DE20305190U1

DE20305190U1 - Steerable inline skates with skate fastened via support base to underside of boot, and to front and rear wheel supports via an eccentric sleeve

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Publication number: DE20305190U1
Application number: DE20305190U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-03-31
Filing date: 2003-03-31
Publication date: 2003-07-31
Anticipated expiration: 2013-04-01

Abstract

The inline skate has a boot (1) and front and rear wheel supports (2,3) connected via screw bars (210,310). The boot is connected at front and back to projecting front and rear bases (10,11), and there is a support base (12) between the two. This has two plates (120), and there is a connection part in front of each wheel support. Elastic parts between the connection parts are fastened via an adjusting spindle and a screw nut (24). A locking unit (261) is located on a central carrier part (26).

Description

P15602 RW/RPP15602 RW/RP

Anmelder: Tsan-Hsiung CHENGApplicant: Tsan-Hsiung CHENG

STEUERBARE INLINESKATESCONTROLABLE INLINE SKATES

Die vorliegende Erfindung betrifft Inlineskates, insbesondere steuerbare Inlineskates, deren Räder in gewünschter Steuerrichtung des Benutzers verstellbar sind, wobei die gerade Ausrichtung der Räder für ein Skaten nach einer Kurve wiederherstellbar ist.The present invention relates to inline skates, in particular to controllable inline skates whose wheels can be adjusted in the desired steering direction of the user, wherein the straight alignment of the wheels can be restored for skating after a curve.

Gegenwärtig wird der Aufbau der Skates von dem herkömmlichen Vierradskate mit parallelen Räderpaaren in einen in Fig. 1 dargestellten Inlineskate abgeändert. Da der Vierradskate mit parallelen Räderpaaren beim Skaten in zwei Längsrichtungen gleitet, wie in Fig. 2 dargestellt, ist der Berührungsbereich zwischen dem unteren Ende der Räder und dem Boden sowie der Widerstand groß, was die Geschwindigkeit und das Ansprechvermögen der Skates verringert. Fig. 3 zeigt ferner weitere Inlineskates. Da der Skate in Längsrichtung geradlinig ausgerichtete Räder aufweist, besitzt er eine hohe Geschwindigkeit beim Vorwärtsgleiten, jedoch ist es schwer Kurven zu fahren und es ist unmöglich flexibel zu steuern. Die Kontrolle der Steuerrichtung ist unbeständig und das gleiche gilt für das Skaten. Hinsichtlich der obengenannten Nachteile des Standes der Technik liefert die vorliegende Erfindung Verbesserungen und schafft einen steuerbaren Inlineskate gemäß der vorliegenden Erfindung, welcher den Druck und den Stoß aushält, eine Steuerung gemäß der gewünschten Richtungen des Benutzers ermöglicht und die Steuerung vereinfacht.At present, the structure of skates is changed from the conventional four-wheel skate with parallel pairs of wheels to an in-line skate as shown in Fig. 1. Since the four-wheel skate with parallel pairs of wheels slides in two longitudinal directions when skating as shown in Fig. 2, the contact area between the lower end of the wheels and the ground and the resistance are large, which reduces the speed and responsiveness of the skates. Fig. 3 also shows other in-line skates. Since the skate has wheels aligned in a straight line in the longitudinal direction, it has a high speed when sliding forward, but it is difficult to turn and it is impossible to steer flexibly. The control of the steering direction is inconsistent and the same applies to skating. In view of the above-mentioned disadvantages of the prior art, the present invention provides improvements and provides a controllable in-line skate according to the present invention, which can withstand the pressure and the impact, enables control according to the user's desired directions and simplifies control.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung die obengenannten Probleme zu lösen und die Nachteile des zitierten Standes derIt is the object of the present invention to solve the above-mentioned problems and to eliminate the disadvantages of the cited prior art

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Technik zu beseitigen, indem ein steuerbarer Inlineskate mit einer Trägerbasis an der Unterseite eines Schuhkörpers und mit einer exzentrischen Hülle an der vorderen Radstütze und der hinteren Radstütze geliefert wird, wodurch eine 3-Punkt-Stütze zum Skaten geschaffen wird. Da der Durchmesser des Bogens an beiden Seiten des Rades hinter der vorderen Radstütze und vor der hinteren Radstütze immer größer ist als der Durchmesser des Bogens an beiden Seiten des Rades vor der vorderen Radstütze und hinter der hinteren Radstütze, unterstützt eine derartige Anordnung das Rad beim Verstellen in die gewünschte Steuerrichtung des Benutzers. Nachdem eine Wende bzw. eine Kurve gefahren wurde, nehmen die vordere und hintere Radstützen ihre geradlinige Ausrichtung zum Skaten mittels einer elastischen Wiederherstellung durch ein elastisches Teil wieder ein.technique by providing a controllable in-line skate with a support base on the bottom of a shoe body and with an eccentric sleeve on the front wheel support and the rear wheel support, thereby creating a 3-point support for skating. Since the diameter of the arc on both sides of the wheel behind the front wheel support and in front of the rear wheel support is always larger than the diameter of the arc on both sides of the wheel in front of the front wheel support and behind the rear wheel support, such an arrangement assists the wheel in adjusting in the user's desired steering direction. After a turn has been made, the front and rear wheel supports resume their straight line orientation for skating by means of elastic restoration by an elastic member.

