DE202006008175U1

DE202006008175U1 - Bicycle trailer has an adjustable drawbar to form an upright handle for manual use

Info

Publication number: DE202006008175U1
Application number: DE200620008175
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-05-23
Filing date: 2006-05-23
Publication date: 2006-12-14
Anticipated expiration: 2016-05-24

Abstract

A bicycle trailer has a single axle with two wheels (4) and a support frame (5) to which is attached a drawbar (1) via a pivot (2). The drawbar can be locked in either the horizontal or vertical positions. The shorter length of drawbar is fitted with a small wheel (3) to stabilize the trailer when uncoupled from the bicycle. The design can also be used for motorcycle trailers.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a device according to the preamble of claim 1.

Damit Fahrradanhänger zur Beförderung von Lasten oder zu Kinderbeförderung ohne einen Umladevorgang, oder ohne die beförderten Kinder herausnehmen und in einen Kinderwagen setzen zu müssen, leicht als Handwagen mitzuführen sind, sollte der Wagen kompakt bauen, die Dechsel abnehmbar und ein drittes Rad anbaubar sein.In order to Bicycle trailers for the transport of Loads or to transport children without having to reload or remove the children carried and to have to put in a stroller, easily as a handcart carry If the car is compact, the removable and removable be a third wheel growable.

Stand der Technik sind Lastenanhänger deren Deichsel an der Sattelstütze des ziehenden Fahrrads angebracht sind und im Betrieb als Handwagen als Handdeichsel verwendet werden können. Des weiteren sind zumeist Kinderanhänger bekannt, deren Deichsel abnehmbar und durch zwei zusätzliche Räder ersetzbar ist, wobei ein zusätzlich am Überrollschutz angebrachter Bügel als Handschiebebügel dient.was standing The technology is a cargo trailer their drawbar on the seatpost of the towing bicycle are mounted and in operation as a handcart as Hand drawbar can be used. Furthermore, child trailers are usually known whose drawbar removable and replaceable by two additional wheels is, with an additional on the rollover protection mounted bow serves as a hand-slide.

Die an Lastenanhängern gebräuchlichen Hochdeichseln, bieten nur eine unzureichende Fahrsicherheit durch ungünstige Hebelverhältnisse beim Bremsen. Sie blockieren den Gebrauch des Gepäckträgers am ziehenden Fahrrad. Der so gebaute Lastenanhänger baut sehr lang und ist an engen Stellen (z.B. Supermarktgang) ungünstig zu manövrieren. Außerdem ist der Lastenanhänger nicht so abstellbar, dass die Ladefläche in einer ebenen Lage verbleibt. Die bekannten Kinderanhänger sind durch den zusätzlichen Handschiebebügel sehr lang und sehr schwer. Außerdem müssen die zusätzlichen Räder auch im Fahrradbetrieb mitgeführt und im Anhänger oder auf dem Fahrrad verstaut werden. Der Umbauvorgang von Fahrrad- auf Handwagenbetrieb erfordert viele Handgriffe und dauert lange. Die abnehmbare Deichsel muss gesichert werden. Das Anbringen der Sicherungen kann leicht vergessen werden und stellt daher ein Sicherheitsrisiko dar.The on cargo trailers common high drawbars, offer only insufficient driving safety due to unfavorable leverage when braking. They block the use of the luggage carrier on pulling bicycle. The so built cargo trailer builds very long and is to maneuver unfavorably in narrow places (for example supermarket aisle). Besides that is the cargo trailer not so adjustable that the cargo bed remains in a level position. The well-known child trailer are by the additional Hand push bar very long and very heavy. Furthermore have to the additional Wheels too cycled and in the trailer or to be stowed on the bike. The conversion process from bicycle to Handcart operation requires many steps and takes a long time. The removable drawbar must be secured. Attaching the fuses can be easily forgotten and therefore poses a security risk represents.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, die den einfachen und schnellen Umbau eines Fahrradanhängers in einen möglichst kompakten Handwagen bei gleichbleibender ebener Lage des Fahrradanhängers und der Ladefläche oder Kindersitze ermöglicht.task The invention is to provide a device that the simple and quick conversion of a bicycle trailer in a compact as possible Handcart at the same level position of the bicycle trailer and the cargo bed or Child seats allowed.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by a device having the features of the claim 1 solved.

