DE2119482A1

DE2119482A1 - Lining and brake shoes for a vehicle drum brake

Info

Publication number: DE2119482A1
Application number: DE19712119482
Authority: DE
Inventors: Charles Walsall Stafford Newstead (Großbritannien)
Original assignee: Girhng Ltd , Tyseley, Birmingham (Großbritannien)
Priority date: 1970-04-21
Filing date: 1971-04-21
Publication date: 1971-11-04
Also published as: GB1347673A

Description

betreffend
Belag und Bremsbacken für eine Fahrzeug-Trommelbremse concerning
Lining and brake shoes for a vehicle drum brake

Die Erfindung bezieht sich auf einen Belag und einen Bremsbacken für eine Fahrzeug-Trommelbremse.The invention relates to a lining and a brake shoe for a vehicle drum brake.

Ein Belag für eine Fahrzeug-Trommelbremse mit einem auf einer Trägerplatte angeordneten Kissen aus Reibmaterial ist nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die als Backenplatte des Bremsbackens dienende Trägerplatte an dem Bremsbacken lösbar befestigt ist. .A covering for a vehicle drum brake with a cushion made of friction material and arranged on a carrier plate is disclosed in accordance with of the invention characterized in that the support plate serving as the shoe plate of the brake shoe is detachable on the brake shoe is attached. .

Ein Bremsbacken für eine Fahrzeug-Trommelbremse mit einer Stützplatte und damit einstückigen Stegen ist gemäß der Erfin- . dung so ausgestaltet, daß die Stützplatte und die Stege gemeinsam einen kanalförmigen Querschnitt bilden, daß axial und im wesentlichen koplanar mit der Stützplatte sich erstreckende Bereiche am Bremsbacken vorgesehen sind, von denen jeder einen Belag' radial unterstützt, und daß am Bremsbacken außerdem Mittel zum Halten" des Belags in Umfangsrichtung vorgesehen sind. Dabei ist zv/eckmUßigerweise die radiale Verbindung des Belages mit den axialen Bereichen des Bremsbackens mittels Schrauben und dieA brake shoe for a vehicle drum brake with a Support plate and thus integral webs is according to the invention. Training designed so that the support plate and the webs together form a channel-shaped cross section that axially and in the areas extending substantially coplanar with the support plate are provided on the brake shoes, each of which has a lining ' radially supported, and that means are also provided on the brake shoe to hold the lining in the circumferential direction is zv / angularly the radial connection of the covering with the axial areas of the brake shoe by means of screws and the

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Verbindung in Umfangsrichtung mittels eines Paßstiftes an dem einen Teil und einem dazu passenden Loch an dem anderen Teil hergestellt. Connection in the circumferential direction by means of a dowel pin on the made one part and a matching hole on the other part.

Die axial sich erstreckenden Bereiche des Bremsbackens sind bei einer konstruktiven Ausführung von aus dem Bremsbackenhauptkörper ausgestanzten und davon abgebogenen Armen gebildet. Der kanalförmige Bremsbacken kann aus einer ebenen Platte dadurch hergestellt werden, daß zunächst die Arme ausgestanzt v/erden und fc dann die Seiten der Platte zum Bilden eines Kanalquerschnitts rechtwinklig umgebogen werden. Alternativ kann der Bremsbacken gegossen werden oder als Schweißkonstruktion konstruiert sein, bei der miteinander verschweißte Blechstreifen einen Kastenquerschnitt bilden. Jeder Arm ist zweckmäßigerweise mit einem Gewindeloch zur Aufnahme einer, radialen Verbindungsschraube versehen, und zusätzliche Gewindelöcher können in der Stützplatte vorgesehen sein.The axially extending portions of the brake shoe are in a structural embodiment of arms punched out of the brake shoe main body and bent therefrom. Of the Channel-shaped brake shoes can be made from a flat plate by first punching out the arms and grounding them fc then the sides of the plate are bent over at right angles to form a channel cross-section. Alternatively, the brake shoe be cast or constructed as a welded construction, in which sheet metal strips welded together have a box cross-section form. Each arm is expediently provided with a threaded hole for receiving a radial connecting screw, and additional threaded holes can be provided in the support plate.

