DE2154739A1 - Riemenscheibe - Google Patents
RiemenscheibeInfo
- Publication number
- DE2154739A1 DE2154739A1 DE19712154739 DE2154739A DE2154739A1 DE 2154739 A1 DE2154739 A1 DE 2154739A1 DE 19712154739 DE19712154739 DE 19712154739 DE 2154739 A DE2154739 A DE 2154739A DE 2154739 A1 DE2154739 A1 DE 2154739A1
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- pulley
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- disc
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
- Riemerscheib jie Erfindung bezieht sich auf eine-Riemenscheibe aus verformbar, metallischen Werkstoffen.
- Es sind Riemenscheiben der verschiedensten Bauform bekannt, die dadurch hergestellt werden, daß eine Nabe mit einer gelochten Scheibe durch Schweißen oder Löten verbunden wird, wobei die Nabe als ein auf der Drehbank erzustellendes Werkstück entsteht.
- Diese Riemenscheiben sind je nach dem, ob es sich um einen V-förmigen Riemen, einen Flachriemen oder einen Rundriemen bzw. einen Seiltrieb oder einen Kettentrieb handelt, an ihrem Umfang entsprechend gestal-tet und haben diese flachen oder toplförmigen Scheiben eine oder mehrere Rillen an ihrem Umfang. Die Nabe wird dabei, je nach den Erfordernissen innerhalb oder außerhalb der Mitte der Xiemenrillen eingesetzt, wobei bei gekröpften Scheiben mit zylindrisch oder stumpfkegelförmig ausgebildeten Nabenboden diese Anordnung innerhalb oder außerhalb der Mitte erfolgt. Diese Scheiben sind mit den Naben nicht nur unlösbar sondern auch gegebenenfalls lösbar, durch Schrauben oder Nieten, verbunden worden, damit zwischen Scheibe und Nabe in axialer bzw. radialer Richtung jede Bewegung verhindert wird.
- Diese Verbindung der Scheibe mit der Nabe birgt die Gefahr in sich, daß durch die im Betrieb auftretenden Kräfte in der Nabenbefestigung eine lösung erfolgt, abgesehen davon, daß durch die getrennte Fertigung von Scheiben und Naben von vorneherein Ungenauigkeiten entstehen. Die Naben werden als Rohlinge vorgedreht und müssen in der Bohrung konzentrisch zum Riemenlaufdurchmesser auf das Fertigmaß der betreffenden Welle zur Aufnahme der Scheibe bearbeitet werden, so daß dabei sehr unerwünschte Unwuchten auftreten, die dann irgendwie beseitigt werden müssen.
- Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, eine Riemenscheibe zu schaffen, die in einem Stück und mit größerer Genauigkeit angefertigt werden kann.
- Die Lösung dieser Aufgabe wurde nun darin gefunden, daß die Riemenscheibe aus einem einzigen Stück besteht das mit Nabe und Scheibe durch Kaltfließpressen hergestellt ist, wobei der Scheiberwand eine sich nach innen verengence rille aufweist. Diese Rille kann keilförmig, gebenenfalis aber auch in anderen gebrauchte Formen ausgebildet sein.
- sie Erfindung bezieht sich ferner aber auch auf ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Riemenscheibe und besteht dabei darin, daß ein Rohling aus Stahl oder anderen metallischen Werkstoffen, von dem ungefähren Jurchmesser der Nabe der herzustellenden Riemenscheibe durch Kaltfließpressen mit einer an die Nabe ansetzenden Scheibe und einer mittigen Bohrung versehen ird, worauf der Scheibenrand zu einer Rille aufgepalten wird.
- Diese Riemenscheibe, um in eirem einzigen Stück im taltfließpreßverfahren angefertigt ist, bietet den Vorteil, daß aus einem zylindrischen Rohling als Ausgangswerkstoff Nabe mit Scheibe gefertigt werden, wobei infolge der höheren Festigkeit des verwendeten Rundstahls wesentlich bessere Werkstoffeigenschaften zur Verfügung stehen. Es kann daher die Scheibe in den genauen Fertigmaßen hergestellt werden und es braucht dann bloß, anschließend an das Verpressen, noch die Rille an dem Umfang der Scheibe eingearbeitet werden und dann jeweils in der für den Riementrieb oder Seiltrieb gebrauchten Form.
- min weiterer Vorteil liegt darin, daß bei der Genauigkeit in der Herstellung der Riemenscheibe sich auch die Rille mit großer Rundlaufgenauigkeit einarbeiten läßt, so daß sich ein Auswuchten der Scheibe erübrigt.
- Schließlich ist auch zu beachte, daß die durch die Kaltverfestigung erreichte Oberflächenhärte in der Getriebssicherheit und Lebensdauer der Riemschein besonders günstige Bedingungen schafft Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung und den Ansprüchen.
