DE20312087U1

DE20312087U1 - Exhaust system with detection means

Info

Publication number: DE20312087U1
Application number: DE20312087U
Authority: DE
Original assignee: Kutzner and Weber GmbH
Current assignee: Kutzner and Weber GmbH
Priority date: 2003-08-05
Filing date: 2003-08-05
Publication date: 2004-12-23
Anticipated expiration: 2013-08-06
Also published as: EP1505343A3; EP1505343A2

Abstract

Abgassystem für eine gebäudeinstallierte Feuerstätte (14) mit
– einer Abgasklappe (22) als Verschlusselement einer Einlassöffnung (24) einer Abgasleitung (20),
– einem Verstellmittel (26) zum Verstellen der Abgasklappe (22) zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung, oder umgekehrt, und
– einem Erfassungsmittel (40, 42) zum Erfassen einer vorgegebenen Bedingung, die zum Ansteuern des Verstellmittels (26) dient,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Erfassungsmittel (40, 42) an der Abgasklappe (22) angeordnet ist.Exhaust system for a building-installed fireplace (14) with
- an exhaust flap (22) as a closure element of an inlet opening (24) of an exhaust pipe (20),
- An adjusting means (26) for adjusting the exhaust flap (22) between a closed position and an open position, or vice versa, and
- A detection means (40, 42) for detecting a predetermined condition, which is used to control the adjustment means (26),
characterized,
that the detection means (40, 42) is arranged on the exhaust flap (22).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abgassystem für eine gebäudeinstallierte Feuerstätte mit einer Abgasklappe als Verschlusselement einer Einlassöffnung einer Abgasleitung, einem Verstellmittel zum Verstellen der Abgasklappe zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung, oder umgekehrt, und einem Erfassungsmittel zum Erfassen einer vorgegebenen Bedingung, die zum Ansteuern des Verstellmittels dient.The The present invention relates to an exhaust system for a building-installed fireplace with a Exhaust flap as a closure element of an inlet opening of an exhaust pipe, an adjusting means for adjusting the exhaust flap between a closed position and an open position, or vice versa, and a detection means for detecting a predetermined Condition that is used to control the adjusting device.

Abgassysteme der hier betrachteten Art sind in diversen Ausgestaltungen bekannt und beim Betrieb von Gebäudefeuerstätten weit verbreitet im Einsatz. Als Feuerstätten dienen insbesondere Festbrennstoff-Feuerstätten, wie z. B. Kachelöfen, Kohle- oder Holzbrenneröfen, aber ebenso solche Feuerstätten, die mit gasförmigem oder flüssigem Brennstoff betrieben werden.exhaust systems the types considered here are known in various configurations and far in the operation of building fireplaces widely used. Solid fuel fires, in particular, serve as fireplaces z. B. tiled stoves, Coal or wood burner stoves, but also such fireplaces, those with gaseous or liquid Fuel operated.

