DE2117922A1

DE2117922A1 - Lagereinrichtung

Info

Publication number: DE2117922A1
Application number: DE19712117922
Authority: DE
Inventors: Richard Johnson Beaumaris Victoria Greares (Australien)
Original assignee: Brownbuilt Ltd., Clifton Hill, Victoria (Australien)
Priority date: 1970-04-14
Filing date: 1971-04-13
Publication date: 1971-10-28
Also published as: GB1291005A; DE2117922B2; DE2117922C3; SE381170B; US3724389A; FR2086066A1; FR2086066B1

Description

Dr. O. Dittmann κ. L Schiff Dr. A. ν. Föner Dipl. Ing. P. Strehl 21 17922

Patentanwälte *4 Mft MTI

8 München 90, Mariahilfptetz 2&3, Telefon 45 4040

DA-5055

BROWNBUILT LIMITED

LAGEREINRICHTUNG

(Priorität: 14.4.1970, Australien, PA 0897/70)

Die Erfindung betrifft eine Lagereinrichtung, insbesondere eine Einrichtung, die ein sogenanntes "bewegbares Lager" vermittelt.

Konventionelle bewegbare Lagereinrichtungen umfassen eine Anzahl von Lagerregalen, die derart auf einem Bodengleis angeprdnet sind, dass sie zu einem Block zusammengeschoben werden können, wobei jedoch durch selektives Verschieben einzelner Regale längs des Gleises zwischen jeweils beliebigen zwei benachbarten Regalen ein Bedienungsgang geschaffen werden kann.

Viele bewegbare Lagereinrichtungen sind mit Antriebsvorrichtungen versehen, um die Lagerregale längs des Gleises anzutreiben. Die Antriebsvorrichtung war früher gewöhnlich inform eines Kabelszugs vorgesehen; neuerdings verwendet man auch Pneumatik- und Hydraulikzylinder für diesen Zweck.

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Bei einer speziellen Form einer kraft-betriebenen bewegbaren Lagereinrichtung ist die Antriebsvorrichtung permanent mit einem der End-Lagerregale verbunden, wobei dieses Endregal vor- und zurückgeschoben wird und als Zugregal dient, an das die übrigen Regale durch eine Reihe von Klinken an- und abgekuppelt werden können. Ein Bedienungsgang v/ird zwischen jeweils zwei bestimmten Lagerregalen dadurch geschaffen, dass diese beiden Lagerregale ausgeklinkt werden, bevor die Antriebsvorrichtung betätigt und das Endregal nach vorne bewegt wird. Bevor ein neuer Bedienungsgang geschaffen werden soll, wird die Antriebsvorrichtung in einem Rückkehrhub betätigt, um die Lagerregale aneinander zu schliessen. Bei dieser Anordnung muss die Antriebsvorrichtung in der Lage sein, sämtliche Lagerregale gleichzeitig anzutreiben, wenn ein Bedienungsgang an dem vom Antrieb entfernten Ende geschaffen werden soll. Die vorliegende Erfindung vermittelt eine verbesserte Anordnung, die die Belastung der Antriebsvorrichtung bei gegebener Grosse der Lagereinrichtung erheblich vermindert.

Die erfindungsgemässe bewegbare Lagereinrichtung umfasst mehrere Lagergestelle, die hintereinander auf einem Gleis angeordnet und jeweils längs des Gleises bewegbar sind, eine zwischen zwei mittleren Lagergestellen verbundene Antriebsvorrichtung, die so betätigbar ist, dass sie eine Relatiwerschiebung zwischen diesen beiden Gestellen bewirkt, sowie Kupplungen zum selektiven Kuppeln der beiden End-Lagergestelle an feste Ver-

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ankerungen sowie zum selektiven Kuppeln zwischen jeweils aufeinanderfolgenden zwei Lagergestellen ausser zwischen den besagten mittleren Gestellen.

Bei der Antriebsvorrichtung kann es sich um eine ausfahrbare fluidum-betätigte Vorrichtung, beispielsweise einen doppelt-wirkenden Hydraulik-oder Pneumatik-Zylinder, handeln.

Die Verankerungen können von einem Paar von festen Endgestellen gebildet sein, zwischen denen die bewegbaren Lagergestelle angeordnet sind.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung, die eine schematische Draufsicht auf eine bewegbare Lagereinrichtung mit zehn bewegbaren Lagergestellen zeigt.

In der dargestellten Einrichtung sind die bewegbaren Gestelle 1 bis 10 nebeneinander angeordnet und rollen auf Rädern 12 längs eines Bodengleises 11, das zwischen zwei Endwänden 13, 14 verläuft. Die Gestelle können von herkömmlicher Bauart sein; beispielsweise können sie an beiden Seiten offen und mit Regalfächern versehen sein.

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Zwischen den mittleren bewegbaren Gestellen 5,6 · ist ein doppelt-wirkender Pneumatik- oder Hydraulik-Zylinder 15 permanent verbunden. Gemäss der Zeichnung ist der Zylinder an der mittleren Längslinie der Einrichtung angeordnet und mag unterhalb oder oberhalb der bewegbaren Gestelle montiert sein. Stattdessen könnte er auch an jeder anderen bequemen Stelle, beispielsweise auf der Rückseite der Einrichtung, angeordnet sein. Er ist einfach zwischen den mittleren Gestellen 5, 6 als nicht ortsfestes Bauelement eingeschaltet.

Die Endwände 13, 14, bei denen es sich um die Bauwände eines Gebäudes handeln kann, in der die Einrichtung installiert ist, haben einen Abstand voneinander, der grosser ist als die gesamte Breite der bewegbaren Regale; wird der Zylinder 15 ausgefahren, so wird zwischen den mittleren bewegbaren Gestellen 5j6 ein Bedienungsgang 16 gebildet.

