DE202009006152U1

DE202009006152U1 - Tanksystem für aggressive Flüssigkeiten, insbesondere Harnstoff

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Publication number: DE202009006152U1
Application number: DE202009006152U
Authority: DE
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Priority date: 2009-04-28
Filing date: 2009-04-28
Publication date: 2010-10-28
Anticipated expiration: 2019-04-29

Abstract

Tanksystem für aggressive Flüssigkeiten, insbesondere Harnstoff (3), insbesondere für landwirtschaftliche Geräte, Kraftfahrzeuge und dgl., das wenigstens aufweist
– ein Tankelement (1) mit einer Tankausnehmung (32), über der
– ein Tankstutzen (16) angeordnet ist,
– ein Befüllelement (7),
dadurch gekennzeichnet,
– dass das Stutzenelement (16) eine Reinigungseinheit (6, 8, 8.1, ... 8.n) mit einer Reinigungsbefüllausnehmung (9) aufweist, die mit dem Tankelement (1) über der Tankausnehmung (32) verbunden ist,
– dass die Reinigungseinheit aus einem Reinigungsbefüllkörper (6) besteht, auf dem wenigstens teilweise und höhenverstellbar ein Aufsetzrohrelement (8) mit wenigstens einer Absaugausnehmung (8.1, ..., 8.n) angeordnet ist und
– dass das Aufsetzrohrelement (8) auf einen Tankboden des Tankelements (1) aufzusetzen ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Tanksystem für aggressive Flüssigkeiten, insbesondere Harnstoff, insbesondere für landwirtschaftliche Geräte, Kraftfahrzeuge und dgl., das wenigstens aufweist

– ein Tankelement mit einer Tankausnehmung, über der
– ein Tankstutzen angeordnet ist.

Ein Tanksystem der eingangs genannten Art ist aus der DE 201 18 747 U1 ( EP 14 60 031 A1 ) bekannt. Eine Zapfsäule enthält einen integrierten beheizbaren Behälter zur Aufnahme eines bestimmten Vorrats an Harnstoff-Lösung. Eine Pumpe ist saugseitig über eine Saugleitung an eine Saugöffnung im unteren Bereich eines Behälters und druckseitig über einen Zapfschlauch an eine Zapfpistole angeschlossen. Vorgesehen ist ein 3-Wege-Ventil an der Saugleitung, das die Pumpe in einer ersten Stellung mit der Saugöffnung und in der zweiten Stellung mit einer an das Ventil und einen Nachfüllbehälter anschließbaren Nachfüll-Leitung verbindet. Es besteht eine verschließbare Einfüllöffnung des Behälters, in den die Zapfpistole einführbar ist.
Ein Tanksystem ist weiterhin aus der DE 103 24 009 A1 bekannt. Durch einen Differenzdrucksensor wird die Flüssigkeitshöhe einer in einen in einem Tank eingefüllten Harnstoff-Wasser-Lösung gemessen, wobei ein erstes Druckaufnahmemittel zur Messung eines Drucks am Boden des Tanks und ein zweites Druckaufnahmemittel zur Messung eines Referenzdrucks in einem oberen Bereich des Tanks vorgesehen sind. Das zweite Druckaufnahmemittel ist in einer solchen Befestigungshöhe des Tanks angeordnet, dass das zweite Druckaufnahmemittel höchstens bei einer Flüssigkeitshöhe, bei der der Tank als voll definiert ist, von Flüssigkeit umgeben ist.