Ein Abgassystem ist aus der DE 196 03 615 A1 bekannt. Dieses Abgassystem weist eine Abgasklappe auf, die in einem Abgasleitungsweg angeordnet ist, der die Feuerstätte mit beispielsweise einem Kamin verbindet. Die Abgasklappe dient zum Verschließen und Öffnen des Abgasleitungsweges. Während des Betriebes der Feuerstätte soll die Abgasklappe geöffnet sein, damit die von der Feuerstätte verursachten Abgase durch den Abgasleitungsweg in den Kamin, und von dort nach draußen, abziehen können. Ist die Feuerstätte allerdings nicht in Betrieb, dann soll die Abgasklappe normalerweise geschlossen sein, u. a. damit eine Auskühlung des Raumes, in dem die Feuerstätte aufgestellt ist, verhindert wird. Des Weiteren kann durch die geschlossene Abgasklappe bei Betrieb von mehreren Feuerstätten an dem gleichen Kamin verhindert werden, dass Abgase der anderen Feuerstätte unter Umständen in den Raum der außer Betrieb be findlichen Feuerstätte gelangen. Das Öffnen und Schließen der Abgasklappe soll insbesondere automatisch auf Grund von einer vorgegebenen Bedingung erfolgen. Dazu ist an die Abgasklappe des bekannten Abgassystemes ein Elektromotor angeschlossen, mit dem die Abgasklappe von ihrem Schließ- in ihren Öffnungszustand verschwenkt werden kann. Der Elektromotor wird mittels eines Thermoschalters, der als Erfassungsmittel dient, angesteuert. Dieser Thermoschalter bewirkt das Betätigen des Elektromotors und somit das Öffnen der Abgasklappe, wenn die Temperatur in dem zu beheizenden Raum oder in einem Wasservorrat unter einen vorgegebenen Sollwert sinkt. Der Thermoschalter ist dazu an einer Messstelle innerhalb des Raumes bzw. innerhalb des Wasservorrates angebracht. Bei diesem bekannten Abgassystem kann nachteiligerweise nicht gewährleistet werden, dass das Öffnen und Schließen der Abgasklappe genügend zeitnah mit dem In- und Außerbetriebnehmen der Feuerstätte gekoppelt ist.An exhaust system is from the DE 196 03 615 A1 known. This exhaust system has an exhaust flap which is arranged in an exhaust gas conduit path which connects the fireplace to, for example, a chimney. The exhaust flap is used to close and open the exhaust gas duct. When the fireplace is in operation, the flue gas flap should be open so that the exhaust gases caused by the fireplace can escape through the flue gas duct into the chimney and from there to the outside. However, if the fireplace is not in operation, the exhaust flap should normally be closed, among other things to prevent the room in which the fireplace is located from cooling down. Furthermore, the closed flue gas flap can be used when operating several fireplaces on the same chimney to prevent flue gases from the other fireplace from possibly entering the room of the fireplace that is out of service. The opening and closing of the exhaust flap should in particular take place automatically on the basis of a predetermined condition. For this purpose, an electric motor is connected to the exhaust flap of the known exhaust system, with which the exhaust flap can be pivoted from its closed to its open state. The electric motor is controlled by means of a thermal switch, which serves as a detection means. This thermal switch actuates the electric motor and thus opens the exhaust flap when the temperature in the room to be heated or in a water supply drops below a predetermined setpoint. For this purpose, the thermal switch is attached to a measuring point within the room or within the water supply. In this known exhaust system, it cannot disadvantageously be guaranteed that the opening and closing of the exhaust flap is coupled with the putting into and out of operation of the fireplace in a timely manner.

Es ist daher auch bereits vorgeschlagen worden, ein Erfassungsmittel innerhalb der Abgasleitung anzubringen, um dadurch unmittelbarer das Vorhandensein von Abgasen feststellen zu können. Bei dieser Anordnung des Erfassungsmittels kann es allerdings zu Behinderungen, insbesondere beim Reinigen der Abgasleitung, kommen. Dabei besteht unter Umständen auch die Gefahr, dass das Erfassungsmittel beschädigt wird.It has therefore already been proposed, a means of registration to be installed inside the exhaust pipe in order to to be able to determine the presence of exhaust gases. With this arrangement of the detection means can, however, cause disabilities, in particular when cleaning the exhaust pipe. There may also be the risk that the detection means will be damaged.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein technisch einfaches und gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Abgassystem anzugeben, mit dem ein automatisches Öffnen oder Schließen einer Abgasklappe ermöglicht wird.The The object of the present invention is a technical simple and compared to that State of the art to provide improved exhaust system with which automatic opening or closing allows an exhaust flap becomes.

