DE20308323U1

DE20308323U1 - Restraint device for a sliding conveyor element of a rail device for a drawer

Info

Publication number: DE20308323U1
Application number: DE20308323U
Authority: DE
Original assignee: King Slide Works Co Ltd
Current assignee: King Slide Works Co Ltd
Priority date: 2003-04-15
Filing date: 2003-05-28
Publication date: 2003-08-14
Anticipated expiration: 2013-05-29
Also published as: GB2400786A; GB2400786B; GB0308692D0

Description

B/45222/70-ggB/45222/70-gg

King Slide Works Co., Ltd., No. 299. Shun-An Road, Hou-Hsianq Tsun, Lu-Chu Hsiang, Kaohsiung Hsien, Taiwan, R.O.C. King Slide Works Co., Ltd., No. 299. Shun-An Road, Hou-Hsianq Tsun, Lu-Chu Hsiang, Kaohsiung Hsien, Taiwan, ROC .

Rückhalteeinrichtung für ein Gleitförderelement einer Schienenvorrichtunq fürRetaining device for a sliding conveyor element of a rail device for

eine Schubladea drawer

Die Erfindung betrifft eine Rückhalteeinrichtung für ein Gleitförderelement einer Schienenvorrichtung, die mindestens eine erste Schiene und eine zweite Schiene aufweist, wobei das Gleitförderelement durch die Rückhalteeinrichtung an Ort und Stelle festgehalten wird, nachdem die zweite Schiene von der ersten Schiene der Schienenvorrichtung entfernt worden ist, und wobei die zweite Schiene präzise und schnell wieder in die erste Schiene eingesetzt werden kann.The invention relates to a retaining device for a sliding conveyor element of a rail device having at least a first rail and a second rail, wherein the sliding conveyor element is held in place by the retaining device after the second rail has been removed from the first rail of the rail device, and wherein the second rail can be precisely and quickly reinserted into the first rail.

Eine typische bekannte Schienenvorrichtung für eine Schublade ist in Figur 1 dargestellt. Diese bekannte Schienenvorrichtung weist mindestens eine erste Schiene 10 und eine zweite Schiene 20 auf. Ein Gleitförderelement 30 ist zwischen der ersten Schiene 10 und der zweiten Schiene 20 vorgesehen, es ermöglicht eine weiche Gleitbewegung der zweiten Schiene 20. Die erste Schiene 10 weist außerdem an einem Vorderende (in Figur 1 das linke Ende) einen Anschlag 101 auf, mit dem eine Trennung des Gleitförderelementes 30 von der ersten Schiene 10A typical known rail device for a drawer is shown in Figure 1. This known rail device has at least a first rail 10 and a second rail 20. A sliding conveyor element 30 is provided between the first rail 10 and the second rail 20, it enables a smooth sliding movement of the second rail 20. The first rail 10 also has a stop 101 at a front end (the left end in Figure 1) with which a separation of the sliding conveyor element 30 from the first rail 10

verhindert wird. Nichtsdestotrotz ist es der ersten Schiene 10 nicht möglich, das Gleitförderelement 30 festzuhalten, wenn ein Benutzer beabsichtigt, die Schublade vom zugehörigen Möbelstück wie einem Schrank durch Herausziehen der zweiten Schiene 20 aus der ersten Schiene 10 zu entfernen, weil das Gleitförderelement 30 gemeinsam mit der zweiten Schiene 20 herausgezogen wird. Demzufolge ist es schwierig, ein Hinterende (in Fig. 1 das rechte Ende) der zweiten Schiene 20 in einen Raum zwischen zwei Seiten des Gleitförderelementes 30 einzustecken, da dieses während des Einsteckens der zweiten Schiene 20 in der ersten Schiene 10 frei gleitet. Außerdem kann das Hinterende der zweiten Schiene 20 an der Vorderseite des Gleitförderelementes 30 anstoßen, wodurch eine Beschädigung des Vorderendes des Gleitförderelementes 30 verursacht wird und außerdem die Kugeln aus dem Gleitförderelement 30 herausfallen. Die Verwendbarkeit der bekannten Schienenvorrichtung ist also begrenzt und ihre Lebensdauer verkürzt.is prevented. Nevertheless, when a user intends to remove the drawer from the associated furniture such as a cabinet by pulling the second rail 20 out from the first rail 10, the first rail 10 is unable to hold the slide conveyor 30 because the slide conveyor 30 is pulled out together with the second rail 20. Accordingly, it is difficult to insert a rear end (right end in Fig. 1) of the second rail 20 into a space between two sides of the slide conveyor 30 because it slides freely during insertion of the second rail 20 into the first rail 10. In addition, the rear end of the second rail 20 may hit the front end of the slide conveyor 30, causing damage to the front end of the slide conveyor 30 and also causing the balls to fall out of the slide conveyor 30. The usability of the known rail device is thus limited and its service life is shortened.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Schienenvorrichtung zu schaffen, die eine erste Schiene, eine in der ersten Schiene gleitbeweglich aufgenommene zweite Schiene und ein Gleitförderelement aufweist, das zwischen der ersten Schiene und der zweiten Schiene angebracht ist, wobei an der ersten Schiene ein Rückhalteelement fixiert ist, das zum Rückhalten des Gleitförderelementes an Ort und Stelle vorgesehen ist, wenn die zweite Schiene von der ersten Schiene entfernt wird.The invention is therefore based on the object of providing a rail device which has a first rail, a second rail slidably received in the first rail and a sliding conveyor element which is arranged between the first rail and the second rail, wherein a retaining element is fixed to the first rail which is provided for retaining the sliding conveyor element in place when the second rail is removed from the first rail.