Der Umgang mit Harnstoff-Lösungen bzw. Harn-Stoff-Wasser-Lösungen ist an sich gefährlich. Im laufe der Zeit setzen sich im Tankelement feste Bestandteile des Harnstoffs ab. Diese feinen Kristalle können die Harnstoffzufuhr unterbinden. Bei landwirtschaftlichen Geräten wie Mähdreschern, Traktoren und dgl. kommt noch die Staubbelastung hinzu, der die bekannten Vorrichtungen nicht standhalten können. Die Staubbelastung führt zu einer frühzeitigen Verstopfung von Filtern und Einspritzsystemen. Das ist besonders fatal, da der Einsatz von Erntemaschinen zeitlich auf eine kurze Erntezeit begrenzt ist und die Maschinen 24 Stunden im Einsatz sind. Ein Ausfall wegen einer Reparatur oder einer Wartung bedeutet einen extrem hohen finzanziellen Verlust.
Es stellt sich deshalb die Aufgabe, ein Tanksystem der eingangs genannten Art so weiter zu entwickeln, dass der Umgang mit Harnstoff und dessen Funktion sicherer wird.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst,

– dass das Stutzenelement eine Reinigungseinheit mit einer Reinigungsbefüllausnehmung aufweist, die mit dem Tankelement über der Tankausnehmung verbunden ist,
– dass die Reinigungseinheit aus einem Reinigungsbefüllkörper besteht, auf dem wenigstens teilweise und höhenverstellbar ein Aufsetzrohrelement mit wenigstens einer Absaugausnehmung angeordnet ist und
– dass das Aufsetzrohrelement auf einen Tankboden des Tankelements aufzusetzen ist.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass zu festgelegten Inspektionzeiten das Tankelement mit der Reinigungseinheit gesäubert wird. Das Aufsetzrohrelement mit seinen Absaugausnehmungen saugt den „Harnstoffsumpf” ab. Dadurch, dass das Aufsetzrohrelement höhenverstellbar ist, wird dieser Absaugvorgang vollständig vorgenommen. Der „Harnstoffsumpf” ist beseitigt und im Harnstoff die Harnsoffpartikel gesenkt. Im Folgenden wird unter Harnstoff eine Harnstoff-Lösung verstanden
Die Aufgabe wird darüber hinaus durch die Merkmale des Anspruchs 2 oder 3 gelöst.
Die hiermit erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass eine Reinheitlösung angegeben wird, die die äußere Sauberheit und die innere Sauberkeit des Tankelements sichert. Die äußere Sauberkeit des Tankelements umfaßt das Verschließen des Tankelements und das Andocken des Befüllelements beim Tanken. Die innere Sauberkeit des Tankelements rückt in den Vordergrund bei Inspektionsintervallen. So ist gesichert, dass die Erntemaschinen in der zeitlich auf eine kurze Erntezeit begrenzten Zeit 24 Stunden im Einsatz sind. Ein Ausfall wegen einer Reparatur oder einer in dieser Zeit wegen eines Fehlers erforderlichen Wartung ein damit verbundener extrem hoher finzanzieller Verlust wird vorsorglich vermieden.
In weiterer Ausgestaltung kann zwischen Reinigungsbefüllkörper und Aufsetzrohrelement ein Niveaufederelement angeordnet sein.
Hiermit wird ein sicheres Aufsetzen des Aufsetzrohrelements auf den Grund des Tankelements sicher gestellt.
Das Tankelement kann über der Tankausnehmung in einen Tankadapter übergehen, in den der Reinigungsbefüllkörper eingesetzt werden kann.
Wenigstens in den Tankadapterkörper kann ein Filterelement eingesetzt werden. Grobe Verunreinigungen können so sofort ausgefildert werden. Die Bildung des „Harnstoffsumpfs” kann so hinaus gezögert werden.
Auf den Reinigungsbefüllkörper kann ein Spülschlauch mit einer Anschlußkupplung aufzusetzt werden.
Die Anslußkupplung kann wenigstens durch einen Kupplungshebel auf den Reinigungsbefüllkörper aufgesetzt werden.
Hierdurch läßt sich der Spülvorgang mit wenigen Handgriffen einleiten.
