DE20311357U1 - Airbag inflation system for road vehicle has heater to alter characteristics of materials forming airbag and casing surrounding airbag - Google Patents
Airbag inflation system for road vehicle has heater to alter characteristics of materials forming airbag and casing surrounding airbagInfo
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Abstract
Description
4964-DP05772DE 22.07.20034964-DP05772EN 22.07.2003
Beheizbare Airbagvorrichtung für ein FahrzeugHeated airbag device for a vehicle
Die Erfindung betrifft eine Airbagvorrichtung für ein Fahrzeug gemäß dem Obergriff des Schutzanspruchs 1.The invention relates to an airbag device for a vehicle according to the preamble of claim 1.
Aus der EP 0 595 374 Al ist eine Airbagvorrichtung bekannt, bei der ein Gasgenerator und ein von diesem aufblasbarer Luftsack in einem Vorrichtungsgehäuse untergebracht sind, welches mittels einer Gehäuseabdeckung verschließbar ist. Diese Gehäuseabdeckung weist eine Materialschwächung im Sinne einer von außen üblicherweise nicht oder nur wenig sichtbare Trennlinie auf, die durch den Druck des in den Gassack entlassenen Treibgases des Gasgenerators aufgesprengt wird und so die vollständige Entfaltung des Gassacks ermöglicht.EP 0 595 374 A1 discloses an airbag device in which a gas generator and an airbag inflatable by the gas generator are housed in a device housing which can be closed by means of a housing cover. This housing cover has a weakened material in the form of a dividing line which is usually not or only slightly visible from the outside and which is blown open by the pressure of the propellant gas from the gas generator released into the gasbag, thus enabling the gasbag to be fully deployed.
Gemäß dieser Druckschrift wird vorgeschlagen, das Entstehen und Herumfliegen von Abdeckmaterialbruchstücken bei dem explosionsartigen Öffnen der Gehäuseabdeckung dadurch zu vermeiden, dass in dieser im Bereich der Materialschwächung ein elektrisches Heizelement, eine dünne Schicht eines elektrisch zündbaren Explosivmaterials oder eine Sprengschnur angeordnet ist, welche im Rückhaltefall aufgeheizt beziehungsweise gezündet wird. Dadurch kommt es zu einer thermisch bedingten Änderung der Materialeigenschaften der Gehäuseabdeckung, insbesondere zu einem Aufschmelzen der Gehäuseabdeckung in dem Bereich der Trennlinie, so dass letztere gemäß dieser Druckschrift von dem sich entfaltenden Gassack ohne ein Entstehen von Abdeckungsbruchstücken geöffnet werden kann.According to this publication, it is proposed to prevent the formation and flying of covering material fragments when the housing cover is opened explosively by arranging an electrical heating element, a thin layer of an electrically ignitable explosive material or a detonating cord in the area of the material weakness, which is heated or ignited when it is held back. This leads to a thermally induced change in the material properties of the housing cover, in particular to a melting of the housing cover in the area of the dividing line, so that the latter can be opened by the unfolding gas bag without the formation of covering fragments, according to this publication.
Wenngleich diese Airbagvorrichtung die in derAlthough this airbag device meets the requirements
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EP 0 595 374 Al genannten Vorteile haben mag, so wird durch diesen Stand der Technik jedoch nicht das Problem gelöst, dass das Material für die Gehäuseabdeckung bei vergleichsweise tiefen Temperaturen von beispielsweise minus 30° CeI-sius deutlich spröder ist als bei Temperaturen zwischen plus 10° und 30° Celsius. Dies bewirkt, dass bei einer Airbagauslösung bei tiefen Temperaturen das Öffnungsverhalten der Gehäuseabdeckung nicht immer wie gewünscht ist. Zudem nimmt bei solchen Materialien die mechanische Integrität der Gehäuseabdeckung aufgrund der reduzierten Materialelastizität ab.EP 0 595 374 A1 may have the advantages mentioned, however, this state of the art does not solve the problem that the material for the housing cover is significantly more brittle at comparatively low temperatures of, for example, minus 30° Celsius than at temperatures between plus 10° and 30° Celsius. This means that when an airbag is triggered at low temperatures, the opening behavior of the housing cover is not always as desired. In addition, with such materials, the mechanical integrity of the housing cover decreases due to the reduced material elasticity.
