DE2220269A1

DE2220269A1 - DEVICE FOR SUPPLYING COMBUSTION ENGINES WITH FUEL

Info

Publication number: DE2220269A1
Application number: DE19722220269
Authority: DE
Inventors: Francois Mennesson
Original assignee: Societe Industrielle de Brevets et dEtudes SIBE
Current assignee: Societe Industrielle de Brevets et dEtudes SIBE
Priority date: 1971-09-07
Filing date: 1972-04-25
Publication date: 1973-03-15
Also published as: BR7203704D0; FR2151627A5; DE2220269B2; JPS4835230A; JPS5025975B2; DE2220269C3; IT957783B; ES402855A1; GB1355921A

Description

Dr, F. Zumstein sen. - Pr. E. AssmannDr, F. Zumstein Sr. - Pr. E. Assmann

Dr. R. Koönigsberger - Dipl. Phys. R. Holzbaygr _ _ _Dr. R. Koönigsberger - Dipl. Phys. R. Holzbaygr _ _ _

Dr. F. Zumstein jun. Z L L U £. D Cj Dr. F. Zumstein jun. ZLL U £. D Cj

Patentanwälte
8 München 2, Bräuhausstraße 4/IIIPatent attorneys
8 Munich 2, Bräuhausstraße 4 / III

3235-72 SOCIETE IiTOUSTRIELIE DE BREVETS ET D'ETUDES S.I.B.E,3235-72 SOCIETE IiTOUSTRIELIE DE BREVETS ET D'ETUDES S.I.B.E,

Vorrichtung zur Speisung von Verbrennungsmotoren mit Brennstoff. Device for supplying internal combustion engines with fuel.

Die Erfindung betrifft die Vorrichtungen zurThe invention relates to the devices for

Speisung von Verbrennungsmotoren mit Brennstoff, welche in ihrer Einlassleitung vor einem von dem Fahrer betätigten Hauptdrosselorgan ein Hilfsdrosselorgan, welches sich au/'tomatisch und stetig nach Maßgabe der Zunahme der in dieser leitung strömenden Luftmenge öffnet, eine Brennstoffquelle zur Lieferung von Brennstoff unter Druck, deren in.den hinter dem Hauptdrosselorgan liegenden Abschnitt der Einlassleitung mündende Förderleitung von wenigstens einem durch einen Elektromagneten betätigten Ventil gesteuert wird, sowie ein Dosiersystem enthält, welches mit einem sich drehenden Glied versehen ist, welchem eine gleichförmige Drehbewegung erteilt wird, und welches in diesen Elektromagneten wenigstens ein Erregersignal während eines Bruchteil einer jeden Umdrehung des sich drehenden Gliedes schickt, welcher durch dieses System geregelt wird, wobeiSupply of internal combustion engines with fuel, which in their Inlet line in front of a main throttle element operated by the driver, an auxiliary throttle element, which is automatically and steadily in proportion to the increase in the amount flowing in this line Air volume opens, a source of fuel for delivery of fuel under pressure, whose in.den behind the main throttle body lying section of the inlet line opening delivery line of at least one actuated by an electromagnet Valve is controlled, as well as contains a dosing system, which is provided with a rotating member to which a uniform rotational movement is imparted, and which in at least one excitation signal to said electromagnet during a fraction of each revolution of the rotating member which is regulated by this system, whereby

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ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

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dieses'System so ausgebildet ist, dass es diesen Bruchteil nach. Maßgabe der Zunahme der Öffnung des Hilfsdrosselorgans vergrössert, und umgekehrt.this system is designed so that it is this fraction after. According to the increase in the opening of the auxiliary throttle member enlarged, and vice versa.

Derartige Vorrichtungen sind in den deutschen Patentanmeldungen Nr. P 18 02 381.9 vom 10. Oktober 1968 und P 20 06 651.7 von 13. Februar 1970 der Anmelderin sowie in ihren verschiedenen Zusatzabmeldungen beschrieben.Such devices are in the German patent applications No. P 18 02 381.9 of October 10, 1968 and P 20 06 651.7 of February 13, 1970 by the applicant as well as in their various additional deregistrations.

