DE20212902U1

DE20212902U1 - Antenna for automobiles

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Publication number: DE20212902U1
Application number: DE20212902U
Authority: DE
Original assignee: Wilhelm Sihn jr KG
Current assignee: Wilhelm Sihn jr KG
Priority date: 2002-08-16
Filing date: 2002-08-16
Publication date: 2002-10-24
Anticipated expiration: 2012-08-17

Description

porta Patentanwälteporta patent attorneys

Dipl.Phys. Ulrich Twelmeier Dr. techn. Woldemar Leitner Dr. phiI. not. RudolfBauer -1990 Dipl. Ing. Helmut Hubbuch -1991 European Patent AttorneysDipl.Phys. Ulrich Twelmeier Dr. techn. Woldemar Leitner Dr. phiI. not. Rudolf Bauer -1990 Dipl. Ing. Helmut Hubbuch -1991 European Patent Attorneys

WI01 E038DEU/hl02s048/hl/TW-Dr.Mm/16.08.2002 Wilhelm Sihn, jr. KG, Pforzheimer Straße 26, 75219 Niefern-ÖschelbronnWI01 E038DEU/hl02s048/hl/TW-Dr.Mm/16.08.2002 Wilhelm Sihn, jr. KG, Pforzheimer Straße 26, 75219 Niefern-Öschelbronn

Antenne für AutomobileAntenna for automobiles Beschreibung:Description:

Die Erfindung betrifft eine Antenne mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen. Derartige Antennen sind bekannt und im Handel erhältlich.The invention relates to an antenna having the features specified in claim 1. Such antennas are known and commercially available.

Nachteilig an derartigen Antennen ist, dass sie das Nachlackieren eines Kraftfahrzeuges, an welchem sie montiert sind, sehr aufwändig machen. Es genügt nämlich nicht, derartige Antennen mit ihrem Fußteil und der umlaufenden Dichtung einfach abzukleben und darum herum zu lackieren, weil auf diese Art und Weise ein unschöner Lackierrand entsteht, welcher die Antenne sichtbar umgibt. Es ist deshalb notwendig, die Antenne vor dem Nachlackieren abzumontieren und anschließend wieder neu zu montieren. Da dies insbesondere bei auf dem Fahrzeugdach montierten Antennen außerordentlich arbeitsintensiv und aufwändig ist, da hierfür die Innenverkleidung des Daches abgenommen werden muß, hat es nicht an Versuchen gefehlt, das An- und Abmontieren derartiger Antennen für das Nachlackieren zu vereinfachen. So ist es beispielsweise aus der DE 09 895 A1 bekannt, das Fußteil als eine abnehmbare Haube zu gestalten, welcheThe disadvantage of such antennas is that they make repainting a motor vehicle on which they are mounted very time-consuming. It is not enough to simply tape off such antennas with their base and the surrounding seal and paint around them, because this creates an unsightly paint border that visibly surrounds the antenna. It is therefore necessary to remove the antenna before repainting and then reinstall it. Since this is extremely labor-intensive and time-consuming, particularly for antennas mounted on the vehicle roof, since the interior paneling of the roof has to be removed for this, there has been no lack of attempts to simplify the installation and removal of such antennas for repainting. For example, it is known from DE 09 895 A1 to design the base as a removable hood, which

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Telefon(07231)39840 *efyqx'(0723tf3'Y8#4/ \ .'^ \" :..: .{Sparkasse Pforzheim 803 812 (BLZ666500 85) Es gelten ausschließlich unse'rhAl!gimeinenX5e's'chah'shedingungen VAT Registration No. DE 144 180005 Telephone(07231)39840 *efyqx'(0723tf3'Y8#4/ \ .'^ \" :..: .{Sparkasse Pforzheim 803 812 (BLZ666500 85) Our general terms and conditions apply exclusively VAT Registration No. DE 144 180005

