DE20211786U1 - Electromagnetically controllable belt retractor - Google Patents
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St/se
Elektromagnetisch ansteuerbarer GurtaufrollerElectromagnetically controlled belt retractor
Die Erfindung betrifft einen Gurtaufroller mit einem Rahmen, einer Gurtspule, die drehbar in dem Rahmen gelagert ist, einer Blockierklinke, die in eine Blockierverzahnung eingesteuert werden kann, um die Gurtspule zu blockieren, und einer Kupplungsscheibe, die relativ zur Gurtspule drehbar ist und mit einer Blockierklinke zusammenwirkt, um diese in die Blockierverzahnung einzusteuern. The invention relates to a belt retractor with a frame, a belt spool which is rotatably mounted in the frame, a blocking pawl which can be guided into a blocking toothing in order to block the belt spool, and a clutch disc which is rotatable relative to the belt spool and cooperates with a blocking pawl in order to guide it into the blocking toothing.
Die Kupplungsscheibe wird üblicherweise von einer Feder in eine Ausgangsstellung beaufschlagt, in der sie sich zusammen mit der Gurtspule dreht, wenn diese im normalen Betrieb gedreht wird, also um Gurtband von der Gurtspule abzuziehen oder wieder auf diese aufzuwickeln. Erst wenn auf die Kupplungsscheibe ein Drehmoment einwirkt, daß größer als das von der Feder bereitgestellte Drehmoment ist, wird die Kupplungsscheibe relativ zur Gurtspule verdreht, so daß die Blockierklinke in die Blockierverzahnung eingesteuert wird. Das hierfür erforderliche Drehmoment, das auf die Kupplungsscheibe einwirkt, kann zum einen dadurch erzeugt werden, daß die Gurtspule eine hohe Drehbeschleunigung in der Gurtband-Abzugsrichtung erfährt, so daß die Kupplungsscheibe aufgrund ihrer Massenträgheit hinter der Drehung der Gurtspule zurückbleibt. In diesem Fall wird eine sogenannte gurtbandsensitive Blockierung ausgelöst. Zum anderen kann die Drehung der Kupplungsscheibe relativ zur Gurtspule dadurch ausgelöst werden, daß die Kupplungsscheibe angehalten wird, beispielsweise von einemThe clutch disc is usually pushed into an initial position by a spring, in which it rotates together with the belt reel when the latter is rotated in normal operation, i.e. to pull belt webbing from the belt reel or to wind it back on. Only when a torque acts on the clutch disc that is greater than the torque provided by the spring, is the clutch disc rotated relative to the belt reel, so that the blocking pawl is guided into the blocking teeth. The torque required for this, which acts on the clutch disc, can be generated on the one hand by the belt reel experiencing a high rotational acceleration in the direction of belt webbing withdrawal, so that the clutch disc lags behind the rotation of the belt reel due to its mass inertia. In this case, a so-called belt webbing-sensitive blocking is triggered. On the other hand, the rotation of the clutch disc relative to the belt reel can be triggered by the clutch disc being stopped, for example by a
Trägheitssensor, während die Gurtspule gedreht wird, beispielsweise durch das Abziehen von Gurtband von der Gurtspule. In diesem Fall wird eine fahrzeugsensitive Blockierung ausgelöst.Inertia sensor while the belt reel is being rotated, for example by pulling belt webbing off the reel. In this case, a vehicle-sensitive blocking is triggered.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Gurtaufroller zu schaffen, bei dem eine Blockierung der Gurtspule auch ohne einen Trägheitssensor ausgelöst werden kann.The object of the invention is to provide a belt retractor in which a blockage of the belt reel can be triggered even without an inertia sensor.
Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß ein Elektromagnet vorgesehen, der im erregten Zustand mit der Kupplungsscheibe zusammenwirkt, um diese drehfest zu halten. Im Gegensatz zu einem Trägheitssensor kann der Elektromagnet bereits aktiviert werden, bevor es zu einer Fahrzeugverzögerung kommt. Somit wird der Gurtaufroller mit einer geringeren Zeitverzögerung blockiert. Außerdem ergeben sich bei der elektromagnetischen Auslösung der Blockierung sehr viel mehr Freiheiten als bei der herkömmlichen, mechanischen Auslösung.For this purpose, the invention provides an electromagnet which, when excited, interacts with the clutch disc to prevent it from rotating. Unlike an inertia sensor, the electromagnet can be activated before the vehicle decelerates. This means that the belt retractor is blocked with a shorter time delay. In addition, electromagnetic activation of the blocking mechanism offers much more freedom than conventional mechanical activation.
Gemäß einer Ausfuhrungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Elektromagnet einen Kern aus Eisen aufweist. Somit muß durch die Spule des Elektromagneten ein Strom geschickt werden, um ihn zu erregen und die Kupplungsscheibe drehfest zu halten. Diese Ausführungsform zeichnet sich durch einen besonders geringen Stromverbrauch aus.According to one embodiment of the invention, the electromagnet has a core made of iron. A current must therefore be sent through the coil of the electromagnet in order to excite it and to hold the clutch disc in a rotationally fixed manner. This embodiment is characterized by a particularly low power consumption.
Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Elektromagnet einen Kern aus einem Dauermagneten aufweist. In diesem Fall wird die Kupplungsscheibe dann drehfest gehalten, wenn der Elektromagnet stromlos ist. Erst wenn die Spule des Elektromagneten ein Magnetfeld erzeugt, das demjenigen des Dauermagneten entgegenwirkt, wird die Kupplungsscheibe freigegeben. Diese Ausfuhrungsform zeichnet sich durch eine besonders hohe Ausfallsicherheit aus, da der Gurtaufroller bei einem Stromausfall blockiert wird.According to an alternative embodiment of the invention, the electromagnet has a core made of a permanent magnet. In this case, the clutch disc is held in a rotationally fixed manner when the electromagnet is de-energized. The clutch disc is only released when the coil of the electromagnet generates a magnetic field that counteracts that of the permanent magnet. This embodiment is characterized by a particularly high level of reliability, since the belt retractor is blocked in the event of a power failure.
Gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß bei erregtem Elektromagneten ein Teil des Elektromagneten an der Kupplungsscheibe reibschlüssig anliegt. Bereits mit vergleichsweise geringen Strömen können ausreichend hohe magnetische Anziehungskräfte erzeugt werden, die esAccording to the preferred embodiment of the invention, when the electromagnet is excited, part of the electromagnet rests against the clutch disc in a frictional manner. Even with comparatively low currents, sufficiently high magnetic attraction forces can be generated, which
ermöglichen, eine ausreichende Reibungskraft zu erzeugen, welche die Kupplungsscheibe drehfest hält, so daß es zum Einsteuern der Blockierklinke kommt.make it possible to generate a sufficient frictional force which holds the clutch disc in a rotationally fixed manner so that the locking pawl is engaged.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Elektromagnet radial bezüglich der Kupplungsscheibe angeordnet ist und sein Kern verschiebbar ist. Bei dieser Ausführungsform sind besonders wenig Bauteile erforderlich, um die Kupplungsscheibe reibschlüssig zu blockieren.According to a preferred embodiment of the invention, the electromagnet is arranged radially with respect to the clutch disc and its core is displaceable. In this embodiment, particularly few components are required to frictionally block the clutch disc.
Um die Gefahr eines Klappern des Kerns des Elektromagneten zu verhindern, kann eine Rückstellfeder vorgesehen sein, die den Kern in eine Stellung im Abstand von der Kupplungsscheibe beaufschlagt.In order to prevent the risk of rattling of the core of the electromagnet, a return spring can be provided which urges the core into a position at a distance from the clutch disc.
Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß der Elektromagnet axial bezüglich der Kupplungsscheibe angeordnet ist und die Kupplungsscheibe geringfügig axial verschiebbar ist. Auch diese Ausführungsform zeichnet sich durch eine geringe Anzahl von bewegten Bauteilen aus.According to an alternative embodiment of the invention, the electromagnet is arranged axially with respect to the clutch disc and the clutch disc is slightly axially displaceable. This embodiment is also characterized by a small number of moving components.
Gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Kupplungsscheibe einen weichmagnetischen Werkstoff enthält, der eine diskontinuierliche Geometrie hat, die an die Teilung der Blockierverzahnung angepaßt ist. Auf diese Weise kann ohne hohen Aufwand seitens der Ansteuerung des Elektromagneten gewährleistet werden, daß die Blockierklinke synchronisiert in die Blockierverzahnung eingesteuert wird, also nicht auf die Zahnspitzen der Blockierverzahnung trifft, sondern in die Zahnzwischenräume eingesteuert wird. Durch die diskontinuierliche Geometrie des weichmagnetischen Werkstoffs der Kupplungsscheibe kann nämlich gewährleistet werden, daß die Kupplungsscheibe nur in bestimmten Winkelstellungen drehfest gehalten wird. Diese Winkel-Stellungen entsprechen den Winkelstellungen, in denen die Blockierklinke lagerichtig in die Blockierverzahnung eingesteuert werden kann. Die diskontinuierliche Geometrie des weichmagnetischen Werkstoffs der Kupplungsscheibe kann beispielsweise durch Einschnitte gebildet sein, deren Winkelabstand voneinander der Teilung der Blockierverzahnung entspricht, oder dadurch, daß derAccording to the preferred embodiment of the invention, it is provided that the clutch disc contains a soft magnetic material that has a discontinuous geometry that is adapted to the pitch of the locking teeth. In this way, it can be ensured without great effort on the part of the control of the electromagnet that the locking pawl is guided into the locking teeth in a synchronized manner, i.e. that it does not hit the tooth tips of the locking teeth, but is guided into the spaces between the teeth. The discontinuous geometry of the soft magnetic material of the clutch disc can in fact ensure that the clutch disc is only held in a rotationally fixed manner in certain angular positions. These angular positions correspond to the angular positions in which the locking pawl can be guided into the locking teeth in the correct position. The discontinuous geometry of the soft magnetic material of the clutch disc can be formed, for example, by incisions whose angular distance from one another corresponds to the pitch of the locking teeth, or by the
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weichmagnetische Werkstoff der Kupplungsscheibe lokal in größerem Abstand vom Elektromagneten angeordnet ist als in anderen Bereichen.soft magnetic material of the clutch disc is locally arranged at a greater distance from the electromagnet than in other areas.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von bevorzugten Ausfuhrungsformen beschrieben, die in den beigefugten Zeichnungen dargestellt sind. In diesen zeigen:The invention is described below with reference to preferred embodiments which are shown in the accompanying drawings, in which:
- Figur 1 in einem Längsschnitt einen Gurtaufroller gemäß einer ersten Ausfuhrungsform der Erfindung;- Figure 1 shows a longitudinal section through a belt retractor according to a first embodiment of the invention;
