DE2035891C3 - Elektrisch beheizbare Verbundglasscheibe - Google Patents
Elektrisch beheizbare VerbundglasscheibeInfo
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Description
Das Hauptpatent 1 690 649 betrifft eine elektrisch heizbare durchsichtige Verbundglasscheibe aus mehreren
Einzelglasscheiben, die miteinander durch eine Zwischenschicht aus plastischem Material verbunden
sind, wobei in der Zwischenschicht eine Gruppe von im wesentlichen parallel zueinander verlaufenden
Widerstandsdrähten angeordnet ist und wobei die Verbundglasscheibe aus drei durch je eine plastische
Zwischenschicht miteinander verbundenen Einzelglasscheiben besteht und die Widerstandsdrähte in
der einen Zwischenschicht quer zu den Widerstandsdrähten in der anderen Zwischenschicht verlaufen.
Zu Dreischetbejivcrbundgias ist man bei verschiedenen
Anwendungsgebieten übergegangen, weil sich die Notwendigkeit ergab, beheizbare Scheiben mit
erhöhter Bieg- oder Stoßfestigkeit herzustellen. Dabei
finden Verbundglasscheiben dieser Art in erster Linie Verwendung als Sichtscheiben in Lokomotiven,
Flugzeugen, Schiffen usw. Durch die Beheizung sol··
ίο len sie auf der Außenseite von Vereisung und aul
der Innenseite von Beschlag freigehalten werden, damit unter allen Witterungsbedingungen eine ungestörte Durchsicht gewährleistet ist.
Bei derartigen mehrschichtigen Verbundglasschei-
b^n mit in zwei Ebenen in den plastischen Zwischenschichten
angeordneten Widerstandsdrahtgruppen tritt nun das Problem auf, daß die optischen Verzerrungen,
die durch die Erhitzung der die Widerstandsdrähte umgebenden Bereich der Zwischen-
schicht bedingt sind, verstärkt zu beobachten sind, weil diese Erscheinung nunmehr in zwei Ebenen auftritt.
Durch den senkrechten Verlauf der beiden Widerstandsdrahtgruppen zueinander läßt sich hier
zwar bereits eine gewisse Verbesserung erreichen,
as doch kann diese Erscheinung immer noch störend
sein.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, diese Erscheinung weiter zu reduzieren, ohne daß
jedoch dadurch die eigentliche Aufgabe der Heiz-
scheibe, nämlich das Freiheizen der beiden Oberflächen, beeinträchtigt wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die beiden äußeren Glasscheiben des Dreischeibenverbundglases
so dünn ausgebildet sind, daß für die Erfüllung der Heizfunktion der Scheibe eine
spezifische Heizleistung von je 15 W/dm2 in den beiden Heizebenen ohne elektrische Regelung nicht
überschritten wird, und daß die initiiere Scheibe nach den Gesichtspunkten der gewünschten Festigkeit der
Verbundglasscheibe dimensioniert ist.
Es wird also die Funktion des Widerstandes der Glasscheibe gegen Stoß und Durchbiegung im wesentlichen
von der Kernscheibe übernommen, während die beiden äußeren Scheiben möglichst dünn ausgebildet
werden, um den Wärmeübergangswiderstand zwischen den Heizebenen und den äußeren Glasoberflächen,
auf denen die Wärme benötigt wird, so gering wie möglich zu halten. Dadurch kann gleichzeitig
die spezifische Heizleistung in den beiden Heizebenen so weit gesenkt werden, daß nunmehr
keine störende Schlierenbildung infolge der durch die Temperaturgradienten in den plastischen Zwischenschichten
auftretenden Dichteunterschiede zu beobachten ist. Als wetterer Vorteil ist zu erwähnen,
daß durch die Verringerung der Heizleistung auch die bekannte Gefahr der Bildung von Rissen und
Sprüngen in den Außenscheiben durch den Temperaturgradienten zwischen der beheizten und der der
Atmosphäre ausgesetzten Oberfläche wesentlich herabgesetzt wird.
In Weiterbildung der Erfindung ist die der Außenatmosphäre
zugewandte Deckscheibe dünner ausgebildet als die dem Innenraum zugewandte Deckscheibe.
Vorzugsweise ist dabei die äußere Deckscheibe 1 bis 4 mm dick, während die innere Deckscheibe
1 bis 6 mm dick sein kann.
