DE202011002574U1

DE202011002574U1 - Briefzustellwagen

Info

Publication number: DE202011002574U1
Application number: DE202011002574U
Authority: DE
Original assignee: LKE Gesellschaft fuer Logistik und Kommunikations Equipment mbH
Current assignee: LKE Gesellschaft fuer Logistik und Kommunikations Equipment mbH
Priority date: 2011-01-14
Filing date: 2011-01-14
Publication date: 2011-05-05
Anticipated expiration: 2021-01-15
Also published as: AT510904B1; AT510904A2; AT510904A3; DE102011000155B4; DE102011000155A1

Abstract

Briefzustellwagen mit einem mindestens ein Vorderrad (2) und eine Hinterradachse (3.1) aufweisenden Fahrwerk (1) und einem darauf angeordneten Briefbehälterträger (4) mit mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern (6), dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrwerk (1) klappbar ausgebildet ist, derart, dass der Abstand des Vorderrades (2) von der Hinterradachse (3.1) im eingeklappten Zustand des Fahrwerkes (1) geringer ist als im ausgeklappten Zustand des Fahrwerkes (1), und dass unterhalb des Briefbehälterträgers (4) mindestens ein unterer Briefbehälterträger (5) angeordnet ist, der gemeinsam mit dem Fahrwerk (1) ein- und ausklappbar ist.Postal delivery vehicle with a chassis (1) having at least one front wheel (2) and one rear wheel axle (3.1) and a mailbox carrier (4) arranged thereon with at least two detachable mail containers (6) arranged side by side, characterized in that the chassis (1) can be folded is formed, such that the distance of the front wheel (2) from the rear wheel axle (3.1) in the folded state of the chassis (1) is less than in the unfolded state of the chassis (1), and that below the letterbox carrier (4) at least one lower Letterbox carrier (5) is arranged, which together with the chassis (1) is folded in and out.

Description

Die Erfindung betrifft einen Briefzustellwagen mit einem mindestens ein Vorderrad und eine Hinterradachse aufweisenden Fahrwerk und einem darauf angeordneten Briefbehälterträger mit mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern.The invention relates to a mail delivery car with at least one front wheel and a rear wheel axle having suspension and a letter tray carrier arranged thereon with at least two removable, juxtaposed letter boxes.

Derartige als Handkarren ausgeführte Zustellwagen sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Sie werden insbesondere zur Post- und Zeitungszustellung verwendet (siehe z. B. DE 195 01 614 C2 ).Such as handcart running delivery vehicles are known in various designs. They are especially used for mail and newspaper delivery (see eg DE 195 01 614 C2 ).

Ein bekannter gattungsgemäßer Brief- bzw. Postzustellwagen, der von der Anmelderin unter der Bezeichnung „Vario” vertrieben wird, weist einen aus Stahlrohr hergestellten Fahrwerksrahmen auf, der mit einer vorderseitigen Lenk- oder Bockrolle und zwei rückseitigen nicht lenkbaren Laufrollen versehen ist. Der Fahrwerksrahmen umfasst horizontale und vertikale Rohrrahmenabschnitte, die drei in einer Ebene angeordnete Stellplätze für oben offene Briefbehälter und/oder Brieftaschen definieren. An einem hinteren, mittig und vertikal verlaufenden Rohr des Fahrwerkrahmens ist ein höhenverstellbarer Schiebebügel montiert, an dem ein Betätigungshebel für eine über einen Bowdenzug betätigbare Feststellbremse angeordnet ist. Dieser bekannte Postzustellwagen lässt sich leicht manövrieren und hat sich in der Praxis grundsätzlich gut bewährt. Es hat sich jedoch gezeigt, dass er unter beengten Platzverhältnissen, wie etwa in Nahverkehrsmitteln oder in Personenaufzügen, mitunter zu viel Platz beansprucht, so dass er in solchen Fällen nur schwierig oder gar nicht mitgeführt werden kann.A well-known generic mail or postal delivery, which is sold by the applicant under the name "Vario", has a suspension frame made of steel tube, which is provided with a front castor or castor and two non-steerable rear wheels. The chassis frame comprises horizontal and vertical tube frame sections, which define three arranged in a plane parking spaces for open-topped letter boxes and / or wallets. At a rear, center and vertically extending tube of the chassis frame, a height-adjustable handlebar is mounted on which an actuating lever is arranged for an operable via a Bowden cable parking brake. This well-known postal delivery company is easy to maneuver and has proven to be good in practice. It has been found, however, that under limited space, such as in local transport or in passenger lifts, sometimes takes up too much space, so that it can be difficult or impossible to be carried in such cases.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Briefzustellwagen der eingangs genannten Art bereitzustellen, der sich im Vergleich zu dem bekannten Postzustellwagen „Vario” bei gleicher Briefmenge bzw. gleichem Traggewicht unter beengten Platzverhältnissen besser als der bekannte Postzustellwagen einsetzen lässt.The present invention has for its object to provide a mail delivery car of the type mentioned, which can be compared to the well-known postal delivery "Vario" with the same letter quantity or the same weight in tight spaces better than the known postal delivery vehicles use.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Briefzustellwagen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a letter carrier with the features of claim 1.

