[go: up one dir, main page]

DE2154739A1 - Riemenscheibe - Google Patents

Riemenscheibe

Info

Publication number
DE2154739A1
DE2154739A1 DE19712154739 DE2154739A DE2154739A1 DE 2154739 A1 DE2154739 A1 DE 2154739A1 DE 19712154739 DE19712154739 DE 19712154739 DE 2154739 A DE2154739 A DE 2154739A DE 2154739 A1 DE2154739 A1 DE 2154739A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pulley
hub
disc
groove
blank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19712154739
Other languages
English (en)
Inventor
Eberhard Schmidt
Heinrich Schwechheimer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MOTOR CONDENSATOR WALKER MANUF
Original Assignee
MOTOR CONDENSATOR WALKER MANUF
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MOTOR CONDENSATOR WALKER MANUF filed Critical MOTOR CONDENSATOR WALKER MANUF
Priority to DE19712154739 priority Critical patent/DE2154739A1/de
Publication of DE2154739A1 publication Critical patent/DE2154739A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32Friction members
    • F16H55/36Pulleys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Description

  • Riemerscheib jie Erfindung bezieht sich auf eine-Riemenscheibe aus verformbar, metallischen Werkstoffen.
  • Es sind Riemenscheiben der verschiedensten Bauform bekannt, die dadurch hergestellt werden, daß eine Nabe mit einer gelochten Scheibe durch Schweißen oder Löten verbunden wird, wobei die Nabe als ein auf der Drehbank erzustellendes Werkstück entsteht.
  • Diese Riemenscheiben sind je nach dem, ob es sich um einen V-förmigen Riemen, einen Flachriemen oder einen Rundriemen bzw. einen Seiltrieb oder einen Kettentrieb handelt, an ihrem Umfang entsprechend gestal-tet und haben diese flachen oder toplförmigen Scheiben eine oder mehrere Rillen an ihrem Umfang. Die Nabe wird dabei, je nach den Erfordernissen innerhalb oder außerhalb der Mitte der Xiemenrillen eingesetzt, wobei bei gekröpften Scheiben mit zylindrisch oder stumpfkegelförmig ausgebildeten Nabenboden diese Anordnung innerhalb oder außerhalb der Mitte erfolgt. Diese Scheiben sind mit den Naben nicht nur unlösbar sondern auch gegebenenfalls lösbar, durch Schrauben oder Nieten, verbunden worden, damit zwischen Scheibe und Nabe in axialer bzw. radialer Richtung jede Bewegung verhindert wird.
  • Diese Verbindung der Scheibe mit der Nabe birgt die Gefahr in sich, daß durch die im Betrieb auftretenden Kräfte in der Nabenbefestigung eine lösung erfolgt, abgesehen davon, daß durch die getrennte Fertigung von Scheiben und Naben von vorneherein Ungenauigkeiten entstehen. Die Naben werden als Rohlinge vorgedreht und müssen in der Bohrung konzentrisch zum Riemenlaufdurchmesser auf das Fertigmaß der betreffenden Welle zur Aufnahme der Scheibe bearbeitet werden, so daß dabei sehr unerwünschte Unwuchten auftreten, die dann irgendwie beseitigt werden müssen.
  • Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, eine Riemenscheibe zu schaffen, die in einem Stück und mit größerer Genauigkeit angefertigt werden kann.
  • Die Lösung dieser Aufgabe wurde nun darin gefunden, daß die Riemenscheibe aus einem einzigen Stück besteht das mit Nabe und Scheibe durch Kaltfließpressen hergestellt ist, wobei der Scheiberwand eine sich nach innen verengence rille aufweist. Diese Rille kann keilförmig, gebenenfalis aber auch in anderen gebrauchte Formen ausgebildet sein.
  • sie Erfindung bezieht sich ferner aber auch auf ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Riemenscheibe und besteht dabei darin, daß ein Rohling aus Stahl oder anderen metallischen Werkstoffen, von dem ungefähren Jurchmesser der Nabe der herzustellenden Riemenscheibe durch Kaltfließpressen mit einer an die Nabe ansetzenden Scheibe und einer mittigen Bohrung versehen ird, worauf der Scheibenrand zu einer Rille aufgepalten wird.
