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DE2215641A1 - Vorrichtung zur ermittlung der zusammensetzung des abgases einer brennkraftmaschine - Google Patents

Vorrichtung zur ermittlung der zusammensetzung des abgases einer brennkraftmaschine

Info

Publication number
DE2215641A1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
exhaust gas
separator
combustion engine
composition
cooler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE2215641A
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Hauck
Joachim Poppel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE2215641A priority Critical patent/DE2215641A1/de
Priority to US00334925A priority patent/US3822581A/en
Priority to JP48036129A priority patent/JPS4910091A/ja
Priority to GB1506073A priority patent/GB1404506A/en
Priority to FR7311488A priority patent/FR2178705A5/fr
Publication of DE2215641A1 publication Critical patent/DE2215641A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
    • G01N33/0004—Gaseous mixtures, e.g. polluted air
    • G01N33/0009—General constructional details of gas analysers, e.g. portable test equipment
    • G01N33/0011—Sample conditioning
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/10—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame
    • G01M15/102—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame by monitoring exhaust gases

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
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  • Testing Of Engines (AREA)

Description

R. 8 Al
23.3.1972 Ka/Kf
Anlage zur
Patent- und
Gebrauchsmusterhilfsanmeldung
ROBERT BOSCH GMBH, 7 Stuttgart 1
Vorrichtung zur Ermittlung der Zusammensetzung des Abgases einer Brennkraftmaschine
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung der Zusammensetzung des Abgases einer Brennkraftmaschine mit Hilfe eines Meßgerätes.
Bei der in Kraftfahrzeug-Werkstätten stattfindenden überprüfung von Kraftfahrzeugen, bzw. bei Reparatur- oder Inspektionsarbeiten muÄ häufig die Zusammensetzung des Abgases der Brennkraftmaschine des entsprechenden Fahrzeuges kontrolliert werden. Die ermittelten Werte, beispielsweise der Anteil von Kohlenmonoxid im Abgas der Brennkraftmaschine muß dabei innerhalb bestimmter vom Gesetzgeber vorgeschriebenar Grenzen liegen, Gegebenenfalls muß durch geeignete Einstellarbeiten beispielsweise am Vergaser oder einer Einspritzanlag'1 der Brennkraftmaschine die Kraftstoffaufbereitung für die Brennkraftmaschine so beeinflußt werien, daß das Abgas in der Brennkraftmaschine den gesetzlichen Vorschriften entspricht. .
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Robert Bosch GmbH *R. 8 4 1 Ka/Kf
Stuttgart
In Kraftfahrzeug-Werkstätten werden Meßgeräte verwendet, die direkt an das Auspuffsystem der Brennkraftmaschine angeschlossen werden. Vor das Meßgerät ist dabei ein Filter geschaltet, der Schinutzteilchen im Abgas zurückhalten soll. Bei derartigen Meßeinrichtungen hat sich aber herausgestellt, daß die genannten Filter vor den Meßgeräten häufig durch die Schmutzteilchen im Abgas sowie durch Flüssigkeitsteilchen, die ebenfalls im Abgas vorhanden sind, verstopft werden. Dadurch wird das Meßgebnis erheblich beeinflußt bzw. wird eine zuverlässige Messung der Abgäszusammensetzung verhindert.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, die einen Schutz des Meßgerätes vor Schnutz-und Peuchtigkeitsteilchen im Abgas der Brennkraftmaschine bildet, die aber gleichzeitig dazu geeignet ist, ein Verstopfen der Abgaszuführungswepe zum eigentlichen Meßgerät zu verhindern.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß gemäß der Erfindung in der Abgaszuführungsleitung zu dem Meßgerät ein Abscheider zur Entfernung der im Abgas enthaltenen Flüssigkeits- und Schmutzanteile aus der Abgaszuführungsleitung angeordnet ist.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und aweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich in Verbindung mit den Unteransprüchen aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles und aus der dazugehörigen Zeichnung, die eine Vorrichtung zur Ermittlung der Abgaszusammensetzung in schematischer Darstellung zeigt.
Von einem in der Zeichnung bei 10 angedeuceten Auspuff einer weiter nicht dargestellten Brennkraftmaschine führt eine Leitung 11 zu einem Abscheider 12. Dieser Abscheider 12 weist
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Robert Bosch GmbH R. 8 4 1 Ka/Kf
Stuttgart
eine zentrale Leitung 13 auf, durch die Druckluft geführt wird. Um diese zentrale Leitung 13 sind Kondensationsbleche lH angeordnet, die wiederum von einem Mantel 15 umgeben werden. Die Leitung 11 ist dabei an den einen Ende des Abscheiders 12 angeschlossen und an dem anderen Ende des Abscheiders 12 ist ein AbgasmeßserMt 16 angeschlossen. Un das von dem Auspuff 10 über die Leitung 11 zu dem Abscheider 12 gelangende Abgas wird in dem Abscheider 12 gekühlt und im Abgas enthaltene Feuchtigkeitsteile schlagen sich an den Kondensationsblechen nieder. Dabei werden Schmutzteilchen im Abgas durch die in dem Abscheider vorhandene Flüssigkeit gebunden und gesammelt. Am anderen Ende des Abscheiders 12 steht so für das Meßgerät 16 gekühltes und von Feuchtigskeits- und Schmutzteilchen befreites Abgas zur Verfugung.
Die in dem Abscheider 12 gesammelte mit Schmutz vermengte Flüssigkeit wird über Leitungen 17 gesammelt. Die Abführung dieser Flüssigkeit erfolgt durch eine Injektordüse 18, durch die die Druckluft geblasen wird, die den Abscheider 12 in der zentralen Leitung 13 durchströmt hat. Die Druckluft nimmt die in den Leitungen 17 gesammelte Feuchtigkeit mit und führt sie einem zvreiten Kühler 19 zu, der die Abgasleitung 11 zumindest teilweise umgibt. Das durch die Abgasleitung 11 zu dem Abscheider 12 strömende Abgas wird so auch noch in dem zweiten Kühler 19 vorgezählt, so daß die Temperatur des Abgases erheblich herabgesetzt werden kann. Nachdem die von der Druckluft mitgenommene Flüssigkeit den Kühler passiert hat,'wird sie über weiter nicht dargestellte Leitungen abgeführt. Die durch den Kühler 19 gelangende Druckluft sowie das überschüssige für die Messung nicht benötigte und deshalb durch die Leitungen 17 austretende Abgas, das ebenfalls über den Kühler 19 weitergeleitet wird, wird mit Hilfe einer Absaugeinrichtung abgesaugt.
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Robert Bosch GmbH fR, 8 4 1 Ka/Kf
Stuttgart
Die beschriebene Einrichtung eignet sich besonders zur Verwendung bei Abgasmessungen während Vollastbetrieb der Brennkraftmaschine. Dabei werden die bei derartigen Messungen aufgestellten Forderungen, nämlich Trocknung und Vorreinigung der Abgase, Abführung des Kcndenswassers, ohne den Meßvorgang zu beeinflussen und Kühlung der Abgase voll erfüllt. Zweckmäßigerweise ist das Volumen des Abscheiders 12 so ausgelegt, daS eine Verzögerung des Meßvorganges nicht eintritt.
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Claims (1)

