DE202015006966U1

DE202015006966U1 - Non-visible adjustable seat tube device for a bicycle

Info

Publication number: DE202015006966U1
Application number: DE202015006966.5U
Authority: DE
Original assignee: Dah Ken Industrial Co Ltd
Current assignee: Dah Ken Industrial Co Ltd
Priority date: 2015-10-07
Filing date: 2015-10-07
Publication date: 2015-10-27
Anticipated expiration: 2025-10-08

Abstract

Nicht-sichtbare einstellbare Sitzrohr-Vorrichtung für ein Fahrrad, aufweisend: eine untere Rohrvorrichtung (10), aufweisend: einen ersten Stab (11) mit einem Befestigungsteil (111), das von einer äußeren Oberfläche von einem von zwei Enden des ersten Stabs (11) absteht; einem sich axial durch den ersten Stab (11) erstreckenden Verbindungsloch (112); und mit einer Aufnahmenut (113), die in einer inneren Oberfläche des Verbindungslochs (112) entlang einer axialen Richtung des ersten Stabs (11) ausgebildet ist; und ein an dem anderen Ende des ersten Stabs (11) drehbar gelagertes Antriebselement (12); eine obere Rohrvorrichtung (20), aufweisend: einen bewegbar in dem ersten Stab (11) gelagerten zweiten Stab (21), wobei eines der zwei Enden des zweiten Stabs (21) innerhalb des Verbindungslochs (112) gelegen ist; und ein an dem anderen Ende des zweiten Stabs (21) befestigtes Montage-Basisteil (22); eine mit dem Antriebselement (12) verbundene Stellvorrichtung (30); einen an der Stellvorrichtung (30) und dem Antriebselement (12) fixierten Stell-Seilzug (40), wobei eines von zwei Enden des Stell-Seilzugs (40) in der Stell-Vorrichtung (30) fixiert ist und das andere Ende des Stell-Seilzugs (40) sich durch das Befestigungsteil (111) und die Aufnahmenut (113) erstreckt und an dem Antriebselement (12) fixiert ist; und ein innerhalb des zweiten Stabs (21) gelegenes einfahrbares Element (50), das ein an einem von zwei Enden des einfahrbaren Elements (50) ausgebildetes Betätigungsteil (51) aufweist, das an dem Antriebselement (12) anliegt, wobei das andere Ende des einfahrbaren Elements (50) an dem Montage-Basisteil (22) anliegt.A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle, comprising: a lower tube device (10) comprising: a first rod (11) having a mounting portion (111) extending from an outer surface of one of two ends of the first rod (11 ) stands out; a communication hole (112) extending axially through the first rod (11); and a receiving groove formed in an inner surface of the communication hole along an axial direction of the first rod; and a drive member (12) rotatably supported at the other end of the first rod (11); an upper tube device (20) comprising: a second rod (21) movably mounted in the first rod (11), one of the two ends of the second rod (21) being located inside the connection hole (112); and a mounting base (22) fixed to the other end of the second rod (21); an actuator (30) connected to the drive element (12); one on the adjusting device (30) and the drive element (12) fixed actuating cable (40), wherein one of two ends of the control cable (40) in the adjusting device (30) is fixed and the other end of the adjusting Cable (40) extends through the fastening part (111) and the receiving groove (113) and is fixed to the drive element (12); and an retractable member (50) located within the second bar (21) and having an operating part (51) formed at one of two ends of the retractable member (50) abutting against the drive member (12), the other end of retractable element (50) rests against the mounting base part (22).

Description

1. Gebiet des Gebrauchsmusters1. Area of utility model

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sitzrohr für ein Fahrrad und insbesondere eine nicht-sichtbare einstellbare Sitzrohr-Vorrichtung für ein Fahrrad, wobei die Sitzrohr-Vorrichtung teilweise einen Stell-Seilzug innerhalb eines Sitzrohrs verbirgt, um den Stell-Seilzug in einfacher Weise zu ordnen, und wobei mit der Sitzrohr-Vorrichtung mehrere redundante Segmente des Stell-Seilzugs vermieden werden können, um den Stell-Seilzug ordentlich an dem Fahrrad zu befestigen.The present invention relates to a seat tube for a bicycle, and more particularly to a non-visible adjustable seat tube device for a bicycle, the seat tube device partially hiding a control cable within a seat tube to easily locate the control cable, and wherein a plurality of redundant segments of the control cable can be avoided with the seat tube device to properly fasten the control cable to the bicycle.

2. Beschreibung des Stands der Technik2. Description of the Related Art

Ein Fahrrad ist eine „grüne” Transportvorrichtung, die einfach zu bedienen ist. Das Fahrrad wird durch die physische Leistung eines Benutzers ohne Zufuhr von umweltschädlichem Kraftstoff angetrieben und betrieben. Der Transport mit Fahrrädern trainiert daher die Benutzer, verringert Kohlenstoff-Emissionen und spart Energie.A bicycle is a "green" transport device that is easy to use. The bicycle is powered and operated by the physical performance of a user without the supply of environmentally harmful fuel. Transporting bikes therefore trains users, reduces carbon emissions and saves energy.