Wenigstens der Reinigungsbefüllkörper und das Aufsetzrohrelement können aus Kunststoff sein.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
1 ein Tanksystem für Harnstoff in einer schematischen Darstellung,
2 ein Tankelement mit einem Tankstutzen für ein Tanksystem gemäß 1 in einer schematischen, geschnittenen, teilweise perspektivischen Ausschnittsdarstellung,
3 einen Tankstutzen gemäß 2 mit abgenommen Tankdeckel in einer schematischen, geschnittenen, teilweise perspektivischen Ausschnittsdarstellung,
4 einen Tankstutzen gemäß 3 mit abgenommen Befüllverschluß in einer schematischen, geschnittenen, teilweise perspektivischen Ausschnittsdarstellung,
5a ein Befüllelement für ein Tanksystem in einer schematischen, perspektivischen Darstellung,
5b ein in einen geöffneten Tankstutzen gemäß 4 eingesetztes Befüllelement gemäß 5a in einer schematischen, geschnittenen, teilweise perspektivischen Ausschnittsdarstellung,
6a ein in einen geöffneten Tankstutzen gemäß 1 bis 5b eingesetzte Reinigungseinheit in einer schematischen, geschnittenen, teilweise perspektivischen Darstellung,
6b einen Spülschlauch mit Anschlußkupplung für eine Reinigungseinheit gemäß 6a in einer schematischen, perspektivischen Darstellung,
7 ein in einen geöffneten Tankstutzen gemäß 1 bis 5b eingesetztes Filterelement in einer schematischen, geschnittenen, teilweise perspektivischen Darstellung und
8 ein eingesetztes Filterelement gemäß 7 einer schematischen, perspektivischen, teilweise geschnittenen Darstellung.
Zur Einhaltung der hohen Abgasnormen werden Katalysatoren mit einem SCRi-System ausgerüstet. SCRi kombiniert den Katalysator mit selektiver katalytischer Reduktion (SCRi) – bei dem Harnstoff eingespritzt wird – mit einem einem Oxydationskatalysator mit einem Partikelfilter. Alle Monolithen des Katalysators sind aus Metallfolien bzw. aus Metallvlies ausgelegt. Der Partikelfilter, als Nebenstrom-Tiefbettfilter ausgelegt, garantiert eine optimale Durchmischung des von ihm eingedüsten Harnstoff-Wassergemischs mit dem Abgas und erzeugt einen geringeren Abgasdruck, was dem Kraftstoffverbrauch zugutekommt. Der Oxydationskatalylasator beseitigt vorrangig Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxyd. Der Oxydationskatalylasator wird daneben dazu genutzt, um aus dem Abgasstrom möglichst viel NO₂, also Stickstoffoxyd, zu erzeugen, das für eine kontinuierliche Regeneration des Partikelfilters sorgt. Dort haben sich die Rußpartikel an den feinen Metalldrähten des Vlieses angelagert, die von den Schaufeln der struktuierten Folie mit dem Abgas dort hineingeleitet wurden. Insgesamt werden beim SCRi-Verfahren etwa 60% bis 90% der Feinpartilel eleminiert. Der eingespritzte Harnstoff wird zu Amoniak umgewandelt. Mit dem Amoniak werden die im folgenden SCR-Kat die Stickoxyde in Stickstoff und Wasserdampf zerlegt. (Auszug aus „Harnstoff optimiert den Kat", Interview mit Wolfgang Maus, VDI nachrichten, 22. August 2008, Nr. 34, S. 9)
Für das SCRi-System wird für landwirtschaftliche Fahrzeuge, wie Mähdräscher, Traktoren, Kartoffelkombines und dgl. ein Tanksystem für ein Betanken mit Harnstoff angegeben, das besonders hohe Sicherheitsanforderungen zu erfüllen hat. Denn es ist starken Schmutzeinflüssen, extremen Rüttelbeanspruchungen, unsanfter Behandlung und dgl. ausgesetzt. Es darf darüber hinaus nicht mit den üblichen Tanksystemen für Treibstoffe, wie z. B. Diesel verwechselbar sein.
