DE2202999A1

DE2202999A1 - MINING LINE CONVEYOR DEVICE, IN PARTICULAR CABLE CAR, WITH FORCULATED TRANSPORT CARRIAGE INCLUDING A SAFETY BRAKE DEVICE

Info

Publication number: DE2202999A1
Application number: DE19722202999
Authority: DE
Inventors: Walter Gollan; Manfred Riedesel
Original assignee: Maschinenfabrik Scharf GmbH
Current assignee: Maschinenfabrik Scharf GmbH
Priority date: 1972-01-22
Filing date: 1972-01-22
Publication date: 1973-08-16
Also published as: DE2202999B2; DE2202999C3

Description

Bergbau-Streckenfördervorrichtung, insbesondere Seilbahn, mit zwangsgeführten Transportwagen einschließlich Sicherheitsbremsvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Bergbau-Streckenfördervorrichtung, insbesondere Seilbahn, mit an Fahrschienen zwangsgeführten Transportwagen bzw. Wagengruppen, welchen - gegebenenfalls in zugeordneten Bremswagen - mindestens eine mit hydraulisch spannbaren Bremszylindern ausgerüstete Sicherheitsbremsvorrichtung zugeordnet ist, die in dem an die Bremszylinder angeschlossenen Hydraulikteil eine verriegelbare Schieber- bzw. Ventilsteuerung aufweist, die von einem von der Fahrgeschwindigkeit abhängigen Schaltgerät bei Überschreitung einer Geschwindigkeitsgrenze selbsttätig entriegelbar ist.Mining line conveyor device, in particular cable car, with positively driven Transport trolley including safety braking device The invention relates to a mining line conveyor device, in particular a cable car, with running rails forcibly guided transport trolleys or groups of trolleys, which - if necessary in assigned Brake truck - at least one equipped with hydraulically tensionable brake cylinders Safety braking device is assigned, which is connected to the brake cylinder Hydraulic part has a lockable slide or valve control, which of a switching device dependent on the driving speed if a Speed limit can be unlocked automatically.

Sicherheitsbremsvorrichtungen sind von der Bergbehörde vorgeschrieben, damit beim Durchfahren von Gefällestrecken im Falle des Versagens der Antriebsmaschine oder des Reißens eines Zugseils oder einer zwischen den Fahrzeugen vorgesehenen Kupplung die sich vom Zuverband in Richtung des Gefälles unter Beschleunigung absetzenden Transportwagen automatisch abgefangen und festgesetzt werden. Über lange Jahre hinweg hat man zur Auslösung der Schieber- bzw. Ventilsteuerung der Bremszylinder in den Bremswagen oder Sioherheitslaufkatzen von Einschienen-Hängebahnen Fliehkrartausloser vorgesehen. Der Antrieb der Fliekraftauslöser erfolgte über Reibräder, die mit Federkraft an den Steg der Fahrschienen gedrückt werden. Bei diesen Fliehkraftauslösern wurde es als erforderlloh angesehen, zwei hydraulische Steuerleitungen zu verwenden, die unterschiedlich hohen Drücken ausgesetzt sind, jedoch funktionsabhängig an gleiche Schieber bzw. Ventilsteuerungen angesohlossen bzw. über diese geführt sind. Die Leitung mit geringerem Druck ist über ein Steuerorgan des Fliehkraftauslösers geführt und an das Entlastungsventil für die Druckleitung der Bremszylinder angeschlossen. Das Spannen der in den Bremszylindrn vorgesehenen starken Schraubenfedern od. dgl. erfordert ein hydrautisches Arbeitsmedium besonders hohen Druckes. Dieser hohe Druck wird mittels einer in die Leitung eingegliederten Handpumpe erzeugt. Fliehkraftauslöser sind empfindliche Bauteile und erfordern einen hohen Aufwand für ihre Wartung. Die Betriebsabhängigkeit von zwei nacheinander zu entlastenden Steuerleitungen schließt Schaltverzögerungen und andere Störungen nicht immer aus. Safety braking devices are prescribed by the mining authority, thus when driving down gradients in the event of failure of the prime mover or the breaking of a pull rope or one provided between the vehicles Coupling that separates from the connection in the direction of the slope under acceleration Trolleys are automatically intercepted and locked. For many years you have to trigger the slide or valve control of the brake cylinder in the Brake trucks or safety trolleys from monorail suspension systems intended. The centrifugal release was driven by friction wheels with spring force be pressed against the web of the runways. With these centrifugal triggers was it is considered necessary to use two hydraulic control lines which are exposed to different pressures, but depending on the function of the same Slide or valve controls connected or guided over them are. The line with lower pressure is via a control element of the centrifugal release and connected to the relief valve for the pressure line of the brake cylinder. The tensioning of the strong coil springs provided in the brake cylinders or the like. requires a hydraulic working medium of particularly high pressure. This high pressure is generated by means of a hand pump integrated into the line. Centrifugal release are sensitive components and require a lot of maintenance. the The operational dependency of two control lines to be relieved one after the other closes Switching delays and other malfunctions do not always go away.