Bei üblichen Fahrrädern werden eine Einstellung einer Sitzrohrhöhe und eine Bedienung von Bremsen mittels Stell-Seilzügen umgesetzt. Eine Bedienvorrichtung, die die Stell-Seilzüge verbindet, ist an einer Lenkstange befestigt, sodass ein Benutzer die Stell-Seilzüge einfach bedienen kann. Zum Verlangsamen des Fahrrads, umgreift der Benutzer an der Lenkstange befestigte Bremshebel, um die Bremsen durch einen der Stell-Seilzüge zu betätigen. Zum Einstellen der Sitzrohrhöhe des Fahrrads betätigt der Benutzer die Bedienvorrichtung, um den anderen Stell-Seilzug zu betätigen, der ein einfahrbares Element betätigt. Das einfahrbare Element wird gegen das Sitzrohr, das die Sitzrohrhöhe des Fahrrads einstellt, ausgefahren oder eingefahren.In conventional bicycles, a setting of a seat tube height and an operation of brakes by means of control cables are implemented. An operating device that connects the control cables is attached to a handlebar so that a user can operate the control cables easily. To slow down the bicycle, the user grasps handlebar-mounted brake levers to apply the brakes through one of the actuator cables. To adjust the seat tube height of the bicycle, the user operates the operating device to actuate the other actuating cable which actuates a retractable element. The retractable element is extended or retracted against the seat tube, which adjusts the seat tube height of the bicycle.

Jedoch ist die Vielzahl der Stell-Seilzüge an einem Rahmen des Fahrrads befestigt und die Stell-Seilzüge sind außerhalb des Rahmens gelegen. Die Stell-Seilzüge verlaufen ungeordnet und der Benutzer kann die Stell-Seilzüge nicht auf einfache Weise ordnen. Weiterhin weist der Stell-Seilzug an Wendepunkten seiner Anordnung mehrere redundante Segmente auf, die verhindern, dass der Stell-Seilzug ohne selbst betätigt zu werden das einfahrbare Element oder die Bremse betätigt. Die redundanten Segmente führen daher zu einer chaotischen Befestigung der Stell-Seilzüge am Rahmen.However, the plurality of control cables are attached to a frame of the bicycle and the control cables are located outside the frame. The adjusting cables run disordered and the user can not arrange the control cables in a simple way. Furthermore, the control cable at inflection points of its arrangement on several redundant segments, which prevent the control cable without being operated even actuates the retractable element or the brake. The redundant segments therefore lead to a chaotic attachment of the adjusting cables to the frame.

Zum Beheben der Nachteile schlägt das vorliegende Gebrauchsmuster eine einstellbare Sitzrohr-Vorrichtung für ein Fahrrad vor, um die vorgenannten Probleme zu verringern oder zu verhindern.To overcome the disadvantages, the present utility proposes an adjustable seat tube device for a bicycle to reduce or prevent the aforementioned problems.

Es ist die Hauptaufgabe des vorliegenden Gebrauchsmusters, eine einstellbare Sitzrohr-Vorrichtung für ein Fahrrad bereitzustellen, die teilweise einen Stell-Seilzug innerhalb eines Sitzrohrs verbirgt, um den Stell-Seilzug in einfacher Weise zu ordnen, und mit der mehrere redundante Segmente des Stell-Seilzugs vermieden werden können, um den Stell-Seilzug ordentlich an dem Fahrrad zu befestigen.It is the main object of the present utility model to provide an adjustable seat tube apparatus for a bicycle that partially conceals a control cable within a seat tube to easily locate the control cable and with which multiple redundant segments of the control cable can be avoided to properly fasten the control cable to the bike.

