DE2205659B2 - Vorrichtung zum Fördern von in Längsrichtung hintereinanderliegend zu einer Einspeisezone angelieferten stabförmigen Gegenständen, insbesondere Zigaretten - Google Patents

Description

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lurch irgendwelche zusätzlichen Maßnahmen aus- Abbremsen ruckartig, einen Tabakverlust am Ziga-

;erichtet werden. rettenende verursachend, erfolgt oder ein uner-

In jüngerer Zeit sind Vorrichtungen bekannt- wünscht langer Weg benötigt wird. Die Zigaretten .eworden, mit deren Hilfe die Verschiebebewegung müssen nachträglich noch durch einen komplizierten ler Zigaretten in ihrer Längsrichtung nach und nach 5 Siößelmechanismus ausgerichtet werden. — Ähnlich η eine senkrecht zur Längsrichtung erfolgende arbeitet die Ablegevorrichtung für Strangzigaretten-3ewegung umgewandelt wird. Dabei wird jede Ziga- maschinen gemäß der Patentschrift 24 017 des Amtes rette (oder auch zwei aufeinanderfolgende Z^;garet- für Erfindungs- und Patentwesen in Ost-Berlin, ten) mit einem Träger (im folgenden auch »Greif- der somit die zuvor dargelegten Nachteile ebenMls element« genannt) verbunden, der längs einer io anhaften. Bei der in der deutsehen Auslegeschrift geschlossenen Kurve parallel zu sich selbst verscho- 1 228 978 beschriebenen Vorrichtung werden die auf ben wird, wobei diese geschlossene Kurve in einer einem Band angeförderten Zigaretten mittels eines Ebene liegt, die durch die Achse der Austritts- darüber angeordneten Schneckenrads, dessen Schneköffnung für die Zigaretten hindurchgeht. Die von den kengewinde schräg zur Anlieferrichtung ausgerichtet im gleichmäßigen Abstand angeordneten Trägern 15 ist, aus der Anlieferrichtung ausgelenkt Die Ausbeschriebene Kurve wird durch rotierende Bauteile lenkung erfolgt jedoch nur in geringem Maße, so bestimmt, die sich synchron mit der Zigaretten- daß die Zigaretten infolge ihrer kinetischen Energie herstellungsmaschine, insbesondere nvt der Schneide- weiter in eine Rille einer hinter dem Band angeordvorrichtung, drehen. Die Verbindung zwischen einer neten Walze eintreten. Obwohl das Schneckenrad Zigarette und ihrem Träger wird dadurch bewirkt, ao mit Luftansaugöffnungen versehen ist, kann auch daß die Zigarette an der Stelle, an der ihre Umhül- hier nicht von einem aktiven Greifelement gesprolung mit dem Träger in Berührung kommt, angesaugt chen werden, das mit einem Greifelement der erwifd. Diese Ansaugung wird an dem Punkt unter- findungsgemäßen Vorrichtung vergleichbar wäre. biochen, an dem die Geschwindigkeit des Trägers Auch hier erfolgt die Abbremsung der Zigaretten auf der von ihm beschriebenen geschlossenen Kurve 25 nicht in einer Ebene, sondern die Zigaretten werden senkrecht zur Achse der Zigarette verläuft. Eine mit beim Abbremsen quer zur Förderrichtung ausgelenkt. Ausnehmungen versehene Walze, die sich um eine Das eigentliche Abbremsen erfolgt hier dadurch, Achse dreht, die der Zigarettenachse parallel ver- daß die Zigaretten in den Rillen der Walze gegen liiiift (die während ihrer ganzen Förderbewegung ihre eine Steigung anlaufen müssen und dadurch ihre Richtung beibehält), und deren Umfangsgeschwin- 30 kinetische Energie in potentielle umgewandelt wird. digkeit derjenigen des Trägers entspricht, kann nun Auch diese Art der Abbremsung ist sehr ungenau und die aufeinanderfolgenden Einzelstücke des Strangs garantiert keinen definierten Bremsweg, so daß es aufnehmen. Die Förderung mittels solcher Walzen erforderlich ist, die Zigaretten in den Rillen noch ist hinreichend bekannt und braucht nicht durch zu- durch eine besondere Bürstenanordnung auszurichsätzliche Erklärungen erläutert zu werden. 35 ten.

Alle bekannten Anordnungen dieser Art haben Demgegenüber betrifft die Erfindung Vorrichtun-

den charakteristischen Nachteil gemeinsam, daß die gen, wie sie beispielsweise in den deutschen Offen-

von jedem wirksamen Punkt des Trägers (das sind legungsschriften 1632 213 und 1952 508, den

die Punkte, die mit der Zigarettenumhüllung in Be- britischen Patentschriften 1 093 609 und 938 227

rührung kommen) beschriebene geschlossene Kurve 40 beschrieben sind.

die äußere Bewegungsbahn des in Zigaretten zer- Bei derartigen eingangs bereits näher bezeichneten

schnittenen Strangs lediglich berührt. Da sich der Fördervorrichtungen schließt sich die geschlossene