Die Stützplatte bei dem Bremsbacken nach der Erfindung ist sehr viel schmaler als die Stützplatte bei üblichen Bremsbacken, weshalb die Trägerplatte des Belages ausreichend stark und steif ausgebildet sein muß, um das Kissen aus Reibmaterial vollständig * zu unterstützen, weil die Trägerplatte praktisch die Stelle der Stützplatte bei üblichen Bremsbacken einnimmt. Ein Bremsbacken nach der Erfindung kann Beläge verschiedener Größe tragen. Dadurch ist die Anzahl unterschiedlicher Bremsbacken für unterschiedliche Anwendungsfälle verringert.The support plate in the brake shoe according to the invention is much narrower than the support plate in conventional brake shoes, which is why the carrier plate of the lining must be made sufficiently strong and stiff to completely cover the pad made of friction material * Support because the support plate practically takes the place of the Assumes support plate with conventional brake shoes. A brake shoe according to the invention can carry linings of different sizes. Through this the number of different brake shoes for different applications is reduced.

Der Bremsbacken nach der Erfindung kann einen einzigen Belag oder aber zwei oder mehr Beläge tragen, wie es der jeweilige Anwendungsfall erfordert.The brake shoe according to the invention can carry a single lining or two or more linings, as is the case with the respective one Use case requires.

Bei einer bevorzugten Ausführung trägt jeder Bremsbacken zv/ei Beläge und hat zwei gegenüberliegende Paare von Armen mitdarin vorgesehenen Gewindelöchern. Die Stützplatte hat zusätzlichIn a preferred embodiment, each brake shoe carries two linings and has two opposing pairs of arms therein provided threaded holes. The support plate has in addition

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ein Paar von Gewindelöehern und ein Paar von Löchern zur Aufnahme von Paßstiften, die mit Paßsitz in die Löcher passen. Jeder Belag ist mit drei Senklöchern versehen, die an den Gewindelöchern in der Stützplatte und den Armen entsprechenden Stellen angeordnet sind. Der Belag weist ferner einen an seiner Trägerplatte "befestigten Paßstift auf. Jeder Belag kann an der Stützplatte durch Einpressen seines Paßstiftes in ein entsprechendes Loch der Stützplatte und durch Einstecken der Schrauben in die Senklöcher und Versehrauben mit den Gewindelöchern in der Stützplatte und den Armen auf dem Bremsbacken befestigt werden. Durch Vorsehen von nur einem Paßstift je Bremsbelag werden zu enge Herstelltoleranzen vermieden.a pair of threaded holes and a pair of holes for receiving of dowel pins that fit with a snug fit in the holes. Each topping has three countersunk holes that connect to the threaded holes in the support plate and the arms corresponding locations are arranged. The covering also has a "attached" to its support plate Dowel pin. Each covering can be attached to the support plate by pressing its dowel pin into a corresponding hole in the support plate and by inserting the screws into the countersunk holes and screwing them with the threaded holes in the support plate and the Arms are attached to the brake shoe. By providing only one dowel pin per brake lining, manufacturing tolerances are too tight avoided.

Die Erfindung und vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:The invention and advantageous details of the invention are shown below with reference to schematic drawings of an exemplary embodiment explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Bremsbacken nach der Erfindung mit entferntem Belag;1 shows a plan view of a brake shoe according to the invention with the lining removed;

Fig. 2 eine Seitenansicht eines Bremsbackens nach der Erfindung; Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 2 Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie B-B in Fig. 2 und Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie C-C in Fig. 2.Fig. 2 is a side view of a brake shoe according to the invention; Fig. 3 is a section along the line A-A in Fig. 2, Fig. 4 is a section along the line B-B in Fig. 2 and FIG. 5 shows a section along the line C-C in FIG. 2.

