DE20208237U1

DE20208237U1 - Verbesserte Ausführungsform eines Aufpumpgeräts

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Publication number: DE20208237U1
Application number: DE20208237U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-05-06
Filing date: 2002-05-06
Publication date: 2002-09-12
Anticipated expiration: 2012-05-07
Also published as: US7001156B2; US20030219348A1

Description

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VERBESSERTE AUSFÜHRUNGSFORM EINES AUFPUMPGERÄTES

HINTERGRUND DER ERFINDUNG

1. Umfang der Erfindung

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Aufpumpgerät, insbesondere ein

Aufpumpgerät, mit dem die Luft von außen eingesogen wird und der &bgr; Druckluftzylinder und der Motor gekühlt werden.

2. Beschreibung der herkömmlichen Ausführungsform Die Nachteile der herkömmlichen DIY-Aufpumpgeräte bestehen darin, daß sie einen ungenügenden Druck beim Aufpumpen und Lärm erzeugen. In der Fig. 1 wird ein herkömmliches Aufpumpgerät Al in Miniaturausführung gezeigt, mit dem der Nachteil einer übermäßigen Lärmerzeugung eliminiert wird. Die vom Motor während dem Betrieb abgegebene Abwärme kann die Leistung des Motors jedoch stark beeinträchtigen. Das heißt mit anderen Worten, daß die Betriebslebensdauer dieses herkömmlichen Aufpumpgerätes relativ kurz ist. Außerdem wird die während dem Betrieb des Motors und des Zylinders erzeugte Abwärme nicht sachgemäß abgeführt, so daß dies zu einer Überhitzung und zu einer zu hohen Strombelastung führt, die in manchen Fällen zu Schäden des Zigarettenanzünders als Stromquelle in einem Fahrzeug führt. Aus diesen

Gründen wurde die vorliegende Erfindung einer verbesserten Ausführungsform eines Aufpumpgerätes unter gleichzeitiger Eliminierung dieser oben genannten Nachteilen geschaffen.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG

Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um ein Aufpumpgerät, insbesondere um ein Aufpumpgerät, mit dem die Luft von außen eingesogen wird und der Druckluftzylinder und der Motor gekühlt werden.

Das Hauptziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung einer verbesserten Ausführungsform des Aufpumpgerätes mit einem Motor, einenm knopfähnlich ausgeführten Luftfilter in Miniaturausführung, einem vorderen Montagesitz, einem Stoßdämpfer, einer Stoßdämperplatte, einem Druckluftzylindersatz, einem Kolben, einem Zylinderkörper, einer Zylinderabdeckung und einem Druckmesser, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor mit einer Abdeckmontageplatte versehen ist, die ein oder mehrere durchgehende Löcher mit daran angebrachten Luftfiltern aufweist, wobei die vordere Montageplatte mit einer Abdeckkappe befestigt ist. Eine Montageplatte des Zylindersitzes des Motors ist ebenfalls mit einem durchgehenden Loch versehen, um die Luft in den Zylinderkörper zu führen. Der Kolben innerhalb des Zylinderkörpers ist mit der Hauptwelle des Motors verbunden, um eine Auf-

und Abbewegung auszuführen. Der Kolben ist mit einem Lufteinlaßloch versehen, an dem oben ein Lufteinlaßbelag zum Abdichten der Luft angebracht ist. Innerhalb eines durchgehenden Öffnung der Zylinderabdeckung befindet sich ein Luftauslaßloch, an dem oben ebenfalls ein Luftauslaßbelag zum Abdichten befestigt ist. Somit wird eine Auf- und Abbewegung erzielt, die Luft wird eingepumpt, währenddem eine Überhitzung des Motors und des Zylinderkörpers unter Zuführung von gekühlter Luft vermieden wird.

Ein weiteres Ziel der vorliegenden Ausführungsform besteht in der Schaffung eines Aufpumpgerätes, bei dem die durch den Betrieb des Motors erzeugte Abwärme auf wirksame abgeführt wird.

Ein weiteres Ziel der vorliegenden Ausführungsform besteht in der Schaffung eines Aufpumpgerätes, dessen Herstellkosten niedrig sind und dessen Betriebslebensdauer gleichzeitig längert gehalten wird.

