DE20310394U1 - Housing for evaporator and cool air ducts of vehicle air conditioning system has water-tight coating on inner surface of its base and is made from expanded plastic, preferably expanded polypropylene - Google Patents
Housing for evaporator and cool air ducts of vehicle air conditioning system has water-tight coating on inner surface of its base and is made from expanded plastic, preferably expanded polypropyleneInfo
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Abstract
Description
Umhausung für eine KlimaanlageEnclosure for an air conditioning system
Die Erfindung betrifft eine Umhausung, die als Gehäuse für eine Klimaanlage ausgelegt ist. Die Umhausung nimmt dabei insbesondere den Verdampfer und das das Ausströmen von .Kaltluft bewirkende Gebläse der Klimaanlage auf. Derartige Umhausungen werden für Klimaanlagen vorgesehen, wenn die Klimaanlage als kompakter, einzelner Baukörper vorhanden sein soll. Sofern eine Klimaanlage in einem Fahrzeug vorgesehen werden soll, können die Komponenten der Klimaanlage im Fahrgastraum, Führerhausraum oder beispielsweise im Motorraum eingebaut werden.The invention relates to a housing designed as a casing for an air conditioning system. The housing accommodates in particular the evaporator and the air conditioning fan that causes the outflow of cold air. Such housings are provided for air conditioning systems when the air conditioning system is to be present as a compact, individual structure. If an air conditioning system is to be provided in a vehicle, the components of the air conditioning system can be installed in the passenger compartment, driver's cab or, for example, in the engine compartment.
STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART
Sofern das Führerhaus oder der Fahrgastraum von Fahrzeugen aller Art, wie zum Beispiel Traktoren, Gabelstapler, Lastkraftwagen, Personenkraftwagen, Omnibussen usw. klimatisiert werden soll, wird die zur Klimatisierung vorgesehene Klimaanlage in einem Gehäuse platziert. Dieses Gehäuse, das heißt die Umhausung der Klimaanlage, wird, um den Nutzraum der Fahrzeuge aller Art nicht zu beeinträchtigen, im Führerhaus, Fahrgastraum oder Motorraum platziert. Bei bekannten Umhausungen in Form von Stahlblechoder Spritzguss-Gehäusen dringen die Geräusche des bei der 0 Klimaanlage vorhandenen Gebläses praktisch ungedämmt in das Führerhaus, was vom Fahrer oder den im Führerhaus oder Fahrgastraum sitzenden Personen als äußerst störend empfunden wird.If the driver's cab or the passenger compartment of any type of vehicle, such as tractors, forklifts, trucks, cars, buses, etc., is to be air-conditioned, the air conditioning system provided for air conditioning is placed in a housing. This housing, i.e. the enclosure of the air conditioning system, is placed in the driver's cab, passenger compartment or engine compartment so as not to affect the usable space of the vehicle of any type. In known housings in the form of sheet steel or injection-molded housings, the noise of the fan in the air conditioning system penetrates into the driver's cab practically uninsulated, which is perceived as extremely annoying by the driver or the people sitting in the driver's cab or passenger compartment.
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04. Juli 2003INTEC-IgDE
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DARSTELLUNG DER ERFINDUNGDESCRIPTION OF THE INVENTION
Ausgehend von diesem vorbekannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine in dem Fahrgastraum, Führerhaus oder Motorraum von Fahrzeugen aller Art platzierbare Klimaanlage anzugeben, die von den Insassen solcher Fahrzeugräume als möglichst wenig störend empfunden wird.Based on this previously known prior art, the invention is based on the object of specifying an air conditioning system that can be placed in the passenger compartment, driver's cab or engine compartment of vehicles of all types and which is perceived as being as little disturbing as possible by the occupants of such vehicle compartments.
Diese Erfindung ist durch die Merkmale des Hauptanspruchs gegeben. Sinnvolle Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand von sich an den Hauptanspruch anschließenden weiteren Ansprüchen.This invention is defined by the features of the main claim. Useful developments of the invention are the subject of further claims following the main claim.
Die erfindungsgemäße Klimaanlage besitzt eine als Gehäuse ausgebildete Umhausung, die aus expandierendem Kunststoff, wie insbesondere aus expandierendem Polypropylen, besteht. Zusätzlich ist in dem Bodenbereich, auf der Innenseite des Gehäuses eine kondenswasserdichte Beschichtung vorgesehen.The air conditioning system according to the invention has a housing designed as a casing, which consists of expanding plastic, in particular expanding polypropylene. In addition, a condensate-proof coating is provided in the bottom area, on the inside of the casing.
Außerdem führt aus dem Bodenbereich mindestens ein Auslasskanal aus dem Gehäuse heraus.In addition, at least one outlet channel leads out of the housing from the bottom area.
