DE20317776U1

DE20317776U1 - Motor starter, has housing with input/outputs for motor-side and mains-side drive current cables, comprising connector and screw-feedthrough for round cable

Info

Publication number: DE20317776U1
Application number: DE20317776U
Authority: DE
Original assignee: Wieland Electric GmbH
Current assignee: Wieland Electric GmbH
Priority date: 2003-11-18
Filing date: 2003-11-18
Publication date: 2005-04-21
Anticipated expiration: 2013-11-19

Abstract

The starter (2) has a housing (1) with two input/outputs (6a, 6b) for respective drive current cables including a motor-side drive current cable, and a mains-side drive current cable. The first input/output (6a) is provided with a connector (7). The second input/output (6b) is provided with a screw feed-through (8) for a round cable.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Motorstarter. Ein solcher Motorstarter ist in der Antriebsstromversorgung eines, insbesondere mit Drehstrom betriebenen, Elektromotors angeordnet und dient zum Ein- oder Ausschalten des Motors.The The invention relates to a motor starter. Such a motor starter is in the drive power supply one, in particular with three-phase current, Electric motor arranged and used to turn on or off the Engine.

Ein Motorstarter beinhaltet hierfür ein zwischen eine netzseitige und eine motorseitige Antriebsstromleitung geschaltetes Leistungsrelais, das manuell oder durch elektrische Steuersignale ansteuerbar ist. Ein Motorstarter enthält zudem häufig einen oder mehrere Schutzauslöser, die im Überlastfall oder im Kurzschlussfall den Motor vom Netz trennen.One Motor starter includes this a between a network-side and a motor-side drive power line switched power relay, manually or by electrical Control signals can be controlled. A motor starter also contains often one or several protection triggers, in case of overload or disconnect the motor from the mains in the event of a short circuit.

Während herkömmlicherweise Motorstarter zumeist an zentraler Stelle innerhalb eines Schaltschranks angeordnet wurden, ist mit der zunehmenden Einführung von Energiebussystemen in jüngerer Zeit ein erhöhter Bedarf an Motorstartern aufgekommen, die dezentral in der Nähe des zu schaltenden Motors einsetzbar sind. Der Einsatz eines Energiebussystems hat gegenüber einer herkömmlichen Elektroinstallation generell den Vorteil einer stark vereinfachten, und damit besonders übersichtlichen und materialsparenden Netzstruktur, die zudem besonders flexibel und einfach veränderbar ist. Dies führt wiederum zu einem verringerten Montage-, Installations- oder Wartungsaufwand.While traditionally Motor starter usually at a central location within a control cabinet are arranged with the increasing introduction of power bus systems more recently an elevated one Needed for motor starters, the decentralized near the to switching motor can be used. The use of a power bus system has opposite a conventional electrical installation generally the advantage of a greatly simplified, and thus very clear and material-saving network structure, which also particularly flexible and easily changeable is. This in turn leads to a reduced installation, installation or maintenance.

