DE2158091A1

DE2158091A1 - Kuehlvorrichtung fuer brammen

Info

Publication number: DE2158091A1
Application number: DE2158091A
Authority: DE
Inventors: Horst Deiwick; Willi Manthey
Original assignee: BWG Bergwerk und Walzwerk Maschinenbau GmbH
Current assignee: BWG Bergwerk und Walzwerk Maschinenbau GmbH
Priority date: 1970-01-20
Filing date: 1971-11-24
Publication date: 1973-06-07
Also published as: US3895498A; BE784713A; AT316780B; NL7208792A; JPS5033261B2; GB1301509A; BE756498A; NL144848B; AT300236B; NL7016049A; JPS4912438A; DE2002272A1; FR2074895A5; US3680344A; GB1371445A; FR2160797A2; DE2158091B2; FR2160797B2

Description

Patentanwalt Dr.-Ing. Günther Adcmann, 41 Duisburg, Claubergstraße 24

22olo22(32.745)/Schli. 23.11.1971

BWG Bergwerk- und Walzwerk-Maschinenbau G-mbH., 41oo Duisburg, Mereatorstr. 74

Kühlvorrichtung für Brammen

Zusatz zu Patent .... (Patentanmeldung P 2o o2 272.4)

Gegenstand des Patentes (Patentanmeldung P 2o o2

272.4) ist eine Kühlvorrichtung für Brammen und anderes Halbzeug in Hüttenwerken, die aus einem Wasserkühlbecken von rechteckigem Grundriß mit einem fachartigen Einstellgerüst zum lotrechten Einstellen der Brammen mittels einer über dem Kühlbecken verfahrbaren und mit Greifvorrichtungen ausgerüsteten Transportvorrichtung besteht, wobei das Ein-" stellgerüst durch Längsträger und lotrechte Zinken quer zur Längsachse des Kühlbeckens verlaufende !Fächer bildet und die das Kühlbecken in Querrichtung überbrückende und auf Laufschienen in Längsrichtung zwischen einer Aufgabe- und einer Abgabestelle an beiden Enden des Kühlbeckens verfahrbare Transportvorrichtung Greifvorrichtungen aufweist, die eine doppelwandige Tasche bilden und mit die Bramme unterfassenden Riegeldaumen versehen sind, welche über eine Steuerstange in ihre Riegel- oder Offenstellung schwenkbar sind.

Bei dieser bekannten Ausführung sind für den Transport der Brammen eine oder mehrere Transportvorrichtungen vorgesehen, wobei jede Greifvorrichtung mit einer Tasche zur Aufnahme der Bramme versehen ist. Bei Verwendung einer Transportvorrichtung kann jedoch nur eine relativ geringe Transportfrequenz erhalten werden, da mit ihr sowohl die warmen Brammen abgesetzt wie auch die abgekühlten Brammen herausgenommen werden

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Nunmehr selbständige Patentanmeldung

INSPECTED

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müssen. Finden hingegen zwei Transportvorrichtungen Verwendung, so wird ihre Punktionsfähigkeit durch das Überschneiden der Transportwege beeinträchtigt.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Transportvorrichtung für die Brammen derart auszugestalten, daß ein besonders schneller und störungsfreier Transportvorgang für das Absetzen und Herausnehmen von Brammen möglich ist»

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jede Greifvorriehtun-g zwei parallel nebeneinander angeordnete Taschen aufweist, die mit einem gemeinsamen oder mit je einem eigenen, an eine Steuerstange angeschlossenen Riegeldaumen versehen sind.

Durch diese Ausgestaltung der Transportvorrichtung wird erreicht, daß die Greifvorrichtungen gleichzeitig eine warme Bramme in ein leeres Fach absetzen und eine in dem benachbarten Fach befindliche, abgekühlte Bramme ergreifen, die dann zur Abgabestelle geführt werden kann. Hierdurch ist es möglich, daß durch einfaches Hin- und Herfahren zwischen Aufgabe- und Abgabestelle jeweils eine warme Bramme abgesetzt und eine abgekühlte Bramme herausgenommen und weggeführt wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß eine besonders günstige Transportfolge erreicht wird. Bei einem folgenden Transportvorgang wird die warme Bramme in die während de-s vorhergehenden Transportvorganges entleerte Taschen eingestellt. Hierdurch wandert die Absetz- und benachbarte Entleerungsstelle Fach für Fach über die gesamte Länge des Kühlbeckens. Jede Bramme bleibt auf diese Art und Weise entsprechend der Fachzahl im Kühlbecken, bis sie wieder in der Folge an der Reihe ist.