Träger anschließend rasch von dieser Bewegungs- Bahnkurve der Greifelemente tangential an die

bahn entfernt, ist es leicht, einzusehen, daß die Ver- Anlieferlichtung an und führt in deren Ebene aus der

bindung (du rch Ansaugen) zwischen dem Träger und 45 Anlieferrichtung in einer kontinuierlichen Krümmung

der Zigarette sehr unsicher ist, und zwar um so mehr, heraus, das heißt, die Greifelemente haben in der

je mehr der Geschwindigkeitsvektor des Trägers und Speisezone nur eine Geschwindigkeitskomponente,

der Vektor der Anfangsgeschwindigkeit der Zigarette die in Anlieferrichtung verläuft. Damit sind jedoch

im weiteren Bewegungsverlauf voneinander abwei- zwei wesentliche Nachteile verbunden:

chen, auch wenn sie im Augenblick der Aufnahme 50 1. Die Verbindung zwischen den aktiven Greif -

der Zigarette gleich sind. elementen (das aktive Ergreifen erfolgt in der

Darüber hinaus sind noch Vorrichtungen zum Regel durch Ansaugen) und den zu fördernden

Fördern von Zigaretten bekannt, die auf einem Gegenständen ist nicht mit der erforderlichen

anderen als dem zuvor erwähnter Prinzip der Ab- Sicherheit gewährleistet. Es besteht eine um so

bremsung der angelieferten Zigaretten beruhen. Bei 55 größere Unsicherheit für ein präzises Eingreifen,

der in der USA.-Patentschrift 2 010 486 beschrie- je mehr sich die erwähnte Geschwindigkeits-

benen Vorrichtung werden die Zigaretten auf einem komponente der Greifelemente in der Einspeise-

Band angeliefert, von dem sie durch Exzenternocken zone und die Anliefergeschwindigkeit vonein-

seitlich heruntergestoßen werden. Dabei fallen sie auf ander unterscheiden. Hierbei ist zu berücksich-

eine mit axialen Rillen und mit einer Auffangschale 60 tigen, daß die erwähnte Geschwindigkeitskom

versehene Trommel, an die sich ein weiteres Förder- ponente der Greifelemente in der Anlieferzonf

band anschließt, auf dem die Zigaretten parallel notwendigerweise größer sein muß als dii

nebeneinander abgelegt werden. Die bekannte Vor- Anliefergeschwindigkeit, um die als kontinuier

richtung arbeitet nicht mit aktiven Greifelementen. licher Strang unmittelbar hintereinanderliegem

Die Abbremsung der Zigaretten erfolgt vielmehr an 65 angeförderten Gegenstände in der gewünschtei

den mit einem Reibbelag versehenen Nockenflächen. Weise voneinander trennen zu können.

Diese Maßnahme ist insofern nachteilig, als kein 2. Dadurch, daß die erwähnte Geschwindigkeits

genau definierter Bremsweg gewährleistet ist, das komponente der Greifelemente in der Einspeise

