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DE202007006772U1 - Ladebordwand - Google Patents

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DE202007006772U1
DE202007006772U1 DE202007006772U DE202007006772U DE202007006772U1 DE 202007006772 U1 DE202007006772 U1 DE 202007006772U1 DE 202007006772 U DE202007006772 U DE 202007006772U DE 202007006772 U DE202007006772 U DE 202007006772U DE 202007006772 U1 DE202007006772 U1 DE 202007006772U1
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lighting device
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lighting
tail lift
controller
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Qualixperts & Co Kg De GmbH
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Peter Maier Leichtbau GmbH
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/307Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted on loading platforms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/44Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
    • B60P1/4464Warning signals, e.g. accoustic or visual
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/04Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches
    • F21V23/0442Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches activated by means of a sensor, e.g. motion or photodetectors
    • F21V23/0492Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches activated by means of a sensor, e.g. motion or photodetectors the sensor detecting a change in orientation, a movement or an acceleration of the lighting device, e.g. a tilt switch
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10Light-emitting diodes [LED]

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Ladebordwand zum Anheben und Absenken von Ladegut, welches auf eine Plattform (1) aufsetzbar ist, die zumindest eine Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) als selbstständige Einheit der Plattform (1) zugeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Ladebordwand zum Anheben und Absenken von Ladegut, welches auf eine Plattform aufsetzbar ist, die zumindest eine Beleuchtungseinrichtung aufweist.
  • Stand der Technik
  • Ladebordwände sind in vielfältiger Form und Ausführung bekannt und auf dem Markt. Um den heutigen Sicherheitsanforderungen zu genügen, müssen derartige Ladebordwände mit einer Beleuchtung versehen sein, die nicht nur Nachts eine gewisse Sicherheit bittet. Auch tagsüber sind derartige Ladebordwände in der Regel mit der Warnblinkanlage des Fahrzeuges verbunden, so dass die Beleuchtung mit Einschalten der Warnblinkanlage ebenfalls wirksam wird. Eine derartige Beleuchtung ist in der DE 298 08 424 U gezeigt. Dabei befinden sich die entsprechenden Lichtquellen an den Aussenkanten bzw. Aussenflächen der Plattform selbst oder sind in der Plattform integriert. Zu diesem Zweck muss die Plattform entsprechend ausgeschnitten bzw. ausgefräst werden, was einen erheblichen Arbeitsaufwand bedeutet.
  • Des weiteren ist aus der DE 20 2005 015 591 U1 eine Ladebordwand mit einer absenkbaren Plattform mit integrierter Beleuchtung bekannt, wobei ein Lichtblock, insbesondere in der Aussenkante der Ladebordwand integriert ist. In der Ladebordwand selbst befindet sich eine Lichtquelle, die von der Fahrzeugelektrik mit Strom versorgt wird.
  • Aufgabe
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Ladebordwand zu schaffen, deren Herstellung und Gebrauch erleichtert ist.
  • Lösung der Aufgabe
  • Zur Lösung der Aufgabe führt, dass die Beleuchtungseinrichtung als selbstständige Einheit der Plattform zugeordnet ist.
  • Das heisst, die Plattform selbst braucht nicht mehr ausgeschnitten oder ausgefräst zu werden, sondern die Beleuchtungseinrichtung wird auf oder an oder in eine Nische der Plattform eingesetzt. Dies erspart aufwendige Arbeitsschritte und trägt zu einer Verbilligung der Ladebordwand bei.
  • Ein weiterer Gedanke der vorliegenden Erfindung, für den auch selbstständig Schutz begehrt wird, ist, dass der Beleuchtungseinrichtung ein Neigungssensor zugeordnet wird. Eine derartige Beleuchtungseinrichtung wird dann von der Steuerung des Fahrzeuges unabhängig, so dass ein wesentlicher Teil der Verkabelung entfällt. Der Neigungssensor ist so ausgestaltet, dass er Leuchtelemente der Beleuchtungseinrichtung erst einschaltet, wenn die Ladebordwand einen vorbestimmten Öffungswinkel überschritten hat. Ebenso schaltet er die Leuchtelemente nach einer Unterschreitung eines vorbestimmten Öffnungswinkels ab.
  • Obwohl ein Anschluss der Beleuchtungseinrichtung an die Fahrzeugelektronik möglich bleibt, ist in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen, der Beleuchtungseinrichtung eine eigene Stromquelle, beispielsweise eine Batterie zuzuordnen. Als Stromquelle können aber auch Akkus oder sonstige bekannte Stromquellen dienen.
  • Wichtig erscheint, dass in der Beleuchtungseinrichtung selbst eine Steuerung für die Leuchtelemente integriert ist. Damit wird die Beleuchtungseinrichtung unabhängig von der Steuerung bspw. des Fahrzeugs, was sich vor allem beim Zusammenwirken mit dem Neigungssensor positiv auswirkt.
  • Die gesamte selbstständige Einheit der Beleuchtungseinrichtung soll bevorzugt in einem Gehäuse integriert sein. Das heisst, Leuchtelemente, Steuerung, Batterie und ggf. Neigungssensor sind in einem Gehäuse zusammengefasst und werden auf oder an der Plattform angebracht. Die Anbringung kann auf beliebige Art und Weise erfolgen. Gedacht ist hier sogar daran, die Einheit auf der Plattform festzukleben.
  • Schutz wird auch für die Beleuchtungseinrichtung selbst begehrt, bei der sich die Leuchtelemente und zumindest die Steuerung für die Leuchtelemente in einem Gehäuse befinden, das auf eine Plattform auf – oder an die Plattform ansetzbar ist.
  • Bevorzugt integriert befindet sich in der Beleuchtungseinrichtung der oben erwähnte Neigungssensor, wobei auch hier denkbar ist, dass er als separte Einheit nur der Beleuchtungseinrichtung zugeordnet wird.
  • Figurenbeschreibung
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in
  • 1 eine perspektivische Ansicht eines Eckbereiches einer erfindungsgemässen Ladebordwand;
  • 2 eine Draufsicht auf eine Beleuchtungseinrichtung gemäss der vorliegenden Erfindung.
  • Gemäss 1 ist von einer erfindungsgemässen Ladebordwand ein Eckbereich einer Plattform 1 angedeutet, wobei die Plattform 1 dem Absenken und Anheben von Ladegut dient. Dies kann bspw. an der Rückseite eines Fahrzeuges oder an einer Laderampe od. dgl. geschehen.
  • Auf der Plattform 1 und an einer Randkante 2 befinden sich Beleuchtungseinrichtungen 3.1, 3.2 und 3.3, die im wesentlichen ähnlich ausgestaltet sind. Zu ihrer Beschreibung wird auf 2 Bezug genommen.
  • Jede Beleuchtungseinrichtung 3.1, 3.2 und 3.3 weist ein Gehäuse 4 auf, das beliebig ausgestaltet sein kann. In dem Gehäuse 4 befindet sich eine Wand 5, in der drei Leuchtdioden 6.1, 6.2 und 6.3 als Leuchtelemente stecken. In Gebrauchslage ist ein Raum 7 vor der Wand 5 bzw. den Leuchtelementen 6.1 bis 6.3 mit einer durchscheinenden Abdeckung 8 versehen.
  • Jedes Leuchtelement 6.1, 6.2 und 6.3 ist mit einer Steuerung 9 verbunden. Die Steuerung 9 wird wiederum von einer Batterie 10 mit Energie versorgt. Bevorzugt ist ferner auf der Steuerung 9 ein Neigungssensor 11 vorgesehen, der jedoch auch unabhängig von der Steuerung 9 angeordnet sein kann.
  • Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist folgende:
    Beim Herstellen der erfindungsgemässen Ladebordwand werden die Beleuchtungseinrichtungen 3.1 bis 3.3 an einer gewünschten Stelle auf der Plattform 1 als Stand-Alone-Elemente angeordnet. Beispielsweise können sie dort verschraubt oder auch aufgeklebt sein. Die integrierten Neigungssensoren 11, sind so eingestellt, dass sie eine Verbindung zwischen Batterie 10 und Leuchtelementen 6.1 bis 6.3 erst dann zulassen, wenn die Plattform 1 einen bestimmten Öffnungswinkel überschritten hat. Dies geschieht völlig unabhängig von einer Elektrik ausserhalb einer Beleuchtungseinrichtung bspw. einer Elektrik eines Fahrzeuges.
  • Bezugszeichenliste
    Figure 00060001