Zur Lösung der vorgenannten Aufgabe weist die Sitzrohr-Vorrichtung gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster eine untere Rohrvorrichtung, eine obere Rohrvorrichtung, eine Stellvorrichtung, einen Stell-Seilzug und ein einfahrbares Element auf. Die untere Rohrvorrichtung weist einen ersten Stab und ein Antriebselement auf. Der erste Stab weist ein Befestigungsteil, ein Verbindungsloch und eine Aufnahmenut auf. Das Befestigungsteil steht von einer äußeren Oberfläche des ersten Stabs ab. Das Verbindungsloch erstreckt sich axial durch den ersten Stab. Die Aufnahmenut ist in einer inneren Oberfläche des Verbindungslochs entlang einer axialen Richtung des ersten Stabs ausgebildet. Das Antriebselement ist drehbar an dem ersten Stab gelagert. Die obere Rohrvorrichtung weist einen zweiten Stab und ein Montage-Basisteil auf. Der zweite Stab ist bewegbar in dem ersten Stab gelagert. Das Montage-Basisteil ist in dem zweiten Stab befestigt. Die Stellvorrichtung ist mit dem Antriebselement verbunden. Der Stell-Seilzug, der sich durch das Befestigungsteil und die Aufnahmenut erstreckt, ist jeweils in der Stellvorrichtung und dem Antriebselement fixiert. Das einfahrbare Element ist in dem zweiten Stab befestigt, liegt an dem Montage-Basisteil an und weist ein Betätigungsteil auf. Das Betätigungsteil liegt an dem Antriebselement an.In order to achieve the above object, the seat tube apparatus according to the present invention has a lower tube device, an upper tube device, an actuator, a control cable and a retractable member. The lower tube device has a first rod and a drive element. The first rod has a fastening part, a connection hole and a receiving groove. The fastener protrudes from an outer surface of the first rod. The communication hole extends axially through the first rod. The receiving groove is formed in an inner surface of the communication hole along an axial direction of the first rod. The drive element is rotatably mounted on the first rod. The upper tube device has a second rod and a mounting base. The second rod is movably supported in the first rod. The mounting base is fixed in the second rod. The adjusting device is connected to the drive element. The adjusting cable, which extends through the fastening part and the receiving groove, is respectively fixed in the adjusting device and the drive element. The retractable element is fixed in the second rod, abuts against the mounting base and has an actuating part. The actuating part is applied to the drive element.

Weitere Aufgaben, Vorteile und neue Merkmale des Gebrauchsmusters ergeben sich aus der folgenden detaillierten Beschreibung zusammen mit den beiliegenden Figuren.Other objects, advantages and novel features of the utility model will become apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings.

IN DEN FIGURENIN THE FIGURES

1 ist eine perspektivische Ansicht der nicht-sichtbaren einstellbaren Sitzrohr-Vorrichtung für ein Fahrrad gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster; 1 Fig. 12 is a perspective view of the non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to the present invention;

2 ist eine perspektivische Explosionsansicht der nicht-sichtbaren einstellbaren Sitzrohr-Vorrichtung der 1; 2 FIG. 11 is an exploded perspective view of the non-visible adjustable seat tube device of FIG 1 ;

3 ist eine vergrößerte perspektivische Explosionsansicht des Befestigungsteils der nichtsichtbaren einstellbaren Sitzrohr-Vorrichtung der 1; 3 FIG. 11 is an enlarged exploded perspective view of the attachment part of the non-visible adjustable seat tube device of FIG 1 ;

4 ist eine Draufsicht auf den ersten Stab der nicht-sichtbaren einstellbaren Sitzrohr-Vorrichtung der 3; 4 FIG. 12 is a top view of the first bar of the non-visible adjustable seat tube device of FIG 3 ;

5 ist eine vergrößerte perspektivische Explosionsansicht des ersten Stabs der nichtsichtbaren einstellbaren Sitzrohr-Vorrichtung der 2; 5 FIG. 11 is an enlarged exploded perspective view of the first rod of the non-visible adjustable seat tube device of FIG 2 ;

6 ist eine Seitenansicht eines Teilschnitts der unteren Rohrvorrichtung der nichtsichtbaren einstellbaren Sitzrohr-Vorrichtung der 1; und 6 is a side view of a partial section of the lower tube device of the non-visible adjustable seat tube device of 1 ; and

7 ist eine weitere Seitenansicht eines Teilschnitts der unteren Rohrvorrichtung der nichtsichtbaren einstellbaren Sitzrohr-Vorrichtung der 1. 7 FIG. 11 is another side view of a partial section of the lower tube device of the non-visible adjustable seat tube device of FIG 1 ,

Bezugnehmend auf die 1 und 2 weist eine nicht-sichtbare einstellbare Sitzrohr-Vorrichtung für ein Fahrrad gemäß der vorliegenden Anmeldung eine untere Rohrvorrichtung 10, eine obere Rohrvorrichtung 20, eine Stellvorrichtung 30, einen Stell-Seilzug 40 und ein einfahrbares Element 50 auf.Referring to the 1 and 2 For example, a non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to the present application includes a lower tube device 10 , an upper tube device 20 , an adjusting device 30 , a parking cable 40 and a retractable element 50 on.

Bezugnehmend auf die 3 bis 5, weist die untere Rohrvorrichtung 10 einen ersten Stab 11, ein Antriebselement 12, eine Rolle 13, ein Befestigungselement 14 und einen Anschlussblock 15 auf.Referring to the 3 to 5 has the lower tube device 10 a first staff 11 , a drive element 12 , a role 13 , a fastener 14 and a terminal block 15 on.

Der erste Stab 11 weist ein Befestigungsteil 111, ein Verbindungsloch 112 und eine Aufnahmenut 113 auf. Konkret ist der erste Stab 11 in einem Rahmen eines Fahrrads befestigt.The first staff 11 has a fastening part 111 , a connection hole 112 and a receiving groove 113 on. Specifically, the first staff 11 fastened in a frame of a bicycle.