zone notwendigerweise größer sein muß als Anfangsgeschwindigkeit der aufzunehmenden Zigadie Anliefergeschwindigkeit, wird den Gegen- rute relativ kreuzt. Auf diese Weise wird die Zigaständen, bei denen es sich vorzugsweise um rette (oder die Gruppe von Zigaretten) nach und Zigaretten handelt, ein plötzlicher Impuls bei nach von dem vorderen Ende der folgenden losgeder Aufnahme erteilt. Ruckartige Änderungen 5 löst, ohne daß eine schlagartige Bewegung oder der Fördergeschwindigkeit sollen aber gerade übermäßige Beschleunigung auftritt,
mit dem Prinzip der sich in der gleichen Ebene Dieses Resultat wird gleichzeitig mit der Lösung an die Förderrichtung anschließenden Bahn- der weiter oben genannten Aufgabe somit dadurch kurve der Greifelemente vermieden werden. erreicht, daß der Zeitpunkt der Berührung zwischen Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, io Träger und Zigarette gegenüber dem Zeitpunkt vordie bekannten Vorrichtungen dahingehend zu ver- verlegt wird, in dem der Träger den oberen bzw. bessern, daß eine sichere Aufnahme der zu fördern- unteren Scheitelpunkt seiner Bewegungsbahn durchden Gegenstände durch die Greifelemente gewähr- läuft. Dies gilt für den am häufigsten vorkommenden leistet ist und daß außerdem eine Trennung der Fall, daß die Bewegungsbahn des Zigarettenstrangs Gegenstände in gewünschter Weise erfolgt, ohne daß 15 horizontal verläuft und daß die Träger um horizondie Gegenstände in axialer Richtung ruckartig be- talc Achsen umlaufen. Diese Voraussetzung »oberer schleunigt oder verzögert ν ;rden. bzw. unterer Scheitelpunkt« entfällt bzw. ändert Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch sich selbstverständlich, wenn die Anordnung der gelöst, daß die Greifeleriente in der Einspeisezone Achsen anders getroffen ist. Es kann indessen in ferner eine Geschwindigkeitskomponente aufweisen, »ο jedem Fall ein »Vorlaufwinkel« bestimmt werden, die senkrecht zu der erstgenannten Geschwindigkeits- womit jener Winkel definiert sein soll, der von der komponente verläuft. Mit anderen Worten, jeder Stellung, in der die Zigarette ergriffen wird und der Träger durchläuft während eines nicht unerheblichen Stellung, in der die Geschwindigkeit des Strangs und Zeitintervalls die Bewegungsbahn des in einzelne die absolute Umlaufgeschwindigkeit des Trägers Zigarettenelemente zerschnittenen Strangs. Dies 25 streng parallel verlaufen, eingeschlossen wird. Von erlaubt es ihm, sich daran anzupassen und sichert der Größe dieses Vorlaufwinkels hängen einerseits die Verbindung zwischen Träger und Zigarette, die die Wirkungsdauer der von dem Träger auf die beispielsweise wieder durch Ansaugung erfolgt, be- Zigarette in transversaler Richtung ausgeübten Kraft vor die Zigarette einer beträchtlichen Verzögerung (die eine transversale Verschiebung zur Folge hat) unterworfen wird. 3° sowie der Betrag des Zuwachses der Anfangsge-Da bei den bekannten Anordnungen die absolute schwindigkeit in bezug auf die des Strangs ab, Umlaufgeschwindigkeit des Trägers im Augenblick wodurch die Trennung der unterschiedlichen Abder Aufnahme einer Zigarette in Richtung der Achse schnitte des Strangs in Längsrichtung bewirkt wird, des Strangs der zerschnittenen Zigaretten verläuft, ist Man kann feststellen, daß die Träger bei fast allen seine Geschwindigkeitskomponente in eben dieser 35 bekannten Vorrichtungen die Zigaretten oder die Richtung in diesem Zeitpunkt offensichtlich maximal. Gruppen von Zigaretten dann aufnehmen, wenn sie Man kann deshalb die bekannte Vorrichtung nicht den unteren Scheitelpunkt ihrer Bewegungsbahn dazu benutzen, zwischen den aufeinanderfolgenden durchlaufen. Das hat zur Folge, daß der Ansaug-Zigaretten den Zwischenraum zu schaffen, der zu Vorgang, durch den Träger und Zigaretten miteinihrer Trennung notwendig ist, es sei denn, daß man 40 ander verbunden werden sollen, gegen die Wirkung der genannten Umlaufgeschwindigkeit einen Wert der Schwerkraft stattfinden muß. Zur Beseitigung verleiht, der wesentlich größer ist als die Geschwin- dieses Überstands wird der Einsteller einer solchen digkeit des Zigarettenstrangs. Deshalb tritt auch Maschine üblicherweise versucht sein, die Träger hier der Fehler auf, der den verschiedenen bekannten so einzustellen, daß der untere Scheitelpunkt ihrer Vorrichtungen zur Trennung von Zigaretten in Längs- 45 Bevvegungsbahn ein wenig unter dem oberen Niveau richtung anhaftet. Diese Vorrichtungen werden all- der aufzunehmenden Zigarette liegt. Dies kann jegemein als »Beschleunigungskämme« bezeichnet. doch leicht dazu führen, daß die Zigaretten auf Der erwähnte Fehler rührt daher, daß man einen ihrer Transportführung zerquetscht werden. Bei heftigen Bewegungsimpuls ausüben muß, um die einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung Geschwindigkeit der jeweils vorderen Zigarette zu 50 werden die Greifelemente jenseits der Einspeisezone steigern, und daß dieser Bewegungsimpuls im wesent- zunächst mit einer positiven Beschleunigung in liehen auf die Umhüllung und damit mehr auf das Richtung der Einspeisung angetrieben, wobei vorPapier als auf den Tabak ausgeübt werden muß. teilhafter Weise die Richtung der Einspeisung etwe Man erkennt, daß hierdurch eine Entleerung der horizontal verläuft und in der Einspeisungszone die Zigarette an ihren äußeren Enden bewirkt wird. 55 senkrecht zur Richtung der Einspeisung verlaufendt Dabei besteht die Neigung, daß sich diese Entleerung Komponente der Verschiebungsgeschwindigkeit dci unter dem Einfluß der weiteren Fördervorgänge fort- Greifclcmente in aufsteigende Richtung weist,
setzt. Der Schlupf, das heißt die relative Gleitbe- Die bekannten Anordnungen gestatten auch nicht wegung zwischen der Zigarette und ihrem Träger, die einzelnen Abschnitte des Strangs in der Einspeise der im Augenblick der Berührung besteht, kann außer- 60 zone senkrecht zu dessen Achse zu führen, da siel dem ebenso wie bei den »Beschleunigungskämmen« bei einem solchen Bewegungsablauf die Greifele auch Ungenauigkeiten in bezug auf die genaue Lage mente und ihr Führungsmechanismus behinden der Zigarette in einem gegebenen Augenblick mit würden. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichten sich bringen. hingegen ist eine solche Führung über einen feste Um auch diese Schwierigkeiten zu beheben, wer- 65 Weg bis zur Einspeisezone dadurch möglich, da den bei der erfindungsgemäß ausgebildeten Vorrich- zwei seitliche Führungsschienen vorgesehen sind, di tung die Zigarettenträger in der Einspeisezone mit parallel zur Richtung der Einspeisung verlaufen un einer Geschwindigkeitskomponente geführt, die die die einen Zwischenraum begrenzen, dessen licht