Bekanntlich bestimmt die Einstellung diesesAs is well known, the setting determines this

Bruchteils einerUmdrehung in einem gegebenen Zeitabschnitt die gesamte Öffnungsdauer des Ventils und somit die in die Einlassleitung während dieses Zeitabschnitts eingespritzte Brennstoffmenge. Fraction of a revolution in a given period of time total opening time of the valve and thus the amount of fuel injected into the inlet line during this period of time.

Gemäss der deutschen Patentanmeldung Hr. PAccording to the German patent application Mr. P.

20 06 651 .7 enthält das Dosiersystem eine elektronische Rechenvorrichtung zur Lieferung des Erregersignals· 20 06 651 .7, the dosing system contains an electronic computing device for supplying the excitation signal

Ferner ist es nach der deutschen Patentanmeldung P 18 02 381.9 bekannt, einen Druckregler zur Regelung des Brennstoffdrucks zu benutzen, um dem Ventil einen sich gleichsinnig mit der dem Motor zugefuhrten Luftmenge ändernden Druck zu liefern.Furthermore, it is known from German patent application P 18 02 381.9, a pressure regulator for controlling the To use fuel pressure to give the valve a pressure that changes in the same direction as the amount of air supplied to the engine to deliver.

Bekanntlich muss zum Anlassen eines Motors bei sehr niedriger Temperatur diesem zeitweilig eine grosse Brennstoffmenge geliefert werden. Da der Motor im allgemeinen von dem Anlasser mit einer geringen Geschwindigkeit angetrieben wird, ist die dem Motor zugeführte Luftmenge gering, so dass der mit dem obigen System verfügbare Brennstoffdruck gering und sogar kleiner als der dem Langsamlauf entsprechende Druck ist.As is well known, to start an engine at a very low temperature, it must temporarily have a large Amount of fuel to be delivered. Because the engine is generally driven by the starter at a low speed becomes small, the amount of air supplied to the engine is small, so the fuel pressure available with the above system is small and is even smaller than the pressure corresponding to slow speed.

In der Zusatzanmeldung P 21 29 443*9 vomIn the additional application P 21 29 443 * 9 of

14. Juni 1971 zu der genannten Patentanmeldung P 18 02 381.9 ist bereits vorgeschlagen worden, den Druck der Brennstoffquelle zu erhöhen, wenn die Umgebungstemperatur sinkt. Diese Maß-· nähme gestattet jedoch nicht, die Brennstoffmenge nur oder insbesondere zu erhöhen, wenn der Motor von dem Anlasser angetrieben wird.June 14, 1971 on the aforementioned patent application P 18 02 381.9 has already been suggested, the pressure of the fuel source increase when the ambient temperature drops. This measure would not allow, however, the amount of fuel only or in particular to increase when the engine is driven by the starter.

Um trotz allem die für das Anlassen erforderliche Brennstoffmenge, zu erhalten, müsste die Dauer des Erregersignals des Elektromagneten des Einspritzventils in einem erheblichen Verhältnis (welches von 1 zu 20 gehen kann) ver-In order to get the amount of fuel required for starting the engine despite everything, the duration of the excitation signal would have to be of the injector solenoid in a considerable ratio (which can go from 1 to 20)

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grössert werden. Diese Vergrösserung der Dauer des elektrischen Signals kann nur mittels einer erheblichen Komplizierung ^der elektronischen Schaltung erhalten werden.be enlarged. This increase in the duration of the electrical signal can only be obtained by considerably complicating ^the electronic circuit.