Durch die Verwendung dieses spezifisch leichten, schäumbaren Kunststoffes besitzt das Gehäuse eine hohe Schalldämmung.By using this specifically lightweight, foamable plastic, the housing has a high level of sound insulation.
Die durch das Gebläse der Klimaanlage verursachten Geräusche werden stark gedämpft, so dass sie von dem Fahrer beziehungsweise Insassen der Fahrgast- beziehungsweise Fahrerkabine nicht mehr als störend empfunden werden. Da der verwendete Kunststoff im Gegensatz zu den im Stand der Technik verwendeten Stahlblech- oder Kunststoff-Materialien nicht ausreichend kondenswasserdicht ist und daher das beim Abkühlen der Warmluft am Verdampfer der Klimaanlage anfallende Kondenswasser in die Gehäusewandung hinein und durch dieselbe hindurchdringen könnte, ist auf der Innenseite des Gehäuses, im Bodenbereich, und zwar dort, woThe noises caused by the air conditioning fan are greatly dampened so that they are no longer perceived as disturbing by the driver or occupants of the passenger or driver's cabin. Since the plastic used is not sufficiently condensate-proof in contrast to the sheet steel or plastic materials used in the prior art and therefore the condensate that forms when the warm air is cooled at the evaporator of the air conditioning system could penetrate into and through the housing wall, a protective layer is installed on the inside of the housing, in the floor area, where
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das Kondenswasser anfallen kann, eine wasserdichte Beschichtung vorhanden. Diese Beschichtung besteht nach einem auch in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Kautschuk-Material.A waterproof coating is present to prevent condensation. This coating is made of a rubber material according to an example shown in the drawing.
Das geringe spezifische Gewicht des verwendeten Kunststoffs für die Umhausung der Klimaanlage erlaubt es, Gehäuse herzustellen, die gegenüber vergleichbaren Gehäusen aus Stahlblech um zirka 80 Prozent und gegenüber Kunststoff-Spritzgussgehäusen um zirka 35 Prozent leichter sind. Dieses vergleichbar geringere Gewicht derartiger Klimaanlagen trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs der entsprechenden Fahrzeuge bei. Kostenmäßig günstig erweist sich auch die durch das geringe Gewicht der Gehäuse erforderliche vergleichbar konstruktiv leichtere Aufhängekonstruktion solcher Klimaanlagen in Fahrgas träumen. Aufgrund des geringen Gewichts bietet es sich an, solche Klimaanlagen insbesondere im Deckenbereich von Fahrgasträumen beziehungsweise Fahrerkabinen anzuordnen und damit an Orten, wo sie den Insassen derartiger Fahrräume platzmäßig nicht im Wege stehen.The low specific weight of the plastic used to house the air conditioning system makes it possible to produce housings that are around 80 percent lighter than comparable housings made of sheet steel and around 35 percent lighter than plastic injection-molded housings. This comparatively lower weight of such air conditioning systems helps to reduce the fuel consumption of the corresponding vehicles. The comparatively lighter suspension construction of such air conditioning systems in passenger compartments, which is required due to the low weight of the housing, also proves to be cost-effective. Due to the low weight, it is particularly suitable to install such air conditioning systems in the ceiling area of passenger compartments or driver's cabs, and thus in places where they do not get in the way of the occupants of such driving compartments.
Die erfindungsgemäßen Gehäuse haben den weiteren Vorteil, dass sie im Gegensatz zu Stahlblech- oder Kunststoffspritzgussgehäusen beim Zerbrechen keine Splitter oder scharfkantigen Spitzen erzeugen, welche die Personen des Fahrgastraumes verletzen könnten. Die erfindungsgemäßen Gehäuse verringern damit die Verletzungsgefahr für die Insassen der Räume, in denen die Klimaanlagen montiert sind.The housings according to the invention have the further advantage that, in contrast to sheet steel or injection-molded plastic housings, when they break they do not produce splinters or sharp points that could injure people in the passenger compartment. The housings according to the invention therefore reduce the risk of injury to the occupants of the rooms in which the air conditioning systems are installed.
Günstig wirkt sich auch die hohe Wärmedämmung der erfindungsgemäßen Gehäuse insofern aus, als sie der Aufwärmung der Klimaanlage durch Sonneneinstrahlung oderThe high thermal insulation of the housing according to the invention also has a beneficial effect in that it prevents the air conditioning system from heating up due to solar radiation or
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durch von Motoren oder Getrieben erzeugter Abwärme entgegenwirken. Dies erhöht den Wirkungsgrad der Klimaanlage und führt außerdem durch den Wegfall entsprechender Gehäuseisolierungen zu einer zusätzlichen Kosteneinsparung.by counteracting waste heat generated by engines or transmissions. This increases the efficiency of the air conditioning system and also leads to additional cost savings by eliminating the need for corresponding housing insulation.