An einen für den dezentralen Einsatz konzipierten Motorstarter sind im Vergleich zu einem herkömmlichen, für den Einbau in einem Schaltschrank vorgesehenen Motorstarter höhere Anforderungen an die Sicherheit, z.B. Berührungsschutz, Schutz gegen Umwelteinflüsse oder Schutzfunktionen für den Motor, zu richten. Ein dezentraler Motorstarter soll zudem möglichst flexibel einsetzbar sein, um den Motorstarter hinsichtlich Positionierung und Anschlusstechnik bestmöglich an die örtlich verschiedenen mechanischen Anlagengegebenheiten anpassen zu können.At one for The decentralized application designed motor starters are in comparison to a conventional, for the Mounting in a control cabinet provided motor starter higher requirements safety, e.g. Shock protection, Protection against environmental influences or protective functions for the engine, to judge. A decentralized motor starter should also possible be used flexibly to the motor starter with regard to positioning and connection technology in the best possible way to the local to adapt to different mechanical plant conditions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen für den dezentralen Einsatz in einem Energiebussystem besonders geeigneten Motorstarter anzugeben.Of the Invention is based on the object, one for the decentralized use in Specify a motor starter particularly suitable for an energy bus system.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1. Danach ist ein Gehäuse des Motorstarters mit zwei Ein-/Ausgängen versehen, über welche eine erste und eine zweite Antriebsstromleitung an den Motorstarter angeschlossen werden können. Diese beiden Antriebsstromleitungen umfassen die netzseitige Antriebsstromleitung, die den Motorstarter mit dem Stromnetz verbindet und die von dem Motorstarter geschaltete motorseitige Antriebsstromleitung, die den Motorstarter mit dem Elektromotor verbindet. Erfindungsgemäß ist nun der erste Ein-/Ausgang mit einem Steckverbinder versehen, über welchen die mit dem passenden Gegenstück des Steckverbinders zu versehende erste Antriebsstromleitung steckkontaktiert werden kann. Der zweite Ein-/Ausgang weist eine Schraubdurchführung auf, über welche die als Rundkabel auszuführende zweite Antriebsstromleitung in das Gehäuse eingeführt werden kann. Als Schraubdurchführung wird eine Einrichtung bezeichnet, bei welcher das Rundkabel durch eine Verschraubung (insbesondere eine Kabelverschraubung) an dem Gehäuse des Motorstarters festlegbar ist. Eine solche Schraubdurchführung umfasst üblicherweise eine mit einem Außengewinde versehene Manschette, durch welche das Rundkabel hindurchgeführt wird. Durch eine auf diese Manschette aufgeschraubte Haltemutter werden Teile der Schraubdurchführung radial nach innen verformt, so dass das Rundkabel in der Schraubdurchführung festgeklemmt wird. Die Schraubdurchführung erfüllt somit die Funktion einer Zugentlastung. Die eigentliche elektrische Kontaktierung der zweiten Antriebsstromleitung findet im Inneren des Gehäuses mittels geeigneter Anschlussklemmen, insbesondere Schraubklemmen, Steckklemmen, Schneidklemmen, o.dergl. statt.The The object is achieved by The features of claim 1. Thereafter, a housing of the engine starter with two Inputs / outputs provide over which a first and a second drive power line to the motor starter can be connected. These two drive power lines include the grid-side drive power line, which connects the motor starter to the mains and that of the Motor starter switched motor-side drive power line, the connects the motor starter with the electric motor. According to the invention is now the first input / output provided with a connector over which the one with the matching counterpart plugged the connector to be provided first drive power line can be. The second input / output has a screw through, over which to be executed as a round cable second drive power line can be inserted into the housing. As a screw feedthrough is denotes a device in which the round cable through a Screw connection (in particular a cable gland) to the housing of the Motor Starter is fixed. Such a screw insertion usually includes one with an external thread provided cuff through which the round cable is passed. Become a retaining nut screwed onto this cuff Parts of the screw feedthrough deformed radially inward, so that the round cable clamped in the screw leadthrough becomes. The screw feedthrough Fulfills thus the function of a strain relief. The actual electrical Contacting the second drive power line takes place inside of the housing by means of suitable connection terminals, in particular screw terminals, Plug-in terminals, insulation displacement terminals, o.dergl. instead of.

Durch die erfindungsgemäße Konfiguration des Gehäuses des Motorstarters lässt sich dieser in einer Vielzahl von verschiedenen Installationsanordnungen einsetzen. Durch die Ausführung des ersten Ein-/Ausgangs als Steckverbinder ist eine einfache physikalische Trennung der zugehörigen Antriebsstromleitung von dem Motorstarter möglich. Dies erlaubt z.B. einen einfachen Austausch des Motors. Die Schraubdurchführung des zweiten Ein-/Ausgangs ermöglicht wiederum einen unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit, d.h. Berührungsschutz, Dichtheit, etc., besonders vorteilhaften Anschluss der zweiten Antriebsstromleitung. Dazu trägt auch bei, dass der zweite Ein-/Ausgang für den Anschluss eines Rundkabels ausgelegt ist. Ein Rundkabel weist eine besonders gute mechanische Belastbarkeit auf und ist somit für die Anwendung im Feld besonders geeignet. Die Kombination einer Steckverbindung und einem Festanschluss für ein Rundkabel an dem selben Motorstarter vereinigt die vorstehend genannten Vorteile. Durch diese Kombination wird darüberhinaus ein hinsichtlich der Anschlusstechnik übersichtliche und einfach zu standardisierende Netzstruktur erreicht.By the configuration of the invention housing of the engine starter leaves this in a variety of different installation arrangements deploy. By the execution of the first input / output as a connector is a simple physical Separation of the associated Drive power line from the motor starter possible. This allows e.g. one easy replacement of the engine. The screw feedthrough of the second input / output allows again from the viewpoint of safety, i. Shock protection, Tightness, etc., particularly advantageous connection of the second drive power line. Contributes to this even when that second input / output for connecting a round cable is designed. A round cable has a particularly good mechanical Resilience and is therefore for the application in the field especially suitable. The combination of a plug connection and a fixed connection for a Round cable to the same motor starter combines the above Advantages. By this combination, moreover, in terms of the connection technology clear and easy to standardize network structure achieved.