Weite kleiner ist als die Querausdehnung der zu so veränderbar ist, daß sich der Schlupf, das heißt fördernden Gegenstände (z.B. Zigaretten), und daß die relative Gleitbewegung zwischen den Zigaretten der. Teil der Greifelemente, der mit den zu fördern- und den G reif elementen im Augenblick der Aufden Gegenständen in Berührung kommt, durch nähme in den zulässigen Grenzen bewegt,
diesen Zwischenraum hindurchtritt, 5 Es sei noch erwähnt, daß sowohl in dem voran-

Die bekannten Anordnungen weisen noch einen gegangenen Beschreibungsteil als auch in der noch weiteren Nachteil auf; dieser trifft den Teil, der am folgenden Beschreibung der Ausdruck »Zigarette« oberen oder unteren Scheitelpunkt der Bewegungs- auch für alle ähnlichen stangenförmigen Gegenstände bahn der Greifelemente zur Aufnahme vorgesehen verwendet ist, gleich welche Länge sie aufweisen ist. Die periphere Geschwindigkeit dieser Greif- io oder wie sie beschaffen sind bzw. in welchem Beelemente und die Geschwindigkeit des Strangs arbeitungszustand sie sich befinden. Es kann sich müssen ein Verhältnis Q aufweisen, das möglichst also sowohl um Zigaretten von einfacher, doppelter konstant ist und das im allgemeinen etwas größer oder dreifacher Länge handeln, es kann sich ferner als 1 ist. Nun ist die maximal zulässige Geschwindig- um das in Stäbchen zerschnittene Material für keit des Strangs ein Kennwert, der durch die Ma- 15 Zigarettenfilter handeln, ferner kann es sich um schine zur Zigarettenherstellung vorgegeben ist. Um Zigarren oder um deren Fabrikationsvorstufen handas oben definierte Verhältnis Q konstant zu halten, dein, usw. Außerdem ist die Anwendbarkeit der hat man unterdessen bei den bekannten Vorrichtun- Erfindung auch nicht auf zylindrische Gegenstände gen versucht, die Geschwindigkeit des Strangs zu beschränkt, vielmehr kann es sich bei den Gegenvergrößern oder zu verringern, je nachdem, ob die 20 ständen um beispielsweise regelmäßig geformte hergestellten Zigaretten langer oder kürzer sind. Päckchen handeln, sofern nur ihre Ausgangsge-

Im Ergebnis würde eine Vergrößerung der in schwindigkeit genügend groß und hinreichend koneinem gegebenen Zeitintervall bei gleichbleibender stant ist, um die erfindungsgemäßen Prinzipien Geschwindigkeit des Strangs hergestellten Strang- anwenden zu können.

abschnitte eine Vergrößerung der Umdrehungszahl as In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Greifelemente mit sich bringen, um die Gegen- der Erfindung dargestellt. Es handelt sich um eine stände wegzufördern. Dies würde wiederum eine Vorrichtung zur Aufnahme von Zigaretten an dem Vergrößerung der peripheren Geschwindigkeit der Ausgang der Schneidevorrichtung einer Zigaretten-Greifelemente mit sich bringen. Folglich müßte die herstellungsmaschine. Die Zeichnungen stellen im Geschwindigkeit des Strangs verringert werden, damit 30 einzelnen folgendes dar

die Anzahl der in der Zeiteinheit fabrizierten Strang- F i g. 1 zeigt eine Teilansicht der erfindungsge-

abschnitte genau konstant gehalten wird. Der Ab- mäßen Anordnung. Es handelt sich um eine Schnittstand zwischen der Geschwindigkeit des Strangs und zeichnung entlang der Linie I-I von Fig. 2;
der peripheren Geschwindigkeit würde jedoch wieder F i g. 2 stellt eine Teilzeichnung dar, bei der es

auftreten, da die periphere Geschwindigkeit der 35 sich um einen Schnitt entlang der Linie ΙΙ-Π von Träger der Anfangsgeschwindigkeit gleich bliebe. F i g. 1 handelt;

Hieraus geht hervor, daß die nach den bekannten F i g. 3 ist ein Diagramm zur Erläuterung der

Prinzipien konstruierten Vorrichtungen tatsächlich theoretischen Wirkungsweise der Anordnung,
nur für eine einzige Zigarettenlänge geeignet sind, Zigaretten C von doppelter Länge treten aus der

die durch die geometrischen Dimensionen der Vor- 40 Schneidevorrichtung der Maschine aus, von der richtungen bestimmt wird. lediglich die Verlängerung 10 des Rahmenständers