Der erfindungsgemäße Briefzustellwagen ist dadurch gekennzeichnet, dass sein Fahrwerk klappbar ausgebildet ist, derart, dass der Abstand des Vorderrades von der Hinterradachse im eingeklappten Zustand des Fahrwerkes geringer ist als im ausgeklappten Zustand des Fahrwerkes, und dass unterhalb des Briefbehälterträgers mindestens ein weiterer, d. h. unterer Briefbehälterträger angeordnet ist, der gemeinsam mit dem Fahrwerk ein- und ausklappbar ist.The letter carrier according to the invention is characterized in that its chassis is designed to be foldable, such that the distance between the front wheel of the rear wheel axle in the folded state of the chassis is less than in the unfolded state of the chassis, and that below the letter carrier at least one further, d. H. lower letter carrier is arranged, which is foldable together with the chassis and.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Briefbehälterträger bzw. Briefbehälter in mindestens zwei übereinander liegenden Höhenlagen lässt sich der Briefzustellwagen wesentlich kompakter ausführen. Der neue erfindungsgemäße Briefzustellwagen zeichnet sich im Vergleich zu dem bekannten Briefzustellwagen „Vario” bei gleichem Traggewicht und gleicher Briefmenge durch eine erheblich kürze Wagenlänge aus, so dass er sich unter beengten Platzverhältnissen besser als der bekannte Briefzustellwagen „Vario” einsetzen lässt. Insbesondere wenn die Briefbehälter leer sind oder im Laufe des Austragens der Briefe bzw. Post nur noch teilweise gefüllt sind, lässt sich der erfindungsgemäße Briefzustellwagen platzsparend zusammenklappen und lassen sich die leeren oder nur teilweise gefüllten Briefbehälter gegebenenfalls zu einem Stapel platzsparend ineinander stecken. Der erfindungsgemäße Briefzustellwagen lässt sich somit wesentlich einfacher in Nahverkehrsmitteln wie z. B. Bussen oder Straßenbahnen oder auch in Personenaufzügen mitführen.The inventive arrangement of letter carrier or letter boxes in at least two superimposed altitude, the letter delivery car can run much more compact. The new letter carrier according to the invention is characterized in comparison to the well-known letter delivery "Vario" with the same carrying weight and the same amount of letters by a considerably shorter length car, so that it can be used in confined spaces better than the well-known letter delivery "Vario". In particular, when the letter boxes are empty or are only partially filled in the course of the discharge of letters or mail, the letter carrier according to the invention can be folded to save space and can empty or only partially filled letter tray, if necessary, to save a stack to save space. The letter carrier according to the invention can thus be much easier in local transport such. B. buses or trams or carry in passenger lifts.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens ist dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehälter formschlüssig mit dem zugeordneten Briefbehälterträger verbunden sind, wobei mindestens einer dieser abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehälter gegenüber der Vorderseite des zugeordneten Briefbehälterträgers vorsteht und mindestens ein zweiter dieser abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehälter gegenüber der Rückseite des zugeordneten Briefbehälterträgers vorsteht. Diese Ausgestaltung trägt ebenfalls zu kompakten Abmessungen des Briefzustellwagens bei, und zwar insbesondere hinsichtlich seiner Abmessungen im zusammengeklappten Zustand, und ermöglicht zudem eine Minimierung des Leergewichts des Briefzustellwagens.A further advantageous embodiment of the postal delivery service according to the invention is characterized in that the at least two removable juxtaposed letter containers are positively connected to the associated letter carrier, at least one of these detachable, juxtaposed letter container protruding from the front of the associated letter carrier and at least a second of these removable , juxtaposed letter container protrudes from the back of the associated letterbox carrier. This embodiment also contributes to compact dimensions of the mail delivery car, in particular in terms of its dimensions in the folded state, and also allows minimization of the empty weight of the mail delivery car.

Damit der Briefzustellwagen im zusammengeklappten Zustand wenig Platz beansprucht, ist nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung vorgesehen, dass die horizontale Abmessung des mit den mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern versehenen Briefbehälterträgers in Fahrtrichtung des Briefzustellwagens gemessen kleiner als der Hinterraddurchmesser oder gleich dem Hinterraddurchmesser ist.Thus, the letter delivery car takes little space in the folded state, is provided according to a further preferred embodiment, that the horizontal dimension of the provided with the at least two removable, juxtaposed mailboxes letter carrier measured in the direction of travel of the mail delivery car is smaller than the rear wheel diameter or equal to the rear wheel diameter.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens besteht darin, dass der mit den mindestens zwei abnehmbaren, nebeneinander angeordneten Briefbehältern versehene Briefbehälterträger aus plattenförmigen Seitenteilen und damit verbundenen Querträgern gebildet ist. Der Briefbehälterträger kann durch diese Konstruktionsmerkmale sowohl leichtgewichtig und kompakt als auch ausreichend verwindungssteif ausgeführt werden. In dieser Hinsicht ist es ferner günstig, wenn nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens die Seitenteile des Briefbehälterträgers einwärts vorstehende Halteelemente aufweisen, die mit an den Briefbehältern außenseitig vorstehenden, vertikal verlaufenden Rippen in Eingriff stehen.A further preferred embodiment of the letter delivery vehicle according to the invention is that the letter tray carrier provided with the at least two removable, side-by-side letter boxes formed from plate-shaped side parts and associated cross members. The letter carrier can be by these design features both lightweight and compact as well as sufficiently rigid be executed. In this regard, it is also advantageous if, according to a further preferred embodiment of the mail delivery vehicle according to the invention, the side parts of the letter carrier carrier inwardly projecting holding elements, which are on the outside of the letter containers protruding, vertically extending ribs engaged.