Die Anordnung der Deichsel als Tiefdeichsel, die in der Nähe des Hinterrades des ziehenden Fahrrads angeschlossen wird, bietet durch günstige Krafthebelverhältnisse eine große Fahrsicherheit und ein unaufdringliches Fahrgefühl ohne Beeinträchtigung des Fahrradfahrers.The Arrangement of the drawbar as a deep drawbar, which is near the rear wheel the pulling bike is connected, offers by favorable power lever ratios a big Driving safety and an unobtrusive driving experience without affecting the Cyclist.

Im Handwagenbetrieb wird die Deichsel komplett senkrecht hochgeklappt. Dadurch verkürzt sich der Wagen auf das minimal mögliche Maß und wird kompakt. Er ist dadurch leicht durch enge Gänge zu manövrieren und beispielsweise als Einkaufswagen nutzbar. Die nun in Stellung gebrachte Lenkrolle lässt den Wagen stabil stehen, ohne den Wagen anlehnen, abstützen oder halten zu müssen. Damit lässt sich der Wagen leicht beladen. Die Stellung der Ladefläche bleibt genauso wie im Fahrradbetrieb, so dass die Ladung genauso so verstaut werden kann, wie im Fahrradbetrieb. Ein Umladen oder Umschlichten der Ladung ist nicht erforderlich.in the Trolley operation, the drawbar is folded completely vertically. This shortens the car on the minimum possible Measure and will compact. He is thus easy to maneuver through narrow aisles and for example usable as a shopping cart. The now put into place steering role leaves the Stable carts without leaning, supporting or supporting the car to have to hold. Leave it the car is slightly loaded. The position of the cargo bed remains as well as in bicycle operation, so that the cargo stowed as well can be like cycling. A reloading or transposing the charge is not required.

Der Wagen steht auch während er geschoben oder gezogen wird auf 3 Rädern. Der notwendige Krafteinsatz beschränkt sich also lediglich auf die geringe Reibung der Räder. Die hochgeklappte Deichsel liegt bequem auf Arbeitshöhe und kann leicht zum Schieben des Wagens gegriffen werden. Das Gewicht des Wagens ist unwesentlich höher als ein Wagen mit fest angebrachter Deichsel. Das Gewicht zusätzlicher Räder und der erhöhte Umbauaufwand wie bei den bekannten Kindertransportanhängern entfällt.Of the Dare is also during he is pushed or pulled on 3 wheels. The necessary effort limited So only on the low friction of the wheels. The Folded drawbar is conveniently at working height and can be easily pushed of the car. The weight of the car is negligible higher than a cart with a fixed drawbar. The weight of additional Wheels and the increased Remodeling costs as in the known child transport trailers deleted.

Im Handwagenbetrieb läuft der Wagen beim Schieben von Hand in entgegengesetzter Richtung wie im Fahrradbetrieb. Die schiebende Person sieht auf die Ladung bzw. auf die transportierten Kinder.in the Cart operation is running the cart when pushing by hand in the opposite direction as in bicycle mode. The pushing person looks at the load or on the transported children.

Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel beschrieben und in Zeichnungen dargelegt.in the The following is an embodiment described and set forth in drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1: Einen Fahrradanhänger, wobei die Deichsel im Fahrradbetrieb in eine waagerechte Stellung gebracht ist. 1 : A bicycle trailer, with the drawbar in a bicycle position in a horizontal position.

2: Einen Fahrradanhänger, wobei die Deichsel im Handbetrieb in eine senkrechte Stellung gebracht ist. 2 : A bicycle trailer, with the drawbar in manual mode is brought into a vertical position.

3: Die Ansicht der Deichselbefestigung (Anspruch 1) im Detail. 3 : The view of the drawbar attachment (claim 1) in detail.

Ein Fahrradanhänger besteht aus einem einteiligen oder mehrteiligen Rahmen (5). An diesen Rahmen ist die Deichsel (1) in der Art angebracht, dass die Deichsel um einen Punkt (2) drehbar ist. Der Bereich der Drehung der Deichsel soll so bemessen sein, dass in waagrechter oder nahezu waagrechter Position eine Verbindung zur Kupplung am ziehenden Fahrrad herstellbar ist und der Fahrradanhänger im Fahrrad-Anhängerbetrieb einsetzbar ist. In vertikaler oder nahezu vertikaler Position liegt das Ende der Deichsel in der Höhe, die ein Mensch bequem ohne Bücken mit der Hand erreichen kann, um den Wagen zu ziehen oder zu schieben. Das Ende der Deichsel (1), das im Anhängerbetrieb unter oder neben dem Rahmen (5) zu liegen kommt und eine Lenkrolle (3) trägt, ragt nach unten. Die Rolle (3) soll dabei gerade den Boden so berühren, dass der Wagen mit ebener Ladefläche, bzw. in der gleichen Lage wie im Anhängerbetrieb auf ebener Straße stabil steht.A bicycle trailer consists of a one-piece or multi-part frame ( 5 ). At this frame is the drawbar ( 1 ) in such a way that the drawbar is tilted by one point ( 2 ) is rotatable. The range of rotation of the drawbar should be such that in a horizontal or nearly horizontal position, a connection to the clutch on the towing bike can be produced and the bicycle trailer is used in the bicycle trailer operation. In a vertical or nearly vertical position, the end of the drawbar is at the height that a human can comfortably reach without bending over to pull or push the cart. The end of Drawbar ( 1 ), which can be towed below or beside the frame ( 5 ) comes to rest and a steering roller ( 3 ), projects down. The role ( 3 ) should just touch the ground so that the car is stable with flat cargo area, or in the same position as in trailer operation on a flat road.

