[go: up one dir, main page]

DE202011001304U1 - Rope safety gear - Google Patents

Rope safety gear Download PDF

Info

Publication number
DE202011001304U1
DE202011001304U1 DE202011001304U DE202011001304U DE202011001304U1 DE 202011001304 U1 DE202011001304 U1 DE 202011001304U1 DE 202011001304 U DE202011001304 U DE 202011001304U DE 202011001304 U DE202011001304 U DE 202011001304U DE 202011001304 U1 DE202011001304 U1 DE 202011001304U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rope
housing
catching device
mass
clamping mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE202011001304U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fb Properties Ug (haftungsbeschraenkt) De
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE202011001304U priority Critical patent/DE202011001304U1/en
Publication of DE202011001304U1 publication Critical patent/DE202011001304U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B1/00Devices for lowering persons from buildings or the like
    • A62B1/06Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
    • A62B1/14Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brakes sliding on the rope
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/18Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
    • B66B5/185Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces by acting on main ropes or main cables
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/18Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
    • B66B5/24Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces by acting on guide ropes or cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

Seilfangvorrichtung mit einem in einem Gehäuse (1) gelagerten Klemm-Mechanismus (2) und mit einem durch das Gehäuse und den darin befindlichen Klemm-Mechanismus laufenden Seil oder Stab (3), dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb oder außerhalb des Gehäuses (1) mindestens eine relativ zum Gehäuse bewegliche Masse (6) so gelagert ist, dass bei einer Fallbewegung der Seilfangvorrichtung die Bewegung der Masse relativ zum Gehäuse den Klemm-Mechanismus (2) direkt oder indirekt auslöst.Rope catching device with a clamping mechanism (2) mounted in a housing (1) and a cable or rod (3) running through the housing and the clamping mechanism therein, characterized in that inside or outside of the housing (1) at least a relative to the housing movable mass (6) is mounted so that when a fall movement of the rope catching device, the movement of the mass relative to the housing, the clamping mechanism (2) directly or indirectly triggers.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Seilfangvorrichtung mit einem in einem Gehäuse gelagerten Klemm-Mechanismus, einem im Gehäuse gelagerten Auslöse-Mechanismus, einer Befestigung und einem durch das Gehäuse und den darin befindlichen Klemm-Mechanismus laufenden Seil oder Stab (3)The invention relates to a rope catching device with a clamping mechanism mounted in a housing, a release mechanism mounted in the housing, a fastening and a cable or rod running through the housing and the clamping mechanism therein (FIG. 3 )

Das bevorzugte Anwendungsgebiet der Erfindung sind Seilfangvorrichtungen, die als Sicherung beim Heben von Lasten und insbesondere beim Heben von Personen d. h. an hängenden Personenaufnahmemitteln (PAM) verwendet werden. Ein typisches Anwendungsgebiet sind z. B. Arbeitsbühnen, Arbeitskörbe, Arbeitssitze oder Servicelifte in Windkraftanlagen, die von speziellen Winden mit Zulassung für Personentransport angetrieben werden.The preferred field of application of the invention are rope catching devices which serve as a safety device when lifting loads and in particular when lifting persons d. H. be used on hanging person receiving means (PAM). A typical field of application are z. As work platforms, work baskets, work seats or service lifts in wind turbines, which are powered by special winches approved for passenger transport.

Zur Verankerung der Seilfangvorrichtung am PAM oder an der Aufhängekonstruktion ist die Seilfangvorrichtung mit einer Befestigung ausgestattet, in der sich Bohrungen zum Durchstecken oder Einschrauben von Verankerungsschrauben oder Lastbolzen befinden. Die Befestigung ist in der Regel so flexibel, dass das Seil sowohl horizontal (beim Ziehen von Personen und Lasten) als auch vertikal (beim Heben von Personen und Lasten) verlaufen kann.To anchor the rope catching device on the PAM or on the suspension structure, the rope catching device is equipped with a mounting in which holes for inserting or screwing anchoring screws or load bolts are. The attachment is usually so flexible that the rope can run both horizontally (when pulling people and loads) and vertically (when lifting people and loads).