Der Erfindung liegt de Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Sicherheitsbremsvorrichtung zu schaffen, die auf eine verstärkte Erzeugung von Steuerenergie anspricht, ferner leichter zu warten ist und schneller reagiert und deshalb mit größerer Sicherheit eine sich anbahnende Gefahr unterbindet. The invention is based on the object of an improved safety brake device to create responsive to increased generation of control energy, further is easier to maintain and reacts faster and therefore with greater security prevents an impending danger.

Die für die Bergbau-Streckenförderung bestimmte Sicherheitsbremsvorrichtung nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltgerät mit einem in an sich bekannter Weise von einem an der Schiene sich abwälzenden Reibrad angetriebenen Steuerenergie-Erzeuger versehen ist, dessen die Energie Ubertragende Leitung eine auf einen vorbestimmten oberen Energie-Grenzwert eingestellte Schaltarmatur aufweist, der eine von ihrer Grenzwerteinstellung abhängige mittelbar durch Energie zuführung gesteuerte Auslösearmatur für die hydraulische Bremszylindersteuerung zugeordnet ist. The safety braking device intended for mining road haulage according to the invention is characterized in that the switching device with an in in a manner known per se, driven by a friction wheel rolling on the rail Control energy generator is provided, the energy-transmitting line of which a has switching fitting set to a predetermined upper energy limit value, the one dependent on its limit value setting indirectly through energy supply controlled release valve for the hydraulic brake cylinder control assigned is.

Wesentlich ist bei dem Schaltgerät nach der Erfindung, daß nunmehr ständig, und zwar in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, Steuerenergie erzeugt wird, die durch eine Schaltarmatur kontrolliert ist und damit im Bereich normaler Betriebsvorgänge keine Steuerfunktion auslöst. Tritt jedoch eine unerwünscht Beschleunigung des Zuges oder einzelner Wagen ein, die ein Ansprechen der Sicherheitsbremsvorriohtung errordert, steigt auch die Energieerzeugung über den durch die Schaltarmatur kontrollierten Grenzwert hinaus. Die verstärkt erzeugte Energie bildet nun ein sicheres Mittel zur Zwangsumsteuerung der Auslösearmatur für die Bremszylindersteuerung. Diese positive Zwangsumsteuerung der Auslösearmatur schließt mit großer Sicherheit Schaltverzögerungen und Schaltstörungen aus. It is essential in the switching device according to the invention that now constantly, depending on the driving speed, generating control energy which is controlled by a switch fitting and thus in the range of normal Operation does not trigger a control function. However, there is an undesirable acceleration of the train or individual wagons that trigger the safety brake device errordert, rises also the energy generation via the switch fitting controlled limit value. The increased generated energy now forms a safe one Means for forced reversal of the release valve for the brake cylinder control. This positive forced reversal of the release valve closes with great certainty Switching delays and switching faults off.

