Eine derartige Kopfstützenanordnung
umfasst ein Lehnengestell für
eine Rückenlehne
des Kraftfahrzeugsitzes; eine am Lehnengestell in mindestens einer
Gebrauchsposition festlegbare Kopfstütze, die einen Kopfstützenkörper zum
Abstützen des
Kopfes eines Fahrzeuginsassen aufweist; eine Einrichtung zur Verlagerung
der Kopfstütze
in einem Crash-Fall, um den Kopfstützenkörper bezüglich des Lehnengestells in
eine vorgebbare, von der Gebrauchsposition verschiedene Position
zu bewegen; sowie eine Verriegelungseinrichtung, die im verriegelten
Zustand einer Verlagerung der Kopfstütze entgegenwirkt und die in
einem Crash-Fall entriegelbar ist. Durch die Verlagerung der Kopfstütze in einem Crash-Fall,
wobei der Kopfstützenkörper insbesondere
nach oben und/oder vorne in eine vorgebbare Position hinter dem
Kopf eines Fahrzeuginsassen bewegt wird, soll eine verbesserte Abstützung des Kopfes-
und Nackenbereiches des Fahrzeuginsassen in einem Crash-Fall erreicht
werden.Such a headrest arrangement
includes a backrest frame for
a backrest
the motor vehicle seat; one on the backrest frame in at least one
Determinable position of use headrest that a headrest body to
Support the
Head of a vehicle occupant; a facility for relocation
the headrest
in a crash case to the headrest body with respect to the backrest frame in
a definable position that differs from the use position
to move; as well as a locking device that is locked in the
Counteracts a shift of the headrest and the in
can be unlocked in the event of a crash. By relocating the headrest in the event of a crash,
the headrest body in particular
upwards and / or forwards in a definable position behind the
Head of a vehicle occupant is intended to improve the support of the head
and neck area of the vehicle occupant is reached in a crash
become.
Unter einer Gebrauchsposition der
Kopfstütze
wird vorliegend eine Position verstanden, die einstellbar ist, um
im Normalbetrieb eines Kraftfahrzeugs den Kopf eines Fahrzeuginsassen
abzustützen.
Bei einer gegenüber
der Oberkante der Rückenlehne
höhenverstellbaren
Kopfstütze
kann eine solche Gebrauchsposition beispielsweise durch den Insassen
selbst eingestellt werden oder alternativ automatisch mittels eines
Insassenerkennungssystems eingestellt werden, das einen Fahrzeuginsassen
anhand seines Gewichtes, anhand einer zuvor eingestellten Sitzlängsposition
oder in sonstiger Weise identifiziert und daraufhin die Einstellung
einer bestimmten Gebrauchsposition der Kopfstütze auslöst.Under a use position of the
headrest
is understood here to be a position that is adjustable to
the head of a vehicle occupant during normal operation of a motor vehicle
support.
With one opposite
the top edge of the backrest
height-adjustable
headrest
such a position of use by the occupant, for example
be set yourself or alternatively automatically using a
Occupant detection system can be set that a vehicle occupant
based on its weight, based on a previously adjusted longitudinal position
or otherwise identified and then the setting
triggers a certain position of use of the headrest.
Unter einem Crash-Fall wird hier
allgemein das plötzliche
Auftreten einer (positiven oder negativen) Beschleunigung (insbesondere
einer Fahrzeugverzögerung)
verstanden, die über
das hinausgeht, was durch eine im Straßenverkehr übliche Kraftfahrzeugnutzung
zu erwarten ist. Die Schwelle, ab der in einem solchen Crash-Fall
eine Verlagerung der Kopfstütze
aus ihrer Gebrauchsposition heraus ausgelöst wird, ist so zu wählen, dass
jene Einwirkungen auf das Kraftfahrzeug und damit auch auf die Kraftfahrzeuginsassen
erfasst werden, in denen der Kopf- und Nackenbereich der Fahrzeuginsassen
besonderen Belastungen ausgesetzt sein kann. Dies lässt sich durch
entsprechende Crash-Tests ermitteln.Under a crash case here
generally the sudden
Occurrence of (positive or negative) acceleration (especially
a vehicle deceleration)
understood that about
that goes beyond what is common in motor vehicle use
is to be expected. The threshold from which in such a crash case
a shift of the headrest
is triggered from its position of use, so choose that
those effects on the motor vehicle and thus also on the motor vehicle occupants
are recorded in which the head and neck area of the vehicle occupants
can be exposed to special loads. This can be done through
determine appropriate crash tests.
Eine Verlagerung der Kopfstütze aus
ihrer Gebrauchsposition heraus bedeutet dabei eine Änderung
der Position der Kopfstütze
verglichen mit der Gebrauchsposition, in die die Kopfstütze zuvor
zum Abstützen
des Kopfes eines Fahrzeuginsassen gebracht worden war. Diese Verlagerung
wird nur dann ausgelöst,
wenn mittels eines Sensors eine auf eine besondere Belastung des
Kopf- bzw. Nackenbereiches hindeutende Fahrzeugverzögerung oder
sonstige außergewöhnliche
Einwirkung auf das Kraftfahrzeug festgestellt worden ist. Hierfür eignet
sich insbesondere ein Beschleunigungssensor. Dieser Sensor muss
nicht unmittelbar der Kopfstützenanordnung selbst
zugeordnet sein, sondern es kann hierzu ein Sensor verwendet werden,
der zur Detektion eines Crash-Falles
und zum Auslösen
einer Airbageinrichtung oder sonstiger Sicherheitsvorrichtungen
ohnehin im Kraftfahrzeug vorhanden ist.A shift from the headrest
their use position means a change
the position of the headrest
compared to the use position in which the headrest was previously
to support
the head of a vehicle occupant. This shift
is only triggered
if by means of a sensor on a special load of the
Head or neck area indicating vehicle deceleration or
other extraordinary
Impact on the motor vehicle has been determined. Suitable for this
an acceleration sensor in particular. This sensor must
not directly the headrest arrangement itself
assigned, but a sensor can be used for this,
to detect a crash
and to trigger
an airbag device or other safety devices
is present in the motor vehicle anyway.
Eine Kopfstützenanordnung der eingangs genannten
Art ist aus der DE
100 51 344 C1 bekannt. Bei dieser Anordnung schwenkt die
Kopfstütze
in einem Crash-Fall aus ihrer Gebrauchsposition heraus um eine fiktive
(virtuelle) horizontale Achse nach oben und vorne in Richtung auf
den Kopf eines auf dem entsprechenden Fahrzeugsitz befindlichen
Insassen, um eine verbesserte Abstützung des Kopfes und Nackenbereiches
des Fahrzeuginsassen sicherzustellen. Diese Schwenkbewegung wird
bei einem Heckcrash dadurch ermöglicht,
dass die Kopfstütze durch
die bei einem Heckcrash aufgrund Massenträgheit verursachten Kräfte entriegelt
wird, so dass sie aus ihrer Gebrauchsposition heraus verlagerbar ist.
Im Normalbetrieb des Kraftfahrzeugs wird diese Schwenkbewegung durch
zwei sich gegenseitig blockierende Schwenkhebel verhindert, die
durch die bei einem Heckcrash auftretenden Kräfte außer Eingriff gebracht werden.A headrest arrangement of the type mentioned is from the DE 100 51 344 C1 known. With this arrangement, in the event of a crash, the headrest swivels out of its use position about a fictitious (virtual) horizontal axis upwards and forwards towards the head of an occupant located on the corresponding vehicle seat in order to provide improved support for the head and neck area of the vehicle occupant sure. This pivoting movement is made possible in a rear-end crash by the headrest being unlocked by the forces caused by inertia in a rear-end crash, so that it can be shifted out of its position of use. In normal operation of the motor vehicle, this swiveling movement is prevented by two mutually blocking swiveling levers which are disengaged by the forces occurring in a rear-end crash.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine
Kopfstützenanordnung
der eingangs genannten Art weiter zu verbessern.The invention is based on the problem, a
Headrest assembly
to further improve the type mentioned at the beginning.
Dieses Problem wird durch die Schaffung
einer Kopfstützenanordnung
mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This problem is created by
a headrest assembly
solved with the features of claim 1.