Um ein Abstürzen des PAM z. B. bei Versagen des Tragseils oder der Winde zu verhindern, wird parallel zum Tragseil ein zweites, im Normalbetrieb unbelastetes Tragseil verwendet. Dieses sogenannte Sicherheitsseil kann bei Bewegungen des PAM durch das Gehäuse und den im Normalbetrieb geöffneten Klemm-Mechanismus der Seilfangvorrichtung ungehindert hindurch laufen.To crash the PAM z. B. to prevent failure of the support cable or the winch, a second, unloaded in normal operation support rope is used parallel to the support cable. This so-called safety cable can pass through the housing and the normally open clamping mechanism of the rope catching device during movements of the PAM unhindered.

Droht nun ein Absturz des PAM wird dies von einem speziellen Sensor, der in der Regel ein Bestandteil der Seilfangvorrichtung ist, erkannt, der das Schließen des Klemm-Mechanismus einleitet. Der Sensor der Seilfangvorrichtung reagiert u. a. auf:

  • – eine zu große Schräglage des PAM;
  • – eine zu hohe Geschwindigkeit des PAM;
  • – eine zu geringe oder gar keine Last auf dem Lastseil;
If a crash of the PAM now threatens this is detected by a special sensor, which is usually a part of the rope catching device, which initiates the closing of the clamping mechanism. The sensor of the rope catching device responds inter alia to:
  • - an excessive tilt of the PAM;
  • Too high a speed of the PAM;
  • - too little or no load on the load rope;

Die gattungsgemäße Seilfangvorrichtung hat sich im Einsatz bewährt und wird bei fast allen hängenden Personenaufnahmemitteln eingesetzt.The generic rope catching device has been proven in the field and is used in almost all hanging people receiving means.

Die mit einem Klemm-Mechanismus versehenen bekannten Seilfangvorrichtungen haben jedoch einen gravierenden Nachteil:
Da der Klemm-Mechanismus erst mit einer gewissen Verzögerung vom Sensor ausgelöst wird, dann aber sehr abrupt einfällt, treten beim Abbremsen des PAM zum Stillstand sehr hohe Stoßbelastungen auf. Diese liegen in der Regel bei Werten zwischen 5 und 7, d. h. beim Abbremsen wirkt auf das Personenaufnahmemittel die 5- bis 7-fache Belastung im Vergleich zum Betriebsfall.
However, the known rope catching devices provided with a clamping mechanism have a serious disadvantage:
Since the clamping mechanism is triggered by the sensor only with a certain delay, but then occurs very abruptly occur when braking the PAM to a standstill very high impact loads. These are usually at values between 5 and 7, ie when braking, the occupant receiving device has a 5 to 7-fold load compared to the operating case.

Die gesetzlichen Bestimmungen erlauben jedoch nur eine maximale Stoßbelastung vom 5-fachen der Gewichtskraft.The statutory provisions, however, only allow a maximum impact load of 5 times the weight.

Um diese Obergrenze einzuhalten, sind bereits verschiedene Sicherheitseinrichtungen vorgeschlagen worden.To comply with this limit, various safety devices have already been proposed.

Eine der bekannten Lösung besteht aus einer starken Schrauben-Druckfeder, die an der oberen Seilaufhängung montiert wird. Im Fangfall bremst die Feder das Personenaufnahmemittel sanft ab, weil sich durch die Feder der Bremsweg verlängert, was zu einem sanften Abbremsen führt.One of the known solution consists of a strong compression coil spring, which is mounted on the upper cable suspension. In the event of a fall, the spring gently brakes the person-receiving means because the spring lengthens the braking distance, which leads to a gentle braking.

Nachteilig an dieser Lösung ist, dass es sich dabei um ein zusätzliches, großes und schweres Bauteil handelt, welches bei der Montage vergessen werden kann. Es ist in der Praxis auch schon vorgekommen, dass die Feder am falschen der beiden Seile montiert wurde und daher beim Fangfall völlig wirkungslos war.The disadvantage of this solution is that it is an additional, large and heavy component, which can be forgotten during installation. It has also happened in practice that the spring was mounted on the wrong of the two ropes and therefore was completely ineffective when catching.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Seilfangvorrichtungen ist, dass verschiedene Sensoren zur Erkennung aller möglichen Gefahrensituationen notwendig sind:

  • – ein Sensor zum Erkennen einer zu große Schräglage des PAM; Üblicherweise wird dazu ein außen an der Seilfangvorrichtung befestigter Tastarm verwendet, der die Position des Lastseiles abfragt. Der Klemm-Mechanismus wird geschlossen, wenn das Seil aufgrund einer Schräglage des PAM einen zu großen Abstand von der Seilfangvorrichtung erreicht hat.
  • – eine Sensor zum Erkennen einer zu hohen Geschwindigkeit (z. B. beim Fallen des PAM); Üblicherweise ist dazu hinter dem Klemm-Mechanismus eine sogenannte Seil-Abtastrolle eingebaut, die die axiale Bewegung des Seiles in eine Rotationsbewegung umwandelt. Ein sogenannter Fliehkraftregler wird durch die Rotation der Abtastrolle angetrieben. Der Klemm-Mechanismus wird geschlossen, wenn der Fliehkraftregler eine voreingestellte Drehzahl erreicht.
  • – ein Sensor zum Erkennen einer zu geringen oder gar keiner Last auf dem Lastseil; Üblicherweise wird dazu ein außen an der Seilfangvorrichtung befestigter Tastarm verwendet, der die Spannung des Lastseiles permanet prüft. Der Klemm-Mechanismus wird geschlossen, wenn die Spannung im Seil zu gering ist.
Another disadvantage of the known rope catching devices is that different sensors are necessary for detecting all possible dangerous situations:
  • A sensor for detecting an excessive tilt of the PAM; Usually, an outside of the rope catcher attached sensing arm is used to query the position of the load cable. The clamping mechanism is closed when the rope has reached too great a distance from the rope catching device due to an inclined position of the PAM.
  • A sensor for detecting too high a speed (eg when the PAM falls); Usually, a so-called rope cam follower is installed behind the clamping mechanism, which converts the axial movement of the rope into a rotational movement. A so-called centrifugal governor is driven by the rotation of the cam follower. The clamp mechanism closes when the governor reaches a preset speed.
  • A sensor for detecting too little or no load on the load rope; Usually this is a purpose outside of the rope catcher attached sensing arm used, which checks the tension of the load rope permanet. The clamping mechanism is closed when the tension in the rope is too low.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Seilfangvorrichtung zu schaffen, die den gesetzlichen Sicherheitsbestimmungen hinsichtlich der Stoßbelastung auf das PAM genügt, zuverlässig auf alle Gefahrensituationen (Schräglage, Übergeschwindigkeit, Schlaffseil) durch Auslösen des Klemm-Mechanismus reagiert und einfach montiert werden kann.The object of the invention is to provide a rope catching device that satisfies the legal safety regulations with regard to the impact load on the PAM, reliably responding to all dangerous situations (inclination, overspeed, slack rope) by triggering the clamping mechanism and can be easily mounted.

Diese Aufgabe wird nach der in Anspruch 1 angegebenen Erfindung dadurch gelöst, dass innerhalb des Gehäuses eine bewegliche Masse so gelagert ist, dass die Bewegung der Masse bei einer Fallbewegung der Seilfangvorrichtung den Klemm-Mechanismus auslöst.This object is achieved according to the invention specified in claim 1, characterized in that within the housing a movable mass is mounted so that the movement of the mass triggers the clamping mechanism during a falling movement of the rope catching device.

Durch eine entsprechende Lagerung kann die bewegliche Masse zusätzlich auch bei einer Schräglage der Seilfangvorrichtung bzw. des PAM sowie bei einem schlaffen Tragseil den Klemm-Mechanismus auslösen.By appropriate storage, the movable mass can additionally trigger the clamping mechanism even with a tilt of the rope catching device or the PAM and a slack suspension cable.

Durch die Integration in das Gehäuse der Seilfangvorrichtung kann auf zusätzliche Anbauteile verzichtet werden. Dies bietet gleichzeitig ein Schutz gegen Fehlmontage, da der Anbau von zusätzlichen Teilen nicht erforderlich ist.Due to the integration in the housing of the rope catcher can be dispensed with additional attachments. At the same time, this provides protection against incorrect assembly, as the installation of additional parts is not required.

Eins der bevorzugten Ausführungsbeispiele ist in den zwei angehängten Zeichnungen dargestellt:One of the preferred embodiments is shown in the two appended drawings:

1 Seitenansicht der erfindungsgemäßen Seilfangvorrichtung mit abgenommenem Gehäusedeckel und beweglicher Masse, unbelasteter Zustand 1 Side view of the rope catching device according to the invention with removed housing cover and movable mass, unloaded state

2 Seitenansicht der erfindungsgemäßen Seilfangvorrichtung mit abgenommenem Gehäusedeckel und beweglicher Masse, Zustand Fangfall mit nach oben bewegter Masse 2 Side view of the rope catching device according to the invention with removed housing cover and movable mass, condition catching case with mass moved upwards

In den Zeichnungen bezeichnet 100 die Seilfangvorrichtung mit dem durchlaufendem Seil oder Stab (3).In the drawings, 100 designates the rope catching device with the passing rope or rod ( 3 ).