Die Erfindung bezweckt, den obigen NachteilenThe invention aims to remedy the above disadvantages

abzuhelfen. Hierfür ist die Speisevorrichtung, deren Brennstoffquelle durch eine Brennstoffpumpe gebildet wird, auf deren Förderkreis ein erster Druckregler mit einem Entlastungsventil wirkt, welches der Förderdruck der Pumpe zu einem Auslassraum zu öffnen und der in dem zwischen den beiden Drosselorganen der Einlassleitung liegenden Abschnitt derselben herrschende Unterdruck zu schliessen sucht, dadurch gekennzeichnet, dass der Förderkreis der Pumpe-vor dem ersten Druckregler einen zweiten Druckregler enthält, welcher ein Entlastungsventil, welches sich unter der Wirkung des Förderdrucks der Pumpe in Richtung auf den ersten Regler zu Öffnen und unter der Wirkung von elastischen Mitteln zu schliessen sucht, sowie einen Kanal enthält, welcher dieses Entlastungsventil umgeht und durch Mittel gesteuert wird, welche durch die Betätigung des Anlassers des Motors so gesteuert werden, dass dieser Kanal geschlossen ist, wenn der Anlasser in Tätigkeit ist, so dass dann der zweite Regler allein zur Erhöhung des Einspritzdrucks in Tätigkeit tritt.to remedy. For this purpose, the feed device is its fuel source is formed by a fuel pump, on whose delivery circuit a first pressure regulator with a relief valve acts, which is the delivery pressure of the pump to an outlet space to open and the negative pressure prevailing in the section between the two throttle elements of the inlet line seeks to close, characterized in that the Förderkreis the pump-before the first pressure regulator contains a second pressure regulator, which is a relief valve, which open under the action of the delivery pressure of the pump in the direction of the first regulator and under the action of elastic Seeks to close means, as well as contains a channel which bypasses this relief valve and through means controlled, which are controlled by actuating the starter of the engine so that this channel is closed, when the starter is in operation, so that the second regulator then only comes into operation to increase the injection pressure.

Die elastischen Mittel des zweiten Druckreglers sind vorzugsv/eise so ausgebildet, dass sie der Öffnung des Entlastungsventils einen umso grösseren Widerstand entgegensetzen, je niedriger die Temperatur des Reglers ist.The elastic means of the second pressure regulator are preferably designed so that they are the opening of the The lower the temperature of the controller, the greater the resistance to the relief valve.

Ferner können die eistischen Mittel des zweiten Druckreglers durch eine Feder gebildet werden, welche sich zwischen dem Entlastungsventil des Reglers und einer Wachskapsel abstützt, welche zwischen einer Oberfläche des Reglerkörpers und einer zweiten Feder aufgehängt ist, welche sich an einer der obigen Oberfläche entgegengesetzten anderen Oberfläche des Reglerkörpers abstutzt.Furthermore, the ice means of the second pressure regulator can be formed by a spring, which is between the relief valve of the regulator and a wax capsule, which is supported between a surface of the regulator body and a second spring is suspended which is located on another surface of the opposite surface of the above Regulator body.

Der Umgehungskanal des zweiten Reglers wird zweckmässig durch ein Ventil gesteuert, welches von einem Elektromagneten betätigt wird, dessen Erregerkreis einen durch die Betätigung des Anlassers gesteuerten Schalter enthält.The bypass channel of the second regulator is expediently controlled by a valve, which is controlled by a Electromagnet is operated, the excitation circuit of which contains a switch controlled by the operation of the starter.

Schliesslich können das Entlastungsventil und das Ventil des Umgehungskanals des zv/eiten Reglers so aus-Finally, the relief valve and the valve of the bypass channel of the second / second regulator can be

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gebildet sein, dass sie sich längs der gleichen Achse verschieben, wobei der Elektromagnet des Reglers und die Wachskapsel längs dieser Achse beiderseits der Gesamtheit dieser Ventile angeordnet sind. · 'be formed so that they move along the same axis, the regulator electromagnet and the wax capsule along this axis on either side of the assembly of these valves are arranged. · '

Me Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert. The invention is explained below by way of example with reference to the drawing.

Pig· 1 zeigt schematisch eine erfindungsgeniässe Vorrichtung zur Speisung mit Brennstoff .Pig 1 shows schematically a device according to the invention for supplying fuel.

Pig. 2 zeigt die Einzelheiten eines Reglers der Pig . 1 in der Betriebsstellung· .Pig. Figure 2 shows the details of a regulator of the Pig. 1 in the operating position ·.

Pig. 3 zeigt die Einzelheiten des gleichen Reglers der Pig. 1, wenn 'sich dieser ausser Betrieb befindet.Pig. Figure 3 shows the details of the same controller of the Pig. 1, if 'this is out of order.

