DE2241969B2

DE2241969B2 - DEVICE FOR JAM AND ADJUSTABLE OUTLET OF BULK GOODS

Info

Publication number: DE2241969B2
Application number: DE19722241969
Authority: DE
Inventors: Anmelder früherDPK81el34 gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-08-25
Filing date: 1972-08-25
Publication date: 1977-03-31
Also published as: DE2241969A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Stau und zum einstellbaren Auslaß von Schüttgut, das aus einem auf einem Selbstentlade-Eisenbahnwagen befindlichen Speicherbehälter mittels eines eine Auslaßöffnung absperrenden Verschlußschiebers auf eine Seitenwangen aufweisende Rutsche abgelassen werden kann, vor und über deren Austrittsende eine den Speicherbehälter am Fahrgestell des Eisenbahnwagens abstützende Traverse angeordnet istThe invention relates to a device for damming and for the adjustable outlet of bulk material, which consists of a Storage container located on a self-unloading railroad car by means of an outlet opening shut-off slide gate can be drained onto a slide having side cheeks, before and via its outlet end a one supporting the storage container on the chassis of the railroad car Traverse is arranged

Vorrichtungen dieser Art sind nach der Druckschrift der DBB »Güterwagen Großbehälterstraßenrollei Huckepackverkehr«, Herausgeber Bundesbahnwerke und Auskunftsamt für den Personen- und Güterverkehr, Frankfurt a. M₁ Karlstr. 4-6. St&nd 1. Oktober 1961, bekannt. Hierbei handelt es sich um Selbstentlader-Eisenbahnwagen, die bei der Deutschen Bundesbahn unter der Bezeichnung »Otmm« mit Fahrgestell-Nr. zwischen 600 000 und 622 000 bzw. 622 999 betrieben werden. Diese Selbstentlader-Eisenbahnwagen weisen beiderseits Verschlußschieber auf und sind auch beiderseits mit zugeordneten Rutschen versehen. Außerdem sind beiseitig den Behälter am Fahrgestell abstützende Traversen vorgesehen.Devices of this type are, according to the DBB publication "Güterwagen Großbehälterstraßenrollei Huckepackverkehr", publisher of the Federal Railway Works and Information Office for Passenger and Goods Traffic, Frankfurt a. M ₁ Karlstrasse 4-6. St - October 1, 1961. These are self-unloading railroad cars that are sold by the Deutsche Bundesbahn under the designation "Otmm" with chassis no. between 600,000 and 622,000 or 622,999. These self-unloading railroad cars have locking slides on both sides and are also provided with associated slides on both sides. In addition, cross members supporting the container on the chassis are provided on both sides.

Bei diesen bekannten Vorrichtungen sind die Verschlußschieber verhältnismäßig breit und daher die Verikalabmessungen der von diesen Verschlußschiebern freizugebenden Auslaßschlitze verhältnismäßig so schmal, wenn nur eine verhältnismäßig geringe Menge Schüttgut, etwas Kunstdünger, ausgelassen werden soll. Das hat zur Folge, daß das Schüttgut den Auslaßschlitz leicht verstopft und dann der Schieber weiter geöffnet werden muß. Dann fließt aber u. U. zuviel Schüttgut aus und der Schieber kann nicht oder nur unter großer Kraftanwendung wieder in Schließrichtung verschoben werden.In these known devices, the slide gate are relatively wide and therefore the The vertical dimensions of the outlet slots to be released by these locking slides are relatively so narrow, if only a relatively small amount of bulk material, some artificial fertilizer, is to be left out. This has the consequence that the bulk material easily clogs the outlet slot and then the slide opens further must become. But then under certain circumstances too much bulk material flows out and the slide cannot or only under large Apply force to be moved back in the closing direction.

Nach der US-PS 10 50 983 ist eine Stauplatte bekannt, in deren Mitte sich ein hochziehbarer Schaber zur Freigabe einer Durchlaßöffnung in der Stauplatte befindet.According to US-PS 10 50 983 a baffle plate is known, in the middle of a pull-up scraper for Release of a passage opening is located in the baffle plate.