Im Gegensatz hierzu eignen sich die Vorrichtungen dargestellt ist. Dabei haben die Zigaretten eine Gegemäß der Erfindung für alle gebräuchlichen schwindigkeit, die sehr genau mit der Geschwindig-Zigarettenlängen, wobei die Zigarettenherstellungs- keit des kontinuierlichen Strangs übereinstimmt, der maschine mit einer Siranggeschwindigkeit laufen 45 von der Maschine hergestellt wird. Diese Geschwinkann, die der maximal zulässigen Geschwindigkeit digkeit wird in Größe und in Richtung durch den benachbart ist und wobei eine äußerst genaue horizontalen Vektor V_B dargestellt. Die Zigaretten Differenz zwischen der Stranggeschwindigkeit und gleiten sodann auf einen Träger, der vollkommen ί der horizontalen Komponenten der Geschwindigkeit glatt ist, und der in den beiden herausragenden

[ der Greifelemente im Augenblick der Förderung 50 Führungsschienen 11 und 11' endet. Diese Führungs-

eingehalten werden kann (wenn man davon ausgeht, schienen begrenzen eine Spalte 12. deren lichte

ί daß die Bewegungsbahn des Strangs in der üblichen Weite im unteren Teil der Führungsschienen kleinei

Weise in horizontaler Richtung verläuft). Diese Ge- ist als der Durchmesser der Zigaretten. Nach ober

schwindigkeitsdifferenz kennzeichnet die Schlupf- verbreitert sich diese Spalte nach und nach, unc

S tendenz zwischen den Zigaretten und ihren Trägern 55 stellt so einen Träger und eine Führung dar, die di<

im Augenblick der Aufnahme. Bei dem weiter unten Zigaretten in die Zone leitet, in der sie aufgenommei

beschriebenen Ausführungsbeispiel erkennt man, werden können und die die Einspeisezone de

s daß man leicht zu diesem Ergebnis kommt, indem Fördervorrichtung darstellt. Dabei werden die Ziga

man den Vorlaufwinkel zwischen einem minimalen retten praktisch nicht verlangsamt und behalten ein

Wert, der den längsten und einem maximalen Wert, 60 vollkommen definierte Richtungsorientierung.

der den kürzesten zn fabrizierenden Zigaietten ent- Die genannte Fördervorrichtung ist mit 20 be

spricht, ändert. zeichnet. Sie umfaßt in der vorliegenden Ausfür

Damit betrifft die Erfindung auch eine Vorrich- rungsform vier Greifelemente oder TrägeT, die ft

tung, bei der die Herstellungsmaschine stets mit Zigaretten von doppelter Länge ausgelegt sind. Si

einer Geschwindigkeit betrieben werden kann, die 65 sind mit 21, 22, 23 und 24 bezeichnet. Diese Grei

angenähert der größten zulässigen Stranggeschwin- elemente bestehen aus einem oberen Teil, der hol

digkeit entspricht, indem der "Vorlaufwinkel ent- ist und der in Form eines Streifens ausgebildet is

S sprechend der Länge der herzustellenden Zigaretten beispielsweise 25, sowie einem unteren Teil, der ai

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einem verstärkten Abschnitt besteht, beispielsweise die Vorrichtung 70, die ihrerseits die Zigaretten an dem Teil 26 Der obere Rand 27 eines solchen ein Transportband oder an eine Vorrichtung zur streifenartieen Teils bildet eine Aufnahme für den Filteranbringung weitergibt. Natürlich werden die Mittelteil der Doppelzigaretten. Die Dicke des Zigaretten, die doppelte Länge aufweisen, in einem streifenförmieen Teils ist geringer als die lichte Weite 5 folgenden Arbeitsgang in zwei Stücke zerschnitten. der Spalte 12 zwischen den Führungsschienen 11 und Dies bietet keinerlei Schwierigkeiten, da sie bereits 11'. Die Träger 21 bis 24 werden mittels zweier seit ihrer Förderung vollkommen in Längsrichtung Rotationskörper 30 und 40 in eine Rotationsbewe- ausgerichtet sind.

Bung versetzt bei der sie stets zu sich selbst parallel Nach der vorangegangenen Beschreibung ist die

bleiben und wobei ihr oberer Rand 27 der Achse der io Wirkungsweise der Fördervorrichtung leicht ver-Ziearetten parallel bleibt. Die Rotationskörper 30 ständlich: Die Greif elemente oder Trager 21 bis 24 und 40 sind mit den unteren Teilen 26 der Greif- laufen synchron mit der Schneidevorrichtung der elemente durch Vollachsen 31, 32, 33 und 34 und Herstellungsmaschine. Der Radius dieser Bewegung Hohlachsen 41, 42, 43 sowie 44 (in der Zeichnung ist durch die Konstruktion so bemessen, daß die durch Hohlachse 43 verdeckt) verbunden, die sich 15 horizontale Komponente V_n ihrer Geschwindigkeit in in Ringen wie beispielsweise dem Ring 35 oder in derselben Größenordnung, jedoch eher etwas höher Kugellagern, beispielsweise 45 drehen. liegt als die Eigengeschwindigkeit V_n des Zigaretten-