Das Befestigungsteil 111 steht von einer äußeren Oberfläche von einem von zwei Enden des ersten Stabs 11 ab und weist eine erste Ausnehmung 1111, ein erstes Durchgangsloch 1112 und eine zweite Ausnehmung 1113 auf.The fastening part 111 is from an outer surface of one of two ends of the first rod 11 from and has a first recess 1111 , a first through hole 1112 and a second recess 1113 on.

Die erste Ausnehmung 1111 in einer von zwei Seitenflächen des Befestigungsteils 111 ausgebildet.The first recess 1111 in one of two side surfaces of the attachment part 111 educated.

Das erste Durchgangsloch 1112 ist in der ersten Ausnehmung 1111 ausgebildet und steht mit der Aufnahmenut 113 in Verbindung.The first through hole 1112 is in the first recess 1111 trained and stands with the receiving groove 113 in connection.

Die zweite Ausnehmung 1113 ist in einer Bodenoberfläche des Befestigungsteils 111 ausgebildet und steht mit der ersten Ausnehmung 1111 in Verbindung.The second recess 1113 is in a bottom surface of the attachment part 111 formed and communicates with the first recess 1111 in connection.

Das Verbindungsloch 112 erstreckt sich axial durch den ersten Stab 111.The connection hole 112 extends axially through the first rod 111 ,

Die Aufnahmenut 113 ist an einer inneren Oberfläche des Verbindungslochs 112 entlang einer axialen Richtung des ersten Stabs 11 ausgebildet.The receiving groove 113 is on an inner surface of the communication hole 112 along an axial direction of the first rod 11 educated.

Bezugnehmend auf die 2, 5 und 7, ist das Antriebselement 12 drehbar an dem anderen Ende des ersten Stabs 11 gelagert und weist einen erstes Lagerungsloch 121, eine erste Ringnut 122, ein erstes Anlageteil 123, eine Positionier-Ausnehmung 124 und ein erstes Übertragungsloch 125 auf. Das Antriebselement 12 ist insbesondere kreisförmig.Referring to the 2 . 5 and 7 , is the driving element 12 rotatable at the other end of the first rod 11 stored and has a first storage hole 121 , a first annular groove 122 , a first part of the system 123 , a positioning recess 124 and a first transmission hole 125 on. The drive element 12 is in particular circular.

Das erste Lagerungsloch 121 ist in einem Zentrum des Antriebselements 12 ausgebildet.The first storage hole 121 is in a center of the drive element 12 educated.

Die erste Ringnut 122 ist in einer äußeren Oberfläche des Antriebselements 12 ausgebildet.The first ring groove 122 is in an outer surface of the drive element 12 educated.

Das erste Anlageteil 123 ist an einer von zwei Seitenflächen des Antriebselements 12 ausgebildet. Das erste Anlageteil 123 weist eine unebene Oberfläche auf.The first part of the system 123 is on one of two side surfaces of the drive element 12 educated. The first part of the system 123 has an uneven surface.

Die Positionier-Ausnehmung 124 ist in dem Antriebselement 12 entlang einer tangentialen Richtung des Antriebselements 12 ausgebildet.The positioning recess 124 is in the drive element 12 along a tangential direction of the drive element 12 educated.

Das erste Übertragungsloch 125 ist in dem Antriebselement 12 ausgebildet und steht mit der Positionier-Ausnehmung 124 und der ersten Ringnut 122 in Verbindung.The first transmission hole 125 is in the drive element 12 formed and communicates with the positioning recess 124 and the first annular groove 122 in connection.

Die Rolle 13 ist drehbar in der ersten Ausnehmung 1111 gelagert und weist eine zweite Ringnut 131 und ein zweites Lagerungsloch 132 auf.The role 13 is rotatable in the first recess 1111 mounted and has a second annular groove 131 and a second storage hole 132 on.

Die zweite Ringnut 131 ist in einer äußeren Oberfläche der Rolle 13 ausgebildet.The second ring groove 131 is in an outer surface of the roll 13 educated.

Das zweite Lagerungsloch 132 erstreckt sich durch die Rolle 13 entlang einer axialen Richtung der Rolle 13.The second storage hole 132 extends through the roll 13 along an axial direction of the roller 13 ,

Das Befestigungselement 14 wird durch das zweite Lagerungsloch 132 hindurch an der anderen Seitenfläche des Befestigungsteils 111 befestigt.The fastener 14 gets through the second storage hole 132 through on the other side surface of the attachment part 111 attached.

Das Befestigungselement 14 ist insbesondere eine Schraube.The fastener 14 is in particular a screw.