Danach ist zur Entriegelung der Verriegelungseinrichtung
ein Entriegelungsmechanismus vorgesehen, der mittels eines Permanentmagneten
in einem Zustand arretiert wird, in dem er nicht zur Entriegelung
auf die Verstelleinrichtung einwirkt, und der eine Vorrichtung aufweist,
mit der zur Entriegelung der Verstelleinrichtung die Haltekraft
des Permanentmagneten überwindbar
ist.Then unlock the locking device
an unlocking mechanism is provided by means of a permanent magnet
is locked in a state in which it is not for unlocking
acts on the adjusting device and which has a device,
with the holding force for unlocking the adjusting device
of the permanent magnet can be overcome
is.
Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht mit einfachen Mitteln
eine gezielte Entriegelung der Verriegelungseinrichtung in einem
Crash-Fall, um eine Verlagerung der Kopfstützenanordnung einzuleiten,
indem die durch den Permanentmagneten erzeugten Kräfte, die
einer Entriegelung der Verriegelungseinrichtung entgegenwirken, überwunden
werden.The solution according to the invention enables simple means
a targeted unlocking of the locking device in one
Crash in order to initiate a displacement of the headrest arrangement,
by the forces generated by the permanent magnet
counteract an unlocking of the locking device, overcome
become.
Zur Überwindung der Haltekraft des
Permanentmagneten kann insbesondere ein Elektromagnet vorgesehen
sein, der in einem Crash-Fall (sensorgesteuert) bestromt wird und
hierdurch ein magnetisches Feld erzeugt, welches das vom Permanentmagneten
hervorgerufene magnetische Feld kompensiert und hierdurch die Wirkung
der Haltekraft auf den Entriegelungsmechanismus aufhebt. Bei dem
Elektromagneten handelt es sich vorzugsweise um eine Spule, deren
Wicklungen den Permanentmagneten wie einen Spulenkern umschließen.To overcome the holding force of the
Permanent magnets can in particular be provided with an electromagnet
be energized in the event of a crash (sensor-controlled) and
this creates a magnetic field which is that of the permanent magnet
caused magnetic field compensated and thereby the effect
the holding force on the unlocking mechanism. In which
Electromagnets are preferably a coil, the
Windings enclose the permanent magnet like a coil core.
Bei nicht bestromtem Elektromagnet
wirkt der Permanentmagnet auf einen zugeordneten magnetischen oder
magnetisierbaren Abschnitt des Entriegelungsmechanismus derart ein,
dass dieser arretiert ist und nicht zur Entriegelung der Verriegelungseinrichtung
beitragen kann.When the electromagnet is not energized
the permanent magnet acts on an associated magnetic or
magnetizable portion of the unlocking mechanism such
that it is locked and not for unlocking the locking device
can contribute.
Der Entriegelungsmechanismus weist
vorzugsweise einen Entriegelungshebel auf, der mit der Verriegelungseinrichtung
gekoppelt ist und der in einem Crash-Fall nach der Kompensation
der Haltekraft des Permanentmagneten derart betätigt wird, dass er die Verriegelungseinrichtung
entriegelt. Hierzu kann die Entriegelungseinrichtung, insbesondere der
Entriegelungshebel selbst, mittels eines elastischen Elementes in
Richtung auf einen Zustand vorgespannt sein, in dem sie zur Entriegelung
auf die Verriegelungseinrichtung einwirkt. In diesem Fall erfolgt
nach Kompensation der Haltekraft des Elektromagneten automatisch
die Entriegelung der Verriegelungseinrichtung unter der Wirkung
der Vorspannung des besagten elastischen Elementes.The unlocking mechanism points
preferably an unlocking lever on the locking device
is coupled and in the event of a crash after the compensation
the holding force of the permanent magnet is actuated such that the locking device
unlocked. For this purpose, the unlocking device, in particular the
Release lever itself, by means of an elastic element in
Biased towards a condition in which it will unlock
acts on the locking device. In this case
automatically after compensation of the holding force of the electromagnet
the unlocking of the locking device under the effect
the bias of said elastic member.
Die Verriegelungseinrichtung wird
gemäß einer
bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung gebildet durch ein primäres Verriegelungselement, das auf
die Kopfstütze
zu deren Verriegelung einwirkt, sowie ein sekundäres Verriegelungselement, das
der Fixierung des primären
Verriegelungselementes in einer Position dient, in der es eine Verlagerung
der Kopfstütze
verhindert, und das in einem Crash-Fall durch den Entriegelungsmechanismus
derart betätigt wird,
dass es das primäre
Verriegelungselement freigibt und dieses mit der Kopfstütze außer Eingriff
gerät.
Die beiden Elemente der Verriegelungseinrichtung sind am Lehnengestell
angeordnet, so dass sie bei einer Verlagerung der Kopfstütze nicht
gemeinsam mit dieser bewegt werden.The locking device will
according to one
preferred embodiment
of the invention formed by a primary locking element based on
the headrest
acts to lock them, and a secondary locking element that
fixation of the primary
Locking element is used in a position in which there is a shift
the headrest
prevented, and in a crash by the unlocking mechanism
is operated in such a way
that it's the primary
Locking element releases and this disengages from the headrest
device.
The two elements of the locking device are on the backrest frame
arranged so that they do not move the headrest
be moved together with this.
Es ist vorteilhaft, wenn die Haltekräfte des Permanentmagneten
auf den zugeordneten magnetisierbaren oder magnetischen Abschnitt
des Entriegelungsmechanismus entlang der Lehnenlängsrichtung einwirken. Hierdurch
wird eine erhöhte
Festigkeit der Anordnung gegenüber
horizontal wirkenden Querkräften
erreicht. Unter der Lehnenlängsrichtung des
Lehnengestells wird dabei diejenige Richtung verstanden, entlang
der sich die Wirbelsäule
eines in Normalposition auf dem entsprechenden Kraftfahrzeugsitz
befindlichen Fahrzeuginsassen erstreckt. Befindet sich das Lehnengestell
in seiner aufrechten Funktionsposition, in der sich dieses – bezogen
auf den in ein Kraftfahrzeug eingebauten Zustand des entsprechenden
Fahrzeugsitzes – im
Wesentlichen entlang der vertikalen Fahrzeugachse erstreckt, so verläuft die
Lehnenlängsrichtung
im Wesentlichen entlang der vertikalen Fahrzeugachse.It is advantageous if the holding forces of the permanent magnet
on the assigned magnetizable or magnetic section
act on the unlocking mechanism along the longitudinal direction of the backrest. hereby
will be increased
Strength of the arrangement versus
horizontal shear forces
reached. Under the backrest longitudinal direction of the
The backrest frame is understood along that direction
which is the spine
one in the normal position on the corresponding motor vehicle seat
vehicle occupants located. The backrest frame is located
in its upright functional position in which this - related
on the condition of the corresponding installed in a motor vehicle
Vehicle seat - in
Extends essentially along the vertical axis of the vehicle
Backrest longitudinal direction
essentially along the vertical vehicle axis.
Zur Freisetzung der Energie, die
für eine
Verlagerung der Kopfstütze
in einem Crash-Fall notwendig ist, kann ein Energiespeicher vorgesehen
sein, der vorzugsweise chemische oder elastische Energie zur Verfügung stellt.
In einer bevorzugten Ausführungsform
wird der Energiespeicher durch elastische Mittel, insbesondere in
Form mindestens eines Federelementes gebildet, welche derart gegen
die Kopfstütze
verspannt sind, dass sie die Tendenz haben, die Kopfstütze aus
ihrer Gebrauchsposition heraus zu verlagern, wobei die Verriegelungseinrichtung der
Verlagerung der Kopfstütze
solange entgegenwirkt, wie die Verriegelungseinrichtung nicht crash-bedingt
entriegelt worden ist.To release the energy that
for one
Relocation of the headrest
In the event of a crash, an energy store can be provided
be, which preferably provides chemical or elastic energy.
In a preferred embodiment
is the energy storage by elastic means, especially in
Formed at least one spring element, which so against
the headrest
are tense that they have a tendency to turn the headrest off
to shift out their use position, the locking device of the
Relocation of the headrest
counteracts as long as the locking device is not crash-related
has been unlocked.