Den landwirtschaftlichen Fahrzeugen sind militärische, wie Panzer, Schützenpanzerwagen und dgl. gleich zu setzen.
Für alle diese Fahrzeuge gilt, dass ein Ausfall während ihres speziellen Einsatzes mit großen negativen Folgen verbunden ist.
Das Tanksystem besteht gemäß 1 aus einem Tankelement 1, das bis zu einer Füllstandshöhe 3.1 mit einem Harnstoff 3 bzw. Harnstoff-Wasser-Gemisch betankt werden kann. Dabei befindet sich über dem Harnstoff Tankluft 4. Zum Tanksystem umfasst ein Befüllelement 7, mit dem die Betankung mit Harnstoff bzw. dem Gemisch möglich ist.
Während das Tankelement 1 als zusätzlicher Tank in das Fahrzeug an geeigneter Stelle eingebaut ist, gehört das Befüllelement 7 als Harnstoff-Tankpistole zu einer Harnstoff-Tankeinheit. Die Harnstoff-Tankeinheit kann wie die bekannten Treibstoff-Tankeinheiten stationär oder mobil ausgebildet sein.
Das Tankelement 1 gemäß 1 wird durch einen Tankboden 14, Tankseitenwandelemente 12, 13 und eine Tankdecke 11 begrenzt. Das Tankelement 1 ist aus wenigstens einem Kunststoff geformt. Auf der Tankdecke 11 ist ein Tankstutzen 16 angeordnet.
Wie 2 zeigt, weist der Tankstutzen 16 einen Tankdeckel 17 auf, der aus einem Kappenkörper 18 besteht, der von einem Kappenkörperrand 19 umgeben ist. An Kappenkörper 18 ist unten und beabstandet neben dem Kappenkörperrand 19 ein Zylinderkörper 20 angeordnet ist. Der Zylinderkörper 20 ist mit einem Kappengewinde 20.1, ..., 20.n versehen.
In 3 ist der Tankdeckel 17 angenommen, sodass ein Behälterzylinderkörper 21 mit einem umlaufenden Zylinderkörperrand 22 zu sehen ist. Der Behälterzylinderkörper 21 ist auf der Tankdecke 11 aufgeformt.
Wie die 2 bis 4 zeigen, ist die Tankdecke 11 über einer Tankausnehmung 32 zu einem Tankadapterkörper 29 hoch geformt. Über dem Tankadapterkörper 29 ist ein Befüllgrundkörper 26 mit einem Grundscheibenkörper 28, der randseitig von einem Grundringkörper 27 umfasst ist, aufgebracht. Auf dem Grundscheibenkörper 28 ist ein Befüllkörper 23 angeordnet. Eine Befüllausnehmung 24 durchzieht den Befüllkörper 23 und den Befüllgrundkörper 26.
Befestigungselemente ermöglichen einen Zusammenhalt der einzelnen Körper, indem

– der Befüllkörper 23 mit einem Befüllkörpergewinde 23.1, ..., 23.n als Außengewinde,
– der Grundringkörper 27 mit einem Grundkörpergewinde 27.1, ..., 27.n als Außengewinde und einem Grundkörpergewinde 28.1, ..., 28.n als Innengesinde,
– der Tankadapterkörper 29 mit einem Adaptergewinde 29.1, ..., 29.n als Außengewinde versehen ist.

Wie die 2 und 3 zeigen ist ein Befüllverschluß 25 mit einem Befüllverschlußgewinde 25.1, ..., 25.n auf den Befüllkörper 23 aufgebracht.
Die Beschriebenen Teile werden einzeln mit ihren besonderen Merkmalen vorrangig aus Kunststoff geformt.
Beim Zusammensetzen wird auf den Tankadapterkörper 29 der Befüllgrundkörper 26 mit dem Befüllkörper 23 solange aufgeschraubt, bis der Tankadapterkörper 29 bis an die Unterseite des Grundscheibenkörpers 28 anstößt. Anschließend werden dann die weiteren Teile aufgesetzt.