mit einem in eine Montageöffnung der Karosserie eingreifenden Befestigungsfuß verrastet. Zwar lässt sich auf diese Art und Weise zum Nachlackieren des Kraftfahrzeuges die Haube mit relativ geringem Aufwand abnehmen und anschließend wieder anbringen, jedoch hat sich gezeigt, dass sich die notwendige Antennen-Stabilität auf diese Art und Weise nur mit großen Schwierigkeiten und erheblichem Aufwand realisieren lässt. Vereinfachen lässt sich das An- und Abmontieren beispielsweise auch durch von außen zugängliche Befestigungsmittel, welche für eine Verankerung des in die Montageöffnung der Karosserie hineinragenden Befestigungsfusses der Antenne sorgen. Derartige von außen sichtbare Befestigungsmittel beeinträchtigen jedoch den ästhetischen Gesamteindruck der Antenne und sind deshalb nicht praktikabel.with a fastening foot that engages in a mounting opening in the body. Although this method allows the hood to be removed with relatively little effort for repainting the vehicle and then reattached, it has been shown that the necessary antenna stability can only be achieved in this way with great difficulty and considerable effort. The assembly and disassembly can also be simplified by, for example, fastening devices that are accessible from the outside, which ensure that the fastening foot of the antenna protrudes into the mounting opening in the body is anchored. However, fastening devices of this kind that are visible from the outside impair the overall aesthetic impression of the antenna and are therefore not practical.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Weg aufzuzeigen, wie mit einer Antenne ausgerüstete Kraftfahrzeuge mit geringerem Aufwand nachlackiert werden können, ohne dass im Bereich der Antenne sichtbare Lackränder entstehen.The object of the invention is therefore to show a way in which motor vehicles equipped with an antenna can be repainted with less effort and without visible paint edges being created in the area of the antenna.

Diese Aufgabe wird durch eine Antenne mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by an antenna having the features specified in claim 1. Advantageous developments of the invention are the subject of the subclaims.

Die vorliegende Erfindung vereinfacht in genial einfacher Weise das Nachlackieren eines Fahrzeuges, welches mit einer erfindungsgemäßen Antenne ausgerüstet ist. Zum Nachlackieren wird einfach die das Fußteil der Antenne umgebende Dichtung abgenommen und nach Abschluss des Nachlackierens wieder angebracht. Es genügt auf diese Art und Weise, das im Fahrzeug verbleibende Fußteil der Antenne beim Nachlackieren abzukleben oder mit einer passenden Haube abzudecken. Ein beim Nachlackieren entstehender, das Fußteil umgebender Lackrand wird später von der Dichtung vorteilhaft verdeckt. Die bei einer erfindungsgemäßen Antenne formschlüssig mit dem Fußteil verbundene Dichtung lässt sich mit einem vorteilhaft geringen Aufwand abnehmen und wieder anbringen. Zum Abnehmen lässt sich ggfls. ein einfaches Werkzeug zu Hilfe nehmen,The present invention simplifies the repainting of a vehicle that is equipped with an antenna according to the invention in an ingeniously simple manner. To repaint, the seal surrounding the base of the antenna is simply removed and reattached after repainting is complete. In this way, it is sufficient to mask off the base of the antenna that remains in the vehicle or cover it with a suitable cover during repainting. A paint edge surrounding the base that occurs during repainting is later advantageously covered by the seal. The seal, which is positively connected to the base of an antenna according to the invention, can be removed and reattached with advantageously little effort. A simple tool can be used to remove it if necessary.