- Figur 2 den Gurtaufroller von Figur 1 in einer Seitenansicht, wobei sich die Blockierklinke in ihrer Ausgangsstellung befindet;- Figure 2 shows the belt retractor of Figure 1 in a side view, with the locking pawl in its initial position;
-Figur 3 den Gurtaufroller von Figur 2, wobei sich die Blockierklinke in einem Zwischenzustand während des Einsteuerns in die Blockierverzahnung befindet;-Figure 3 shows the belt retractor of Figure 2, wherein the blocking pawl is in an intermediate state during engagement with the blocking teeth;
- Figur 4 den Gurtaufroller von Figur 2, wobei die Blockierklinke vollständig in die Blockierverzahnung eingesteuert ist;- Figure 4 shows the belt retractor of Figure 2, with the blocking pawl fully engaged in the blocking teeth;
- Figur 5 in einem schematischen Schnitt die Kupplungsscheibe des Gurtaufrollers von Figur 1 zusammen mit dem Elektromagneten;- Figure 5 shows a schematic section of the clutch disc of the belt retractor of Figure 1 together with the electromagnet;
- Figur 6 einen Schnitt entlang der Ebene VI-VI von Figur 5;- Figure 6 is a section along the plane VI-VI of Figure 5;
- Figur 7 eine Ansicht entsprechend derjenigen von Figur 2, wobei der weichmagnetische Werkstoff der Kupplungsscheibe zu sehen ist und sich die Kupplungsscheibe in einer Winkelstellung befindet, in der die Blockierverzahnung nicht eingesteuert werden soll;- Figure 7 is a view corresponding to that of Figure 2, wherein the soft magnetic material of the clutch disc can be seen and the clutch disc is in an angular position in which the locking teeth are not to be engaged;
- Figur 8 eine Ansicht entsprechend derjenigen von Figur 7, wobei sich die Kupplungsscheibe in einer Winkelstellung befindet, in der die Blockierklinke in die Blockierverzahnung eingesteuert werden kann;- Figure 8 is a view corresponding to that of Figure 7, with the clutch disc in an angular position in which the locking pawl can be guided into the locking teeth;
-Figur 9 in einer schematischen Seitenansicht eine Kupplungsscheibe mit Elektromagneten eines Gurtaufrollers gemäß einer zweiten Ausfuhrungsform; und-Figure 9 shows a schematic side view of a clutch disc with electromagnets of a belt retractor according to a second embodiment; and
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- Figur 10 einen Schnitt entlang der Ebene X-X von Figur 9.- Figure 10 is a section along the plane X-X of Figure 9.
In Figur 1 ist ein Gurtaufroller gezeigt, der einen Rahmen 10 aufweist, in dem drehbar eine Gurtspule 12 gelagert ist. Auf der Gurtspule kann ein (nicht dargestelltes) Gurtband aufgenommen werden. Die Gurtspule 12 ist auf ihre bezüglich Figur 1 rechten Seite mit einer Trägerscheibe 14 versehen, die mit der Gurtspule durch einen Torsionsstab 16 verbunden ist. An der Trägerscheibe 14 ist eine Blockierklinke 18 gelagert, die in eine Blockierverzahnung 20 (siehe Figur 2) eingesteuert werden kann. Die Blockierverzahnung ist in einem Seitenschenkel 22 des Rahmens 10 vorgesehen.Figure 1 shows a belt retractor which has a frame 10 in which a belt reel 12 is rotatably mounted. A belt strap (not shown) can be accommodated on the belt reel. The belt reel 12 is provided on its right-hand side with respect to Figure 1 with a carrier disk 14 which is connected to the belt reel by a torsion bar 16. A blocking pawl 18 is mounted on the carrier disk 14 which can be guided into a blocking toothing 20 (see Figure 2). The blocking toothing is provided in a side leg 22 of the frame 10.
