DE20209968U1

DE20209968U1 - Gerät zur Verkehrsregelung und Datenübermittlung

Info

Publication number: DE20209968U1
Application number: DE20209968U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-06-27
Filing date: 2002-06-27
Publication date: 2002-09-19
Anticipated expiration: 2012-06-28
Also published as: GB2390720A; GB0215817D0; FR2842336A3

Description

Gerät zur Verkehrsregelung und Datenübermittlung

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gerät zur Verkehrsregelung und Datenübermittlung gemäß Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.

An Straßenkreuzungen sind Verkehrsampeln angeordnet, bei denen der Straßenverkehr durch Rot-Grün-Gelb-Lichter regelt wird. Die herkömmlichen Verkehrsampeln werden durch einen an der Straßenkreuzung angeordneten Schaltkasten kontrolliert oder über einen fern befindlichen Zenträlcomputer der Verkehrsregelung gesteuert. Die Verbindung zwischen dem Schaltkasten und dem Zentralcomputer erfolgt über Kabel, sodass die Steuersignale des Zentralcomputers über Kabel auf jeden Schaltkasten übermittelt werden.

Es ist aber nötig, ein Kabel zu verlegen, wenn die Verbindung zwischen dem Schaltkasten und dem Zentralcomputer über Kabel vorzunehmen ist. Es besteht zwei Möglichkeiten, das Kabel zu verlegen. Die erste ist, dass das Kabel mittels Leitungsmast verlegt wird, wobei das Stadtaussehen beeinträchtigt ist, sodass dies zur Zeit kaum anzuwenden ist. Die zweite ist das Erdkabel, das das Problem der Beeinträchtigung des Stadtaussehens entfernt werden kann. Aber beim Verlegen des Erdkabels muss der Verkehrsfluss beeinträchtigt werden, sodass dies nur in der Nacht ausgeführt wird. Die nächtlichen Baukosten sind höher als die täglichen Baukosten, und außerdem sind die Kosten 0 der Erdkabelverlegung höher als die des mittels Leitungsmastes durchgeführte Kabelverlegung. Daher sind die Baukosten erheblich erhöht. Je größer der Abstand zwischen dem Schaltkasten und dem Zentralcomputer ist, desto länger ist das benötigte Kabel. Deshalb nehmen die Materialkosten vielmehr zu.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die oben erwähnten Mängel zu beseitigen und ein Gerät zur Verkehrsregelung und Datenübermittlung zu schaffen, bei dem die Signale zwischen dem Verkehrscomputer der Straßenverkehrszentrale und dem an jeder Straßenkreuzung befindlichen Ampel steuernden Mikroprozessor über das verlegte Breitbandkabelnetz übertragbar sind, ohne Kabel neu zu verlegen, sodass die Baukosten erheblich reduziert sind.
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Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß gelöst durch ein Gerät zur Verkehrsregelung und Datenübermittlung, das die in Ansprüchen 1 bis 3 angegebenen Merkmale besitzt.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich beim Lesen der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsform, die auf die beigefügten Zeichnungen Bezug nimmt; es zeigen:

Fig. 1 ein Blockdiagramm einer elektronischen Schaltung der vorliegenden Erfindung; und

Fig. 2 ein Flussdiagramm der vorliegenden Erfindung.

Bezugnehmend auf Fig. 1 weist das erfindungsgemäße Gerät zur Verkehrsregelung und Datenübermittlung einen Mikroprozessor 1, eine Ampel 2, ein Anzeigebrett 3, eine Videokamera 4, einen Komprimierungsstromkreis 5, einen Eingabe-Ausgabe-Anschluss 6, einen Verkehrsflussdetektor 7, eine digitale Teilnehmeranschlussleitung 8 und ein Breitbandkabelnetz 9 auf.