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welches sich entlang der Karosserie unter die Dichtung schieben lässt und es so ermöglicht, die Dichtung wegzudrücken oder wegzuziehen. Beispielsweise genügt hierfür ein einfacher Schraubenzieher. Wenn beim Abnehmen durch das Werkzeug das Karosserieteil verkratzt wird, so ist dies kein Problem, da die Dichtung ja ohnehin nur abgenommen wird, um das Kraftfahrzeug nachzulackieren.which can be pushed along the body under the seal and thus makes it possible to push or pull the seal away. For example, a simple screwdriver is sufficient for this. If the body part is scratched by the tool when removing it, this is not a problem, as the seal is only being removed in order to repaint the vehicle anyway.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Dichtung aus einem gummielastischen Kunststoff besteht. Auf diese Art und Weise lässt sich die Dichtung dehnbar genug gestalten, um ggfls. leicht mehrmals an- und abmontiert werden zu können und außerdem lässt sich durch die elastischen Rückstellkräfte gummielastischer Kunststoffe der Halt der Dichtung an der Antenne durch eine unter einer leichten Spannung stehende Einbaulage weiter verbessern, bevorzugt ist also der Umfang der Dichtung im entspannten, d.h. ausgebauten Zustand etwas geringer als der Umfang des Fußteils, an welchem die montierte Dichtung anliegt.An advantageous development of the invention provides that the seal is made of a rubber-elastic plastic. In this way, the seal can be made stretchable enough to be easily mounted and removed several times if necessary, and the elastic restoring forces of rubber-elastic plastics can also further improve the hold of the seal on the antenna by means of an installation position under slight tension. Preferably, the circumference of the seal in the relaxed, i.e. removed, state is slightly smaller than the circumference of the base part against which the mounted seal rests.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass das Fußteil an seiner Außenseite eine umlaufende Nut aufweist, in welche die Dichtung eingreift. Die formschlüssige Verbindung der Dichtung mit dem Fußteil lässt sich vorteilhaft durch eine solche nut- und federartige Verbindung leicht realisieren. Vorteilhaft sorgt dabei die umlaufende Nut des Fußteiles bei der Montage der Dichtung für eine korrekte Positionierung derselben. Bevorzugt ist dabei eine durchgehende umlaufende Nut, jedoch genügt es auch, eine abschnittsweise unterbrochene Nut oder sogar eine Serie von Vertiefungen am Fußteil vorzusehen, in welche entsprechende Vorsprünge der Dichtung eingreifen.A further advantageous development of the invention provides that the foot part has a circumferential groove on its outside, into which the seal engages. The positive connection of the seal with the foot part can be easily achieved by such a tongue and groove-like connection. The circumferential groove of the foot part advantageously ensures that the seal is correctly positioned when it is installed. A continuous circumferential groove is preferred, but it is also sufficient to provide a groove that is interrupted in sections or even a series of recesses on the foot part, into which corresponding projections of the seal engage.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung ist, dass das Fußteil ein Gehäuse mit einem Rand aufweist, welchen die Dichtung umgreift. Durch das Herumgreifen der Dichtung um den Rand des Gehäuses lässt sich der Formschluss, durch welchen die Dichtung an dem Fußteil -genauer gesagt an dem Gehäuse des Fußteils- haftet, weiter verbessern, so dass einA further advantageous development is that the foot part has a housing with an edge around which the seal grips. By gripping the seal around the edge of the housing, the form fit through which the seal adheres to the foot part - more precisely to the housing of the foot part - can be further improved, so that a

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unbeabsichtigtes Lösen der Dichtung, beispielsweise durch den Fahrtwind, weiter erschwert ist. An der Außenseite eines solchen Gehäuses des Fußteils lässt sich darüberhinaus auch problemlos die beschriebene Nut vorsehen, in welche die Dichtung eingreifen kann. Bevorzugt ist, dass die Dichtung eine hinterschnittene Ausnehmung aufweist, welche mit dem Rand des Gehäuses verrastet. Ein entsprechend geformter Rand des Gehäuses lässt sich beispielsweise durch eine an der Außenseite umlaufende Nut erreichen. Vorteilhaft gewährleistet eine hinterschnittene Ausnehmung einen noch weiter verbesserten Formschluss, welcher ein unbeabsichtigtes Lösen der Dichtung praktisch unmöglich macht.accidental loosening of the seal, for example due to the wind, is made even more difficult. On the outside of such a housing of the foot part, the groove described, into which the seal can engage, can also be easily provided. It is preferred that the seal has an undercut recess which locks into the edge of the housing. A correspondingly shaped edge of the housing can be achieved, for example, by a groove running around the outside. An undercut recess advantageously ensures an even better form fit, which makes accidental loosening of the seal practically impossible.