Der Erfindung liegt außerdem die Aufgabe zugrunde, eine Schienenvorrichtung zu schaffen, die eine erste Schiene, eine in der ersten Schiene gleitbeweglich aufgenommene zweite Schiene und zwischen der ersten Schiene und der zweiten Schiene ein Gleitförderelement aufweist, wobei die von der ersten Schiene entfernte zweite Schiene präzise wieder in die erste Schiene und das GleitförderelementThe invention is also based on the object of creating a rail device which has a first rail, a second rail slidably received in the first rail and a sliding conveyor element between the first rail and the second rail, wherein the second rail removed from the first rail can be precisely inserted back into the first rail and the sliding conveyor element

eingesteckt werden kann, ohne dass eine Beschädigung des Gleitförderelementes erfolgt.can be inserted without damaging the sliding conveyor element.

Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß durch eine Schienenvorrichtung gelöst, die eine erste Schiene mit einem Vorderende und einem Hinterende, eine in der ersten Schiene gleitbeweglich aufgenommene zweite Schiene und ein Gleitförderelement aufweist, das zwischen der ersten Schiene und der zweiten Schiene angebracht ist und das eine weiche Gleitbewegung der zweiten Schiene in bezug auf die erste Schiene ermöglicht, wobei das Gleitförderelement in seinem Vorderende einen Eingriffausschnitt aufweist. Ein Rückhalteelement ist fest am Vorderende der ersten Schiene angebracht, es weist einen federnden Hakenstab auf. Ein Entriegelelement ist an der zweiten Schiene befestigt.These objects are achieved according to the invention by a rail device which has a first rail with a front end and a rear end, a second rail slidably received in the first rail and a sliding conveyor element which is mounted between the first rail and the second rail and which enables a smooth sliding movement of the second rail with respect to the first rail, wherein the sliding conveyor element has an engagement cutout in its front end. A retaining element is fixedly mounted on the front end of the first rail and has a resilient hook bar. An unlocking element is attached to the second rail.

Wenn die zweite Schiene von der ersten Schiene entfernt wird, ist der federnde Hakenstab des Rückhalteelementes mit dem Eingriffausschnitt des Gleitförderelementes in Eingriff, wodurch das Gleitförderelement an Ort und Stelle festgehalten wird. Wenn die zweite Schiene in das Gleitförderelement und in die erste Schiene wieder eingesetzt wird, zwängt das Entriegelelement den federnden Hakenstab des Rückhalteelementes zur Freigabe aus dem Eingriffabschnitt des Gleitförderelementes, wodurch eine weitere gleitende Einsteckbewegung der zweiten Schiene in die erste Schiene ermöglicht wird.When the second rail is removed from the first rail, the resilient hook bar of the retaining member engages the engaging cutout of the slide conveyor member, thereby holding the slide conveyor member in place. When the second rail is reinserted into the slide conveyor member and into the first rail, the release member urges the resilient hook bar of the retaining member out of the engaging portion of the slide conveyor member for release, thereby allowing further sliding insertion movement of the second rail into the first rail.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen der Erfindung. Es zeigen:Further details, advantages and features emerge from the following detailed description of embodiments of the invention shown in the drawing. They show:

Figur 1 eine räumliche Darstellung einer bekannten Schienenvorrichtung für eine SchubladeFigure 1 is a spatial representation of a known rail device for a drawer

Figur 2 eine räumliche Explosionsdarstellung einer erfindungsgemäßen Schienenvorrichtung für eine Schublade,Figure 2 is a spatial exploded view of a rail device according to the invention for a drawer,

Figur 3 eine Draufsicht auf die Schienenvorrichtung für eine Schublade gemäß der vorliegenden Erfindung,Figure 3 is a plan view of the rail device for a drawer according to the present invention,

Figur 4 eine der Figur 3 ähnliche Darstellung zur Verdeutlichung der Entfernung einer zweiten Schiene von einer ersten Schiene der erfindungsgemäßen Schienenvorrichtung,Figure 4 is a view similar to Figure 3 to illustrate the removal of a second rail from a first rail of the rail device according to the invention,

Figur 5 eine der Figur 3 ähnliche Darstellung zur Verdeutlichung des Wiedereinsetzens der zweiten Schiene in die erste Schiene der erfindungsgemäßen Schienenvorrichtung,Figure 5 is a view similar to Figure 3 to illustrate the reinsertion of the second rail into the first rail of the rail device according to the invention,

Figur 6 eine der Figur 5 ähnliche Darstellung, wobei die zweite Schiene in die erste Schiene eingesetzt worden ist, undFigure 6 is a view similar to Figure 5, with the second rail inserted into the first rail, and

Figur 7 eine räumliche Darstellung einer modifizierten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schienenvorrichtung.Figure 7 is a spatial representation of a modified embodiment of the rail device according to the invention.

Die Erfindung wird nachfolgend detailliert beschrieben, wobei gleiche Einzelheiten mit denselben Bezugsziffern bezeichnet sind wie bei der bekannten Schienenvorrichtung gemäß Figur 1.The invention is described in detail below, wherein the same details are designated by the same reference numerals as in the known rail device according to Figure 1.

Wie aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich ist, weist die erfindungsgemäße Schienenvorrichtung für eine Schublade mindestens eine erste Schiene 10 und eine zweite Schiene 20 auf. Ein Gleithilfs- bzw. Gleitförderelement 30 ist zwischen der ersten Schiene 10 und der zweiten Schiene 20 angebracht, es ermöglicht eine weiche Gleitbewegung der zweiten Schiene 20 in bezug auf die erste Schiene 10.As can be seen from Figures 2 and 3, the rail device according to the invention for a drawer has at least a first rail 10 and a second rail 20. A sliding aid or sliding conveyor element 30 is mounted between the first rail 10 and the second rail 20, it enables a smooth sliding movement of the second rail 20 with respect to the first rail 10.

Ein Rückhalteelement 40 ist an einem Vorderende der ersten Schiene 10 fest angebracht, es ist vorzugsweise blechförmig aus einem stoßfesten Material wie einem Metall hergestellt. Bei dieser Ausführungsform weist das Rückhalteelement 40 eine Basis 41 und einen federnden Hakenstab 42 auf, der sich rückwärts von einem Oberrand der Basis 41 weg erstreckt und der an seinem distalen Ende einen Haken 43 besitzt. Der Haken 43 weist an zwei Enden jeweils eine schräge Führungsfläche 44 auf, die voneinander abgewandt sind. Wenn das Rückhalteelement 40 an der ersten Schiene 10 fixiert ist, erstreckt sich der Haken 43 des Rückhalteelementes 40 in einen Schlitz 11 hinein, der in einem mittleren Abschnitt 14 der ersten Schiene 10 vorgesehen ist, wodurch eine Beeinträchtigung der Gleitbewegung der zweiten Schiene 20 in der ersten Schiene 10 vermieden wird. Der Schlitz 11 kann jedoch auch weggelassen werden, wenn der Haken 43 an einer Stelle lokalisiert ist, die der zweiten Schiene 20 nicht im Wege ist.A retaining member 40 is fixedly attached to a front end of the first rail 10, preferably made in a sheet form from an impact-resistant material such as a metal. In this embodiment, the retaining member 40 has a base 41 and a resilient hook rod 42 which extends rearward from an upper edge of the base 41 and which has a hook 43 at its distal end. The hook 43 has an inclined guide surface 44 at two ends which face away from each other. When the retaining member 40 is fixed to the first rail 10, the hook 43 of the retaining member 40 extends into a slot 11 which is provided in a central portion 14 of the first rail 10, thereby avoiding interference with the sliding movement of the second rail 20 in the first rail 10. However, the slot 11 may be omitted if the hook 43 is located at a location which does not interfere with the second rail 20.