Eine zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß als Steuerenergie-Erzeuger eine hydraulische Pumpe vorgesehen ist, wobei der für den Normalbetrieb erforderliche obere Grenzwert des Druckes des geförderten Steuermediums mittels einer hydraulischen Schaltarmatur einstellbar und die Auslösearmatur durch Zunahme der Druckhöhe des Steuermediums zum Zeitpunkt des Erreichens oder Überschreitens des Grenzwertes der Schaltarmatur umsteuerbar ist. Bei dieser Ausbildung liefert die Pumpe beim Normalbetrieb zwar ständig das Steuermedium, jedoch wächst die Druckhöhe in der Förder- bzw. Steuerleitung nicht über den oberen Grenzwert hinaus, der von der hydraulischen Schaltarmatur kontrolliert ist. Bei Überschreitung der zulässigen Fahrgeschwindigkeit des Zuges führt die verstärkte Förderung des Steuermediums zu einer Drucksteigerung. Es kann im vorliegenden Fall lediglich der Staudruck, der sich vor der Schaltarmatur aufbaut, zur Zwangsumsteuerung der Auslösearmatur der Bremszylindersteuerung verwendet werden. Möglich ist aber auch eine solche Ausbildung der Schaltarmatur, wonach sich letztere bei zu schnell wachsendem Druck völlig schließt und damit das Anwachsen der Druckhöhe in der Steuerleitung beschleunigt. Dies begünstigt die Schnellumsteuerung der Auslösearmatur. An advantageous embodiment of the invention is that a hydraulic pump is provided as a control energy generator, the for the upper limit value of the pressure of the pumped control medium required for normal operation adjustable by means of a hydraulic switch fitting and the release fitting through Increase in the pressure level of the control medium at the time it is reached or exceeded the limit value of the switch fitting can be reversed. In this training he delivers the pump is always the control medium during normal operation, but the pressure head increases in the delivery or control line does not exceed the upper limit value, that of the hydraulic switching valve is checked. If the permissible Driving speed of the train leads to the increased promotion of the control medium an increase in pressure. In the present case, only the back pressure, the builds up in front of the switch fitting, for the forced reversal of the release fitting of the Brake cylinder control can be used. Such training is also possible the switching valve, after which the latter closes completely when the pressure increases too quickly and thus accelerates the increase in pressure in the control line. This favors the quick reversal of the release valve.

Eine weitere vorteilhafte Bauart der Erfindung kennzeichnet sich daduroh, daß das Schaltgerät mit einem vom Reibrad angetriebenen Erzeuger elektrischer Steuerenergie versehen ist und daß diesem Energieerzeuger ein auf einen vorbestimmten elektrischen Wert eingestellter Elektroschalter zugeordnet ist, der einen die Verriegelung der hydraulischen Steuerung (Schieber) auslösenden und in Offenstellung haltenden Magnetschalter umsteuert. Another advantageous design of the invention is characterized daduroh that the switching device with a generator driven by the friction wheel electrical Control energy is provided and that this energy generator on a predetermined electrical value set electrical switch is assigned to the lock the hydraulic control (slide) triggering and holding in the open position Magnetic switch reverses.

Bevorzugt wird eine solche Ausbildung, bei der dem Schaltgerät ein Wechselstrom-Generator und diesem ein Frequenzschalter zugeordnet ist, der den Magnetschalter der hydraulischen Steuerung schaltet. Such a design is preferred in which the switching device is a AC generator and this is assigned a frequency switch that controls the magnetic switch the hydraulic control switches.

In manchen Fällen kann man dem Schaltgerät auch einen Gleichstromerzeuger und diesem einen Spannungsschalter zuordnen, der den Magnetschalter der hydraulischen Steuerung schaltet. In some cases the switching device can also be used as a DC generator and assign a voltage switch to this, which controls the magnetic switch of the hydraulic Control switches.