Für eine kompakte und robuste Ausführung des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens ist es ferner günstig, wenn der mindestens eine untere Briefbehälterträger nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung gelenkig miteinander verbundene Briefbehälter-Stellflächenabschnitte aufweist. Die Briefbehälter-Stellflächenabschnitte sind dabei vorzugsweise aus Lochplatten gebildet, um das Leergewicht des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens zu verringern bzw. zu minimieren.For a compact and robust embodiment of the postal delivery service according to the invention, it is also advantageous if the at least one lower letter tray carrier according to a further preferred embodiment of the invention has hingedly interconnected letter tray surface sections. The letter tray footprint sections are preferably formed from perforated plates in order to reduce or minimize the curb weight of the letter delivery car according to the invention.

Hinsichtlich eines geringen Leergewichtes des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens ist es ferner vorteilhaft, wenn dessen Vorderrad und/oder dessen Hinterräder als Speichenrad bzw. Speicherräder ausgebildet sind.With regard to a low empty weight of the letter delivery cart according to the invention, it is also advantageous if the front wheel and / or the rear wheels are designed as a spoke wheel or storage wheels.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens ist dadurch gekennzeichnet, dass dessen Fahrwerk bügelförmige Fahrgestellteile aufweist, die schwenkbar mit den Briefbehälterträgern verbunden sind. Durch die bügelförmigen Fahrgestellteile lässt sich ein zusammenklappbares Fahrwerk realisieren, das bei relativ geringem Gewicht dennoch sehr stabil ist. In diesem Zusammenhang besteht eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung darin, dass die bügelförmigen Fahrgestellteile mit einander zugeordneten Verriegelungselementen versehen sind. Durch die Verriegelungselemente lässt sich der eingeklappte Zustand des Fahrwerkes des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens sichern, so dass ein unbeabsichtigtes Ausklappen des eingeklappten Fahrwerkes zuverlässig verhindert wird.A further advantageous embodiment of the postal delivery service of the invention is characterized in that the chassis has bow-shaped chassis parts which are pivotally connected to the letter carrier carriers. The bow-shaped chassis parts can be a collapsible chassis realize that is still very stable at relatively low weight. In this context, a further preferred embodiment of the invention is that the bow-shaped chassis parts are provided with mutually associated locking elements. Due to the locking elements, the folded state of the chassis of the postal delivery cart according to the invention can be secured, so that inadvertent unfolding of the retracted landing gear is reliably prevented.

Weitere bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens sind in den Unteransprüchen angegeben.Further preferred and advantageous embodiments of the postal delivery service according to the invention are specified in the subclaims.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to a drawing illustrating an exemplary embodiment. Show it:

1 bis 4 einen erfindungsgemäßen Briefzustellwagen mit leeren Briefbehältern, in Seitenansicht, Vorderansicht, Draufsicht bzw. perspektivischer Darstellung; 1 to 4 a letter carrier according to the invention with empty letter boxes, in side view, front view, top view and perspective view;

5 bis 8 den Briefzustellwagen der 1 ohne Briefbehälter, in Seitenansicht, Vorderansicht, Draufsicht bzw. perspektivischer Darstellung; 5 to 8th the letter delivery van the 1 without letterbox, in side view, front view, top view or perspective view;

8a eine perspektivische Detaildarstellung der gelenkigen Anbindung von Fahrgestellteilen des Briefzustellwagens an dessen Briefbehälterträger; und 8a a detailed perspective view of the articulated connection of chassis parts of the mail delivery car to the letterbox carrier; and

9 bis 12 den Briefzustellwagen der 1 ohne Briefbehälter im zusammengeklappten Zustand, in Seitenansicht, Vorderansicht, Draufsicht bzw. perspektivischer Darstellung. 9 to 12 the letter delivery van the 1 without letter container in the folded state, in side view, front view, top view and perspective view.

Der in der Zeichnung dargestellte Briefzustellwagen weist ein Fahrwerk 1 mit einem vorderseitigen Radpaar 2 und zwei Hinterrädern 3 auf. Das vorderseitige Radpaar 2 ist im Wesentlichen mittig zur Spurbreite der Hinterräder angeordnet. Die Räder 2, 3 sind jeweils gummibereift und als Speicherräder ausgeführt. Die beiden Vorderräder 2 haben einen relativ kleinen Durchmesser. Sie sind vorzugsweise unmittelbar nebeneinander auf einer gemeinsamen Radachse 2.1 drehbar gelagert. Alternativ können die beiden Vorderräder 2 auch mit geringem Abstand voneinander auf der Radachse 2.1 gelagert sein. Ferner kann anstelle eines Radpaares 2 auch ein einzelnes Vorderrad verwendet werden. Die Hinterräder 3 haben einen wesentlich größeren Durchmesser als das vorderseitige Radpaar 2. Der Durchmesser der Hinterräder 3 ist vorzugsweise mindestens doppelt so groß wie der Durchmesser des Vorderradpaares 2 und liegt beispielsweise im Bereich von 25 cm bis 35 cm. Die Radachse 2.1 des vorderseitigen Radpaares 2 ist nach Art einer Bockrolle an den unteren Enden zweier eine Radgabel bildenden Halterungen 2.2 befestigt. Die Halterungen 2.2 sind laschenförmig ausgebildet. Die Hinterräder 3 sind auf den Enden einer gemeinsamen Hinterradachse 3.1 drehbar gelagert, die ebenfalls an unteren Enden von laschenförmigen Halterungen 3.2 befestigt ist.The letter carrier shown in the drawing has a chassis 1 with a front wheel pair 2 and two rear wheels 3 on. The front wheel pair 2 is arranged substantially centrally to the track width of the rear wheels. The wheels 2 . 3 are each rubber-tired and designed as storage wheels. The two front wheels 2 have a relatively small diameter. They are preferably immediately next to each other on a common axle 2.1 rotatably mounted. Alternatively, the two front wheels 2 even with a small distance from each other on the wheel axle 2.1 be stored. Furthermore, instead of a pair of wheels 2 Also, a single front wheel can be used. The rear wheels 3 have a much larger diameter than the front pair of wheels 2 , The diameter of the rear wheels 3 is preferably at least twice as large as the diameter of the front wheel pair 2 and is for example in the range of 25 cm to 35 cm. The wheel axle 2.1 of the front wheel pair 2 is like a caster at the lower ends of two wheel fork forming mounts 2.2 attached. The brackets 2.2 are formed tab-shaped. The rear wheels 3 are on the ends of a common rear axle 3.1 rotatably mounted, which also at the lower ends of tab-shaped brackets 3.2 is attached.

