[go: up one dir, main page]

DE202007017137U1 - compressor unit - Google Patents

compressor unit Download PDF

Info

Publication number
DE202007017137U1
DE202007017137U1 DE200720017137 DE202007017137U DE202007017137U1 DE 202007017137 U1 DE202007017137 U1 DE 202007017137U1 DE 200720017137 DE200720017137 DE 200720017137 DE 202007017137 U DE202007017137 U DE 202007017137U DE 202007017137 U1 DE202007017137 U1 DE 202007017137U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
compressor unit
cylinder
crankcase
compressor
unit according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200720017137
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Reifen Deutschland GmbH
Original Assignee
Continental AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental AG filed Critical Continental AG
Priority to DE200720017137 priority Critical patent/DE202007017137U1/en
Publication of DE202007017137U1 publication Critical patent/DE202007017137U1/en
Priority to PCT/EP2008/064107 priority patent/WO2009071384A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F04B35/01—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F04B35/06—Mobile combinations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
    • F04B39/121—Casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/14—Provisions for readily assembling or disassembling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2225/00—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2253/00—Other material characteristics; Treatment of material
    • F05C2253/04—Composite, e.g. fibre-reinforced

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

Kompressoreinheit, insbesondere zur Luftverdichtung innerhalb tragbarer/transportabler Geräte, welche mindestens einen Motor (2) und einen über einen Schubkurbeltrieb (3) angetriebenen Hubkolbenverdichter (4) aufweist, wobei der Kolben des Hubkolbenverdichters (4) über einen in einem Kurbelgehäuse (5) angeordnete Schubkurbeltrieb (3) in einem durch einen Zylinderkopf (8) endseitig abgeschlossenen Zylinder (7) bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kurbelgehäuse (5) einteilig und aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet und als ein Bauteil abtriebsseitig am Motor (2) befestigt ist.Compressor unit in particular for air compression within portable / portable Devices, which at least one engine (2) and one via a push-crank drive (3) driven reciprocating compressor (4), wherein the piston of the reciprocating compressor (4) via one in a crankcase (5) arranged thrust crank drive (3) in a through a cylinder head (8) closed end cylinder (7) is movable, characterized characterized in that the crankcase (5) in one piece and from a fiber reinforced Plastic trained and as a component on the output side of the engine (2) is attached.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Neuerung betrifft eine Kompressoreinheit, insbesondere zur Luftverdichtung innerhalb tragbarer/transportabler Geräte, welche mindestens einen Motor und einen über einen Schubkurbeltrieb angetriebenen Hubkolbenverdichter aufweist, wobei der Kolben des Hubkolbenverdichters über einen in einem Kurbelgehäuse angeordneten Schubkurbeltrieb in einem durch einen Zylinderkopf endseitig abgeschlossenen Zylinder bewegbar ist.The Innovation relates to a compressor unit, in particular for air compression within portable / portable devices that have at least one Engine and one over has a reciprocating drive driven reciprocating compressor, wherein the piston of the reciprocating compressor arranged over a in a crankcase Thrust crank drive in a closed by a cylinder head end Cylinder is movable.

Üblicherweise bestehen Kompressoreinheiten aus einer Reihe von Bauteilen, wie z. B. Motorflansche, Kurbelgehäuse und Lagerungen, Getriebesätze, Zylinderbauteile, Pleuelstange etc., die in ihren Abmessungen eng toleriert sind und daher sowohl in der Herstellung als auch in der Montage einen relativ hohen Aufwand und somit kostenintensive Arbeitsschritte erfordern.Usually Compressor units consist of a number of components, such as z. B. engine flanges, crankcase and bearings, gear sets, Cylinder components, connecting rod etc., which are tight in their dimensions tolerated and therefore both in the production and in the Mounting a relatively high cost and therefore costly work steps require.