Um die vorliegende Erfindung besser verstehen zu können, illustriert die nachfolgende detaillierte Beschreibung Ausführungsbeispiele und Beispiele der vorliegenden Erfindung, wobei die detaillierte Beschreibung lediglich einer beispielhaften Beschreibung der vorliegenden Erfindung dient. Von den Figuren zeigen:In order to better understand the present invention, the following detailed description illustrates embodiments and examples of the present invention, wherein the detailed description serves only as an exemplary description of the present invention. The figures show:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Inlineskates gemäß dem Stand der Technik;Fig. 1 is a perspective view of an inline skate according to the prior art;

Fig. 2 eine illustrative Ansicht eines vierrädrigen Skates gemäß dem Stand der Technik mit Bodenberührung;Fig. 2 is an illustrative view of a prior art four-wheeled skate with ground contact;

Fig. 3 eine illustrative Ansicht eines Inlineskates gemäßFig. 3 an illustrative view of an inline skate according to

dem Stand der Technik mit Bodenberührung;state of the art with ground contact;

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Fig. 4 eine illustrative Ansicht der auseinandergebauten Teile gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;Fig. 4 is an illustrative view of the disassembled parts according to an embodiment of the present invention;

Fig. 5 eine illustrative Ansicht eines Rads gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;Fig. 5 is an illustrative view of a wheel according to an embodiment of the present invention;

Fig. 6 eine Querschnittsansicht der zusammengebauten Anordnung der vorliegenden Erfindung;Fig. 6 is a cross-sectional view of the assembled arrangement of the present invention;

Fig. 7 eine Querschnittsansicht einer Einstell-Schraubenstange der vorliegenden Erfindung;Fig. 7 is a cross-sectional view of an adjustment screw rod of the present invention;

Fig. 8 eine illustrative Ansicht eines geneigten Rads gemäß der vorliegenden Erfindung;Fig. 8 is an illustrative view of an inclined wheel according to the present invention;

Fig. 9 eine illustrative Ansicht der Abweichungsbahn eines Rads gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;Fig. 9 is an illustrative view of the deviation trajectory of a wheel according to an embodiment of the present invention;

Fig. 10 eine Draufsicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung;Fig. 10 is a plan view of another embodiment of the present invention;

Fig. 11 eine Seitenansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung;Fig. 11 is a side view of another embodiment of the present invention;

Fig. 12 eine perspektivische Ansicht eines mittleren Trägerteils gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;Fig. 12 is a perspective view of a central support part according to another embodiment of the present invention;

Fig. 13 eine weitere Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung;Fig. 13 is another view of another embodiment of the present invention;

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Fig. 14 eine Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung;Fig. 14 is a view of another embodiment of the present invention;

Fig. 15 eine perspektivische Ansicht der auseinandergebauten Teile eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung;Fig. 15 is a perspective view of the disassembled parts of another embodiment of the present invention;

Fig. 16 eine Querschnittsansicht eines weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;Fig. 16 is a cross-sectional view of another embodiment of the present invention;

Fig. 17 eine Querschnittsansicht der exzentrischen Hülle gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;Fig. 17 is a cross-sectional view of the eccentric sleeve according to another embodiment of the present invention;

Fig. 18 eine linksseitige Seitenansicht der exzentrischenFig. 18 a left side view of the eccentric

Hülle gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; undA casing according to an embodiment of the present invention; and

Fig. 19 eine rechtsseitige Seitenansicht der exzentrischen Hülle gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel derFig. 19 is a right-hand side view of the eccentric shell according to another embodiment of the

vorliegenden Erfindung.present invention.