  • Diese Riemenscheibe, um in eirem einzigen Stück im taltfließpreßverfahren angefertigt ist, bietet den Vorteil, daß aus einem zylindrischen Rohling als Ausgangswerkstoff Nabe mit Scheibe gefertigt werden, wobei infolge der höheren Festigkeit des verwendeten Rundstahls wesentlich bessere Werkstoffeigenschaften zur Verfügung stehen. Es kann daher die Scheibe in den genauen Fertigmaßen hergestellt werden und es braucht dann bloß, anschließend an das Verpressen, noch die Rille an dem Umfang der Scheibe eingearbeitet werden und dann jeweils in der für den Riementrieb oder Seiltrieb gebrauchten Form.
  • min weiterer Vorteil liegt darin, daß bei der Genauigkeit in der Herstellung der Riemenscheibe sich auch die Rille mit großer Rundlaufgenauigkeit einarbeiten läßt, so daß sich ein Auswuchten der Scheibe erübrigt.
  • Schließlich ist auch zu beachte, daß die durch die Kaltverfestigung erreichte Oberflächenhärte in der Getriebssicherheit und Lebensdauer der Riemschein besonders günstige Bedingungen schafft Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung und den Ansprüchen.
  • Es zeigen, in schematischen Skizzen, Pgur 1 einen Schnitt durch eine Riemenscheibe, Figur 2 einen Seitenriß von Figur 1, Figur 3 einen Teilschnitt durch den Rand der Scheibe, Figur 4 einen Schnitt durch eine etwas stärker topfförmig gestaltete Riemenscheibe, Figur 5 einen Seitenriß von Figur 3 und Figur 6 einen Teilschnitt durch den Rand der Scheibe.
  • Ein Rohling 1 ist in Form eines zylindrischen Rundstahl vorgesehen, der etwa den Durchmesser der Nabe aufweist.
  • Aus diesem Rohling wird durch das Kaltpreßverfahren eina Riemenscheibe hergestellt, an deren Nabe 2 sich eine flacne Scheibe 3 anschließt mit einer konzentischen durchgehenden Bohrung 4. Die Keilnut 5 wurde dabei K ichzeitie; eingearbeitet.
  • In der gleichen Art und Weise kann aus einem Rohling 6, der gestrichelt in Figur 4 eingezeichnet ist, eine topfförmige Scheibe hergestellt werden, bei der die Nabe 7 mit mittiger Bohrung 8 in dem Topf 9 mit parallel zum maJenboden verlaufenden Rand 10 hergestellt wird . Auch hir kann die gebrauchte Keilnut in der Bohrung 8 gleichzeitig mit eingearbeitet werden.
  • In den Figuren 3 und 6 ist angedeutet, daß in den Rand der Scheibe 3 bzw. 10 eine Rille 11, in einem weiteren Arbeitsgang, eingearbeitet wird, was in an sich bekannter Weise durch Einwalzen durchführbar ist.

Claims (3)

Patentansprüche
1.Riemenscheibe aus verformbaren metallischen Werkstoffen, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem einzigen Stück besteht, das mit Nabe (2,7) und Scheibe (3,9) durch Kaltfließpressen hergestellt ist wobei der Scheibenrand (3,10) eine sich nach innen verengende Rille aufweist.
2. Riemenscheibe nach Anspruch 1,-dadurch gekennzeichnet, daß die Rille (11) keilförmig ausgebildet ist.
3. Verfahren zum Herstellen einer Riemenscheibe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rohling (1,6) aus Stahl oder anderen metallischen Werkstoffen, von dem ungefähren Durchmesser der Nabe (2, 7) der herzustellenden Riemenscheibe durch Haltfließpressen mit einer aL die Nabe (2,7) ansetzenden Scheibe (3,9) und einer mittigen Bohrung (4,8) versehen wird, worauf der Scheibenrand zu einer Rille (11) aufgespalten wird.
L e e r s e i t e
DE19712154739 1971-11-04 1971-11-04 Riemenscheibe Pending DE2154739A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19712154739 DE2154739A1 (de) 1971-11-04 1971-11-04 Riemenscheibe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19712154739 DE2154739A1 (de) 1971-11-04 1971-11-04 Riemenscheibe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2154739A1 true DE2154739A1 (de) 1973-05-10