Weitere Merkmale und Vorteile der
Erfindung werden bei der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles
anhand der Figuren deutlich werden.Other features and advantages of
Invention will become apparent in the following description of an embodiment
become clear from the figures.
Es zeigen:Show it:
1a eine
Explosionsdarstellung einer Kopfstützenanordnung mit einer bezüglich eines Lehnengestells
höhenverstellbaren
Kopfstütze,
die zusätzlich
in einem Crash-Fall verlagerbar ist; 1a an exploded view of a headrest arrangement with a height-adjustable with respect to a backrest frame headrest, which is also displaceable in the event of a crash;
1b die
Kopfstützenanordnung
aus 1a in perspektivischer
Darstellung; 1b the headrest assembly 1a in perspective;
1c eine
Seitenansicht der Kopfstützenanordnung
aus den 1a und 1b; 1c a side view of the headrest assembly from the 1a and 1b ;
2a die
Kopfstützenanordnung
aus 1a nach dem Verlagern
der Kopfstütze; 2a the headrest assembly 1a after moving the headrest;
2b eine
perspektivische Darstellung der Kopfstützenanordnung aus 1a nach dem Verlagern der
Kopfstütze; 2 B a perspective view of the headrest assembly 1a after moving the headrest;
2c eine
Seitenansicht der Kopfstützenanordnung
aus 1a nach dem Verlagern
der Kopfstütze; 2c a side view of the headrest assembly 1a after moving the headrest;
3a eine
Einrichtung zum Verriegeln der Kopfstütze aus 1a in ihrer Ausgangsposition vor einem
Verlagern; 3a a device for locking the headrest 1a in their starting position before being published;
3b die
Verriegelungseinrichtung nach einer Entriegelung; 3b the locking device after unlocking;
4 eine
schematische Darstellung einer Verlagerung der Kopfstütze aus
den 1a bis 2c; 4 a schematic representation of a shift of the headrest from the 1a to 2c ;
5a eine
Abwandlung der Verriegelungseinrichtung aus 3 mit einem Entriegelungsmechanismus
zum Entriegeln der Verriegelungseinrichtung; 5a a modification of the locking device 3 with an unlocking mechanism for unlocking the locking device;
5b die
Verriegelungseinrichtung aus 5a nach
der Entriegelung mittels des Entriegelungsmechanismus. 5b the locking device 5a after unlocking using the unlocking mechanism.
Anhand der 1a bis 4 wird
nachfolgend eine Kopfstützenanordnung
beschrieben, die eine in einem Crash-Fall durch Verschwenken aus
ihrer Gebrauchsposition heraus verlagerbare Kopfstütze aufweist.
Dabei ist die Kopfstütze
zunächst
in ihrer Gebrauchsposition mittels einer Verriegelungseinrichtung
verriegelt und wird erst in einem Crash-Fall entriegelt, um die
gewünschte
Verlagerung der Kopfstütze
zuzulassen. Anschließend
wird anhand der 5a und 5b ein Entriegelungsmechanismus
beschrieben werden, mit dem die Verriegelungseinrichtung der Kopfstütze in einem
Crash-Fall entriegelbar ist.Based on 1a to 4 A headrest arrangement is described below which has a headrest which can be displaced out of its use position in the event of a crash by pivoting. The headrest is initially locked in its position of use by means of a locking device and is only unlocked in the event of a crash in order to permit the desired displacement of the headrest. Then the 5a and 5b an unlocking mechanism will be described with which the locking device of the headrest can be unlocked in the event of a crash.
Die 1a bis 1c zeigen zusammen mit 3a eine Kopfstützenanordnung
für einen
Kraftfahrzeugsitz mit einer Kopfstützenbaugruppe 1 (vorliegend
auch einfach Kopfstütze
genannt), die einen an zwei Führungsstangen 11, 12 in
Form von Führungsholmen
befestigten Kopfstützenkörper 10 aufweist.
Die beiden Führungsstangen 11, 12 sind längsverschieblich
aufgenommen in Führungshülsen 21, 22,
die an einer Grundplatte 20 eines Kopfstützenträgers 2 vorgesehen
sind und aus deren oberen Endabschnitten 21a, 22a die
Führungsstangen 11, 12 mit
dem Kopfstützenkörper 10 herausragen.The 1a to 1c show along with 3a a headrest assembly for a motor vehicle seat with a headrest assembly 1 (also called simply headrest in the present case), the one on two guide rods 11 . 12 headrest body fastened in the form of guide rails 10 having. The two guide rods 11 . 12 are slidably received in guide sleeves 21 . 22 that on a base plate 20 a headrest wearer 2 are provided and from their upper end sections 21a . 22a the guide rods 11 . 12 with the headrest body 10 protrude.
Die Kopfstützenbaugruppe 1 ist über den Kopfstützenträger 2 an
einem Lehnengestell 5 eines Kraftfahrzeugsitzes festgelegt,
das zwei Lehnenseitenteile 51, 52 sowie einen
Lehnenkopf 50 umfasst. Der Lehnenkopf 50 bildet
den oberen Endabschnitt des Lehnengestells 5 und definiert
dessen Oberkante O. Das Lehnengestell 5 erstreckt sich
entlang einer Lehnenlängsrichtung
L, die im Wesentlichen der Erstreckungsrichtung der Wirbelsäule einer
auf dem entsprechenden Fahrzeugsitz befindlichen, sich an der Rückenlehne
anlehnenden Person entspricht. Bei einem in ein Kraftfahrzeug eingebauten
Fahrzeugsitz, dessen Rückenlehne
in eine aufrechte Stellung gebracht ist, verläuft die Lehnenlängsrichtung
L im Wesentlichen entlang der vertikalen Fahrzeugachse (z-Achse).The headrest assembly 1 is over the headrest support 2 on a backrest frame 5 of a motor vehicle seat, the two backrest side parts 51 . 52 as well as a backrest head 50 includes. The backrest head 50 forms the upper end section of the backrest frame 5 and defines its upper edge O. The backrest frame 5 extends along a backrest longitudinal direction L, which essentially corresponds to the direction of extension of the spine of a person located on the corresponding vehicle seat and leaning on the backrest. In a vehicle seat installed in a motor vehicle, the backrest of which is brought into an upright position, the backrest longitudinal direction L runs essentially along the vertical vehicle axis (z-axis).
Durch Verschiebung der Führungsstangen 11, 12 in
den zugeordneten Führungshülsen 21, 22, die
sich entlang der Lehnenlängsrichtung
L erstrecken, ist die Höhe
h des Kopfstützenkörpers 10 bezüglich der
Oberkante O des Lehnengestells 5, d.h., der Abstand des
Kopfstützenkörpers 10 von
der Oberkante O des Lehnengestells 5 einstellbar, um eine
an den jeweiligen Insassen angepasste Gebrauchsposition der Kopfstütze einzustellen.
Hierfür sind
unterschiedliche manuelle bzw. fremdkraftbetätigte (elektrische) Antriebe
bekannt, die auf der Grundplatte 20 oder an der Kopfstützenbaugruppe 1 angeordnet
sein können.
Auf die Darstellung eines Antriebs zur Einstellung der Höhe h des
Kopfstützenkörpers 10 wurde
hier verzichtet, da die vorliegende Erfindung unabhängig von
der Art des zur Einstellung der Höhe h des Kopfstützenkörpers 10 verwendeten Antriebs
ist.By moving the guide rods 11 . 12 in the assigned guide sleeves 21 . 22 , which extend along the backrest longitudinal direction L, is the height h of the headrest body 10 with respect to the upper edge O of the backrest frame 5 , ie, the distance of the headrest body 10 from the upper edge O of the backrest frame 5 adjustable in order to adjust a use position of the headrest that is adapted to the respective occupant. Different manual or power-operated (electrical) drives are known for this purpose, which are located on the base plate 20 or on the headrest assembly 1 can be arranged. On the representation of a drive for adjusting the height h of the headrest body 10 was dispensed with here since the present invention is independent of the type of adjustment of the height h of the headrest body 10 drive used.