Im Folgenden wird Bezug genommen auf Fig. 4. Der steuerbare Inlineskate gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung weist auf: einen Schuhkörper 1; eine vordere vorstehende Basis 10 und eine hintere vorstehende Basis 11, die jeweils mit dem vorderen und dem hinteren Teil der Unterseite des Schuhkörpers 1 verbunden sind; eine Rille 100, 110 mit einem Durchgangsloch 101, 111, welche in der vorderen und der hinteren vorstehenden Basis 10, 11 angeordnet ist; einer Trägerbasis 12, welche zwischen der vorderen und der hinteren vorstehenden Basis 10, 11 angeordnet ist, wobei die Trägerbasis 12 zwei einander zugeordnete befestigte Platten 120 mitReference is now made to Fig. 4. The controllable inline skate according to an embodiment of the present invention comprises: a shoe body 1; a front protruding base 10 and a rear protruding base 11, which are respectively connected to the front and rear parts of the bottom of the shoe body 1; a groove 100, 110 with a through hole 101, 111, which is arranged in the front and rear protruding bases 10, 11; a support base 12, which is arranged between the front and rear protruding bases 10, 11, wherein the support base 12 comprises two mutually associated fixed plates 120 with

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einer eingekerbten Rille 121 aufweist; eine vordere Radstütze 2 und eine hintere Radstütze 3, die jeweils mit der vorderen und der hinteren vorstehenden Basis 10, 11 an der Unterseite des Schuhkörpers 1 verbunden ist; einem Verbindungsloch 20, 30, das jeweils an der Oberseite der vorderen und der hinteren Radstütze 2, 3 an Positionen bezüglich der vorderen und hinteren vorstehenden Basen 10, 11 angeordnet ist; mehrere Unterlegscheiben 200, 300, welche auf zwei Verbindungslöchern 20, 30 montiert sind; einem Durchgangsloch 21, 31, welches eine Schraubenmutter 211, 311 und eine Schraubenstange 210, 310 aufweist, welche jeweils an beiden Seiten der vorderen und hinteren Radstütze 2, 3 angeordnet sind; einem Verbindungsbereich 22, 32, welcher an einer Position mit einem passenden Abstand hinter der vorderen Radstütze 2 und vor der hinteren Radstütze 3 angeordnet ist; wobei der Verbindungsbereich 22, 32 ein Schraubenloch 220, 320 aufweist, so dass eine Einstell-Schraubenstange 23 und eine Schraubenmutter 24 für eine Befestigung von zwei elastischen Teilen 25 verwendet werden; ein Trägerteil 26, welches zwischen den elastischen Teilen 25 befestigt ist; wobei das elastische Teil 25 und das Trägerteil 26 jeweils ein Schraubenloch 250, 260 aufweisen; eine Einrasteinrichtung 16, welche auf beiden Seiten der O-berseite des Trägerteils 26 angeordnet ist; eine Schraube 4, die jeweils in der Rille bzw. Nut 100, 110 der vorderen und der hinteren vorstehenden Basis 10, 11 der vorderen und der hinteren Radstützen 2, 3 befestigt ist, und wobei die beiden Schrauben 4 mit einer hohlen Schraubenmutter 40 montiert sind; vier Räder 5, 5', welche jeweils unter der vorderen und der hinteren Radstütze 2, 3 angeordnet sind, und wobei die Räder 5, 5' in den Durchgangslöchern 21, 31 der vorderen und der hinteren Radstützen 2, 3 durch die Schraubenstangen 210, 310 und die Schraubenmuttern 211, 311 jeweils befestigt sind, wobei der Durchmesser R des Bogens an beiden Seiten des Radsa notched groove 121; a front wheel support 2 and a rear wheel support 3 respectively connected to the front and rear projecting bases 10, 11 on the bottom of the shoe body 1; a connecting hole 20, 30 respectively arranged on the top of the front and rear wheel supports 2, 3 at positions relative to the front and rear projecting bases 10, 11; a plurality of washers 200, 300 mounted on two connecting holes 20, 30; a through hole 21, 31 having a screw nut 211, 311 and a screw rod 210, 310 respectively arranged on both sides of the front and rear wheel supports 2, 3; a connecting portion 22, 32 arranged at a position with an appropriate distance behind the front wheel support 2 and in front of the rear wheel support 3; wherein the connecting portion 22, 32 has a screw hole 220, 320 so that an adjusting screw rod 23 and a screw nut 24 are used for fastening two elastic parts 25; a support part 26 which is fastened between the elastic parts 25; wherein the elastic part 25 and the support part 26 each have a screw hole 250, 260; a latch 16 which is arranged on both sides of the top of the support part 26; a screw 4 which is fastened in the groove 100, 110 of the front and rear projecting bases 10, 11 of the front and rear wheel supports 2, 3, respectively, and wherein the two screws 4 are mounted with a hollow screw nut 40; four wheels 5, 5', which are arranged respectively under the front and rear wheel supports 2, 3, and wherein the wheels 5, 5' are fixed in the through holes 21, 31 of the front and rear wheel supports 2, 3 by the screw rods 210, 310 and the screw nuts 211, 311, respectively, wherein the diameter R of the arc on both sides of the wheel

5, welches hinter der vorderen Radstütze 2 und vor der Radstütze 3 angeordnet ist, immer größer ist als der Durchmesser r des Bogens an beiden Seiten des Rads 5', welches vor der vorderen Radstütze 2 und hinter der Radstütze 3 angeordnet ist, wie in Fig. 5 dargestellt, und wobei die vertikalen Durchmesser der Räder 5, 5' dieselben sind.5, which is arranged behind the front wheel support 2 and in front of the wheel support 3, is always larger than the diameter r of the arc on both sides of the wheel 5', which is arranged in front of the front wheel support 2 and behind the wheel support 3, as shown in Fig. 5, and wherein the vertical diameters of the wheels 5, 5' are the same.