Der Rotationskörper 30 ist mit vier Armen aus- Strangs, wenn die Greifelemente in die Einspeisezone, gestattet, die ein Kreuz bilden, und die von einem das heißt in den Zwischenraum zwischen den Fuhzentralen Teil 36 ausgehen, das auf einer Führungs- ao rungsschienen 11 und 11' eintreten. Unabhängig von welle 37 befestigt ist. Der andere Rotationskörper der Länge der Abschnitte, die produziert werden ist als Scheibe 40 ausgebildet und auf der Führungs- sollen — diese braucht sich nur in dem T.ängenwelle 47 befestigt. Die Wellen 37 und 47 werden in bereich der üblichen Erzeugnisse zu halten — kann Richtung der in Fig. 1 dargestellten Pfeile von den die Maschine mit einer Ausstoßgeschwindigkeit ge-Antriebsorganen der Zigarettenherstellungsmaschine as fahren werden, die sich in der Nähe des von dem mit gleicher Geschwindigkeit angetrieben, wobei die Konstrukteur zugelassenen maximalen Werts bewegt, Geschwindigkeit so bemessen ist, daß sie eine Um- indem der Vorlaufwinkel A variiert wird. Die Umdrehung machen, wenn in der Schneidevorrichtung fangsgeschwindigkeit V_T der Aufnahmen 27 ist tier vier Zigaretten von doppelter Länge von dem Strang Anzahl der in der Zeiteinheit hergestellten Doppelabgetrennt werden. 3<> zigaretten direkt proportional, bzw. wenn die Gc-Die Scheibe40 bleibt während ihrer ganzen schwindigkeit V_n des Strangs vorgegeben ist, ist '> Umdrehungsbewegung eng mit der festen Backe 50 der Länge der einzelnen Abschnitte umgekehrt proverbunden und drückt dabei Dichtungsmittel, bei- portional. Die horizontale Komponente Vn der Cl-spielsweise 51, gegen diese. Die Backe 50 ist mit schwindigkeit V_T hat jedoch den Wert Vt'cos ieiner gekrümmten Rille 52 versehen, mit der die 35 Wenn der mittleren Zigarettenlänge ein mitt'.eicr Hohlachsen 41 bis 44, die die Scheibe 40 und die Vorlaufwinkel der Größe Α,,,ι,μ entspricht und Greifelemente 21 bis 24 miteinander verbinden, wenn zur Herstellung längerer Zigaretten übercewährend eines Teils ihrer Bewegungsbahn zusammen- gangen werden und eine Verringerung der Umfangiarbeiten. Die Backe 50 ist außerdem mit zwei Boh- geschwindigkeit der Greif elemente erreicht werden rungen 53 und 54 versehen. Die erste steht mit der 40 soll, wird der gesamte Mechanismus 20 nach unten öffnung 61 in Verbindung, die aus dem Arm 60 und in Richtung der Herstellungsmaschine verschoaustritt, der zur Aufhängung der Backe 50 dient. ben. Auf diese Weise wird der Winkel A verringert Ein breiter Kanal 62 in dem Arm 60 steht mit einer dadurch steigt der Kosinus dieses Winkels, so daC Evakuierungspumpe in Verbindung, die nicht dar- gemäß der Gleichung V₁₁ — V_T · cos A die horizon gestellt ist. Über die Düse 55 steht die Bohrung 54 45 tale Komponente wieder angenähert der Geschwm mit dem Atmosphärendruck in Verbindung. (Es ist digkeit V_n des Strangs entspricht. Entsprechend wire auch möglich, an dieser Stelle ein Luftreservoir mit der Winkel A vergrößert (und damit cos A ver leichtem Überdruck vorzusehen). Dies dient dazu, ringert), so daß trotz größerer Umfangsgeschwindig den beispielsweise in der Hohlachse 42 und dem keit V_T die Differenz zwischen der horizontaler streifenförmigen Trägerteil 25 herrschenden Unter- 50 Geschwindigkeit V₁, bei der Aufnahme und <ic druck aufzuheben, wenn diese in die Position ge- unveränderten Geschwindigkeit V_n des Strangs kon langen, in der die Zigarette (doppelter Länge) C 2 stant gehalten wird.

der Abnahmevorrichtung 70 zugeführt wird. Der Es ist selbstverständlich möglich, diese Regelung

Zusammenhalt zwischen der Backe 50 und dem die im allgemeinen wenig häufig auftreten wird Arm 60 ist durch Schrauben, beispielsweise 63 und 55 nötigenfalls durch Führungsmittel zu erleichtern, di 64, gesichert, die eine leichte Verschiebung um die einfach zu bestimmen sind, da zwischen dem Schnil Achse der Welle 47 gestatten, wodurch die Abgabe- der Zigaretten und der relativen Lage zwischen de lage der Zigarette in der Position C 2 optimal ein- Vorrichtung 20 und der Herstellungsmaschine ein gestellt werden kann. konstante Beziehung besteht. Es sei angemerkt, da