Die in Pig. 1 dargestellte Speisevorrichtung enthält eine Einlassleitung 1 , in welcher das von dem Pahrer betätigbare Hauptdrosselorgan 2 und strömungsaufwärts ein Hilfödrosselorgan 3 angeordnet sind, welches z.B. durch pneumatische Mittel 52 so betätigt wird, dass seine Stellung Ar die in der Leitung 1 strömende Luftmenge kennzeichnend ist.The one in Pig. 1 shown feed device contains an inlet line 1, in which the pahrer actuatable main throttle element 2 and upstream an auxiliary throttle element 3, which is operated e.g. by pneumatic means 52 so that its position Ar corresponds to that in the Line 1 is indicative of the amount of air flowing.

In dieser Anordnung werden gemäss den Angaben der deutschen Patentanmeldung P 20 06 651.7 einer elektronischen Steuervorrichtung 7 Auslöseimpulse, welche an den Eingang 8 angelegt werden .und von einer Vorrichtung 9 kommen, welche durch die Drehung eines sich drehenden Gliedes 10 beeinflusst wird, welchem eine kontinuierliche Drehbewegung erteilt wird, sowie eine Information mit veränderlichem Potential zugeführt, welche an den Eingang 6 entsprechend der Stellung des Hilfsdrosselorgans 3 angelegt wird, wellches z.B. über einen Kocfeen 53, eine Rolle 54 und einen Stössel 55 den Schieber 56 eines mit einer Konstantspannungsquelle 5 verbundenen Potentiometers 4 betätigt.In this arrangement, according to the information in German patent application P 20 06 651.7, an electronic Control device 7 trigger pulses which are applied to the input 8 and come from a device 9 which is influenced by the rotation of a rotating member 10, which is given a continuous rotational movement, as well as information with a variable potential, which is fed to the input 6 in accordance with the position of the auxiliary throttle element 3 is applied, wellches e.g. via a Kocfeen 53, a roller 54 and a plunger 55 the slide 56 of a with a constant voltage source 5 connected potentiometer 4 actuated.

Die Anordnung erzeugt ein Einspritzsignal anThe arrangement generates an injection signal

einer Ausgangsklemme 11, welches dem Elektromagneten eines Einspritzventils 12 zugeführt wird, welches an der Leitung 1 stromungsabwärts von dem H_auptdrosselorgan 2 angeordnet ist. Dieses Ventil wird mit Brennstoff durch eine Pumpe 13 gespeist, deren Saugleitung 14 in einen-Brennstoffbehälter 15 eintaucht, und auf deren Förderleitung 16 ein erster Druckregler 17 wirkt. Dieser enthält ein Entlastungsventil 18, welches der Pörder-an output terminal 11, which is supplied to the electromagnet 12 of an injection valve, which is arranged on the line 1 of the H stromungsabwärts _a uptdrosselorgan. 2 This valve is fed with fuel by a pump 13, the suction line 14 of which is immersed in a fuel container 15, and a first pressure regulator 17 acts on the delivery line 16. This contains a relief valve 18, which the conveyor

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druck der Pumpe 13 zu offnen und der Unterdruck zu schliessen sucht, welcher in der Leitung 1 zwischen den beiden Drosselorganen 2 und 3 herrscht und durGh einen Verbindungskanal 57 auf eine Membran 20 übertragen wird, mit welcher das Ventil 18 durch einen Stab 19 verbunden iat.to open the pressure of the pump 13 and to close the negative pressure seeks, which prevails in the line 1 between the two throttle organs 2 and 3 and by means of a connecting channel 57 a membrane 20 is transmitted to which the valve 18 is connected by a rod 19.