Diese Aufgabe wird gemäß der technischen Lehre des Anspruchs 1 gelöst. Das erfindungsgemäße Abgassystem enthält ein Erfassungsmittel, dass an der Abgasklappe angeordnet ist. Die Abgasklappe wird über ein Verstellmittel verstellt, das mittels des Erfassungsmittels angesteuert wird. Verstellmittel und Erfassungsmittel sind zwei getrennte Einheiten des erfin dungsgemäßen Abgassystems, so dass das Erfassungsmittel vorteilhafterweise unabhängig von dem Verstellmittel an der Abgasklappe angeordnet werden kann. Sowohl die Position des Verstellmittels als auch diejenige des Erfassungsmittels können voneinander unabhängig optimiert werden. Aufgrund der Anordnung des Erfassungsmittels an der Abgasklappe nimmt dieses keinen unnötigen Platz innerhalb der Abgasleitung in Anspruch. Ein Hantieren in der Abgasleitung, z. B. zum Reinigen, ist somit problemlos möglich.This The task is carried out according to the technical teaching of claim 1 solved. The exhaust system according to the invention contains a detection means that is arranged on the exhaust valve. The Exhaust flap is over an adjustment means that is adjusted by means of the detection means is controlled. Adjustment means and detection means are two separate units of the exhaust system according to the invention, so that the detection means advantageously independent can be arranged by the adjusting means on the exhaust flap. Both the position of the adjustment means and that of the detection means can of each other independently be optimized. Due to the arrangement of the detection means the exhaust flap does not take up any unnecessary space within the exhaust pipe claim. Fiddling in the exhaust pipe, e.g. B. for cleaning, is therefore easily possible.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Erfassungsmittel in die Abgasklappe integriert. Dadurch ist das Erfassungsmittel besonders geschützt, platzsparend und praktisch angeordnet.In An advantageous embodiment of the invention is the detection means integrated in the exhaust flap. This is the means of registration specially protected, space-saving and practically arranged.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Abgasklappe eine Welle auf, die als Drehachse dient, um die die Abgasklappe drehbar ist. Das Erfassungsmittel ist dabei in der Welle angeordnet. Unabhängig von dem Öffnungs- oder Schließzustand der Abgasklappe kann dadurch effektiv und sicher die vorgegebene Bedingung durch das Erfassungsmittel erfasst werden.In a particularly advantageous embodiment of the invention the exhaust flap has a shaft that serves as an axis of rotation around the the exhaust flap is rotatable. The means of detection is in the wave arranged. Independently from the opening or closing state the exhaust flap can thus effectively and safely meet the specified one Condition can be detected by the detection means.

Die Position des Erfassungsmittels an der Abgasklappe kann vorteilhafterweise verändert werden. Dadurch wird es einer Bedienperson ermöglicht, die für die jeweilige Benutzung bestmögliche Position des Erfassungsmittel einzustellen.The Position of the detection means on the exhaust flap can advantageously changed become. This enables an operator to be responsible for the respective Use the best possible Set the position of the detection means.

Vorteilhafterweise ist das Erfassungsmittel in der Welle verschiebbar angeordnet. Dadurch kann auf besonders einfache Weise ein Einstellen einer geeignete Position des Erfassungsmittels bei gleichzeitig zuverlässigem Detektieren der Bedingung gewährleistet werden.The detection means is advantageously arranged to be displaceable in the shaft. This allows a suitable position of the detection means to be set at the same in a particularly simple manner reliable detection of the condition can be guaranteed.

Vorteilhafterweise ist das Erfassungsmittel so ausgelegt, dass die zu erfassende Bedingung eine Eigenschaft des von der Feuerstelle emittierten Abgases ist. Dadurch ist ein unmittelbares Erkennen der Inbetriebnahme der Feuerstelle möglich. Eine solche Eigenschaft kann beispielsweise die Temperatur in der Umgebung der Abgasklappe sein. Diese dürfte bei Auftreten von Abgasen höher sein, als die Temperatur der ansonsten in der Umgebung der Abgasklappe vorhandenen Luft. Das Vorhandensein von Abgasen kann ebenso über ein Aufkommen eines erhöhten Druckes auf die geschlossene Abgasklappe festgestellt werden. Dieser erhöhte Druck entsteht, da die Abgase auf Grund der geschlossenen Abgasklappe nicht abziehen können. Zusätzlich oder alternativ könnte das Erfassungsmittel dazu eingerichtet sein, das Vorhandensein einer oder mehrerer Abgaskomponenten, z.B. CO, als betreffende Bedingung zu erfassen.advantageously, the detection means is designed so that the condition to be detected is a property of the exhaust gas emitted by the fireplace. This means that the fireplace is put into operation immediately possible. Such a property can be, for example, the temperature in the Be around the exhaust flap. This should occur when exhaust gases occur be higher than the temperature of the otherwise around the exhaust flap existing air. The presence of exhaust gases can also be about one Advent of an elevated Pressure on the closed exhaust flap can be determined. This increased Pressure arises because the exhaust gases are due to the closed exhaust flap cannot pull off. additionally or alternatively could the detection means can be set up for the presence of a or several exhaust gas components, e.g. CO, as the condition in question capture.