Die obige Zusammenfassung der Beschreibung stellt lediglich eine kurze Einführung der vorliegenden Erfindung dar. Für ein besseres Verständnis dieser und weiterer Ziele der vorliegenden Erfindung sowie der Erfindung selbst, die dem Fachmann auf diesem Gebiet offenbar werden, folgt der Kurzbeschreibung der beigelegten Zeichnungen eine detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform. In dieser detaillierten Beschreibung werden für eine einfache Bezugnahme Bezugsziffern der identischen oder ähnlichen Bauteile verwendet,

die den Ziffern auf den Zeichnungen entsprechen.

Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden dem

Fachmann auf diesem Gebiet unter Bezugnahme auf die nachstehende detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform sowie auf die beigelegten Zeichnungen, mit der diese erfindungsgemäße Ausführungsform und ihre Prinzipien als Beispiel erläutert bzw. veranschaulicht wird.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN

Fig. 1 zeigt einen Grundriß einer Teilansicht des Aufpumpgerätes nach &iacgr;&ogr; der herkömmlichen Ausführungsform.

Fig. 2 zeigt eine perspektivische Ansicht der bevorzugten Ausführungsform nach der vorliegenden Erfindung.

Fig. 3 zeigt eine perspektivische Explosionsansicht verschiedener Einzelteile der vorliegenden Erfindung.

Fig. 4 zeig;t eine perspektivische Ansicht des Luftfilters nach der vorliegenden Erfindung.

Fig. 5 zeigt eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Luftfilters der vorliegenden Erfindung.

Fig. 5A zeigt eine weitere bevorzugte Ausführungsform des Luftfilters der vorliegenden Erfindung.

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Fig. 6 zeigt eine Ansicht des Luftfilters der vorliegenden Erfindung im Schnitt.

Fig. 7 zeigt die vorliegende Erfindung im Schnitt.

Fig. 8 zeigt eine vergrößerte Ansicht des Luftauslaßbelages der vorliegenden Erfindung im Schnitt.

Fig. 9 zeigt eine vergrößerte Ansicht des Lufteinlaßbelages der vorliegenden Erfindung im Schnitt.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN

Die folgende detaillierte Beschreibung soll lediglich als Erläuterung eines Beispiels der bevorzugten Ausfuhrungsform nach der vorliegenden Erfindung dienen und soll den Umfang, die Anwendbarkeit sowie die Konfiguration dieser Erfindung in keiner Weise einschränken. Die nachstehende Beschreibung dient viel eher als eine praktische Veranschaulichung der Anwendung der erfindungsgemäßen Ausführungsformen. Unterschiedliche Änderungen und Modifizierungen der beschriebenen Ausführungsformen, ihrer Funktionen und Anordnungen, die weiter in den nachstehenden Patentansprüchen erwähnt sind, können ohne Abweichung vom Sinn und Zweck der vorliegenden Erfindung vorgenommen werden.

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In den Fig. 2 und 3 wird eine verbesserte Ausführungsform eines

Aufpumpgerätes dargestellt, das hauptsächlich aus einem Motor 1, einem knopfähnlich ausgeführten Luftfilter 2 in Miniaturausführung, einem vorderen Montagesitz 3, einem Stoßdämpfer 4, einer Stoßdämpferplatte 5, einem Druckluftzylindersatz 6, einem Kolben 7, einem Zylinderkörper 8, einer Zylinderabdeckung 9 und aus einem Druckmesser 10 aufgebaut, dadurch

^ gekennzeichnet, daß der Motor 1 mit einer Abdeckmontageplatte 11 zum

Abdecken einer Öffnung auf der Rückseite des Motors 1 versehen ist. Unten weist diese Abdeckmontageplatte 11 Füße 12 auf. Der Motor 1 weist vorne eine Öffnung auf, die direkt mit dem Druckluftzylindersitz 13 bei der vorderen Öffnung des Motors 1 abgedeckt wird, so daß der Motor 1 und dieser Druckluftzylindersitz 13 zusammen in einer Einheit ausgeführt sind. Die Abdeckmontageplatte 11 des Motors weist ein oder mehrere durchgehende

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Zylindersitzhalterungsplatte 132 weist die gleiche Anzahl an durchgehenden Löchern 133 auf, die zum Einsaugen der Luft mit dem Zylinderkörper B übereinstimmen (siehe Fig. 7).