Mit Rücksicht auf Sicherheitsaspekte ist vorteilhafterweise vorgesehen, dass der Steckverbinder gegen eine versehentliche Berührung seiner Schaltkontakte im gesteckten wie im nicht gesteckten Zustand geschützt, insbesondere fingersicher, ist. Hierdurch wird auch bei offen liegendem Ein-/Ausgang die Gefahr eines Stromschlages bei versehentlicher Berührung des Motorstarters ausgeschlossen. Der in dem Motorstarter integrierte Steckverbinder kann dabei sowohl als Buchse als auch als Stecker ausgeführt sein. Als unter den vorstehend genannten Kriterien geeigneter Steckverbinder wird z.B. ein Steckverbinder der Baureihe revos MOT der Anmelderin (Katalog 2001/2002, Ausgabe 08/01, S. 758) verwendet. Um unter den im Bereich industrieller Anlagen üblichen rauhen Umgebungsbedingungen ein einwandfreies Funktionieren des Motorstarters zu gewährleisten, ist weiterhin zweckmäßigerweise vorgesehen, dass das Gehäuse inklusive seiner Ein-/Ausgänge bei montiertem Rundkabel spritzwassergedichtet ist. Dies betrifft insbesondere den Steckverbinder und die Schraubdurchführung. Ein geeigneter Spritzwasserschutz für letztere wird beispielsweise durch eine zwischen die Gewindemanschette und die Haltemutter eingelegte Gummidichtung erzielt.With regard to safety aspects is advantageously provided that the connector protected against accidental contact of its switch contacts in the plugged as in the unplugged state, especially finger-safe, is. As a result, the risk of electric shock when accidentally touching the motor starter is excluded even with an open input / output. The in The motor starter integrated connector can be performed both as a socket and a plug. For example, a connector of the revos MOT series of the applicant (catalog 2001/2002, edition 08/01, p. 758) is used as a connector suitable for the above-mentioned criteria. In order to ensure a proper functioning of the motor starter under the harsh ambient conditions usual in the field of industrial plants, it is furthermore expediently provided that the housing, including its inputs / outputs, is splash-water-sealed when the round cable is mounted. This concerns in particular the connector and the screw leadthrough. A suitable splash protection for the latter is achieved, for example, by an inserted between the threaded sleeve and the retaining nut rubber seal.

Eine besonders hohe Anwendungsflexibilität des Motorstarters wird dadurch erreicht, dass der Motorstarter vorzugsweise bidirektional in die Antriebsstromleitung schaltbar ist. D.h., dass wahlweise die motorseitige Antriebsstromleitung mit dem ersten Ein-/Ausgang und die netzseitige Antriebsstromleitung mit dem zweiten Ein-/Ausgang verbunden werden kann oder umgekehrt. Die Bidirektionalität des Motorstarters wird zum Einen durch die erfindungsgemäße Konfiguration der beiden Ein-/Ausgänge, zum Anderen durch eine bidirektionale Auslegung des im Gehäuse des Motorstarters angeordneten Schaltkreises erzielt.A This results in a particularly high application flexibility of the motor starter ensures that the motor starter is preferably bidirectional in the Drive power line is switchable. That is, optionally, the engine-side Drive power line with the first input / output and the mains side Drive power line to be connected to the second input / output can or vice versa. The bidirectionality of the motor starter becomes the One by the inventive configuration the two inputs / outputs, for Others through a bidirectional design of the housing in the Motor Starter arranged circuit achieved.

Um den Motorstarter in einem möglichst einfachen Versorgungsnetz einsetzen zu können, ist zumindestens einer der beiden Ein-/Ausgänge für den Anschluss eines kombinierten Antriebsstrom-/Steuerkabels konfiguriert. Über ein solches Kabel, wie es häufig Bestandteil eines Energiebussystems ist, können zusätzlich zu dem Antriebsstrom auch Steuersignale übertragen werden, mit welchen beispielsweise das Leistungsrelais des Motorstarters angesteuert werden kann. Solche Steuersignale werden in der Regel über Steuerleitungen übermittelt, die in dem Energiebuskabel mitgeführt werden. Zusätzlich oder alternativ dazu ist vorgesehen, dass das Gehäuse mit mindestens einem weiteren Anschluss für eine Steuer- oder Signalleitung versehen ist. Dies ermöglicht die Steuerung des Motorstarters über ein von den Antriebsstromleitungen unabhängiges Steuernetz, z.B. einen ASi-Bus, und/oder den Anschluss eines Sensors an den Motorstarter.Around the motor starter in one possible to be able to use simple supply network, is at least one the two inputs / outputs for the connection a combined drive power / control cable configured. About one such cable, as is common Component of an energy bus system, in addition to the drive current also transmit control signals with which, for example, the power relay of the motor starter can be controlled. Such control signals are usually transmitted via control lines, which are carried in the power bus cable. Additionally or alternatively For this purpose, it is provided that the housing with at least one other Connection for a control or signal line is provided. This allows the Control of the motor starter via a control network independent of the drive power lines, e.g. one ASi bus, and / or the connection of a sensor to the motor starter.