Family

ID=5824143

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19712154739 Pending DE2154739A1 (de) 1971-11-04 1971-11-04 Riemenscheibe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2154739A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2934155A1 (de) * 1978-08-23 1980-02-28 Hitachi Ltd Verfahren zum herstellen einer keilriemenscheibe
EP0289958A3 (en) * 1987-05-01 1989-03-22 Koyo Seiko Co., Ltd. Water pump
DE102008050334A1 (de) * 2008-10-07 2010-04-15 Jahn Gmbh Umform- Und Zerspanungstechnik Rotierende Kraftübertragungseinheit
US8402658B2 (en) 2007-04-17 2013-03-26 Halla Climate Control Corp. Manufacturing method of compressor pulley

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2934155A1 (de) * 1978-08-23 1980-02-28 Hitachi Ltd Verfahren zum herstellen einer keilriemenscheibe
EP0289958A3 (en) * 1987-05-01 1989-03-22 Koyo Seiko Co., Ltd. Water pump
US8402658B2 (en) 2007-04-17 2013-03-26 Halla Climate Control Corp. Manufacturing method of compressor pulley
DE112008000846B4 (de) * 2007-04-17 2013-05-08 Halla Climate Control Corp. Verfahren zur Herstellung einer Kompressor-Riemenscheibe
DE102008050334A1 (de) * 2008-10-07 2010-04-15 Jahn Gmbh Umform- Und Zerspanungstechnik Rotierende Kraftübertragungseinheit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2134988A1 (de) Verfahren zum Herstellen von Pumpen laufern
DE2624854C3 (de) Rollendrückvorrichtung zum Herstellen eines becherförmigen Riemenscheiben-Rohteils
DE4322855A1 (de) Riemenscheibe
WO2007051453A2 (de) Radnabe mit zwischen den löchern für radschrauben ausgebildeten axialen ausnehmungen
DE3103343C2 (de) Verfahren zum spanlosen Herstellen einer mit einem Boden versehenen Lagerhülse
DE3035663C2 (de)
DE4418693C1 (de) Planetenradträger-Anordnung mit einer ringförmigen Ölstauscheibe
DE102005061012B4 (de) Spanneinrichtung
DE2154739A1 (de) Riemenscheibe
DE102008014994B4 (de) Gewindespindel mit Spindelkopf
DE924666C (de) Doppelzahnraeder, insbesondere Schieberaeder fuer Geschwindigkeits-Wechselgetriebe
DE1425262B2 (de) Kupplungsscheibe fur Reibungskupplun gen, insbesondere fur Kraftfahrzeuge
DE4300869B4 (de) Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge
WO2007051452A1 (de) Radnabe mit zwischen den löchern für radschrauben ausgebildeten axialen ausnehmungen
DE2229235A1 (de) Rotierende werkzeugmontageanordnung
DE2406151B2 (de) Nabenverbindung zwischen einer nabe und einer welle
DE1525149C3 (de) Reibscheibe zum Drehröhrchen-Antrieb
DE10239419A1 (de) Gehäuseanordnung für eine Reibungskupplung
DE102021111620A1 (de) Planetenträger und Verbindungsverfahren für Teile des mehrteiligen Planetenträgers sowie Planetengetriebe
DE2502778A1 (de) Rotor eines kurzschlusslaeufermotors
DE3810138A1 (de) Schleifscheibe
EP3551901B1 (de) Lamellenträger
DE2543611C3 (de) Verfahren zum Aufbringen einer selbstschmierenden Lagerfläche für Keilriemenscheiben
EP3810945B1 (de) Teil mit einem zylindrischen bereich und axial hervorstehenden teilen sowie verfahren zum herstellen des teils
DE4340870A1 (de) Bohrgewindefräser

Legal Events

Date Code Title Description
OHJ Non-payment of the annual fee