DE2037003B2 - Anlage zum beschicken von containern mit einzelstuecken - Google Patents

Description

durch Hubeinrichtungen (34) um ihre Mittelab- 15 der Rollenbahn 10 ist mit 10 α bezeichnet,
schnitte (32, 33) verschwenkbare, parallel zur Neben der Rollenbahn 10 ist eine Einrichtung 15

Überschubrichtung angeordnete Rahmengestelle (30, 31) zugeordnet sind, die im vorderen Bereich aus Rollenbahnen (35, 36) und im hinteren Be-

zum Übereinanderstapeln je zweier Einzelstücke £ angeordnet, die aus einem Rahmengestell 16 besteht, in der eine Hubbühne 17 angeordnet ist, die mittels

reich als Tragplatten (40, 41) für die Container 20 eines Antriebsmotors 19 angehoben und abgesenkt (C) ausgebildet sind. werden kann. Das freie, der Rollenbahn 10 zuge

kehrte Ende 17« der Hubbühne 17 weist gabelförmig ausgebildete Tragarme 17 b auf, die beim Ab-

senken der Hubbühne 17 zwischen den Rollen 11 der

Rollenbahn 10 zu liegen kommen. Ein in diesen Bereich der Tragarme 17 b gefördertes Einzelstück wird beim Anheben der Hubbühne 17 aus der Rollenbahn 10 herausgehoben und mittels der Hubbühne 17 so hoch verfahren, daß das angehobene Einzelstück

Die Erfindung betrifft eine Anlage zum Beschikken von Containern mit Einzelstücken unter Verwendung von Rollenbahnen als Transporteinrichtun- ₃₀ oberhalb des nachfolgenden Einzelstückes zu stehen gen zum Einführen der zu containergerechten Sta- kommt. Im Bereich der Stapeleinrichtung 15 sind

Steuerorgane 18, z.B. zu beiden Seiten der Rollenbahn 10 angeordnete Lichtschranken, zur Steuerung der Hubbühne 17 angeordnet. Diese von den auf der Rollenbahn ankommenden Einzelstücke beaufschlagbaren Steuerorgane 18 stehen mit dem Antriebsmotor 19 für das Heben und Senken der Hubbühne 17 in Verbindung.

Sollen jeweils mehrere Einzelstücke übereinander gestapelt werden, so können neben der Rollenbahn 10 mehrere Stapeleinrichtungen 15 angeordnet sein.

An der Abgabeseite 10 a der Rollenbahn 10 ist quer zur Vorschubbahn der Einzelstücke eine Umsetz- und Speicherbahn 20 angeordnet, mittels der ei-45 nerseits die zugeführten Einzelstapel auf die einzelnen Container verteilt werden und die andererseits zur Vorbereitung und Bereitstellung der zu Blökken B zusammengefaßten Stapel dient. Diese Blökkeß entsprechen der Größe des Innenraumes der zu hen Arbeitsleistung mit einer Verpackungsanordnung 50 beschickenden Container. Diese Umsetz- und in den Containern dergestalt, daß der gesamte Con- Speicherbahn 20 besteht aus zwei hintereinander im tainerinnenraum ausgefüllt ist, ermöglicht. Zur Lö- Abstand voneinander angeordneten Rollenbahnen sung dieser Aufgabe wird eine Containerbeschik- 21, 22, deren Abstand voneinander etwa der Breite kungsanlage der eingangs beschriebenen Art in der der Rollenbahn 10 entspricht. Die Rollenbahnen 21, Weise ausgebildet, daß an der Abgabeseite der RoI- 55 22 mit ihren angetriebenen Rollen 23, 24 sind in lenbahn eine quer zu dieser verlaufende Umsetz- und schlittenförmigen Rahmengestellen 27, 28 gehalten, Speicherbahn aus zwei Rollenbahnen angeordnet ist, die auf Führungsschienen quer zur Rollenbahn 10 denen Überschubvorrichtungen für die Einzelstück- mittels Antriebsmittel 27 a, 28 α verfahrbar sind. Im stapel auf zwei wippenförmige, durch Hubeinrichtun- Bereich der Rollenbahnen 21, 22 sind Überschubvorgen um ihre Mittelabschnitte verschwenkbare, paral- 60 richtungen 25, 26 vorgesehen, die jeweils aus einer IeI zur Überschubrichtung angeordnete Rahmenge- Schubplatte bestehen, die über Steuerstangen mit stelle zugeordnet sind, die im vorderen Bereich aus Antrieben, wie z.B. Arbeitszylinder od. dgl. 27«, Rollenbahnen und im hinteren Bereich als Tragplat- 28 a, in Verbindung stehen. An Stelle von verfahrbaten für die Container ausgebildet sind. ren Rollenbahnen 21, 22 können auch andere Ein-Die Containerbeschickungsanlage ermöglicht das 65 richtungen vorgesehen sein, die das Ableiten der zu

pein zusammengefaßten Einzelstücke in die Container.