Claims (10)

  1. Ladebordwand zum Anheben und Absenken von Ladegut, welches auf eine Plattform (1) aufsetzbar ist, die zumindest eine Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) als selbstständige Einheit der Plattform (1) zugeordnet ist.
  2. Ladebordwand zum Anheben und Absenken von Ladegut, welches auf eine Plattform (1) aufsetzbar ist, die zumindest eine Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) ein Neigungssensor (11) zugeordnet ist.
  3. Ladebordwand nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) zumindest eine Batterie (10) zur Versorgung von Leuchtelementen (6.1, 6.2, 6.3) angeordnet ist.
  4. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass in der Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) eine Steuerung (9) für die Leuchtelemente (6.1, 6.2, 6.3) vorgesehen ist.
  5. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass Leuchtelemente (6.1, 6.2, 6.3), Steuerung (9), Batterie (10) und gegebenenfalls Neigungssensor (11) in einem Gehäuse (4) angeordnet sind.
  6. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (3.1, 3.2, 3.3) als selbstständige Einheit auf und/oder seitlich an die Plattform (1) ansetzbar ist.
  7. Beleuchtungseinrichtung für eine Ladebordwand zum Anheben und Absenken von Ladegut, welches auf eine Plattform (1) aufsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich Leuchtelemente (6.1, 6.2, 6.3) und eine Steuerung (9) für die Leuchtelemente (6.1, 6.2, 6.3) in einem Gehäuse (4) befinden, welches der Plattform (1) aufsetzbar oder ansetzbar ist.
  8. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerung (9) eine eigene Stromversorgung zugeordnet ist, die sich ebenfalls in dem Gehäuse (4) befindet.
  9. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerung (9) ein Neigungssensor (11) zugeordnet ist.
  10. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Neigungssensor (11) ebenfalls in dem Gehäuse (4) befindet.
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