Wie in Fig. 6 dargestellt ist, ist die Schraubenmutter 40 in die Rille 100, 110 der vorderen und hinteren vorstehenden Basis 10, 11 unter dem Schuhkörper 1 für einen Zusammenbau eingesetzt, und eine Schraube 4 tritt jeweils durch das Verbindungsloch 20, 30 der vorderen und hinteren Radstütze 2, 3 und die beiden Durchgangslöcher 100, 111 der mehreren Abstandshalter 200, 300 und des Schuhkörpers 1 hindurch, und wird dann mit der Schraubenmutter 40 verbunden. Die beiden Verriegelungseinrichtungen 261 an der Oberseite des Trägerteils 26 sind einzeln mit den beiden befestigten Platten 120 der Trägerbasis 12 des Schuhkörpers 1 derart verbunden, dass die beiden Verriegelungseinrichtungen 261 des Trägerteils 26 frei zwischen den beiden befestigten Platten 120 drehbar sind. Die Einstell-Schraubenstange 23 tritt durch das Schraubenloch 230, 320 des Verbindungsbereichs 22, 32 der vorderen und hinteren Radstützen 2, 3 und die Schraubenlöcher 250, 260 der beiden elastischen Teile 25 und des Trägerteils 26 jeweils hindurch (wie in Fig. 7 dargestellt), und wird schließlich durch die Schraubenmutter 24 befestigt bzw. gesichert. Der auf die beiden elastischen Teile 25 ausgeübte Druck kann durch Mittel zum Befestigen oder Lösen der Einstell-Schraubenstange 23 eingestellt werden. Außerdem werden die Räder 5, 5' auf dem Durchgangsloch 21, 31 unter der vorderen und der hinteren Radstütze 2, 3 durch die Schraubenstangen 210, 310 befestigt und durch die Schraubenmuttern 211, 311 jeweils gesichert.As shown in Fig. 6, the screw nut 40 is inserted into the groove 100, 110 of the front and rear projecting bases 10, 11 under the shoe body 1 for assembly, and a screw 4 passes through each of the connecting hole 20, 30 of the front and rear wheel supports 2, 3 and the two through holes 100, 111 of the plurality of spacers 200, 300 and the shoe body 1, and is then connected to the screw nut 40. The two locking devices 261 on the upper side of the support part 26 are individually connected to the two fixed plates 120 of the support base 12 of the shoe body 1 such that the two locking devices 261 of the support part 26 are freely rotatable between the two fixed plates 120. The adjusting screw rod 23 passes through the screw hole 230, 320 of the connecting portion 22, 32 of the front and rear wheel supports 2, 3 and the screw holes 250, 260 of the two elastic members 25 and the support member 26, respectively (as shown in Fig. 7), and is finally fastened or secured by the screw nut 24. The pressure exerted on the two elastic members 25 can be adjusted by means for fastening or loosening the adjusting screw rod 23. In addition, the wheels 5, 5' are fastened on the through hole 21, 31 under the front and rear wheel supports 2, 3 by the screw rods 210, 310 and secured by the screw nuts 211, 311, respectively.