Die Beispiellösung zeigt zwei Bleche (6), die sich links und rechts sowohl neben Rahmen als auch neben Deichsel befinden. Am Drehpunkt, der sich sinnvollerweise sowohl außerhalb der Länge des Rahmens als auch unterhalb der unteren Kante des Rahmens befindet, ermöglicht ein Exzenterspanner (ähnlich einer Schnellspannsattelstütze), eine Schraube oder ein anderes geeignetes Spannmittel es, die beiden Bleche (6) elastisch gegeneinander zu ziehen und dabei die Deichsel in der im Moment des Spannens herrschenden Stellung zu fixieren. Diese Vorrichtung ermöglicht es, mit nur einem Hebel die Drehbarkeit der Deichsel um den Drehpunkt (2) herzustellen. So kann die Deichsel sehr schnell von waagrecht in vertikal und damit von Handwagenbetrieb in Fahrradanhängerbetrieb umgestellt werden. Die Lenkrolle (3) bildet neben den Laufrädern (4) das dritte Rad und ermöglicht somit ein Stehen, Lenken und Rollen des Wagens.The example solution shows two sheets ( 6 ), which are located on the left and right side next to the frame as well as next to the drawbar. At the fulcrum, which is usefully both outside the length of the frame and below the lower edge of the frame, an eccentric tensioner (similar to a quick-release seat post), a screw, or other suitable tensioning means allows the two plates ( 6 ) elastically against each other while fixing the drawbar in the moment of tension prevailing position. This device makes it possible with only one lever, the rotation of the drawbar about the pivot point ( 2 ). Thus, the drawbar can be changed very quickly from horizontal to vertical and thus from trolley operation in bicycle trailer operation. The steering roller ( 3 ) forms next to the wheels ( 4 ) the third wheel and thus allows a standing, steering and rolling of the car.

Um eine versehentliches Verdrehen der Deichsel zu verhindern, falls etwa die Spannvorrichtung unzureichend gespannt wurde, zu verhindern, kann im Bereich zwischen dem Drehpunkt (2) und der Lenkrolle (3) eine zweite lösbare Verbindung zum Rahmen (5) hergestellt werden, etwa durch Einsatz eines Splintes, einer Schraube oder ähnliches. Die Erfindung funktioniert allerdings auch ohne diese zusätzliche Sicherung.In order to prevent accidental rotation of the drawbar, if, for example, the tensioning device has been insufficiently tensioned, it is possible to prevent in the area between the pivot point ( 2 ) and the steering roller ( 3 ) a second detachable connection to the frame ( 5 ), such as by using a split pin, a screw or the like. However, the invention works without this additional backup.

Claims

Device for rotatable, releasable connection of the drawbar ( 1 ) or pulling device of a hand cart, bicycle trailer, cargo trailer, child transport trailer or motorcycle trailer with the trailer frame ( 5 ) characterized in that for torsion-proof attachment ( 2 ) Clamping devices of all kinds, such as screws, clamps, eccentric clamps, hydraulic or pneumatic clamping devices can be used to fix the drawbar rotationally against a frame or subframe of the trailer.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the drawbar ( 1 ), below, beside or above the frame ( 5 ) Is arranged rotatably or pivotally, in the way that the bicycle facing the end of the drawbar can be pivoted or rotated in vertical or almost vertical position.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the shorter end of the drawbar a roll ( 3 ) which is rotatable or non-rotatable.

Device according to claim 1, characterized in that that an extra Securing the drawbar attached to a second suitable location can be.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the distance of the roller attached to the shorter end of the drawbar ( 3 ) to the fulcrum ( 2 ) of the drawbar is equal to the distance Achsmittelpunkt the main tires ( 4 ) to the wheel contact point of the main tires.