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DE2138182B2 - Elektromagnetisch betaetigtes drosselventil - Google Patents

Elektromagnetisch betaetigtes drosselventil

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DE2138182B2
DE2138182B2 DE19712138182 DE2138182A DE2138182B2 DE 2138182 B2 DE2138182 B2 DE 2138182B2 DE 19712138182 DE19712138182 DE 19712138182 DE 2138182 A DE2138182 A DE 2138182A DE 2138182 B2 DE2138182 B2 DE 2138182B2
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Germany
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valve seat
throttle
throttle opening
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Description

wenn der Elektromagnet (46) erregt wird und dient.
den Magnetanker (42) gegen die Wirkung der Bekannt ist ein normalerweise geschlossenes Ven-
zweiten Feder (48) in Richtung auf die Drossel- til zur Regelung des Durchflusses eines Mediums ge-
öffnung (32) hin bewegt und dabei gleichzeitig wesen (deutsche Patentschrift 842 572). Dabei stein
das Drosselteil (24) auf den Ventilsitz (20) auf- ao das Ventilelement zum Schließen des Einlasses unter
setzt, und eine solche Bemessung für die Drossel- der Wirkung einer Feder. Durch die Erregung eines
öffnung (32) und die erste Feder (48), daß der Elektromagneten ist es möglich, das Ventil regelbar
Druckunterschied zwischen dem Einlaß (14) und zu öffnen, das erst dann wieder schließt, sobald der
dem Auslaß (22) dann, wenn der Elektromagnet Strom zum Elektromagneten abgeschaltet wird. Da-
(46) entregt wird und der Magnetanker (42) sich as bei ist die Tätigkeit dieses Ventils keinesfalls durch
rückbewegt, während der Einlaß (12) noch unter den Druck des jeweiligen Mediums unterstützt, du
Druck bleibt, ausreicht, um das Drosselteil (24) die Ventilbetätigung ausschließlich durch die Kral ι
auf dem Ventilsitz (20) zu halten. des eingeschalteten Elektromagneten erfolgt.
2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekenn- Weiterhin sind Ventile für eine stufenweise Regezeichnet, daß der Ventilsitz als ringförmige Wan- 30 lung bekannt, und zwar entweder für zwei Stufen dung (20) ausgebildet ist, die sich gleichachsig (britische Patentschrift 34 466) und andererseits für zum Auslaß (2) erstreckt. drei Stufen (österreichische Patentschrift 226 488).
3. Ventil nach Anspruch 2, dadurch gekenn- Bei diesen Ventilen werden entweder zwei oder drei zeichnet, daß die erste Feder eine Schiauben- eigentliche Ventilelemente verwendet, die von jeweils druckfeder (30) ist, die zwischen dem Drosselteil 35 zugeordneten Elektromagneten gesteuert sind. In kei-(24) und der den Ventilsitz (20) umgebenden Ge- nem Fall wird die Kraft des gesteuerten Mediums häusewand eingesetzt ist, und gleichzeitig als verwendet, die Tätigkeit des einen oder anderen z.entrierfeder dient. " Ventils durchzuführen oder zu Unterstufen. In beiden Fällen werden die Ventilelemente ausschließlich
40 durch die Kraft des Elektromagneten bewegt.
Gegenüber diesen bekannten Ventilausführungen
hat die Erfindung den Vorteil, daß der Elektromagnet nur kurzzeitig eingeschaltet werden braucht, also für das Halten des Ventils in seiner Offenstellung 45 nicht erforderlich ist und dann wieder abgeschaltet
Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betä- werden kann, ohne daß das Ventil schließt. Es ergibi tigtes Ventil mit einem in den Auslaß mündenden sich nicht nur eine wesentliche Stromersparnis, son-Vcntilsitz, einem mit dem Ventilsitz zusammenarbei- dern auch eine Verringerung der Größe des Elektrotenden und von einer Drosselöffnung durchsetzten magneten und ein weniger aufwendiger Aufbau im Drosselteil sowie einem Magnetaaker zum Verschiie- 50 Hinblick auf den Umstand, daß keine Probleme hinßen der Drosselöffnung. sichtlich Wärmeableitung auftreten. Ein wesentlicher
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, ein Vorteil ergibt sich dadurch, daß ein erfindungsgemäß elektromagnetisches Ventil der vorliegenden Art zur ausgebildetes Ventil sehr viel schneller anspricht.