Zusätzlich zu einer Einrichtung
zur Einstellung der Höhe
des Kopfstützenkörpers 10 ist
eine Einrichtung zum Verlagern des Kopfstützenkörpers 10 in einem
Crash-Fall vorgesehen, mittels der eine Schwenkbewegung des Kopfstützenkörpers 10 erzeugbar
ist, durch die dieser in einer Richtung nach oben entlang der Lehnenlängsachse
L sowie nach vorne in einer Richtung V senkrecht zur Lehnenlängsachse
L bewegbar ist. Durch eine solche Bewegung soll in einem Crash-Fall
der Kopfstützenkörper 10 nach
vorne gegen den Kopf und Nacken des auf dem entsprechenden Fahrzeugsitz
befindlichen Fahrzeuginsassen geführt werden und gleichzeitig verhindert
werden, dass der Fahrzeuginsasse mit seinem Kopf in den Bereich
zwischen der Oberkante des Kopfstützenkörpers 10 und dem Dachhimmel
gerät.In addition to a device for adjusting the height of the headrest body 10 is a device for moving the headrest body 10 provided in a crash, by means of a pivoting movement of the headrest body 10 can be generated, by means of which it can be moved in an upward direction along the longitudinal axis L of the backrest and forwardly in a direction V perpendicular to the longitudinal axis L of the backrest. Such a movement is intended to cause the headrest body in the event of a crash 10 forward against the head and neck of the vehicle occupant located on the corresponding vehicle seat and at the same time prevent the vehicle occupant with his head in the area between the upper edge of the headrest body 10 and the headliner.
Die Einrichtung zum Verschwenken
des Kopfstützenkörpers 10 greift
an der Grundplatte 20 des zu der Kopfstützenbaugruppe 1 gehörenden Kopfstützenträgers 2 an
und umfasst zwei parallel zueinander angeordnete, in Lehnenlängsrichtung
L erstreckte Zugfedern 31, 32, die jeweils mit
ihrem unteren Ende 31a bzw. 32a an einem Fortsatz 2a des Kopfstützenträgers 2 und
mit ihren oberen Enden 31b bzw. 32b am Lehnenkopf 50 eingehängt sind. Die
beiden Federelemente 31, 32 stehen derart unter Vorspannung,
dass sie die Tendenz haben, die Grundplatte 20 des Kopfstützenträgers 2 und
damit die Kopfstütze 1 insgesamt
entlang der Lehnenlängsrichtung
L anzuheben.The device for pivoting the headrest body 10 grabs the base plate 20 of the headrest assembly 1 belonging headrest wearer 2 and comprises two tension springs arranged parallel to one another and extending in the longitudinal direction L of the backrest 31 . 32 , each with its lower end 31a respectively. 32a on an extension 2a the headrest wearer 2 and with their top ends 31b respectively. 32b on the backrest head 50 are attached. The two spring elements 31 . 32 are so pre-stressed that they tend to the base plate 20 the headrest wearer 2 and thus the headrest 1 to be lifted overall along the backrest longitudinal direction L.
Eine Bewegung der Kopfstütze 1 zusammen mit
dem Kopfstützenträger 2 unter
der Wirkung der vorgespannten Federelemente 31, 32 wird
jedoch durch eine in 3a in
einer Prinzipdarstellung gezeigte Verriegelungseinrichtung 4 verhindert,
die an einem lehnengestellfesten Träger 40 angeordnet
ist. Diese Verriegelungseinrichtung 4 umfasst ein um eine
Achse 43 schwenkbar gelagertes primäres Verriegelungselement 41 in
Form einer schwenkbar gelagerten Sperrklinke mit einer Verriegelungsklaue 41a,
die im verriegelten Zustand der Verriegelungseinrichtung 4 ein
Halteelement in Form eines von der Grundplatte 20 des Kopfstützenträgers 2 abstehenden
Fortsatzes (Verriegelungsbolzen 45) umgreift. Hierdurch
wird eine Bewegung der Grundplatte 20 gegenüber dem
lehnengestellfesten Träger 40 der Verriegelungseinrichtung 4 und
somit eine Bewegung der Kopfstützenbaugruppe 1 insgesamt
gegenüber
dem Lehnengestell 5 verhindert. Das primäre Verriegelungselement 41 ist
mittels eines elastischen Elementes in Form einer Zugfeder 46,
die mit einem Ende 46a an dem Verriegelungselement 41 und
mit dem anderen Ende 46b an dem Träger 40 angreift, derart
elastisch vorgespannt, dass es die Tendenz hat, den Verriegelungsbolzen 45 freizugeben.
Dem wirkt jedoch ein um eine zweite Achse 44 schwenkbar
gelagertes sekundäres
Verriegelungselement 42 in Form eines Verriegelungshebels
entgegen, das mit einer Anschlagsfläche 42b gegen eine
zugeordnete Anschlagsfläche 41b des
primären
Verriegelungselementes 41 drückt und daher eine Bewegung
des primären
Verriegelungselementes 41 unter der Wirkung des elastischen
Elementes 46 verhindert.A movement of the headrest 1 together with the headrest support 2 under the action of the preloaded spring elements 31 . 32 is, however, by an in 3a locking device shown in a schematic diagram 4 prevents that on a backrest fixed to the support 40 is arranged. This locking device 4 includes one about an axis 43 pivotable primary locking element 41 in the form of a pivoted pawl with a locking claw 41a that in the locked state of the locking device 4 a holding element in the form of a from the base plate 20 the headrest wearer 2 protruding extension (locking bolt 45 ) embraces. This will cause movement of the base plate 20 compared to the support fixed to the backrest frame 40 the locking device 4 and thus movement of the headrest assembly 1 overall compared to the backrest frame 5 prevented. The primary locking element 41 is by means of an elastic element in the form of a tension spring 46 that end 46a on the locking element 41 and with the other end 46b on the carrier 40 attacks, so resiliently biased that it tends to lock the bolt 45 release. However, this affects a second axis 44 pivoting secondary locking element 42 in the form of a locking lever with a stop surface 42b against an assigned stop surface 41b of the primary locking element 41 presses and therefore a movement of the primary locking element 41 under the action of the elastic element 46 prevented.
Das sekundäre Verriegelungselement 42 weist
eine Angriffsstelle 42a für eine Betätigungseinrichtung auf, die
in einem Crash-Fall ausgelöst
wird und eine Schwenkbewegung des sekundären Verriegelungselementes 42 um
seine Schwenkachse 44 bewirkt. Hierzu kann beispielsweise
ein sensorgesteuerter Aktor in Form eines Elektromagneten (Hubmagneten),
eines Elektromotors oder einer pyrotechnischen Ladung dienen, oder
ein mit einem Betätigungshebel
gekoppeltes Massenpendel oder ein Koppelmechanismus, der das sekundäre Verriegelungselement 42 an
einen Gurtstraffer koppelt.The secondary locking element 42 indicates an attack site 42a for an actuating device which is triggered in the event of a crash and a pivoting movement of the secondary locking element 42 about its pivot axis 44 causes. For this purpose, for example, a sensor-controlled actuator in the form of an electromagnet (lifting magnet), an electric motor or a pyrotechnic charge can be used, or a mass pendulum coupled to an actuating lever or a coupling mechanism that serves as the secondary locking element 42 couples to a belt tensioner.
Unabhängig von dem verwendeten physikalischen
und technischen Prinzip zum Betätigen
und Verschwenken des sekundären
Verriegelungselementes 42 ist von Bedeutung, dass die entsprechende
Bewegung des sekundären
Verriegelungselementes 42 in einem Crash-Fall zuverlässig ausgelöst wird und
dass das sekundäre
Verriegelungselement 42 ansonsten in einer Position gehalten
ist, in der es eine Bewegung des primären Verriegelungselementes 41 verhindert.
Zur Erzielung der letztgenannten Funktion kann das sekundäre Verriegelungselement 42 beispielsweise
unter Verwendung eines weiteren, in den Figuren nicht dargestellten
elastischen Elementes in der in 3a dargestellten
Position fixiert werden, in der es eine Bewegung des primären Verriegelungselementes 41 um
seine Schwenkachse 43 verhindert. Die von dem entsprechend
elastischen Element aufgebrachte Kraft zur Fixierung des sekundären Verriegelungselementes 42 muss
von der Kraft überwindbar
sein, die beim Betätigen
des sekundären
Verriegelungselementes 42 durch einen Aktor, Gurtstraffer
oder dergleichen aufgebracht wird.Regardless of the physical and technical principle used to operate and Swiveling the secondary locking element 42 is important that the corresponding movement of the secondary locking element 42 reliably triggered in a crash and that the secondary locking element 42 is otherwise held in a position in which there is movement of the primary locking element 41 prevented. To achieve the latter function, the secondary locking element 42 for example using a further elastic element, not shown in the figures, in the in 3a shown position are fixed, in which there is a movement of the primary locking element 41 about its pivot axis 43 prevented. The force applied by the corresponding elastic element to fix the secondary locking element 42 must be overcome by the force that occurs when the secondary locking element is actuated 42 is applied by an actuator, belt tensioner or the like.
