DE2244386A1 - Wandanschluss-schiene - Google Patents
Wandanschluss-schieneInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
- E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
- E04D13/14—Junctions of roof sheathings to chimneys or other parts extending above the roof
- E04D13/1407—Junctions of roof sheathings to chimneys or other parts extending above the roof for flat roofs
- E04D13/1415—Junctions to walls extending above the perimeter of the roof
Landscapes
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- Civil Engineering (AREA)
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- Finishing Walls (AREA)
Description
- Beschreibung: Wandanschlußschienen werden beim Bau von Häusern als Hilfsmittel zur Abdichtung von Anbauten, z.B. Flachdächer, Terrassen, an meist senkrechten Wänden benutzt. Sie dienen zur festen und dichten Halterung der Einhange, z.B. Folien oder Bleche, welche mit dem Dichtungsbelag der Anbauten verbunden werden, um die Verbindungskehlen zwischen Anbau und Wand abzudichten.
- Es gibt viele Konstruktionen von Wandanschluß-Schienen, die alle einen ganz gravierenden Nachteil haben, nämlich daß sie beim Einbau in Betonfertigteile nie so einbetoniert werden können, daß sie später, nach Montage der Betonfertigteile, genau fluchten0 Es zeigt sich immer wieder, daß bei den Stößen der Betonfertigteile Höhendifferenzen von einigen Zentimetern zwischen den Schienen vorhanden sind die in dem kleinen Fugenabstand der Betonfertigteile schlecht und schwer zu überbrükken sind. An diesen Stellen wird oft nur improvisiert, um sie abzudichten.
- Der Anmeldungsgegenstand beseitigt diese Nachteile durch Verteilen der bisher nur einem Profil zugemuteten Hauptfunktionen einer Wandanschlußschiene auf zwei verschiedene Profile. Diese beiden Hauptfunktionen sind: 1. Dichtes und festes Sitzen im Betonteil 2. Dichte und sichere Halterung des Einhanges, der mit der Dachhaut verbunden wird.
- Die Funktionstrennung ermöglicht den Ausgleich von unvermeidlichen Fertigungstoleranzen und eine folgerichtige und zweckmäßige Arbeitsfolge am Bau ohne Beschädigungsgefahr des eigentlich dem Isolierhandwerker zugehörenden Einhanghalteteils wegen des bisher zu fruhenEinbaus durch den ;Maurer.
- Die komplette Schiene besteht erfindungsgemäß aus einem einzubetonierenden Profil und einem Einhanghalteprofil.
- Abb.l zeigt eine solche Konstruktion als Beispiel für viele mögliche Ausführungen. In das Betonfertigteil 1 ist das Einbetonierprofil 3 einbetoniert. Das Einbetonierprofil 3 trägt ein vorgefertigtes Gewinde, hier als Einpreßmutter gezeigt, und wandseits dahinter eine Schaumstoffüllung 7, welche a.) zum Schutz des Gewindes vor einfließendem Beton und b.) als Eindringraum für die Schraube 8 dient.
- Das Einbetonierprofil 3 wird bündig zur Außenfläche der Betonfertigteile 1 einbetoniert. Das Einhanghalteprofil 2 trägt Langlöcher 9 in vertikaler Richtung, so daß es höhenverstellbar angeschraubt werden kann. Dadurch werden die fertigungsbedingten Abweichungen des Einbetonierprofils 3 in Höhe und Flucht eliminiert, denn nun kann das Einhanghalteprofil2 fluchtend auf die ganze Baulänge angeschraubt werden weil es höhenanpassungsfähig ist, obwohl das Einbetonierprofil 3 in Höhe und Flucht abweichend einbetoniert wurden.
- Durch die Aufkantung des Einhanghalteprofils 2 ist eine dauerhafte und saubere Kittfuge zul Betonfertigteil t möglich, die schwarz eingezeichnet ist, weil sie einen Kittfugenraum zum Beton-Fertigteil 1 läßt.
- Der Einhang 6 ist hier mit dem Einhangkopfprofil 5 gehalten, das durch nachträgliches Schließen des Einhanghalteprofils 2 fixiert ist. Er kann auch in jeder anderen Art und Weise gehalten und fixiert werden, die dazu geeignet ist.