Wie dies weiter in den Fig. 2 und 3 gezeigt ist, ist an der Öffnung 131 des

Druckluftzylindersitzes 13 eine Stoßdämpferplatte 5 mit einem Stoßdämpfer 4 zum Abdecken dieser Öffnung 131 angebracht. Dabei weist die

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Stoßdämpferplatte 5 unten ebenfalls Füße 51 auf, die den Fußen 12 der Abdeckmontageplatte 11 entsprechen. Oben weist der Druckluftzylindersitz 13 einen Druckluftzylindersatz 6, einen Kolben 7, einen Zylinderkörper 8 und eine Zylinderbabdeckung 9 auf, mit denen einen vollständigen Zylinderkörper B zusammengesetzt wird. Der Kolben 7 ist mit einem exzentrischen Block 71 versehen, der mit der Hauptwelle 110 verbunden ist, so daß der Kolben 7 innerhalb dieses Zylinderkörpers B Auf- und Abbewegungen ausführt. Auf einer Seite des Zylinderkörpers 9 ist ein Druckmesser 10 montiert.

Wie dies aus den Fig. 8 und 9 ersichtlich ist, ist der Kolben 7 innerhalb des Zylinderkörpers B mit der Hauptwelle 110 des Motors verbunden, um so Auf- und Abbewegungen auszuführen. Der Kolben 7 weist zudem ein Lufteinlaßloch 72 auf, an dem oben ein Lufteinlaßbelag 73 zum Abdichten befestigt ist, währenddem sich innerhalb einer durchgehenden Öffnung der Zylinderabdeckung 9 ein Luftauslaßloch 91 vorgesehen ist, auf dem oben ebenfalls ein Luftauslaßbelag 92 angebracht ist.

Während dem Betrieb des Motors 1 wird mit der schnellen Rotierbewegung des Rotors 112 sowie mit der schnellen Auf- und Abbewegung des Kolbens 7 die Luft so stark bewegt, daß mit der erzeugten Absorbierkraft die Luft durch den Motor 1 und zum Zylinder B geführt wird, um so die während dem Betrieb entstandene Abwärme abzuführen. Beim Abbewegen des Kolbens

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7 wird mit dem in diesem Augenblick erzeugte Druck der Lufteinlaßbelag 73 zum Abdichten so verformt, daß die Luft zum Druckluftzylindersatz 6 geführt wird. Beim Aufbewegen des Kolbens 7 wird mit der Druckluft der Luftauslaßbelag 92 auf dem Lufteinlaßloch 91 weggeschoben. Daher wird beim Starten und während der Auf- und Abbewegung die Luft eingepumpt, wobei dem Motor und dem Zylinder gekühlte Luft zugeführt wird, um die Betriebslebensdauer des Motors länger zu halten.

Wie dies in den Fig. 4, 5 und 5A gezeigt ist, ist der Luftfilter 2 im durchgehenden Loch 111 der Abdeckmontageplatte 11 einmontiert und dient zum Einsaugen der Luft von außen für die Abführung der während dem Betrieb entstandenen Abwärme. Außen ist der einmontierte Luftfilter 2 befestigt und wird mit dem vorderen Montagesitz 3 abgedeckt, so daß er durch diesen vollständig abgedeckt ist. In Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung besteht der Luftfilter 2 aus einer oberen Abdeckung 21 und einem Becher 22, wobei diese obere Abdeckung 21 mit Luftlöchern 211 versehen ist, während die Außenkante mit einer Wasserdichtung 212 bestückt ist, um ein Eindringen von Wasser in die Luftlöcher 211 zu verhindern. Der Becher 22 ist außerdem unten mit einem Einschubzapfen 221 und einem Luftschlitz 222 zum Befüllen mit Luftfilterungsmaterial 23 zur Luftsäuberung versehen. Wie dies weiter aus den Fig. 5 und 5 A ersichtlich ist, ist am Einschubzapfen 221 ein Einrückelement oder

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sine schraubenähnliche Einrastvorrichtung vorgesehen. Diese Methoden zum Montieren und Befestigen haben dabei eine ähnliche Funktion inne.