Bevorzugt weist der Rand des Gehäuses eine nach innen weisende Abschrägung auf. Eine solche Abschrägung erleichtert es, die Dichtung um den Rand herumzustülpen, so dass das Anbringen der Dichtung leichter vonstatten geht.Preferably, the edge of the housing has an inwardly facing bevel. Such a bevel makes it easier to fold the seal around the edge, so that the installation of the seal is easier.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass das Fußteil eine dem Karosserieteil zugewandte Grundplatte aufweist, gegen welche die Dichtung presst. Diese Maßnahme hat den Vorteil, beim Anbringen der Dichtung deren korrekte Positonierung zu vereinfachen. Bevorzugt ist dabei insbesondere, dass die Dichtung in einen Spalt zwischen dem Rand des Gehäuses und der Grundplatte eingreift. Diese Maßnahme hat den Vorteil, dass die Dichtung in ihrer Einbaulage noch besser fixiert wird. Bevorzugt ist weiterhin, dass die Dichtung gegen einen abgeschrägten Rand der Grundplatte presst. Durch diesen abgeschrägten Rand wird die Dichtung beim Einbau vorteilhaft in ihre korrekte Lage geführt. Bevorzugt verfügt auch die Dichtung über eine abgeschrägte Seitenfläche, mit welcher sie gegen den abgeschrägten Rand der Grundplatte presst. Auf diese Art und Weise wird nicht nur der Einbau der Dichtung erleichtert, sondern es ergibt sich auch eine zusätzliche Barriere gegen das Eindringen von Feuchtigkeit in das Innere des Fußteils.A further advantageous development of the invention provides that the foot part has a base plate facing the body part, against which the seal presses. This measure has the advantage of simplifying the correct positioning of the seal when it is attached. It is particularly preferred that the seal engages in a gap between the edge of the housing and the base plate. This measure has the advantage that the seal is fixed even better in its installed position. It is also preferred that the seal presses against a bevelled edge of the base plate. This bevelled edge advantageously guides the seal into its correct position during installation. The seal also preferably has a bevelled side surface with which it presses against the bevelled edge of the base plate. This not only makes it easier to install the seal, but also creates an additional barrier against the penetration of moisture into the interior of the foot part.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß die Dichtung eine Dichtlippe aufweist, welche bestimmungsgemäß an dem Karosserieteil anliegt. Eine Dichtlippe vermag es, sich eventuellen Unebenheiten desA further advantageous development of the invention provides that the seal has a sealing lip which is intended to rest against the body part. A sealing lip is able to adapt to any unevenness of the

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Karosserieteils, beispielsweise einer Wölbung des Fahrzeugdaches, anzupassen und dabei rundum für eine Dichtheit gegen eindringendes Wasser zu sorgen. Bevorzugt ist, dass die Dichtung an ihrer bestimmungsgemäß dem Karosserieteil zugewandten Seite eine Rille aufweist. Diese Maßnahme hat einerseits den Vorteil, dass sich die Dichtung unter zur Hilfenahme eines Werkzeugs leichter entfernen lässt. Mit einem Werkzeug, beispielsweise einem Schraubenzieher, kann nämlich unter der Dichlippe hindurch in die Rille eingegriffen werden und die Dichtung so leichter aus ihrer Position gelöst werden. Bevorzugt ist dabei, dass die Dichtung bestimmungsgemäß mit beiden Seitenwänden der Rille an dem Karosserieteil anliegt. Auf diese Art und Weise erreicht man, dass die Dichtung auf zwei umlaufenden Linien an dem Karosserieteil anliegt. Jede einzelne dieser Linien dichtet bereits gegen ein Eindringen von Feuchtigkeit ab. Indem die Dichtung nun also mit beiden Seiten der Rille an dem Karosserieteil anliegt, lässt sich eine besonders gute Abdichtung gegen Feuchtigkeit erziehlen.body part, for example a curvature of the vehicle roof, and to ensure all-round tightness against the ingress of water. It is preferred that the seal has a groove on the side intended to face the body part. This measure has the advantage that the seal can be removed more easily with the help of a tool. A tool, such as a screwdriver, can be reached under the sealing lip into the groove and the seal can thus be more easily removed from its position. It is preferred that the seal rests against the body part with both side walls of the groove as intended. In this way, the seal rests against the body part on two circumferential lines. Each of these lines already seals against the ingress of moisture. By having the seal rest against the body part with both sides of the groove, a particularly good seal against moisture can be achieved.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Abbildungen erläutert. Es zeigen:Further details and advantages of the invention are explained using an embodiment with reference to the accompanying drawings. They show:

Figur 1 einen Ausschnitt aus einem Querschnitt eines AusführungsbeispielsFigure 1 shows a section of a cross-section of an embodiment

einer auf ein Karosserieteil montierten Antenne mit einer abnehmbaren Dichtung undan antenna mounted on a body part with a removable seal and

Figur 2 das in Figur 1 gezeigte Ausführungsbeispiel ohne Dichtung.Figure 2 shows the embodiment shown in Figure 1 without seal.