Die DE 44 29 097 A1 offenbart einen Kolbenverdichter für gasförmige Medien, bei dem nicht nur viele eng tolerierte Bauteile vorhanden sind, sondern sogar noch ein verstellbarer Verdichtungsraum (Verdichtungsvolumen) zur Minimierung des so genannten Totvolumens im oberen Totpunkt. Ausgehend von der dortigen Abtriebs- bzw. Antriebswelle des Motors schließt sich an den Motor zunächst ein mit einem Deckel versehenes Verdichtergehäuse an, welches das mit einem Exzenterzapfen ausgebildete Kurbelrad, das Pleuel mit dem Pleuellager und einen einschraubbaren Zylinderkörper aufnimmt. Zusätzlich ist das Verdichtergehäuse mit dem Zylinderdeckel verschraubt, welcher auch das Auslassventil und die Auslassleitung beinhaltet. Eine solche Ausführung einer Kompressoreinheit mit ihrem relativ komplizierten Aufbau ist jedoch für einfachste und in Großserien hergestellte Geräte aus Kostengründen nur bedingt einsetzbar.The DE 44 29 097 A1 discloses a gaseous media reciprocating compressor in which not only many close tolerance components are present, but even an adjustable compression space (compression volume) for minimizing so-called dead-center at top dead center. Based on the local output or drive shaft of the engine, a compressor housing provided with a cover adjoins the engine first, which accommodates the crank wheel formed with an eccentric pin, the connecting rod with the connecting rod bearing and a cylinder body which can be screwed in. In addition, the compressor housing is bolted to the cylinder cover, which also includes the exhaust valve and the exhaust pipe. However, such a design of a compressor unit with its relatively complicated structure is only limited use for the simplest and mass-produced devices for cost reasons.

Kompressoreinheiten zur Luftverdichtung in Form von tragbaren/transportablen Geräten, also Kleinkompressoren z. B. für das Aufpumpen von Autoreifen oder Schlauchbooten, benötigen aus Kostengründen einfachste und leichteste Bauteile bei einer trotzdem sicher funktionsfähigen Konstruktion. Kompressoren für Reifendichtsets werden in der Regel aus Metallen hergestellt. Insbesondere komplexe Teile wie Kurbelgehäuse, Zylinder und Zylinderkopf bestehen meistens aus Zinkdruckguß. Dieses Material erfüllt die Anforderungen an Temperaturbeständigkeit, Festigkeit und Komplexität der Bauteilstruktur. Nachteile sind das hohe Gewicht und die Materialkosten Davon ausgehend bestand die Aufgabe der Neuerung darin, eine besonders leichte Kompressoreinheit insbesondere zur Luftverdichtung mit einem Hubkolbenverdichter innerhalb tragbarer/transportabler Geräte bereitzustellen, welche möglichst wenige und auf einfachste Weise herstellbare Bauteile aufweist, welche eine sichere Funktionsfähigkeit aufweist und eine Konstruktion bereitstellt, die die erforderlichen Toleranzen auf wenige zu bearbeitende Schlüsselbauteile reduziert.compressor units for air compression in the form of portable / portable devices, ie small compressors z. For example the pumping of car tires or dinghies, need cost reasons simplest and lightest components in a nonetheless functionally safe construction. compressors for tire seal kits are usually made of metals. Especially complex parts like crankcase, Cylinder and cylinder head are usually made of die-cast zinc. This Material met the requirements for temperature resistance, strength and complexity of the component structure. Disadvantages are the high weight and the material costs The task of the innovation was a very light compressor unit in particular for air compression with a reciprocating compressor within portable / portable devices to provide that possible has few components which can be produced in the simplest way, which a safe functioning and provides a design that meets the required Tolerances reduced to a few key components to be machined.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Hauptanspruchs. Weitere vorteilhafte Ausbildungen sind in den Unteransprüchen offenbart.Is solved this task by the features of the main claim. Further advantageous Training is disclosed in the subclaims.