Die Abnahmevorrichtung 70 für die Zigaretten 60 bei einem Winkeländerungsbereich von 20 bis 60 entspricht den bekannten Ansaugvorrichtungen, nur praktisch eine Anpassung an Änderungen der Zig£ daß sie ebenso wie das Teil 30 vier Arme 71, 72, rettenlänge möglich ist, die von der einfachen bi 73, ... trägt. Das äußere Ende 75 dieser Arme zur doppelten Länge reicht, so daß die Anfordc dreht sich mit derselben Umfangsgeschwindigkeit rungen der Herstellung übertroffen werden, wen wie der obere Rand 27 der Träger 21 bis 24 und 65 man sich noch die Möglichkeiten eines spätere zwar in dem in Fi g. 2 durch den gekrümmten Pfeil Zuschnitts vor Augen hält.

angedeuteten Drehlichtung. Diese gleiche Gcschwin- Wenn der gegenseitige Zusammenhang zwische

digkeit erlaubt eine leichte Zigarettenübergabe an den Geschwindigkeiten V_n und V_n einmal realisie

ist, bietet der Funktionsablauf der erfindungsgemäßen Fördervorrichtung keine weiteren Probleme, da der übereinstimmende Lauf zwischen ihr und der Schneidevorrichtung nach den bekannten bei diesen Maschinen üblichen Methoden erfolgt. Die Aufnahmen 27 kommen mit einer Zigarette, beispielsweise C4 in Berührung, die dabei sowohl in axialer als auch in transversaler Richtung vollkommen zentriert ist. Sie tragen die Zigarette bis in die Position C3 und der Unterdruck, der in den Hohlachsen, beispielsweise 43 und den Kanälen 52, 53, 61 und 62 herrscht (wobei die Ansaugrichtung entsprechend den Pfeilen in F i g. 2 verläuft) verbindet sie fest mit dem aufnehmenden Rand 27 des Greifelements 23. Während der nunmehr folgenden Viertelumdrehung, die der Drosselung der Längsgeschwindigkeit und ihrer Umwandlung in eine Transversalbewegung von gleicher Geschwindigkeit entspricht, bleibt die Doppelzigarette kraftschlüssig mit dem Träger verbunden und zwar bis zu dem Augenblick, in dem die Ansaugkraft durch die Unterbrechung zwischen der öffnung 52 und der öffnung 54 aufgehoben wird. Die Verbindung der Hohlachse 52 mit dem Atmosphärendruck über die öffnung 54 erlaubt es, daß

die Zigarette im Punkte C₂ durch den im Inneren der Einrichtung 70 herrschenden Unterdruck durch die Saugvorrichtung des Arms 72 aufgenommen wird.

Auf diese Weise wird eine kontinuierliche Förderung der einzelnen aufeinanderfolgenden Zigaretten erzielt, indem ihre Axialgeschwindigkeit nach und nach verringert wird, ohne daß durch eine zu starke Verzögerung die Gefahr eines Austritts von Tabak aus dem vorderen Zigarettenende, das heißt, eine unerwünschte Entleerung der Gegenstände an ihrem vorderen Ende besteht. Es ist selbstverständlich möglich, die beschriebene Ausführungsform in mannigfacher Weise abzuwandeln, ohne daß der Rahmen der Erfindung verlassen wird. So ist es beispielsweise möglich, mehrere Zigaretten gleichzeitig zu befördern und durch Einwirkung auf den Punkt, in welchem die durch ihre Greifelemente ausgeübte Ansaugkraft unterbrochen wird, in zwei verschiedene Ströme aufzuteilen, von denen der eine auf dem

ao oberen Niveau des Greifelementes 22 (F i g. 1) und der andere in der symmetrischen Position an dem Element 24 entnommen wird. Auch eine Anwendung auf andere Gegenstände als Zigaretten bringt keine weiteren Schwierigkeiten mit sich.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

schwindigkeit betrieben werden kann, die unab- Patentansprüche: hängig von der Länge der herzustellenden Zigaretten angenähert der höchstmöglichen

1. Vorrichtung zum Fördern von in Längsrich- Transportgeschwindigkeit des Tabakstrangs ist, tung hintereinanderiiegend zu einer Einspeise- 5 dadurch gekennzeichnet, daß der Vorlaufzone angelieferten stabförmigen Gegenständen, winkel (A), der durch den Arcustangens des insbesondere Zigaretten, derart, daß diese paral- Quotienten aus der am Einspeiseort vorhandenen IeI zueinander an einer Ablagezone abgelegt senkrecht zur Richtung der Einspeisung und der werden, die einen senkrecht zu der Anlieferrich- in Richtung der Einspeisung verlaufenden Getung gemessenen Abstand hat, mit einer Mehr- io schwindigkeitskomponente (V_T) gegeben ist, derzahl von aktiven Greifelementen, die auf einer art veränderbar ist, daß dieser Vorlaufwinkel (A) durch die Einspeisezone und die Ablagezone bei wachsender Zigarettenlänge kleiner wird und führenden geschlossenen Bahnkurve bewegt wer- umgekehrt.