Der Mikroprozessor 1 ist innerhalb eines an der Straßenkreuzung angeordneten Steuergeräts installiert, wobei er alle Schaltungen kontrolliert. Die Ampel 2 ist an den Mikroprozessor 1 angeschlossen, wobei sie vom

Mikroprozessor 1 gesteuert ist, um Lichtsignale zur Fahrtrichtung oder zum Stoppen zu geben. Das Anzeigebrett 3 ist an den Mikroprozessor 1 angeschlossen, wobei es vom Mikroprozessor 1 gesteuert wird, um Zeichen, Figuren oder Bilder anzuzeigen. Die Videokamera 4 ist am Mikroprozessor 1 angeschlossen und dient zur Überwachung des Verkehrsflusses. Der Komprimierungsstromkreis 5 ist mit dem Mikroprozessor 1 und der Videokamera 4 verbunden, wobei die von der Videokamera 4 aufgenommenen Bilddaten durch den Komprimierungsstromkreis 5 komprimiert sind und anschließend auf den Mikroprozessor 1 übertragen sind. Der Eingabe-Ausgabe-Anschluss 6 ist an den Mikroprozessor 1 angeschlossen, wobei der Eingabe-Ausgabe-Anschluss 6 zur Eingabe oder Ausgabe von Signalen dient. Der Verkehrsflussdetektor 7 ist an den Eingabe-Ausgabe-Anschluss 6 angeschlossen und dient zur Erfassung des Verkehrsflusses, wobei die Erfassungsdaten auf den Mikroprozessor 1 übertragen sind. Die digitale Teilnehmeranschlussleitung 8 ist an den Eingabe-Ausgabe-0 Anschluss 6 angeschlossen und dient zur Übertragung oder zum Empfang von Signalen. Das Breitbandkabelnetz 9 ist an die digitale Teilnehmeranschlussleitung 8 und einen Verkehrscomputer 91 der Straßenverkehrszentrale angeschlossen, wobei die Steuersignale des Verkehrscomputers 91 mittels des Breitbandkabelnetzes 9 auf den an jeder Straßenkreuzung angeordneten Mikroprozessor 1 übertragen sind, während das Breitbandkabelnetz 9 die vom an jeder Straßenkreuzung angeordneten Mikroprozessor 1 ausgesendeten Signale empfängt.

Ein Fotoapparat findet Verwendung je nach Bedarf als alternativ zur Videokamera 4, während ein Kabelmodem, ADSL, VDSL, XDSL, usw. als alternativ zur digitalen Teilnehmeranschlussleitung 8 Verwendung finden.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich kann der an jeder Straßenkreuzung befindliche Verkehrsflussdetektor 7 beim Betrieb der vorliegenden Erfindung den Verkehrsfluss überwachen, wobei die Überwachungssignale über den Eingabe-Ausgabe-Anschluss 6 auf den Mikroprozessor 1 übertragen werden. Außerdem kann die Videokamera 4 oder Kamera die Bilder des Verkehrsflusses auf den Komprimierungsstromkreis 5 übertragen, durch den die analogen Signale in digitale Signale umwandelbar sind, wobei die Bilddaten komprimiert und dann auf den Mikroprozessor 1 übertragen sind. Die digitale Teilnehmeranschlussleitung 8 kann die Berechnungssignale des Verkehrsflussdetektors 7 und die Bildsignale der Videokamera 4 oder Kamera über das Breitbandkabelnetz 9 übertragen, damit der damit in Verbindung stehende Verkehrscomputer 91 die Signale empfangen kann. Daher berechnet der Verkehrscomputer 91 die optimale Steuerzeit der Ampel 2, wobei das berechneten Steuersignale über das Breitbandkabelnetz 9 derart übertragen werden, dass die digitale Teilnehmeranschlussleitung 8 oder das Kabelmodem jeder Straßenkreuzung diese Steuersignale empfangen kann, die dann weiterhin auf den Mikroprozessor 1 übertragbar sind. Deshalb vermag der Mikroprozessor 1, die Veränderung der Lichtzeichen der Ampel 2 zu steuern.

Durch die obige Gestaltung sind die Signale zwischen dem Verkehrscomputer 91 der Straßenverkehrszentrale und dem an jeder Straßenkreuzung befindlichen Mikroprozessor 1 über das verlegte Breitbandkabelnetz 9 übertragbar, sodass eine 0 neue Kabelverlegung erspart bleibt und somit die Baukosten erheblich reduziert sind.