Das Fahrwerk 1 weist ferner bügelförmige Fahrgestellteile 1.1, 1.2 auf, die schwenkbar mit einem oberen Briefbehälterträger 4 sowie schwenkbar mit einem unteren Briefbehälterträger 5 verbunden sind. Die von dem unteren Briefbehälterträger 5 definierte Briefbehälterstellfläche ist auf einem Höhenniveau angeordnet, das wesentlich tiefer als das obere Ende bzw. die Radhöhe der Hinterräder 3 liegt.The chassis 1 also has bow-shaped chassis parts 1.1 . 1.2 on, which swivels with an upper letter carrier 4 as well as pivotable with a lower mailbox carrier 5 are connected. The one from the lower mailbox carrier 5 defined letter box footprint is arranged at a height level, which is substantially lower than the upper end or the wheel height of the rear wheels 3 lies.

Die bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2 sind aus Metallrohr, vorzugsweise Stahlrohr hergestellt. Die Halterungen 2.2, 3.2 der Radachsen 2.1, 3.1 sind mit den bügelförmigen Fahrgestellteilen 1.1, 1.2 fest verbunden, beispielsweise durch Verschweißung. Die Längsachse der jeweiligen laschenförmigen Halterung 2.2, 3.2 verläuft im Wesentlichen parallel bzw. fluchtend zu den seitlichen Abschnitten 1.11, 1.21 der bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2. Die die Vorderradachse 2.1 tragenden Halterungen 2.2 sind am mittleren, horizontalen Abschnitt 1.12 des vorderen bügelförmigen Fahrgestellteils 1.1 befestigt. Die Halterungen 3.2 der Hinterradachse 3.1 sind dagegen an den Bogenabschnitten 1.22 des hinteren Fahrgestellteils 1.2 befestigt. Zusätzlich sind die Halterungen 3.2 der Hinterradachse 3.1 über Querstreben 3.3 mit den Bogenabschnitten 1.22 des hinteren Fahrgestellteils 1.2 fest verbunden.The bow-shaped chassis parts 1.1 . 1.2 are made of metal tube, preferably steel tube. The brackets 2.2 . 3.2 the wheel axles 2.1 . 3.1 are with the bow-shaped chassis parts 1.1 . 1.2 firmly connected, for example by welding. The longitudinal axis of the respective tab-shaped holder 2.2 . 3.2 is substantially parallel or in alignment with the lateral sections 1.11 . 1.21 the bow-shaped chassis parts 1.1 . 1.2 , The the front wheel axle 2.1 carrying brackets 2.2 are at the middle, horizontal section 1.12 the front bow-shaped chassis part 1.1 attached. The brackets 3.2 the rear wheel axle 3.1 are on the other hand at the bow sections 1.22 the rear chassis part 1.2 attached. In addition, the brackets 3.2 the rear wheel axle 3.1 over cross struts 3.3 with the bow sections 1.22 the rear chassis part 1.2 firmly connected.

Der obere Briefbehälterträger 4, der auf dem Fahrwerk 1 angeordnet ist, ist aus zwei im Wesentlichen plattenförmigen, vertikalen Seitenteilen 4.1 und horizontalen, quer zur Fahrtrichtung des Briefzustellwagens verlaufenden Querträgern 4.2, 4.3 gebildet, wobei die Querträger 4.2, 4.3 mit den Innenseiten der parallel zueinander angeordneten Seitenteilen 4.1 fest verbunden, vorzugsweise verschweißt sind. Die Querträger des Briefbehälterträgers umfassen zwei untere Querträger 4.2, die im Wesentlichen auf gleicher Höhe und im Bereich der unteren Ecken der Seitenteile 4.1 angeordnet sind, und eine Traverse bzw. einen oberen Querträger 4.3, der angrenzend oder bündig zur Oberkante der Seitenteile 4.1, mittig zwischen den parallel dazu verlaufenden unteren Querträgern 4.2 angeordnet ist.The upper mailbox carrier 4 on the landing gear 1 is arranged, is composed of two substantially plate-shaped, vertical side parts 4.1 and horizontal, transversely to the direction of travel of the mail delivery car extending cross members 4.2 . 4.3 formed, with the cross member 4.2 . 4.3 with the inner sides of the side parts arranged parallel to one another 4.1 firmly connected, preferably welded. The cross members of the mailbox carrier comprise two lower cross member 4.2 which are essentially at the same height and in the area of the lower corners of the side parts 4.1 are arranged, and a traverse or an upper cross member 4.3 that is adjacent or flush to the top of the side panels 4.1 , centered between the parallel lower cross beams 4.2 is arranged.