Das Gleitförderelement 30 weist in einem mittleren Abschnitt 34 einen Eingriffausschnitt 31 auf, durch den ein Haken 32 bestimmt ist. Der Haken 32 weist vorzugsweise an einem Vorderende eine Schrägfläche 33 auf. Infolge der Schrägfläche 33 kann der Haken 43 des Rückhalteelementes 40 durch die rückseitige schräge Führungsfläche 44 (das heißt in Figur 2 die rechte Führungsfläche) weich in den Eingriffausschnitt 31 geführt und sicher mit dem Haken 32 des Gleitförderelementes 30 verhakt werden, wenn die zweite Schiene 20 von der ersten Schiene 10 entfernt wird. Wenn das Gleitförderelement 30 zum VorderendeThe sliding conveyor element 30 has an engagement cutout 31 in a middle section 34, through which a hook 32 is defined. The hook 32 preferably has an inclined surface 33 at a front end. As a result of the inclined surface 33, the hook 43 of the retaining element 40 can be smoothly guided into the engagement cutout 31 by the rear inclined guide surface 44 (that is, the right-hand guide surface in Figure 2) and can be securely hooked onto the hook 32 of the sliding conveyor element 30 when the second rail 20 is removed from the first rail 10. When the sliding conveyor element 30 is moved to the front end

der ersten Schiene 10 gleitet, verhindert außerdem ein Anschlag am mittleren Abschnitt 11 der ersten Schiene 10 eine weitere Herausbewegung des Gleitförderelementes 30. Demzufolge wird ein Herausfallen des Gleitförderelementes 30 aus der ersten Schiene 10 während der Entfernung der zweiten Schiene 20 von der ersten Schiene 10 verhindert.the first rail 10, a stop on the middle section 11 of the first rail 10 also prevents further outward movement of the sliding conveyor element 30. Consequently, falling out of the sliding conveyor element 30 from the first rail 10 is prevented during removal of the second rail 20 from the first rail 10.

Wie aus den Figuren 2 und 3 außerdem ersichtlich ist, ist an der zweiten Schiene 20 ein Entriegelelement 50 vorgesehen. Bei dieser Ausführungsform ist das Entriegelelement 50 an einem Mittelabschnitt 24 der zweiten Schiene 20 fixiert, es ist von den Seitenwänden 21 der zweiten Schiene 20 und vom Hinterende der zweiten Schiene 20 passend beabstandet. Das Entriegelelement 50 weist an seinen beiden voneinander entfernten Enden jeweils eine geneigte Fläche 51 auf. Die geneigten Flächen 51 sind vorzugsweise voneinander abgewandt. Wenn die zweite Schiene 20 zum Vorderende der ersten Schiene 10 hin gleitet, übt eine der geneigten Flächen 51 des Entriegelelementes 50 auf den Haken 43 des Rückhalteelementes 40 eine Kraft aus, durch die der Haken 43 aus dem Eingriffausschnitt 31 des Gleitförderelementes 30 entriegelt wird. Das Rückhalteelement 40 kehrt durch seine Federungseigenschaften in seine Ausgangsposition zurück, nachdem sich das Entriegelelement 50 an ihm vorbeibewegt hat.As can also be seen from Figures 2 and 3, a release element 50 is provided on the second rail 20. In this embodiment, the release element 50 is fixed to a central portion 24 of the second rail 20, it is suitably spaced from the side walls 21 of the second rail 20 and from the rear end of the second rail 20. The release element 50 has an inclined surface 51 at each of its two remote ends. The inclined surfaces 51 are preferably facing away from each other. When the second rail 20 slides toward the front end of the first rail 10, one of the inclined surfaces 51 of the release element 50 exerts a force on the hook 43 of the retaining element 40, by means of which the hook 43 is unlocked from the engagement cutout 31 of the sliding conveyor element 30. Due to its spring properties, the retaining element 40 returns to its initial position after the unlocking element 50 has moved past it.