Vorteilhaft ist bei der vorgenannten Grundausbildung, wenn von dem Elektroschalter, d.h. dem Frequenz- bzw. Spannungsschalter, ein an den Magnetschalter angeschlossener Batteriestromkreis einschaltbar ist, welcher mit Sicherheit die Energie liefert, welche die hydraulische Steuerung entriegelt und die Bremskraft der Bremszylinder sofort wirksam werden läßt. It is advantageous in the aforementioned basic training if of the Electric switch, i.e. the frequency or voltage switch, connected to the magnetic switch connected battery circuit can be switched on, which with security the Provides energy, which unlocks the hydraulic control and the braking force the brake cylinder can take effect immediately.

Auch diese elektro-hydraulische Ausbildung der Sicherheitsbremsvorrichtung vermeidet die Verwendung der Fliehkraftauslöser. Mit Hilfe eines Frequenz-Generators läßt sich in einer weitestgehend unkomplizierten Weise und sehr sicher der Augenblick der notwendig werdenden Entriegelung der hydraulischen Steuerung bestimmen. Der Frequenzschalter spricht nur auf eine vorbestimmte eingestellte Frequenz an und verbindet in diesem Augenblick eine starke Energiequelle, und zwar einen Akku, mit einem Magnetschalter, der als Schaltorgan bei der hydraulischen Steuerung vorgesehen ist, die die Bremszylinder in Tätigkeit setzt. Der Steuervorgang in dem der hydraulischen Steuerung vorgesetzten Steuerkreis wird dem Sicherheitsbedürfnis entsprechend beschleunigt und ist frei von den mechanischen Störungsquellen bei Fliehkraftreglern. This electro-hydraulic design of the safety brake device, too avoids the use of the centrifugal release. With the help of a frequency generator the moment can be seen in a largely uncomplicated way and very confidently determine the necessary unlocking of the hydraulic control. Of the Frequency switch only responds to a predetermined set frequency and connects at this moment a strong energy source, namely a rechargeable battery a magnetic switch, which is provided as a switching element in the hydraulic control that puts the brake cylinder into action. The control process in that of the hydraulic Control of the superior control circuit is accelerated according to the need for security and is free from the mechanical sources of interference in centrifugal governors.

Energieerzeuger, Schaltarmatur sowie Auslösearmatur einschließlich hydraulischem Steuerschieber bzw. -ventil werden zu einer kompakten Baueinheit zusammengefaßt, die sich gesohUtzt und raumsparend an den jeweiligen Transportwagen bzw. einen zusätzlichen Bremswagen anmontieren läßt. Energy generator, switch fitting and trigger fitting including hydraulic control slide or valve are combined into a compact unit, which is protected and space-saving on the respective transport trolley or an additional one Can assemble the brake car.

In der Zeichnung ist die Sicherheitsbremsvorrichtung nach der Erfindung an zwei Ausführungsbeispielen veranschaulicht. In the drawing is the safety brake device according to the invention illustrated by two exemplary embodiments.

Fig. 1 zeigt das Prinzip der Zueinanderanordnung der verschiedenen Teile des Schaltgerätes mit einem Erzeuger eines hydraulischen Steuermediums; Fig. 2 zeigt das Schaltgerät als ein- bzw. anbaufähige Einheit; Fig. 5 entspricht im wesentlichen der Fig 1 unter Verwendung eines Erzeugers elektrischer Steuerenergie; Fig. 4 zeigt die Vereinigung der Vorrichtungsteile zu einer ein- bzw. anbaufähigen Einheit. Fig. 1 shows the principle of the mutual arrangement of the various Parts of the switching device with a generator of a hydraulic control medium; Fig. 2 shows the switching device as a unit that can be built in or built on; Fig. 5 corresponds to essential of Figure 1 using a generator of electrical control energy; Fig. 4 shows the combination of the device parts to form one that can be built in or built on Unit.