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Die doppeltaschigen Greifvorrichtungen können mit verschiedenen Riegelsystemem versehen werden. So besteht einmal die Möglichkeit, daß am Boden des die beiden Taschen trennenden mittleren Wandteiles ein mit einer drehbaren Steuerstange verbundenes Drehlager angeordnet ist, an dem ein Riegeldaumen angelenkt ist, der um etwa l8o° auf taschenförmige Auflager an den beiden gegenüberliegenden äußeren Wandteilen drehbar ist. Es besteht aber auch die Möglichkeit, daß am Boden der seitlichen Wandteile je ein mit einer Steuerstange verbundener Riegeldaumen angelenkt und am Boden des mittleren Wandteiles eine Auflagerrippe für beide Riegeldaumen vorgesehen ist.

Die Wirtschaftlichkeit läßt sich weiterhin dadurch verbessern, daß die Transportvorrichtung vier Greifvorrichtungen mit je zwei Taschen aufweist, die in Querrichtung des Kühl— beckens nebeneinander auf einer gemeinsamen Fahrbrücke angeordnet und mit dieser über zwei parallel zueinander angeordnete Einstellgerüste verfahrbar sind. Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß zwei Brammen nebeneinander in einer quer zur Längsachse des Beckens verlaufenden Ebene abgestellt und davor oder dahinter befindliche Brammen unmittelbar darauf herausgenommen werden können. Auch hierfür ist lediglich eine Transportvorrichtung nötig, wobei lediglich die Transportvorrichtung entsprechend der vergrößerten Beckenbreite mit zwei Greifvorrichtungen ausgestattet ist. Mit einer solchen Ausführung läßt sieh auch anstelle von zwei Brammen nur eine mit einer entsprechend größeren Länge transportieren und in das Einstellgerüst einsetzen.

Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt, und zwar zeigen Figur 1 einen mittleren Längsschnitt durch eine Kühlvorrichtung mit einer Transportvorrichtung,

Figur 2 den Gegenstand der Figur 1 in einem mittleren Querschnitt,

Figur 3 eine Greifvorrichtung mit einem drehbaren Riegeldaumen in einem mittleren Querschnitt einer in Figur 1 dargestellten Transportvorrichtung und

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Figur 4 eine andere Ausführungsform einer Greifvorrichtung mit zwei schwenkbaren Riegeldaumen.

Die Kühlvorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Kühlbecken 6, dessen Wandung rät 7 bezeichnet ist. In dem Kühlbecken von rechteckigem Querschnitt sind zwei Einstellgerüste angeordnet, die aus Längsträgern 8 und Zinken 9 bestehen. Jedes Einstellgerüst besitzt also zwei Längsträger 8, auf denen die Zinken 9 befestigt sind. Die Zinken 9 sind derart angeordnet, daß sie Fächer zum lotrechten Einstellen von Brammen bilden. Dabei ist dafür Sorge getragen, daß die Fächer beider Einstellgerüste in einer Ebene fluchtend zueinander verlaufen.

Das Kühlbecken ist in an sich bekannter Weise mit Kühlwasser gefüllt, welches mit einem Umlaufsystem versehen ist (in der Zeichnung nicht dargestellt).

Auf den längs verlaufenden Beckenrändern sind Laufschienen Io für die Transportvorrichtung 11 vorgesehen. Die Transportvorrichtung 11 besitzt eine Fahrbrücke 12, die sich Über die Breite des Kühlbeckens 6 erstreckt. Auf der Fahrbrücke 12 sind zwei Hubgerüste 15 angeordnet, welche mittels Zahnstangengetriebe 15a eine Traverse 13 heben und senken, an der vier Greifvorrichtungen 14 angebracht sind. Die Transportvorrichtung 11 ist über das Kühlbecken 6 verfahr bar.

Jede Greifvorrichtung besteht aus drei Wandteilen 17» 18, 19» welche zwischen sich jarallel zueinander liegende Taschen 16 bilden (vgl. Figur 3).

In dem mittleren Wandteil 18 st eine drehbare Steuerstange angeordnet, die in ein am Boden angeordnetes Drehlager 21 greift und mit dieser verbunden ist. Dieses Drehlager 21 ist mit einem Riegeldaumen 22 versehen. Hierfür besitzt das Drehlager eine seitliche Öffnung, in welcher der Riegeldaumen 22 dort angelenkt ist. Die beiden seitlichen Wandteile 17 und 19 haben in der gleichen Höhe Ausnehmungen, welche einen Auflager 23 für das vordere En* des Riegeldaumens 22 bilden.

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Die drehbare Steuerstange ist an geeignete hydraulische oder elektrische Antriebsmittel angeschlossen, die in Abhängigkeit vom gewünschten Arbeitsablauf betätigt werden und den Riegeldaumen in die Riegelstellung für die eine oder andere Tasche 16 oder in eine dazwischen liegende Offenstellung überführen.