Wie aus den Figuren 3 und 4 ersichtlich ist, gleitet das Gleitförderelement 30 gemeinsam mit der zweiten Schiene 20 nach vorne, wenn der Benutzer beabsichtigt, die Schublade zu lösen und wenn erfolglich die zweite Schiene 20 nach außen (nach vorwärts) zieht, um die zweite Schiene 20 von der ersten Schiene 10 zu entriegeln. Die vordere geneigte Fläche 51 (in Figur 2 die linke geneigte Fläche) übt auf den Haken 43 des Rückhalteelementes 40 eine Kraft aus, wodurch der Haken 43 vom Eingriffausschnitt 31 des Gleitförderelementes 30 entriegelt wird, so dass der Haken 43 weich über die Schrägfläche 33 des Gleitförderelementes 30 gleiten kann.As can be seen from Figures 3 and 4, when the user intends to release the drawer and successfully pulls the second rail 20 outward (forward) to unlock the second rail 20 from the first rail 10, the slide conveyor member 30 slides forward together with the second rail 20. The front inclined surface 51 (the left inclined surface in Figure 2) exerts a force on the hook 43 of the retaining member 40, thereby unlocking the hook 43 from the engaging cutout 31 of the slide conveyor member 30 so that the hook 43 can slide smoothly over the inclined surface 33 of the slide conveyor member 30.

Anschließend kehrt der Haken 43 des Rückhalteelementes 40 in seine Ausgangsposition zurück und kommt mit dem Haken 32 des Gleitförderelementes in Eingriff. Damit wird das Rückhalteelement 40 an Ort und Stelle festgehalten, wenn die zweite Schiene 20 entfernt wird.The hook 43 of the retaining element 40 then returns to its starting position and engages the hook 32 of the sliding conveyor element. The retaining element 40 is thus held in place when the second rail 20 is removed.

Die Figuren 5 und 6 verdeutlichen den Zustand, wenn die zweite Schiene 20 in die erste Schiene 10 wieder eingesetzt wird. Da das an der zweiten Schiene 20 fixierte Entriegelelement 50 vom Hinterende der zweiten Schiene 20 passend beabstandet ist, und da das Gleitförderelement 30 durch das Rückhalteelement 40 an Ort und Stelle festgehalten wird, kann die zweite Schiene 20 präzise in einen Raum zwischen den Seitenwänden 35 des Gleitförderelementes 30 eingesteckt werden, ohne eine freie Gleitbewegung des Gleitförderelementes 30 in der ersten Schiene 10 zu verursachen. Nachdem die zweite Schiene 20 um eine bestimmte Distanz in der ersten Schiene 10 hinein bewegt worden ist, kommt die rückseitige geneigte Fläche 51 (in Figur 5 die rechte geneigte Fläche) des Entriegelelementes 50 mit dem Haken 43 des Rückhalteelementes 40 in Berührung und übt auf den Haken 43 des Rückhalteelementes 40 eine Kraft aus, durch die der federnde Hakenstab 42 nach oben gezwängt wird. Dabei wird der Haken 43 des Rückhalteelementes 40 vom Haken 32 des Gleitförderelementes 30 entriegelt. Damit ist eine weitere Gleitbewegung der zweiten Schiene 20 in die erste Schiene 10 hinein möglich. Die Anordnung des Rückhalteelementes 40 und des Gleitförderelementes 30 gemäß der vorliegenden Erfindung ermöglicht nicht nur ein Zurückhalten des Gleitförderelementes 30 während der Entfernung der zweiten Schiene 20 von der ersten Schiene 10 sondern außerdem auch ein einfaches Wiedereinstecken der zweiten Schiene 20 in die erste Schiene 10, wobei eine Beschädigung des Vorderendes des Gleitförderelementes 30 während des Wiedereinsetzens der zweiten Schiene 20 in die erste Schiene 10 vermieden wird. Die Verwendung derFigures 5 and 6 illustrate the state when the second rail 20 is reinserted into the first rail 10. Since the unlocking member 50 fixed to the second rail 20 is appropriately spaced from the rear end of the second rail 20, and since the slide conveyor member 30 is held in place by the retaining member 40, the second rail 20 can be precisely inserted into a space between the side walls 35 of the slide conveyor member 30 without causing a free sliding movement of the slide conveyor member 30 in the first rail 10. After the second rail 20 has been moved a certain distance into the first rail 10, the rear inclined surface 51 (the right inclined surface in Figure 5) of the unlocking element 50 comes into contact with the hook 43 of the retaining element 40 and exerts a force on the hook 43 of the retaining element 40, which forces the resilient hook rod 42 upwards. The hook 43 of the retaining element 40 is thereby unlocked from the hook 32 of the sliding conveyor element 30. This enables a further sliding movement of the second rail 20 into the first rail 10. The arrangement of the retaining element 40 and the sliding conveyor element 30 according to the present invention not only enables the sliding conveyor element 30 to be retained during the removal of the second rail 20 from the first rail 10, but also enables the second rail 20 to be easily reinserted into the first rail 10, whereby damage to the front end of the sliding conveyor element 30 is avoided during the reinsertion of the second rail 20 into the first rail 10. The use of the