Bei der bevorzugten Ausführungsform ist die bewegliche Masse (6) über zylindrische Schraubendruckfedern (5) als federnde Elemente im Gehäuse (1) gelagert. Gleichzeitig übernehmen die die federnden Elemente auch die Führung der Masse im Gehäuse und sorgen so für eine möglichst geringe Reibung.In the preferred embodiment, the movable mass ( 6 ) via cylindrical helical compression springs ( 5 ) as resilient elements in the housing ( 1 ) stored. At the same time, the resilient elements also take over the guidance of the mass in the housing and thus ensure the lowest possible friction.

Die Schraubendruckfedern (5) verfügen über eine vorzugsweise möglichst geringe Federrate und werden im Ruhezustand allein durch die Gewichtskraft der beweglichen Masse (6) und vorzugsweise möglichst stark vorgespannt.The helical compression springs ( 5 ) have a preferably as low as possible spring rate and are at rest only by the weight of the movable mass ( 6 ) and preferably biased as strong as possible.

Solange sich die Seilfangvorrichtung im Ruhezustand befindet oder sich mit konstanter Geschwindigkeit auf- oder abwärts bewegt, wirken keine zusätzlichen Kräfte auf die bewegliche Masse und die Masse verharrt im Ruhezustand.As long as the rope catching device is at rest or moving up or down at a constant speed, no additional forces act on the moving mass and the mass remains in the resting state.

Wirken jedoch Beschleunigungskräfte auf die Seilfangvorrichtung, bewegt sich die Masse infolge der Massenträgheit:
Beim Anfahren in Aufwärtsrichtung und beim Abbremsen aus der Abwärtsbewegung bewegt sich die Masse nach unten. Beim Abbremsen aus der Aufwärtsbewegung und beim Anfahren in der Abwärtsrichtung bewegt sich die Masse nach oben. Da jedoch die Beschleunigung jeweils nur für kurze Zeit wirkt, tritt keine große Bewegung der Masse ein. Fällt jedoch bei einem Versagen der Winde oder des Tragseils die Seilfangvorrichtung im freien Fall nach unten, bewegt sich die Masse dieser Ausführungsform über eine längere Zeit nach oben.
However, if acceleration forces act on the rope catching device, the mass moves as a result of the mass inertia:
When approaching in the upward direction and braking from the downward movement, the mass moves down. When braking from the upward movement and when starting in the downward direction, the mass moves upward. However, since the acceleration only acts for a short time, no large movement of the mass occurs. However, in case of failure of the winch or the support rope fall the rope catching device in free fall down, the mass of this embodiment moves over a long time upwards.

1 zeigt die bevorzugte Ausführungsform der Seilfangvorrichtung (100) im Ruhezustand:
Der Klemm-Mechanismus (2) ist geöffnet, d. h. das Drahtseil (3) kann ungehindert durch die Seilfangvorrichtung hindurch laufen. Die bewegliche Masse (6) befindet sich in der Ruheposition, d. h. die Schraubendruckfedern (5) sind infolge der Gewichtskraft der Masse (6) stark vorgespannt.
1 shows the preferred embodiment of the rope catching device ( 100 ) at rest:
The clamping mechanism ( 2 ) is open, ie the wire rope ( 3 ) can pass unhindered through the rope catching device. The moving mass ( 6 ) is in the rest position, ie the helical compression springs ( 5 ) are due to the weight of the mass ( 6 ) strongly biased.

2 zeigt die bevorzugte Ausführungsform der Seilfangvorrichtung (100) im Fangfall:
Der Klemm-Mechanismus (2) wird durch die Bewegung der beweglichen Masse (6) nach oben gedrückt und ist geschlossen, d. h. das Drahtseil (3) wird vom Klemm-Mechanismus (2) festgehalten. Die Seilkraft wird jetzt über den Klemm-Mechanismus auf das Gehäuse (1) und auf die Befestigung (4) übertragen. Dadurch wird das PAM bis zum Stillstand abgebremst und ein Absturz wird dadurch verhindert.
2 shows the preferred embodiment of the rope catching device ( 100 ) in case of catch:
The clamping mechanism ( 2 ) is due to the movement of the moving mass ( 6 ) and is closed, ie the wire rope ( 3 ) is released from the clamping mechanism ( 2 ). The cable force is now transmitted to the housing via the clamping mechanism ( 1 ) and on the attachment ( 4 ) transfer. This slows the PAM to a standstill and prevents a crash.