Auf einem Fortsatz 24 der Trägerscheibe 14 ist eine Kupplungsscheibe 26 montiert, die relativ zur Trägerscheibe 14 und damit zur Gurtspule 12 begrenzt verdrehbar ist und durch eine Feder 28 (siehe Figur 5) in eine Ausgangsstellung beaufschlagt wird. In der Ausgangsstellung hält die Kupplungsscheibe 26 die Blockierklinke 18 in der in Figur 2 gezeigten Ausgangsstellung, in der die Blockierklinke nicht in die Blockierverzahnung 20 eingreift. Somit kann sich die Trägerscheibe 14 und damit auch die Gurtspule 12 frei im Rahmen drehen. Wenn die Kupplungsscheibe bei einer Drehung der Gurtspule in der Gurtband-Abzugsrichtung hinter der Drehung der Gurtspule zurückbleibt, steuert sie die Blockierklinke 18 radial nach außen in die Blockierverzahnung 20 ein. Dies ist in Figur 3 gezeigt; die Blockierklinke greift mit einem Zahn in einen Zahnzwischenraum der Blockierverzahnung 20 ein. Sobald die Trägerscheibe 14 ausgehend von diesem Zustand geringfügig weiter in der Gurtband-Abzugsrichtung gedreht wird, stützt sich die Blockierklinke 18 am nächstgelegenen Zahn der Blockierverzahnung 20 ab; somit ist die Trägerscheibe 14 und damit auch die Gurt spule 12 gegen eine Drehung in der Gurtband-Abzugsrichtung blockiert (siehe Figur 4).A clutch disk 26 is mounted on an extension 24 of the carrier disk 14, which can be rotated to a limited extent relative to the carrier disk 14 and thus to the belt spool 12 and is urged into an initial position by a spring 28 (see Figure 5). In the initial position, the clutch disk 26 holds the blocking pawl 18 in the initial position shown in Figure 2, in which the blocking pawl does not engage with the blocking teeth 20. The carrier disk 14 and thus also the belt spool 12 can therefore rotate freely in the frame. If the clutch disk lags behind the rotation of the belt spool when the belt spool rotates in the belt webbing withdrawal direction, it guides the blocking pawl 18 radially outwards into the blocking teeth 20. This is shown in Figure 3; the blocking pawl engages with a tooth in a space between the teeth of the blocking teeth 20. As soon as the carrier disk 14 is rotated slightly further in the belt webbing withdrawal direction from this state, the blocking pawl 18 rests on the nearest tooth of the blocking toothing 20; thus the carrier disk 14 and thus also the belt spool 12 are blocked against rotation in the belt webbing withdrawal direction (see Figure 4).
Die Kupplungsscheibe ist auf ihrem Außenrand mit einem weichmagnetischenThe clutch disc is provided on its outer edge with a soft magnetic
Werkstoff 30 versehen, der die Außenumfangsfläche der Kupplungsscheibe 26 sowie einen Teil ihrer Seitenfläche umgibt (siehe insbesondere die Figuren 6 und 7). Der weichmagnetische Werkstoff 30 bildet also einen Ring mit L-förmigen Querschnitt. Wie insbesondere in Figur 7 zu sehen ist, ist der Ring aus weich-Material 30 which surrounds the outer peripheral surface of the clutch disc 26 and part of its side surface (see in particular Figures 6 and 7). The soft magnetic material 30 thus forms a ring with an L-shaped cross section. As can be seen in particular in Figure 7, the ring is made of soft
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magnetischem Werkstoff 3O mit einer Vielzahl von Einschnitten 32 versehen. Der Winkelabstand der Einschnitte 32 voneinander entspricht dem Winkelabstand der Zähne der Blockierverzahnung 20.magnetic material 3O with a plurality of incisions 32. The angular distance between the incisions 32 corresponds to the angular distance between the teeth of the locking teeth 20.
Am Rahmen 10 des Gurtaufrollers ist ein Elektromagnet 34 mit einer Wicklung 36 und einem Kern 38 aus Eisen angeordnet. Der Kern 38 des Elektromagneten ist radial bezüglich der Kupplungsscheibe 26 angeordnet und liegt der Außenumfangsfläche des Rings aus weichmagnetischem Werkstoff 30 gegenüber. Die entstehende Reibungskraft, die sich ergibt aus dem Produkt der magnetischen Anziehungskraft Fm und dem Reibungskoeffizienten &mgr;, bewirkt als Haltedrehmoment, das größer ist als das Drehmoment, das von der Feder 28 ausgeübt wird. Im Ausgangszustand (siehe Figur 6), also wenn die Wicklung 36 des Elektromagneten 34 stromlos ist, befindet sich der Kern 38 im Abstand von dem weichmagnetischen Werkstoff 30. Die Kupplungsscheibe kann sich somit frei drehen.An electromagnet 34 with a winding 36 and a core 38 made of iron is arranged on the frame 10 of the belt retractor. The core 38 of the electromagnet is arranged radially with respect to the clutch disc 26 and lies opposite the outer peripheral surface of the ring made of soft magnetic material 30. The resulting frictional force, which results from the product of the magnetic attraction force F m and the friction coefficient μ, creates a holding torque that is greater than the torque exerted by the spring 28. In the initial state (see Figure 6), i.e. when the winding 36 of the electromagnet 34 is de-energized, the core 38 is at a distance from the soft magnetic material 30. The clutch disc can therefore rotate freely.