Bei dem Schaltgerät gemäß den Fig. 1 und 2 ist auf den zur Zwangsführung der Transportwagen bestimmten Fahrschienen 10 das Reibrad 1 einer hydraulischen Pumpe 2, beispielsweise einer Zahnradpumpe, einer Membranpumpe oder Kolbenpumpe, geführt. Das von der Pumpe geförderte Medium bildet die Steuerenergie, die bei Normalbetrieb der Streckenfördervorrichtung über die Leitung 21 zur hydraulischen Schaltarmatur 3 gelangt. Die Schaltarmatur 3 ist auf einen oberen Grenzwert des Druckes des geförderten Steuermediums eingestellt. Nach dem Passieren der Schaltarmatur 3 gelangt das Medium in den Flüssigkeitsbehälter 9, aus welchem es von der Pumpe 2 wieder angesaugt werden kann. In the switching device according to FIGS. 1 and 2 is on the forced operation the trolley specific rails 10, the friction wheel 1 of a hydraulic Pump 2, for example a gear pump, a diaphragm pump or a piston pump, guided. The medium conveyed by the pump forms the control energy that is required during normal operation of the line conveyor device via line 21 to the hydraulic switching valve 3 arrives. The switching valve 3 is at an upper limit of the pressure of the funded Control medium set. After passing the switch fitting 3, the medium arrives into the liquid container 9, from which it can be sucked in again by the pump 2 can.

Die Schaltarmatur 5 ist über den Leitungsabschnitt 22 mit einer Schaltarmatur 4 der Bremszylindersteuerung 5 verbunden. Die Auslösearmatur 4 ist auf einen solchen Steuerdruck eingestellt, daß der normale Betriebsdruck der Pumpe 2 keinen Umsteuervorgang auszulösen vermag. Nur ein über den eingestellten oberen Grenzwert der Schaltarmatur 3 anwachsender Druck in dem Leitungsabschnitt 22 vermag die Auslösearmatur 4 umzusteuern. The switching fitting 5 is connected to a switching fitting via the line section 22 4 of the brake cylinder control 5 connected. The release valve 4 is on such Control pressure set so that the normal operating pressure of pump 2 does not reverse able to trigger. Only one above the set upper limit value of the switch fitting 3 increasing pressure in the line section 22 is able to switch the release valve 4.

Bei unerwünschter Geschwindigkeitserhöhung des Transportzuges oder einzelner Wagen tritt eine sich plötzlich erheblich verstärkende Förderleistung der Pumpe 2 ein. In den Leitungsabschnitten 21 und 22 baut sich schnell gegen den Widerstand der Schaltarmatur 5 ein höherer Druck auf, der zur Zwangsumsteuerung der Auslösearmatur 4 führt. Dabei wird die hydraulisch beaufschlagte Steuerleitung 12 zum Flüssigkeitsbehälter 9 hin entlastet. In den Bremszylindern 8 werden die zuvor eingespannt gewesenen Schraubenfedern oder sonstigen Federelemente wirksam. Die Bremsbacken 13 werden mit hoher Kraft auf die Fahrschiene 10 gepreßt.In the event of an undesired increase in the speed of the transport train or individual wagons suddenly experience a significantly increasing delivery rate of pump 2 on. In the line sections 21 and 22 builds up quickly against the resistance of the switch fitting 5, a higher pressure, which for Forced reversal of the release valve 4 leads. The hydraulically applied Control line 12 to the liquid container 9 relieved. In the brake cylinders 8 are the previously clamped coil springs or other spring elements effective. The brake shoes 13 are pressed onto the running rail 10 with great force.

Das Transportfahrzeug wird sofort abgebremst.The transport vehicle is braked immediately.