Abschließend wird auf den Behälterzylinderkörper 21 der Tankdeckel 17 aufgeschraubt. Dessen Kappenkörper 18 senkt sich dabei auf den Zylinderkörperrand 22 und drückt ihn zwischen dessen Kappenkörperrand 19 und dessen Zylinderkörper 20. Die Unterseite des Kappenkörpers drückt dabei auf den Befüllverschluß 25 und hält ihn selbst bei stärksten Erschütterungen fest auf dem Befüllkörper 23. Der eingefaßte Zylinderkörperrand 22 dichtet den Tankdeckel 17 so wirksam ab, dass ein staubfreier Raum 30 entsteht. Dadurch, dass der der Zylinderkörperrand 22 gegenüber der Tankdecke 11 einen solchen Randabstand 31 aufweist, dass der Kappenkörperrand 19 nicht auf der Tankdecke 11 aufsetzen kann, entsteht genügend Freiraum, um angesammelten Schmutz bequem vor einem Abschrauben des Tankdeckels 17 entfernen zu können. So wird gesichert, dass der staubfreie Raum 30 auch nach einem Abnehmen des Tankdeckels 17 im wesentlichen sauber bleibt.
Um das Tankelement 1 befüllen zu können, weist das Tanksystem ein Befüllelement 7 auf, das die Funktion einer Tankpistole übernimmt, aber aufgrund des hohen Sicherheitsstandards anders ausgebildet ist.
Das Befüllelement 7 ist in 5a und 5b zu sehen. Es weist einen im wesentlichen zylinderförmigen Befüllbefestigungskörper 71 mit Befestigungsgewinde 71.1, ..., 71.n, 71.1', ..., 71.n' auf, der in einen Befestigungsradkörper 72 übergeht.
Wie insbesondere 5b zeigt, umgibt den Befüllbefestigungskörper 71 eine Befüllkörperkappe 88, die randseitig mit einem Befüllkörperkappenrand 89 umgeben ist. Befüllkörperkappe 88 und Befüllkörperkappenrand 89 sind aus Kunststoff und/oder aus Gummi und am Befüllbefestigungskörper 71 so befestigt, dass sie sich beim Aufsetzen auf den Zylinderkörperrand 21 gut führen lassen. Der Befüllbefestigungskörper 71 hält einen Nabenzylinder mit einem Tankpistolenzylinderhohlkörper, der eine Tankpistolenbefüllausnehmung aufweist. Auf den Tankpistolenzylinderhohlkörper ist eine Schlaucheinheit 73 geschoben, die durch den Nabenzylinder geführt ist.
Die Schlaucheinheit 73 weist einen Befüllschlauch und eine Meßleitung auf, die zu einer Tankstation 83 geführt sind. Neben dem Tankpistolenzylinderhohlkörper ist eine Füllstandsmeßeinheit 78 vorgesehen.
Es ist erkennbar, dass die Füllstandsmeßeinheit 78 nicht bis in die Tankausnehmung 32 hinein reichen kann. Deshalb sind entsprechende Meßverlängerungskörper als ein Lichtleiter, ein Prisma, ein Metalldraht oder dgl. installiert.
Zum Tanken fährt ein Mähdräscher als landwirtschaftliches Gerät zur Tankstation 83. Dort angekommen, wird um den Tankstutzen 16 der Staub und dgl. entfernt und der Tankdeckel 17 und der Befüllverschluß 25 abgeschraubt. Auf die vollkommen sauberen Grundringkörper 27 und Befüllkörper 23 wird der Befüllbefestigungskörper 71 geschraubt. Hierbei wird mit Hilfe des Befestigungsradkörpers 72 der Befüllbefestigungskörper 71 um den Nabenzylinder solange gedreht, bis der Tankpistolenzylinderhohlkörper auf den Befüllkörper 23 und die Befüllkörperkappe 88 und der Befüllkörperkappenrand 89 auf den Zylinderkörperrand 21 aufsetzen und einen staufreien Raum 30' ausbilden. Befüllkörperkappe 88 und Befüllkörperkappenrand 89 mit Behälterzylinderkörper 21 und Zylinderkörperrand 21 stellen wieder staubfeie Verhältnisse her wie im staubfreien Raum 30.