Der Anschlussblock 15 ist in den ersten Stab 11 befestigt, neben dem Antriebselement 12 gelegen und weist eine Blockierung-Grundplatte 150, ein zweites Übertragungsloch 151, ein zweites Durchgangsloch 152 und eine Aufnahmewelle 153 auf.The connection block 15 is in the first bar 11 attached, next to the drive element 12 located and has a blocking base plate 150 , a second transmission hole 151 , a second through hole 152 and a recording wave 153 on.

Der Basisblock 150 ist in dem ersten Stab 11 befestigt und weist ein vorstehendes Teil 1501 auf, das von einer von zwei Endoberflächen des Basisblocks 150 absteht.The basic block 150 is in the first bar 11 attached and has a protruding part 1501 on top of one of two end surfaces of the base block 150 projects.

Das zweite Übertragungsloch 151 ist in einem Zentrum des Anschlussblocks 15 entlang einer axialen Richtung des Anschlussblocks 15 ausgebildet, steht mit dem ersten Stab 11 in Verbindung und korrespondiert zu dem ersten Anlageteil 123.The second transmission hole 151 is in a center of the terminal block 15 along a axial direction of the terminal block 15 trained, stands with the first staff 11 in connection and corresponds to the first part of the system 123 ,

Das zweite Durchgangsloch 152 ist durch den Anschlussblock 15 entlang der axialen Richtung des Anschlussblocks 15 ausgebildet und steht mit dem ersten Stab 11 in Verbindung.The second through hole 152 is through the terminal block 15 along the axial direction of the terminal block 15 trained and stands with the first staff 11 in connection.

Die Aufnahmewelle 153 erstreckt sich durch das erste Lagerungsloch 121, steht von Anschlussblock 15 in einer radialen Richtung des Anschlussblocks 15 relativ zu dem zweiten Übertragungsloch 151 ab. Insbesondere ist die Aufnahmewelle 153 durch das erste Lagerungsloch 121 des Antriebselements 12 drehbar gelagert.The recording wave 153 extends through the first storage hole 121 , stands from terminal block 15 in a radial direction of the terminal block 15 relative to the second transmission hole 151 from. In particular, the recording wave 153 through the first storage hole 121 of the drive element 12 rotatably mounted.

Insbesondere sind das zweite Übertragungsloch 151 und das zweite Durchgangsloch 152 in dem Basisblock 150 ausgebildet und die Aufnahmewelle 153 steht von einer von zwei Seitenflächen des vorstehenden Teils 1501 ab.In particular, the second transmission hole 151 and the second through hole 152 in the basic block 150 trained and the recording wave 153 is from one of two side surfaces of the protruding part 1501 from.

Bezugnehmend auf die 2 und 6 ist die obere Rohrvorrichtung 20 bewegbar in der unteren Rohrvorrichtung 10 gelagert und weist einen zweiten Stab 21 und ein Montage-Basisteil 22 auf.Referring to the 2 and 6 is the upper tube device 20 movable in the lower tube device 10 stored and has a second rod 21 and a mounting base 22 on.

Der zweite Stab 21 ist bewegbar in dem ersten Stab 11 gelagert und weist ein Verbindungsteil 211 auf. Eines von zwei Enden des zweiten Stabs 21 ist in dem ersten Stab 11 gelagert.The second staff 21 is movable in the first bar 11 stored and has a connecting part 211 on. One of two ends of the second staff 21 is in the first bar 11 stored.

Das Verbindungsteil 211 ist in einer äußeren Oberfläche des anderen Endes des zweiten Stabs 21 ausgebildet und in dem Verbindungsloch 112 gelagert.The connecting part 211 is in an outer surface of the other end of the second rod 21 formed and in the connection hole 112 stored.

Das Montage-Basisteil 22 ist an dem anderen Ende des zweiten Stabs 21 befestigt. Das Montage-Basisteil 22 wird insbesondere zum Anbringen eines Sattels des Fahrrads verwendet.The mounting base 22 is at the other end of the second staff 21 attached. The mounting base 22 is used in particular for attaching a saddle of the bicycle.

Die Stellvorrichtung 30 ist mit dem Antriebselement 12 verbunden und weist ein Befestigungs-Basisteil 31 und einen Steuerhebel 32 auf, wie in 1 gezeigt ist.The adjusting device 30 is with the drive element 12 connected and has a mounting base 31 and a control lever 32 on, like in 1 is shown.

Der Steuerhebel 32 ist drehbar an dem Befestigungs-Basisteil 31 gelagert. Das Befestigungs-Basisteil 31 ist insbesondere an einer Lenkstange des Fahrrads befestigt, so dass der Stellhebel 32 von Benutzern auf einfache Weise bedienbar ist.The control lever 32 is rotatable on the mounting base part 31 stored. The fixing base part 31 is in particular attached to a handlebar of the bicycle, so that the adjusting lever 32 easy to use by users.

Die Stellvorrichtung 30 ist übliche Technik und Details hierzu sind hierin weggelassen.The adjusting device 30 is common technique and details are omitted herein.