erfindungsgemäßen Schienenvorrichtung ist also verbessert und ihre Lebensdauer verlängert.The rail device according to the invention is therefore improved and its service life extended.

Figur 7 verdeutlicht eine modifizierte Ausführungsform der Erfindung, wobei das Entriegelelement (das hier mit der Bezugsziffer 22 bezeichnet ist) direkt am Mittelabschnitt 24 der zweiten Schiene 20 durch Stanzen ausgebildet ist. Das Entriegelelement 22 besitzt zwei Enden, die jeweils mit einer geneigten Fläche 23 ausgebildet sind. Die beiden geneigten Flächen 23 sind voneinander abgewandt. Die Wirkungsweise des Entriegelelementes 22 ist im wesentlichen die gleiche wie die des Entriegelelementes 50 der Ausführungsform gemäß den Figuren 2 bis 6.Figure 7 illustrates a modified embodiment of the invention, wherein the unlocking element (which is designated here by the reference number 22) is formed directly on the middle section 24 of the second rail 20 by punching. The unlocking element 22 has two ends, each of which is formed with an inclined surface 23. The two inclined surfaces 23 face away from each other. The mode of operation of the unlocking element 22 is essentially the same as that of the unlocking element 50 of the embodiment according to Figures 2 to 6.

Es versteht sich, dass das Rückhalteelement 40, das Gleitförderelement 30 und das Entriegelelement 22 bzw. 50 gemäß der vorliegenden Erfindung bei zweiteiligen, dreiteiligen oder mehrteiligen Schienenvorrichtungen für Schubladen verwendet werden kann.It is understood that the retaining element 40, the sliding conveyor element 30 and the unlocking element 22 or 50 according to the present invention can be used in two-part, three-part or multi-part rail devices for drawers.

Oben wurden die Prinzipien der Erfindung in Verbindung mit speziellen Ausführungsformen beschrieben, es versteht sich jedoch, dass diese Beschreibung den Umfang der Erfindung nicht begrenzt und dass alle Modifikationen und Variationen, die den Geist der Erfindung nicht verlassen, vom Umfang der Erfindung erfasst werden, die durch die nachfolgenden Ansprüche definiert ist.While the principles of the invention have been described above in connection with specific embodiments, it is to be understood that this description does not limit the scope of the invention and that all modifications and variations which do not depart from the spirit of the invention are intended to be included within the scope of the invention as defined by the following claims.

Die erfindungsgemäße Schienenvorrichtung weist eine erste Schiene 10, eine in der ersten Schiene 10 gleitbeweglich aufgenommene zweite Schiene 20 und ein Gleitförderelement 30 auf, das zwischen der ersten Schiene 10 und der zweiten Schiene 20 angebracht ist. Ein Rückhalteelement 40 ist fest an einem Vorderende der ersten Schiene 10 angebracht, es weist einen federnden Hakenstab 42 auf. Wenn die zweite Schiene 20 von der ersten Schiene 10 entfernt wird, ist derThe rail device according to the invention comprises a first rail 10, a second rail 20 slidably received in the first rail 10 and a sliding conveyor element 30 which is mounted between the first rail 10 and the second rail 20. A retaining element 40 is fixedly mounted on a front end of the first rail 10 and has a resilient hook rod 42. When the second rail 20 is removed from the first rail 10, the