Zur Erzielung einer definierten Schwenkbewegung
des Kopfstützenkörpers 10 nach
dem Entriegeln der Verriegelungseinrichtung 4 unter Wirkung der
Federelemente 31, 32 ist die Grundplatte 20 des Kopfstützenträgers 2 mittels
an den abgewinkelten Stirnseiten der Grundplatte 20 vorgesehenen
Führungselementen 23, 24 sowie 25, 26 in
zugeordneten Längsführungen
(Kulissenführungen) 33, 34 bzw. 35, 36 gestellfester
Führungsteile 53, 54 geführt.To achieve a defined pivoting movement of the headrest body 10 after unlocking the locking device 4 under the action of the spring elements 31 . 32 is the base plate 20 the headrest wearer 2 by means of the angled faces of the base plate 20 provided guide elements 23 . 24 such as 25 . 26 in assigned longitudinal guides (sliding guides) 33 . 34 respectively. 35 . 36 guide parts fixed to the frame 53 . 54 guided.
Die an je einer Längsseite 51, 52 des
Lehnengestells 5 angeordneten Führungsteile 53, 54 weisen
dabei jeweils zwei in den Längsrichtungen
L übereinander
angeordnete Führungskulissen 33 und 35 bzw. 34 und 36 auf.
Dabei sind die auf gleicher Höhe
entlang der Lehnenlängsrichtung
L angeordneten Führungskulissen 33, 34 bzw. 35, 36 des
einen Führungsteils 53 und
anderen Führungsteils 54 jeweils
identisch ausgebildet.The one on each long side 51 . 52 of the backrest frame 5 arranged guide parts 53 . 54 each have two guide links arranged one above the other in the longitudinal directions L. 33 and 35 respectively. 34 and 36 on. The guide links are arranged at the same height along the longitudinal direction L of the backrest 33 . 34 respectively. 35 . 36 of a guide part 53 and other guide part 54 each formed identically.
Die in Lehnenlängsrichtung oberen Führungskulissen 33, 34 verlaufen
im Wesentlichen parallel zur Lehnenlängsrichtung L und sind nur
leicht bezüglich
dieser geneigt. Sie erstrecken sich somit auch im Wesentlichen parallel
zu den Führungsstangen 11, 12 im
Bereich ihres Austritts aus den oberen Endabschnitten 21a, 22a der
Führungshülsen 21, 22. Die
unteren Führungskulissen 35, 36 sind
demgegenüber
stärker
gegenüber
der Lehnenlängsrichtung L
geneigt, und zwar jeweils von vorne unten nach hinten oben.The upper guide links in the longitudinal direction of the backrest 33 . 34 run essentially parallel to the backrest longitudinal direction L and are only slightly inclined with respect to this. They therefore also extend essentially parallel to the guide rods 11 . 12 in the area of their exit from the upper end sections 21a . 22a of the guide sleeves 21 . 22 , The lower guide scenes 35 . 36 are, on the other hand, more inclined with respect to the backrest longitudinal direction L, in each case from the front down to the back up.
Durch das Zusammenwirken der in Lehnenlängsrichtung
L übereinander
angeordneten Führungskulissen 33, 35 bzw. 34, 36 an
beiden Längsseiten
des Lehnengestells 5 wird die gewünschte Schwenkbewegung des
Kopfstützenkörpers 1 erreicht,
wie nachfolgend näher
erläutert
werden wird.Through the interaction of the guide links arranged one above the other in the longitudinal direction L of the backrest 33 . 35 respectively. 34 . 36 on both long sides of the backrest frame 5 the desired swiveling movement of the headrest body 1 achieved, as will be explained in more detail below.
In einem Crash-Fall, insbesondere
bei einem Heck-Crash wird die der Grundplatte 2 zugeordnete Verriegelungseinrichtung 4 durch
Einwirkung auf das sekundäre
Verriegelungselement 42 mittels eines der voranstehend
beschriebenen Mechanismen entriegelt, wie in 3b dargestellt. Der besagte Mechanismus
wirkt auf die Angriffsstelle 42a des sekundären Verriegelungselementes 42 ein
und bewirkt so eine Schwenkbewegung des sekundären Verriegelungselementes 42 um
seine Schwenkachse 44, durch die die Anschlagsfläche 42b des
sekundären Verriegelungselementes 42 von
dem primären
Verriegelungselement 41 weg bewegt wird, so dass dieses
unter der Wirkung des zugeordneten elastischen Elementes 46 um
seine Achse 43 verschwenken kann. Hierbei gibt das primäre Verriegelungselement 41 den
Verriegelungsolzen 45 frei, so dass einer Bewegung der
Grundplatte 20 des Kopfstützenträgers 2 unter der Wirkung
der an der Grundplatte 20 angreifenden Federelemente 31, 32 nichts
mehr entgegensteht.In the event of a crash, particularly in the event of a rear-end crash, the base plate becomes 2 associated locking device 4 by acting on the secondary locking element 42 unlocked by one of the mechanisms described above, as in 3b shown. The said mechanism acts on the point of attack 42a of the secondary locking element 42 and thus causes a pivoting movement of the secondary locking element 42 about its pivot axis 44 through which the stop surface 42b of the secondary locking element 42 from the primary locking element 41 is moved away, so that this under the action of the associated elastic element 46 around its axis 43 can pivot. Here, the primary locking element 41 the locking bolt 45 free, allowing movement of the base plate 20 the headrest wearer 2 under the effect of on the base plate 20 attacking spring elements 31 . 32 nothing stands in the way.
Die Bewegung des primären Verriegelungselementes 41 um
seine Achse 43 wird zudem durch einen Anschlag des sekundären Verriegelungselementes 42 ausgelöst bzw.
verstärkt,
der auf einen zugeordneten Anschlag des primären Verriegelungselementes 41 einwirkt.The movement of the primary locking element 41 around its axis 43 is also by a stop of the secondary locking element 42 triggered or amplified, on an assigned stop of the primary locking element 41 acts.
Unter der Wirkung der in den vorgespannten Federelementen 31, 32 als
Energiespeicher gespeicherten elastischen Energie bewegt sich nun
die Grundplatte 20 des Kopfstützenträgers 2 nach oben. Dabei
wird aufgrund der Führung
der Grundplatte 20 mittels Führungselementen 23, 24; 25, 26 in
zugeordneten Führungskulissen 33, 34 bzw. 35, 36 eine Schwenkbewegung
vollzogen, die einer kombinierten Bewegung in Lehnenlängsrichtung
L nach oben sowie in einer Richtung V senkrecht hierzu nach vorne
entspricht. Diese Schwenkbewegung wird unmittelbar auf den über die
Führungsstangen 11, 12 am Kopfstützenträger 2 angeordneten
Kopfstützenkörper 10 übertragen.Under the action of in the preloaded spring elements 31 . 32 The base plate now moves as the elastic energy stored as energy storage 20 the headrest wearer 2 up. This is due to the guidance of the base plate 20 by means of guide elements 23 . 24 ; 25 . 26 in assigned management settings 33 . 34 respectively. 35 . 36 a pivoting movement is carried out, which corresponds to a combined movement in the longitudinal direction L of the backrest upward and in a direction V perpendicularly to the front. This swivel movement is directly on the over the guide rods 11 . 12 on the headrest support 2 arranged headrest body 10 transfer.
Die entsprechende Schwenkbewegung
S ist anhand 4 erkennbar,
in der der Kopfstützenkörper 10 zum
einen in seine Ausgangsposition vor Ausführung der Schwenkbewegung und
zum anderen in seiner Endposition nach Ausführung der Schwenkbewegung S
dargestellt ist.The corresponding pivoting movement S is based on 4 recognizable in the headrest body 10 on the one hand in its starting position before executing the swiveling movement and on the other hand in its end position after executing the swiveling movement S.
