DE2129663A1

DE2129663A1 - Device with gasification burner

Info

Publication number: DE2129663A1
Application number: DE19712129663
Authority: DE
Inventors: Hilding Carlsson
Original assignee: Bahco Ventilation AB
Current assignee: Bahco Ventilation AB
Priority date: 1970-06-25
Filing date: 1971-06-15
Publication date: 1971-12-30
Also published as: NO128922B; SE347066B; CA948979A; DE2129663B2; FI53245B; FI53245C

Description

Vorrichtung bei Vergasungsbrenner Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung bei einem Vergasungsbrenner j@ner Art, der eine Brennkammer, einen in dieser angeordneten Vergasungskörper aus porösem, wärmebeständigem Material, Einrichtungen zur Zuführung von flüssigem Brennstoff: über den Vergasungskörper zur Brennkammer sowie eine elektrische Zündeinrichtung aufweist. die zwecks Einleitung des Verbrennungsvorganges den Brennstoff erhitzt, verdampft und entzündet, wobei der Vergassungskörper eine Vorkammer und eine Hauptkammer aufweist, die über eine gedrossel te Verbindung miteinander kommunizieren und zusammen mit dleser elnen durch den Vergasungskörper hindurchgehonden Durchströmkanal bliden, und Organo zur Zuführung eines ersten Teilstromos von Verbronnungsluft über dieseb Durchströmkanal zur brennkammer sowie weitere Organe zur Zuführung elnos welteren Teilstromos von Verbrenngsluft zur Brenkammer vorgesehen sind. Device in gasification burners The invention relates to a device in the case of a gasification burner of the J @ n kind, which has a combustion chamber, one arranged in it Gasification bodies made of porous, heat-resistant material, feed devices from liquid fuel: via the gasifier to the combustion chamber as well as an electrical one Has ignition device. the fuel to initiate the combustion process heated, vaporized and ignited, the gasification body having an antechamber and has a main chamber which communicate with one another via a throttled connection and, together with the reader, a through-flow channel that passes through the gasification body bliden, and Organo to supply a first partial flow of combustion air this through-flow channel to the combustion chamber as well as other organs for supplying elnos Welterer Teilstromos of combustion air to the combustion chamber are provided.

Vergasungsbrenner dieser Art sind durch das deutsche Patent..(Pat. anm, P1918445@3) bereits bekannt. Es hat sich bei solchen Brennern gezeigt, daß dle Vorkammer des Vergasungskörpers und die gedrosseite verbindung aufgrand von unvollständiger Verbrennung nach dem Startvorgang sehr baid stark durch Ruß vorstopft werden und der Vorkammer während des Betriebes ständig verhältnismäßig viel Brennstoff zugeführt wird im Vergliech zum zugeführien Teilluftstrom durch die Vorkammer, die gedrosselte Verbindung und die Hauptkammer. Es wäre daher nehellegend, diesen Teillluftstrom zu erhöhen, der damit jedoch so groß werden würde, daß der Starvorgang nicht stattfinden könnte. Elne Erhöhung des Teilluftstromes nach des Start wäre deshalb wünschenswert; dies würde jedoch kompllzierte und kostspielige automatische Steuereinrichtungen erfordern. Gasification burners of this type are covered by the German patent .. (Pat. anm, P1918445 @ 3) already known. It has been shown with such burners that the antechamber of the carburetor and the throttle connection due to Incomplete combustion after the starting process is very heavily pre-stuffed by soot are and the antechamber during operation always a relatively large amount of fuel is supplied in comparison to the supplied partial air flow through the antechamber, which throttled connection and the main chamber. It it would therefore be obvious to increase this partial air flow, which would become so large that the The starting process could not take place. Elne increase in the partial air flow after the Start would therefore be desirable; however, this would be complicated and costly require automatic control devices.