In einer zweckmäßigen und einfach handhabbaren Ausführung ist das Gehäuse des Motorstarters zweiteilig ausgeführt. Es umfasst einen Gehäuseboden, welcher die beiden Ein-/Ausgänge trägt, sowie einen Gehäusedeckel, welcher eine die Schalt- und Schutzfunktionen des Motorstarters beinhaltende Elektronik trägt.In a purposeful and easy to handle design is the case the motor starter made in two parts. It includes a caseback, which carries the two inputs / outputs, as well a housing cover, which one the switching and protective functions of the motor starter carrying electronics.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:following is an embodiment of Invention explained in more detail with reference to a drawing. Show:

1 in Draufsicht von unten einen Motorstarter mit einem mit zwei Ein-/Ausgängen versehenen Gehäuse, 1 in top view from below a motor starter with a two-input / output housing,

2 in Draufsicht von oben den Motorstarter gemäß 1, 2 in top plan view of the motor starter according to 1 .

3 in seitlicher Draufsicht den Motorstarter gemäß 1, 3 in a lateral plan view of the motor starter according 1 .

4 in schematischer Darstellung ein auf einem Energiebussystem basierendes Versorgungsnetz mit zwei Elektromotoren, in deren Antriebsstromleitungen jeweils ein Motorstarter gemäß 1 geschaltet ist, 4 a schematic representation of a power bus based on a supply network with two electric motors, in their drive power lines in each case a motor starter according to 1 is switched,

5 in schematischer Seitenansicht den mit dem ersten Ein-/Ausgang auf ein Anschlussmodul des Energiebusses aufgesteckten Motorstarter gemäß 1, 5 in a schematic side view of the plugged with the first input / output to a connection module of the power bus engine starter according to 1 .

6 in einer Darstellung gemäß 5 den mit dem zweiten Ein-/Ausgang an ein alternatives Anschlussmodul fest angeschlossenen Motorstarter gemäß 1, 6 in a representation according to 5 the motor starter permanently connected to the second input / output to an alternative connection module according to 1 .

7 in einer Darstellung gemäß 4 eine alternative Ausführung des Versorgungsnetzes mit vier Elektromotoren, in deren Antriebsstromleitungen jeweils ein Motorstarter gemäß 1 geschaltet ist, 7 in a representation according to 4 an alternative embodiment of the supply network with four electric motors, in their drive power lines in each case a motor starter according to 1 is switched,

8 in einer Darstellung gemäß 5 den netzseitig über ein Rundkabel angeschlossenen Motorstarter gemäß 1 und 8th in a representation according to 5 the motor starter connected to the mains via a round cable according to 1 and

9 in einer Darstellung gemäß 4 eine auf einem Rundleitungs-Energiebus basierende Ausführung des Versorgungsnetzes mit 3 Elektromotoren, in deren Antriebsstromleitungen jeweils ein Motorstarter gemäß 1 geschaltet ist. 9 in a representation according to 4 an embodiment based on a round-line power bus embodiment of the supply network with 3 electric motors, in their drive power lines in each case a motor starter according to 1 is switched.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren stets mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other Corresponding parts are always the same in all figures Provided with reference numerals.

In den 1 bis 3 ist das Gehäuse 1 eines Motorstarters 2 in Ansicht von unten bzw. in Ansicht von oben bzw. in seitlicher Ansicht dargestellt.In the 1 to 3 is the case 1 a motor starter 2 shown in bottom view, top view or side view.

Das Gehäuse 1 ist zweiteilig aufgebaut und umfasst einen Gehäuseboden 3 und einen Gehäusedeckel 4, die nach Art zweier Halbschalen aufeinander gesetzt sind. Jede der beiden Stirnseiten 5a,5b des Gehäuses 1 ist mit einem Ein-/Ausgang 6a bzw. 6b versehen, über welchen jeweils eine (in den 1 bis 3 nicht dargestellte) Antriebsstromleitung an den Motorstarter 2 anschließbar ist. Der an der Stirnseite 5a angeordnete erste Ein-/Ausgang 6a umfasst hierbei einen Steck verbinder 7. Der an der Stirnseite 5b angeordnete zweite Ein-/Ausgang 6b umfasst eine Schraubdurchführung 8 zum Festlegen eines Rundkabels.The housing 1 is built in two parts and includes a caseback 3 and a housing cover 4 , which are set in the manner of two half-shells on each other. Each of the two faces 5a . 5b of the housing 1 is with an input / output 6a respectively. 6b over each of which (in the 1 to 3 not shown) drive power line on the motor starter 2 is connectable. The one at the front 5a arranged first input / output 6a this includes a connector 7 , The one at the front 5b arranged second input / output 6b includes a screw feedthrough 8th for fixing a round cable.