Nach der US-PS 11 64 124 ist es bekannt, in einer Rutsche eine Stauplatte vorzusehen, um den Gutaustrag zu begrenzen. 6sAccording to US-PS 11 64 124 it is known in a Provide a slide to provide a baffle to limit the discharge of material. 6s

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung eingangs genannter Art, die also an sich schon einen Verschlußschieber aufweist, so weiterzubilden, daß der die Auslaßöffming des Speicherbehalters absperrende r ganz oder jedenfalls sehr weit Twerfen kann, so daß sich das Schüttgut nicht ST dennoch aber der Schüttgutfluß mnerhalb gewfinscbttrGrenzengesteuertwerdenkann.The object of the invention is to provide a device of the type mentioned at the outset, which is therefore already a Has closure slide to develop so that the Auslaßöffming the storage container shut off r can be thrown entirely, or at least very far, so that the bulk material does not ST but the bulk material flow within gewfinscbttr can be controlled by limits.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Vorrichtung gekennzeichnet durch eine an der Traversa uad am Boden der Rutsche abstützbare, bis an die Seitenwangen der Rutsche reichende Stauplatte, in deren Mitte sich ein hochziehbarer Schieber zur Freigabe einer Durchlaßöffnung in der Stauplatte befindet, deren Breite wesentlich geringer ist als die Breite der Auslaßöffnung des Speicherbehälters.To solve this problem, the device characterized by one which can be supported on the Traversa uad on the bottom of the slide, up to the side walls the slide reaching baffle, in the middle of which there is a pull-up slide to release a passage opening located in the stowage plate, the width of which is much smaller than the width of the outlet opening of the storage container.

Da die Durchlaßöffnung in der Stauplatte verhältnismäßig schmal ist, kann der Schieber an der Stauplatte verhältnismäßig weit geöffnet werden so daß eine Verstopfung der Durchlaßöffnung in der Stauplatte nicht auftritt Außerdem ist der Schieber an der Stauplatte verhältnismäßig leichter während des Auslasses von Schüttgut wieder in Schhcßnchtung zu bewegen da die Durchlaßöffnung in der Stauplatte vergleichsweise schmal ist und daher das ausfließende Schüttgut diesem Schieber keine übermäßig große Kraft entgegensetzt .....Since the passage opening is relatively narrow in the baffle plate, the slide can be opened at the baffle plate relatively wide so that a clogging of the passage opening does not occur in the baffle plate In addition, the slider is relatively easier to move to the damming board while the outlet of bulk material again in Schhcßnchtung since the passage opening in the baffle plate is comparatively narrow and therefore the outflowing bulk material does not oppose an excessive force against this slide .....

Um die Stauplatte gegenüber der Rutsche abzudichten sind bevorzugt außenseitig am unteren Rand und an den Sekinrändern über die Ränder hinausragende Gummilappen an der Stauplatte angesetzt.In order to seal the baffle against the chute, the lower edge and on the outside are preferred the secondary margins protruding beyond the margins Rubber flaps attached to the baffle plate.

Eine besonders einfache Sicherung und Abstützung der Stauplatte in der Rutsche wird erreicht, wenn der obere Rand der Stauplatte nach außen zum Übergreifen der Traverse umgebogen ist.A particularly simple securing and support of the baffle in the slide is achieved when the upper edge of the stowage plate is bent outwards to reach over the cross-beam.

Die Stauplatte bildet dann bei entsprechender Bemessung mit dem Boden der Rutsche einen stumpfen Winkel und wird durch den Druck des Schüttguts stabil in ihrer Lage gehalten.The stowage plate then forms with the appropriate Dimensioning an obtuse angle with the bottom of the slide and becomes stable by the pressure of the bulk material held in their position.

Die Stauplatte ist bevor7ugt von Hand auf die Rutsche aufsetzbar ausgebildet. Hierzu weist sie vorzugsweise auf ihrer Innenseite beidseitig des hochziehbaren Schiebers Handgriffe auf.The baffle plate is preferably designed so that it can be placed on the slide by hand. She points to this preferably on their inside on both sides of the pull-up slide handles.