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Wenn der Inlineskate verwendet wird, gleitet der Skater geradeaus und die vier Räder 5, 5' an den vorderen und hinteren Radstützen 2, 3 sind geradlinig in Längsrichtung ausgerichtet. Da die Schraube 4 und das Trägerteil 26 eine Dreipunktstütze mit dem Schuhkörper 1 zur Vergrößerung der Stärke aufweisen, so dass, wenn die vier Räder 5, 5¹ auf einem horizontalen Boden gleiten, der Druck und der Stoß aufgenommen wird, um das Gleiten stabil und sicher zu gestalten. Wenn der Skater eine Kurve oder eine Wende fahren will, braucht der Skater lediglich die Skateschuhe natürlich in einem Winkel zu neigen (nach links neigen für eine Linkskurve, und nach rechts neigen für eine Rechtskurve). Da der Durchmesser R des Bogens an beiden Seiten des Rads 5, welches hinter der vorderen Radstütze 2 und vor der hinteren Radstütze 3 angeordnet ist, immer größer ist als der Durchmesser r des Bogens an beiden Seiten des Rads 5, welches vor der vorderen Radstütze 2 und hinter der hinteren Radstütze 3 angeordnet ist, besitzen zunächst die beiden Räder 5 in der Mitte, wenn der Schuhkörper 1 geneigt wird, einen Kontakt mit dem Boden (wie in Fig. 8 dargestellt), um den Druck des Körpergewichts des Skaters auszuhalten, so dass die beiden Räder ihre Richtung von der gewünschten Richtung des Skaters (wie in Fig. 9 dargestellt) derart ändern, dass die vordere und die hintere Radstützen 2, 3 mittels der Schraube 4 in dem Verbindungsloch 20, 30 als Mitte Drehungen ausführen. Da die beiden Verriegelungseinrichtungen 261 an der Oberseite des Trägerteils 12 jeweils mit den beiden befestigten Platten 120 der Trägerbasis 12 des Schuhkörpers 1 befestigt sind, können sich die beiden Verriegelungseinrichtungen frei in den beiden befestigten Platten 120 bewegen und der durch das Trägerteil 26 und das elastische Teil 25 erzeugte Zug hindert den Schwingungswinkel der vorderen und hinteren Radstützen 2, 3 daran,When the in-line skate is used, the skater slides straight and the four wheels 5, 5' on the front and rear wheel supports 2, 3 are aligned straight in the longitudinal direction. Since the screw 4 and the support member 26 have a three-point support with the shoe body 1 to increase the strength, so that when the four wheels 5, 5 ^' slide on a horizontal ground, the pressure and shock are absorbed to make the sliding stable and safe. When the skater wants to make a curve or a turn, the skater only needs to naturally tilt the skate shoes at an angle (tilt to the left for a left turn, and tilt to the right for a right turn). First, since the diameter R of the arc on both sides of the wheel 5 arranged behind the front wheel support 2 and in front of the rear wheel support 3 is always larger than the diameter r of the arc on both sides of the wheel 5 arranged in front of the front wheel support 2 and in front of the rear wheel support 3, when the shoe body 1 is tilted, the two wheels 5 in the center have contact with the ground (as shown in Fig. 8) to withstand the pressure of the skater's body weight, so that the two wheels change their direction from the desired direction of the skater (as shown in Fig. 9) such that the front and rear wheel supports 2, 3 make rotations by means of the screw 4 in the connecting hole 20, 30 as the center. Since the two locking devices 261 on the upper side of the support part 12 are respectively fixed to the two fixed plates 120 of the support base 12 of the shoe body 1, the two locking devices can move freely in the two fixed plates 120 and the tension generated by the support part 26 and the elastic part 25 prevents the oscillation angle of the front and rear wheel supports 2, 3 from

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zu groß oder zu schief zu werden, was das Skaten beeinflussen könnte. Nachdem der Skater seine Kurve beendet hat und geradeaus gleitet, bringt das Zurücksetzen des elastischen Teils 25 die vordere und hintere Radstütze zurück in ihre festen Positionen und führt automatisch die Räder in der geradlinigen Ausrichtung für ein Geradeausgleiten. Die Führungsbewegung ist sehr weich, natürlich und beständig, so dass der Skater keine große Kraft für eine Steuerung und eine Korrektur aufwenden muß, um die Kurvenbewegung zu erreichen. Durch eine Befestigung oder ein Lösen der Einstell-Schraubenstange 23 kann der Skater den auf die beiden elastischen Teile 25 ausgeübten Druck einstellen, um den Schwingungswinkel beim Kurvenfahren zu steuern. Wenn die Einstell-Schraubenstange 23 gelöst ist, ist der Schwingungswinkel groß. Wenn die Einstell-Schraubenstange 23 fest angezogen ist, ist der Schwingungswinkel klein und dies wird die Bodenhaftreibung sowie die Unterstützung beim Kurvenfahren vergrößern und eine weiche und natürliche Steuerung hervorrufen.becoming too large or too skewed, which may affect skating. After the skater completes his turn and slides straight, resetting the elastic member 25 returns the front and rear wheel supports to their fixed positions and automatically guides the wheels in the straight line alignment for straight sliding. The guiding motion is very smooth, natural and consistent, so that the skater does not have to exert a great deal of force for control and correction to achieve the turning motion. By tightening or loosening the adjusting screw rod 23, the skater can adjust the pressure exerted on the two elastic members 25 to control the swing angle when turning. When the adjusting screw rod 23 is loosened, the swing angle is large. When the adjusting screw rod 23 is tightly tightened, the swing angle is small, and this will increase the ground friction and the support when turning, and produce smooth and natural control.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, wie in den Figuren 10 und 11 dargestellt, umfaßt einen zugeordneten Verbindungsbereich 22a, 32a, jeweils hinter der vorderen Radstütze 2a und vor der hinteren Radstütze 3a; ein halbkreisförmiges Durchgangsloch 220a, 320a zwischen den beiden Verbindungsbereichen 22a, 32a; zwei elastische Teile 25a und ein mittleres Trägerteil 26a, welche zwischen den beiden Durchgangslöchern 220a, 320a mittels einer Einstell-Schraubenstange 23a und einer Schraubenmutter 24a befestigt sind; ein Schraubenloch 250a, 260a, welches an den beiden elastischen Teilen 25a und einem Trägerteil 26a jeweils angeordnet ist, und wobei das Trägerteil 26a, 26b, 26c, zwei zugeordnete Trägerplatten 262a, 262b, 262c aufweist, wie in Fig. 12 dargestellt; und eine Verriegelungseinrichtung 261a,Another embodiment of the present invention, as shown in Figures 10 and 11, comprises an associated connecting portion 22a, 32a, respectively behind the front wheel support 2a and in front of the rear wheel support 3a; a semicircular through hole 220a, 320a between the two connecting portions 22a, 32a; two elastic members 25a and a central support member 26a, which are fixed between the two through holes 220a, 320a by means of an adjusting screw rod 23a and a screw nut 24a; a screw hole 250a, 260a, which is arranged on the two elastic members 25a and a support member 26a, respectively, and wherein the support member 26a, 26b, 26c has two associated support plates 262a, 262b, 262c, as shown in Fig. 12; and a locking device 261a,