Die genannten Nachteile lassen sich zwar durch den Einsatz von teureren Werkstoffen für die Gehäuseabdeckung reduzieren oder gar beseitigen, im Bestreben nach einer kostengünstigen Fertigung solcher Airbagvorrichtungen wird dies aber nur ungern in Kauf genommen.Although the disadvantages mentioned can be reduced or even eliminated by using more expensive materials for the housing cover, this is only reluctantly accepted in the effort to manufacture such airbag devices cost-effectively.
Vor diesem Hintergrund besteht die Aufgabe an die Erfindung darin, eine Airbagvorrichtung vorzustellen, die unter Nutzung von preiswerteren Materialien für die Gehäuseabdeckung auch bei vergleichsweise tiefen Temperaturen eine gute Elastizität und die gewünschte mechanische Integrität aufweist. Zudem soll gewährleistet sein, dass bei einer Betätigung der Airbagvorrichtung die Gehäuseabdeckung an der Trennlinie aufreist, ohne dass wie bei einem Sprödbruch Bruchstücke der Gehäuseabdeckung entstehen.Against this background, the object of the invention is to present an airbag device which, using cheaper materials for the housing cover, has good elasticity and the desired mechanical integrity even at comparatively low temperatures. In addition, it should be ensured that when the airbag device is activated, the housing cover tears open at the dividing line without fragments of the housing cover being created, as would be the case with a brittle fracture.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht im Zusammenwirken mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Hauptanspruchs nun darin, dass die Airbagvorrichtung eine ihren Innenraum erwärmende elektrisch betreibbare Heizung aufweist.The solution to this problem, in conjunction with the features of the preamble of the main claim, consists in the fact that the airbag device has an electrically operated heater that heats its interior.
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Durch diesen Aufbau wird erreicht, dass beim Betrieb des Fahrzeuges der Innenraum und vorzugsweise alle dort befindlichen Bauteile der Airbagvorrichtung auf ein Temperaturniveau erwärmbar sind, welches auch bei tiefen Außentemperaturen und bei Nutzung der oben erwähnten preiswerten Materialien für die Gehäuseabdeckung eine gute mechanische Integrität im Nichtrückhaltefall sowie ein optimales, das heißt bruchstückloses oder bruchstückarmes Öffnungsverhalten der Gehäuseabdeckung garantiert. Im Gegensatz zu dem eingangs genannten Stand der Technik wird also nicht nur ein sehr schmaler Bereich entlang der Trennlinie der Gehäuseabdeckung erwärmt, sondern die gesamte Gehäuseabdeckung.This design ensures that when the vehicle is in operation, the interior and preferably all the components of the airbag device located there can be heated to a temperature level that guarantees good mechanical integrity in the event of non-restraint, as well as optimal opening of the housing cover, i.e. without fragments or with few fragments, even at low outside temperatures and when using the inexpensive materials mentioned above for the housing cover. In contrast to the state of the art mentioned at the beginning, not only a very narrow area along the dividing line of the housing cover is heated, but the entire housing cover.
Darüber hinaus führt die Nutzung einer Heizung für die Airbagvorrichtung zu dem weiteren Vorteil, dass eine Erwärmung auch des Gasgenerators bei tiefen Temperaturen, wie sie beispielsweise im Winter in höheren geographischen Breiten oder im Hochgebirge auftreten können, zu einem verbesserten Betriebsverhalten desselben führt. Diese Verbesserung des Betriebsverhaltens besteht vor allem in einer weitgehend konstanten Gasausbeute über den gesamten Betriebstemperaturbereich eines Fahrzeugs, da das Gasgeneratorgehäuse im Rückhaltefall nun nicht mehr auf vergleichsweise tiefe Außentemperaturen abgekühlt ist. Dies ermöglicht wiederum eine optimalere Auslegung des Rückhaltesystems Airbagvorrichtung im Hinblick auf einen konkreten Rückhaltefall.In addition, the use of a heater for the airbag device has the further advantage that heating the gas generator at low temperatures, such as those that can occur in winter at higher geographical latitudes or in high mountains, leads to improved operating behavior. This improvement in operating behavior consists primarily in a largely constant gas yield over the entire operating temperature range of a vehicle, since the gas generator housing is no longer cooled to comparatively low outside temperatures in the restraint case. This in turn enables a more optimal design of the airbag device restraint system with regard to a specific restraint case.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass wenigsten ein Bestandteil der Airbagvorrichtung mit der genannten Heizung ausgestattet ist. Dies kann beispielsweise ein Luftsack, ein Teil eines Luftsacks, eine Gassackabdeckung, ein Gassackniederhalter, ein Gasge-In a preferred embodiment of the invention, at least one component of the airbag device is equipped with the heating system mentioned. This can be, for example, an airbag, a part of an airbag, a gas bag cover, a gas bag retainer, a gas
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neratorgehäuse und/oder die Gehäuseabdeckung der Airbagvorrichtung sein.generator housing and/or the housing cover of the airbag device.