Der Befüllschlauch und die Befüllausnehmungen geben den Weg für den Harnstoff 3 von der Tankstation 83 bis in das Innere des Tankelements 1 frei. Pumpen können nun Harnstoff 3 auf diesem Weg solange fließen lassen, bis die Füllstandshöhe 3.1 (vgl. 1) sich der Tankdecke 11 nähert. Beim Tankvorgang wird die Tankluft 4 verdrängt. Die Tankluft kann mit Luft-Filtern gereinigt werden.
Um den Tankpistolenzylinderhohlkörper des Befüllbefestigungskörpers 71 kann mindestens ein Spritzschutzlabyrinthelement angeordnet werden. Er kann Lüftungsbohrungen aufweisen.
Über den Meßverlängerungskörper 79 wird ein Signal „Tank voll” von der Füllstandsmeßeinheit 78 erfaßt und durch die Meßleitung an die Tankstation 83 weiter geleitet. Das Signal führt insbesondere dazu, dass die Harnstoffzufuhr unterbrochen wird.
Danach wird der Befüllbefestigungskörper 71 abgeschraubt, der Befülverschluß und anschließend der Tankdeckel 17 wieder aufgeschraubt. Hierdurch wird zum Einen der Tank wieder flüssigkeitsdicht verschlossen und zum Anderen der staubfreie Raum 30 wieder hergestellt. In einer sehr belasteten Umgebung werden wieder Verhältnisse ähnlich einem sterielen Operationssaal geschaffen.
Nachdem beim clean concept mit den beschriebenen Mitteln den äußeren hohen Sauberkeitsanforderungen Genüge getan wurde, sind in den 6a bis 8 Mittel gezeigt, die die inneren ebenso hohen inneren Sauberkeitsanforderungen gewährleisten.
Gemäß 6a ist in den Tankadapterkörper 29 nachdem der Tankdeckel 17 abgeschraubt und die Befülleinheit 23, 26 ausgeschraubt wurden, eine Reinigungseinheit eingesetzt worden.
Die Reinigungseinheit besteht aus einem in den Tankadapterkörper eingesetzten Reinigungsbefüllkörper 6 mit einer Reinigungsbefüllausnehmung 9. Der Reinigungsbefüllkörper ist so lang, dass er den Behälterzylinderkörper 21 überragt. Auf den Reinigungsbefüllkörper 6 ist ein Aufsetzrohrelement 8 mit Absaugausnehmungen 8.1, ..., 8.n aufgeschoben, der durch ein Federelement 2 das Ausetzrohrelement 8 auf den Tankboden 14 drückt.
Auf den Reinigungsbefüllkörper 6 wird eine Anschlußkupplung 90 gemäß 6b geschoben. Mit Hilfe seines Kupplungshebels 91 wird ein Anschlußstück 95 zurück gezogen, so dass eine Kupplungskappe 92 an seiner Kupplungsausnehmung 93 auf den Reinigungsbefüllkörper 6 geschoben werden kann. Beim Loslassen des Kupplungshebels 91 legt sich das Anschlußstück 95 an den Reinigungsbefüllkörper 6 an und wird mit seinem Haltebügel an ihm fest gehalten.
Nun kann mit dem sich auf dem Tankboden gebildten Harnstoffsumpf 3 S (vgl. 1) begonnen werden der über Spülschlauch 96 in einen Sammelbehälter geleitet werden kann. Mit Frischwasser kann das Tankelement 1 noch ausgespült werden. Nachdem über den Spülschlauch sämtliche Fremdflüssigkeit und alle Harnstofffestpartikel abgesaugt worden sind, das Tankelement 1 auch Innen sauber.