i Ofi ! Sii Ofi ! Si

261b, 261c, welche an beiden Seiten der Oberseite des Trägerteils 26a, 26b, 26c angeordnet ist.261b, 261c, which is arranged on both sides of the upper side of the carrier part 26a, 26b, 26c.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel gemäß der vorliegenden Erfindung ist in den Figuren 12 und 13 dargestellt und umfaßt einen Verbindungsbereich 22b, 32b jeweils hinter der vorderen Radstütze 2b und vor der hinteren Radstütze 3b, wobei die beiden Verbindungsbereiche 22b, 32b jeweils ein Schraubenloch 220b, 220c, 320b, 320c aufweisen; zwei elastische Teile 25b, 25c und ein Trägerteil 26b, 26c, welche zwischen den beiden Schraubenlöchern 220b, 220c, 320b, 320c mittels zwei Einstell-Schraubenstangen 23b, 23c und Schraubenmuttern 24b, 24c befestigt sind; und zwei Schraubenlöcher 250b, 250c, 260b, 260c, welche jeweils an den beiden elastischen Teilen 25b, 25c und dem Trägerteil 26b, 26c angeordnet sind, wie in Fig. 14 dargestellt.A further embodiment according to the present invention is shown in Figures 12 and 13 and comprises a connecting portion 22b, 32b respectively behind the front wheel support 2b and in front of the rear wheel support 3b, the two connecting portions 22b, 32b each having a screw hole 220b, 220c, 320b, 320c; two elastic parts 25b, 25c and a support part 26b, 26c which are fastened between the two screw holes 220b, 220c, 320b, 320c by means of two adjusting screw rods 23b, 23c and screw nuts 24b, 24c; and two screw holes 250b, 250c, 260b, 260c respectively arranged on the two elastic parts 25b, 25c and the support part 26b, 26c, as shown in Fig. 14.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, wie in Fig. 14 dargestellt, umfaßt einen Verbindungsbereich 22c, 32c mit jeweils einem kleinen Abstand dazwischen, angeordnet hinter der vorderen Radstütze 2c und vor der hinteren Radstütze 3c .Another embodiment of the present invention, as shown in Fig. 14, comprises a connecting portion 22c, 32c with a small distance therebetween, arranged behind the front wheel support 2c and in front of the rear wheel support 3c.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, wie in Fig. 15 dargestellt, umfaßt eine vordere vorstehende Basis 60 und eine hintere vorstehende Basis 61, welche einteilig mit dem vorderen und dem hinteren Teil der Unterseite des Schuhkörpers 6 verbunden sind; eine Rille bzw. Nut 600, 610 mit einem Durchgangsloch 601, 611, angeordnet in den vorderen und hinteren vorstehenden Basen 60, 61; eine Trägerbasis 62, welche zwischen der vorderen und der hinteren vorstehenden Basis 60, 61 angeordnet ist; wobei die Trägerbasis 62 zwei korrespondierende befestigte Platten 620 mit einer ein-Another embodiment of the present invention, as shown in Fig. 15, comprises a front projecting base 60 and a rear projecting base 61 integrally connected to the front and rear parts of the bottom of the shoe body 6; a groove 600, 610 with a through hole 601, 611 arranged in the front and rear projecting bases 60, 61; a support base 62 arranged between the front and rear projecting bases 60, 61; the support base 62 comprises two corresponding fixed plates 620 with a one-