Wie insbesondere aus 3 ersichtlich ist, sind der Steckverbinder 7 und die Schraubdurchführung 8 der Ein-/Ausgänge 6a bzw. 6b an dem Gehäuseboden 3 angebracht. Der Gehäusedeckel 4 trägt eine (nicht näher dargestellte) Elektronik zum Schalten eines an den Motorstarter 2 anzuschließenden Elektromotors. Die Elektronik umfasst weiterhin einen Überlastschutz für den Motor. Die Elektronik weist eine Leuchtanzeige auf, die durch ein in dem Gehäusedeckel 4 angebrachtes Sichtfenster 9 von außen sichtbar ist und den aktuellen Schaltzustand des Motorstarters 2 visualisert. Im Gehäusedeckel 4 sind weiterhin vier Anschlüsse 10 für je eine externe Steuerleitung und/oder anzuschließende Sensoren vorgesehen.As in particular from 3 it can be seen, are the connector 7 and the screw through 8th the inputs / outputs 6a respectively. 6b on the case back 3 appropriate. The housing cover 4 carries an electronics (not shown) for switching one to the motor starter 2 to be connected electric motor. The electronics also include overload protection for the motor. The electronics has a light indicator, which by a in the housing cover 4 attached viewing window 9 is visible from the outside and the current switching state of the motor starter 2 visualisert. In the housing cover 4 are still four connections 10 for each provided an external control line and / or sensors to be connected.

Der Motorstarter 2 wird, wie aus 4 hervorgeht, einem insbesondere mit Drehstrom betriebenen Elektromotor 11 vorgeschaltet. Der Motorstarter 2 ist somit über eine motorseitige Antriebsstromleitung 12a mit dem Elektromotor 11 und über eine netzseitige Antriebsstromleitung 12b mit einem Versorgungsnetz (nachfolgend kurz „Netz" N) verbunden. Das Netz N basiert auf einem Energiebus B.The motor starter 2 is how out 4 shows, in particular a three-phase electric motor 11 upstream. The motor starter 2 is thus via a motor-side drive power line 12a with the electric motor 11 and via a network-side drive power line 12b connected to a supply network (hereinafter referred to as "network" N) The network N is based on an energy bus B.

Als Energiebus B wird allgemein ein Versorgungsnetz zur elektrischen Versorgung mehrerer Verbraucher, insbesondere Elektromotoren, bezeichnet, im dessen Verlauf die den Verbrauchern jeweils zugeordneten Schalt- und Steuergeräte dezentral am Ort des jeweiligen Verbrauchers angeordnet sind.When Power bus B will generally be a supply network for electrical Supplying several consumers, in particular electric motors, In the course of which the switching elements assigned to the consumers and controllers are arranged decentrally at the place of the respective consumer.

In 4 umfasst der Energiebus B ein Flachkabel 13. Das Flachkabel 13 umfasst wiederum (in nicht näher dargestellter Weise) sieben Einzelleiter, nämlich für die Antriebsstromübertragung 3 Phasenleiter (insbesondere jeweils ausgelegt für 230 V AC gegen Erde) und einen Nullleiter sowie einen Schutzleiter. Das Flachkabel 13 umfasst zusätzlich zwei Steuerleitungen (insbesondere ausgelegt für 24 V DC) zur Übermittlung von Steuersignalen oder zur Spannungsversorgung der elektro nischen Schaltkreise der im Energiebus B angeordneten Schalt- und Steuergeräte.In 4 the power bus B comprises a flat cable 13 , The flat cable 13 again comprises (in a manner not shown) seven individual conductors, namely for the drive power transmission 3 Phase conductor (especially designed for 230 V AC to earth) and a neutral conductor and a protective conductor. The flat cable 13 In addition, two control lines (in particular designed for 24 V DC) for the transmission of control signals or to power the electronic circuits of the power bus B arranged in the switching and control devices.

Gemäß 4 ist der Motorstarter 2 über ein Anschlussmodul 14a,14b direkt auf den Energiebus B geschaltet. Das Flachkabel 13 und der Anschlussmodul 14a, 14b bilden somit die netzseitige Antriebsstromleitung 12b des Elektromotors 11.According to 4 is the motor starter 2 via a connection module 14a . 14b switched directly to the power bus B. The flat cable 13 and the connection module 14a . 14b thus form the network-side drive power line 12b of the electric motor 11 ,

In 4 sind zwei parallele Motoranschlüsse 15a und 15b gezeigt, die jeweils einen Elektromotor 11, eine motorseitige Antriebsstromleitung 12a, einen Motorstarter 2 sowie das jeweilige Anschlussmodul 14a,14b umfassen.In 4 are two parallel motor connections 15a and 15b shown, each with an electric motor 11 , a motor-side drive power line 12a , a motor starter 2 as well as the respective connection module 14a . 14b include.