In den oberen Briefbehälterträger 4 können zwei kistenförmige Briefbehälter 6 formschlüssig eingesetzt werden. Die dargestellten Briefbehälter 6 sind an sich bekannt. Es handelt sich um aus Kunststoff bestehende, oben offene, ineinander steckbare Briefbehälter 6, die im oberen Bereich ihrer Querwände als Griffe dienende Öffnungen 6.1 aufweisen. Der jeweilige Behälter 6 weist eine sich zur Behälteroberseite hin weitende Abstufung 6.2 auf, so dass ein entsprechender Behälter 6 mit seinem verjüngten unteren Abschnitt 6.3 in einen baugleichen, unteren Behälter 6 formschlüssig eingesteckt werden kann. Des Weiteren sind an den Querwänden des jeweiligen Briefbehälters 6 außenseitig vorstehende, vertikal und parallel zueinander verlaufende Rippen 6.4 ausgebildet.In the upper mailbox carrier 4 can have two box-shaped letter boxes 6 be used form-fitting. The illustrated letterbox 6 are known per se. It is made of plastic, open at the top, nestable mailbox 6 , in the upper part of their transverse walls as handles serving openings 6.1 exhibit. The respective container 6 has a gradation extending towards the container top 6.2 on, leaving a corresponding container 6 with its tapered lower section 6.3 in a structurally identical, lower container 6 can be inserted positively. Furthermore, on the transverse walls of the respective letterbox 6 on the outside protruding, vertically and mutually parallel ribs 6.4 educated.

Weiter ist zu erkennen, dass die unteren Querträger 4.2 des oberen Briefbehälterträgers 4 durch einen im Wesentlichen mittig zwischen den Seitenteilen 4.1 angeordneten brückenartigen Steg 4.4 verbunden sind. Der Steg 4.4 weist eine nach oben vorstehende Abwinklung auf. Diese Abwinklung hat im Wesentlichen die Form eines umgekehrten U, das sich nach unten hin allmählich weitet. Die U-förmige Abwinklung des Steges 4.4 dient dazu, die in den Briefbehälterträger 4 formschlüssig eingesetzten Briefbehälter 6 mit ihren außenseitig vorstehenden, vertikal verlaufenden Rippen 6.4 gegen einwärts vorstehende Halteelemente 4.5 des Briefbehälterträgers 4 zu drücken, so dass sie spielfrei, vorzugsweise mit leichter Klemmung in dem Briefbehälterträger 4 gehalten sind. Die Halteelemente 4.5 bestehen vorzugsweise aus stegförmigen, vertikalen Abkantungen der plattenförmigen Seitenteile 4.1.Next it can be seen that the lower cross member 4.2 of the upper mailman carrier 4 through a substantially midway between the side panels 4.1 arranged bridge-like bridge 4.4 are connected. The jetty 4.4 has an upwardly protruding bend. This bend essentially has the shape of an inverted U, which gradually widens downwards. The U-shaped bend of the bridge 4.4 serves the purpose in the letter carrier 4 positively inserted letter container 6 with their outside projecting, vertically extending ribs 6.4 against inwardly projecting holding elements 4.5 of the mailman carrier 4 to press so that they play, preferably with slight clamping in the mailbox carrier 4 are held. The holding elements 4.5 preferably consist of web-shaped, vertical bends of the plate-shaped side parts 4.1 ,

Die 1 bis 4 zeigen, dass einer der beiden oberen, nebeneinander angeordneten Briefbehälter 6 gegenüber der Vorderseite des Briefbehälterträgers 4 vorsteht, und dass der zweite dieser beiden abnehmbaren Briefbehälter 6 gegenüber der Rückseite des Briefbehälterträgers 4 vorsteht. Insbesondere in den 9 und 11 ist zu sehen, dass die horizontale Abmessung des oberen Briefbehälterträgers 4 in Fahrtrichtung des Briefzustellwagens gemessen kleiner als der Durchmesser der Hinterräder 3 ist.The 1 to 4 show that one of the two upper, juxtaposed letterbox 6 opposite the front of the mailman carrier 4 protrudes, and that the second of these two removable letterbox 6 opposite the back of the mailman carrier 4 protrudes. Especially in the 9 and 11 can be seen that the horizontal dimension of the upper letterbox carrier 4 measured in the direction of travel of the mail delivery car smaller than the diameter of the rear wheels 3 is.

An ihrem unteren Ende weisen die plattenförmigen Seitenteile 4.1 des Briefbehälterträgers 4 jeweils einen zweifach abgewinkelten Endabschnitt auf, der einen im Wesentlichen horizontalen, einwärts vorstehenden Streifen 4.6 und einen im Wesentlichen vertikalen, nach unten vorstehenden Streifen 4.7 definiert.At its lower end, the plate-shaped side parts 4.1 of the mailman carrier 4 each having a two-fold angled end portion having a substantially horizontal, inwardly projecting strip 4.6 and a substantially vertical, downwardly projecting strip 4.7 Are defined.

Die unteren Querträger 4.2 sind mit den horizontalen Streifen 4.6 der Abwinklungen sowie mit den vertikalen, stegförmigen Halteelementen 4.5 fest verbunden, vorzugsweise verschweißt. An den vertikalen Streifen 4.7 der Abwinklungen sind die Enden der bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2 angelenkt.The lower cross member 4.2 are with the horizontal stripes 4.6 the bends and with the vertical, web-shaped holding elements 4.5 firmly connected, preferably welded. On the vertical strip 4.7 the bends are the ends of the bow-shaped chassis parts 1.1 . 1.2 hinged.