Figur 1 zeigt ausschnittsweise einen Querschnitt durch ein Ausführungsbeispiel einer auf ein Karosserieteil 1 eines Kraftfahrzeugs montierten Antenne 2, welche über eine abnehmbare Dichtung 3 verfügt. Die Dichtung 3 ist formschlüssig mit dem Gehäuse 4 des nur ausschnitssweise sichtbaren Fußteils 5 der Antenne 2 verrastet. Die nicht gezeigten Teile der Antenne 2 und ihres Fußteils 5 können in herkömmlicher Weise, wie beispielsweise in der EP 0 862 239 A1 offenbart,Figure 1 shows a section of a cross-section through an embodiment of an antenna 2 mounted on a body part 1 of a motor vehicle, which has a removable seal 3. The seal 3 is positively locked to the housing 4 of the foot part 5 of the antenna 2, which is only partially visible. The parts of the antenna 2 and its foot part 5 that are not shown can be attached in a conventional manner, as disclosed for example in EP 0 862 239 A1.

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gestaltet sein und brauchen deshalb hier nicht mehr beschrieben werden. Das Fußteil 5 ist mit einem -nicht gezeigten- Befestigungsfuß, welcher in eine -nicht gezeigte- Montageöffnung des Karosserieteils 1 eingesetzt ist, versehen und so an dem Karosserieteil 1 befestigt. Die abnehmbare Dichtung 3 liegt mit ihrer Dichtlippe 31 an dem Karosserieteil 1 an und verhindert ein Eindringen von Feuchtigkeit über diese Montageöffnung ins Innere des Kraftfahrzeugs. Eine innere Antennendichtung 6 wirkt zusätzlich einem Eindringen von Feuchtigkeit in den Innenraum des Befestigungsfusses 5 entgegen. Die Antenne 2 kann einen oder mehrere Strahler zum Senden und/oder Empfangen aufweisen, welche auf oder in dem Fußteil 5 angebracht sind.and therefore do not need to be described here. The base part 5 is provided with a fastening foot (not shown) which is inserted into a mounting opening (not shown) in the body part 1 and is thus fastened to the body part 1. The removable seal 3 rests against the body part 1 with its sealing lip 31 and prevents moisture from penetrating into the interior of the motor vehicle via this mounting opening. An inner antenna seal 6 additionally prevents moisture from penetrating into the interior of the fastening foot 5. The antenna 2 can have one or more emitters for transmitting and/or receiving which are attached to or in the base part 5.

Die formschlüssige Verbindung der Dichtung 3 mit dem Rand 40 des Gehäuses erlaubt es vorteilhaft, diese -wie in Figur 2 gezeigt- zum Nachlackieren des Kraftfahrzeuges abzunehmen. Vorteilhaft braucht auf diese Art und Weise nicht mehr die gesamte Antenne 2 abmontiert zu werden, sondern es genügt, die Dichtung abzunehmen und den Rest der Antenne 2 mit einer in Figur 2 gestrichelt angedeuteten Haube 7 abzudecken oder abzukleben. Ein beim Nachlackieren entstehender Lackrand wird später durch die wieder angebrachte Dichtung 3 verdeckt.The positive connection of the seal 3 with the edge 40 of the housing advantageously allows it to be removed - as shown in Figure 2 - for repainting the motor vehicle. Advantageously, in this way the entire antenna 2 no longer needs to be removed, but it is sufficient to remove the seal and cover or tape the rest of the antenna 2 with a hood 7 indicated by dashed lines in Figure 2. A paint edge that arises during repainting is later covered by the reattached seal 3.