Die neuerungsgemäße Kompressoreinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass das Kurbelgehäuse einteilig und aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet und als ein Bauteil abtriebsseitig am Motor befestigt ist. Durch eine solche Ausbildung der Werktoffe und durch die Integration und Zusammenfassung von Funktionsteilen werden einerseits die Anzahl der Teile, das Gewicht der Kompressoreinheit und die Anzahl der Bearbeitungsschritte bei der Herstellung reduziert, wodurch eine besonders kostengünstige Ausbildung der Kompressoreinheit erreicht wird. Das Kurbelgehäuse kann damit als einfaches Spritzgußteil aus Kunststoff in einem Arbeitsgang hergestellt werden.The renewal compressor unit is characterized in that the crankcase in one piece and from a fiber reinforced Plastic trained and as a component on the output side of the engine is attached. Through such training of the materials and by on the one hand, the integration and combination of functional parts the number of parts, the weight of the compressor unit and the Number of processing steps in the production reduced, thereby a particularly cost-effective Training the compressor unit is achieved. The crankcase can thus as a simple injection-molded part be made of plastic in one operation.

Eine vorteilhafte Weiterbildung besteht darin, dass der Zylinderkopf aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet ist. Hierdurch ergibt sich eine weitere Gewichtverringerung und Kostenreduktion. Dies gilt auch für eine weitere vorteilhafte Ausbildung, die darin besteht, dass der Zylinder für den Kolben ebenfalls aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet ist.A advantageous development is that the cylinder head made of a fiber-reinforced plastic is trained. This results in a further weight reduction and cost reduction. This also applies to a further advantageous embodiment, which is that the cylinder for the piston also off a fiber reinforced Plastic is formed.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung besteht darin, dass das Kurbelgehäuse und der Zylinder einteilig ausgebildet sind. Eine solche Ausbildung reduziert die Anzahl der Einzelteile und somit auch die Bearbeitungsschritte bei der Herstellung.A Another advantageous embodiment is that the crankcase and the cylinder are integrally formed. Such training reduces the number of individual parts and thus also the processing steps in the preparation of.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung besteht darin, dass die Kunststoffteile aus glasfaserverstärktem Polyamid bestehen. Dieses Material erfüllt alle Anforderungen in Bezug auf hohe Festigkeit und Gewichtseinsparung bei relativ geringen Material und Herstellungskosten.A Another advantageous embodiment is that the plastic parts made of glass fiber reinforced Polyamide exist. This material meets all requirements in terms on high strength and weight saving at relatively low Material and production costs.

Eine weitere Ausbildung im Sinne der vorgenanten Vorteile besteht darin, dass das Teile des Schubkurbeltriebs, z.B. auch das Kurbelrad und die Pleuelstange mindestens teilweise aus Kunststoff bestehen. Dabei kann die Pleuelstange etwa in ihrem Lagerbereich durchaus in den Kunststoff eingebettete metallische Lager enthalten, die evtl. entstehende Spannungsspitzen aufnehmen. An Stelle eines Kurbelrades kann natürlich auch ein Rad/Zahnrad und eine separate, auf der Achse des Zahnrades befestigte Kurbel eingesetzt werden. Die separate Kurbel kann ein Gegengewicht oder ein Schwunggewicht zur Überwindung der Totpunkte aufweisen, ebenso wie das Kurbelrad in seiner Geometrie so ausgebildet sein kann, dass durch Masseanhäufungen am Umfang des Kurbelrades die Totpunkte durch die Trägheitskräfte überwunden werden können.A further embodiment in terms of the above-mentioned advantages is that the parts of the sliding crank drive, for example, the crank and the connecting rod are at least partially made of plastic. In this case, the connecting rod may well contain in their storage area embedded in the plastic metal bearings that absorb possibly resulting voltage spikes. Of course, a wheel / gear and a separate, mounted on the axis of the gear crank can be used instead of a crank wheel. The separate crank may have a counterweight or flyweight for overcoming the dead centers, as well as the crank wheel is formed in its geometry may be that by mass accumulations on the circumference of the crank wheel, the dead centers can be overcome by the inertial forces.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung besteht darin, dass das zwischen Zylinder und Kolben bzw. zwischen Zylinder und dem zugehörigen und die Außenseite des Kolbens dichtenden Kolbenring eine reibungsarme Materialpaarung ausgebildet ist. Gerade bei Kunststoffwerkstoffen lässt sich dies in überraschend guter Weise realisieren, sodass ein geringer Dichtungsverschleiß und sogar der Verzicht auf – ggf. weitere – Dichtungen möglich sind. Ebenso werden dadurch höhere Standzeiten erreicht.A Another advantageous embodiment is that between Cylinder and piston or between cylinder and the associated and the outside the piston sealing piston ring a low-friction material pairing is trained. Especially with plastic materials can be this in surprising Realize good, so a little seal wear and even the waiver - possibly further - seals possible are. Likewise, this will make you higher Lifespan reached.