Wenn der Transportwagen wieder an den Zug oder an das Transportseil angeschlossen ist, wird die Sicherheitsbremsvorrichtung in die, Ausgangsstellung zurUckgeD hrt, und zwar dadurch, daß mittels der beispielsweise handbetätigten Pumpe 6 aus dem Vorratsbehälter 9 Druckflüssigkeit über die hydraulische Steuerung 5 in die Bremszylinder 8 gepreßt wird und dabei die Federn gespannt werden. Zuvor wurde die Auslösearmatur in die Ausgangsstellung zurUckgeschaltet und der in der hydraulischen Steuerung 5 vorgesehene Steuerschieber od. dgl. in die erforderliche Lage zurückbewegt. When the trolley is back on the train or on the transport rope is connected, the safety brake device is in the, starting position returned, namely by means of the, for example, hand-operated pump 6 from the reservoir 9 pressurized fluid via the hydraulic control 5 in the brake cylinder 8 is pressed and the springs are tensioned. Previously was the release valve is switched back to the starting position and the one in the hydraulic one Control 5 provided control slide or the like. Moved back into the required position.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 3 und 4 treibt das Reibrad 1 einen Generator 20 oder einen sonstigen Erzeuger elektrischer Steuerenergie an..Dem Generator 20 zugeordnet ist eine elektrische Schaltarmatur 50, und zwar ein Frequenz- oder Spannungsschalter. Frequenz bzw. Spannung sind in diesem Schaltter auf einen bestimmten Wert eingestellt, so daß der Schalter erst anspricht, wenn der Generator oder ein anderer Stromerzeuger Uber die Leitungen 21 Energie des betreffenden Wertes liefert. Der elektrischen Schaltarmatur 30 zugeordnet ist bei der hydraulischen Steuerung 5 als Auslösearmatur ein Magnetschalter 40. Der Frequenz- oder Spannungsschalter 50 und der Magnetschalter 40 sind durch die Leitungen 22' miteinander verbunden. In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the friction wheel drives 1 a generator 20 or another generator of electrical control energy an..Dem Generator 20 is assigned an electrical switch fitting 50, namely a frequency or voltage switch. Frequency and voltage are on one in this switch set a certain value so that the switch only responds when the generator or another power generator via the lines 21 energy of the relevant value supplies. The electrical switch fitting 30 is assigned to the hydraulic Control 5 as a release valve, a magnetic switch 40. The frequency or voltage switch 50 and the magnetic switch 40 are connected to one another by the lines 22 '.

Im Augenblick der Betätigung der Schaltarmatur 30 erhält der Magnetschalter 40 Energie von der bevorzugterweise vorgesehenen zusätzlichen Stromquelle 7 über die Leitungen 11 und 22'. Es spielt sich nun der bereits bezüglich Fig.l geschilderte Vorgang ab, wobei die Bremszylindersteuerung 5 die Leitung 12 entlastet und die Bremszylinder die Bremsung bewirken Auch in diesem Falle wird beim Zurückführen der Sicherheitsbremsvorrichtung in die Ausgangsstellung mittels der Pumpe 6 Druckflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter 9 in die Bremszylinder gepumpt, nachdem Magnetschalter 40 und Bremszylindersteuerung 5 in die Ausgangsstellung zurückgeführt sind. At the moment of actuation of the switch fitting 30, the magnetic switch receives 40 energy from the additional power source 7, which is preferably provided the lines 11 and 22 '. It is now playing the already regarding Fig.l described process, the brake cylinder control 5, the line 12 relieved and the brake cylinders cause the braking in this case too when returning the safety brake device to the starting position by means of the pump 6 pumps pressure fluid from the reservoir 9 into the brake cylinder, after magnetic switch 40 and brake cylinder control 5 returned to the starting position are.