Erfindungsgemäss ist strömungsaufwärts vonAccording to the invention is upstream of

dem ersten Regler 17 ein zweiter Regler 21 angeordnet, welcher in Jig. 2 und 3 im einzelnen dargestellt ist, und dessen Körper 22 einen mit dem Ausgang der Pumpe 13 sowie mit dem Einspritzventil 12 verbundenen Brennstoffeingang 23 und einen mit dem Eingang des ersten Reglers 17 verbundenen Ausgang 24 aufweist. Dieser Regler enthält zwei verschiedene Strömungskreise zwischen seinem Eingang 23 und seinem Ausgang 24.the first controller 17, a second controller 21 is arranged, which in Jig. 2 and 3 is shown in detail, and its body 22 one with the output of the pump 13 and with the injection valve 12 connected fuel inlet 23 and one with has the input of the first controller 17 connected output 24. This regulator contains two different flow circuits between its entrance 23 and its exit 24.

Der erste StrÖmungskreis zwischen dem Eingang 23 und dem Ausgang 24 enthält eine öffnung 25 und eine Kammer 26. Die Verbindung zwischen der öffnung 25 und der Kammer 26 wird durch ein Ventil -27 gesteuert, welches auf einer dem Körper 22 angehörenden Achse 28 zentriert ist. Das Ventil 27 wird durch eine Feder 29 auf seinen Sitz gedrückt, deren eines Ende sich an einem dehnbaren Glied abstutzt, z.B. einer Wachskapsel 30 mit einem beweglichen Stab 31. Die Kapsel 30 ist in einem in den Körper 22 eingebördelten Deckel 32 untergebracht. Die Abdichtung zwischen dem Deckel 32 und dem Körper 22 wird durch eine Dichtung 33 hergestellt. Der Stab 31 greift in eine Ausnehmung 34 der Achse 28 ein. Unter der Wirkung einer Zunahme der Temperatur der von dem Brennstoff umspülten Kapsel nimmt die vorspringende Länge des Stabes 31 zu und verschiebt die Kapsel 30 entgegen der Wirkung einer sich an dem Deckel 32 abstützenden Feder 35 in dem sie von dem Ventil 27 entfernenden Sinn.The first flow circuit between the inlet 23 and the outlet 24 contains an opening 25 and a chamber 26. The connection between the opening 25 and the chamber 26 is controlled by a valve -27 which is centered on an axis 28 belonging to the body 22. The valve 27 is pressed onto its seat by a spring 29, one end of which is supported on an expandable member, e.g. a wax capsule 30 with a movable rod 31. The capsule 30 is accommodated in a lid 32 which is crimped into the body 22. The seal between the cover 32 and the body 22 is produced by a seal 33. The rod 31 engages in a Recess 34 of the axis 28. Under the effect of an increase in the temperature of the capsule around which the fuel flows, increases the protruding length of the rod 31 and moves the capsule 30 against the action of a on the lid 32 is supported Spring 35 in the sense of removing it from valve 27.

Der zweite Brennstoffkreis zwischen dem Eingang 23 und dem Ausgang 24 verlauft über eine Kammer 36 und einen in dem Körper 22 ausgebildeten Umgehungskanal 37. Die Verbindung zwischen der Kammer 36 und dem Kanal 37 wird durch ein Ventil 38 gesteuert, welches durch einen Stab 39 mit einem Kolben 40 verbunden ist, welcher den beweglichen Teil eines Elektromagneten 41 mit einer Wicklung 42, einer äusseren ^lemme 43 une einer Körperschlussklemme 58 (siehe Fig. 1) bildet.The second fuel circuit between the input 23 and the outlet 24 runs via a chamber 36 and a bypass channel 37 formed in the body 22. The connection between the chamber 36 and the channel 37 is through a Valve 38 controlled, which is connected by a rod 39 to a piston 40, which is the movable part of an electromagnet 41 with a winding 42, an outer terminal 43 une forms a body-end terminal 58 (see FIG. 1).