Um die bewegbaren Endgestelle 1 und 10 an Verankerungen an den Wänden 13 bzw. 14 und ferner die einzelnen aufeinanderfolgenden Paare von bewegbaren Gestellen mit Ausnahme desjenigen Paares, das die mittleren bewegbaren Gestelle 5 und 6 bildet, selektiv zu kuppeln, sind entsprechende Kupplungen vorgesehen, die zwei Klinkenanordnungen 17, 18 für die Klinkenverbindungen zwischen den Endgestellen 1 und 10 mit den Wänden 13 bzw. 14 sowie acht Klinkenanordnungen 19 bis 26 für die Kupplungen zwischen den bewegbaren Gestellen umfassen. Die Klinken-

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anordnungen sind in der Zeichnung schematisch gezeigt. Sie können jede beliebige Form haben und ferngesteuert sein. Beispielsweise könnten sie durch kleine ferngesteuerte pneumatische Zylindereinheiten betätigt werden.

In der Zeichnung ist der Zylinder 15 in der ausgefahrenen Lage gezeigt, wobei sämtliche Klinkenanordnung geschlossen sind. Wird nun eine der Klinken gelöst und wird der Zylinder 15 eingefahren, so wird der Bedienungsgang 16 geschlossen, und an der von der gelösten Klinke bestimmten Stelle wird ein neuer Bedienungsgang geschaffen. Wird beispielsweise die Klinke 22 gelöst, so zieht der Zylinder bei Betätigung nur das mittlere bewegbare Gestell 5 nach rechts, so dass der neue Bedienungsgang zwischen diesem und dem benachbarten bev/egbaren Gestell 4 gebildet wird. Wir andererseits die Klinke 17 gelöst, so werden die fünf bev/egbaren Gestelle 1 bis 5 als Block nach rechts gezogen, so dass ein Bedienungsgang zwischen dem Gestell 1 und der Endwand 13 entsteht. Wird eine der Klinken 23 bis 26 gelöst, so zieht der Zylinder 15 bei Betätigung entsprechend ein oder mehrere Gestelle nach links, um den Bedienungsgang 16 zu schliessen und einen neuen Bedienungsgang an der jeweiligen Stelle zu Öffnen.

Wie ersichtlich, beträgt in der dargestellten Einrichtung mit zehn bewegbaren Lagergofitel lon die maximalg Anzahl von Gor.t:-'-;i i T-ii, ■!■■■■ ■·■■ ?A^f] i.'vi^f.ν zu vfcrseivi.f.-baa in der Lnr/i sein ι .i::,i<, nur fili.i. ^: -■-:<.; [ :-f '."':■/lindv·/'-- von W-UfIiLIiOIi idchi^rcr Λμ.-.

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führung sein als in dem Fall, dass er mit einem Endgestell verbunden wäre. Da auch an den Klinkenanordnungen viel kleinere Kräfte angreifen, können sie von leichterer Bauweise sein; die Verringerung der bei der Bewegung der Gestelle erzeugten maximalen tragen Masse vermindert ferner Steuerungsschwierigkeiten.

Die gezeigte Bauweise stellt nur ein Ausführungsbeispiel dar und könnte erheblich abgeändert v/erden. Beispielsweise könnte die Anzahl der bewegbaren Lagergestelle erhöht oder vermindert werden. Die bewegbaren Gestelle brauchen nicht unbedingt zwischen zwei Wänden angeordnet zu sein; sie könnten sich ebensogut zwischen zwei stationären Lagergestellen befinden. Ferner wäre es möglich, die bewegbaren Endgestelle nicht an Verankerungen an Wänden oder an stationären Gestellen sondern am Fussboden anzuklinken. Der Zylinder könnte durch eine Antriebseinrichtung sonstiger Form ersetzt werden. Beispielsweise könnte unterhalb der mittleren bewegbaren Gestelle 5, 6 eine endlose Antriebskette mit oberen ^und unteren Zügen angeordnet sein. Dabei könnte eines der bewegbaren Gestelle an dem oberen Zug und das andere am unteren Zug angebracht sein, so dass die bewegbaren Gestelle in entgegengesetzten Richtungen bewegt werden. Die Kette könnte dabei von einem umsteuerbaren Elektromotor angetrieben sein.

Claims

Ansprüche

1.\ . Bewegbare Lagereinrichtung mit mehreren Lagergestellen, die hintereinander auf einem Gleis angeordnet und jeweils längs des Gleises bewegbar sind, gekennzeichnet durch eine zwischen einem mittleren Paar (5,6) der Lagergestelle (1... 10) verbundene Antriebsvorrichtung (15), die so betätigbar ist, dass sie eine Relativbewegung zwischen den mittleren Gestellen verursacht, sowie Kupplungen (17...26) zum selektiven Kuppeln zwischen den beiden Endgestellen (1,10) und festen Verankerungen (13»1^) sowie zwischen jeweils aufeinanderfolgenden zwei Lagergestellen ausser zwischen den besagten mittleren Gestellen.

2. Lagereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , dass die Kupplungen zwei einzelne Klinkenanordnungen (17,18) zum selektiven Kuppeln zwischen den beiden Endgestellen (1,10) und den festen Verankerungen (13,14) sowie weitere einzelne Klinkenanordnungen (19...26) zum selektiven Kuppeln zwrischen jeweils zwei benachbarten Lagergestellen umfassen.

3· Lagereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , dass die Verankerungen (13,14) durch zwei stationäre Endgestelle gebildet sind, zwischen denen die bewegbaren Lagergestelle (1...10) angeordnet sind.

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