Eine insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 versehene Bremsbackenanordnung nach der Erfindung umfaßt einen Bremsbacken 12 und einen Belag 14. Der Bremsbacken 12 ist im Querschnitt im wesentlichen U-förmig gestaltet und umfaßt eine Stützplatte 16 und zwei Stege 18. Die Stützplatte 16 ist mit zwei Paaren von jeweils gegenüberliegenden Armen 20 versehen, die von jeder Seite des Bremsbackens 12 axial \*egragen. Jeder Arm 20 ist mit einem Gewinde-A brake shoe arrangement which is provided overall with the reference numeral 10 according to the invention comprises a brake shoe 12 and a lining 14. The brake shoe 12 is substantially in cross-section U-shaped and includes a support plate 16 and two webs 18. The support plate 16 is provided with two pairs of each opposing arms 20 provided, which protrude from each side of the brake shoe 12 axially. Each arm 20 is threaded with

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loch 22 versehen. Die Platte 16 ist außerdem von zwei Paßlöchern 24 und zwei Gewindelöehern 26 durchsetzt. Der Belag 14 umfaßt ' ein Kissen 28 aus Reibmaterial, das an einer Trägerplatte 30 befestigt ist. Jeder Bremsbacken 12 trägt zwei derart gestaltete Beläge 14. "Jeder Belag 14 ist von Senklöchern 32 durchsetzt, die entsprechend den Löchern 22 in den Armen 20 und den Löchern 26 der Stützplatte 16 angeordnet sind. Durch die Löcher 32 im Belag 14 sind Schrauben 34 hindurchgesteckt, die in die Gewindelöcher 22 in den Armen 20 und die Gewindelöcher 26 in der Stützplatte 16 eingeschraubt sind. Mit der Trägerplatte 30 jedes Belages 14 ist ein Paßstift 36 starr verbunden, der in ein entsprechendes Pa%loch/in der Trägerplatte 16 eingreift. Im Betrieb v/ird das auf den Belag 14 ausgeübte Bremsmoment auf den Bremsbacken 12 hauptsächlich über den Paßstift 36 und das damit zusammenwirkende Loch 24 übertragen. Der Paßstift dient also zur Halterung des Belags am Bremsbacken in Umfangsrichtung, während die Schrauben 34 den Belag hauptsäclich in enger Berührung mit der Stützplatte halten, d.h. den Belag radial halten.hole 22 provided. The plate 16 is also of two fitting holes 24 and two threaded holes 26 penetrated. The pad 14 includes A pad 28 made of friction material which is attached to a carrier plate 30 is. Each brake shoe 12 carries two pads 14 designed in this way. "Each pad 14 is penetrated by countersunk holes 32, the corresponding to the holes 22 in the arms 20 and the holes 26 of the support plate 16 are arranged. Through the holes 32 in the covering 14 screws 34 are inserted into the threaded holes 22 in the arms 20 and the threaded holes 26 in the support plate 16 are screwed. With the carrier plate 30 of each covering 14 a dowel pin 36 is rigidly connected, which is in a corresponding Pa% hole / engages in the carrier plate 16. In operation, this becomes apparent the brake torque exerted by the lining 14 on the brake shoes 12 mainly transmitted via the dowel pin 36 and the cooperating hole 24. The dowel pin is used to hold the Lining on the brake shoe in the circumferential direction, while the screws 34 the lining mainly in close contact with the support plate hold, i.e. hold the covering radially.

Zur Montage der Bremsbackenanordnung wird einer der Beläge 14 mit seinen Löchern 32 über den Gewindelöchern in den Armen und den Gewindelöchern 26 in der Stützplatte 16 angeordnet. Dar- * auf wird der Belag gegen die Stützplatte gedrückt, so daß.der Paßstift 36 in das Loch 24 einfährt. Darauf werden Schrauben 34 in die Gewindelöcher 22 und 26 eingeschraubt und damit der Belag 14 fest mit dem Bremsbacken verbunden. ·To assemble the brake shoe arrangement, one of the pads 14 is arranged with its holes 32 over the threaded holes in the arms and the threaded holes 26 in the support plate 16. * Representation on the pad is pressed against the support plate, so daß.der locating pin enters the hole 24 36th Then screws 34 are screwed into the threaded holes 22 and 26 and thus the lining 14 is firmly connected to the brake shoe. ·