Bevor die Befülleinheit 23, 26 wieder eingesetzt wird, wird ein Filterelement 10 gemäß 7 und 8 in den Grundringkörper 28 eingebaut. Das Filterelement 10 ermöglicht ein frühzeitiges Herausfiltern fester Bestandteile, so die Bildung eines Harnstoffsumpf 3 S hinaus zögern kann.
Zusammenfassend ist fest zu stellen, dass durch die äußere und innere Sauberkeit ein sicherer und zuverlässiger Umgang mit Harnstoff 3 gegeben ist. Harnstoff ist nicht irgend eine Flüssigkeit. Sie verhält sich nämlich vollkommen anders als die aus der Verbrennungsmotoren bekannten Flüssigkeiten. Die Merkmale des beschriebenen clean concepts trägt dem in allen Belangen umfassend Rechnung.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

- DE 20118747 U1 [0002]
- EP 1460031 A1 [0002]
- DE 10324009 A1 [0003]

Zitierte Nicht-Patentliteratur

- „Harnstoff optimiert den Kat”, Interview mit Wolfgang Maus, VDI nachrichten, 22. August 2008, Nr. 34, S. 9 [0030]

Claims

Tanksystem für aggressive Flüssigkeiten, insbesondere Harnstoff (3), insbesondere für landwirtschaftliche Geräte, Kraftfahrzeuge und dgl., das wenigstens aufweist – ein Tankelement (1) mit einer Tankausnehmung (32), über der – ein Tankstutzen (16) angeordnet ist, – ein Befüllelement (7), dadurch gekennzeichnet, – dass das Stutzenelement (16) eine Reinigungseinheit (6, 8, 8.1, ... 8.n) mit einer Reinigungsbefüllausnehmung (9) aufweist, die mit dem Tankelement (1) über der Tankausnehmung (32) verbunden ist, – dass die Reinigungseinheit aus einem Reinigungsbefüllkörper (6) besteht, auf dem wenigstens teilweise und höhenverstellbar ein Aufsetzrohrelement (8) mit wenigstens einer Absaugausnehmung (8.1, ..., 8.n) angeordnet ist und – dass das Aufsetzrohrelement (8) auf einen Tankboden des Tankelements (1) aufzusetzen ist.
Tanksystem für aggressive Flüssigkeiten, insbesondere Harnstoff (3), insbesondere für landwirtschaftliche Geräte, Kraftfahrzeuge und dgl., das wenigstens aufweist – ein Tankelement (1) mit einer Tankausnehmung (32), über der – ein Tankstutzen (16) angeordnet ist, und – ein Befüllelement (7), dadurch gekennzeichnet, dass A) das Stutzenelement (16) eine Befülleinheit (23, 26) mit einer Befüllausnehmung (24) aufweist, die mit dem Tankelement (1) über der Tankausnehmung (32) verbunden ist, – wobei auf dem Tankelement (1) und wenigstens teilweise um die Befülleinheit (23, 26) eine Behälterzylindereinheit (21, 22) angeordnet ist und – wobei wenigstens die Behälterzylindereinheit (21, 22) mit einem Tankdeckel (17) so verschlossen ist, dass die Befülleinheit (23, 26) von wenigstens einem staubfreien Raum (30) umgeben ist, B) wenigstens die Befülleinheit (23, 26) mit einer Befüllbefestigungseinheit (71, 72, 81) des Befüllelements (7) verbunden ist, – wobei die Befüllbefestigungseinheit (71, 72, 81) eine Füllstandsmeßeinheit (78) aufweist, – wobei Befüllbefestigungseinheit (71, 72, 81) mit einer Schlaucheinheit (73) verbunden ist und – wobei an einem Befüllbefestigungskörper (71) der Befüllbefestigungseinheit eine Befüllkörperkappe (88) angeordnet ist, die wenigstens teilweise von einem Befüllkörperrand (89) umgeben ist, mit der die Behälterzylindereinheit (21, 22) wiederum so verschlossen ist, dass die Befülleinheit (23, 26) von wenigstens einem weiteren staubfreien Raum (30') umgeben ist und C) das Stutzenelement (16) eine Reinigungseinheit (6, 8, 8.1, ... 8.n) mit einer Reinigungsbefüllausnehmung (9) aufweist, die mit dem Tankelement (1) über der Tankausnehmung (32) verbunden ist, – wobei die Reinigungseinheit aus einem Reinigungsbefüllkörper (6) besteht, auf dem wenigstens teilweise und höhenverstellbar ein Aufsetzrohrelement (8) mit wenigstens einer Absaugausnehmung (8.1, ..., 8.n) angeordnet ist und – wobei das Aufsetzrohrelement (8) auf einen Tankboden des Tankelements (1) aufzusetzen ist.