Eine wichtige Eigenschaft des Motorstarters 2 besteht darin, dass er bidirektional zwischen dem Elektromotor 11 und dem Netz N eingebaut werden kann. Dies wird durch Vergleich der Motoranschlüsse 15a und 15b deutlich. Bei dem Motoranschluss 15a ist die netzseitige Antriebsstromleitung 12b mit dem ersten Ein-/Ausgang 6a verbunden. Der Motorstarter 2 ist somit über eine einfach montierbare und demontierbare Steckverbindung mit dem Anschlussmodul 14a verbunden. Die motorseitige Antriebsstromleitung 12a korrespondiert dagegen mit dem zweiten Ein-/Ausgang 6b und ist durch die Schraubdurchführung 8 fest am Motorstarter 2 angeschlagen. Die motorseitige Antriebsstromleitung 12a ist dann wiederum über eine Steckverbindung 16 am Elektromotor 11 angeschlossen.An important feature of the engine starter 2 is that it is bidirectional between the electric motor 11 and the network N can be installed. This is done by comparing the motor connections 15a and 15b clear. At the motor connection 15a is the network-side drive power line 12b with the first input / output 6a connected. The motor starter 2 is thus an easy to assemble and disassemble plug connection with the connection module 14a connected. The motor-side drive power line 12a corresponds with the second input / output 6b and is through the screw bushing 8th fixed to the motor starter 2 struck. The motor-side drive power line 12a is then again via a plug connection 16 on the electric motor 11 connected.

Im Gegensatz dazu ist bei dem Motoranschluss 15b die motorseitige Antriebsstromleitung 12a fest an dem Elektromotor 11 angeschlagen und korrespondiert über eine Steckverbindung mit dem ersten Ein-/Ausgang 6a des zugehörigen Motorstarters 2. Dieser ist mit seinem zweiten Ein-/Ausgang 6b fest mit dem Anschlussmodul 14b und damit mit dem Energiebus B verbunden.In contrast, at the motor connection 15b the motor-side drive power line 12a firmly on the electric motor 11 posted and corresponds via a plug connection with the first input / output 6a the associated motor starter 2 , This one is with its second input / output 6b fixed to the connection module 14b and thus connected to the power bus B.

Die netzseitig gesteckte Installation des Motorstarters 2 gemäß dem Motoranschluss 15a ist in 5 im Detail dargestellt. Darin ist insbesondere angedeutet, dass der Steckverbinder 7 des Motorstarters 2 mit einem dazu passenden komplementären Steckverbinder 17 des Anschlussmoduls 14a korrespondiert. Die Steckverbinder 7 und 17 sind entsprechend der Leiteranzahl des Energibusses B siebenpolig ausgeführt und durch hervorstehende Schutzhülsen 18 aus Isoliermaterial berührungsgeschützt. Im Sinne einer einfachen Montage kontaktiert der Anschlussmodul 14a die Leiter 19 des Flachkabels 13 mittels einer Durchdringungskontaktierung 20 (oder Schneid-Klemm-Kontaktierung).The mains-side installation of the motor starter 2 according to the motor connection 15a is in 5 shown in detail. In particular, this indicates that the connector 7 of the engine starter 2 with a matching complementary connector 17 of the connection module 14a corresponds. The connectors 7 and 17 are designed according to the number of conductors of the power bus B seven poles and protruding protective sleeves 18 made of insulating material protected against contact. For ease of assembly, the connection module contacts 14a the ladder 19 of the flat cable 13 by means of a penetration contact 20 (or insulation displacement contact).

Aus 5 ist weiterhin erkennbar, dass die motorseitige Antriebsstromleitung 12a als Rundkabel ausgeführt ist und durch eine Gewindemanschette 21 der Schraubdurchführung 8 in das Innere des Gehäuses 1 hineingeführt ist. Durch eine auf die Gewindemanschette 21 aufgeschraubte Haltemutter 22 ist die Antriebsstromleitung 12a in der Schraubdurchführung 8 festgelegt. Die Schraubdurchführung 8 dient somit als Zugentlastung für die Antriebsstromleitung 12a. Durch einen (nicht näher dargestellten) in die Haltemutter 22 eingelegten Dichtring ist der Ein-/Ausgang 6b gegen Spritzwasser abgedichtet.Out 5 is still recognizable that the motor-side drive power line 12a designed as a round cable and through a threaded sleeve 21 the screw feedthrough 8th in the interior of the case 1 is led into it. Through one on the threaded sleeve 21 screwed on retaining nut 22 is the drive power line 12a in the screw bushing 8th established. The screw feedthrough 8th thus serves as a strain relief for the drive power line 12a , By a (not shown) in the retaining nut 22 inserted sealing ring is the input / output 6b sealed against splash water.

Die netzseitig feste Installation des Motorstarters 2 an dem Energiebus B gemäß dem Motoranschluss 15b ist in 6 dargestellt. Hier ist der Motorstarter 2 fest mit dem Anschlussmodul 14b verschraubt.The mains fixed installation of the motor starter 2 on the power bus B according to the engine connection 15b is in 6 shown. Here is the motor starter 2 fixed to the connection module 14b screwed.