Wenn der Elektromagnet erregt wird, erhebt sich eine magnetische Anziehungskraft Fm zwischen dem weichmagnetischen Werkstoff 30 an der Kupplungsscheibe und dem Kern 38 des Elektromagneten. Dieser wird, da er verschiebbar im Inneren der Wicklung 36 aufgenommen ist, zum weichmagnetischen Werkstoff 30 hin angezogen, so daß er reibschlüssig an diesem anliegt (siehe Figur 1). Es ist eine (nicht dargestellte) Rückstellfeder vorgesehen, die den Kern 38 in den Elektromagneten hinein beaufschlagt. Somit wird die Kupplungsscheibe 26 durch die Reibungskraft, die zwischen dem Kern 38 des Elektromagneten und dem weichmagnetischen Werkstoff 30 vorliegt, drehfest relativ zum Rahmen 10 gehalten, so daß die Blockierklinke 18 in die Blockierverzahnung 20 eingesteuert wird, wenn die Gurtspule 12 in der Gurtband-Abzugsrichtung gedreht wird.When the electromagnet is excited, a magnetic attraction force F m arises between the soft magnetic material 30 on the clutch disc and the core 38 of the electromagnet. Since it is slidably accommodated inside the winding 36, the latter is attracted to the soft magnetic material 30 so that it rests against it in a frictional manner (see Figure 1). A return spring (not shown) is provided which urges the core 38 into the electromagnet. The clutch disc 26 is thus held in a rotationally fixed manner relative to the frame 10 by the frictional force present between the core 38 of the electromagnet and the soft magnetic material 30 so that the blocking pawl 18 is guided into the blocking teeth 20 when the belt spool 12 is rotated in the belt webbing withdrawal direction.
Aufgrund der Einschnitte 32 wird die Kupplungsscheibe 26 nur in solchen Winkelstellungen mittels des Elektromagneten 34 gehalten, in denen ein lagegenaues Einsteuern der Blockierklinke 18 in die Blockierverzahnung 20 möglich ist. Falls nämlich der Elektromagnet 34 erregt wird, wenn sich einer der Einschnitte 32 gegenüber dem Kern 38 befindet (siehe Figur 7), treten die magnetischenDue to the incisions 32, the clutch disc 26 is only held in such angular positions by means of the electromagnet 34 in which a precise positioning of the blocking pawl 18 in the blocking teeth 20 is possible. If the electromagnet 34 is excited when one of the incisions 32 is located opposite the core 38 (see Figure 7), the magnetic
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Feldlinien nicht senkrecht in die Oberfläche der Kupplungsscheibe ein, sondern schräg. Auf diese Weise wird eine radiale Komponente Fratiiai der Magnetkraft Fm erzeugt, die dazu fuhrt, daß der Ring aus weichmagnetischem Werkstoff 30 und damit die Kupplungsscheibe 26 in eine Winkelstellung weiter gedreht werden, in der dem Kern 38 wieder der weichmagnetische Werkstoff 30 gegenüberliegt und die Magnetkraft Fm wieder in radialer Richtung wirkt (siehe Figur 8).Field lines do not penetrate the surface of the clutch disc perpendicularly, but at an angle. In this way, a radial component F rat iiai of the magnetic force F m is generated, which causes the ring made of soft magnetic material 30 and thus the clutch disc 26 to be rotated further into an angular position in which the soft magnetic material 30 is again opposite the core 38 and the magnetic force F m again acts in the radial direction (see Figure 8).