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Der Eelektromcgnet 41 ist durch Einbordelung eines Mantels 44 an dem Körper 22 befestigt. Dichtungen 45 undThe Eelektromcgnet 41 is by bordering a jacket 44 attached to the body 22. Seals 45 and

46 gewährleisten die Abdichtung. Der mit einem Anschiagfinger46 ensure the seal. The one with a finger

47 versehene Kolben 40 gleitet in einem Rohr 48 aus einem unmagnetischen Werkstoff und wird durch eine sich an dem Kern 4$', durch welchen der !Magnetfluss geht, und an dem Kolben 40 abstützende Feder 50 von dem Kern 49 entfernt. Die Klemme 43 des Elektromagneten ist mit der Spannungsquelle 5 durch einen Schalter 51 (Mg· 1) verbunden, welcher durch die Betätigung des Anlassers so gesteuert wird, dass er geschlossen ist, wenn der (nicht dargestellte) Anlasser im Betrib ist·Piston 40 provided with 47 slides in a tube 48 made of a non-magnetic material and is removed from core 49 by a spring 50 supported on core 4 ′, through which the magnetic flux passes, and on piston 40. The terminal 43 of the electromagnet is connected to the voltage source 5 through a switch 51 (Mg

Die obige Vorrichtung arbeitet folgendermaßen. The above device operates as follows.

Wenn der Motor läuft, und zwar entweder vonWhen the engine is running, either from

selbst oder durch die Wirkung des Anlassers, liefert das sich drehende Glied 10 Impulse, welche auf die Rechenvorrichtung 7 übertragen werden und dem Ventil 12 Impulse liefern, deren Dauer von der Stellung des Drosselorgans 3 abhängt.itself or through the action of the starter, it delivers rotating member 10 pulses which are transmitted to the computing device 7 are transmitted and the valve 12 deliver pulses, the duration of which depends on the position of the throttle member 3.

Venn der Motor von dem Anlasser angetriebenVenn the engine is driven by the starter

wird, ist der Kontakt 51 geschlossen, und die Wicklung 42 des Elektromagneten 41 ist stromdurchflossen.is, the contact 51 is closed, and the winding 42 of the electromagnet 41 has current flowing through it.

Der Kolben 40, welcher im Stillstand des Motors die in Pig. 3 dargestellte Stellung einnahm, wird entgegen der Wirkung der Feder 50 zu dem Kern 49 gezogen (siehe Pig· 2). Bei seiner Verschiebung drückt der Kolben 40 das Ventil 38 über den Stab 39 auf seinen Sitz. Die Ausbildung ist so getroffen, dass das Ventil 38 die Verbindung zwischen der Kammer 36 und dem Kanal 37 schliesst, bevor der Kolben an dem Kern 49 anschlagen kann. In diesem Augenblick muss der von der Pumpe 13 gelieferte Brennstoff, welcher zu dem Vorratsbehälter 15 über den Regler 17 zurückkehrt, durch die öffnung 25, das Ventil 27 und die Kammer 26 strömen·The piston 40, which in Pig. 3 assumed position is against the action of the spring 50 is drawn towards the core 49 (see Pig * 2). As it moves, the piston 40 pushes the valve 38 over the rod 39 to his seat. The training is taken so that the valve 38 closes the connection between the chamber 36 and the channel 37 before the piston at the Core 49 can strike. At this moment the fuel supplied by the pump 13 must be sent to the storage tank 15 returns via the regulator 17, through the opening 25, the Valve 27 and chamber 26 flow

Der Druck am Eingang des Reglers 21 und somit der das Ventil 12 speisende Brennstoffdruck hängt von der Kraft der Feder 29 ab, welche das Ventil 27 zu schliessen sucht. Die Kraft dieser Feder hängt nun von der Stellung der Kapsel 30 und somit von ihrer Temperatur ab. Eine Zunahme der Temperatur der Kapsel bewirkt nämlich eine Ausdehnung des in ihr enthalte-The pressure at the inlet of the regulator 21 and thus the fuel pressure feeding the valve 12 depends on the force the spring 29, which seeks to close the valve 27. The force of this spring now depends on the position of the capsule 30 and thus on their temperature. An increase in the temperature of the capsule causes an expansion of the

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Hen. Wachses und eine Vergrösserung der vorspringenden länge des Stabes 31. Hen. Wax and an increase in the protruding length of the rod 31.

Je höher die Temperatur ist, umso weiterThe higher the temperature, the further

wird die Kapsel 30 von dem Ventil 27 entfernt, und die Kraft der Feder 29 wird entsprechend verringert. Man erhält also einen Brennstoffdruck und eine Förderung über das Ventil 12_f welche umso höher sind, je niedriger die Temperatur ist.the capsule 30 is removed from the valve 27 and the force of the spring 29 is reduced accordingly. One thus obtains a fuel pressure and a delivery via the valve 12 _f which are higher the lower the temperature.