In einer weiteren, besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Erfassungsmittel zum Erfassen von wenigstens zwei Bedingungen, insbesondere Abgaseigenschaften, ausgelegt. Es ist somit möglich, die In- oder Außerbetriebnahme der Feuerstätte zuverlässiger zu erkennen. Beispielsweise auf Störeinflüsse zurückzuführende, unter Umständen relativ starke Schwankungen einer einzigen Bedingung führen dadurch nicht zu einer fehlerhaften Ansteuerung der Abgasklappe.In a further, particularly advantageous embodiment of the invention is the detection means for detecting at least two conditions, in particular Exhaust properties, designed. It is therefore possible to put the device into or out of operation the fireplace reliable to recognize. For example, relative to interference, possibly relative large fluctuations in a single condition do not result in one faulty control of the exhaust flap.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung können den abhängigen Ansprüchen entnommen werden.Further advantageous embodiments of the invention can be found in the dependent claims become.

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Vorteile an Hand von Beispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:in the The following are the invention and its advantages based on examples described with reference to the drawings. Show it:

1 ein Anwendungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Abgassystems in einem mehrstückigen Gebäude mit mehreren Feuerstätten, 1 an application example of an exhaust system according to the invention in a multi-part building with several fireplaces,

2 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Abgassystems in der Abgasleitung mit geschlossener Abgasklappe, 2 1 shows a schematic illustration of a first exemplary embodiment of the exhaust system according to the invention in the exhaust line with the exhaust flap closed,

3 eine schematische Darstellung des ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Abgassystems in der Abgasleitung mit geöffneter Abgasklappe und 3 is a schematic representation of the first embodiment of the exhaust system according to the invention in the exhaust pipe with the exhaust flap open and

4 eine schematische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Abgassystems in der Abgasleitung mit geöffneter Abgasklappe. 4 is a schematic representation of a second embodiment of the exhaust system according to the invention in the exhaust pipe with the exhaust flap open.

Im Folgenden werden für gleiche oder gleichwirkende Elemente durchweg gleiche Bezugszeichen verwendet.in the The following are for same or equivalent elements consistently the same reference numerals used.

In der 1 ist ein Gebäude durch Zwischenböden 10a und 10b schematisch dargestellt. Ein Abgasabführweg 12 durchsetzt die Stockwerksböden. Der Abgasabführweg 12 ist hier als klassischer Kamin ausgebildet. In den einzelnen Etagen des Gebäudes ist an den Kamin 12 je eine Feuerstätte 14, 16 und 18 angeschlossen. Jede der Feuerstätten 14, 16 und 18 umfasst eine Brennkammer, in der in üblicher Weise Wärmeaustauschmittel für Beheizungszwecke oder Warmwasseraufbereitung vorgesehen sein können. Auf eine detaillierte Beschreibung der Feuerstätten wird an dieser Stelle verzichtet. Die Feuerstätten 14, 16 und 18 können identisch sein. Im Folgenden wird beispielhaft der Anschluss der Feuerstätte 14 an den Kamin 12 weiter beschrieben.In the 1 is a building with intermediate floors 10a and 10b shown schematically. An exhaust gas discharge path 12 penetrates the floors. The exhaust gas discharge path 12 is designed here as a classic fireplace. On the individual floors of the building is the fireplace 12 one fireplace each 14 . 16 and 18 connected. Each of the fireplaces 14 . 16 and 18 comprises a combustion chamber in which heat exchange means for heating purposes or hot water preparation can be provided in the usual way. There is no detailed description of the fireplaces here. The fireplaces 14 . 16 and 18 can be identical. The following is an example of the connection of the fireplace 14 to the fireplace 12 further described.

Die Feuerstätte 14 ist über eine Abgasleitung 20 an den Kamin 12 angeschlossen. In dieser Abgasleitung 20 ist eine Einlassöffnung 24 vorgesehen, die mittels einer Abgasklappe 22 geöffnet oder verschlossen werden kann. Ein Verbindungsweg für Abgase zwischen der Feuerstätte 14 und dem Kamin 12 kann somit je nach Bedarf hergestellt oder unterbrochen werden. Dazu ist die Abgasklappe 22 im Bereich der Einlassöffnung 24 drehbar gelagert. Die Abgasklappe 22 ist mit einem Verstellmittel 26 verbunden, mit dem die Abgasklappe 22 zwischen ihrer Schließ- und Öff nungsstellung verdreht werden kann. In der 1 ist die Abgasklappe 22 in ihrer geöffneten Stellung dargestellt.The fireplace 14 is through an exhaust pipe 20 to the fireplace 12 connected. In this exhaust pipe 20 is an inlet opening 24 provided by means of an exhaust flap 22 can be opened or closed. A connection path for exhaust gases between the fireplace 14 and the fireplace 12 can thus be manufactured or interrupted as required. This is the exhaust flap 22 in the area of the inlet opening 24 rotatably mounted. The exhaust flap 22 is with an adjusting device 26 connected to which the exhaust flap 22 can be rotated between their closed and open position. In the 1 is the exhaust flap 22 shown in their open position.