Die bewegliche Masse (6) befindet sich in 2 in der Arbeitsposition, d. h. die beiden Druckfedern (5) sind entspannt und sorgen zusätzlich zur Massenträgheit für eine Beschleunigung der Masse (6), verstärken also die Schließbewegung des Klemm-Mechanismus (2).The moving mass ( 6 ) is located in 2 in the working position, ie the two compression springs ( 5 ) are relaxed and in addition to the inertia for an acceleration of the mass ( 6 ), so strengthen the closing movement of the clamping mechanism ( 2 ).

Da bei diesem System nicht erst eine voreingestellte Auslösegeschwindigkeit erreicht werden muss, sondern die bewegliche Masse (6) den Klemm-Mechanismus (2) direkt und ohne Zeitverzögerung auslösen kann, ist die vom System beim Abbremsen zum Stillstand aufzunehmende Fallenergie geringer als bei den herkömmlichen Geräten. Dadurch reduziert sich die im Fangfall auftretende Stoßbelastung stark und der Grenzwert der Norm für den Bremsstoß kann problemlos eingehalten werden.Since in this system not only a preset release speed must be achieved, but the moving mass ( 6 ) the clamping mechanism ( 2 ) can trigger directly and without time delay, the energy absorbed by the system when braking to a standstill fall energy is lower than in the conventional devices. As a result, the impact load occurring in the event of a fall greatly reduces and the limit value of the standard for the brake shock can be easily met.

Claims (8)

Seilfangvorrichtung mit einem in einem Gehäuse (1) gelagerten Klemm-Mechanismus (2) und mit einem durch das Gehäuse und den darin befindlichen Klemm-Mechanismus laufenden Seil oder Stab (3), dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb oder außerhalb des Gehäuses (1) mindestens eine relativ zum Gehäuse bewegliche Masse (6) so gelagert ist, dass bei einer Fallbewegung der Seilfangvorrichtung die Bewegung der Masse relativ zum Gehäuse den Klemm-Mechanismus (2) direkt oder indirekt auslöst.Rope catching device with one in a housing ( 1 ) mounted clamping mechanism ( 2 ) and with a running through the housing and the clamping mechanism therein rope or rod ( 3 ), characterized in that within or outside the case ( 1 ) at least one relative to the housing movable mass ( 6 ) is mounted so that when a fall movement of the rope catching device, the movement of the mass relative to the housing the clamping mechanism ( 2 ) directly or indirectly triggers. Seilfangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die relativ zum Gehäuse bewegliche Masse (6) so gelagert ist, dass bei einer Schräglage der Seilfangvorrichtung oder der des PAM die Bewegung der Masse relativ zum Gehäuse den Klemm-Mechanismus (2) direkt oder indirekt auslöst.Rope catching device according to claim 1, characterized in that the mass movable relative to the housing ( 6 ) is mounted so that in an inclined position of the rope catching device or the PAM, the movement of the mass relative to the housing, the clamping mechanism ( 2 ) directly or indirectly triggers. Seilfangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die relativ zum Gehäuse bewegliche Masse (6) so gelagert ist, dass bei einem schlaffen Tragseil die Bewegung der Masse relativ zum Gehäuse den Klemm-Mechanismus (2) direkt oder indirekt auslöst.Rope catching device according to claim 1, characterized in that the mass movable relative to the housing ( 6 ) is mounted so that in a floppy suspension rope, the movement of the mass relative to the housing the clamping mechanism ( 2 ) directly or indirectly triggers. Seilfangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Unterstützung oder zur Verstärkung der Bewegung der Masse (6) relativ zum Gehäuse (1) mindestens ein federndes Element (5) vorhanden ist.Rope catching device according to claim 1, characterized in that in order to support or enhance the movement of the mass ( 6 ) relative to the housing ( 1 ) at least one resilient element ( 5 ) is available. Seilfangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Führung der Masse mindestens ein Element (5) vorhanden ist.Rope catching device according to claim 1, characterized in that for guiding the mass at least one element ( 5 ) is available. Seilfangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das federnde Element (5) im Ruhezustand die auf die Masse wirkende Gravitationskraft ganz oder teilweise kompensiert.Rope catching device according to claim 1, characterized in that the resilient element ( 5 ) in the resting state compensates in whole or in part for the gravitational force acting on the mass. Seilfangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das federnde Element (5) vorzugsweise eine möglichst geringe Federrate aufweist.Rope catching device according to claim 1, characterized in that the resilient element ( 5 ) preferably has the lowest possible spring rate. Seilfangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das federnde Element (5) vorzugsweise eine Schraubendruckfeder aus Stahl oder einem anderen geeigneten Material ist.Rope catching device according to claim 1, characterized in that the resilient element ( 5 ) is preferably a helical compression spring made of steel or other suitable material.
DE202011001304U 2011-01-09 2011-01-09 Rope safety gear Expired - Lifetime DE202011001304U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202011001304U DE202011001304U1 (en) 2011-01-09 2011-01-09 Rope safety gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202011001304U DE202011001304U1 (en) 2011-01-09 2011-01-09 Rope safety gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202011001304U1 true DE202011001304U1 (en) 2011-03-24

