DE20202500U1

DE20202500U1 - Vorrichtung zur Anbringung einer Achsmesseinrichtung an Kfz-Felge

Info

Publication number: DE20202500U1
Application number: DE20202500U
Authority: DE
Original assignee: WMS WAGNER GmbH
Current assignee: WMS WAGNER GmbH
Priority date: 2002-02-19
Filing date: 2002-02-19
Publication date: 2002-06-27
Anticipated expiration: 2012-02-20

Description

Vorrichtung zur Befestigung einer Achsmessvorrichtung an einer Felge eines Kraftfahrzeuges

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung der im Oberbegriff genannten Art.

Vorrichtungen dieser Art sind allgemein bekannt. Diese Vorrichtungen weisen einen Grundkörper auf, am dem eine Messvorrichtung in einer vorbestimmten Bezugsrichtung zum Grundkörper zu befestigen ist. An dem Grundkörper sind meist 3 sich radial erstreckende, senkrecht zur Bezugsebene befindliche
Stützarme angeordnet. An diesen Stützarmen sind längs verstellbare
Abstandshalter angebracht, die zur 3- oder Mehrpunktanlage an der Felge
dienen und in einer senkrechten Ebene zur Bezugsrichtung liegen.
Zur Anpassung an verschiedene Felgendurchmesser ist es bekannt, diese
Stützarme mit Langlöchem auszustatten, in denen die Abstandshalter mittels Klemmvorrichtung in der gewünschten Position in Bezug auf den
Felgendurchmesser befestigt werden kann.

Hier bleibt allerdings der Nachteil, dass die Abstandshalter nicht zwischen den Radbefestigungsschrauben angebracht werden können, da diese bei
verschiedenen Fahrzeugtypen in verschiedener Anzahl vorhanden sind, somit verschiedene Teilungen aufweisen.

Um die Anlagepunkte zwischen den Radbefestigungsschrauben bei verschiedener Anzahl der Befestigungsschrauben zu erreichen, war es bisher erforderlich, mehrere Befestigungsvorrichtungen vorzuhalten.

Ferner sind Vorrichtungen dieser Art mit radial zur Bezugsrichtung schwenkbaren Abstandshaltern bekannt, die eine weitgehendere Anpassung an die Anlagepunkte zwischen den Radbefestigungsbolzen der Felge erlauben.

Ein genaues Zentrieren des Grundkörpers im Bezug zur Radnabe gestaltet sich hier jedoch schwierig.

Ferner ist ein erhöhter Aufwand zur Herstellung dieser Befestigungsvorrichtung von Nöten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung der im Oberbegriff genannten Art zur Befestigung einer Achsmessvorrichtung an einer Felge eines Kraftfahrzeugrades zu schaffen, welche sowohl dem Durchmesser, als auch der Teilungen der Radbefestigungsschrauben mit einem einzigen Grundkörper anpassbar ist.

Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird folgendermaßen gelöst: In einem einzigen Grundkörper sind Langlöcher zur Aufnahme der Abstandshalter für sämtliche Radbolzenteilungen bei 4, 5, 6, 8,10, 12,14, und 18 Radbefestigungsschrauben pro Rad vorhanden. Dadurch wird gewährleistet, dass der Abstandshalter zwischen den Radbefestigungsbolzen bzw. Radbefestigungsmuttern zur Anlage kommt. Es können Langlöcher für 3 oder mehr Abstandshalter angebracht werden. Diese Langlöcher liegen jeweils exakt auf der Teilung oder einem Vielfachen der Teilung der jeweiligen Radbefestigungsbolzen:

bei 4 Radbefestigungsbolzen beträgt die Teilung 90 °, bei 5 Bolzen 72°, bei 6 Bolzen 60°, bei 8 Bolzen 45°, bei 10 Bolzen 36°, bei 12 Bolzen 30°, bei 14 Bolzen 25,71 °, bei 16 Bolzen 22,5 °, bei 18 Bolzen 20°.