den, wobei diese Bahnkurve in einer durch die

Anlieferrichtung gelegten Ebene verläuft, und 15

wobei die G reif elemente in der Einspeisezone

eine Geschwindigkeitskomponente in Anliefer- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum För-

richtung haben, die etwa gleich der Anliefer- dem von in Längsrichtung hintereinanderiiegend zu geschwindigkeit ist, dadurchgekennzeich- einer Einspeisezone angelieferten stabförmigen net, daß die Greifelemente (21, 22, 23, 24) in ao Gegenständen, insbesondere Zigaretten, derart, daß der Einspeisezone (11,11') ferner eine Geschwin- diese parallel zueinander an einer Ablagezone abdigkeitskomponente aufweisen, die senkrecht zu gelegt werden, die einen senkrecht zu der Anlieferder erstgenannten Geschwindigkeitskomponente richtung gemessenen Abstand hat, mit einer Mehrzahl (Vb) verläuft. von aktiven Greifelementen, die auf einer durch die

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- »5 Einspeisezone und die Ablagezone führenden gekennzeichnet, daß die Greifelemente (21 bis 24) schlossenen Bahnkurve bewegt werden, wobei diese jenseits der Einspeisezone (11, 11') zunächst mit Bahnkurve in einer durch die Anlieferrichtung geeiner positiven Beschleunigung in Richtung der legten Ebene verläuft, und wobei dis Greifelemente Einspeisung angetrieben sind. in der Einspeisezone eine Geschwindigkeitskompo-

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, da- 30 nente in Anlieferrichtung haben, die etwa gleich der durch gekennzeichnet, daß die Richtung der Ein- Anliefergeschwindigkeit ist.

speisung etwa horizontal verläuft und daß in der In modernen Maschinen zur Herstellung von Ziga-

Einspeisezone (11, 11') die senkrecht zur Rieh- retten erreicht die Geschwindigkeit der Zigaretten tung der Einspeisung verlaufende Komponente am Ausgang der Schneidevorrichtung, die den konder Verschiebungsgeschwindigkeit (V_r) der Greif- 35 tinuierlichen Tabakstrang in einzelne Stücke zerelemente (21 bis 24) in aufsteigende Richtung schneidet, einen beträchtlichen Wert, etwa in der weist. Größenordnung von 5 m je Sekunde. Diese Aus-

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, bei gangsgeschwindigkeit, mit der die Zigaretten sich in der jeder zur Aufnahme der Gegenstände wirk- Richtung ihrer Längsachse bewegen, muß alsbald same Punkt der Greifelemente eine kreisförmige +o nach ihrem Austritt aus der Schneidevorrichtung Bewegung ausführt, dadurch gekennzeichnet, daß rasch verringert werden, da die Zigaretten anschliedie Entfernung der Einspeisezone von der Linie ßend zum Verpacken oder Ausrüsten mit einem der Rotationszentren der genannten wirksamen Filterstück in einer zu ihrer Längsachse senkrecht Punkte kleiner ist als der Halbmesser der Kreis- verlaufenden Richtung fortbewegt werden.

bahn, in der sie bewegt werden. 45 Bei den bisher verwendeten Maschinen erreicht

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch ge- man dies dadurch, daß die Bewegung der Zigaretten kennzeichnet, daß der Abstand zwischen der blockiert oder abgebremst wird, bevor oder während Linie der Rotationszentren der Greifelemente ihre Bewegungsrichtung geändert wird. Bei dieser (21 bis 24) und der Einspeisezone (11, 11') in Art der Förderung sind die auf die Zigaretten ausAbhängigkeit von der Länge der zu fördernden 50 geübten Stöße oder Verzögerungswerte umso hefti-Gegenstände veränderbar ist. ger, je mehr die Geschwindigkeit des kontinuier-

6. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, liehen Strangs wächst. Bei einem vorgegebenen bei der die zu fördernden Gegenstände unmittel- Bremsweg und unter der günstigen Annahme einer bar bis zu der Einspeisezone über einen festen gleichförmigen Verzögerung ist deren Wert eine Weg geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß 55 quadratische Funktion der Anfangsgeschwindigkeit, dieser Weg in der Einspeisezone aus zwei Füh- Durch Vergrößern des Bremswegs kann unter dieser rungsschienen (11, 11') gebildet ist, die parallel Bedingung lediglich erreicht werden, daß die Verzur Richtung der Einspeisung verlaufen und die zögerung, die erforderlich ist, um eine vorgegebene einen Zwischenraum begrenzen, dessen lichte Geschwindigkeit zu verringern, auf einen Wert Weite kleiner ist als die Querausdehnung der zu 60 reduziert wird, der der Verlängerung der durchfördernden Gegenstände, und daß der Teil (Rand laufenen Entfernung direkt proportional ist. Man 27) der Greifelemente (21 bis 24), der mit den zu gelang» deshalb rasch zu Vorrichtungen, die außerfördernden Gegenständen in Berührung kommt, ordentlich umfangreich sind und die trotzdem den durch diesen Zwischenraum hindurchtritt. Nachteil nicht völlig verhindern können, daß die

7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der 65 Zigaretten an ihrem in Bewegungsrichtung vorderen vorhergehenden Ansprüche, welche mit einer Ende Tabak verlieren. Darüber hinaus arbeiten die Maschine zur Herstellung von Zigaretten gekop- bekannten Vorrichtungen zum Abbremsen ungenau, pelt ist, wobei diese Maschine mit einer Ge- und die Zigaretten müssen anschließend wieder