Es ist deutlich erkennbar, dass die
Schwenkbewegung S eine Verlagerung des Kopfstützenkörpers 10 einerseits
der entlang der Lehnenlängsrichtung
L nach oben und andererseits senkrecht hierzu in einer Richtung
V nach vorne bewirkt, so dass sich der Kopfstützenkörper 10 hin zu dem
Kopf eines auf dem entsprechenden Kraftfahrzeugsitz befindlichen Fahrzeuginsassen
bewegt und dabei den Kopf insbesondere derart übergreift, dass dieser nicht über die Oberkante
des Kopfstützenkörpers 10 gelangen kann.It can be clearly seen that the pivoting movement S is a displacement of the headrest body 10 on the one hand, which causes an upward movement along the longitudinal backrest direction L and, on the other hand, perpendicular to this in a direction V to the front, so that the headrest body 10 is moved towards the head of a vehicle occupant located on the corresponding motor vehicle seat, and in particular overlaps the head in such a way that it does not over the upper edge of the headrest body 10 can reach.
Anhand 4 wird
ferner deutlich, dass die Schwenkbewegung S einer Bewegung um eine
virtuelle Achse A entspricht, die sich oberhalb der Oberkante O
des Lehnenkopfes 50 (vgl. 1a und 1b) horizontal, d. h. senkrecht
zur Lehnenlängsrichtung L,
erstreckt und dabei die Führungsstangen 11, 12 der
Kopfstützenbaugruppe
schneidet. Das am Lehnengestellt vorgesehene Lehnenpolster P weist oberhalb
der Oberkante O des Lehnenkopfes eine kanalförmige Ausnehmung K von solcher
Größe auf, dass
die Schwenkbewegung der Führungsstangen 11, 12 um
die Schwenkachse A durch das Polster P nicht behindert wird.Based 4 it is also clear that the pivoting movement S corresponds to a movement about a virtual axis A, which is above the upper edge O of the backrest head 50 (see. 1a and 1b ) extends horizontally, ie perpendicular to the backrest longitudinal direction L, and thereby the guide rods 11 . 12 the headrest assembly cuts. That at the Leh The backrest cushion P provided in a non-placed manner has a channel-shaped recess K of such size above the upper edge O of the backrest head that the pivoting movement of the guide rods 11 . 12 around the pivot axis A is not hindered by the cushion P.
4 zeigt
eine besonders vorteilhafte Lage der Schwenkachse A oberhalb der
Oberkante O des Lehnenkopfes, in der diese die Führungsstangen 11, 12 der
Kopfstütze 1 schneidet
und somit in der durch die Führungsstangen 11, 12 aufgespannten
Ebene bzw. unmittelbar oberhalb der Oberkante O des Lehnenkopfes
verläuft.
D. h., eine sich in Lehnenlängsrichtung
L erstreckende, die Schwenkachse A schneidende Gerade würde auch
die Oberkante O des Lehnenkopfes schneiden. 4 shows a particularly advantageous position of the pivot axis A above the upper edge O of the backrest head, in which this the guide rods 11 . 12 the headrest 1 cuts and thus in through the guide rods 11 . 12 stretched level or immediately above the upper edge O of the backrest head. In other words, a straight line extending in the longitudinal direction L of the backrest and intersecting the pivot axis A would also cut the upper edge O of the backrest head.
Die Schwenkachse kann aber grundsätzlich auch
an anderer Stelle oberhalb der Oberkante O des Lehnenkopfes angeordnet
sein, beispielsweise senkrecht zur Lehnenlängsrichtung L von dem Lehnengestell
beabstandet vor oder hinter dem Lehnengestell. Entscheidend ist,
dass die Schwenkachse A in Lehnenlängsrichtung L auf einer Höhe liegt,
die mindestens der Höhe
der Oberkante O entspricht.In principle, however, the swivel axis can also
arranged elsewhere above the upper edge O of the backrest head
be, for example perpendicular to the backrest longitudinal direction L of the backrest frame
spaced in front of or behind the backrest frame. It is crucial
that the swivel axis A lies at a height in the longitudinal direction L of the backrest,
the at least the height
corresponds to the upper edge O.
Die 2a bis 2c zeigen die Kopfstützenanordnung
aus den 1a bis 1c nach Abschluss der Schwenkbewegung
der Kopfstütze 1.
Anhand der Figuren wird deutlich, dass die an der Kopfstützenbaugruppe 1,
genauer an der Grundplatte 20 des Kopfstützenträgers 2 vorgesehenen
Führungselemente 23, 24, 25, 26 in
der jeweils zugeordneten Führungskulisse 33, 34, 35, 36 von
einem unteren Ende (unterer Anschlag) zu einem oberen Ende (oberer
Anschlag) verschoben wurden, und zwar unter der Wirkung der an der
Grundplatte 20 angreifenden Federelemente 31, 32.
Dies hat zu der Schwenkbewegung der Kopfstütze 1 in die in den 2a bis 2c dargestellte Endposition geführt.The 2a to 2c show the headrest arrangement from the 1a to 1c after swiveling the headrest 1 , From the figures it is clear that the on the headrest assembly 1 , more precisely on the base plate 20 the headrest wearer 2 provided guide elements 23 . 24 . 25 . 26 in the assigned management setting 33 . 34 . 35 . 36 have been moved from a lower end (lower stop) to an upper end (upper stop), under the effect of that on the base plate 20 attacking spring elements 31 . 32 , This has caused the headrest to pivot 1 in the in the 2a to 2c shown end position.
Insbesondere anhand der 1c und 2c wird deutlich, dass sich die jeweilige
obere Führungskulisse 33, 34 im
zugeordneten Führungsteil 53, 54 im
Wesentlichen entlang der Lehnenlängsrichtung
L erstreckt; während
die jeweilige untere Führungskulisse 36, 37 zur
Lehnenlängsrichtung
L stark geneigt ist. Dies erzeugt die gewünschte Schwenkbewegung um eine
Achse A (vergl. 4) oberhalb
der Oberkante O des Lehnenkopfes.In particular, based on the 1c and 2c it becomes clear that the respective top management backdrop 33 . 34 in the assigned guide part 53 . 54 extends essentially along the backrest longitudinal direction L; while the respective lower management backdrop 36 . 37 is strongly inclined to the backrest longitudinal direction L. This produces the desired swiveling movement around an axis A (cf. 4 ) above the upper edge O of the backrest head.
Ferner wird anhand der 1c und 2c am Beispiel einer der beiden oberen
Führungskulissen 33, 34 deutlich,
dass die Führungskulisse 34 an
einer Längsseite
mit einer Längsverzahnung 34a versehen sein
kann, der eine entsprechende Verzahnung 24a des in der
Kulisse 34 geführten
Führungselementes 24 zuzuordnen
wäre. Die
Verzahnungen 24a, 34a sind derart als Schrägverzahnungen
ausgebildet, dass sie zwar eine Bewegung des Führungselementes 24a in
Lehnenlängsrichtung
L nach oben zulassen, die zu einem Verschwenken der Kopfstütze 1 führt, jedoch
nicht eine Bewegung entlang der entgegengesetzten Richtung nach
unten. Hierdurch ist die Kopfstützenbaugruppe
insgesamt und somit insbesondere der Kopfstützenkörper 10 nach Ausführung der
Schwenkbewegung in seiner Endposition fixiert. Dadurch wird verhindert,
dass bei einem Aufprall des Kopfes des zu schützenden Fahrzeuginsassen auf den
Kopfstützenkörper 10 dieser
ohne weiteres wieder in seine ursprüngliche Position zurückbewegt werden
kann. Die ineinander greifenden Verzahnungsbereiche 24a, 34a dienen
somit als Rückstellsperre,
mit der eine sofortige Rückstellbewegung
der Kopfstütze
aus der durch Verschwenken erzeugten Endposition heraus vermieden
wird.Furthermore, the 1c and 2c using the example of one of the two top guide scenes 33 . 34 clearly that the leadership backdrop 34 on one long side with longitudinal teeth 34a can be provided, the corresponding toothing 24a of the backdrop 34 guided guide element 24 would be assigned. The gears 24a . 34a are designed as helical gears such that they move the guide element 24a Allow upwards in the longitudinal direction L of the backrest, which causes the headrest to pivot 1 leads, but not downward movement along the opposite direction. As a result, the headrest assembly as a whole, and in particular the headrest body 10 fixed in its end position after executing the swivel movement. This prevents the vehicle occupant to be protected from colliding with the headrest body in the event of an impact 10 this can easily be moved back to its original position. The interlocking gearing areas 24a . 34a thus serve as a reset lock with which an immediate return movement of the headrest from the end position generated by pivoting is avoided.