Einschaltung einer gleichbleibenden Drosselung zu Es ist zwar auch bekannt gewesen (deutsche Paschaffen, die durch kurzzeitiges Ansprechen des 55 tentschrift 807 348), für die Bewegung des Haupt-Elektromagneten wirksam wird und wirksam bleibt, ventils aus einer geschlossenen in eine offene Stelsolange im Ventil Druck herrscht. lung Kraftwirkung durch den Druck des Fluids zu
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem verwenden. In diesem Fall ist jedoch ein Hilfsventil Ventil der vorliegenden Art gelöst durch eine erste notwendig, welches durch einen Elektromagneten Feder für ein Wegdrücken des Drosselteils vom Ven- 60 verschoben wird. Auch hier liegt ^er Nachteil vor. tilsitz sowie eine zweite Feder für das Wegdrücken daß nach Abschalten des Elektromagneten das Vendes Magnetankers von der Drosselöffnung weg, so til in seine geschlossene Lage zurückkehrt,
daß das Schließen der Drosselöffnung durch den Ma- Nachfolgend wird die Erfindung beispielsweise in
gnetanker erfolgt, wenn der Elektromagnet erregt Verbindung mit der Zeichnung näher beschrieben, wird und den Magnetanker gegen die Wirkung der 65 Diese zeigt eine Ansicht im axialen Schnitt,
zweiten Feder in Richtung auf die Drosselöffnung 10 bezeichnet allgemein ein Ventil gemäß der Er-
hin bewegt und dabei gleichzeitig das Drosselteil auf findung. Das Ventil 10 besitzt einen mit einem Inden Ventilsitz aufsetzt, und eine solche Bemessung nengewinde versehenen Einlaßkanal 12. der in eine
zylindrische Kammer 14 im Gehäuse des Ventils 10 mündet.
Die Kammer 14 ist von einer benachbarten gleichachsigen zylindrischen Kammer 16 durch einen Ringflansch 18 mit einer mittigen kreisförmigen öffnung getrennt. Eine ringförmige Wand 20 ragt gleichachsig in die Kammer 14 von der der Kammer 16 abgekehrten Endwand der Kammer 14. Die Wand 20 umgibt einen Auslaßkanal 22, der ebenfalls mit einem Innengewinde versehen und zu der ringförmigen Wand 20 gleichachsig ist.
Ein schwimmendes Drosselteil, das durch eine kreisförmige Scheibe 24 gebildet wird, kann in der Kammer 14 unter der Wirkung einer schwachen Zentrier- und Rückstellfeder 30 axi?1. verlagert werden. Die Drosselscheibe 24 weist eine mittige Drosselöffnung 32 auf.
Die der Kammer 14 abgekehrte Endwand der Kammer 16 ist mil einem rohrförmigen Ansatz 34 versehen, innerhalb welchem ein zylindrischer Anker 42 aus magnetischem Material zur axialen Bewegung angeordnet ist. Der Anker 42 trägt innerhalb der Kammer 16 eine ringförmige Platte 44; der Anker 42 ist unter der Wirkung des Magnetfeldes verlagerbar, das durch eine Magnetspule erzeugt wird, die allgemein mit 46 bezeichnet ist.
Zwischen der ringförmigen Platte 44 und dem Flansch 18 ist eine Schraubenfeder 48 von konischer Form angeordnet, um den Anker 42 von der Drosselscheibe 24 weg zu belasten, wenn die Magnetspule 46 entregt wird.
Unter normalen Bedingungen wird, wenn die Magnetspule 46 entregt und der Anker 42 unter der Wirkung der Feder 48 in den rohrförmigen Ansatz 34 zurückgezogen ist, die Drosselscheibe 24 durch die Feder 30 im Abstand von der ringförmigen Wand 20 gehalten. Das Ventil 10 ist daher offen, so daß Druckflüssigkeit durch die Kammer 14 aus dem Einlaßkanal 12 zum Auslaßkanal 22 fließen kann, ohne daß dabei ein wesentlicher Strömungswiderstand auftritt.