Bei der Ausführungsform nach Figur 4 ist unter jeder Tasche 16 ein Riegeldaumen 27 angeordnet, der an eine Steuerstange 26 angelenkt ist. Mit Hilfe dieser Steuerstangen 26 können die Riegeldaumen 27 unabhängig voneinander in eine Riegeloder Offenstellung verschwenkt werden. In der Riegelstellung stützen sich die Riegeldaumen 27 auf einer am unteren Ende des mittleren Wandteiles 18 vorgesehenen Auflagerrippe 28 ab. In der Offenstellung hingegen sind die Riegeldaumen 27 nach oben verschwenkt, so daß sie den Querschnitt der zugeordneten Tasche 16 freigeben. Die Riegelstangen 26 sind an geeignete hydraulische oder elektrische Antriebsmittel angeschlossen, die in Abhängigkeit vom gewünschten Arbeitsablauf betätigt werden, um den Riegeldaumen entweder in die Riegel- oder Offenstellung zu überführen.

An den Stirnenden des Kühlbeckens sind noch Kippvorrichtungen 4 bzw. 29 vorgesehen, mit deren Hilfe die zu kühlenden Brammen 1 bzw. abgekühlten Bram-men um 9o° aus einer flachen Lage in eine Hochkantlage bzw. umgekehrt aus einer Hochkantlage in eine flache Lage gekippt werden. An der Aufgabeseite können die Brammen 1 mittels eines üblichen Rollenganges 2 zugeführt werden. Ein Drücker 3 drückt eine Bramme in die Kippvorrichtung 4 ein, welche mittels einer hydraulischen Vorrichtung um die Kippachse 5 schwenkbar ist, so daß die Bramme dann eine lotrechte Lage einnimmt. Am Abgabeende hingegen wird die Bramme mittels der Transportvorrichtung in die Kippvorrichtung 29 eingesetzt, welche um die Kippachse 3ο um 9o° verschwenkt wird, und die Bramme wird mittels

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eines Drückers auf eine Senkbühne 31 aufgeschoben, welche • die Bramme auf einer in der Zeichnung, nicht dargestellten Transportvorrichtung bzw. einen Rollengang absetzt. Die Kippvorrichtungen 4 und 29 sind an beiden Enden des Kühlbeckens in doppelter Ausführung nebeneinander angeordnet, so daß immer zwei warme Brammen 1 gleichzeitig von der Transportvorrichtung 11 aufgenommen und zwei abgekühlte* Brammen gleichzeitig abgesetzt rarden können.

Die Wirkungsweise der vorstehend beschriebenen Kühlvorrichtung ist folgende:

Zwei auf dem Rollengang 2 anlaufende Brammen 1 werden mittels de-r Drücker 3 in die Kippvorrichtungen 4 gedrückt. Anschließend werden die Kippvorrichtungen 4 um die Kippachse 5 verschwenkt, so daß beide Brammen 1 eine senkrechte Lage einnehmen. Die Transportvorrichtung nimmt nun beide Brammen mittels der GreifVorrichtungen 14 auf. Hierfür werden die leeren Taschen 16 üb or die Brammen gefahren und die Riegeldaumen mittels der Steuerstangen 2o in ihre Riegelstellung überführt (vgl. Figur 3). Anschließend werden die Greif vorrichtungen mit den eingeriegelten Brammen 1 angehoben. Die Transportvorrichtung 11 wird nun über dem Kühlbecken 6 in die Lage gefahren, wo die zu kühlenden Brammen in ein leeres Kühlfach eingestellt werden sollen. Beim Herablassen der Greifvorrichtungen kommt jede Bramme zwischen zwei benachbarte Zinken S zu liegen und stützt sich auf den Längsträgern 8 ab. Beim Absenken ist die benachbarte Tasche 16 jeder Greifvorrichtung 14 in der Offenstellung, so daß diese leeren Taschen über eine in dem benachbarten Fach befindliche Bramme gefahren werden. Nachdem die warmen Brammen sich auf den Längsträgern 8 abgestützt haben und die Greifvorrichtungen noch etwas nach _ω unten verfahren sind, werden die unter den warmen Brammen ° befindlichen Riegeldaumen 22 um l8o° verdreht, so daß sie o° unter den abgekühlten Brammen liegen. Daraufhin werden die

ω Greif vorrichtungen 14 wieder angehoben und die Transport-Q vorrichtung 11 zur Abgabestelle gefahren, wo durch erneutes *"* Absenken der Greifvorrichtung die abgekühlten Brammen in co

die Kippvorrichtung 29 eingesetzt werden. Nachdem die Greifvorrichtungen im leeren Zustand wieder hochgefahren sind, wird die Kippvorrichtung um 9o° vepPhwenkt und mittels