Hierzu sind an den Enden der bügelförmigen, aus Metallrohr, vorzugsweise Stahlrohr hergestellten Fahrgestellteile 1.1, 1.2 Metall- bzw. Stahllaschen 1.13, 1.23 angeschweißt, die über einen Gelenkbolzen oder einen Gelenkniet mit den abgewinkelten, vertikalen Streifen 4.7 der Seitenteile 4.1 schwenkbar verbunden sind. Die Metalllaschen 1.13, 1.23 haben jeweils einen abgewinkelten Abschnitt 1.14, 1.24, der als Anschlag im ausgeklappten Zustand des Briefzustellwagens an der Unterkante des vertikalen Streifens 4.7 des Briefbehälterträgers 4 anliegt.For this purpose, at the ends of the bow-shaped, made of metal tube, preferably steel tube chassis parts 1.1 . 1.2 Metal or steel straps 1.13 . 1.23 welded, which has a hinge pin or a hinge with the angled, vertical stripes 4.7 the side parts 4.1 pivotally connected. The metal straps 1.13 . 1.23 each have an angled section 1.14 . 1.24 , which acts as a stop in the unfolded state of the mail delivery car at the lower edge of the vertical strip 4.7 of the mailman carrier 4 is applied.

Die bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2 sind an ihrem oberen Ende mit formschlüssig ineinandergreifenden Elementen 1.131, 1.231 versehen (vgl. 8a). Das Element 1.131 ist beispielsweise gabelförmig ausgebildet und nimmt einen durchmessererweiterten Kopf- oder Endabschnitt 1.232 des anderen Elements 1.231 auf. Durch die Elemente 1.131, 1.231 wird eine gleichmäßige Bewegung der bügelförmigen Fahrgestellteile 1.1, 1.2 beim Zusammenklappen des Briefzustellwagens sowie die im Wesentlichen horizontale bzw. parallel Ausrichtung des Briefbehälterträgers 4 relativ zum Boden (Fahrbahn) bei Bodenkontakt aller Räder 2, 3 gewährleistet.The bow-shaped chassis parts 1.1 . 1.2 are at their upper end with form-fitting interlocking elements 1131 . 1231 provided (see. 8a ). The element 1131 For example, is fork-shaped and takes a diameter-expanded head or end portion 1232 of the other element 1231 on. Through the elements 1131 . 1231 is a uniform movement of the bow-shaped chassis parts 1.1 . 1.2 when folding the mail delivery car and the substantially horizontal or parallel orientation of the mail carrier 4 relative to the ground (road) at ground contact of all wheels 2 . 3 guaranteed.

An dem oberen Briefbehälterträger 4, und zwar vorzugsweise an einem seiner plattenförmigen Seitenteile 4.1 ist ein höhenverstellbarer und/oder verschwenkbarer Handhabungsbügel (Handgriff) 7 montiert. Hierzu ist an der Außenseite des plattenförmigen Seitenteils 4.1 eine kreisringförmige Scheibe 4.8 befestigt, der ein am einen Ende des Handhabungsbügels 7 befestigtes scheibenförmiges Gegenstück 7.1 zugeordnet ist. Die Scheibe 4.8 und das Gegenstück 7.1 weisen an ihren einander zugewandten Flächen eine Verzahnung, beispielsweise eine Hirthverzahnung auf und können mittels einer Griffschraube 8, beispielsweise einer Sterngriffschraube 8 miteinander verspannt werden. Der Handhabungsbügel 7 ist im Wesentlichen L-förmig ausgebildet und weist an seinem das scheibenförmige Gegenstück 7.1 aufweisenden Ende eine mit letztem fest verbundene Querstrebe 7.2 auf.At the upper mailbox carrier 4 , and preferably at one of its plate-shaped side parts 4.1 is a height-adjustable and / or pivotable handle (handle) 7 assembled. For this purpose, on the outside of the plate-shaped side part 4.1 an annular disc 4.8 attached, one at one end of the handling bracket 7 attached disc-shaped counterpart 7.1 assigned. The disc 4.8 and the counterpart 7.1 have on their mutually facing surfaces a toothing, for example, a Hirth toothing and can by means of a handle screw 8th , For example, a star grip screw 8th be clamped together. The handlebar 7 is substantially L-shaped and has at its the disc-shaped counterpart 7.1 end having a last firmly connected cross strut 7.2 on.

Der Handhabungsbügel (Handgriff) 7 ist vorzugsweise so ausgebildet bzw. nach innen angewinkelt, dass er im zusammengeklappten Zustand des Briefzustellwagens zwischen die Hinterräder 3 ragt (vgl. 7, 9 und 11). Hierdurch wird erreicht, dass einerseits der Handgriff 7 relativ lang ausgebildet werden kann, was hinsichtlich des Bedienungskomforts des Briefzustellwagens von Vorteil ist, und dass andererseits der Briefzustellwagen bei Bedarf sehr kompakt zusammengeklappt werden kann.The handle (handle) 7 is preferably formed or angled inwards, that it is in the folded state of the mail delivery car between the rear wheels 3 protrudes (cf. 7 . 9 and 11 ). This ensures that on the one hand the handle 7 can be made relatively long, which is advantageous in terms of ease of use of the mail delivery car, and on the other hand, the letter delivery can be folded very compact if necessary.