Es ist bekannt, das Verpackungsgut auf Paletten zu stapeln und diese in die Container einzusetzen. Nachteilig ist hierbei jedoch, daß die Paletten Grundabmessungen aufweisen, die ein vollständiges Ausfüllen des Containerinnenraumes mit auf Paletten gestapelten Verpackungsgut nicht ermöglichen. Die in Containern verbleibenden Räume werden mittels Luftkissen u. dgl. ausgefüllt, um ein Verrutschen des Containerinhaltes zu vermeiden. Durch diese Maßnahme und durch das nicht vollständige Ausfüllen der Containerinnenräume wird der Transport von Stückgütern in Containern unwirtschaftlich.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anlage zum Beschicken von Containern mit Einzelstücken zu schaffen, die eine wirtschaftliche Beschickung von Containern in kürzester Zeiteinheit und mit einer ho-

wechselseitige Beladen von zwei Containern in der Weise, daß während des Beladens des einen Containers ein containergerechtes Stapeln weiterer Einzel-

Stapeln 5 zusammengefaßten Einzelstücke auf die eine oder andere Seite der Umsetz- und Speicherbahn 20 bewirken. Die Rollenbahn 10 ist bis in den

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Zwischenraum zwischen den beiden Rollenbahnen len der Rollenbahn 10 sind mit die einzelnen Bewe-

21, 22 hinein verlängert. Die Rollen 23, 24 der bei- gungsabläufe steuernden Steuermitteln verbunden,

den Rollenbahnen 21, 22 der Umsetz- und Speicher- die in einem Programmschaltwerk zusammengeführt

bahn 20 sind in den verfahrbaren schlittenförmigen sind.

Rahmengestellen 27, 28 derart angeordnet, daß die 5 Die Arbeitsweise der erfindungsgemäß ausgebilde-

Rollen 23, 24 beim Verfahren der Rollenbahnen 21, ten Beschickungseinrichtung ist wie folgt: Die unver-

22 zwischen die Rollen 11 der Rollenbahn 10 hin- packten oder mittels Folien verpackten Einzelstük-

durchgeführt werden können. An den verfahrbaren ke£, die auch bereits aus in Stapeln zusammenge-

Rahmengestellen 27, 28 vorgesehene Mitnehmernok- faßten Einzelstücken bestehen können, werden mit-

ken bewirken beim Verfahren der Rollenbahnen 21, io tels der Rollenbahn 10 der Stapeleinrichtung 15 zu-

22 die Mitnahme der Stapel S. geführt. Bei Betätigung der Steuerorgane 18 wird das