Allerdings ist eine Rückstellbewegung
dann möglich,
wenn die beiden Verzahnungen 24a, 34a außer Eingriff
gebracht werden, zum Beispiel durch Ausübung einer Zug- oder Druckkraft
auf den Kopfstützenkörper 10 in
einer Richtung V senkrecht zur Lehnenlängsrichtung L nach vorne. Stehen
die Verzahnungen 24a, 34a außer Eingriff, so kann das Führungselement 24 in
der Führungskulisse 34 wieder nach
unten bewegt werden und die gesamte Kopfstützenbaugruppe bewegt sich in
ihre Ausgangsposition (Gebrauchsposition), wenn der Zustand der
Verriegelungseinrichtung 4 dies zulässt, wobei die Federelemente 31, 32 (vgl. 1a und 1b) wieder gespannt werden. Sie speichern
also wieder elastische Energie, um die Kopfstütze 1 im Bedarfsfall
erneut verschwenken zu können.
Es handelt sich hier also um eine reversible Sicherheitsvorrichtung.However, a return movement is possible if the two gears 24a . 34a disengaged, for example by exerting a tensile or compressive force on the headrest body 10 in a direction V perpendicular to the backrest longitudinal direction L to the front. Are the gears 24a . 34a disengaged, the guide element 24 in the leadership setting 34 be moved down again and the entire headrest assembly moves to its home position (use position) when the condition of the locking device 4 this allows the spring elements 31 . 32 (see. 1a and 1b ) to be excited again. So again you store elastic energy around the headrest 1 to be able to swivel again if necessary. So this is a reversible safety device.
5a zeigt
zur Illustration eines Entriegelungsmechanismus 8 zur Entriegelung
der Kopfstütze
in einem Crash-Fall eine Abwandlung der Verriegelungsvorrichtung 4 aus 3a, die auf einem lehnengestellfesten
Träger 400 angeordnet
ist und ein um eine Achse 43 verschwenkbar gelagertes primäres Verriegelungselement 41 sowie
ein um eine weitere Achse 44 verschwenkbar gelagertes sekundäres Verriegelungselement 42 aufweist. 5a shows an illustration of an unlocking mechanism 8th to unlock the headrest in a crash, a modification of the locking device 4 out 3a on a backrest fixed to the backrest 400 is arranged and one about an axis 43 pivotable primary locking element 41 as well as one around another axis 44 pivotable secondary locking element 42 having.
Das primäre Verriegelungselement 41 ist
mit einer eine Verriegelungsklaue bildenden Ausnehmung 41a versehen,
mit der es in dem in 5a dargestellten,
verriegelten Zustand der Verriegelungseinrichtung einen von der
Grundplatte 20 des Kopfstützenträgers 2 (vergleiche 1a) abstehenden Fortsatz
(Verriegelungsbolzen
45) umgreift. In diesem Zustand ist
das primäre
Verriegelungselement 41 durch das zugeordnete sekundäre Verriegelungselement 42 gehalten,
welches mit einer Anschlagsfläche 42b auf
eine zugeordnete Anschlagsfläche 41b des
sekundären
Verriegelungselementes derart einwirkt, dass die Verriegelungsklaue 41a den
Verriegelungsbolzen 45 umgreift.The primary locking element 41 is with a recess forming a locking claw 41a provided with it in the 5a shown, locked state of the locking device one of the base plate 20 the headrest wearer 2 (see 1a ) protruding extension (locking bolt 45 ) embraces. In this state, the primary locking element 41 through the associated secondary locking element 42 held, which with a stop surface 42b on an assigned stop surface 41b of the secondary locking element acts in such a way that the locking claw 41a the locking bolt 45 embraces.
Das sekundäre Verriegelungselement 42 weist
eine Angriffsstelle 42a für eine Betätigungseinrichtung in Form
eines Entriegelungsmechanismus 8 auf, mit dem die Verriegelungseinrichtung 4 entriegelbar
ist. Der Entriegelungsmechanismus 8 umfasst einen um eine
Achse 83 verschwenkbar an dem lehnengestellfesten Träger 400 gelagerten
Entriegelungshebel mit zwei Hebelarmen 81, 82,
von denen der eine Hebelarm 81 über einen magnetischen Endabschnitt 81a mit
einem lehnengestellfesten Permanentmagneten 7 in Wirkverbindung
steht und der andere Hebelarm 82 an einem Ende über ein
Gelenk 82a mit einem Koppelhebel 84 verbunden
ist, der wiederum an der Angriffstelle 42a des sekundären Verriegelungselementes 42 angelenkt
ist.The secondary locking element 42 indicates an attack site 42a for an actuator in the form of an unlocking mechanism 8th with which the locking device 4 can be unlocked. The release mechanism 8th includes one around an axis 83 pivotable on the backrest fixed to the backrest 400 unlocking lever with two lever arms 81 . 82 , of which the one lever arm 81 over a magnetic end section 81a with a permanent magnet fixed to the backrest 7 is in operative connection and the other lever arm 82 at one end via a joint 82a with a coupling lever 84 is connected, which in turn at the point of attack 42a of the secondary locking element 42 is articulated.
Auf der Schwenkachse 83 des
Entriegelungshebels 81, 82 des Entriegelungsmechanismus 8 ist
eine Drehfeder 9 mit einem Lagerabschnitt 90 gelagert,
deren einer Federschenkel 91 an dem ersten Hebelarm 81 des
Entriegelungshebels 81, 82 anliegt und deren anderer
Schenkel 92 an dem lehnengestellfesten Träger 400 festgelegt
ist. Mittels dieser Drehfeder 9 ist der Entriegelungshebel 81, 82 derart elastisch
vorgespannt, dass er die Tendenz hat, (im Uhrzeigersinn) um seine
Schwenkachse 83 zu verschwenken und hierdurch eine Entriegelung
der Verriegelungseinrichtung 4 zu bewirken. Dies wird jedoch
verhindert, durch das Zusammenwirken des am lehnengestellfesten
Träger 400 angeordneten
Permanentmagneten 7 mit dem magnetischen Endabschnitt 81a des
ersten Hebelarmes 81 des Verriegelungshebels 81, 82.
Denn der Permanentmagnet 7 einerseits und die Drehfeder 9 andererseits
sind derart ausgelegt, dass die Haltekraft des Permanentmagneten 7 beim
Zusammenwirken mit dem zugeordneten Endabschnitt 81a des
Entriegelungshebels 81, 82 durch das von der Drehfeder 9 erzeugte
Moment nicht überwindbar
ist. Hierdurch ist der Entriegelungshebel 9 mittels des
Permanentmagneten 7 in eine Lage gehalten, in der er (über den
Koppelhebel 84) derart auf die Verriegelungseinrichtung 4 einwirkt,
dass diese im verriegelten Zustand verharrt. Genauer wirkt der Entriegelungshebel 81, 82 in
der in 5a gezeigten,
durch die Haltekräfte
des Permanentmagneten 7 definierten Lage derart auf das
sekundäre
Verriegelungselement 42 ein, dass dieses mit seiner hierfür vorgesehenen
Anschlagsfläche 42b das
primäre
Verriegelungselement 41 in einer Lage arretiert, in der es
den kopfstützenfesten
Verriegelungsbolzen 45 mit seiner Verriegelungsklaue 41a umgreift.