Der untere Briefbehälterträger 5 kann gemeinsam mit dem Fahrwerk (Fahrgestell) 1 ein- und ausgeklappt werden. Er ist quer zur Fahrtrichtung des Briefzustellwagens geteilt und weist gelenkig miteinander verbundene Stellplatzabschnitte 5.1, 5.2 auf. Die Stellplatzabschnitte 5.1, 5.2 sind in Fahrtrichtung gesehen unterschiedlich lang ausgebildet. Der vordere Stellplatzabschnitt 5.1 ist wesentlich länger als der hintere Stellplatzabschnitt 5.2. Die gelenkige Verbindung der Stellplatzabschnitte 5.1, 5.2 ist durch an der Unterseite des hinteren Stellplatzabschnittes 5.2 befestigte, unter den vorderen Stellplatzabschnitt 5.1 vorragende Gelenklaschen 5.3 gebildet, die an unterseitigen Gelenkaugen 5.4 des vorderen Stellplatzabschnittes 5.1 angelenkt sind. Der untere Briefbehälterträger 5 weist ferner nach oben vorstehende Haltestege 5.5 auf, die einen auf dem Briefbehälterträger 5 abgestellten Briefbehälter 6 formschlüssig einfassen. Die Haltestege 5.5 bilden im ausgeklappten Zustand des Briefzustellwagens einen umlaufenden, rechteckigen Rahmen. Die Briefbehälter-Stellflächenabschnitte 5.1, 5.2 sind vorzugsweise aus Lochplatten gebildet. Ebenso sind die plattenförmigen Seitenteile 4.1 des oberen Briefbehälterträgers 4, insbesondere die abgewinkelten Streifen 4.6 und 4.7 der Seitenteile zur Minimierung des Leergewichtes des Briefzustellwagens gelocht. Die Löcher sind in Form von Rundlöchern oder Langlöchern ausgebildet.The lower mailbox carrier 5 can work together with the chassis (chassis) 1 be folded in and out. It is divided transversely to the direction of travel of the mail delivery car and has articulated pitch sections 5.1 . 5.2 on. The parking space sections 5.1 . 5.2 are seen differently differently long in the direction of travel. The front parking space section 5.1 is much longer than the rear parking space section 5.2 , The articulated connection of the parking space sections 5.1 . 5.2 is through at the bottom of the rear parking space section 5.2 fortified, under the front parking space section 5.1 protruding joint plates 5.3 formed at the bottom of the joint eyes 5.4 of the front parking space section 5.1 are articulated. The lower mailbox carrier 5 also has upwardly projecting retaining webs 5.5 on, one on the letter carrier 5 parked letterbox 6 form-fitting border. The retaining bars 5.5 form in the unfolded state of the mail delivery car a circumferential, rectangular frame. The mailbox footprint sections 5.1 . 5.2 are preferably formed from perforated plates. Likewise, the plate-shaped side panels 4.1 of the upper mailman carrier 4 , especially the angled strips 4.6 and 4.7 the side panels to minimize the curb weight of the mail delivery car. The holes are in the form of round holes or oblong holes.

Der dargestellte Briefzustellwagen kann somit drei längliche Briefbehälter 6 aufnehmen, wobei einer der drei Briefbehälter auf dem unteren Briefbehälterträger 5 abgestellt wird und dabei mit seiner Längsachse in Fahrtrichtung des Briefzustellwagens ausgerichtet ist, während die beiden anderen Briefbehälter 6 in den oberen Briefbehälterträger 4 formschlüssig eingesetzt und mit ihrer jeweiligen Längsachse quer zur Fahrtrichtung des Briefzustellwagens ausgerichtet sind.The illustrated mail delivery car can thus three elongated letter boxes 6 record, with one of the three letter boxes on the lower letter carrier 5 is parked while it is aligned with its longitudinal axis in the direction of travel of the mail delivery car, while the other two letter boxes 6 in the upper letter carrier 4 positively inserted and aligned with their respective longitudinal axis transverse to the direction of travel of the mail delivery car.

An dem Handhabungsbügel 7 ist ein Betätigungshebel 7.3 für eine Seilzugbremse oder hydraulische Bremse angeordnet, die auf die Hinterräder 3 wirkt. Hierzu sind an den seitlichen Abschnitten 1.21 des hinteren bügelförmigen Fahrgestellteils 1.2 Halterungen 1.25 befestigt, die über die Hinterräder 3 ragen und als Widerlager für gegen den Außenumfang der Hinterräder 3 andrückbare Bremsbeläge bzw. Bremsschuhe dienen. Die Bremse des erfindungsgemäßen Briefzustellwagens kann zudem auch als Fahrbremse verwendet werden und hat über ihren Betätigungshebel 7.3 eine zusätzliche Feststellfunktion.On the handlebar 7 is an operating lever 7.3 for a cable brake or hydraulic brake arranged on the rear wheels 3 acts. These are on the side sections 1.21 the rear bow-shaped chassis part 1.2 brackets 1.25 fastened over the rear wheels 3 protrude and as an abutment for against the outer circumference of the rear wheels 3 Pressable brake pads or brake shoes are used. The brake of the letter delivery car according to the invention can also be used as a drive brake and has its operating lever 7.3 an additional locking function.

Eine der die Feststellbremse tragenden Halterungen 1.25 dient zugleich als Verriegelungselement und weist einen nach vorne vorstehenden Abschnitt 1.26 mit einer Öffnung 1.27 auf. Der Öffnung 1.27 ist ein an dem vorderen bügelförmigen Fahrgestellteil 1.1 angebrachtes zweites Verriegelungselement 1.17 zugeordnet, das mit einem Stift oder Bolzen 1.18 versehen ist, der im eingeklappten Zustand des Briefzustellwagens in die Öffnung 1.27 eingesteckt werden kann. Der Stift oder Bolzen 1.18 des Verriegelungselements ist dabei vorzugsweise in Verriegelungsstellung federbelastet und kann durch Ziehen an einem daran vorgesehenen knopfförmigen, durchmessererweiterten Kopf 1.19 entriegelt werden.One of the parking brake bearing brackets 1.25 at the same time serves as a locking element and has a forwardly projecting portion 1.26 with an opening 1.27 on. The opening 1.27 is a on the front bow-shaped chassis part 1.1 attached second locking element 1.17 associated with a pin or bolt 1.18 is provided in the folded state of the mail delivery car in the opening 1.27 can be inserted. The pin or bolt 1.18 the locking element is preferably spring-loaded in the locking position and can by pulling on a button-shaped, diameter-expanded head provided thereon 1.19 be unlocked.

