier aus die Steuerung des Ballons möglich ist.At the rear of the balloon there is a control 20 in the path of the Propeller driven through the inside of the tube and exiting at the rear end Air. This rudder is rotatably mounted at 22, while the individual rudder blades are in communication with the chamber by a rod connected to these, so that from here the control of the balloon is possible.

Der Ballon kann noch einen Beobachtungswagen 23 besitzen, welcher von der Maschinenkammer oder einem anderen passenden Teil herabragt und mit den notwendigen Böcken und Laufrädern (nicht dargestellt) zur Benutzung beim Abfahren und Landen versehen ist.The balloon can also have an observation carriage 23, which is from the machine chamber or another suitable part protrudes and with the necessary brackets and running wheels (not shown) is provided for use during departure and landing.

Die Wirkungsweise der neuen Erfindung ist die folgende:The mode of operation of the new invention is as follows:

Wenn der Ballon mit Gas gefüllt ist und die Maschine in Gang gesetzt wird, so wird der Propeller 14 rotieren. Ändert man die horizontale Neigung des Flügelrades, so wird die aufsteigende Fähigkeit des Ballons vergrößert, während er gleichzeitig in der Längsrichtung bewegt wird. Ein großer Teil der durch die Luftschraube ergriffenen Luft wird durch die innere Röhre gepreßt und an der hinteren Seite auf beiden Seiten zum Steuer herausgetrieben. Aus diesem Grunde braucht das Steuer keine besonders großen Abmessungen zu besitzen, da jede Schiefstellung unmittelbar die Luft zwingt, gegen den Flügel zu entweichen, wobei eine starke Drehbewegung hervorgebracht wird.When the balloon is filled with gas and the machine is started, so will the propeller 14 rotate. If you change the horizontal inclination of the impeller, then The ascending ability of the balloon is increased while simultaneously moving in the longitudinal direction is moved. Much of the air captured by the propeller is forced through the inner tube and attached to the rear side driven out on both sides to the steering wheel. This is why it needs the rudder not to have particularly large dimensions, since any misalignment is immediate forces the air to escape against the wing, causing a strong twisting motion.

Die Erfindung besteht nun darin, daß der durch das Luftschiff gehende Kanal doppelwandig ist, wodurch das Luftschiff explosionssicher ist. Dies wird um so mehr eintreten, wenn die Antriebsvorrichtung in bekannter Weise vor dem Kanal angebracht ist, so daß die Schraube gleichzeitig als Ventilator wirkt, indem sie frische Luft durch den Kanal treibt. Um die Sicherheit gegen Explosion zu erhöhen, wird der Kanal aus doppelten Wänden hergestellt, die zwischen sich einen Raum frei lassen, so daß, selbst wenn in diese Räume Gas aus dem äußeren Tragkörper eindringen würde, die dünne Mischung dieses Raumes wiederum nur in äußerst geringen Mengen in den inneren Kanal gelangen könnte; diese Mengen sind aber nicht mehr explosionsfähig. Wenn überhaupt etwas von der Mischung durchdringen sollte, so wird die nun entstandene Mischung mit der Luft des Kanals durch den von der Schraube erzeugten starken Luftzug vollständig beseitigt.The invention consists in that the duct going through the airship is double-walled which makes the airship explosion-proof. This will happen all the more when the drive device is mounted in a known manner in front of the channel, so that the screw also acts as a fan by forcing fresh air through the duct. In order to increase the security against explosion, the channel is made of double walls manufactured that leave a space free between them, so that even when in this Spaces gas from the outer support body would penetrate the thin mixture of this Space in turn could only get into the inner channel in extremely small quantities; but these quantities are no more explosive. If any of the mixture gets through, it will the resulting mixture with the air of the channel through the one created by the screw strong drafts completely eliminated.

Claims

Patent claim:

Airship with the hull horizontally penetrating channel in which the propulsion and control devices are arranged, characterized in that the channel is double-walled.

1 sheet of drawings.