Ziel der Erfindung ist es eine Vorrichtung tu schaf ton, die eine einfachere und hiligere Lösung dos Problems bietet. Eln solches Ergebnis wird dadurch erreicht, daß die Vorrichtung gemäß den nachfolgenden Patentansprüchen ausgebildet wird, Der Erfindung liegt der bisher nicht beachtete Umstand zugrunde, daß der Verbrennungsluftbedarf der hauptkammer während des Betriebes zum größten Tell ständig durch elne von der Wir kung der Verbrennungsgase erzeugte Einströmung von Luft aus der Brennkammer befriedigt werden kann. Gemäß der Erfindung werden dle gedrosselte Verbindung und dle Organe zur Zuführung der Teilluftströme der Verbrennungsluft so dimendoniert, daß der durch die Vorkammer strömende Teilstrom der Verbrennungsluft, welcher an sich voll ausreicht, um dle Verbrennung während des Startvorganges aufrechtzuerhalten, während des Betriebes in bezug zur ßrennstoffzufünrung zur Vorkammer ständig so unbedeutend Ist, daA dabei praktisch keinerlei Verbrennung In der Vorkammer erfolgt. Hiedurch wird Jedwede Rußbildung In der Vorkammer und der gedrosselten Verbindung während des Betriebes stets vollstän dig vermieden. The aim of the invention is a device tu sheep sound, the one offers a simpler and more helpful solution to the problem. This will result in such a result achieved that the device is designed according to the following claims The invention is based on the previously neglected fact that the combustion air requirement the main chamber during operation to the largest part constantly through elne from the We effect the combustion gases generated influx of air from the combustion chamber can be satisfied. According to the invention, the throttled connection and the organs for supplying the partial air flows of the combustion air are dimensioned in such a way that that the partial flow of combustion air flowing through the antechamber, which at is fully sufficient to maintain the combustion during the starting process, during operation in relation to fuel supply to the antechamber constantly like this It is insignificant that practically no combustion takes place in the antechamber. This causes any soot formation in the antechamber and the throttled connection Always completely avoided during operation.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der beillegenden Zeichnung näher beschrieben, die einen axialen Teilschnitt durch einen Brenner zeigt, der zu einem sogenannten Porkvorwärmer für ein Fahrzeug gehört. An embodiment of the invention is described below with reference to the accompanying one Drawing described in more detail, which shows an axial partial section through a burner, which belongs to a so-called pork preheater for a vehicle.

Innerhalb eines Gohäuses 1, das zum Wärmeaustausch zwischen den Verbrennungsgasen und einem Wärmemedium eingerichtet Ist, ist eine brennkammer 2 angeordnet, weiche von einem im wesentlicher zylindrischen Blechmantel 3 gebildet Ist. Das eine Ende der Brennkammer ragt vom Inneren dos Gehäuses 1 gegen elne Stlrnwand des Gehäuses vor, In der elne ZUndkerze 5 angeordnet Ist, während des andere Ende der ßronnkammer In das Innere des von Gehäuse 1 gebildeten Raumes mündet, um den Verbrennungsgasen durch diesen Raum und ein nicht dargestelltes Abgesrohr den Austritt zu gestatten. Die notwendlge Vorbrennungsluft wird mittels nicht gezelgter Ventilstoren über einen Kanal 6 zur innenselte des Gehäuses 1 innerhalb eines Abschnittes zugeführt, der mittels einer Wandung 7 gegenüber den die Verbrennungsgase aufnehmenden Raum abgeschirmt ist. Inside a Gohäuses 1, which is used for heat exchange between the combustion gases and a heat medium is set up, a combustion chamber 2 is arranged, soft Is formed by a substantially cylindrical sheet metal jacket 3. The one end the combustion chamber protrudes from the interior of the housing 1 against the front wall of the housing before, in which one spark plug 5 is arranged, while the other end of the ßronnkammer In the interior of the space formed by the housing 1 opens out to the combustion gases to allow the exit through this space and a drain pipe (not shown). The necessary pre-combustion air is by means of valve gates that are not marked supplied via a channel 6 to the inner part of the housing 1 within a section, by means of a wall 7 opposite the space receiving the combustion gases is shielded.

Dem Brenner wird durch Öffnungen 8 in der Wandung eines @oh@förmigen, an die Stlrnwand anschließenden und die ZOndkerze tei@weise umschließenden Endabschnittes des Brennkammermantels 3 eln erster Teiluftstrom zugeführt. Eln wesentlich größerer teilstrom von Verbrennungsluft wird durch Öffnungen 9 In Form von schräggestellten Klemen In einer In einer Rzdlslebene liegenden Wand zugeführt, die den Hauptteil des Brennkammermantels mit dem genannten rohrförmigen Endabschnitt verbindet. The burner is through openings 8 in the wall of a @ oh @ shaped, adjoining the front wall and partially enclosing the spark plug of the combustion chamber jacket 3 is supplied to a first partial air flow. Eln much bigger partial flow of combustion air is through openings 9 in the form of inclined Klemen In a wall lying in a Rzdls level supplied, which the main part of the combustion chamber jacket connects to said tubular end portion.

Die Brennkammer 2 umschließt einen Vergesungskörper 10 aus z.B. gesintertem rostfre@em stahl. Der Vergasungskörper ist Im wesentllchen zylindrisch ausgebildet und koaxial zum Brennkammermantel 3 angeordnet und welst an seinem der Zündkerze zugewandten Ende eine Vorkammer 14 und an seinem entgegengesetzten Ende eine zur Brennkammer 2 hin öffene hauptkammer 13 auf, Zwischen der Vorkammer und der Hauptkammer Ist elns Trennwand 16 angeordnet, In welcher die gedrosselte Verbindung zwischen diesen Kammern In Form einer oder mehrerer Öffnungen 17 vorgesehen Ist. The combustion chamber 2 encloses a Vergesungskörper 10 made of, for example, sintered stainless @ em steel. The gasification body is essentially cylindrical and arranged coaxially to the combustion chamber jacket 3 and welst on its the spark plug facing end an antechamber 14 and at its opposite end one to Combustion chamber 2 open to the main chamber 13, between the antechamber and the main chamber Is arranged elns partition wall 16, in which the throttled connection between These chambers are provided in the form of one or more openings 17.

