DE202007009509U1

DE202007009509U1 - Schwimmendes Unterwasserfahrrad mit beinbetriebenen Propellerantrieb zur Rehabilitation nach Beinverletzungen

Info

Publication number: DE202007009509U1
Application number: DE202007009509U
Authority: DE
Original assignee: WEDDELER ANJA
Current assignee: WEDDELER ANJA
Priority date: 2007-07-06
Filing date: 2007-07-06
Publication date: 2007-09-27
Anticipated expiration: 2017-07-07

Abstract

Schwimmendes Unterwasserfahrrad mit beinbetriebenen Propellerantrieb zur Rehabilitation nach Beinverletzungen, dadurch gekennzeichnet, dass Schwimmkörper in den zwei Seitenflügeln (1) und im Sitz (2) genügend Auftrieb erzeugen, um das Fahrzeug mit einem darauf sitzenden Menschen an der Wasseroberfläche zu halten wobei sich das Gerät durch Umdrehung eines Propellers (4), die durch Radialbewegungen der Tretkurbeln (3) erzeugt wird, vorwärts bewegen lässt.

Description

In den Rehabilitationseinrichtungen gibt es für die gerätegestützte wasserbezogene Rehabilitation des menschlichen Gangapparates nach (Sport-)unfällen bisher lediglich Ergometer und Krafttrainingsgeräte, die man in das Wasserbecken stellt, womit man sich jedoch nicht fortbewegt. Der Motivationseffekt für die Rehabilitanden ist dementsprechend relativ niedrig. Mit anderen Hilfsmitteln (verschiedenförmige Auftriebskörper) ist eine räumliche Fortbewegung nur mit eigenen Schwimm- oder Laufbewegungen möglich.
Durch eine Verbindung einer gelenkschonenden Rehabilitation im Wasser, bei gerichtetem Bewegungsablauf und gleichzeitiger Fortbewegung kann die Motivation beim Rehabilitanden schon in einer frühen Phase gesteigert werden und das Rehabilitationsziel möglicherweise schneller erreicht werden.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Gerät für den gelenkschonenden Einsatz im Wasser zu schaffen, das durch eine räumliche Fortbewegung Motivation beim Rehabilitanden erzeugt, gleichzeitig die individuellen Einstellungen auf den jeweiligen Rehabilitationsstatus zulässt und einen gerichteten Bewegungsablauf der Beine gewährleistet.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Mit der Erfindung wird erreicht, dass der Rehabilitand durch die Auftriebskörper in Sitz und den zwei Seitenflügeln ohne Kraftanstrengung an der Wasseroberfläche gehalten wird. Der Rehabilitand kann durch eigene Beinkraft das Gerät und somit sich selber vorwärts bewegen. Durch die individuelle Längenverstellung der Verbindungsstange 5 und der Tretkurbeln 3 sind Anpassungen auf jede geläufige Körpergröße und den auf den Rehabilitationsfortschritt angepassten maximal zulässigen Beugewinkel der Kniegelenke möglich. Zur Erhöhung des Schwierigkeitsgrades kann die Position des Gerätes über Gelenke in eine nach vorn gestreckte Lage gebracht werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der 1 bis 7 erläutert. Es zeigen:
1 die senkrechte Position des Unterwasserfahrrades,
2 die gestreckte Position des Unterwasserfahrrades,
3 die senkrechte Position des Unterwasserfahrrades in Benutzung durch eine Person,
4 die gestreckte Position des Unterwasserfahrrades in Benutzung durch eine Person,
5 eine Draufsicht auf die senkrechte Position des Unterwasserfahrrades,
6 eine Draufsicht auf die gestreckte Position des Unterwasserfahrrades,
7 eine Detailansicht des Antriebskörpers.
In den Figuren ist das Unterwasserfahrrad mit den zwei Seitenflügeln 1, Sitz 2, Verbindungsstange 5 und Antriebskörper 6 dargestellt. Die Seitenflügel 1 umschließen in der senkrechten Position (1) den Körper des Rehabilitanden und geben ihm somit Sicherheit.
Für die gestreckte Position (2) werden die zwei Seitenflügel 1 nach vorn gedreht und die Verbindungsstange 5 nach hinten geschwenkt, wobei der Antriebskörper 6 weiterhin in einer waagerechten Position bleibt.

Claims

Schwimmendes Unterwasserfahrrad mit beinbetriebenen Propellerantrieb zur Rehabilitation nach Beinverletzungen, dadurch gekennzeichnet, dass Schwimmkörper in den zwei Seitenflügeln (1) und im Sitz (2) genügend Auftrieb erzeugen, um das Fahrzeug mit einem darauf sitzenden Menschen an der Wasseroberfläche zu halten wobei sich das Gerät durch Umdrehung eines Propellers (4), die durch Radialbewegungen der Tretkurbeln (3) erzeugt wird, vorwärts bewegen lässt.
Unterwasserfahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungspunkte zwischen Verbindungsstange (5) und Sitz (2) sowie zwischen Verbindungsstange (5) und Antriebskörper (6) jeweils Gelenke sind, über die das Unterwasserfahrrad in eine senkrechte Position (1) und eine gestreckte Position (2) gebracht werden kann.
Unterwasserfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke aus Anspruch 2 an den beiden Enden der Verbindungsstange (5) in der senkrechten und in der gestreckten Position jeweils arretiert sind.
Unterwasserfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierung der beiden Gelenke aus Anspruch 2 zum Umstellen der Position gelöst wird, indem man die Verbindungsstange (5) leicht in den Sitz (2) hinein drückt, die Verbindungsstange in die andere Position schwenkt und wieder los lässt.
Unterwasserfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstange (5) in der Länge durch Drücken eines Knopfes (7) verstellbar ist.
Unterwasserfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tretkurbeln (3) in der Länge durch Drücken eines Knopfes (8) verstellbar sind.
Unterwasserfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Seitenflügel (1) über jeweils einen Drehpunkt (9) horizontal nach vorn gedreht werden können.
Unterwasserfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebskörper (6) an der Spitze ein Wassereinstromgitter (10) hat.
Unterwasserfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebskörper (6) seine waagerechte Stellung bei der Positionsänderung der Verbindungsstange (5) aufgrund eines teleskopierbaren Parallelgestänges innerhalb der Verbindungsstange (5) bewahrt, welches jeweils am Sitz (2) und am Antriebskörper (6) mit Gelenken befestigt ist.