In den Endbereichen der Umsetz- und Speicher- betreffende Einzelstück von der Stapeleinrichtung 15 bahn 20 sind im Abstand voneinander zwei wippen- angehoben und auf das nachfolgende Einzelstück abförmige Rahmengestelle 30, 31 derart angeordnet, gesetzt. Die Steuerorgane 18 können auch mit einem daß die auf den Rollenbahnen 21, 22 angeordneten 15 Schrittschaltwerk verbunden sein, welches den Stapel5 mittels der Uberschubvorrichtungen 25, 26 schrittweisen Vorschub der Einzelstücke £ und die auf diese wippenförmigen Rahmengestelle 30, 31 Steuerung der Hubbühne 17 der Stapeleinrichtung 15 übergeleitet werden können. An Stelle der Über- übernimmt. Die zu Stapeln 5 übereinandergesetzten Schubvorrichtungen 25, 26 können zum Überleiten Einzelstücke E werden dann mittels der Rollenbahn der Stapel 5 auch die Rollen 23, 24 der Rollenbah- 20 10 der Umsetz- und Speicherbahn 20 zugeführt und nen 21, 22 angetrieben sein. Die wippenförmigen mittels dieser jeweils auf die Bahnabschnitte bewegt, Rahmengestelle 30, 31 sind im Bereich ihrer Mittel- in deren Bereich der zu beschickende Container anabschnitte bei 32, 33 in entsprechend ausgebildeten geordnet ist. Die Stapel S werden mittels der Über-Lagergestellen verschwenkbar ausgebildet. Die je- Schubvorrichtung 26 auf die Rollenbahn 36 des wipweils der Umsetz- und Speicherbahn 20 zugekehrten 25 penförmigen Rahmengestells 31 übergeleitet und auf Gestellabschnitte 30 a, 31a der Rahmengestelle 30, dieser Rollenbahn 36 zu einem Block B zusammen-31 tragen je eine Rollenbahn 35, 36, deren Rollen gestellt, der im Endergebnis der Größe des Innenrau-37, 38 parallel zu den Rollen 23, 24 der Rollenbah- mes des Containers C entspricht; während des Stanen 21, 22 der Umsetz- und Speicherbahn 20 sowie pelvorganges der einzelnen Stapel 5 zu einem der Rollen 11 der Rollenbahn 10 angeordnet sind. 30 Block B nimmt das wippenförmige Gestell 31 eine Bodenseitig stehen die Rahmengestelle 30, 31 im Be- waagerechte Stellung ein. Während des Überleitvorreich ihrer Rollenbahnen 35, 36 mit Hubeinrichtun- ganges des Blockes B in den vorderseitig geöffneten gen in Verbindung, von denen die Hubeinrichtung 34 Container C wird die Umsetz- und Speicherbahn 20 des Rahmengestells 30 in der Zeichnung dargestellt umgestellt, so daß die weiteren nachfolgenden Staist. Die Rollenbahnen 35, 36 nehmen jeweils die vor- 35 pel 5 auf die Rollenbahn 35 des Rahmengestells 30 dere Hälfte der verschwenkbaren Rahmengestelle 30, übergeleitet werden können. Nach Fertigstellung des 31 ein. Die rückwärtige Hälfte der Rahmengestelle Blockes B auf der Rollenbahn 36 wird das wippen-30, 31, d. h. die Gestellabschnitte 30 b, 31 b, sind als förmige Rahmengestell 31 mittels der Hubeinrich-Tragplatten 40, 41 für die Container C ausgebildet. tung verschwenkt, d. h. die Rollenbahn 36 mit dem

Die Antriebsmittel für die Stapeleinrichtung 15, 40 darauf angeordneten Block B von Einzelstücken wird

für die verfahrbaren Rollenbahnen 21, 22 der Um- angehoben, so daß der Block B auf Grund seines

setz- und Speicherbahn 20, für die wippenförmigen Eigengewichtes in den Container C einführt. Diese

Rahmengestelle 30, 31 mit den Containern C und für Einfahrstellung ist bei dem wippenförmigen Rah-

die Uberschubvorrichtungen 25, 26 und für die RoI- mengestell 30 gezeigt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Anlage zum Beschicken von Containern mit Einzelstücken unter Verwendung von Rollenbahnen als Transporteinrichtungen zum Einführen der zu containergerechten Stapeln zusammengefaßten Einzelstücke in die Container, dadurch gekennzeichnet, daß an der Abgabeseite (10 a) der Rollenbahn (10) eine quer zu dieser verlaufende Umsetz- und Speicherbahn (20) aus zwei Rollenbahnen (21, 22) angeordnet ist, denen Überschubvorrichtungen (25, 26) für die Einzelstückstapel (S) auf zwei wippenförmige,

   stücke und Bereithalten dieser Ladung zum Einführen in den anderen Container erfolgt. Eine derartige Anlage weist eine hohe Arbeitsleistung auf, wobei die Stapelvorrichtung von Hand oder maschinell erfolgen kann.

   In der Zeichnung ist eine Anlage zum Beschicken von Containern mit zu Stapeln zusammengefaßten Einzelstücken gemäß der Erfindung in einer schaubildlichen Ansicht dargestellt.

   Die Anlage besteht aus einer Rollenbahn 10 für die Zuführung von in Reihe hintereinander angeordneten Einzelstücken E. Die Rollen 11 dieser Rollenbahn, die einzeln angetrieben sein können, fördern die Einzelstücke in Pfeilrichtung X. Die Abgabeseite