Der Entriegelungsmechanismus 8 wirkt hier also als eine
Halteeinrichtung, die (wegen der vom Permanentmagneten 7 erzeugten
Haltekräfte)
die Verriegelungseinrichtung 4 im verriegelten Zustand hält, ohne
dass hierfür
eine an der Verriegelungseinrichtung angreifende vorgespannte Feder
oder dergl. erforderlich wäre.On the swivel axis 83 the release lever 81 . 82 of the unlocking mechanism 8th is a torsion spring 9 with a storage section 90 stored, one of which is a spring leg 91 on the first lever arm 81 the release lever 81 . 82 and their other legs 92 on the backrest fixed to the frame 400 is set. By means of this torsion spring 9 is the release lever 81 . 82 biased so elastically that it tends (clockwise) around its pivot axis 83 to pivot and thereby unlocking the locking device 4 to effect. However, this is prevented by the interaction of the support fixed to the backrest frame 400 arranged permanent magnets 7 with the magnetic end section 81a of the first lever arm 81 of the locking lever 81 . 82 , Because the permanent magnet 7 one hand and the torsion spring 9 on the other hand are designed such that the holding force of the permanent magnet 7 when interacting with the associated end section 81a the release lever 81 . 82 through that from the torsion spring 9 generated moment is not overcome. This is the release lever 9 by means of the permanent magnet 7 held in a position in which (via the coupling lever 84 ) on the locking device 4 acts that it remains locked. The release lever works more precisely 81 . 82 in the in 5a shown by the holding forces of the permanent magnet 7 defined position in this way on the secondary locking element 42 that this with its intended stop surface 42b the primary locking element 41 locked in a position in which there is the locking bolt fixed to the headrest 45 with its locking claw 41a embraces. The release mechanism 8th So here acts as a holding device (because of the permanent magnet 7 generated holding forces) the locking device 4 holds in the locked state without a biased spring or the like acting on the locking device.
Die Haltekräfte des Permanentmagneten 7 auf
den zugeordneten Endabschnitt 81a des ersten Hebelarmes 81 des
Entriegelungshebels 81, 82 wirken im Wesentlichen
entlang der Lehnenlängsrichtung
(entsprechend der vertikalen Fahrzeugachse z), so dass eine entsprechend
große
Festigkeit gegenüber
horizontalen Querkräften
(im Wesentlichen horizontal wirkende Kräfte, die senkrecht zur vertikalen Fahrzeugachse
z wirken) besteht.The holding forces of the permanent magnet 7 on the assigned end section 81a of the first lever arm 81 the release lever 81 . 82 act essentially along the backrest longitudinal direction (corresponding to the vertical vehicle axis z), so that there is a correspondingly high strength against horizontal transverse forces (essentially horizontally acting forces which act perpendicular to the vertical vehicle axis z).
Zur Kompensation der Haltekräfte des
Permanentmagneten 7 ist diesem ein Elektromagnet 80 zugeordnet,
der durch eine den Permanentmagneten 7 nach Art eines Magnetkerns
ringförmig
umgreifende Spule gebildet wird und der mittels einer zugeordneten
elektrischen Leitung 80a in einem Crash-Fall (sensorgesteuert)
bestrombar ist.To compensate for the holding forces of the permanent magnet 7 this is an electromagnet 80 assigned by a the permanent magnet 7 is formed in the manner of a magnetic core ring-shaped coil and by means of an associated electrical line 80a can be supplied with current in a crash (sensor-controlled).
Der Elektromagnet 80 ist
derart ausgelegt, dass er bei Bestromung die Haltekräfte des
Permanentmagneten 7 kompensiert, so dass der magnetische
Endabschnitt 81a des Entriegelungshebels 81, 82 nicht
mehr am Permanentmagneten 7 gehalten wird, sondern unter
der Wirkung der Drehfeder 9, die mit einem Schenkel 91 gegen
den ersten Hebelarm 81 des Entriegelungshebels 81, 82 drückt, derart
um seine Schwenkachse 83 (im Uhrzeigersinn) verschwenkt
wird, dass der magnetische Endabschnitt 81a des ersten
Hebelarmes 81 sich von dem Permanentmagneten 7 und
dem Elektromagneten 80 entfernt, vergleiche 5b. Alternativ könnte eine Schwenkbewegung
des Entriegelungshebels 81, 82 nach Kompensation
der Haltekräfte
des Permanentmagneten 7 auch durch das Eigengewicht des
Entriegelungshebels 81, 82 und/oder durch von
dem Elektromagneten 7 (auf den magnetischen Endabschnitt 81a)
ausgeübte
Abstoßungskräfte ausgelöst werden.The electromagnet 80 is designed in such a way that it holds the holding forces of the permanent magnet when energized 7 compensated so that the magnetic end section 81a the release lever 81 . 82 no longer on the permanent magnet 7 is held, but under the action of the torsion spring 9 that with a thigh 91 against the first lever arm 81 the release lever 81 . 82 presses like this about its pivot axis 83 that the magnetic end section is pivoted (clockwise) 81a of the first lever arm 81 different from the permanent magnet 7 and the electromagnet 80 removed, compare 5b , Alternatively, a pivoting movement of the unlocking lever could be used 81 . 82 after compensation of the holding forces of the permanent magnet 7 also due to the weight of the release lever 81 . 82 and / or by the electromagnet 7 (on the magnetic end section 81a ) repulsive forces are triggered.
Beim Verschwenken wirkt der Entriegelungshebel 81, 82 gemäß 5b über den Koppelhebel 84 derart
auf das sekundäre
Verriegelungselement 42 ein, dass dieses um seine Schwenkachse 44 schwenkt
und der mit der Anschlagsfläche 42b versehene
Abschnitt des sekundären
Verriegelungselementes 42 nicht mehr auf die zugeordnete
Anschlagsfläche 41b des
primären
Verriegelungselementes 41 einwirkt, sondern vielmehr in
eine großflächige Ausnehmung
O des primären
Verriegelungselementes gelangt. Dadurch kann das primäre Verriegelungselement 41 unter
seinem Eigengewicht (ggf. unterstützt durch eine entsprechend
vorgespannte Feder) derart verschwenken, dass dessen Verriegelungsklaue 41a den
Verriegelungsbolzen 45 freigibt. Diese Schwenkbewegung
des primären
Verriegelungselementes 41 (im Uhrzeigersinn) um seine Schwenkachse 43 wird
unterstützt
durch einen Anschlag 42c des sekundären Verriegelungselementes, der
bei dessen durch den Entriegelungsmechanismus 8 ausgelöster Schwenkbewegung
(entgegen dem Uhrzeigersinn) auf einen zugeordneten Anschlag 41c des
primären
Verriegelungselementes einwirkt und hierdurch dessen Schwenkbewegung
im Uhrzeigersinn verstärkt.
Die Schwenkbewegung des primären
Verriegelungselementes wird begrenzt durch das formschlüssige Eingreifen
des mit der Anschlagsfläche 42b versehenen
Abschnittes des sekundären
Verriegelungselementes 42 in die großflächiges Öffnung 0 des primären Verriegelungselementes 41.The release lever works when swiveled 81 . 82 according to 5b via the coupling lever 84 so on the secondary locking element 42 one that this around its pivot axis 44 pivots and that with the stop surface 42b provided section of the secondary locking element 42 no longer on the assigned stop surface 41b of the primary locking element 41 acts, but rather comes into a large recess O of the primary locking element. This allows the primary locking element 41 under its own weight (possibly supported by a suitably pre-tensioned spring) so that its locking claw 41a the locking bolt 45 releases. This pivoting movement of the primary locking element 41 (clockwise) around its pivot axis 43 is supported by an attack 42c of the secondary locking element, which in the case of the unlocking mechanism 8th triggered swivel movement (counterclockwise) to an assigned stop 41c acts of the primary locking element and thereby amplifies its pivoting movement in a clockwise direction. The pivotal movement of the primary locking element is limited by the positive engagement of the stop surface 42b provided section of the secondary locking element 42 into the large opening 0 of the primary locking element 41 ,
Die Verriegelungseinrichtung 4 ist
dann entriegelt und die Kopfstütze
kann bezüglich
des Lehnengestells nach oben und/oder vorne verlagert werden, wobei
sich der Verriegelungsbolzen 45 gemeinsam mit der Kopfstütze bewegt,
wie durch den Pfeil in 5b angedeutet.The locking device 4 is then unlocked and the headrest can be moved up and / or forward with respect to the backrest frame, the locking bolt 45 moved together with the headrest, as indicated by the arrow in 5b indicated.