Anhand eines Ausführungsbeispieles soll die Neuerung näher erläutert werden. Es zeigenBased an embodiment should be the innovation closer explained become. Show it

1 eine neuerungsgemäße Kompressoreinheit in der Ansicht 1 a renewal compressor unit in the view

2 das Kurbelgehäuse einer neuerungsgemäße Kompressoreinheit gem. 2 the crankcase of a renewal compressor according to the invention.

1 als Einzelteil 1 as a single item

3 den Zylinderkopf einer neuerungsgemäße Kompressoreinheit gem. 3 the cylinder head according to a compressor unit according to the invention.

1 als Einzelteil 1 as a single item

4 die neuerungsgemäße Kompressoreinheit gem. 1 in einer weiteren Ansicht 4 the renewal compressor unit acc. 1 in another view

Die 1 zeigt eine erfindungsgemäße Kompressoreinheit 1 mit ihren Bauteilen, aufweisend nämlich einen Motor 2 und einen über einen Schubkurbeltrieb 3 angetriebenen Hubkolbenverdichter 4. Der in einem Kurbelgehäuse 5 angeordnete Schubkurbeltrieb 3 besteht aus einem Kurbelrad 6 mit Excenterzapfen und einer mit dem Kurbelrad 6/ dem Excenterzapfen und einem Kolben verbundenen Pleuelstange. Kolben, Pleuelstange und Kurbelrad sind als vielfach bekannte Bauteile hier nicht in Einzelheiten dargestellt. Der Kolben ist in einem Zylinder 7 dichtend geführt.The 1 shows a compressor unit according to the invention 1 with their components, namely having a motor 2 and one via a slider crank drive 3 driven reciprocating compressor 4 , The one in a crankcase 5 arranged push-crank drive 3 consists of a crank wheel 6 with eccentric pin and one with the crank wheel 6 / the eccentric pin and a piston connected connecting rod. Piston, connecting rod and crank are not shown in detail as well-known components here. The piston is in a cylinder 7 sealingly guided.

Das Kurbelgehäuse 5 ist einteilig und aus glasfaserverstärktem Polyamid ausgebildet und als ein Bauteil abtriebsseitig am Motor 2 befestigt.The crankcase 5 is one-piece and made of fiberglass-reinforced polyamide and as a component on the output side of the engine 2 attached.

Der Zylinder 7 ist endseitig durch den Zylinderkopf 8 abgeschlossenen, in dem sich die nötigen Ventile und Auslasskanäle befinden und an den auch ein Manometer 9 angeschlossen ist. Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel sind das Kurbelgehäuse 5 und der Zylinder 7 nicht einteilig, sondern zweiteilig ausgebildet.The cylinder 7 is the end by the cylinder head 8th completed, in which the necessary valves and outlet channels are located and to which also a pressure gauge 9 connected. In the embodiment shown here are the crankcase 5 and the cylinder 7 not in one piece, but in two parts.

2 zeigt das Kurbelgehäuse 5 einer neuerungsgemäßen Kompressoreinheit gem. 1 als Einzelteil. Deutlich sieht man hier die teilweise komplizierte Geometrie mit Verstärkungsrippen, die durch die Ausbildung des Kurbelgehäuses als ein spritzgussfähiges Kunststoffteil erstmalig einfach und preiswert als besonders leichtes Bauteil herstellbar wird. 2 shows the crankcase 5 a renewal compressor according to the invention. 1 as a single item. Clearly you can see here the sometimes complicated geometry with reinforcing ribs, which is the first time simply and inexpensively as a particularly lightweight component produced by the formation of the crankcase as an injection-moldable plastic part.

3 zeigt den Zylinderkopf 8 gem. 1 als Einzelteil. Der Zylinderkopf 8 ist aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet. Hierdurch ergibt sich eine weitere Gewichtverringerung und Kostenreduktion. 3 shows the cylinder head 8th gem. 1 as a single item. The cylinder head 8th is formed of a fiber reinforced plastic. This results in a further weight reduction and cost reduction.