Mit Hilfe der Stauplatte wird bevorzugt ein Förderband beschickt. Um das Beschickungsende eines Förderbandes zu erreichen, ist daher bevorzugt an die Außenseite der Stauplatte ein die Durchlaßöffnung umschließender Durchlaßschacht angesetzt.A conveyor belt is preferably fed with the aid of the baffle plate. Around the loading end of a To reach the conveyor belt, a passage opening is therefore preferred on the outside of the baffle plate enclosing passage shaft attached.

Um örtlichen Verhältnissen und unterschiedlichen Förderbändern gerecht zu werden, ist der Durchlaßschacht bevorzugt von einem axial gegenüber dem Durchlaßschacht verschiebbaren und feststellbaren Verlängemngsschacht umschlossen.In order to do justice to local conditions and different conveyor belts, the passage shaft preferably by an axially displaceable and lockable relative to the passage shaft Enclosed extension shaft.

Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel unter Hinweise auf die Zeichnungen beschrieben.The invention is illustrated below using an exemplary embodiment with reference to the drawings described.

F i g. 1 zeigt im Schnitt eine in die Auslaßrutsche eines Drehschieber-Seitenentladewagens eingesetzte Stauplatte. F i g. 1 shows in section a baffle inserted into the outlet chute of a rotary valve side unloading vehicle.

Fig.2 zeigt die Stauplatte von der Seite ihrer Handgriffe aus. teilweise fortgebrochen.Fig.2 shows the stowage plate from the side of its handles. partially broken away.

In F i g. 1 ist der Auslaßbereich 10 eines Drehschieber-Seitenentladewagens dargestellt Eine Schiene 12 ist angedeutet, um die relative Lage des Seitenentladewagens zu dieser Schiene 12 zu verdeutlichen. Der Seitenentladewagen trägt einen Speicherbehälter 14 mit einer Auslaßöffnung 16, die von einem Drehschieber 18 zu öffnen und zu schließen «st. Der Drehschieber 18 ist bei 20 am Wagen angelenkt und mittels eines Kniickhebels 22, 24 zu öffnen und zu schließen. Der äuOere Arm 24 des Knickhebels 22, 24 ist bei 26 amIn Fig. 1 is the outlet area 10 of a rotary valve side unloading vehicle A rail 12 is indicated to the relative position of the side unloading vehicle to illustrate this rail 12. The side unloading vehicle carries a storage container 14 with it an outlet opening 16 which can be opened and closed by a rotary valve 18. The rotary valve 18 is Articulated at 20 on the car and can be opened and closed by means of a toggle lever 22, 24. Of the outer arm 24 of the toggle lever 22, 24 is at 26 am

Wagen angelenkt Von der Unterkante der Auslaßöffnung geht eine Rutsche 28 mit Seitenwangen 30 aus. Vor und über dem Austrittsende der Rutsche ist eine Traverse 32 am Wagen angebracht. Eine am Wagen ebenfalls bei 20 angelenkte VerlTyigerungsrutsche 34 ist mittels eines Knickhebels 36, 38 zurückgeklappt Der äußere Arm 36 dieses Knickhebels 36,38 ist bei 40 am Wagen angelenkt An der Traverse 32 and am Boden 42 der Rutsche 28 ist eine bis an die Seitenwangen 30 der Rutsche 28 reichende Stauplatte 50 abgestützt, in deren Mitte sich ein hochziehbarer Schieber 52 zur Freigabe einer Durchlaßöffnung 54 in der Stauplatte 50 befindet, deren Breite wesentlich geringer ist als die Breite der Auslaßöffnung 16 des Speicherbehälters 14.Cart hinged from the lower edge of the exhaust port a slide 28 with side walls 30 goes out. There is one in front of and above the exit end of the slide Traverse 32 attached to the car. An extension chute 34 articulated on the trolley also at 20 is folded back by means of a toggle lever 36, 38. The outer arm 36 of this toggle lever 36, 38 is at 40 am Car articulated to the traverse 32 and the bottom 42 of the slide 28 is one up to the side walls 30 of the Slide 28 reaching baffle plate 50 supported, in the middle of a pull-up slide 52 for release a passage opening 54 is located in the baffle plate 50, the width of which is substantially less than the width of the Outlet opening 16 of storage container 14.