Eine andere Ausbildung der Erfindung sieht vor, dass die Heizung aus einem kleinen elektrischen Heizlüfter oder aus Heizwiderständen besteht, die an geeigneter Stelle in das Airbagvorrichtungsgehäuse integriert sind.Another embodiment of the invention provides that the heater consists of a small electric fan heater or of heating resistors which are integrated at a suitable location in the airbag device housing.
Darüber hinaus kann die elektrische Heizung auch als Schwingungserreger ausgebildet sein, dessen Abstrahlleistung die umgebende Luft erwärmt. Ein solcher Schwingungserreger kann beispielsweise ein Piezoelement, eine Schallsonotrode, ein Ultraschallsender oder ein Mikrowellensender sein.
15In addition, the electric heater can also be designed as a vibration exciter, the radiation output of which heats the surrounding air. Such a vibration exciter can be, for example, a piezo element, a sonic sonotrode, an ultrasonic transmitter or a microwave transmitter.
15
Vorzugsweise ist diese Art der elektrischen Heizung oder die Heizlüfter und die Heizwiderstände in einem Hohlraum zwischen der Gehäuseabdeckung der Airbagvorrichtung und der genannten Gassackabdeckung oder dem Gassackniederhalter angeordnet.Preferably, this type of electric heater or the fan heaters and the heating resistors are arranged in a cavity between the housing cover of the airbag device and the said gas bag cover or the gas bag hold-down device.
In den Fällen, in denen die Heizung in eines der Bauteile der Airbagvorrichtung integriert ist, besteht die Heizung aus elektrischen Leitern, die auf oder in das Material dieses Airbagvorrichtungsbauteils aufgebracht beziehungsweise eingearbeitet sind.In cases where the heater is integrated into one of the components of the airbag device, the heater consists of electrical conductors which are applied to or incorporated into the material of that airbag device component.
Dazu ist in einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass die elektrischen Leiter aus einem Metall, einer Metallbeschichtung oder einem elektrisch leitenden Polymeer bestehen, wobei diese Leiter bandförmig, fadenförmig oder drahtförmig ausgebildet sein können.For this purpose, a further development of the invention provides that the electrical conductors consist of a metal, a metal coating or an electrically conductive polymer, whereby these conductors can be strip-shaped, thread-shaped or wire-shaped.
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Sofern die elektrischen Leiter aufgrund ihrer Materialeigenschaften und ihrer Abmessungen flexibel genug sind, ist gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass die elektrischen Leiter in das Gewebe des wenigstens einen Gassacks, der Gassackabdeckung oder des Gassackniederhalters eingenäht oder eingewoben sind.If the electrical conductors are flexible enough due to their material properties and their dimensions, according to a further embodiment of the invention it is provided that the electrical conductors are sewn or woven into the fabric of the at least one gas bag, the gas bag cover or the gas bag hold-down device.
Des weiteren wird es als vorteilhaft angesehen, wenn zur Erzielung einer angemessen hohen Temperatur ohne zu starke thermische Belastung der Bauteile die elektrischen Leiter auf dem Bauteil oder in dem Bauteil eine Netzstruktur bilden.Furthermore, it is considered advantageous if the electrical conductors on the component or in the component form a network structure in order to achieve an appropriately high temperature without excessive thermal stress on the components.