Wenn, während Druck dem Einlaßkanal 12 zugeführt wird, die Magnetspule 46 des Ventils erregt wird und der Ankei 42 darch die magnetischen Kräfte entgegen der Wirkung der Feder 48 nach unten (gesehen°in der Figur) gedrückt wird, drückt die Endfläche 43 des Ankers 42 gegen die Oberseite 25 der schwimmenden Drosselscheibe 24, wodurch die
ίο Öffnung 32 in dieser geschlossen wird. Außerdem wird die Drosselscheibe 24 entgegen dem sehr geringen Widerstand der Feder 30 nach unten gedrückt, bis sie gegen den Ventilsitz zur Auflage kommt, der durch die Oberkante der ringförmigen Wand 20 ge-
bildet wird, wodurch der Auslaßkanal 22 von der Kammer 14 abgetrennt wird. Das Ventil 10 ist nun geschlossen und die Strömung von Druckflüssigkeit von dem Einlaßkanal 12 zum Auslaßkanal 22 ist unterbrochen.
ao Wenn unter Aufrechterhaltung des Flüssigkeitsdruckes am Einlaßkanal 12 die Magnetspule 46 dann entregt wird, wird der Anker 42 unter der Wirkung der Feder 48 in den rohrförmigen Ansatz 34 zurückgezogen, wodurch die Drosselscheibe 24 freigegeben
und die Öffnung 32 in der letzteren durchlässig wird. Der Flüssigkeitsdruck in der Kammer 14, der auf die Oberseite 25 der Drosselscheibe 24 wirkt, reicht immer aus, die Drosselscheibe 24 gegen die ringförmige Wand 20 gedrückt zu halten, da auf die untere ring-
förmige Fläche 27 der Scheibe 24 infolge des niedrigeren Druckes im Auslaßkanal 22 eine kleinere Krai t wirkt. Druckflüssigkeit fließt daher anfänglich aus der Kammer 14 zum Auslaßkanal 22 über die Öffnung 32, die als Drosselteil wirkt und einen allmShli-
chen Anstieg des Druckes im Auslaßkanal 22 bewirkt.
Eine bevorzugte Anwendung des erfindungsgemäßen Magnetventils ist eine hydraulische Gleitschutz-Brcmsanlage für Fahrzeuge.
Hiereu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

für die Drosselöffnung und die erste Feder, daß der Patentansprüche: Druckunterschied zwischen dem Einlaß und dem Auslaß dann, wenn der Elektromagnet entregt wird
1. Elektromagnetisch betätigtes Ventil mit und der Magnetanker sich rückbewegt, während der einem in den Auslaß mündenden Ventilsitz, 5 Einlaß noch unter Druck bleibt, ausreicht, um das einem mit dem Ventilsitz zusammenarbeitenden Drosseiteii auf dem Ventiisiiz zu halten.
und von einer Drosselöffnung durchsetzten Dros- Vorteilhaft kennzeichnet sich die Erfindung weiselteil sowie einem Magnetanker zum Verschlie- terhin dadurch, daß der Ventilsitz als ringförmige ßen der Drosselöffnung, gekennzeichnet Wandung ausgebildet ist, die sich gleichachsig zum durch eine erste Feder (30) für ein Wegdrük- io Auslaß erstreckt.
ken des Drosselteils (24) vom Ventilsitz (20) so- Ein weiteres vorteilhaftes Erfindungsmerkmal ist
wie eine zweite Feder (48) für das Wegdrücken dadurch gekennzeichnet, daß die erste Feder eine
des Magnetankers (42) von der Drosselöffnung Schraubendruckfeder ist, die zwischen dem Drossel-
(32) weg, so daß das Schließen der Drosselöff- teil und der den Ventilsitz umgebenden Gehäusenung (32) durch den Magnetanker (42) erfolgt, 15 wand eingesetzt ist, und gleichzeitig als Zentrierfeder
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