DE2129340B2 - Flexible gepresste stirnschleifscheibe - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine flexible gepreßte Stirnschleifscheibe, bestehend aus harzgebundenen Schleifkörnern, wenigstens einer in diese eingebetteten Gewebelage und auf der Scheibenrückseite angeordneten, mit einem hitzehärtbaren Harz getränkten, ungewobenen Fasermaterial, deren Schleifseite mit einem schachbrettartigen Net' von Rillen versehen ist und deren mittlerer Teil im Nabenbereich vertieft ist, wobei die Scheibendicke etwa das 0,025-bis 0,09fache des Durchmessers dieses vertieften Teiles beträgt.

Bei einer aus der USA.-Patentschrift 3 498 010 bekannten Stirnschleifscheibe dieser Art ist die Vertiefung des Nabenteils im wesentlichen kegelstumpfförmig ausgebildet, so daß ein abgeknickter Übergang vom Nabenteil zum Schleifteil vorliegt. In diesem Übergang konzentrieren sich insbesondere die Biegespannungen, welchen die Schleifscheibe im Gebrauch unterworfen ist, so daß es an dieser Stelle bei höheren Arbeitsdrehzahlen häufig zu einem Bruch kommt. Diese erhöhte Bruchgefahr ist deshalb gegeben, weil sich dann in der mittleren Scheibenebene unkontrollierbare, sich aus der Flexibilität ergebende Schwingungen überlagern, die bei kleineren Arbeitsdrehzahlen weniger kritisch sind.

Der Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, die Bruchfestigkeit derartiger Stirnschleifscheiben im Übergang vom Nabenteil zum Schleifteil zu erhöhen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei einer Stirnschleifscheibe der eingangs genannten Art der Übergang vom vertieften Teil zum Schleifteil mit einem Radius verläuft, der dem 0,6-bis l,5fachen des Durchmessers des vertieften Teils entspricht.

Durch die Vermeidung eines geknickten Überganges wird für die erfindungsgemäße Stirnschleifscheibe eine vergleichsweise höhere Flexibilität und damit eine höhere Bruchfestigkeit erhalten. Es können deshalb auch vergleichsweise höhere Arbeitsdrehzahlen zugestanden werden, wobei sich die Schleifscheibe festigkeitsmäßig wie eine Scheibe mit randseitiger Einspannung verhält. Folglich kann die Schleifscheibe auch wesentlich flacher gegen die zu schleifende Werkstückoberfläche angedrückt werden, wodurch die wirksame Schleiffläche vergrößert wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 eine Draufsicht auf die Schleifseite der Schleifscheibe,

F i g. 2 in etwas vergrößertem Maß: tab einen Querschnitt nach der Linie II-II in F i g. 1,

ίο Fig. 3 die in Fig. 2 eingekreiste Einzelheit in einem weiterhin vergrößerten Maßstab,

F i g. 4 in schaubildlicher Darstellung den Verlauf der Radialspannung zwischen dem Lochrand und dem Außenrand bei einer Schleifscheibe mit einem abgeknickten Übergang zwischen dem Nabenteil und dem Schleifteil und

F i g. 5 in schaubildlicher Darstellung die an einer gleich dimensionierten Schleifscheibe gemäß Erfindung bei verschiedenen Belastungen gemessene

Durchbiegung zwischen dem Lochrand und dem Außenrand.

Gemäß F i g. 1 ist die Schleifseite der in ihrer Gesamtheit mit 10 bezeichneten Stirnschleifscheibe mit einem schachbrettartigen Netz von Rillen 20 verse-

hen. Sie besteht ~us mit einem Phenolharz gebundenen Schleifkörnern 22, in welche gemäß F i g. 3 zwei Gewebelagen 18 eingebettet sind. Es handelt sich dabei vorzugsweise um ein grobes Maschengewebe aus Glasfasern, dessen Kett- und Schußfäden jeweils zwölf Enden aufweisen. Auf der Scheibenrückseite ist ein ungewobenes Fasermaterial 19 angeordnet, welches mit einem hitzehärtbaren Harz getränkt ist.

Gemäß F i g. 2 besitzt die Schleifscheibe 10 einen mit einer mittigen Vertiefung F versehenen Nabenteil 12 und einen randseitigen Schleif teil 13, in welchen der Nabenteil mit einem Radius R übergeht. Der Nabenteil 12 vom Durchmesser J hat ein mittleres Durchsteckloch 23 vom Durchmesser//, über welches die Schleifscheibe auf die Drehwelle eines Schleifwerkzeuges zur Befestigung mittels einer

,.., Stützscheibe und einer Haltemutter aufsteckbar ist. Die Dicke U der Schleifscheibe vom Gesamtdurchmesser D beträgt etwa das 0,025- bis 0,09fache des Durchmessers J, dessen 0,6- bis l,5fachem Wert andererseits der Radius R des Übergangs vom vertieften Nabenteil 12 zum randseitigen Schleifteil 13 entspricht.

Diese Bemessung ergibt im Vergleich zu den bekannten Stirnschleifscheiben mit einem abgeknockten Übergang zwischen diesen beiden Scheibenteilen 12, 13 die angestrebte höhere Bruchfestigkeit. Wie nämlich aus der schaubildlichen Darstellung gemäß F i g. 4 herleitbar ist, tritt bei einer Schleifscheibe mit einem Lochradius r von 1,1 cm und einem Außenradius von 9,0 cm eine maximale Radialspannung bei einem jeweiligen Radius von etwa 3,1 cm auf, wenn die Schleifscheibe mit einer Arbeitsdrehzahl von 10 000 bzw. 17 000 U/min gedreht wird. Diese Spannungsspitze liegt bei den bekannten Schleifscheiben etwa an dem abgeknickten Übergang von dem mittleren Nabenteil zu dem randseitigen Schleifteil, so daß sich daraus die bei höheren Arbeitsdrehzahlen erhöhte Bruchgefahr erkärt. Wird demgegenüber der erfindungsgemäß vorgeschlagene, allmähliche Übergang vom Radius/? der vorgenannten Bezugsgröße vorgesehen, dann kommt es zu keinen solchen Spannungsspitzen. Die Schleifscheibe erhält vielmehr eine erhöhte Flexibilität und kann festigkeitsmäßig

mit einer solchen mit randseitiger Einspannung verglichen werden, so daß die Möglichkeit gegeben ist, die Schleifscheibe auch bei höheren Belastungen nahezu flach gegen die zu schleifende Werkstückoberflh l

fläche anzulegen. Die schaubildliche Darstellung ge- 5 Außenradius 9,0 cm) aus.

mäß Fig. 5 weist in diesem Zusammenhang den Verlauf der Durchbiegung w bei unterschiedlichen Belastungen einer erfindungsgemäßen Schleifscheibe mit denselben Abmessungen (Lochradius 1,1cm,

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Flexible gepreßte Stirnschleifscheibe, bestehend aus Schleifkörnern, wenigstens einer in diese eingebetteten Gewebelage und auf der Scheibenrückseite angeordneten, mit einem hitzehärtbaren Harz getränkten, ungewobenen Fasermaterial, deren Schleifseite mit einem schachbrettartigen Netz von Rillen versehen ist und deren mittlerer Teil im Nabenbereich vertieft ist, wobei die Scheibendicke etwa das 0,025- bis 0,09fache des Durchmessers dieses vertieften Teiles beträgt, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergang vom vertieften Teil (12) zum Schleifteil (13) mit einem Radius (R) verläuft, der dem 0,6- bis 1,5fachen des Durchmessers (/) des vertieften Teils (12) entspricht.