4 zeigt die Kompressoreinheit gem. 1 in einer weiteren Ansicht. Auch hier erkennt man den Motor 2, das aus glasfaserverstärktem Polyamid bestehende Kurbelgehäuse 5, den Zylinder 7, den aus Kunststoff bestehenden Zylinderkopf 8 und das Manometer 9. 4 shows the compressor unit acc. 1 in another view. Again, you can see the engine 2 , the glass fiber reinforced polyamide crankcase 5 , the cylinder 7 , the plastic cylinder head 8th and the manometer 9 ,

11
Kompressoreinheitcompressor unit
22
Motorengine
33
SchubkurbeltriebSlider crank mechanism
44
Hubkolbenverdichterreciprocating
55
Kurbelgehäusecrankcase
66
Kurbelradcrank
77
Zylindercylinder
88th
Zylinderkopfcylinder head
99
Manometermanometer

Claims (7)

Kompressoreinheit, insbesondere zur Luftverdichtung innerhalb tragbarer/transportabler Geräte, welche mindestens einen Motor (2) und einen über einen Schubkurbeltrieb (3) angetriebenen Hubkolbenverdichter (4) aufweist, wobei der Kolben des Hubkolbenverdichters (4) über einen in einem Kurbelgehäuse (5) angeordnete Schubkurbeltrieb (3) in einem durch einen Zylinderkopf (8) endseitig abgeschlossenen Zylinder (7) bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kurbelgehäuse (5) einteilig und aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet und als ein Bauteil abtriebsseitig am Motor (2) befestigt ist.Compressor unit, in particular for air compression within portable / portable devices, which comprises at least one motor ( 2 ) and one via a sliding-crank drive ( 3 ) driven reciprocating compressor ( 4 ), wherein the piston of the reciprocating compressor ( 4 ) over one in a crankcase ( 5 ) arranged thrust crank drive ( 3 ) in one through a cylinder head ( 8th ) end-capped cylinder ( 7 ) is movable, characterized in that the crankcase ( 5 ) formed in one piece and of a fiber-reinforced plastic and as a component on the output side of the engine ( 2 ) is attached. Kompressoreinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinderkopf (8) aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet ist.Compressor unit according to claim 1, characterized in that the cylinder head ( 8th ) is formed of a fiber-reinforced plastic. Kompressoreinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (7) für den Kolben aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet ist.Compressor unit according to claim 1 or 2, characterized in that the cylinder ( 7 ) is formed for the piston of a fiber-reinforced plastic. Kompressoreinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Kurbelgehäuse (5) und der Zylinder (7) einteilig ausgebildet sind.Compressor unit according to claim 3, characterized in that the crankcase ( 5 ) and the cylinder ( 7 ) are integrally formed. Kompressoreinheit nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffteile aus glasfaserverstärktem Polyamid bestehen.Compressor unit according to claim 1 to 4, characterized characterized in that the plastic parts made of glass fiber reinforced polyamide consist. Kompressoreinheit nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Teile des Schubkurbeltriebs (3) mindestens teilweise aus Kunststoff bestehen.Compressor unit according to claim 1 to 5, characterized in that the parts of the sliding crank drive ( 3 ) at least partially made of plastic. Kompressoreinheit nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zwischen Zylinder (7) und Kolben eine reibungsarme Materialpaarung ausgebildet ist.Compressor unit according to claim 1 to 6, characterized in that the between cylinder ( 7 ) and piston is formed a low-friction material pairing.
DE200720017137 2007-12-06 2007-12-06 compressor unit Expired - Lifetime DE202007017137U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200720017137 DE202007017137U1 (en) 2007-12-06 2007-12-06 compressor unit
PCT/EP2008/064107 WO2009071384A1 (en) 2007-12-06 2008-10-20 Compressor unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200720017137 DE202007017137U1 (en) 2007-12-06 2007-12-06 compressor unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202007017137U1 true DE202007017137U1 (en) 2008-02-28

Family

ID=39135004

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200720017137 Expired - Lifetime DE202007017137U1 (en) 2007-12-06 2007-12-06 compressor unit