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Drücker werden die Brammen auf die Senkbühne 31 geschoben. Die Transportvorrichtung 11 wird nun wieder zur Aufgabestelle verfahren, wo sich der vorstehend geschilderte Arbeitsvorgang wiederholt. Die dabei aufgenommenen Brammen werden nun in die in dem vorhergehenden Arbeitsvorgang entleerten Fächer eingesetzt. Auf diese Art und Weise schreitet das Feld ständig voran, Voraussetzung ist, daß am Anfang und am Ende eines jeden Einstellgerüstes ein freier Raum verbleibt_o

Die Greif vorrichtungen 14 werden in Abhängigkeit von dem gewünschten Arbeitsablauf betätigt. Wird die Greifvorrichtung zur Aufnahme einer warmen Bramme 1 zur Kippvorrichtung 4 gefahren, so haben die Riegeldaumen ihre Offenstellung. Die Greifvorrichtung wird über die Bramme gefahren und nach Aufnahme wird der entsprechende Riegeldaumen in die Schließstellung überführt. Gleichzeitig ist jedoch die benachbarte Tasche in der entriegelten Stellung, so daß beim Absetzen gleichzeitig diese leere Tasche eine abgekühlte Bramme aufnehmen kann. Nach dem Absetzen wird umgekehrt der Riegeldaumen unter der abgesetzten warmen Bramme entfernt und unter die kalte Bramme der benachbarten Tasche 16 in Riegelstellung gebracht. Die Riegeldaumen werden also wechselseitig betätigt und haben außerdem eine Arbeitslage, in der sie beide offen sind, wenn die Transportvorrichtung von der Kippvorrichtung 29 zur Aufnahme einer neuen warmen Bramme zur Kippvorrichtung 4 gefahren wird. Entsprechend kann natürlich mit der Vorrichtung auch anstelle von zwei Brammen nur eine mit einer entsprechend größeren Länge transportiert und in das Einstellgerüst eingesetzt werden.

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Claims

22.1022(32.745)/Schli. 23.11.1971

BWG Bergwerk- und Walzwerk-Maschinenbau GmbH., Duisburg

Patentansprüche:

1. Kühlvorrichtung für Brammen und anderes Halbzeug in Hüttenwerken, bestehend aus einem Wasserkühlbecken von rechteckigem Grundriß mit einem fachartigen Einstellgerüst zum lotrechten Einstellen der Brammen mittels einer über dem Kühlbecken verfahrbaren und mit Greifvorrichtungen ausgerüsteten Transportvorrichtung, wobei das Einstellgerüst durch Längsträger und lotrechte Zinken quer zur Längsachse des Kühlbeckens verlaufende Fächer bildet und

w die das Kühlbecken in Querrichtung überbrückende und auf Laufschienen in Längsrichtung zwischen einer Aufgabe- und einer Abgabestelle an beiden Enden des Kühlbeckens verfahrbare Transportvorrichtung GreifVorrichtungen aufweist, die eine doppelwandige Tasche bilden und mit die'Bramme unterfassenden Riegeldaumen versehen sind, welche über eine Steuerstange in ihre Riegel- oder Offenstellung verschwenkbar sind, nach Patentanmeldung P 2o o2 272.4, dadurch gekennzeichnet, daß jede Greifvorrichtung (14) zwei parallel nebeneinander angeordnete Taschen (16) aufweist, die mit einem gemeinsamen oder mit je einem eigenen, an eine Steuerstange (2o bzw. 26) angeschlossenen Riegeldaumen

) (22 bzw. 27) versehen sind.

2. Greifvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Boden des die beiden Taschen (16) trennenden mittleren Wandteiles (18) ein mit einer drehbaren Steuerstange (2o). verbundenes Drehlager (21) angeordnet ist, an dem ein Riegeldaumen (22) angelenkt ist, der um etwa l8o° auf taschenförmige Auflager (23) an den beiden gegenüberliegenden äußeren Wandteilen (17, 19) drehbar ist.

^NUoT^h! ^se!b'^Mndige

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3. Kühlvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Boden der seitlichen Wandteile (17, 19) je ein mit einer Steuerstange (26) verbundener Riegeldaumen (27) angelenkt und am Boden des mittleren Wandteils (18) eine Auflagerrippe (28) für beide Riegeldaumen vorgesehen ist.

4. Kühlvorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Transportvorrichtung (14) vier GreiStorrichtungen (14) mit je zwei Taschen(16) aufweist, die in Querrichtung des Kühlbeckens (6) nebeneinander auf einer gemeinsamen Fahrbrücke (12) angeordnet und mit dieser über zwei parallel zueinander angeordnete Einstellgerüste verfahr bar sind.

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