Während in 4 der Motorstarter 2 direkt an dem Energiebus B angeordnet ist, ist gemäß 7 dem Flachkabel 13 und dem Motorstarter 2 eine als Rundkabel ausgeführte Stichleitung 23 zwischengeschaltet. Die Stichleitung 23 umfasst bevorzugt sieben, den Leitern 19 des Flachkabels 13 entsprechende Einzelleiter. In 7 sind vier Motoranschlüsse 15c,15d,15e und 15f dargestellt, wobei sich die Motoranschlüsse 15c und 15d von den Motoranschlüssen 15e und 15f hinsichtlich der Orientierung des Motorstarters 2 unterscheiden. So ist bei den Motoranschlüssen 15c und 15d die motorseitige Antriebsstromleitung 12a an den Elektromotor 11 über eine Steckverbindung 16 angeschlossen. Das entgegengesetzte Ende der Antriebsstromleitung 12a ist an dem Ein-/Ausgang 6b des Motorstarters 2 fest angeschlagen. Die Stichleitung 23 ist ihrerseits auf dem Ein-/Ausgang 6a des Motorstarters 2 aufgesteckt. Netzseitig ist die Stichleitung 23 fest an einem Anschlussmodul 14c angeschlossen. Der Anschlussmodul 14c entspricht im We sentlichen dem in 4 gezeigten Anschlussmodul 14b, ist im Gegensatz zu letzterem aber mit zwei Ausgängen 24a,24b versehen, an welchen die Stichleitungen 23 der beiden Motoranschlüsse 15c und 15d fest angeschlagen sind.While in 4 the motor starter 2 is arranged directly on the power bus B is according to 7 the flat cable 13 and the motor starter 2 a stub cable designed as a round cable 23 interposed. The stub line 23 preferably includes seven, the ladders 19 of the flat cable 13 corresponding individual ladder. In 7 are four motor connections 15c . 15d . 15e and 15f shown, with the motor connections 15c and 15d from the motor connections 15e and 15f with regard to the orientation of the motor starter 2 differ. This is the case with the motor connections 15c and 15d the motor-side drive power line 12a to the electric motor 11 via a plug connection 16 connected. The opposite end of the drive power line 12a is at the input / output 6b of the engine starter 2 firmly struck. The stub line 23 is in turn on the input / output 6a of the engine starter 2 attached. The mains side is the stub line 23 firmly attached to a connection module 14c connected. The connection module 14c corresponds essentially to the in 4 shown connection module 14b , is in contrast to the latter but with two outputs 24a . 24b provided to which the stubs 23 the two motor connections 15c and 15d are firmly struck.

Bei den Motoranschlüssen 15e und 15f ist der Motorstarter 2 entgegengesetzt orientiert. D.h., dass die motorseitige Antriebsstromleitung 12a auf den einen Ausgang 6a aufgesteckt ist, während sie an dem Elektromotor 11 fest angeschlagen ist. Dem gegenüber ist die Stichleitung 23 an dem Ein-/Ausgang 6b des zugehörigen Motorstarters 2 fest angeschlagen und netzseitig auf den Anschlussmodul 14d aufgesteckt.At the motor connections 15e and 15f is the motor starter 2 oriented opposite. That is, the motor-side drive power line 12a on the one exit 6a is plugged while attached to the electric motor 11 is firmly struck. Opposite is the stub line 23 at the input / output 6b the associated motor starter 2 firmly struck and the mains side on the connection module 14d attached.

Der netzseitige Anschluss der als Rundkabel ausgeführten Stichleitung 23 an den Motorstarter 2, wie er bei den Motoranschlüssen 15e und 15f realisiert ist, ist in 8 im Detail dargestellt.The mains-side connection of the stub cable designed as a round cable 23 to the motor starter 2 as with the motor connections 15e and 15f Realized is in 8th shown in detail.

Wie aus 9 erkennbar, kann der Motorstarter 2 auch bei einem Rundleitungs-Energiebus RB eingesetzt werden. Die 9 zeigt das Rundkabel 25 des Rundleitungs-Energiebusses RB, das analog zu dem Flachkabel 13 des Energiebusses B Stromleiter und Steuerleitungen umfasst. In das Rundkabel 25 sind zwei Anschlussblöcke 26 geschaltet, an die jeweils ein Motoranschluss 15g und 15h angeschlossen ist. Auch an dem Rundleitungs-Energiebus RB ist der Motorstarter 2 bidirektional anschließbar. So ist der Motorstarter 2 bei dem Motoranschluss 15g direkt mit dem Ein-/Ausgang 6a in den Anschlussblock 26 eingesteckt. An dem dem Elektromotor 11 zugewandten Ein-/Ausgang 6b ist die motorseitige Antriebsstromleitung 12a fest angeschlagen. Die Antriebsstromleitung 12a ist mit dem Elektromotor 11 wiederum über die Steckverbindung 16 verbunden.How out 9 recognizable, the motor starter 2 can also be used with a round cable power bus RB. The 9 shows the round cable 25 of the round cable power bus RB, which is analogous to the flat cable 13 of the power bus B comprises current conductors and control lines. In the round cable 25 are two connection blocks 26 connected, to each of which a motor connection 15g and 15h connected. Also on the round cable power bus RB is the motor starter 2 bidirectionally connectable. That's the motor starter 2 at the motor connection 15g directly with the input / output 6a in the connection block 26 plugged in. At the the electric motor 11 facing input / output 6b is the motor-side drive power line 12a firmly struck. The drive power line 12a is with the electric motor 11 again via the plug connection 16 connected.