Schließlich ist es im Rahmen der Erfindung zweckmäßig, dass die Heizung mit einer elektrischen Stromversorgungsquelle über elektrische Leitungen verbunden ist. Wenigstens eine dieser Leitungen kann in Weiterbildung der Erfindung mittels eines Schalters vorzugsweise temperaturgesteuert geöffnet oder geschlossen werden, so dass die Heizung die Bestandteile der Airbagvorrichtung während des Fahrzeugbetriebes beim Unterschreiten einer vorgegebenen Mindesttemperatur aktiviert und beim Überschreiten einer vorgegebenen Höchsttemperatur ausgeschaltet wird.Finally, within the scope of the invention, it is expedient for the heater to be connected to an electrical power supply source via electrical lines. In a further development of the invention, at least one of these lines can be opened or closed by means of a switch, preferably in a temperature-controlled manner, so that the heater activates the components of the airbag device during vehicle operation when the temperature falls below a predetermined minimum and is switched off when the temperature exceeds a predetermined maximum.
Als Alternative dazu kann eine zeitliche Regelung in der Art erfolgen, dass die Heizung nach dem Starten des Fahrzeugs für einen vorbestimmten Zeitraum in Betrieb ist. Dieser Zeitraum, beispielsweise 15 Minuten, ist so bemessen, dass innerhalb diesem der Innenraum des Fahrzeuges und damit auch die Gehäuseabdeckung durch eine konventionelle Fahrzeugheizung aufgeheizt ist.As an alternative, the heating can be controlled in a time-based manner so that the heating is in operation for a predetermined period of time after the vehicle is started. This period, for example 15 minutes, is calculated so that the interior of the vehicle and thus also the housing cover are heated up by a conventional vehicle heater.
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Eine weitere Alternative sieht vor, dass die Heizung derart mit einer elektrischen Stromversorgungsquelle verbunden ist, dass diese Heizung ständig oder zumindest nach dem Start ständig im Betrieb ist.
5Another alternative is that the heater is connected to an electrical power source in such a way that this heater is in constant operation or at least continuously after it has been started.
5
Die Erfindung wird nachstehend anhand der beigefügten Zeichnung an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: The invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments in the accompanying drawings. They show:
Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Gassack mit einerFig. 1 is a plan view of a gas bag with a
Heizvorrichtung,heating device,
Fig. 2 einen schematischen Querschnitt durch eine Airbagvorrichtung mit dem Gassack gemäß der Fig. 1,Fig. 2 is a schematic cross-section through an airbag device with the gas bag according to Fig. 1,
Fig. 3 eine Draufsicht auf eine flexible Gassackabdeckung für einen Gassack mit einer Heizvorrichtung, Fig. 3 is a plan view of a flexible gas bag cover for a gas bag with a heating device,
Fig. 4 einen schematischen Querschnitt durch eine Airbagvorrichtung mit der Gassackabdeckung gemäß Fig. 3,Fig. 4 is a schematic cross-section through an airbag device with the gas bag cover according to Fig. 3,
Fig. 5 eine Draufsicht auf einen flexibler Gassackhalterniederhalter mit einer Heizvorrichtung, undFig. 5 is a plan view of a flexible gas bag holder with a heating device, and
Fig. 6 einen schematischen Querschnitt durch ein Gasgeneratorgehäuse mit dem flexiblen GasFig. 6 shows a schematic cross section through a gas generator housing with the flexible gas
sackhalterniederhalter gemäß Fig. 5.Bag holder downholder according to Fig. 5.
Fig. 1 zeigt in einem ersten Ausführungsbeispiel eine schematisch Draufsicht auf einen entfalteten Gassack 1 einer erfindungsgemäßen Airbagvorrichtung 10, in dessen Gewebe elektrische Leiter 4 einer elektrischen Widerstandsheizung 2 derartig eingewoben sind, dass diese etwa wie eine Heckscheibenheizung aussieht. Die zugehörige Airbagvorrich-Fig. 1 shows a first embodiment, a schematic plan view of an unfolded gas bag 1 of an airbag device 10 according to the invention, in the fabric of which electrical conductors 4 of an electrical resistance heater 2 are woven in such a way that it looks something like a rear window heater. The associated airbag device
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tung 10 ist in einer schematischen Querschnittdarstellung in Fig. 2 gezeigt.The device 10 is shown in a schematic cross-sectional view in Fig. 2.