Darüber hinaus können die Verkehrs-, Stadtmitteilungen o.a. vom Verkehrscomputer 91 über das Breitbandkabelnetz 9 übertragen werden, damit der Mikroprozessor 1 an jeder Straßenkreuzung die Mitteilungen empfangen kann, die dann

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am Anzeigebrett 3 angezeigt und von denen die Autofahrer
informiert werden.

Das erfindungsgemäße Gerät ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, vielmehr ergeben sich für den Fachmann im Rahmen der Erfindung vielfältige
Abwandlungs- und Modifikationsmöglichkeiten. Insbesondere wird der Schutzumfang der Erfindung durch die Ansprüche
festgelegt.
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Bezugzeichenliste

1 Mikroprozessor

2 Ampel

3 Anzeigebrett

4 Videokamera

5 Komprimierungsstromkreis

6 Eingabe-Ausgabe-Anschluss

7 Verkehrsflussdetektor

8 digitale Teilnehmeranschlussleitung

9 Breitbandkabelnetz

91 Verkehrscomputer

Claims

1. Gerät zur Verkehrsregelung und Datenübermittlung, das aufweist:
einen Mikroprozessor (1), der innerhalb eines an der Straßenkreuzung angeordneten Steuergeräts installiert ist, wobei er alle Schaltungen kontrolliert;
eine Ampel (2), die an den Mikroprozessor (1) angeschlossen ist, wobei sie vom Mikroprozessor (1) gesteuert ist, um Lichtsignale zur Fahrtrichtung oder zum Stoppen zu geben;
ein Anzeigebrett (3), das an den Mikroprozessor (1) angeschlossen ist, wobei es vom Mikroprozessor (1) gesteuert ist, um Zeichen, Figuren oder Bilder anzuzeigen;
eine Videokamera (4), die am Mikroprozessor (1) angeschlossen ist und zur Überwachung des Verkehrsflusses dient, wobei die aufgenommenen Bilder zurück auf den Verkehrscomputer (91) der Straßenverkehrszentrale übertragen sind;
einen Komprimierungsstromkreis (5), der mit dem Mikroprozessor (1) und der Videokamera (4) verbunden ist, wobei die von der Videokamera (4) aufgenommenen Bilddaten durch den Komprimierungsstromkreis (5) komprimiert sind und anschließend auf den Mikroprozessor (1) übertragen sind;
einen Eingabe-Ausgabe-Anschluss (6), der an den Mikroprozessor (1) angeschlossen ist, wobei der Eingabe- Ausgabe-Anschluss (6) zur Eingabe oder Ausgabe von Signalen dient;
einen Verkehrsflussdetektor (7), der an den Eingabe- Ausgabe-Anschluss (6) angeschlossen ist und zur Erfassung des Verkehrsflusses dient, wobei die Erfassungsdaten auf den Mikroprozessor (1) übertragen sind;
eine digitale Teilnehmeranschlussleitung (8), die an den Eingabe-Ausgabe-Anschluss (6) angeschlossen ist und zur Übertragung oder zum Empfang von Signalen dient;
ein Breitbandkabelnetz (9), das an die digitale Teilnehmeranschlussleitung (8) und einen Verkehrscomputer (91) der Straßenverkehrszentrale angeschlossen ist, wobei die Steuersignale des Verkehrscomputers (91) mittels des Breitbandkabelnetzes (9) auf den Mikroprozessor (1) jeder Straßenkreuzung übertragen sind, während das Breitbandkabelnetz (9) die vom an jeder Straßenkreuzung angeordneten Mikroprozessor (1) ausgesendeten Signale empfängt.

2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fotoapparat als alternativ zur Videokamera (4) Verwendung findet.

3. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kabelmodem, ADSL, VDSL, XDSL, usw. als alternativ zur digitalen Teilnehmeranschlussleitung (8) Verwendung finden.