Um den Formschluss zwischen dem Gehäuse 4 und der Dichtung 3 möglichst zuverlässig zu gestalten, so dass ein unbeabsichtigtes Ablösen der Dichtung 3, beispielsweise durch den Fahrtwind, praktisch ausgeschlossen ist, greift die Dichtung 3 einerseits um den Rand 40 des Gehäuses 4 herum und andererseits an der Außenseite des Gehäuses 4 in eine umlaufende Nut 41 ein. Auf diese Art und Weise verfügt die Dichtung 3 über eine hinterschnittene Ausnehmung 30, welche mit dem Rand 40 des Gehäuses 4 verrastet. Der Rand 40 des Gehäuses 4 weist dabei eine nach innen weisende Abschrägung 42 auf und steht über die Grundplatte 8 hervor. Diese Abschrägung 42 erleichtert es, die Dichtung 3 um den Rand 40 herumzudrücken und macht so die Montage der Dichtung 3 einfacher. Die Dichtung 3 presst ferner gegen die Grundplatte 8 des Fußteils 5. Die Grundplatte 8 trägt auf diese Art und Weise dazu bei, die korrekte Positionierung derIn order to make the form fit between the housing 4 and the seal 3 as reliable as possible, so that an unintentional detachment of the seal 3, for example due to the wind, is practically impossible, the seal 3 engages on the one hand around the edge 40 of the housing 4 and on the other hand on the outside of the housing 4 in a circumferential groove 41. In this way, the seal 3 has an undercut recess 30 which locks into the edge 40 of the housing 4. The edge 40 of the housing 4 has an inward-facing bevel 42 and protrudes above the base plate 8. This bevel 42 makes it easier to press the seal 3 around the edge 40 and thus makes the assembly of the seal 3 easier. The seal 3 also presses against the base plate 8 of the foot part 5. The base plate 8 thus helps to ensure the correct positioning of the

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Dichtung 3 zu erleichtern. Die Dichtung 3 greift wie in Figur 1 ersichtlich in einen Spalt 9 zwischen dem Rand 40 des Gehäuses 4 und der Grundplatte 8 ein. Die Grundplatte 8 stützt auf diese Art und Weise jenen Teil der Dichtung 3, welcher um den Rand des Gehäuses herumgreift und verhindert so, dass sich der Form-Schluss unbeabsichtigt löst. Die Grundplatte 8 verfügt über einen abgeschrägten Rand 80, gegen welchen die Dichtung 3 mit einer abgeschrägten Seitenfläche 34 drückt und welcher durch seine Schräge die Dichtung 3 bei der Montage in ihre richtige Position leitet. Vorteilhaft wird so einem Eindringen von Feuchtigkeit in das Innere des Fußteils 5 zusätzlich entgegengewirkt.Seal 3 to facilitate installation. As shown in Figure 1, seal 3 engages in a gap 9 between edge 40 of housing 4 and base plate 8. In this way, base plate 8 supports that part of seal 3 which engages around the edge of the housing and thus prevents the form fit from accidentally coming loose. Base plate 8 has a bevelled edge 80 against which seal 3 presses with a bevelled side surface 34 and which, due to its bevel, guides seal 3 into its correct position during installation. This advantageously additionally counteracts the penetration of moisture into the interior of base part 5.

Die Dichtung 3 besteht bevorzugt aus einem gummielastischen Kunststoff, beispielsweise einem Polyurethan, und steht in ihrer in Figur 1 gezeigten Einbaulage unter einer elastischen Spannung. Hierzu verfügt die Dichtung 3 im ausgebauten Zustand über einen Umfang, welcher etwas geringer ist, als der Umfang des Gehäuses 4 an der betreffenden Stelle. Auf diese Art und Weise wird vorteilhaft die zum Entfernen der Dichtung 3 erforderliche Kraft etwas erhöht und so der Sitz der Dichtung 3 weiter verbessert.The seal 3 is preferably made of a rubber-elastic plastic, for example a polyurethane, and is under elastic tension in its installation position shown in Figure 1. For this purpose, the seal 3 has a circumference in the removed state which is slightly smaller than the circumference of the housing 4 at the relevant location. In this way, the force required to remove the seal 3 is advantageously increased somewhat and the fit of the seal 3 is thus further improved.