federnde Hakenstab 42 des Rückhalteelementes 40 mit einem Eingriffausschnitt 31 in einem Vorderende des Gleitförderelementes 30 in Eingriff, wodurch das Gleitförderelement 30 an Ort und Stelle festgehalten wird. Wenn die zweite Schiene 20 in das Gleitförderelement 30 und die erste Schiene 10 wieder eingesetzt wird, zwängt ein Entriegelelement 50 an der zweiten Schiene 20 den federnden Hakenstab 42 des Rückhalteelementes 40 derart, dass er vom Eingriffausschnitt 31 des Gleitförderelementes 30 entriegelt wird, so dass es möglich ist, die zweite Schiene 20 weiter in die erste Schiene 10 gleitend hineinzubewegen.resilient hook bar 42 of the retaining member 40 engages an engagement cutout 31 in a front end of the slide conveyor member 30, thereby holding the slide conveyor member 30 in place. When the second rail 20 is reinserted into the slide conveyor member 30 and the first rail 10, a release member 50 on the second rail 20 urges the resilient hook bar 42 of the retaining member 40 to unlock it from the engagement cutout 31 of the slide conveyor member 30, allowing the second rail 20 to slide further into the first rail 10.

Claims

1. Rail device with
a first rail ( 10 ) having a front end and a rear end,
a second rail ( 20 ) which is slidably received in the first rail ( 10 ),
a sliding conveyor element ( 30 ) which is arranged between the first rail ( 10 ) and the second rail ( 20 ) and which enables a smooth sliding movement of the second rail ( 20 ) with respect to the first rail ( 10 ), the sliding conveyor element ( 30 ) having an engagement cutout ( 31 ) at its front end,
a retaining element ( 40 ) which is attached to the front end of the first rail ( 10 ) and which has a resilient hook bar ( 42 ), and
a release element ( 50 ) which is fixedly attached to the second rail ( 20 ),
wherein the resilient hook bar ( 42 ) of the retaining element ( 40 ) is engaged with the engagement cutout ( 31 ) of the sliding conveyor element ( 30 ) and the sliding conveyor element ( 30 ) is held in place when the second rail ( 20 ) is removed from the first rail ( 10 ), and
wherein the unlocking element ( 50 ) forces the resilient hook bar ( 42 ) of the retaining element ( 40 ) out of the engagement cutout ( 31 ) of the sliding conveyor element ( 30 ) for unlocking and enables a further sliding movement of the second rail ( 20 ) into the first rail ( 10 ) when the second rail ( 20 ) is inserted again into the sliding conveyor element ( 30 ) and into the first rail ( 10 ).

2. Rail device according to claim 1, wherein the unlocking element ( 50 ) is formed by punching directly on a central portion of the second rail ( 20 ).

3. A rail device according to claim 1, wherein the retaining element ( 40 ) has a base ( 41 ) from which the resilient hook bar ( 42 ) projects, the base ( 41 ) being attached to a central portion of the first rail ( 10 ).

4. Rail device according to claim 1, wherein the resilient hook bar ( 42 ) of the retaining element ( 40 ) has a hook ( 43 ) and the engagement cutout ( 31 ) of the sliding conveyor element ( 30 ) is designed such that it forms a hook ( 33 ) for releasably engaging the hook ( 43 ) of the retaining element ( 40 ).

5. Rail device according to claim 4, wherein the hook ( 43 ) of the retaining element ( 40 ) has two ends, each with an inclined guide surface ( 44 ),

6. Rail device according to claim 5, wherein the two inclined guide surfaces ( 44 ) face away from each other.

7. Rail device according to claim 5, wherein the hook ( 32 ) of the sliding conveyor element ( 30 ) has an inclined surface ( 33 ) at a front end thereof.

8. Rail device according to claim 4, wherein the first rail ( 10 ) further comprises a slot ( 11 ) into which the hook ( 43 ) of the retaining element ( 40 ) extends.

9. Rail device according to claim 1, wherein the unlocking element ( 50 ) has an inclined surface ( 51 ) at a rear end.

10. A rail device according to claim 9, wherein the unlocking element ( 50 ) further has another inclined surface ( 51 ) at a front end.

11. Rail device according to claim 10, wherein the one inclined surface ( 51 ) and the other inclined surface ( 51 ) of the unlocking element ( 50 ) face away from each other.