Das erfindungsgemäße Gehäuse kann in vorteilhafter Weise aus zumindest zwei Gehäuseteilen, einem Unterteil und einem Oberteil, zusammengesetzt werden. Diese beiden Gehäuseteile können ineinandersteckbar ausgebildet, d.h. ausgeformt sein.The housing according to the invention can advantageously be composed of at least two housing parts, a lower part and an upper part. These two housing parts can be designed to be plugged into one another, i.e. they can be molded.
Dadurch kann auf eine gegenseitige Verschraubung der beiden Gehäuseteile verzichtet werden.This eliminates the need for the two housing parts to be screwed together.
Zum Abführen des Kondenswassers aus dem Bodenbereich des Gehäuses nach außen kann in der Gehäusewandung ein Auslaufstutzen eingesetzt sein, der beim Ausschäumvorgang und damit beim Herstellen der Gehäusewandung in die entsprechenden Formen eingesetzt wird. Dieser Auslaufstutzen ist auf der Innenseite des Gehäuses wasserdicht mit der dort vorhandenen Beschichtung verbunden, so dass kein Kondenswasser längs der Außenseite des AuslaufStutzens in die Gehäusewand eindringen kann.To drain the condensate from the bottom area of the housing to the outside, an outlet nozzle can be installed in the housing wall, which is inserted into the corresponding molds during the foaming process and thus when the housing wall is manufactured. This outlet nozzle is connected to the coating on the inside of the housing in a watertight manner so that no condensate can penetrate into the housing wall along the outside of the outlet nozzle.
Sofern der beziehungsweise die Auslaufstutzen nicht vollständig die Wand durchdringen, sondern beispielsweise nur, was in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt ist, im äußeren Wandbereich vorhanden ist, kann in jedem Auslaufstutzen ein Röhrchen stecken, das den betreffenden Auslaufstutzen wasserdicht beziehungsweise kondenswasserdicht mit der auf der Innenseite des Gehäuses vorhandenen Beschichtung verbindet.If the outlet nozzle(s) do not completely penetrate the wall, but are only present in the outer wall area, for example, as shown in one embodiment in the drawing, a small tube can be inserted into each outlet nozzle, which connects the respective outlet nozzle in a watertight or condensate-tight manner to the coating on the inside of the housing.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung sind den in den Ansprüchen ferner angegebenen Merkmalen sowie den nachstehenden Ausführungsbeispielen zu entnehmen. 35Further advantages and features of the invention can be found in the features specified in the claims and in the following embodiments. 35
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KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGSHORT DESCRIPTION OF THE DRAWING
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben und erläutert. Es zeigen:The invention is described and explained in more detail below with reference to the embodiments shown in the drawing. They show:
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen unteren Eckbereich eines Umhausungs-Gehäuses für eine Klimaanlage nach der Erfindung,Fig. 1 is a cross-section through a lower corner area of a housing for an air conditioning system according to the invention,
Fig. 2 eine zu Fig. 1 vergleichbare Darstellung eines anderen Umhausungs-Gehäuses nach der Erfindung.Fig. 2 is a view comparable to Fig. 1 of another enclosure housing according to the invention.
WEGE ZUM AUSFÜHREN DER ERFINDUNGWAYS TO CARRY OUT THE INVENTION
Von einem Gehäuse 10 ist eine untere Gehäuseecke dargestellt. Das Gehäuse 10 umhaust eine Klimaanlage, die im Deckenbereich einer Fahrerkabine eines Traktors platziert ist.A lower housing corner of a housing 10 is shown. The housing 10 encloses an air conditioning system that is placed in the ceiling area of a driver's cab of a tractor.
Das Gehäuse 10 besteht aus einem Gehäuse-Unterteil 12 und einem in der Zeichnung nicht dargestellten Gehäuse-Oberteil. Das Unterteil 12 und das Oberteil sind so ausgeformt, dass sie ausreichend fest aufeinandergesteckt werden können. Eine Verschraubung der beiden Teile ist dadurch nicht erforderlich.The housing 10 consists of a lower housing part 12 and an upper housing part (not shown in the drawing). The lower part 12 and the upper part are shaped in such a way that they can be pushed together sufficiently firmly. It is therefore not necessary to screw the two parts together.
Das Gehäuse 10 und seine beiden Teile, das Gehäuse-Unterteil 12 und das Gehäuse-Oberteil, sind aus expandierendem Polypropylen (EPP) hergestellt. Die Schäumung dieses Polypropylens kann in unterschiedlichen Dichtebereichen liegen.The housing 10 and its two parts, the housing lower part 12 and the housing upper part, are made of expanding polypropylene (EPP). The foaming of this polypropylene can be in different density ranges.