Die Beläge 14 können symmetrisch und damit austauschbar oder aber asymmetrisch gestaltet sein, so daß sie nicht falsch herum .' ©m Bremsbacken angebracht werden können. :The pads 14 can be symmetrical and thus interchangeable or but be designed asymmetrically so that they are not the wrong way round. ' © m brake shoes can be attached. :

Wenn es'erwünscht ist, kann der Paßstift auch an der Stütz-' platte befestigt sein und das entsprechende Loch kann in der · ⁱ •Trägerplatte des Belags angeordnet sein. Ebenso kann auch die Trägerplatte die Gewindelöcher aufweisen, die dann durch Durchstecklöcher· in der Stützplatte und den Armen, gesteckt werden.If es'erwünscht, the alignment pin may be attached to the supporting 'plate and the corresponding hole may be located in the × ⁱ • backing plate of the pad. Likewise, the carrier plate can also have the threaded holes, which are then inserted through push-through holes in the support plate and the arms.

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Natürlich muß der BeIa^ nach der 'Erfindung nicht notwendig mit einem kanalförmig gestalteten Bremsbacken verwendet werden. Es kann auch ein Bremsbacken mit einem einzigen Steg oder jeder sonst übliche Bremsbacken verwendet werden, sofern dieser nur
seitlich wegragende Befestigungsbereiche aufweist, an denen der Belag befestigbar ist.Of course, the BeIa ^ according to the 'invention need not necessarily be used with a channel-shaped brake shoe. A brake shoe with a single web or any other conventional brake shoe can also be used, provided that this is only
has laterally protruding fastening areas to which the covering can be fastened.

AnsprücheExpectations

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Claims

A ns breaks

1 .J lining for a vehicle drum brake with a cushion made of friction material arranged on a carrier plate, characterized in that the carrier plate (30) serving as the shoe plate of the brake shoe (12) is releasably attached to the brake shoe.

2. Covering according to claim 1, characterized in that the fastening means (32, 36) for fastening the Lining (14) on the brake shoe (12) means (32) for holding the lining radially on the brake shoe and separate means (36) for Hold the covering in the circumferential direction, of which the Braking torque is absorbed. .

3. Covering according to claim 2, characterized in that g e k e η η ζ e ic h net, that it is held radially on the brake shoe (12) by means of screws (34) which are inserted through countersunk holes (32) in the lining (14) and are screwed into the brake shoes (12).

4. Covering according to claim 2 or 3, characterized in that it is in the circumferential direction by means of a dowel pin (36) is held on the brake shoe (12) which engages in a hole (24) in the brake shoe.

5. Covering according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cushion (28) made of friction material is glued to the carrier plate (30).

/ 7 OBIGfNAt INSPECTED

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6. Brake shoes for a vehicle drum brake with a Support plate and thus single webs, characterized in that that the support plate (16) and the webs (18) together form a channel-shaped cross section that extends axially and essentially coplanar with the support plate (16) Areas (20) on the brake shoes (12) are provided, of which each supports a lining (14) radially, and that on the brake shoe also means (24) for holding the lining (14) in the circumferential direction are provided.

7. Brake shoes according to claim 6, characterized in that g ek e η η -

ζ e ic η e t that the axially extending areas (20) are formed by arms punched out of the brake shoe main body (18) and bent therefrom.

8. Brake shoes according to claim 6 or 7, characterized that the arms (20) holding threaded holes (22) for receiving a radial lining (14) on the brake shoe (12) Have screws (34).

9. Brake shoes according to one of claims 6 to 8, characterized characterized in that the brake shoe has a hole (24) for receiving a dowel pin (36) which absorbs the braking torque developed on the lining.

1Ö. Brake shoes according to claim 6 or 7, the lining of which is designed according to one of claims 1 to 5.

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