Die Zündkerze 5 weist elne Ekktrode auf, dle bis zu einem als Funkenspalt goelgneten Abstand von der den zweiten Pol der Zünde@nrichtung bildenden trennwand 15 in die Vorkammer vorragt.The spark plug 5 has an electrode, dle up to one as a spark gap Goelgneten distance from the dividing wall forming the second pole of the ignition direction 15 protrudes into the antechamber.

Der Brennstoff wlrd dem Vergasungskörper 10 über eine Brennstoff leitung 18 zugeführt, dle In elnen Hohlraum 19 des Vergasungskörpers mündet, um den Brennstoff durch dte Poren des Slntermaterials zu verteilen.The fuel wlrd the gasification body 10 via a fuel line 18 is supplied, which opens into a cavity 19 of the gasification body for the fuel to distribute through the pores of the interior material.

Gemäß der Erfindung sind dle Öffnungen 8 und die gedrosselte Verbindung 17 In bezug zum Kreis des parallelen weiteren Teilstromes durch dle Klemen 9 so dimensioniert, daß der Teilstrom durch dle Vorkammer 14 nicht ausreichend Ist, um während des Betriebes In der Vorkammer ständig irgendeine Verbrennung aufrechtzuerhalten. Eine Verbrennung in der Vorkammer findet @omit nur während des Startvorganges statt, wo dor glelche unbedeutende Teilluftstrom in bezug zu den dann bescheidenen Mengen an vergastem Brennstoff ausreicht, der der Vorkammer durch die noch zi@mlich kalten wände des Verga@ungskörpers zugeführt wird. According to the invention, the openings are 8 and the throttled connection 17 With regard to the circuit of the parallel further partial flow through the terminals 9 see above dimensioned that the partial flow through the prechamber 14 is not sufficient to during operation to maintain some kind of combustion in the antechamber at all times. A combustion in the antechamber takes place @omit only during the starting process, where there is the same insignificant partial airflow in relation to the then modest amounts of gasified fuel is sufficient, that of the antechamber due to the still rather cold Walls of the gasification body is fed.

Um dem Risiko einer Verrußung noch weiter vorzubeugen, kann die Zünde@nrichtung zweckmäßigerweise so ausgebilfdet sein, daß auch beim Abschalten des Wärmers während eines Abstellvorganges mit abnehmender Brennstoffzufuhrt die Zündk@rze in Tätigkeit versetzt wird. In order to further prevent the risk of soot build-up, the ignition device expediently be designed so that also when switching off the warmer during a shutdown process with decreasing fuel supply, the spark plug is in action is moved.

Die Erfindung ist nicht auf die gezeigte und beschriebene Ausführungsform beschränkt, sondern kann im Rahmen der Patentansprüche bei lebig veri@ert werden. The invention is not limited to the embodiment shown and described limited, but can be verified within the scope of the patent claims at lebig.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e:

1. Device bel a gasification burner of the type that has a Bronn chamber, elnen in this arranged gasification body made of porous, heat-resistant material, Devices for supplying liquid fuel via the gasifier to Combustion chamber as well as an electrical ignition device, which for the purpose of initiation the combustion process heats, evaporates and ignites the fuel, wobel the gasification body has an antechamber and a main chamber, which over elne The throttled connection communicate with each other and through together with this one form the gasification body passing through flow channel, and organs for the supply A first partial flow of combustion air via this through-flow channel to the combustion chamber as well as other organs for supplying another partial flow of combustion air are provided for the combustion chamber, characterized in that the throttled connection (@) and the organs (6, 8; for the supply of the first partial flow of combustion air in relation to the organs (6, 9) for supplying the second partial flow of combustion air are dimensioned so that the first partial flow is sufficiently large to during the start-up process of the burner to maintain the combustion in the antechamber, however, it is not sufficient during operation as soon as the carburetor (10) has fully reached its operating temperature, resulting in some combustion in the antechamber (@).

2. Device according to claim 1, characterized in that the organs (6, 8, 9) for supplying the partial flows of the combustion air have a common Feed channel (6) and feed openings (8) for the first partial flow between this Channel and the antechamber (14) as well as feed openings (9) for the further partial flow between the same channel and the combustion chamber (2), the flow-through area of the first-mentioned feed openings (8) is fixed or adjustable to the intended To obtain the size of the first partial flow of pre-combustion air.

3, device according to claim I or 2, characterized in that the ignition direction (5) during the lowering process of the burner with decreasing fuel supply Can be put into action.