Wie man in Figur 1 erkennt, weist die Dichtung 3 an ihrer bestimmungsgemäß dem Karosserieteil 1 zugewanndten Seite eine Rille 32 auf. In dem in Figur 1 gezeigten eingebauten Zustand entsteht so unter der Dichtung 3 ein Freiraum 10, welcher das Abnehmen der Dichtung 3 erleichtert. Mit einem einfachen Werkzeug, beispielsweise einem Schraubenzieher oder Löffel, läßt sich unter der Dichtlippe 31 hindurch in diesen Freiraum 10 eingreifen und die Dichtung durch Druck nach oben und/oder Zug leicht entfernen. Eine Seitenwand der Rille 32 wird von der Dichtlippe 31 gebildet. Die andere Seitenwand 33 liegt ebenfalls im eingebauten Zustand an dem Karosserieteil an und schafft so eine nochmals verbesserte Abdichtung gegen das Eindringen von Feuchtigkeit.As can be seen in Figure 1, the seal 3 has a groove 32 on its side that is intended to face the body part 1. In the installed state shown in Figure 1, a free space 10 is created under the seal 3, which makes it easier to remove the seal 3. With a simple tool, such as a screwdriver or spoon, it is possible to reach under the sealing lip 31 into this free space 10 and easily remove the seal by pushing upwards and/or pulling. One side wall of the groove 32 is formed by the sealing lip 31. The other side wall 33 also lies against the body part in the installed state, thus creating an even better seal against the ingress of moisture.

Claims

1. Antenna for automobiles with a base part ( 5 ) on or in which at least one radiator is mounted, wherein the base part ( 5 ) has a fastening foot which can be inserted into a mounting opening of a body part ( 1 ) and, when installed, mechanically connects the antenna ( 2 ) to the body part ( 1 ), and wherein the base part ( 5 ) has a circumferential seal ( 3 ) which bears against the body part ( 1 ) as intended, characterized in that the seal ( 3 ) is removably connected in a form-fitting manner to the base part ( 5 ) when the antenna ( 2 ) is mounted on the body part ( 1 ).

2. Antenna according to claim 1, characterized in that the seal ( 3 ) is made of a rubber-elastic plastic.

3. Antenna according to claim 2, characterized in that the seal ( 3 ) is under elastic tension in its installed position.

4. Antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the base part ( 5 ) has on its outer side a circumferential groove ( 41 ) into which the seal ( 3 ) engages.

5. Antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the base part ( 5 ) has a housing ( 4 ) with an edge ( 40 ) around which the seal ( 3 ) engages.

6. Antenna according to one of claims 5 or 6, characterized in that the seal ( 3 ) has an undercut recess ( 30 ) which locks with the edge ( 40 ) of the housing ( 4 ).

7. Antenna according to claim 5 or 6, characterized in that the edge ( 40 ) of the housing ( 4 ) has an inwardly facing bevel ( 42 ).

8. Antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the foot part ( 5 ) has a base plate ( 8 ) facing the body part ( 1 ), against which the seal ( 3 ) presses.

9. Antenna according to claim 8, characterized in that the seal ( 3 ) engages in a gap ( 9 ) between the edge ( 40 ) of the housing ( 4 ) and the base plate ( 8 ).

10. Antenna according to claim 8 or 9, characterized in that the seal ( 3 ) presses against a bevelled edge ( 80 ) of the base plate ( 8 ).

11. Antenna according to claim 10, characterized in that the seal ( 3 ) presses with a bevelled side surface ( 34 ) against the edge ( 80 ) of the base plate ( 8 ).

12. Antenna according to one of claims 8 to 11, characterized in that the edge ( 40 ) of the housing ( 4 ) protrudes beyond the base plate ( 8 ).

13. Antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 3 ) has a sealing lip ( 31 ) which is intended to rest against the body part ( 1 ).

14. Antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 3 ) has a groove ( 32 ) on its side intended to face the body part ( 1 ).

15. Antenna according to claim 14, characterized in that the seal ( 3 ) is intended to rest with both side walls ( 31 , 33 ) on the groove ( 32 ) of the body part ( 1 ).

16. Antenna according to claim 14 or 15, characterized in that one of the two side walls of the groove ( 32 ) is formed by the sealing lip ( 31 ).