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE202007017137U1 (en)
WO (1) WO2009071384A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010001427A1 (en) * 2008-07-01 2010-01-07 Flaem Nuova S.P.A. Portable compressor group
EP2860398A1 (en) * 2013-08-27 2015-04-15 Active Tools International (HK) Ltd. Cylinder seat of an air compressor of a tire repair machine

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012034944A1 (en) 2010-09-14 2012-03-22 Arcelik Anonim Sirketi A compressor comprising a body with reduced heat transmission
US11067071B2 (en) 2015-08-14 2021-07-20 Sabic Global Technologies B.V. Cylinder head for compressor

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4870827A (en) * 1987-08-12 1989-10-03 United Technologies Hybrid composite compressor
GB9126801D0 (en) * 1991-12-18 1992-02-19 Wabco Automotive Uk Vacuum pump
GB9304445D0 (en) * 1993-03-04 1993-04-21 Wabco Automotive Uk Vacuum pumps
GB2310464A (en) * 1996-02-20 1997-08-27 Henry John Levington Improvements relating to vacuum pumps
DE19903025C2 (en) * 1999-01-26 2001-12-20 Alusuisse Bayrisches Druckgus Piston compressor for gaseous media
DE102006025085A1 (en) * 2006-05-30 2007-12-06 Schneider Druckluft Gmbh compressor device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010001427A1 (en) * 2008-07-01 2010-01-07 Flaem Nuova S.P.A. Portable compressor group
EP2860398A1 (en) * 2013-08-27 2015-04-15 Active Tools International (HK) Ltd. Cylinder seat of an air compressor of a tire repair machine

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009071384A1 (en) 2009-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10138070C2 (en) Piston compressor with a flow of cooling air
DE202007017137U1 (en) compressor unit
DE69904529T2 (en) Piston for a swash plate compressor
DE2803853A1 (en) PISTON MACHINE
DE3150119A1 (en) Maintenance-free, dry electric vacuum pump unit
WO2004005712A1 (en) Reciprocating piston machine
DE102006059600A1 (en) High-performance compressor, pump, brake or engine of modular construction has one or more double-action cylinders
DE10042216C2 (en) Piston compressor with dynamically balanced crankshaft, especially for rail vehicles (removable balancing mass)
EP1922486B1 (en) Method for assembling a crankshaft drive and piston compressor
WO2008058804A1 (en) Compressor unit
DE102004026893B4 (en) Reciprocating pump, in particular fuel manual pump of a diesel engine
DE10042214C2 (en) Piston compressor with dynamic mass balancing in the area of crank drives, especially for rail vehicles (balancing connecting rods)
DE102012010967A1 (en) Crosshead/piston unit for e.g. piston engine, has cross-head bolts utilized for transmitting normal lateral forces of cross head on cap-shaped trained guide bush, and closure formed by work area and metal sheet tabs
DE19840354C1 (en) Piston compressor for compressed air supply in automobile has hydraulic space coupled to automobile hydraulic system for providing drive force for reciprocation of compressor piston
DE102016101479A1 (en) diaphragm compressors
DE69205156T2 (en) Vacuum pump with floating displacer.
EP2092194B1 (en) Compressor unit
DE69509247T2 (en) ENGINE COMPRESSOR WITH REDUCED LATERAL DIMENSIONS
DE10248338A1 (en) Spray can, to deliver a liquid jet spray as a mouth wash and clean the teeth, has an eddy chamber at the jet body to develop a cone spray of micro droplets to rinse the mouth and remove plaque
DE202010008156U1 (en) Plastic cylinder
DE102024202259A1 (en) Piston compressor
DE102024202262A1 (en) Piston compressor
DE102024202260A1 (en) Piston compressor
DE2831878A1 (en) A PISTON COMPRESSOR CONNECTED TO A PISTON PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH SEALING THE BOTH CRANK SPACES TO ONE OTHER
DE102024202247A1 (en) Piston compressor

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20080403

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT, 30165 HANNOVER, DE

Effective date: 20090914

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20110518

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20140108

R152 Term of protection extended to 10 years
R071 Expiry of right