Die elektrischen Leiter 4 sind mit einer Stromquelle verbunden, die hier vereinfacht durch die zwei elektrischen Anschlusspole 3 dargestellt ist. Sobald ein elektrischer Strom durch die Leiter 4 der Heizung 2 fließt, erwärmen sich diese aufgrund deren elektrischen Widerstandes und geben diese Wärme 6 an den Gassack 1 beziehungsweise an die den Gassack 1 umgebenden Bauteile der Airbagvorrichtung 10 ab.The electrical conductors 4 are connected to a power source, which is shown here in simplified form by the two electrical connection poles 3. As soon as an electrical current flows through the conductors 4 of the heater 2, they heat up due to their electrical resistance and give off this heat 6 to the gas bag 1 or to the components of the airbag device 10 surrounding the gas bag 1.
Nur am Rande sei an dieser Stelle bemerkt, dass die Stromversorgung der Heizung 2 wie bei jeder anderen bekannten Widerstandsheizung von einem hier nicht dargestellten Regelungsgerät zumindest derart geregelt wird, dass die elektrischen Leiter 4 nicht durchschmelzen und/oder Bauteile der Airbagvorrichtung 10 keinen Schaden nehmen.It should be noted at this point that the power supply of the heater 2, as with any other known resistance heater, is regulated by a control device (not shown here) at least in such a way that the electrical conductors 4 do not melt and/or components of the airbag device 10 are not damaged.
Die hier in das Gassackmaterial eingewebten oder eingenähten elektrischen Leiter 4 sind vorzugsweise als elektrisch leitende Metall- oder Polymeerfäden ausgebildet.The electrical conductors 4 woven or sewn into the gas bag material are preferably designed as electrically conductive metal or polymer threads.
Fig. 1 kann aber auch so verstanden werden, dass die elektrischen Leiter 4 als dünne flexible Bahnen auf die Oberfläche des Gassacks 1 aufgebracht sind. Als Fertigungsverfahren kommt dabei das Aufdampfen oder Aufkleben solcher Schichten zur Anwendung.However, Fig. 1 can also be understood to mean that the electrical conductors 4 are applied as thin, flexible strips to the surface of the gas bag 1. The manufacturing process used here is vapor deposition or gluing of such layers.
Wie Fig. 2 verdeutlicht, ist der mit der elektrischen Heizung 2 ausgestattete Gassack 1 im Einbauzustand zusammengefaltet in einem Gehäuse 12 der Airbagvorrichtung 10 aufgenommen, in dem auch ein Gasgeneratorgehäuse 8 befes-As shown in Fig. 2, the gas bag 1 equipped with the electric heater 2 is, in the installed state, folded up and accommodated in a housing 12 of the airbag device 10, in which a gas generator housing 8 is also attached.
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tigt ist. Während die elektrischen Zuleitungen 4 der elektrischen Heizung zu den Anschlusspolen 3 aus dem Gehäuse 12 in Richtung zu einem, zur besseren Übersichtlichkeit hier nicht dargestellten Aufnahmebauteil eines Kraftfahrzeuges herausgeführt sind, ist das Gehäuse 12 der Airbagvorrichtung 10 in der Gegenrichtung durch eine Gehäuseabdeckung 5 verschlossen.While the electrical supply lines 4 of the electrical heater to the connection poles 3 are led out of the housing 12 in the direction of a receiving component of a motor vehicle (not shown here for better clarity), the housing 12 of the airbag device 10 is closed in the opposite direction by a housing cover 5.
Diese Gehäuseabdeckung 5 kann bekanntermaßen beispielsweise die Oberfläche von einem Lenkradtopf oder eines Handschuhfachdeckels bilden. Auf deren Innenseite ist entlang einer Trennlinie 7 eine Materialschwächung ausgebildet. Beim Auslösen des Gasgenerators 8 verlässt diesen ein Treibgas, welches den Gassack 1 aufbläst. Durch diese Gassackexpansion reist die Gehäuseabdeckung entlang der genannten Trennlinie 7 auf.As is known, this housing cover 5 can form the surface of a steering wheel cover or a glove compartment lid, for example. On the inside, a weakened material is formed along a dividing line 7. When the gas generator 8 is triggered, a propellant gas leaves it, which inflates the gas bag 1. Due to this gas bag expansion, the housing cover tears open along the aforementioned dividing line 7.