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Der gemeinsame Mittelpunkt der gedachten Verlängerung der Langlöcher liegt exakt im Mittelpunkt des Grundkörpers.

Durch diese Anordnung der Langlöcher kann der Grundkörper sehr einfach und schnell an die jeweilige Radfelge angebracht und ohne Hilfsmittel zentriert werden.

Des weiteren kann am jeweiligen Ende des Langloches eine Bohrung mit Durchmesser des Abstandshalters angebracht werden, um einen schnelleren Wechsel der Abstandshalter zu ermöglichen. Hierdurch ist es nicht nötig, bei einer Verstellung der Abstandshalter für eine andere Radbefestigungsbolzenzahl das Gewinde der Befestigungsschraube vollends herauszudrehen, sondern dieses nur zu lösen. Der Abstandshalter kann über die vorhandene Bohrung aus dem Langloch herausgezogen werden. Auf gleiche Weise kann der Abstandshalter in das andere Langloch eingesetzt werden.

Ferner sind die jeweiligen Langlöcher für die Benutzung bei entsprechender Radbefestigungsbolzenanzahl gekennzeichnet.

FIG 1: zeigt ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Die Lage der Langlöcher in dem Stützarmen sowie deren Position und Länge wird durch Teilung der Radbefestigungsbolzen und dem Durchmesser der Radnabe und damit die Lage des Lochkreises für die Befestigungsbolzen bestimmt.

FIG 2 : zeigt in seitlicher Ansicht den Grundträger (1), an dem mittig die Messeinheit (5,symbolische Darstellung) befestigt ist. Die Abstandshalter (2) sind mit Griffmuttern (4) klemmbar und ein durch die Langlöcher reichendes Gewindestück (7) in den Langlöchern verschiebbar, senkrecht zur Bezugsebene positioniert. In den Abstandshaltern können zur Anbringung des Grundkörpers an Stahlfelgen beispielsweise Magnete (3) befestigt sein.

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FIG 3: schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugrades mit lösbar befestigtem Grundkörper.

Der Grundkörper (1) ist mittels in den Abstandshaltern (3) eingearbeiteten Magneten lösbar mit einer Stahlfelge (5) eines Kraftfahrzeugrades (6) verbunden. Durch die spezielle Gestaltung des Grundkörpers und die Lage der Langlöcher (2) ist ein Anbringen der Abstandshalter zwischen den Radbefestigungsbolzen aller Radfelgen mit symmetrischer Radlochteilung von 4 bis 18 Radbefestigungsbolzen möglich. Die Anbringung der Abstandshalter zwischen den Radbolzen ist deshalb anzustreben, weil die Radfelge an diesem Punkt meist plan und parallel zur Fahrtrichtung ist. Ferner befindet sich hier durch die Anlage der Felge an der Radnabe der Punkt der Felge, an dem mit kleinstmöglichem Felgenschlag zu rechnen ist.

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Claims

1. Vorrichtung zur Anbringung und Befestigung einer Achsmesseinrichtung an einer Felge eines Kraftfahrzeugrades mit einem Grundkörper

- mit drei oder mehr am Grundkörper angeordneten Stützarmen, die sich senkrecht zur Bezugsebene im Wesentlichen radial erstrecken

- mit am Stützarm längsverstellbaren Abstandshaltern, die senkrecht zum Grundkörper angebracht sind

- mit Befestigungsmitteln zur Anbringung an einer Radfelge

- mit Mitteln zur Anbringung einer Achsmessvorrichtung an dem Grundkörper

dadurch gekennzeichnet, dass die Stützarme des Grundkörpers mit Langlöchern versehen sind, deren Lage im Bezug auf die Teilung der Radbefestigungsbolzen oder einem Vielfachen der Teilung der Radbefestigungsbolzen verschiedener Räder entspricht.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandshalter in jedem Langloch verschiebbar sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandshalter innerhalb der Langlöcher frei wechselbar sind.