Bezugnehmend auf die 1, 6 und 7 verbindet der Stell-Seilzug 40 die Stellvorrichtung 30 mit dem Antriebselement 12 und weist eine Hülle 41, zwei Endstücke 42 und einem Seilelement 43 auf. Insbesondere ist eines von zwei Enden des Stell-Seilzugs 40 in der Stellvorrichtung 30 befestigt und das andere Ende des Stell-Seilzugs 40 erstreckt sich durch das Befestigungsteil 111 und ist in dem Antriebselement 12 fixiert.Referring to the 1 . 6 and 7 connects the actuating cable 40 the adjusting device 30 with the drive element 12 and has a shell 41 , two tails 42 and a rope element 43 on. In particular, one of two ends of the control cable is 40 in the actuator 30 attached and the other end of the actuating cable 40 extends through the attachment part 111 and is in the drive element 12 fixed.

Die Endstücke 42 sind an zwei Enden der Hülle 41 befestigt und grenzen jeweils an das Montage-Basisteil 31 und die zweite Ausnehmung 1113 des Befestigungsteils 111 an.The tails 42 are at two ends of the shell 41 attached and bounded respectively to the mounting base 31 and the second recess 1113 of the fastening part 111 at.

Das Seilelement 43 ist in der Hülle 41 gelegen, erstreckt sich durch die Endstücke 42, ist in dem Stellhebel 32 und dem Antriebselement 32 gelegen und weist einen Positionierblock 431 auf, der an einem der zwei Enden des Stell-Seilzugs 40 befestigt ist. Insbesondere erstreckt sich das Ende des Seilelements 43, das den Positionierblock 431 aufweist, durch die erste Ausnehmung 1111, das zweite Durchgangsloch 152 und das erste Übertragungsloch 125 und ist in der zweiten Ringnut 131 der Rolle 13, der Aufnahmenut 113 und der ersten Ringnut 122 des Antriebselements 12 gelegen. Das andere Ende des Seilelements 43 ist an dem Antriebselement 12 gelegen.The rope element 43 is in the shell 41 located, extends through the tails 42 , is in the lever 32 and the drive element 32 located and has a positioning block 431 on, at one of the two ends of the actuating cable 40 is attached. In particular, the end of the rope element extends 43 that the positioning block 431 through, through the first recess 1111 , the second through hole 152 and the first transmission hole 125 and is in the second annular groove 131 the role 13 , the recording groove 113 and the first annular groove 122 of the drive element 12 located. The other end of the rope element 43 is on the drive element 12 located.

Der Positionierblock 431 ist innerhalb der Positionier-Ausnehmung 124 der Antriebsvorrichtung 12 gelegen und liegt dort an.The positioning block 431 is inside the positioning recess 124 the drive device 12 located and is located there.

Wie in den 2 und 7 gezeigt, ist das einfahrbare Element 50 in dem zweiten Stab 21 gelegen und weist ein Betätigungsteil 51 und ein zweites Anlageteil 52 auf.As in the 2 and 7 shown is the retractable element 50 in the second bar 21 located and has an operating section 51 and a second part of the system 52 on.

Das Betätigungsteil 51 erstreckt sich durch das zweite Übertragungsloch 151 des Anschlussblocks 15, liegt an dem Antriebselement 12 an und ist an einem von zwei Enden des einfahrbaren Elements 50 ausgebildet. Insbesondere liegt das Betätigungsteil 51 an dem ersten Anlageteil 123 des Antriebselements 12 an.The actuating part 51 extends through the second transmission hole 151 of the terminal block 15 , lies on the drive element 12 and is at one of two ends of the retractable element 50 educated. In particular, the actuating part is located 51 at the first part of the plant 123 of the drive element 12 at.

Das zweite Anlageteil 52 liegt an dem Montage-Basisteil 22 an und ist an dem anderen Ende des einfahrbaren Elements 50 ausgebildet.The second part of the system 52 lies on the mounting base 22 on and is at the other end of the retractable element 50 educated.

Das einfahrbare Element 50 ist übliche Technik und Details hierzu sind hierin weggelassen.The retractable element 50 is common technique and details are omitted herein.

Bei dem vorliegenden Gebrauchsmuster liegt das Antriebselement 12 an dem Betätigungsteil 51 des einfahrbaren Elements 50 an, wodurch das einfahrbare Element 50 ausgefahren oder eingefahren wird. Insbesondere erzeugt dar Stell-Seilzug 40 eine Drehbewegung des Antriebselements 12 und das erste Anlageteil 123 kommt an dem Betätigungsteil 51 zur Anlage. Das zweite Anlageteil 52 des einfahrbaren Elements 50 kommt dann an dem Montage-Basisteil 22 der oberen Rohrvorrichtung 20 zur Anlage, wodurch die obere Rohrvorrichtung 20 relativ zur unteren Rohrvorrichtung 10 eingefahren oder ausgefahren wird.In the present utility model, the drive element is located 12 on the actuating part 51 of the retractable element 50 on, whereby the retractable element 50 extended or retracted. In particular, generates actuating cable 40 a rotational movement of the drive element 12 and the first part of the system 123 comes on the actuating part 51 to the plant. The second part of the system 52 of the retractable element 50 then comes to the mounting base 22 the upper tube device 20 to the plant, causing the upper tube device 20 relative to the lower tube device 10 retracted or extended.