Da die Airbagvorrichtung 10 und in diesem Ausführungsbeispiel der Gassack 1 erfindungsgemäß mit einer Wärme 6 abgebenden Heizung 2 ausgestattet ist, wird sichergestellt, dass die Gehäuseabdeckung 5 auch bei vergleichsweise niedrigen Außentemperaturen immer eine solche Mindesttemperatur aufweist, bei der deren Material eine für den Aufreisvorgang optimale Temperatur hat. Dadurch wird erreicht, dass optimalerweise keine Teile der Gehäuseabdeckung herausgelöst werden.Since the airbag device 10 and in this embodiment the gas bag 1 are equipped according to the invention with a heater 2 that emits heat 6, it is ensured that the housing cover 5 always has a minimum temperature at which its material has an optimal temperature for the tearing process, even at comparatively low outside temperatures. This ensures that, ideally, no parts of the housing cover are detached.
Als gewünschter Nebeneffekt ist zudem festzustellen, dass durch die von der Heizung 2 des Gassacks 1 auch Wärme an die übrigen Bauteile der Airbagvorrichtung 10 abgegeben wird. Dies erhöht deren Funktionszuverlässigkeit insbesondere bei niedrigen Temperaturen. Vor allem beim Betrieb des Gasgenerators 8 macht sich dies sehr vorteilhaft bemerkbar,As a desired side effect, it should also be noted that the heat from the heater 2 of the gas bag 1 is also given off to the other components of the airbag device 10. This increases their functional reliability, especially at low temperatures. This is particularly beneficial when the gas generator 8 is operating,
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da dessen Treibgasliefergrad zu Beginn der Gaserzeugung auch von der Temperatur des Gasgeneratorgehäuses beziehungsweise des darin befindlichen Treibstoffs abhängt. Für die Konstruktion und Auslegung der Airbagvorrichtung 10 sowie insbesondere des Gassacks 1 ist dies von besonderer Bedeutung, da bei einer beheizten Airbagvorrichtung 10 je nach Einstellung der Heizung beispielsweise keine Bauteiltemperaturen von weniger als 15° Celsius auftreten und die Treibgaserzeugung nun weniger umgebungstemperaturabhängig ist.since its propellant gas delivery rate at the start of gas generation also depends on the temperature of the gas generator housing or the fuel contained therein. This is of particular importance for the design and layout of the airbag device 10 and in particular of the gas bag 1, since with a heated airbag device 10, depending on the setting of the heater, for example, no component temperatures of less than 15° Celsius occur and the propellant gas generation is now less dependent on the ambient temperature.
Fig. 3 zeigt, dass nicht unbedingt ein Gassack 1 einer Airbagvorrichtung mit der Heizung ausgestattet werden muss. In dieser Darstellung ist ein sogenanntes „Softcover", also eine flexible Gassackabdeckung 9 gezeigt, welche den zusammengefalteten Gassack 1 umgreift und an dem Gehäuse 12 der Airbagvorrichtung 26 gemäß Fig. 4 befestigt ist. Zur Befestigung dieser Gassackabdeckung 9 dienen Einhängeöffnungen 11, 15, die am Gehäuse 12 der Airbagvorrichtung oder am Gehäuse des Gasgenerators 8 eingehängt werden. Auch eine Verklebung ist möglich.Fig. 3 shows that a gas bag 1 of an airbag device does not necessarily have to be equipped with the heater. In this illustration, a so-called "soft cover", i.e. a flexible gas bag cover 9 is shown, which surrounds the folded gas bag 1 and is attached to the housing 12 of the airbag device 26 according to Fig. 4. To attach this gas bag cover 9, hooking openings 11, 15 are used, which are hooked onto the housing 12 of the airbag device or onto the housing of the gas generator 8. Gluing is also possible.
Diese Gassackabdeckung 9 ist mit einer elektrischen Heizung 13 ausgestattet, deren elektrische Leiter 14 über Anschlusspole 16, 17 mit einer Stromquelle verbunden sind. Die elektrischen Leiter 14 können wie bei dem Gassack gemäß Figur 1 in das Material der Gassackabdeckung 9 eingearbeitet oder auf dasselbe aufgebracht sein.This gas bag cover 9 is equipped with an electric heater 13, the electrical conductors 14 of which are connected to a power source via connection poles 16, 17. The electrical conductors 14 can be incorporated into the material of the gas bag cover 9 or applied to it, as in the gas bag according to Figure 1.