Im Gegensatz dazu ist die motorseitige Antriebsleitung 12a bei dem Motoranschluss 15h an dem Elektromotor 11 angeschlagen und auf den Ein-/Ausgang 6a des Motorstarters 2 aufgesteckt. Der Anschluss des Motorstarters 2 an den Rundleitungs-Energiebus RB geschieht über eine als Rundkabel ausgeführte Stichleitung 23, die am Ein-/Ausgang 6b des Motorstarters 2 festgelegt ist und netzseitig in den Anschlussblock 26 eingesteckt ist.In contrast, the motor-side drive line 12a at the motor connection 15h on the electric motor 11 posted and on the input / output 6a of the engine starter 2 attached. The connection of the engine starter 2 to the round cable power bus RB is done via a run as a round cable spur line 23 at the input / output 6b of the engine starter 2 is fixed and the mains side in the terminal block 26 is plugged in.

Ein weiterer Motoranschluss 15i ist an einem Kopf 27 des Rundleitungs-Energiebusses RB angeschlossen. Der Motorstarter 2 ist hier mit dem Ein-/Ausgang 6a in einen Abschluss-Steckkontakt 28 des Rundleitungs-Energiebusses RB eingesteckt. Der Motoranschluss 15i entspricht ansonsten dem Motoranschluss 15g.Another motor connection 15i is on a head 27 connected to the round-line power bus RB. The motor starter 2 is here with the input / output 6a in a termination plug contact 28 of the round cable power bus RB plugged. The motor connection 15i otherwise corresponds to the motor connection 15g ,

11: Gehäusecasing
22: Motorstartermotor starters
33: Gehäusebodencaseback
44: Gehäusedeckelhousing cover
5a,5b5a, 5b: Stirnseitefront
6a,6b6a, 6b: Ein-/AusgangAn exit
77: SteckverbinderConnectors
88th: SchraubdurchführungSchraubdurchführung
99: Sichtfensterwindow
1010: Anschlussconnection
1111: Elektromotorelectric motor
12a,12b12a, 12b: AntriebsstromleitungDrive power line
1313: Flachkabelflat cable
14a-d14a-d: Anschlussmodulconnection module
15a-i15a-i: Motoranschlussmotor connection
1616: Steckverbindungconnector
1717: SteckverbinderConnectors
1818: Schutzhülseprotective sleeve
1919: Leiterladder
2020: DurchdringungkontaktierungDurchdringungkontaktierung
2121: Gewindemanschettethreaded collar
2222: Haltemutterretaining nut
2323: Stichleitungstub
2424: Ausgangoutput
2525: Rundkabelround cable
2626: Anschlussblockterminal block
2727: Kopfhead
2828: Abschluss-SteckkontaktTermination plug contact
NN: Netznetwork
BB: EnergiebusEnergy Bus
RBRB: Rundleitungs-EnergiebusRound cable power

Claims

Motor starters ( 2 ) with a housing ( 1 ), in which a first input / output ( 6a ) and a second input / output ( 6b ) for a first and a second drive power line ( 12a . 12b ), comprising a motor-side drive power line ( 12a ) and a network-side drive power line ( 12b ), the first input / output ( 6a ) with a connector ( 7 ), and wherein the second input / output ( 6a ) with a screw feedthrough ( 8th ) is provided for a round cable.

Motor starters ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the connector ( 7 ) is protected against contact in the unplugged state.

Motor starters ( 2 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the housing ( 1 ) and the inputs / outputs ( 6a, 6b ) is splash-proof.

Motor starters ( 2 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first input / output ( 6a ) and the second input / output ( 6b ) are formed such that each drive power line ( 12a . 12b ) optionally to the first input / output ( 6a ) and the second input / output ( 6b ) is connectable.

Motor starters ( 2 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the first input / output ( 6a ) and / or the second input / output ( 6b ) for connection of a combined drive current / control line ( 13,23,25 ) is trained.

Motor starters ( 2 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the housing ( 1 ) with at least one further connection ( 10 ) is provided for a control or signal line.

Motor starters ( 2 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the housing ( 1 ) one the first input / output ( 6a ) and the second input / output ( 6b ) carrying housing bottom ( 3 ) and a housing carrying an electronics ( 4 ).