Es ist selbstverständlich, daß alle der oben erläuterten Einzelteile einzeln oder zusammen ebenfalls mit anderen Methoden eine nützliche Anwendung finden können, ohne von der oben beschriebenen und als Beispiel dargelegten Ausfuhrungsform abzuweichen.

Während bestimmte Merkmale der vorliegenden Erfindung hiermit erläutert und dargestellt und weiter in den nachstehenden Patentansprüchen beschrieben sind, sind diese nicht einschränkend und es ist selbstverständlich, daß unterschiedliche Auslassungen, Modifizierungen, Änderungen der Formen und Einzelteile der dargelegten erfindungsgemäßen Ausfuhrungsform sowie ihres Betriebes vom Fachmann auf diesem Gebiet vorgenommen werden können, ohne dabei in irgendeiner Weise vom Sinn und Zweck der vorliegenden Erfindung abzuweichen.

... II

Claims

1. Eine verbesserte Ausführungsform eines Aufpumpgerätes in Miniaturausführung, bestehend aus einem Motor (1), einem knopfähnlich ausgeführten Luftfilter (2) in Miniaturausführung, einem vorderen Montagesitz (3), einem Stoßdämpfer (4), einer Stoßdämpferplatte (5), einem Druckluftzylindersatz (6), einem Kolben (7), einem Zylinderkörper (8), einer Zylinderabdeckung (9) sowie aus einem Druckmesser (10), dadurch gekennzeichnet, daß:
der Motor (1) mit einer Abdeckmontageplatte (11) mit einem oder mehreren durchgehenden Löchern (111) mit einem darin montierten Luftfilter (2) versehen ist, wobei der vordere Montagesitz (3) mit einer Abdeckkappe vorgesehen ist und eine Zylindersitzhalterungsplatte (132) ein durchgehendes Loch 133 aufweist, mit dem die Luft eingesogen und zum Zylinderkörper B geführt wird, und
der Kolben (7) innerhalb des Zylinderkörpers (8) mit der Hauptwelle 110 des Motors (1) verbunden ist, um Auf und Abbewegungen auszuführen;
der Kolben (7) weist ein Lufteinlaßloch (72) auf, an dem oben ein Lufteinlaßbelag (73) zum Abdichten befestigt ist, währenddem sich innerhalb einer durchgehenden Öffnung der Zylinderabdeckung (9) ein Luftauslaßloch (91) vorgesehen ist, auf dem oben ebenfalls ein Luftauslaßbelag (92) angebracht ist, so daß während dem Auf und Abbewegen des Kolbens (7) die Luft eingepumpt wird, um den Motor (1) und den Zylinder (B) mit gekühlter Luft zu versorgen.

2. Eine verbesserte Ausführungsform eines Aufpumpgerätes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftfilter (2) im durchgehenden Loch (111) der Abdeckmontageplatte (11) einmontiert ist und zum Einsaugen der Luft von außen für die Abführung der während dem Betrieb entstandenen Abwärme dient; eine obere Abdeckung (21) und einen Becher (22) aufweist, wobei diese obere Abdeckung (21) mit Luftlöchern (211 versehen ist, während die Außenkante mit einer Wasserdichtung (212) bestückt ist, um ein Eindringen von Wasser in die Luftlöcher (211) zu verhindern, und der Becher (22) des Luftfilters (2) zudem unten mit einem Einschubzapfen (221) und einem Luftschlitz (222) zum Befüllen . mit Luftfilterungsmaterial (23) zur Luftsäuberung versehen ist.

3. Der Aufbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Einschubzapfen (221) ein Einrückelement oder eine schraubenähnliche Einrastvorrichtung vorgesehen ist.

4. Eine verbesserte Ausführungsform eines Aufpumpgerätes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftfilter (2) direkt im durchgehenden Loch (111) der Stoßdämpferplatte (5) montiert ist, so daß das Innere des Zylinderkörpers (8) mit gekühlter Luft versorgt wird.