Wie Fig. 4 in einer schematischen Querschnittdarstellung der Airbagvorrichtung 26 verdeutlicht, liegt die Gassackabdeckung 9 dicht auf dem zusammengefalteten Gassack 1, so dass diese zusammen mit dem Gasgenerator 8 bei der Mon-As shown in Fig. 4 in a schematic cross-sectional view of the airbag device 26, the gas bag cover 9 lies tightly on the folded gas bag 1, so that it can be removed together with the gas generator 8 during assembly.
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tage der Airbagvorrichtung 2 6 eine einzige Montageeinheit bilden. Zudem ist erkennbar, dass zwischen der Außenseite der Gassackabdeckung 9 und der Unterseite der Gehäuseabdeckung 7 der Airbagvorrichtung 26 ein Freiraum 27 geschaffen ist, in dem sich durch die Heizung 13 erwärmte Luft gut verteilen und die Gehäuseabdeckung 7 von innen indirekt gut erwärmen kann (Wärmestrom 6).days of the airbag device 2 6 form a single assembly unit. In addition, it can be seen that a free space 27 is created between the outside of the gas bag cover 9 and the underside of the housing cover 7 of the airbag device 26, in which space the air heated by the heater 13 can be easily distributed and the housing cover 7 can be indirectly heated from the inside (heat flow 6).
Fig. 4 ist zudem deutlich entnehmbar, dass in einer anderen Ausgestaltung der Erfindung in den genannten Freiraum 27 auch eine Heizung eingesetzt sein kann, die als konventioneller Heizwiderstand 28 oder als kleiner Heizlüfter ausgebildet ist. Zudem fallen unter den Begriff „Heizung" im Zusammenhang mit dieser Erfindung auch solche Schwingungserreger 29, durch deren Betrieb die diese umgebende Luft erwärmt wird. Als solche Schwingungserreger kommen beispielsweise Piezoelement, Schallsonotrode, Ultraschallsender oder Mikrowellensender in Betracht. Wenngleich in Fig. 4 diese Bauteile 28, 29 aus Gründen der Übersichtlichkeit nur symbolisch dargestellt sind, versteht es sich für einen Fachmann von selbst, dass diese über entsprechende elektrische Leitungen direkt oder indirekt mit der Stromversorgungsquelle 16, 17 verbunden sind.Fig. 4 also clearly shows that, in another embodiment of the invention, a heater can be inserted into the above-mentioned free space 27, which is designed as a conventional heating resistor 28 or as a small fan heater. In addition, the term "heater" in connection with this invention also includes vibration exciters 29 whose operation heats the air surrounding it. Examples of vibration exciters that can be considered are piezo elements, sonic sonotrodes, ultrasonic transmitters or microwave transmitters. Although these components 28, 29 are only shown symbolically in Fig. 4 for reasons of clarity, it is self-evident to a person skilled in the art that they are connected directly or indirectly to the power supply source 16, 17 via corresponding electrical lines.
Darüber hinaus zeigen Figur 5 und Figur 6, dass in die Airbagvorrichtung 10, 26 eine elektrische Heizung 20 auch derart integrierbar ist, dass diese auf oder in einem Gassackniederhalter 19 ausgebildet ist, dessen elektrische Leitungen 21 in der bereits beschriebenen Weise zu Anschlusspolen 22, 23 für eine Stromversorgung geführt sind. Bei diesem Gassackniederhalter 19 handelt es sich ebenso wie bei der Gassackabdeckung 9 um ein flexibles Flächengebilde, welches bei einer Gassackentfaltung leicht zerreistFurthermore, Figure 5 and Figure 6 show that an electric heater 20 can also be integrated into the airbag device 10, 26 in such a way that it is formed on or in a gas bag retainer 19, whose electrical lines 21 are led in the manner already described to connection poles 22, 23 for a power supply. This gas bag retainer 19, like the gas bag cover 9, is a flexible flat structure that can easily be torn when the gas bag is deployed.