  1. Robert Bosch GmbH R. 8 4 1 Ka/Kf
    Stuttgart 23.3.I972
    Ansprüche
    f 1.Λ Vorrichtung zur Ermittlung der Zusammensetzung des Abgases einer Brennkraftmaschine mit Hilfe eines Meßgerätes, dadurch gekennzeichnet, daß in der Abgaszuführungsleitung (Ii) zu dem Meßgerät (16) ein Abscheider (12) zur Entfernung der im Abgas enthaltenen Flüssigkeits- und Schmutzanteile aus der Abgaszuführungsleitung (11) angeordnet ist.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abscheider (12) als ein von Druckluft durchströmter erster Kühler ausgebildet ist.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Ausgang des von Druckluft durchströmten Abscheiders (12) eine Injektordüse (18) zur Entfernung der in dem Abscheider (12) anfallenden Flüssigkeit vorgesehen ist.
    1Jj. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3* dadurch gekennzeichnet, daß von der Injektordüse (18) eine Zuleitung zu einem die Abgaszuführungsleitung (11) umgebenden zweiten Kühler (19) führt.
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    Robert Bosch GmbH R. 8 4 t Ka/Kf
    Stuttgart
    5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 1I, dadurch gekennzeichnet, daft in der Nähe des Ausganges des zweiten Kühlers (19) eine Ansaugeinrichtung (20) angeordnet ist.
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DE2215641A 1972-03-30 1972-03-30 Vorrichtung zur ermittlung der zusammensetzung des abgases einer brennkraftmaschine Pending DE2215641A1 (de)

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US00334925A US3822581A (en) 1972-03-30 1973-02-22 Automotive engine exhaust gas composition sensing apparatus
JP48036129A JPS4910091A (de) 1972-03-30 1973-03-29
GB1506073A GB1404506A (en) 1972-03-30 1973-03-29 Arrangement for determining exhaust gas composition
FR7311488A FR2178705A5 (de) 1972-03-30 1973-03-30

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JP (1) JPS4910091A (de)
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GB (1) GB1404506A (de)

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