Außenseitig am unteren Rand und an den Seitenrändem der Stauplatte 50 sind über die Ränder hinausragende Gummilappen 56, 58, 60 an der Stauplatte 50 mit Nieten 62 und Nietbändern 64 angenietetThe outside at the lower edge and at the side edges of the baffle plate 50 are over the edges protruding rubber flaps 56, 58, 60 on the stowage plate 50 with rivets 62 and rivet strips 64 riveted

Der obere Rand 65 der Stauplatte 50 ist nach außen zum Obergreifen der Traverse 32 umgebogen.The upper edge 65 of the stowage plate 50 is bent outwards to overlap the cross member 32.

Auf der Innenseite der Stauplatte sind beidseitig des hochziehbaren Schiebers 52 Handgriffe 66, 68 angeschweißt, deren Griffrichtung sich in der Verschieberichtung des Schiebers 52 erstreckt.On the inside of the stowage plate, handles 66, 68 are welded on both sides of the pull-up slide 52, the grip direction of which extends in the direction of displacement of the slide 52.

Zur Führung des Schiebers 52 sind an der StauplaUe 50 beidseitig der Durchlaßöffnung 54 Führungsschienen 70,72 angeschweißt, die die Seitenränder des Schiebers 52 übergreifen. Auf die Außenseite der Führungsschienen 70, 72 ist oben ein Verbindungssteg 74 angeschweißt, der minig eine von einer Flügelschraube 76 durchsetzte Mutter 78 trägt Mit dieser Flügelschraube 76 ist der Schieber 52 in jeder gewünschten Stellung zu sichern. An seinem oberen Rand ist der Schieber 52 handgriffartig zweimal nach innen umgebogen, so daß eine U-Form 80 im Querschnitt entsteht, die leicht mit der Hand hintergriffen werden kann.To guide the slide 52, guide rails are provided on both sides of the passage opening 54 on the stowage hole 50 70.72 welded onto the side edges of the slide 52 overlap. A connecting web 74 is welded onto the outside of the guide rails 70, 72 at the top, the minig carries a nut 78 penetrated by a wing screw 76 With this wing screw 76 the slide 52 is to be secured in any desired position. The slide 52 is on its upper edge Handle-like bent twice inward, so that a U-shape 80 is formed in cross-section, which is easy with the hand can be grasped from behind.

An die Außenseite der Stauplatte 50 ist ein die Durchlaßöffnung 54 umschließender Durchlaßschacht 81 angesetzt Dieser Durchlaßschacht 81 ist von einem axial gegenüber ihm verschiebbaren und feststellbaren Verlängerungsschacht 82 umschlossen. Zum Feststellen des Verlängerungsschachts 82 sind an der Stauplatte 50 und an den Seitenwänden des Durchlaßschachts 81 Längsschlilzschienen 84 angesetzt, deren Schlitze 86 von an dem Verlängerungsschacht 82 befindlichen Schraubbolzen 88 durchsetzt sind. Auf diesen Schraubbolzen 88 sitzen Außenflügelmuttern 90. Durch Anziehen dieser Flügelmuttern 90 kann die Axiallage des Verlängerungsschachts 82 gegenüber dem Durchlaßschacht 81 gesichert werden.On the outside of the baffle 50 is a passage opening 54 enclosing passage shaft 81 attached This passage shaft 81 is axially displaceable and lockable with respect to it Extension shaft 82 enclosed. To fix the extension shaft 82, there are 50 on the stowage plate and attached to the side walls of the passage shaft 81 longitudinal slot rails 84, the slots 86 are penetrated by screw bolts 88 located on the extension shaft 82. On these bolts 88 sit outer wing nuts 90. By tightening these wing nuts 90, the axial position of the extension shaft 82 relative to the passage shaft 81 are secured.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Claim:

Device for stowage and for the adjustable outlet of bulk material that comes from an S Self-unloading railroad cars located storage container by means of an outlet opening shut-off slide gate to be drained onto a slide having side cheeks can, in front of and above the outlet end of the storage tank on the chassis of the railroad car supporting traverse is arranged, characterized by one on the traverse (32) and on the bottom (42) of the slide (28) that can be supported up to the side walls (30) of the slide (28) reaching damming plate (50), in the middle hochziehbajer slide (52) for releasing a Passage opening (54) is located in the baffle plate (50), the width of which is substantially greater than the width of the Outlet opening (16) of the storage container (14).