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und lediglich als Montagehilfsmittel den zusammengefalteten Gassack 18 beispielsweise an dem Gasgeneratorgehäuse 8 fixiert (Fig. 6). Dazu verfügt der Gassackniederhalter 19 an einer seiner Umfangsseiten über Einhängeöffnungen 24, die in Haken an dem Gasgeneratorgehäuse 8 eingehakt werden, während eine andere Umfangsseite mit dem Gassack 18 vernäht ist.and merely as an assembly aid, fixes the folded gas bag 18, for example, to the gas generator housing 8 (Fig. 6). For this purpose, the gas bag retainer 19 has on one of its peripheral sides hanging openings 24, which are hooked into hooks on the gas generator housing 8, while another peripheral side is sewn to the gas bag 18.
Schließlich ist Fig. 6 entnehmbar, dass jede der vorgestellten Heizungen 2, 13, 20 über einen temperaturabhängig schaltbaren elektrischen Schalter 25 mit der genannten Stromversorgungsquelle verbindbar ist. Dazu kann das eingangs genannte Regelungsgerät genutzt werden, welches mit einem Temperatursensor verbunden ist und aufgrund vorgegebener Betriebsbedingungen mit Hilfe des Schalters 25 die Zuleitung eines Heizstromes zulässt oder unterbricht. Es ist aber auch möglich, dass dieser Schalter 25 als Bimetallschalter ausgebildet ist, der aufgrund seiner Auslegung bei vorgegebenen Temperaturen öffnet oder schließt.Finally, Fig. 6 shows that each of the heaters 2, 13, 20 presented can be connected to the power supply source mentioned via a temperature-dependent switchable electrical switch 25. The control device mentioned at the beginning can be used for this purpose, which is connected to a temperature sensor and allows or interrupts the supply of a heating current based on predetermined operating conditions with the help of the switch 25. However, it is also possible for this switch 25 to be designed as a bimetal switch, which opens or closes at predetermined temperatures due to its design.
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1212
1 Gassack1 gas bag
2 Elektrische Heizung2 Electric heating
3 Anschlusspole3 connection poles
4 Elektrischer Leiter4 Electrical conductor
5 Gehäuseabdeckung5 Housing cover
6 Wärmestrom6 Heat flow
7 Trennlinie7 Dividing line
8 Gehäuse des Gasgenerators; Gasgenerator8 Gas generator housing; gas generator
9 Gassackabdeckung; Softcover9 Gasbag cover; softcover
10 Airbagvorrichtung10 Airbag device
11 Einhängeöffnung11 Hanging opening
12 Gehäuse der Airbagvorrichtung12 Airbag device housing
13 Elektrische Heizung13 Electric heating
14 Elektrischer Leiter14 Electrical conductor
15 Einhängeöffnung15 Hanging opening
16 Anschlusspol16 connection pole
17 Anschlusspol17 Connection pole
18 Gassack18 Gasbag
19 Gassackniederhalter19 Gasbag retainer
20 Heizung20 Heating
21 Elektrischer Leiter21 Electrical conductor
22 Anschlusspol22 Connection pole
23 Anschlusspol23 Connection pole
24 Einhängeöffnung24 Hanging opening
25 Temperaturgesteuerter elektrischer Schalter25 Temperature controlled electrical switch
26 Airbagvorrichtung26 Airbag device
27 Freiraum27 Open space
28 Heizwiderstand28 Heating resistor
29 Schwingungserreger29 Vibration exciters
Claims (12)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE20311357U DE20311357U1 (en) | 2003-07-24 | 2003-07-24 | Airbag inflation system for road vehicle has heater to alter characteristics of materials forming airbag and casing surrounding airbag |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE20311357U DE20311357U1 (en) | 2003-07-24 | 2003-07-24 | Airbag inflation system for road vehicle has heater to alter characteristics of materials forming airbag and casing surrounding airbag |
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| DE20311357U Expired - Lifetime DE20311357U1 (en) | 2003-07-24 | 2003-07-24 | Airbag inflation system for road vehicle has heater to alter characteristics of materials forming airbag and casing surrounding airbag |
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Cited By (1)
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-
2003
- 2003-07-24 DE DE20311357U patent/DE20311357U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| DE102022207667B4 (en) | 2022-07-27 | 2024-07-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Preheating a temperature element of a security system |
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