Die 2 zeigt schematisch das erste Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Abgassystems im Bereich der Einlassöffnung 24. Es ist die geschnittene Abgasleitung 20 in ihrer Durchflussrichtung zwischen der Feuerstätte 14 und dem Kamin 12 dargestellt. Die Abgasklappe 22 befindet sich hier in ihrer Schließstellung. Die runde Abgasklappe 22 erstreckt sich quer zur Längsrichtung der rohrförmigen Abgasleitung 20. Der Durchfluss von Abgasen durch die Einlassöffnung 24 ist somit unterbunden. Zur verbesserten Abdichtung der Einlassöffnung 24 ist an der Innenseite der Abgasleitung 20 ein Dichtungsmaterial 34 angebracht, das sich eng an die geschlossene Abgasklappe 22 anschmiegt. Die Abgasklappe 22 hat eine vertikal zur Durchflussrichtung der Abgasleitung 20 verlaufende Welle 32, die als Drehachse A der Abgasklappe 22 dient. Die Welle 32 ragt über eine Öffnung aus der Abgasleitung 20 heraus und mündet in das Verstellmittel 26. Die Verbindungsstelle zwischen der Abgasleitung 20 und der Welle 32 im Bereich dieser Öffnung ist über eine Dichtung 36 abgedichtet, so dass keine Abgase austreten können. Die Dichtung 36 kann so ausgestaltet sein, dass sie zusätzlich eine Lagerungsfunktion für die Welle 32 übernimmt. Das Verstellmittel 26 enthält hier einen Elektromotor 28, der mit einem Getriebe 30, insbesondere einem Untersetzungsgetriebe, verbunden ist. Das Getriebe 30 greift an der Welle 32 an. Das Verstellmittel 26 dient zum Verdrehen der Abgasklappe 22 um die Drehachse A. Der mögliche Verdrehwinkel der Abgasklappe kann vorzugsweise zwischen 0° und 90° betragen, so dass ein einfaches Verdrehen zwischen der vollständigen Öffnungs- und der Schließstellung der Abgasklappe 22 gewährleistet ist.The 2 shows schematically the first embodiment of the exhaust system according to the invention in the region of the inlet opening 24 , It is the cut exhaust pipe 20 in their flow direction between the fireplace 14 and the fireplace 12 shown. The exhaust flap 22 is in its closed position here. The round exhaust flap 22 extends transversely to the longitudinal direction of the tubular exhaust pipe 20 , The flow of exhaust gases through the inlet opening 24 is therefore prevented. For improved sealing of the inlet opening 24 is on the inside of the exhaust pipe 20 a sealing material 34 attached, which is close to the closed exhaust flap 22 snugly. The exhaust flap 22 has a vertical to the flow direction of the exhaust pipe 20 running wave 32 that act as the axis of rotation A of the exhaust flap 22 serves. The wave 32 protrudes through an opening from the exhaust pipe 20 out and flows into the adjusting means 26 , The connection point between the exhaust pipe 20 and the wave 32 in the area of this opening is over a seal 36 sealed so that no exhaust gases can escape. The seal 36 can be designed so that it also has a bearing function for the shaft 32 takes over. The adjusting device 26 contains an electric motor here 28 who with a gear 30 , in particular a reduction gear, is connected. The gear 30 engages the shaft 32 on. The adjusting device 26 serves to turn the exhaust flap 22 about the axis of rotation A. The possible angle of rotation of the exhaust flap can preferably be between 0 ° and 90 °, so that a simple rotation between the fully open and the closed position of the exhaust flap 22 is guaranteed.