In den Figuren 9 und 10 ist eine zweite Ausführungsform dargestellt. Diese unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform im wesentlichen dadurch, daß der Elektromagnet 34 nicht radial, sondern axial angeordnet ist und wirkt. Der Kern 34 des Elektromagneten liegt also der Seitenfläche der Kupplungsscheibe 26 und dem auf dieser Seitenfläche angeordneten Abschnitt des Ringes aus weichmagnetischem Werkstoff 30 gegenüber.A second embodiment is shown in Figures 9 and 10. This differs from the first embodiment essentially in that the electromagnet 34 is arranged and acts axially rather than radially. The core 34 of the electromagnet is therefore located opposite the side surface of the clutch disc 26 and the section of the ring made of soft magnetic material 30 arranged on this side surface.
Bei dieser Ausführungsform ist die Kupplungsscheibe 26 in axialer Richtung geringfügig verschiebbar auf dem Fortsatz 24 der Trägerscheibe 14 angeordnet, so daß die gesamte Kupplungsscheibe bezüglich Figur 10 nach rechts hin zum Elektromagneten 34 gezogen wird, wenn dieser erregt ist.In this embodiment, the clutch disc 26 is arranged on the extension 24 of the carrier disc 14 so as to be slightly displaceable in the axial direction, so that the entire clutch disc is pulled to the right with respect to Figure 10 towards the electromagnet 34 when the latter is excited.
Auch bei dieser Ausfuhrungsform ist der weichmagnetische Werkstoff 30 mit lokalen Unterbrechungen ausgeführt, so daß gewährleistet ist, daß die Blockierklinke 18 synchronisiert in die Blockierverzahnung 20 eingesteuert wird.In this embodiment, too, the soft magnetic material 30 is designed with local interruptions, so that it is ensured that the blocking pawl 18 is guided into the blocking teeth 20 in a synchronized manner.
Für den Ring auf der Kupplungsscheibe 26 kann anstelle des weichmagnetischen Werkstoffs 30 auch ein magnetischer Werkstoff verwendet werden. Es ist auch möglich, die Kupplungsscheibe vollständig aus einem magnetischen Werkstoff herzustellen, insbesondere einem magnetischen Kunststoff. Wenn die Kupplungsscheibe bzw. der auf ihr angeordnete Ring selbst magnetisch ist, kann nämlich ein Elektromagnet mit reduzierter Größe verwendet werden, was sich in einem geringeren Energiebedarf, einer geringeren Größe und damit geringeren Kosten auswirkt.For the ring on the clutch disc 26, a magnetic material can also be used instead of the soft magnetic material 30. It is also possible to manufacture the clutch disc completely from a magnetic material, in particular a magnetic plastic. If the clutch disc or the ring arranged on it is itself magnetic, an electromagnet of reduced size can be used, which results in lower energy requirements, smaller size and therefore lower costs.
Gemäß einer nicht dargestellten Weiterbildung der Erfindung kann der Kern 38 des Elektromagneten 34 anstelle aus Eisen auch durch einen DauermagnetenAccording to a further development of the invention (not shown), the core 38 of the electromagnet 34 can also be made of a permanent magnet instead of iron.
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gebildet sein. In diesem Fall ist die Kupplungsklinke solange blockiert, wie die Wicklung 36 des Elektromagneten 34 stromlos ist. Erst wenn die Wicklung ein Magnetfeld erzeugt, daß demjenigen des Dauermagneten entgegenwirkt, wird die Kupplungsscheibe freigegeben.In this case, the clutch pawl is blocked as long as the winding 36 of the electromagnet 34 is de-energized. Only when the winding generates a magnetic field that counteracts that of the permanent magnet is the clutch disc released.
Claims (12)
Priority Applications (2)
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| DE20211786U DE20211786U1 (en) | 2002-07-31 | 2002-07-31 | Electromagnetically controllable belt retractor |
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Applications Claiming Priority (1)
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| DE20211786U DE20211786U1 (en) | 2002-07-31 | 2002-07-31 | Electromagnetically controllable belt retractor |
Publications (1)
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