Es hat sich weiter als zweckmäßig erwiesen, wenn die Heizleistung in der der äußeren Deckscheibe be-
naclibarien Heizebene 5 bis 15 W/dm3 und in der
der inneren Deckscheibe benachbarten Ebene 0;5 bis
5 W/dm2 beträgt.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung besteht
die Kernscheibe aus vorgespanntem Glas. Ebenso ist
es möglich, die Keilscheibe aus einem glasklaren Kunststoff, beispielsweise einem Polyamid, Celluloseacetat,
Celluioseacetatbutyrat oder einem anderen geeigneten Kunststoff herzustellen,
Die Zeichnung zeigt ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Heizscheibe besteht aus
der Kernscheibe 1 aus etwa 12 mm dickem vorgespanntem
Silikatglas, der der Außenaimosphäre zugewandten Deckscheibe 2 und der dem Innenraum
zugewandten Deckscheibe 3, jeweils ebenfalls aus is Silikatglas. Die äußere Deckscheibe 2 ist etwa 3 mm
dick, die innere Deckscheibe 3 etwa 5 mm dick. Die Glasscheiben sind mit Hilfe der plastischen Zwischenschichten
4 und 5 aus Polyvinylbutyral miteinander verbunden. Ia den Zwischenschichten sind die Wider- so
Standsdrähte 6 bzw. 7 eingebettet. Sie haben einen Durchmesser von etwa 10 μ und sind :n Wellenform
mit etwa sinusförmigem Verlauf verlegt. Die Widerstondsdrähte 6 verlaufe» in senkrechter Richtung zu
der Widerstandsdrähten 7. Die AnschlußieHungen
U für die Widerstandsdrähte 6 sind durch Bohrungen 8 und 9 auf der Innenseite der Scheite herausgeführt,
die Anschaltung für die Widertfandsdrähte
7 durch die Bohrung 10 in der Scheibe 3.
Die Widerstandsdrahtgruppen 6 und 7 tonnen einzeln oder gemeinsam an die Stromquelle angeschlossen
werden. Dadurch ist es möglich, gegebenenfalls nur eine Oberfläche zu beheizen, wenn die Beheizun*
der anderen Oberfläche nicht erforderlich ist. So kann beispielsweise im Sommer lediglich eic
Innenoberfläche beheizt werden, um die Oberflache von Beschlag freizuhalten, während im Winter zu
sätzlich die Außenseite beheizt wird, um Vereisungen zu vermeiden. Auf diese Weise kann der Energiebedarf
weiter verringert werden.
Die Widerstandsdrähte sind so ausgelegt, daß sich
bei den zur Verfugung stehenden elektrischen Spannungen
für die Widerstandsdrähte 6 eine spezifische Leistung von etwa 6 W/(?-n* und für die Widerstandsdrähte
7 eine Leistung von etwr ± W/dm- ergibt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Elektrisch beheizbar*? durchsichtige Verbundglasscheibe
aus mehreren Einzelg!as?cheiben, die miteiimader durch eine Zwischenschicht aus
plastischem Material verbunden sind, wobei in der Zwischenschicht eine Gruppe von im wesentlichen
parallel zueinander verlaufenden Widerstandsdrähten angeordnet ist und wobei die Verbundglasscheibe
aus drei durch je eine plastische Zwischenschicht miteinander verbundenen Einzelglasscheiben
besteht und die Widerstandsdrähte in der einen Zwischenschicht quer zu den Widersiandsdrähten in der anderen Zwischenschicht
verlaufen, nach Patent 1 690649, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden
äußeren Glasscheiben des Verbundglases so dünn ausgebildet sind, daß für die Erfüllung der Heizfunktion
der Scheibe eine spezifische Heizleistung von je 15 W/dnl·1 in den beiden Heizebenen ohne
elektrische Regelung nicht überschritten wird, und daß die mittlere Scheibe nach den Gesichtspunkten
der gewünschten Festigkeit der Verbundglasscheibe dimensioniert ist.
2. Elektrisch beheizbare Verbundglasscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die der Außenatmosphäre zugewandte- Deckscheibe dünner ausgebildet ist als die dem Innenraum
zugekehrte Deckscheibe.
3. Elektrisch beheizbare Verbundglasscheibe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die äußere Deckscheibe weniger als 5 mm dick und die :nne..·? Deckscheibe
weniger als 6 mm dick ist.
4. Elektrisch beheizbare Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Heizleistung in der der äußeren Deckscheibe benachbarten Heizebene 5 bis
15 W/dm2 und in der der inneren Deckscheibe benachbarten Ebene 0,5 bis 5 W/dm2 beträgt.
5. Elektrisch beheizbare Glasscheibe nach einem der Ansprühe 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die mittlere Scheibe aus vorgespanntem Glas besteht.
6. Elektrisch beheizbare Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die mittlere Scheibe aus einem glasklaren Kunststoff wie einem Polyamid, Celluloseacetat,
Celluloseacetobutyrat oder einem anderen geeigneten Kunststoff besteht.
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