Im ersten Ausführungsbeispiel gemäß der 2 ist an der Welle 32 der Abgasklappe 22 ein erster Sensor 40 angebracht, der als Erfassungsmittel zum Erfassen einer vorgegebenen Bedingung, die zu Ansteuern des Verstellmittels 26 verwendet wird, dient. Der erste Sensor 40 bestimmt insbe sondere eine Abgaseigenschaft und ist hier ein Temperatursensor. Der Temperatursensor 40 misst die Temperatur an der Abgasklappe 22. Mit Hilfe des Sensors 40 kann festgestellt werden, ob an der Abgasklappe 22 Abgase, die von der in Betrieb befindlichen Feuerstätte 14 erzeugt werden, vorhanden sind, oder nicht. Es ist davon auszugehen, dass die Abgase eine höhere Temperatur aufweisen, als die ansonsten, bei außer Betrieb befindlicher Feuerstätte 14 an der Abgasklappe 22 vorhandene Luft. Der Sensor 40 ist mit dem Verstellmittel 26 verbunden. Diese Verbindung kann beispielsweise mittels eines Kabels, das innerhalb der Welle 32 verlegt ist, realisiert werden. Die von dem Sensor 40 erzeugten elektrischen Signale können von einer elektrischen Steuerschaltung des Verstellmittels 26 verarbeitet und in Ansteuersignale für den Elektromotor 28 umgesetzt werden. In Abhängigkeit von der an der Abgasklappe 22 herrschenden Temperatur kann somit die Stellung der Abgasklappe 22 durch entsprechendes Verdrehen der Welle 32 mittels des Verstellmittels 26 verändert werden.In the first embodiment according to the 2 is on the wave 32 the exhaust flap 22 a first sensor 40 attached that as a detection means for detecting a predetermined condition, which is used to control the adjusting means 26 is used. The first sensor 40 determines in particular an exhaust gas property and is a temperature sensor here. The temperature sensor 40 measures the temperature at the exhaust flap 22 , With the help of the sensor 40 can be determined whether the exhaust flap 22 Exhaust gases from the fireplace in operation 14 generated, exist or not. It can be assumed that the exhaust gases are at a higher temperature than the otherwise, when the fireplace is not in operation 14 on the exhaust flap 22 existing air. The sensor 40 is with the adjustment 26 connected. This connection can be made, for example, by means of a cable that runs inside the shaft 32 is relocated. The one from the sensor 40 Electrical signals generated can be from an electrical control circuit of the adjusting means 26 processed and in control signals for the electric motor 28 be implemented. Depending on the one on the exhaust flap 22 prevailing temperature can thus the position of the exhaust flap 22 by turning the shaft accordingly 32 by means of the adjusting means 26 to be changed.

Der Sensor 40 ist innerhalb eines längs der Achse der Welle 32 verlaufenden Verschiebebereiches 38 verschiebbar angeordnet. Dadurch kann die Position, an der die Temperatur an der Abgasklappe 22 bestimmt werden soll, verändert werden. Der Bediener des erfindungsgemäßen Abgassystems kann somit vorteilhafterweise den Sensor 40 an einer für ihn geeigneten Stelle platzieren. Gemäß der 2 ist der Sensor 40 in der Mitte des in vertikaler Richtung verlaufenden Verschiebebereiches 38 platziert.The sensor 40 is within a along the axis of the shaft 32 extending displacement range 38 slidably arranged. This allows the position at which the temperature on the exhaust flap 22 should be determined, changed. The operator of the exhaust system according to the invention can thus advantageously use the sensor 40 place in a suitable place for him. According to the 2 is the sensor 40 in the middle of the vertical shift range 38 placed.