- Diese Erfindung unterscheidet sich dadurch vom bisherigen Stand der Technik, daß sie eine Wandanschlußschiene darstellt, die aus zwei Profilen besteht und zwar der Art, daß das eine Profil einbetoniert und das andere, das später den Einhang in beliebiger Weise aufnimmt, an dem vorher einbetonierten Profil höhenvariabel befestigt wird. Bisher wurden bei Wandanschlußschienen auch teilweise zwei oder sehr Profile verwendet, wobei aber die zusätzlichen Profile nur dem Festhalten des Einhanges in der einbetonierten Schiene dienten. Nach dieser Erfindung wird der Einhang aber gerade nicht im einbetonierten Profil gehalten, sondern im al einbetonierten Profil höhenvariabel befestigten Profil.
- Lbb. 2 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung.
- Hier ist ein Betoneinbauprofil 4 gezeigt, das sich von dem Einbetonierprofil 3 unterscheidet. Es trägt nämlich keine vorgefertigten Gewinde oder eingesetzte Schrauben, sondern hat nur eine genügende Höhe und Wandstärke, um in einem ganzen Höhenbereich b zum Aufnehmen der selbstschneidenden Schrauben 8 geeignet zu sein, deren Löcher passend zum Einhanghalteprofil 2 gebohrt werden.
- Hierbei braucht das Einhanghalteprofil 2 keine Langlöcher zu haben, sondern es genügen einfache Rundlöcher. Nun kann die Schraubenmitte A im gesamten Bereich b angebracht werden, um Einbauhöhendifferenzen des Betoneinbauprofils 4 auszugleichen.
- Das Betoneinbauprofil 4 ist mit Schaumstoff oder einem anderen geeigneten Material 7 gefüllt, damit der Bohrer beim Bohren der Schraubenlöcher Platz zum Durchstoßen hat und auch die Schrauben 8 Platz haben und nicht vom Beton behindert werden.
- Natürlich kann bei dem Betoneinbauprofil 4 auch die Weichstofffüllung 7 entfallen und es massiv oder als Hohlprofil hergestellt werden. Als Material kann alles in Frage kommen, was dazu geeignet ist, vorzugsweise allerdings Metall oder Kunststoff. Insonsten ist der Einhang 6 wie bei kbb. 1 gezeigt und mit dem Anbau 10 verbunden.
- lbb. 3 zeigt eine Variante der Abb, 2, in der die Schraubenmitte in der oberen Extremlage des Höhenvariationsbereiches b gezeigt ist. Zwischen dem Betoneinbauprofil 4 und dem Einhanghaltepro fil 2 liegt ein Dichtungsstreifen 11 aus geeignetem elastischXm und dichtendem Material. Der Vorteil dieses Dichtungsstreifen$ ist, daß in jedem Falle der Dichtungsstreifen 11 in Schrauben nähe immer an zwei glatte Profilflächen dichtend angepreßt wird.
Claims (1)
1. Wandanschlußschiene zur Abdichtung zwischen Flachdächern, Terrassen
und dergleichen gegen über sie emporragende Wände, dadurch gekennzeichnet, daß sie
aus zwei Profilen besteht, won denen das Eine einbetoniert und das Andere, welches
den Mnbang zur Verbindung mit der Dachhaut in beliebiger Weise autninult und festhält,
auf der Ersteren einbetonierten Profil befestigt wird.
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722244386 DE2244386A1 (de) | 1972-09-09 | 1972-09-09 | Wandanschluss-schiene |
| NL7304296A NL7304296A (de) | 1972-07-13 | 1973-03-28 | |
| LU67431D LU67431A1 (de) | 1972-07-13 | 1973-04-13 | |
| FR7321507A FR2193129A1 (de) | 1972-07-13 | 1973-06-13 | |
| JP7239573A JPS4944516A (de) | 1972-07-13 | 1973-06-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722244386 DE2244386A1 (de) | 1972-09-09 | 1972-09-09 | Wandanschluss-schiene |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2244386A1 true DE2244386A1 (de) | 1974-03-21 |
Family
ID=5855936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19722244386 Pending DE2244386A1 (de) | 1972-07-13 | 1972-09-09 | Wandanschluss-schiene |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2244386A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001069003A1 (de) * | 2000-03-15 | 2001-09-20 | Johannes Piringer | Vorrichtung zur befestigung von bahnförmigem material |
-
1972
- 1972-09-09 DE DE19722244386 patent/DE2244386A1/de active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001069003A1 (de) * | 2000-03-15 | 2001-09-20 | Johannes Piringer | Vorrichtung zur befestigung von bahnförmigem material |
| DE10012633A1 (de) * | 2000-03-15 | 2001-09-27 | Johannes Piringer | Vorrichtung zur Befestigung von bahnförmigem Material |
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