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Die Innenseite 14 des Gehäuses 10 ist formmäßig den Konstruktionsteilen der Klimaanlage, im vorliegenden Fall zumindest der Form des Verdampfers und des Gebläses, passgenau angepasst, so dass diese Konstruktionsteile in die Gehäusewand 16 des Gehäuses 10 formschlüssig eingesteckt werden können. Der Verdampfer und das Gebläse müssen dadurch nicht an der Gehäusewand 16 oder am Boden 18 des Gehäuses 10 angeschraubt werden.The shape of the inner side 14 of the housing 10 is precisely adapted to the structural parts of the air conditioning system, in this case at least to the shape of the evaporator and the fan, so that these structural parts can be inserted into the housing wall 16 of the housing 10 in a form-fitting manner. The evaporator and the fan therefore do not have to be screwed to the housing wall 16 or to the base 18 of the housing 10.
Auf der Innenseite 14 der Wand 16, und dort im Bereich des Bodens 18 vom Unterteil 12, ist eine Beschichtung 20 aus im vorliegenden Fall Kautschuk aufgebracht.On the inner side 14 of the wall 16, and there in the area of the bottom 18 of the lower part 12, a coating 20 made of rubber in this case is applied.
Aus einer im Boden 18 eingeformten Bodenrinne 22, in der sich das am Verdampfer anfallende Kondenswasser sammelt, führt ein Ausflusskanal 26 durch die Wand 16 nach außen aus dem Gehäuse 10 heraus. Die Beschichtung 20 reicht so weit an der Innenseite 14 der Wand 16 nach oben, dass die Beschichtung 2 0 oberhalb des maximal möglichen Kondenswasser-Spiegels 24 endet. Der Ausflusskanal 2 6 wird im äußeren Bereich der Wand 16 durch einen rohrförmigen Auslass-Stutzen 2 8 gebildet, der mittels eines umlaufenden Kragens 30 fest in der Wand 16 einsitzt. In dem Auslass-Stutzen 28 ist ein Röhrchen 32 eingesetzt, das mit seinem - in Fig. 1 linken inneren Ende - wasserdicht an der Beschichtung 2 0 angeschlossen ist. In der Bodenrinne 22 gesammeltes Kondenswasser kann dadurch nicht an der Außenseite des Röhrchens 32 entlang in die Wand 16 eindringen.An outflow channel 26 leads through the wall 16 to the outside of the housing 10 from a floor channel 22 formed in the floor 18, in which the condensate accumulating on the evaporator collects. The coating 20 extends so far upwards on the inside 14 of the wall 16 that the coating 20 ends above the maximum possible condensate level 24. The outflow channel 26 is formed in the outer region of the wall 16 by a tubular outlet nozzle 28, which is firmly seated in the wall 16 by means of a circumferential collar 30. A tube 32 is inserted into the outlet nozzle 28, which is connected to the coating 20 in a watertight manner with its inner end - the left one in Fig. 1. Condensate collected in the floor channel 22 can therefore not penetrate along the outside of the tube 32 into the wall 16.
Das Röhrchen 32 besteht im vorliegenden Fall aus Aluminium; es kann aber auch aus einem Kunststoff oder einem sonstigen geeigneten, korrosionsfesten und wasserdichten Werkstoff bestehen. Der beziehungsweise die Auslass-Stutzen 28 bestehen im vorliegenden Fall aus Polypropylen.In this case, the tube 32 is made of aluminum; however, it can also be made of plastic or another suitable, corrosion-resistant and waterproof material. The outlet nozzle(s) 28 are made of polypropylene in this case.
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Das in Fig. 2 dargestellte Gehäuse 10.2 unterscheidet sich von dem in Fig. 1 dargestellten Gehäuse 10 insoweit, als ein Auslass-Stutzen 28.2 vollständig durch die Wand 16 hindurch reicht, so dass das innere Ende des Auslass-Stutzens 28.2 05 unmittelbar mit der Beschichtung 2 0 wasserdicht verbunden ist. Auf ein bei dem Gehäuse 10 vorhandenes Röhrchen 32 kann in diesem Fall verzichtet werden.The housing 10.2 shown in Fig. 2 differs from the housing 10 shown in Fig. 1 in that an outlet nozzle 28.2 extends completely through the wall 16, so that the inner end of the outlet nozzle 28.2 05 is directly connected to the coating 2 0 in a watertight manner. A tube 32 present in the housing 10 can be dispensed with in this case.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20031106 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20060810 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20090807 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20110126 |
|
| R071 | Expiry of right |