Die Ausführung der Erfindung ist nicht auf das vorstehend beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Vielmehr sind zahlreiche Varianten denkbar, die auch bei abweichender Gestaltung von der in den Ansprüchen angegeben Erfindung Gebrauch machen. So können beispielsweise die Briefbehälter-Stellflächenabschnitte 5.1, 5.2 des unteren klappbaren Briefbehälterträgers 5 auch aus ungelochten Platten gebildet werden. Des Weiteren können die als Speichenräder ausgeführten Räder 2 und 3 durch Räder mit geschlossener Felge ersetzt werden. Ferner können anstelle des brückenartigen Steges 4.4 zwei L-förmige Stege verwendet werden, deren eines Ende mit einem der unteren Querträger 4.2 und deren anderes Ende mit dem oberen, mittleren Querträger 4.3 fest verbunden wird.The embodiment of the invention is not limited to the embodiment described above and shown in the drawing. Rather, numerous variants are conceivable, which make use of the invention specified in the claims even if they differ in design. For example, the letter tray surface sections 5.1 . 5.2 the lower folding letter carrier 5 also be formed from non-perforated plates. Furthermore, the wheels designed as spoke wheels 2 and 3 be replaced by wheels with a closed rim. Furthermore, instead of the bridge-like bridge 4.4 two L-shaped webs are used, one of which ends with one of the lower cross member 4.2 and the other end to the upper, middle cross member 4.3 firmly connected.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19501614 C2 [0002]

Claims

Postal delivery van with at least one front wheel ( 2 ) and a rear wheel axle ( 3.1 ) landing gear ( 1 ) and a mailing container carrier ( 4 ) with at least two detachable mailboxes arranged side by side ( 6 ), characterized in that the chassis ( 1 ) is foldable, such that the distance of the front wheel ( 2 ) from the rear wheel axle ( 3.1 ) in the folded state of the chassis ( 1 ) is lower than in the unfolded state of the chassis ( 1 ), and that below the letter carrier ( 4 ) at least one lower letter carrier ( 5 ), which together with the chassis ( 1 ) can be folded in and out.

Postal delivery vehicle according to claim 1, characterized in that the at least two removable, juxtaposed letter containers ( 6 ) in a form-fitting manner with the associated mailbox carrier ( 4 ), at least one of these letter containers ( 6 ) opposite the front of the associated mail carrier carrier ( 4 ) protrudes and at least a second of these removable, juxtaposed letterbox ( 6 ) opposite the back of the assigned letter carrier ( 4 ) protrudes.

Postal delivery vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the horizontal dimension of the at least two removable, juxtaposed mailboxes ( 6 ) provided letter carrier ( 4 ) Measured in the direction of travel of the mail delivery car is smaller than the rear wheel diameter or equal to the rear wheel diameter.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the with the at least two removable, juxtaposed mailboxes ( 6 ) provided mail carrier ( 4 ) of plate-shaped side parts ( 4.1 ) and associated cross members ( 4.2 . 4.3 ) is formed.

Postal delivery vehicle according to claim 4, characterized in that the side parts ( 4.1 ) inwardly projecting retaining elements ( 4.5 ), which are attached to the letter containers ( 6 ) on the outside protruding, vertically extending ribs ( 6.4 ) are engaged.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that on the at least two removable, juxtaposed mailboxes ( 6 ) provided letter carrier ( 4 ) a height-adjustable and / or pivotable handle ( 7 ) is mounted.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that the at least one lower mailbox carrier ( 5 ) hingedly interconnected letter tray surface sections ( 5.1 . 5.2 ) having.

Postal delivery vehicle according to claim 7, characterized in that the letter tray surface sections ( 5.1 . 5.2 ) are formed from perforated plates.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that the at least one lower mailbox carrier ( 5 ) upwardly projecting retaining webs ( 5.5 ) on the mail carrier ( 5 ) parked letterbox ( 6 ) in a form-fitting manner.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that the of the at least one lower mail carrier carrier ( 5 ) is arranged at a height level deeper than the wheel height of the rear wheels ( 3 ) lies.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 10, characterized in that the chassis ( 1 ) bow-shaped chassis parts ( 1.1 . 1.2 ) pivotally connected to the mailbox carriers ( 4 . 5 ) are connected.

Postal delivery vehicle according to claim 11, characterized in that the bow-shaped chassis parts ( 1.1 . 1.2 ) with associated locking elements ( 1.17 . 1.27 ) are provided.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 12, characterized in that the letter containers ( 6 ) are designed as stackable, open at the top, nestable mailbox container.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 13, characterized in that this for receiving three elongated letter carriers ( 6 ), wherein one of the three letter containers ( 6 ) on the lower letter carrier ( 5 ), which together with the chassis ( 1 ) is folded and turned off, while it is aligned with its longitudinal axis in the direction of travel of the mail delivery car, while the other two letter boxes ( 6 ) are arranged above and aligned with their respective longitudinal axis transverse to the direction of travel of the mail delivery car.

Postal delivery vehicle according to one of claims 1 to 14, characterized in that the front wheel ( 2 ) and / or its rear wheels ( 3 ) are designed as a spoked wheel.