Der Frequenzschalter 50 kann zurückschaitbar sein, aber auch selbsttätig in die Ausgangsstellung zurückgehen, weil er lediglich für einen Augenblick den Batteriestrom zum Magnetventil 40 zu schalten hat. Das Magnetventil 40 rastet in der umgesteuerten Stellung ein und verhindert ein selbsttätiges Zurückgehen des Steuerschiebers der Bremszylindersteuerung 5. The frequency switch 50 can be switched back, but it can also be automatic go back to the starting position because he only has the Has to switch battery power to the solenoid valve 40. The solenoid valve 40 locks in the reversed position and prevents the Control slide of the brake cylinder control 5.

Im Augenblick des Abbremsens des Transportwagens kommt auch der Frequenzgenerator 20 zum Stillstand.As soon as the transport trolley is braked, the frequency generator comes on too 20 to a standstill.

Fig. 2 und 4 zeigen, daß die zuvor beschriebenen wesentlichen Vorrichtungsteile zu einer kompakten Einbaueinheit verbunden werden, die wenig Raum erfordert und innerhalb eines Fahrzeuges oder eines Bremswagens sicher untergebracht werden kann. Die für die Steuerenergie sowie für das Zuführen des hydraulischen Mediums zu den Bremszylindern erforderlichen Leitungen sind kurz und können deshalb auf engem Raum untergebracht werden. 2 and 4 show that the above-described essential parts of the device be connected to a compact installation unit that requires little space and can be safely housed within a vehicle or a brake truck. The one for the control energy as well as for the supply of the hydraulic medium to the The lines required for brake cylinders are short and can therefore be used in a small space be accommodated.

Claims

Patent claims:

1. Mining line conveyor device, in particular cable car, with on rails forcibly guided transport trolleys or

Car groups, which - if necessary, in assigned brake cars -at least one safety brake device equipped with hydraulically tensionable brake cylinders is assigned, the one in the hydraulic part connected to the brake cylinder Has lockable slide or valve control, which is controlled by one of the driving speed dependent switching device automatically when a speed limit is exceeded can be unlocked, that is, the switching device with one rolling in a manner known per se from one on the rail (10) Friction wheel driven control energy generator (2, 20) is provided, whose the energy transmitting line (21, 21t) one to a predetermined upper energy limit value adjusted switch fitting (3, 30), which one of its limit value setting dependent release valve (4, 40) controlled indirectly by energy supply for the hydraulic brake cylinder control (5) is assigned.

2. Mining line conveyor device according to claim 1, d a d u r c h e k e n n n n z e i n e t that a hydraulic control energy generator is used Pump (2) is provided, the upper limit value required for normal operation the pressure of the conveyed control medium by means of a hydraulic switch fitting (3> adjustable and the release valve (4) by increasing the pressure level of the control medium at the time when the limit value of the switching device is reached or exceeded (3) is reversible.

5. Mining line conveyor device according to claim 1, d a d u r c h e k e n n n n z e i c h n e t that the switching device with one driven by the friction wheel (1) Generator (20) electrical control energy is provided and this energy generator (20) an electric switch set to a predetermined electric value (30) is assigned, which triggers the locking of the hydraulic control and reverses the magnetic switch (40) held in the open position.

4. Mining line conveyor device according to claim 3, d a d u r c h e k e n n n n e i c h n e t that the switching device is an alternating current generator (20) and this is assigned a frequency switch (30) which controls the magnetic switch (40) the hydraulic control (5) switches.

5. Mining line conveyor device according to claim 5, d a d u r o h e k e n n n z e i c h n e t that the switching device has a direct current generator (20) and this is assigned a voltage switch (30) which controls the magnetic switch (40) the hydraulic control (5) switches.

6. Mining line conveyor device according to claim 3 or 4 or 5, that is from the electric switch (30) a The battery circuit (7, 11, 22 ') connected to the magnetic switch (4o) can be switched on is.

7. Mining line conveyor device according to claim 1 or one of the following, which is not indicated, that energy generator, Sahaltarmatur as well as the release valve including the hydraulic control slide or valve are combined in a compact unit.

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