DE2240335A1 - Drehpflug - Google Patents

Description

• Drehpflug Die Erfindung betrifft einen Drehpflug mit einem Vordergestell mit einem Drehlager, das aus einem im Vordergestell angebrachten zapfen- oder nabentörmigen Lagerteil und einem korrespondierenden, am Pflugrahmen angebrachten naben- oder zapEenförmigen Lagerteil besteht, und mit einem Rahmen und Rahmenlagerteil verbindenden Zwischenstück,.das-ein.Verschieben und Verschwenken des Rahmens zum Rahmenlagerteil zuläßt.
• Drehpflüge der genannten Art lassen eine Verstellungdes Zugpunktes und der Schnittbreite des ersten Schares zu. Bei Drehpflügen, insbesondere bei Anbaudrehpflügen; ist es von großer Bedeutung,das Gewicht des Pfluges und den Abstand des Schwerpunktes von der beim Ausheben des Pfluges maßgeblichen Schwenkachse klein zu halten. Bei großen Schleppern ist die Zahl der möglichen Schare meist nicht durch die erforderliche Zugkraft, sondern durch die Hubkraft der hydraulischen Aushebevorrichtung des Schleppers begrenzt, åedenfalls dann, wenn es.
• sich um eine schwere Pflugkonstruktion handelt, wie sie z.B. dann gegeben ist, wenn die Schare mit zusätzlichen mit Vorwerkzeugen und/oder Steinsicherungen ausgerüstet sind.
• Aufgabe der Erfindung ist, durch eine besondere Ausbildung des genannten Zwischenstückes neben einer Herabsetzung des P£luggewichtes eine Verringerung des Schwerpunktabstandes von der Aushubwelle des Pfluges zu erreichen.
• Erfindungsgemåß ist der einleitend beschriebene Drehpflug so ausgebildet, daß das Zwischensttick im wesentlichen die Form einer hochkant gestellten Platte hat, deren Ränder entweder in einer Kulisse geführt sind oder eine solche Führung bilden, daß am vorderen Ende des Pflugrahmens eine hochkant gestellte und senkrecht zur Pflugrichtuag liegende Platte befestigt ist, die einen Teil der Kulisse bildet, und daß an der Kulisse ein den rahmenseitigen Lagerteil tragender Arm angelenkt ist, dessen Winkellage zur Platte einstellbar ist.
• Zwei Ausfiihrungsbeispiele der Erfindung sind im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben, in dieser zeigen: Fig0 1 eine AuSsicht auf ein Zwischenstück gemäß der Erfindung und Fig. 2 einen Schnitt durch eine zweite Ausführungsform gemäß der Erfindung.
• In den genannten Figuren ist vom Pflug nur das vordere Ende des Rahmens mit Zwischenstück, aber ohne das Pflugvordergestell dargestellt. Das vordere Rahmenende ist in beiden Figuren mit 1 bezeichnet. An diesem sind übliche>Pflugschare 2 befestigt, von -denen in Fig. 1 die beiden vordersten dargestellt sind.
• Am Rahmen 1 ist , wie Fig. 1 zeigt, eine hochkant gestellte und senkrecht zur Pflugrichtung liegende Platte 3 angeschweißt.
• Sie ist in einer Kulisse 4 gefuhrt und kann mit Hilfe einer.
• Spindel 5 mit Kurbel 6 zusammen mit dem Rahmen 1 verstellt, werden. Die Spindel 5 ist drehbar in einem Arm 7 der Kulisse 4 gelagert und durchsetzt eine Mutter &, die an der Platte 3 befestigt ist.
• Die aus einer-hochkant gestellten-Platte (Fig. 2) bestehende Kulisse 4 trägt einen Zapfen 9, der in der Arbeitsstellung des Pfluges senkrecht zum Boden-gerichtet ist. Um diesen Zapfen schwenkbar ist ein Arm 10, dessen WinIellage zur Kulisse 4 mit Hilfe einer Spindel 11 einstellbar ist. Diese Spindel durchsetzt eine mutter 12, die in einem Lagerauge 13 der Kulisse 4 drehbar gelagert ist. Am Arm 10 ist ein Zapfen 14 befestigt, der zusammen mit einem nabenförmigen Lagerteil des nicht dargestellten Pflugvordergestelles das Drehlager des Pfluges bildet.
• Wie Fig. 1 zeigt, kann der Pflug mit Hilfe der Kulisse 3, 4 zwecks Anderung der Arbeitsbreite des ersten Schares parallel zu sich selbst verschoben werden. Weiter kann der Pflug in seiner Winkellage zum Zapfen 14 verschwenkt werden, wodurch eine Änderung der Zügpunktlage erreicht werden kann.
• Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist eine zusätzliche Winkeländerung des Rahmens 1 zum Zwecke einer Korrektur von Fertigungsungenauigkeiten vorgesehen. Der Rahmen 1 ist wie in Fig. 1 an einer Platte 3 befestigt. Diese Platte wird von der Kulisse 4 aufgenommen. Der Zapfen 9 ist durch einen Zapfen 16 ersetzt, der Arm 10 durch einen gehäuseartigen Teil 15.
• Die Winkellage des Zapfens 16 ist einstellbar. Der Zapfen 16 trägt zu beiden Seiten des Gehäuses 15 Lappen 17, 18. Diese en Lappen werden von Schraubholzen 19, 20 durchsetzt, die zur Befestigung des Zapfens an der Kulisse 4 dienen, Jeder Bolzen trägt drei Ringe 21, 22, 23. Zwischen den Ringen 22und 23 des oben liegenden Bolzens 19 ist eine Zwischenscheibe 24 eingefügt. Diese Scheibe ergibt eine Schräglage der Kulisse 4 und damit auch des Rahmens 1 um einen mit a bezeichneten Winkel.
• Je nach Größe des gewünschten Winkels kann die Zwischenlage 24 durch eine schwächere oder stärkere ausgetauscht bzw.
• weggelassen werden.

Claims (2)

Patentansprüche :

1. Drehpflugmit einemVordergestell mit einem Drehlager, das aus einem im Vordergestell angebrachten zapfen- oder nabenförmigen Lagerteil und einem korrespondierenden, am Pflugrahmen angebrachten naben- oder zapfenförmigen Lagerteil besteht, und mit einem Rahmen und Rahmenlagerteil verbindenden Zwischenstück, das ein Verschieben und Verschwenken des Rahmens zum Rahmenlagerteil zuläßt, dadurch. ge-kennzeichnet, daß das Zwischenstück (4) im wèsentlichen-die Form einer hochkant gestellten Platte hat, deren Ränder entweder in einer Kulisse geführt sind oder eine solche Führung bilden, daß am vorderen Ende des Pflugrahmens (1) eine hochkant gestellte und senkrecht zur Pflugrichtung liegende Platte (3) befestigt ist, die einen Te-il der Kulisse bildet und daß an der Kulisse (4) ein den rahmenseitigen Lagerteil (14) tragender Arm (10) angelenkt ist, dessen Winkellage zur Platte -(4) einstilbar ist.

2. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kulisse (4) in zwei; zueinander senkrechten Ebenen verschwenkbar ist. (Fig. 2) 2) L e e r s e i t e