Sobald der Anlasser nicht mehr im BetriebAs soon as the starter is no longer in operation

ist, ist der Schalter 51 offen, und das Ventil 38 öffnet sich unter der Wirkung der Feder 50, wobei es die Stellung der Fig. 3 einnimmt, so dass.der Brennstoff durch den die Kammer 36 und den Kanal 37 enthaltenden Strömungskreis strömen kann. Der Brennstoffdruck am Eingang des Ventils 12 hängt dann nur noch von dem Regler 17 ab.is, the switch 51 is open and the valve 38 opens under the action of the spring 50, taking the position of FIG. 3, so that the fuel through the chamber 36 and the channel 37 containing flow circuit can flow. The fuel pressure at the inlet of the valve 12 then only depends from the controller 17.

Man erhält auf diese Weise und nur währendOne gets in this way and only during

der Anlassperiode eine Erhöhung der Brennstoffmenge durch eine Erhöhung des Brennstoffdrucks, welcher von der Temperatur der Stelle abhängt, an welcher sich .die Kapsel befindet«the starting period an increase in the amount of fuel by one Increase in fuel pressure, which depends on the temperature of the place where the capsule is located.

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Claims

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Claims

( j. y ) Device for supplying internal combustion engines with fuel, which in its inlet line in front of a main throttle element operated by the driver has an auxiliary throttle element, which opens automatically and steadily in accordance with the increase in the amount of air flowing in this line, a fuel source for supplying fuel under pressure, the delivery line which opens into the section of the inlet line downstream of the main throttle element is controlled by at least one valve operated by an electromagnet, and contains a metering system which is provided with a rotating member to which a uniform rotary movement is imparted, and which the Electromagnets at least one excitation signal during a fraction of each revolution of the rotating member, which is controlled by this system, wherein the system is designed so that it increases this fraction in accordance with the increase in the opening of the auxiliary throttle member, and vice versa, the fuel source for supplying fuel under pressure being formed by a fuel pump, on whose delivery line a first pressure regulator with a relief valve acts, which opens the delivery pressure of the pump and the negative pressure prevailing in the section between the two throttle elements of the inlet line seeks to close, characterized in that the delivery line of the pump (13) upstream of the first pressure regulator (17) contains a second pressure regulator (21) which has a relief valve (27) which controls the delivery pressure of the pump (13) in the direction of the first Regulator (17) to open and elastic means (29) to close, as well as a channel (37) which bypasses the relief valve (27) and is controlled by means (38-43, 51), which is controlled by the actuation of the starter of the engine are controlled so that the channel (37) is closed when the starter is in operation, such that the second controller (21) then al lein is in operation to increase the injection pressure.

2.) Feed device according to claim 1, characterized in that the elastic means (29) of the second

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Pressure regulator (21; are designed so that they are the opening of the relief valve (27) of this regulator, the greater the resistance, the lower the temperature is,

3.) Feed device according to claim 2, characterized in that the elastic means (29) of the second pressure regulator (21) are formed by a spring, which is located between the relief valve (27) of the regulator (21) and a wax capsule (30) supported, which between a surface of the body (22, 32) of the controller (21) and a second spring (35) is suspended, which is located on another surface opposite to the preceding surface of the body (22, 32) of the regulator (21) is supported.

4.) Feeding device according to one of the. Claims 1 to 3 3, characterized in that the bypass channel (37) of the second regulator (21) is controlled by a valve (28) which is actuated by an electromagnet (42), the excitation circuit of which is activated by the actuation of the starter controlled switch (51) contains.

5.) Feed device according to claim 1 to 4,

characterized in that the relief valve (27) and the valve (38) of the bypass channel (37) of the second regulator (21) are designed so that they move along the same axis, the electromagnet (42) of this regulator (21) and the wax capsule (30) along this axis on either side of the assembly these valves (27, 38) are arranged.

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