An der Absperrfläche der Abgasklappe 22 ist gemäß 2 ein zweiter Sensor 42 angebracht, der ebenfalls als Erfassungsmittel zum Erfassen einer vorgegebenen Bedingung, die zu Ansteuern des Verstellmittels 26 verwendet wird, dient. Der zweite Sensor 42 bestimmt insbesondere eine Abgaseigenschaft und ist hier ein Drucksensor. Der Drucksensor 42 misst den Druck der Luft auf die Abgasklappe 22. Mit Hilfe des Sensors 42 kann, wie mittels des ersten Sensors 40, festgestellt werden, ob an der Abgasklappe 22 Abgase, die von der in Betrieb befindlichen Feuerstätte 14 er zeugt werden, vorhanden sind. Befindet sich die Abgasklappe 22 in geschlossenem Zustand und die Feuerstätte 14 in Betrieb, dann können die erzeugten Abgase nicht durch die Einlassöffnung 24 in den Kamin 12 abziehen und stauen sich an der geschlossenen Abgasklappe 22. Der Luftdruck auf die Abgasklappe 22 ist dann höher, als bei der außer Betrieb befindlichen Feuerstätte 14 oder bei geöffneter Abgasklappe 22. Der Drucksensor 42 ist ebenfalls mit dem Verstellmittel 26 verbunden. Die von dem Sensor 42 erzeugten elektrischen Signale können von der Steuerschaltung des Verstellmittels 26 verarbeitet und in Ansteuersignale für den Elektromotor 28 umgesetzt werden. In Abhängigkeit von dem an der Abgasklappe 22 herrschenden Luftdruck kann somit die Stellung der Abgasklappe 22 durch entsprechendes Verdrehen der Welle 32 mittels des Verstellmittels 26 verändert werden.On the shut-off surface of the exhaust flap 22 is according to 2 a second sensor 42 attached, which is also used as a detection means for detecting a predetermined condition, which is used to control the adjusting means 26 is used. The second sensor 42 determines in particular an exhaust gas property and is here a pressure sensor. The pressure sensor 42 measures the pressure of the air on the exhaust flap 22 , With the help of the sensor 42 can, as with the first sensor 40 , be determined whether the exhaust flap 22 Exhaust gases from the fireplace in operation 14 he will be created, exist. The exhaust flap is located 22 when closed and the fireplace 14 in operation, the exhaust gases generated cannot pass through the inlet opening 24 in the fireplace 12 pull off and jam at the closed exhaust flap 22 , The air pressure on the exhaust flap 22 is then higher than that of the fireplace that is not in use 14 or with the exhaust flap open 22 , The pressure sensor 42 is also with the adjustment 26 connected. The one from the sensor 42 generated electrical signals can from the control circuit of the adjusting means 26 processed and in control signals for the electric motor 28 be implemented. Depending on that on the exhaust flap 22 prevailing air pressure can thus the position of the exhaust flap 22 by turning the shaft accordingly 32 by means of the adjusting means 26 to be changed.

Beim vorliegenden ersten Ausführungsbeispiel können die von den beiden Sensoren 40 und 42 ermittelten Werte vorteilhafterweise gemeinsam zum Ansteuern des Verstellmittels 26 verwendet werden, um dadurch die Sicherheit zum Erfassen der Inbetriebnahme oder auch der Außerbetriebnahme der Feuerstätte 14 zu erhöhen. Da zum Ansteuern des Verstellmittels 26 zwei Messgrößen eingesetzt werden, können eventuell auftretende Störeinflüsse und unter Umständen fälschlicherweise vorhandene starke Schwankungen einer der beiden Messgrößen ein fehlerhaftes Verstellen der Abgasklappe 22 nicht verursachen. Je nach Ausgestaltung des Abgassystems und Bedürfnis des Bedieners ist es ebenso möglich, die von den beiden Sensoren 40 und 42 ermittelten Messgrößen gewichtet zur Ansteuerung des Verstellmittels 26 zu verwenden. Die Wichtungen der Messgrößen können vorteilhafterweise verändert werden. Dadurch wird die Flexibilität beim Einsatz des erfindungsgemäßen Abgassystems erweitert.In the present first exemplary embodiment, those of the two sensors 40 and 42 determined values advantageously together to control the adjusting means 26 are used to ensure the security of the commissioning or the decommissioning of the fireplace 14 to increase. Because to control the adjusting means 26 two measured variables can be used, possibly occurring disturbing influences and under certain circumstances incorrectly existing strong fluctuations of one of the two measured variables an incorrect adjustment of the exhaust flap 22 not cause. Depending on the design of the exhaust system and the needs of the operator, it is also possible to use the two sensors 40 and 42 Measured variables determined weighted to control the adjusting means 26 to use. The weightings of the measured variables can advantageously be changed. This increases the flexibility when using the exhaust system according to the invention.