gekerbten Rille 621 aufweist; eine vordere Radstütze 7 und eine hintere Radstütze 8, welche mit der vorderen und der hinteren vorstehenden Basis 60, 61 unter der Unterseite des Schuhkörpers 6 mittels Schrauben verbunden sind; ein Verbindungsloch 70, 80, welches an Positionen entsprechend den vorderen und hinteren vorstehenden Basen 60, 61 an der Oberseite der vorderen und hinteren Radstützen 7, 8 angeordnet ist; wobei die beiden Verbindungslöcher mehrere Abstandshalter 700, 800 aufweisen, wie in Fig. 16 dargestellt; zwei Durchgangslöeher 71, 81, welche jeweils an beiden Seiten der vorderen und hinteren Radstützen 7, 8 angeordnet sind; eine exzentrische Hülle 712, 812 und eine Radschraube 710, 810 mit einer Schraubenmutter 711, 811, welche durch die Durchgangslöcher 71, 81 hindurchtreten; einen Verbindungsbereich 72, 82 mit jeweils einem passenden Abstand dazwischen, welcher hinter der vorderen Radstütze 7 und vor der hinteren Radstütze 8 angeordnet ist; ein Schraubenloch 720, 820, welches zwischen den beiden Verbindungsbereichen 72, 82 angeordnet ist; zwei elastische Teile 75 des Trägerteils 76, welche in den beiden Schraubenlöchern 720, 820 mittels einer Einstell-Schraubenstange 73 und einer Schraubenmutter 74 befestigt sind; wobei die beiden elastischen Teile 75 und das Trägerteil 76 jeweils ein Schraubenloch 750, 760 aufweisen; wobei eine Verriegelungseinrichtung 761 jeweils an beiden Seiten der Oberseite des Trägerteils 76 angeordnet ist; wobei die Schraube 9 eine hohle Schraubenmutter 90 derart aufweist, dass die exzentrische Hülle 712, 812, falls der Zusammenbauvorgang beendet ist, auf der Mittelachse der vier Räder 10, 10' angeordnet ist; wobei die Peripherie der exzentrischen Hülle außen im wesentlichen eine ovale Form aufweist und wahlweise verkehrt herum in ein Achsloch 71, 81 der vorderen und hinteren Radstützen 7, 8 einsetzbar ist, dass das Mittelloch der exzentrischen Hülle 712, 812 wahlweise verkehrt her-notched groove 621; a front wheel support 7 and a rear wheel support 8 which are connected to the front and rear projecting bases 60, 61 under the bottom of the shoe body 6 by means of screws; a connecting hole 70, 80 arranged at positions corresponding to the front and rear projecting bases 60, 61 on the top of the front and rear wheel supports 7, 8; the two connecting holes having a plurality of spacers 700, 800 as shown in Fig. 16; two through holes 71, 81 respectively arranged on both sides of the front and rear wheel supports 7, 8; an eccentric sleeve 712, 812 and a wheel bolt 710, 810 with a screw nut 711, 811 which pass through the through holes 71, 81; a connecting portion 72, 82 with a suitable distance therebetween, which is arranged behind the front wheel support 7 and in front of the rear wheel support 8; a screw hole 720, 820 arranged between the two connecting portions 72, 82; two elastic parts 75 of the support part 76, which are fixed in the two screw holes 720, 820 by means of an adjusting screw rod 73 and a screw nut 74; the two elastic parts 75 and the support part 76 each having a screw hole 750, 760; a locking device 761 is arranged on both sides of the top of the support part 76; the screw 9 has a hollow screw nut 90 such that the eccentric sleeve 712, 812, if the assembly process is finished, is arranged on the central axis of the four wheels 10, 10'; wherein the periphery of the eccentric sleeve has a substantially oval shape on the outside and can be inserted optionally upside down into an axle hole 71, 81 of the front and rear wheel supports 7, 8, that the center hole of the eccentric sleeve 712, 812 can be inserted optionally upside down

um entlang der Richtung der vorderen und hinteren Radstützen 7, 8 derart eingesetzt werden kann, dass die exzentrischen Löcher in Richtung nach oben oder unten exzentrisch angeordnet sind. Die Schraube 710 des Rads ist ebenfalls in Richtung nach oben oder unten exzentrisch mit der exzentrischen Position der exzentrischen Hülle 712, 812 (wie in den Figuren 17 bis 19 dargestellt) angeordnet; in der Zwischenzeit können die vier Räder 10, 10' des Skateschuhs in einer höheren oder niedrigeren Position für eine Einstellung der erforderlichen Änderung befestigt werden.to be inserted along the direction of the front and rear wheel supports 7, 8 such that the eccentric holes are arranged eccentrically in the upward or downward direction. The screw 710 of the wheel is also arranged eccentrically in the upward or downward direction with the eccentric position of the eccentric sleeve 712, 812 (as shown in Figures 17 to 19); in the meantime, the four wheels 10, 10' of the skate shoe can be fixed in a higher or lower position for adjustment of the required change.