Die Aufnahmenut 113 ist in der inneren Oberfläche des ersten Stabs 11 ausgebildet.The receiving groove 113 is in the inner surface of the first rod 11 educated.

Weiterhin erstreckt sich das zweite Durchgangsloch 152 zur Aufnahme des Seilelements 43 durch den Anschlussblock 15. Ein Segment des Seilelements 43 des Stell-Seilzugs 40 ist daher nicht-sichtbar innerhalb des ersten Stabs 11 der unteren Rohrvorrichtung 10 gelegen, um zu verhindern, dass das Seilelement 43 außerhalb des ersten Stabs 11 verläuft. Ein Benutzer kann den Stell-Seilzug 40 auf einfache Weise ordnen. Indes verhindert die innerhalb des Befestigungsteils 111 des ersten Stabs 11 gelegene Rolle 13 eine Vielzahl von redundanten Segmenten der Seilelemente 43 in Wendepunkten einer Anordnung des Stell-Seilzugs 40.Furthermore, the second through hole extends 152 for receiving the rope element 43 through the terminal block 15 , A segment of the rope element 43 of the actuating cable 40 is therefore not visible within the first staff 11 the lower tube device 10 located to prevent the rope element 43 outside the first staff 11 runs. A user can use the control cable 40 arrange in a simple way. However, prevents the inside of the mounting part 111 of the first staff 11 located role 13 a plurality of redundant segments of the rope elements 43 in turning points of an arrangement of the actuating cable 40 ,