Tanksystem für aggressive Flüssigkeiten, insbesondere Harnstoff (3), insbesondere für landwirtschaftliche Geräte, Kraftfahrzeuge und dgl., das wenigstens aufweist – ein Tankelement (1) mit einer Tankausnehmung (32), über der – ein Tankstutzen (16) angeordnet ist, und – ein Befüllelement (7), dadurch gekennzeichnet, dass A) das Stutzenelement (16) wenigstens einen Tankadapterkörper (29) aufweist, der mit dem Tankelement (1) über einer Tankausnehmung (32) verbunden ist, – wobei wenigstens der Tankadapterkörper (29) mit einem Tankdeckel (17) so verschlossen ist, dass der Tankadapterkörper (29) flüssigkeitsdicht abgedichtet und von wenigstens einem staubfreien Raum (30) umgeben ist., B) dass wenigstens der Tankadapterkörper (29) mit einer Befüllbefestigungseinheit (71, 72, 81) eines Befüllelements (7) verbunden ist, – wobei die Befüllbefestigungseinheit (71, 72, 81) eine Füllstandsmeßeinheit (78) aufweist, – wobei Befüllbefestigungseinheit (71, 72, 81) mit einer Schlaucheinheit (73) verbunden ist und – wobei wenigstens durch die Befüllbefestigungseinheit (71, 72, 81) des Befüllelements (7) wenigstens der Tankadapterkörper (29) wiederum so verschlossen ist, dass der Tankadapterkörper (29) von wenigstens einem weiteren staubfreien Raum (30') umgeben ist und C) das in den Tankadapterkörper (29) eine Reinigungseinheit (6, 8, 8.1, ... 8.n) mit einer Reinigungsbefüllausnehmung (9) einzubringen ist, dessen Aufsetzrohrelement (8) mit wenigstens einer Absaugausnehmung (8.1, ..., 8.n) auf einen Tankboden des Tankelements (1) aufzusetzen ist.
System nach Anspruch 1 oder 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Reinigungsbefüllkörper (6) und Aufsetzrohrelement ein Niveaufederelement (2) angeordnet ist.
System nach Anspruch 1 oder 4 oder 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Tankelement (1) über der Tankausnehmung (32) in den Tankadapter (29) übergeht, in den der Reinigungsbefüllkörper (6) eingesetzt ist.
System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens in den Tankadapterkörper (29) ein Filterelement (10) eingesetzt ist.
System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Reinigungsbefüllkörper (6) ein Spülschlauch (96) mit einer Anschlußkupplung (90) aufzusetzen ist.
System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anslußkupplung (90) wenigstens durch einen Kupplungshebel (92) auf den Reinigungsbefüllkörper (6) aufzusetzen ist.
System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Füllstandssensor vorgehen ist.
System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens der Reinigungsbefüllkörper (6) und das Aufsetzrohrelement (8) aus Kunststoff sind.