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Claims

1. Controllable inline skate with:
a shoe body ( 1 );
a front wheel support ( 2 ) and a rear wheel support ( 3 ) which are respectively arranged at a front portion and a rear portion on the underside of the shoe body ( 1 ), and wherein two through holes ( 21 , 31 ) are respectively arranged on both sides of the front and rear wheel supports ( 2 , 3 ), and wherein a screw rod ( 210 , 310 ) passes through each through hole ( 21 , 31 );
four wheels ( 5 , 5 ') which are arranged under the front wheel support ( 2 ) and the rear wheel support ( 3 ) and which are fixed in the through hole ( 21 , 31 ) of the front and rear wheel supports ( 2 , 3 ) by means of a screw rod ( 210 , 310 ) respectively,
characterized in that
the shoe body ( 1 ) is integrally connected to a front projecting base ( 10 ) and a rear projecting base ( 11 ) at its front and rear sides, respectively, and that the front projecting base ( 10 ) and the rear projecting base ( 11 ) each have a groove ( 100 , 110 ) therein, the two grooves ( 100 , 110 ) each having a through hole ( 101 , 111 ), and wherein a support base ( 12 ) is arranged between the front and rear projecting bases ( 10 , 11 ), the support base ( 12 ) having two corresponding fixed plates ( 120 ) and the two fixed plates ( 120 ) each having a notched groove ( 121 ); wherein a connecting hole ( 20 , 30 ) is arranged at a position of each of the front and rear projecting bases ( 10 , 11 ) corresponding to the top of the front and rear wheel supports ( 2 , 3 ); wherein a connecting portion ( 22 , 32 ) is arranged behind the front wheel support ( 2 ) and in front of the rear wheel support ( 3 ), respectively; wherein a plurality of elastic members ( 25 ) are fixed between the connecting portions ( 22 , 32 ) by means of an adjusting screw rod ( 23 ) and a screw nut ( 24 ), the elastic members having a central support portion ( 26 ) at the center thereof; wherein a locking device ( 261 ) is arranged on both sides of the upper surface of the central support part ( 26 ), the locking device ( 261 ) engaging in a notched groove ( 121 ) of the fixed plate ( 120 ) of the support base ( 12 ); wherein a screw ( 4 ) and a hollow screw nut ( 40 ) are respectively fastened in a groove ( 100 , 110 ) of the front and rear projecting bases ( 10 , 11 ) of the front and rear wheel supports ( 2 , 3 ) by means of screws; wherein the diameter R of the arc on both sides of the wheel ( 5 ) behind the front wheel support ( 2 ) and in front of the rear wheel support ( 2 ) is always greater than the diameter r of the arc on both sides of the wheel ( 5 ') in front of the front wheel support ( 2 ) and behind the rear wheel support ( 3 ).

2. Controllable inline skate according to claim 1, wherein the connecting areas ( 22a , 32a ) are respectively arranged behind the front wheel support ( 2a ) and in front of the rear wheel support ( 3a ); wherein a semicircular through hole ( 230a , 330a ) is arranged between the two connecting areas ( 22a , 32a ); wherein two corresponding support plates ( 262a ) are arranged on the central support part ( 26a ); wherein a screw hole ( 260a ) is arranged on the support plate ( 262a ) and wherein a locking device ( 261 ) is arranged on both sides of the upper side of the support part ( 26a ).

3. A steerable inline skate according to claim 1, wherein the central support member ( 26b ) has two support plates ( 262b ), and wherein the support plate ( 262b ) has two screw holes ( 260b ) therein.

4. A controllable inline skate according to claim 1, wherein the connecting portion ( 22 c, 32 c) is arranged respectively behind the front wheel support ( 2 c) and in front of the rear wheel support ( 3 c) with no specific limitation of their distances therebetween depending on the thickness.

5. A controllable inline skate according to claim 1, wherein the two through holes ( 71 , 81 ) each have an eccentric sleeve ( 712 , 812 ) on both sides of the front and rear wheel supports ( 7 , 8 ), respectively, wherein the periphery of the eccentric sleeve ( 712 , 812 ), which has a substantially oval shape, can be selectively inserted upside down into the two through holes ( 71 , 81 ).

6. A controllable inline skate according to claim 5, wherein the eccentric shell with a central circular hole is inserted upside down into the front and rear wheel supports ( 7 , 8 ) selectively and the central circular hole is arranged eccentrically in the upward or downward direction.