Family

ID=43797255

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202011001304U Expired - Lifetime DE202011001304U1 (en) 2011-01-09 2011-01-09 Rope safety gear

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202011001304U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111173858A (en) * 2020-03-05 2020-05-19 无锡瑞吉德机械有限公司 Heavy centrifugal triggering type safety lock
US11427437B2 (en) * 2019-01-10 2022-08-30 Safeworks, Llc Overspeed safely brake

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11427437B2 (en) * 2019-01-10 2022-08-30 Safeworks, Llc Overspeed safely brake
CN111173858A (en) * 2020-03-05 2020-05-19 无锡瑞吉德机械有限公司 Heavy centrifugal triggering type safety lock

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2920101B1 (en) Lift with a safety brake
DE2753445C2 (en)
DE102012016336A1 (en) Speed limiter for safety gear of elevator car for elevator system, has limiter wheel, in which rope of elevator system is performed, where locking unit is connected with limiter wheel
DE112017004032T5 (en) LIFT
DE102013111385A1 (en) Tripping device of a safety gear for an elevator car of an elevator installation
CH664352A5 (en) ELEVATOR REGULATOR.
DE2360456A1 (en) FASTENING DEVICE FOR A SAFETY BELT
DE202012103917U1 (en) Noise-optimized speed limiter
WO2008110520A1 (en) Elevator
DE202011001304U1 (en) Rope safety gear
EP2370338B1 (en) Counterweight in a lift assembly
DE112005000521T5 (en) lifter
DE102020107829A1 (en) Revolving lifeline device
DE202011002924U1 (en) Rope safety gear
DE68904047T2 (en) SAFETY BRAKE DEVICE.
DE102021119362A1 (en) Belay device with a rope brake
EP2948400B1 (en) Integrated catching device on overtravel brake devices
DE102008049379A1 (en) Emergency release system for lift, has counterweight parts connected with each other by coupling device, where one of counterweight parts is provided as removable part, and is provided with holding device
DE10224681B4 (en) Running fall arrester
DE102009048204A1 (en) Catapult to the top and free fall with self-locking brake system
WO2021148456A1 (en) Lifting device for lifting a payload within an elevator shaft in a controllable manner
DE102004019714A1 (en) Catcher device has securing device interacting with vertical securing rail to be triggered through acceleration or speed and prevent downward movement even if brake is not impinged
DE202010017093U1 (en) Rope safety gear
DE202011109339U1 (en) Rope safety gear
EP1447369B1 (en) Device for engaging the emergency braking device of an elevator car

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20110428

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: FB PROPERTIES UG (HAFTUNGSBESCHRAENKT), DE

Free format text: FORMER OWNER: FRANK BLASEK, 33142 BUEREN, DE

Effective date: 20111228

Owner name: FB PROPERTIES UG (HAFTUNGSBESCHRAENKT), DE

Free format text: FORMER OWNER: FRANK BLASEK, 27711 OSTERHOLZ-SCHARMBECK, DE

Effective date: 20111213

Owner name: FB PROPERTIES UG (HAFTUNGSBESCHRAENKT), DE

Free format text: FORMER OWNER: BLASEK, FRANK, 33142 BUEREN, DE

Effective date: 20111228

Owner name: FB PROPERTIES UG (HAFTUNGSBESCHRAENKT), DE

Free format text: FORMER OWNER: BLASEK, FRANK, 27711 OSTERHOLZ-SCHARMBECK, DE

Effective date: 20111213

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20140317

R157 Lapse of ip right after 6 years