3 zeigt eine im Bereich des Verschiebebereiches 38 teilweise geschnittene schematische Darstellung des ersten Ausführungsbeispieles des erfindungsgemäßen Abgassystems in der geöffneten Stellung der Abgas klappe 22. Der Verbindungsweg zwischen der Feuerstätte 14 und dem Kamin 12 ist hier frei. Die Abgasklappe 22 ist gegenüber ihrer Position gemäß der 2 um 90° verdreht. Die von der in Betrieb befindlichen Feuerstätte 14 erzeugten Abgase können durch die Einlassöffnung 24 in den Kamin 12 abziehen. Zur Verdeutlichung der Verschiebbarkeit des Sensors 40 innerhalb des Verschiebebereiches 38 ist der Sensor 40 in der 3 im – in vertikaler Richtung betrachtet – oberen Drittel des Verschiebebereiches 38 platziert. Der zweite Sensor 42 ist in der Darstellung gemäß der 3 nicht zu sehen, da er durch die Welle 32 verdeckt wird. 3 shows one in the area of the shift area 38 partially sectioned schematic representation of the first embodiment of the exhaust system according to the invention flap in the open position of the exhaust 22 , The connection path between the fireplace 14 and the fireplace 12 is it occupied. The exhaust flap 22 is opposite to their position according to the 2 rotated by 90 °. The fireplace in operation 14 Exhaust gases generated can pass through the inlet opening 24 in the fireplace 12 pull it off. To clarify the displaceability of the sensor 40 within the shift range 38 is the sensor 40 in the 3 in the - viewed in the vertical direction - upper third of the displacement range 38 placed. The second sensor 42 is in the representation according to the 3 not seen since he's through the wave 32 is covered.

Die 4 zeigt eine im Bereich der Welle 32 und des Verschiebebereiches 38 teilweise geschnittene schematische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispieles des erfindungsgemäßen Abgassystems, in dem der erste Sensor 40 und der Verschiebebereich 38 in die Welle 32 der Abgasklappe 22 eingebettet sind. Der erste Sensor 40 ist somit in die Abgasklappe 22 integriert. Der Sensor ist dadurch besser geschützt, insbesondere gegen unerwünschte Beschädigungen, die beispielsweise beim Reinigen des Abgassystems, des Kamins 12 oder der Abgasleitung 20 auftreten können. Zur Verdeutlichung der Verschiebbarkeit des Sensors 40 innerhalb des Verschiebebereiches 38 ist der Sensor 40 in der 4 im – in vertikaler Richtung betrachtet – unteren Drittel des Verschiebebereiches 38 platziert.The 4 shows one in the area of the shaft 32 and the shift range 38 partially sectioned schematic representation of a second embodiment of the exhaust system according to the invention, in which the first sensor 40 and the shift range 38 into the wave 32 the exhaust flap 22 are embedded. The first sensor 40 is thus in the exhaust flap 22 integrated. The sensor is thus better protected, in particular against undesirable damage, for example when cleaning the exhaust system, the fireplace 12 or the exhaust pipe 20 may occur. To clarify the displaceability of the sensor 40 within the shift range 38 is the sensor 40 in the 4 in the - viewed in the vertical direction - lower third of the displacement range 38 placed.

Claims

Exhaust system for a building-installed fireplace ( 14 ) with - an exhaust flap ( 22 ) as a closure element of an inlet opening ( 24 ) an exhaust pipe ( 20 ), - an adjusting device ( 26 ) to adjust the exhaust flap ( 22 ) between a closed position and an open position, or vice versa, and - a detection means ( 40 . 42 ) for detecting a predetermined condition, which is used to control the adjusting means ( 26 ), characterized in that the detection means ( 40 . 42 ) on the exhaust flap ( 22 ) is arranged.

Exhaust system according to claim 1, characterized in that the detection means ( 40 . 42 ) in the exhaust flap ( 22 ) is integrated.

Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the exhaust flap ( 22 ) a wave ( 32 ), which represents an axis of rotation (A) around which the exhaust flap ( 22 ) is rotatable, and the detection means ( 40 ) in the wave ( 32 ) is arranged.

Exhaust system according to claim 3, characterized in that the adjusting means ( 26 ) for turning the exhaust flap ( 22 ) on the shaft ( 32 ) attacks.

Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting means ( 26 ) has a motor drive.

Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the position of the detection means (40) on the exhaust flap ( 22 ) is changeable.

Exhaust system according to claim 3 and claim 6, characterized in that the detection means ( 40 ) in the wave ( 32 ) is slidably arranged.

Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the detection means ( 40 . 42 ) is designed to record an exhaust gas characteristic.

Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the detection means ( 40 ) has a temperature sensor.

Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the detection means ( 42 ) has a pressure sensor.

Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the detection means ( 40 . 42 ) is designed to detect at least two conditions, in particular exhaust gas properties.