Claims

Non-visible adjustable seat tube device for a bicycle, comprising: a lower tube device ( 10 ), comprising: a first rod ( 11 ) with a fastening part ( 111 ) received from an outer surface of one of two ends of the first rod ( 11 ) stands out; one axially through the first rod ( 11 ) extending connection hole ( 112 ); and with a receiving groove ( 113 ) located in an inner surface of the connection hole ( 112 ) along an axial direction of the first rod (FIG. 11 ) is trained; and one at the other end of the first rod ( 11 ) rotatably mounted drive element ( 12 ); an upper pipe device ( 20 ), comprising: a movable in the first rod ( 11 ) second rod ( 21 ), one of the two ends of the second rod ( 21 ) within the connection hole ( 112 ) is located; and one at the other end of the second rod ( 21 ) fixed mounting base ( 22 ); one with the drive element ( 12 ) associated adjusting device ( 30 ); one on the adjusting device ( 30 ) and the drive element ( 12 ) fixed actuating cable ( 40 ), wherein one of two ends of the actuating cable ( 40 ) in the adjusting device ( 30 ) is fixed and the other end of the actuating cable ( 40 ) through the fastening part ( 111 ) and the receiving groove ( 113 ) and on the drive element ( 12 ) is fixed; and one within the second staff ( 21 ) retractable element ( 50 ) located at one of two ends of the retractable element ( 50 ) formed actuating part ( 51 ), which on the drive element ( 12 ), wherein the other end of the retractable element ( 50 ) on the mounting base part ( 22 ) is present.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 1, wherein the attachment part ( 111 ) of the first staff ( 11 ): a first in one of two side surfaces of the fastening part ( 111 ) formed recess ( 1111 ); a first through hole ( 1112 ), which in the first recess ( 111 ) is formed and in connection with the receiving groove ( 113 ) stands; and one in a bottom surface of the attachment part ( 111 ) formed second recess ( 1113 ), which are connected to the first recess ( 1111 ); the lower tube device ( 10 ) further comprising: a rotatable within the first recess ( 1111 ) stored roll ( 13 ) with one in an outer surface of the roll ( 13 ) formed second annular groove ( 131 ); and one by the role ( 13 ) along an axial direction of the roller ( 13 ) formed second storage hole ( 132 ); a through the second storage hole ( 132 ) through the other side surface of the fastening part ( 111 ) fastener ( 14 ); and one in the first bar ( 11 ) fastened next to the drive element ( 12 ) located terminal block ( 15 ) with one in a center of the terminal block ( 15 ) along an axial direction of the terminal block (FIG. 15 ) formed second transmission hole ( 151 ), with the first rod ( 11 ) and an actuating part ( 51 ) of the retractable element ( 50 ) receives; one through the terminal block ( 15 ) along the axial direction of the terminal block ( 15 ) formed second through hole ( 152 ), with the first rod ( 11 ) and the actuating cable ( 40 ) encloses; and one of the terminal block ( 15 ) in a radial direction of the terminal block ( 15 ) relative to the second transmission hole ( 151 ) projecting recording wave ( 153 ); wherein the drive element ( 12 ): a in a center of the drive element ( 12 ) formed first storage hole ( 121 ) rotatable about the take-up shaft ( 153 ) of the terminal block ( 15 ) is stored; one in an outer surface of the drive element ( 12 ) formed annular groove ( 122 ); and one on one of two side surfaces of the drive element ( 12 ) formed first plant part ( 123 ) leading to the second transmission hole ( 151 ) and on the actuating part ( 51 ), wherein the first plant part ( 123 ) has an uneven surface; and wherein the actuating cable ( 40 ) through the first recess ( 1111 ), the first through hole ( 1112 ) and the second recess ( 1113 ) of the fastening part ( 111 ), in the receiving groove ( 113 ) and the first annular groove ( 122 ) and with the drive element ( 12 ) connected is.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 2, wherein the drive element ( 12 ) further comprises: one in the drive element ( 12 ) along a tangential direction of the drive element ( 12 ) formed positioning recess ( 124 ); and one in the drive element ( 12 ) formed first transmission hole ( 125 ), which with the positioning recess ( 124 ) and the first annular groove ( 122 ); and wherein the actuating cable ( 40 ) through the first transmission hole ( 125 ), in the first annular groove ( 122 ) of the drive element ( 12 ) and one at one of the two ends of the actuating cable ( 40 ) mounted positioning block ( 431 ), which within the positioning recess ( 124 ) of the drive device ( 12 ) and is located there.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 3, wherein the terminal block ( 15 ) further comprises: one in the first rod ( 11 ) fixed base block ( 150 ) with a protruding part ( 1501 ) coming from one of two end surfaces of the base block ( 150 ), the second transmission hole ( 151 ) and the second through hole ( 152 ) in the basic block ( 150 ) and the recording wave ( 153 ) from one of two side surfaces of the protruding part ( 1501 ) protrudes.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 2, wherein the terminal block ( 15 ) further comprises: one in the first rod ( 11 ) fixed base block ( 150 ); and a projected part ( 1501 ) coming from one of two end surfaces of the base block ( 150 ), the second transmission hole ( 151 ) and the second through hole ( 152 ) in the basic block ( 150 ) and the recording wave ( 153 ) from one of two side surfaces of the protruding part ( 1501 ) protrudes.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 1, wherein the second rod ( 21 ) in an outer surface of the other end of the second rod ( 21 ) formed connecting part ( 211 ) located in the communication hole ( 112 ) of the first staff ( 11 ) is stored.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 2, wherein the second rod ( 21 ) in an outer surface of the other end of the second rod ( 21 ) formed connecting part ( 211 ) located in the communication hole ( 112 ) of the first staff ( 11 ) is stored.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 3, wherein said second rod ( 21 ) in an outer surface of the other end of the second rod ( 21 ) formed connecting part ( 211 ) located in the communication hole ( 112 ) of the first staff ( 11 ) is stored.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 1, wherein the adjusting device ( 30 ): a fixing base part ( 31 ); and a rotatable on the mounting base part ( 31 ) attached control lever ( 32 ); and wherein the actuating cable ( 40 ): a shell ( 41 ); two end pieces ( 42 ) at two ends of the envelope ( 41 ) and in each case to the mounting base part ( 31 ) and the fastening part ( 111 ) of the first staff ( 11 ) are adjacent; and one in the shell ( 41 ) rope element ( 43 ) extending through the end pieces ( 42 ) and in the adjusting lever ( 32 ) and the drive element ( 32 ) is located.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 2, wherein the adjusting device ( 30 ): a fixing base part ( 31 ); and a rotatable on the mounting base part ( 31 ) attached control lever ( 32 ); and wherein the actuating cable ( 40 ): a shell ( 41 ); two end pieces ( 42 ) at two ends of the envelope ( 41 ) and in each case to the mounting base part ( 31 ) and the fastening part ( 111 ) of the first staff ( 11 ) are adjacent; and one in the shell ( 41 ) rope element ( 43 ) extending through the end pieces ( 42 ) and in which Adjusting lever ( 32 ) and the drive element ( 32 ) is located.

A non-visible adjustable seat tube device for a bicycle according to claim 3, wherein the adjusting device ( 30 ): a fixing base part ( 31 ); and a rotatable on the mounting base part ( 31 ) attached control lever ( 32 ); and wherein the actuating cable ( 40 ): a shell ( 41 ); two end pieces ( 42 ) at two ends of the envelope ( 41 ) and in each case to the mounting base part ( 31 ) and the fastening part ( 111 ) of the first staff ( 11 ) are adjacent; and one in the shell ( 41 ) rope element ( 43 ) extending through the end pieces ( 42 ) and in the adjusting lever ( 32 ) and the drive element ( 32 ) is located.