- Es zeigen, in schematischen Skizzen, Pgur 1 einen Schnitt durch eine Riemenscheibe, Figur 2 einen Seitenriß von Figur 1, Figur 3 einen Teilschnitt durch den Rand der Scheibe, Figur 4 einen Schnitt durch eine etwas stärker topfförmig gestaltete Riemenscheibe, Figur 5 einen Seitenriß von Figur 3 und Figur 6 einen Teilschnitt durch den Rand der Scheibe.
- Ein Rohling 1 ist in Form eines zylindrischen Rundstahl vorgesehen, der etwa den Durchmesser der Nabe aufweist.
- Aus diesem Rohling wird durch das Kaltpreßverfahren eina Riemenscheibe hergestellt, an deren Nabe 2 sich eine flacne Scheibe 3 anschließt mit einer konzentischen durchgehenden Bohrung 4. Die Keilnut 5 wurde dabei K ichzeitie; eingearbeitet.
- In der gleichen Art und Weise kann aus einem Rohling 6, der gestrichelt in Figur 4 eingezeichnet ist, eine topfförmige Scheibe hergestellt werden, bei der die Nabe 7 mit mittiger Bohrung 8 in dem Topf 9 mit parallel zum maJenboden verlaufenden Rand 10 hergestellt wird . Auch hir kann die gebrauchte Keilnut in der Bohrung 8 gleichzeitig mit eingearbeitet werden.
- In den Figuren 3 und 6 ist angedeutet, daß in den Rand der Scheibe 3 bzw. 10 eine Rille 11, in einem weiteren Arbeitsgang, eingearbeitet wird, was in an sich bekannter Weise durch Einwalzen durchführbar ist.
Claims (3)
1.Riemenscheibe aus verformbaren metallischen Werkstoffen, dadurch
gekennzeichnet, daß sie aus einem einzigen Stück besteht, das mit Nabe (2,7) und
Scheibe (3,9) durch Kaltfließpressen hergestellt ist wobei der Scheibenrand (3,10)
eine sich nach innen verengende Rille aufweist.
2. Riemenscheibe nach Anspruch 1,-dadurch gekennzeichnet, daß die
Rille (11) keilförmig ausgebildet ist.
3. Verfahren zum Herstellen einer Riemenscheibe nach Anspruch 1 und
2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rohling (1,6) aus Stahl oder anderen metallischen
Werkstoffen, von dem ungefähren Durchmesser der Nabe (2, 7) der herzustellenden
Riemenscheibe durch Haltfließpressen mit einer aL die Nabe (2,7) ansetzenden Scheibe
(3,9) und einer mittigen Bohrung (4,8) versehen wird, worauf der Scheibenrand zu
einer Rille (11) aufgespalten wird.
L e e r s e i t e
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19712154739 DE2154739A1 (de) | 1971-11-04 | 1971-11-04 | Riemenscheibe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19712154739 DE2154739A1 (de) | 1971-11-04 | 1971-11-04 | Riemenscheibe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2154739A1 true DE2154739A1 (de) | 1973-05-10 |
Family
ID=5824143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19712154739 Pending DE2154739A1 (de) | 1971-11-04 | 1971-11-04 | Riemenscheibe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2154739A1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2934155A1 (de) * | 1978-08-23 | 1980-02-28 | Hitachi Ltd | Verfahren zum herstellen einer keilriemenscheibe |
| EP0289958A3 (en) * | 1987-05-01 | 1989-03-22 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Water pump |
| DE102008050334A1 (de) * | 2008-10-07 | 2010-04-15 | Jahn Gmbh Umform- Und Zerspanungstechnik | Rotierende Kraftübertragungseinheit |
| US8402658B2 (en) | 2007-04-17 | 2013-03-26 | Halla Climate Control Corp. | Manufacturing method of compressor pulley |
-
1971
- 1971-11-04 DE DE19712154739 patent/DE2154739A1/de active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2934155A1 (de) * | 1978-08-23 | 1980-02-28 | Hitachi Ltd | Verfahren zum herstellen einer keilriemenscheibe |
| EP0289958A3 (en) * | 1987-05-01 | 1989-03-22 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Water pump |
| US8402658B2 (en) | 2007-04-17 | 2013-03-26 | Halla Climate Control Corp. | Manufacturing method of compressor pulley |
| DE112008000846B4 (de) * | 2007-04-17 | 2013-05-08 | Halla Climate Control Corp. | Verfahren zur Herstellung einer Kompressor-Riemenscheibe |
| DE102008050334A1 (de) * | 2008-10-07 | 2010-04-15 | Jahn Gmbh Umform- Und Zerspanungstechnik | Rotierende Kraftübertragungseinheit |
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Legal Events
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