Die
vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Reisekoffersystem, sowie
auf ein Transportgestell.The
The present invention relates to a travel case system, as well
on a transport rack.
Reisekoffersysteme,
die eine Rolleinrichtung, z.B. ausgeführt durch Räder, und einen Haltegriff zum
Verfahren aufweisen sind seit längerem
bekannt. Darüber
hinaus sind Reisekoffersysteme bekannt, die ein mit dem Reisekoffer
verbundenes Transportgestell aufweisen, das Räder und eine Haltevorrichtung
aufweist, mit der das Transportgestell mit dem damit verbundenen
Koffer verfahren werden kann. Eine typische Ausführungsform eines solchen Reisekoffersystems
ist der sog. Trolley-Koffer. Der Vorteil des Trolley-Koffers liegt
darin, dass der Koffer nicht getragen werden muss, sondern vom Benutzer mit
Hilfe des Transportgestells verfahren werden kann. Damit ist ein
Koffer über
eine längere
Zeit bzw. Strecke deutlich bequemer transportierbar, als wenn er
getragen werden müsste.
Es sind unterschiedlichste Ausführungsformen
von Trolley-Koffern bekannt, die sich insbesondere durch Form und
Größe des Koffers
unterscheiden.Suitcases systems
the one rolling device, e.g. executed by wheels, and a handle for
Procedures have been around for some time
known. About that
In addition, travel case systems are known, the one with the suitcase
connected transport frame, the wheels and a holding device
has, with the transport frame with the associated
Suitcase can be moved. A typical embodiment of such a travel case system
is the so-called trolley case. The advantage of the trolley case lies
in that the suitcase does not have to be carried, but with the user
Help the Caddy can be moved. This is one
Suitcase over
a longer one
Time or distance much more convenient transportable, as if he
would have to be worn.
There are a variety of embodiments
known by trolley suitcases, in particular by form and
Size of the suitcase
differ.
Die
heute bekannten Ausführungsformen solcher
Reisekoffersysteme weisen jedoch erhebliche Nachteile in Bezug auf
die Reisetauglichkeit auf. Ein wesentlicher Nachteil ist, dass Koffer
und Transportgestell fest miteinander verbunden sind. Wird der Koffer
verstaut, ist er stets zusammen mit dem Transportgestell, d.h. befestigt
auf dem Transportgestell zu verstauen. Dies hat sich in vielen Fällen als
nicht optimal erwiesen, da die Transportgestelle in aller Regel
signifikanten Raum einnehmen und somit mehrere Koffer, die an Transportgestellen
befestigt sind, nicht platzsparend verstaut werden können. Darüber hinaus
hat der Benutzer des Trolley-Koffers keine Möglichkeit falls Platz- und/oder
Gewichtsgründe
es zweckmäßig erscheinen
lassen, auf das Transportgestell zu verzichten und stattdessen ausschließlich den
Koffer (d.h. ohne Transportgestell) zu benutzen. In vielen Fällen jedoch,
insbesondere dann, wenn im Laufe einer Reise verschiedene Verkehrsmittel
benutzt werden oder wenn von einem bestimmten Punkt aus sternförmig Einzelreisen
unternommen werden, kann es zweckmäßig sein, im Einzelfall aufgrund
von Platz- und/oder Gewichtsgründen
auf das Transportgestell zu verzichten.The
today known embodiments of such
However, travel case systems have significant disadvantages in terms of
the travel ability. A major drawback is that suitcases
and transport frame are firmly connected. Will the suitcase
Stowed, he is always together with the transport rack, i. fixed
to stow on the caddy. This has proven in many cases
not optimal, since the transport racks in most cases
occupy significant space and thus several suitcases on transport racks
are attached, can not be stowed to save space. Furthermore
the user of the trolley case has no possibility if space and / or
weight reasons
it seems appropriate
let go of the transport rack and instead exclusively the
To use suitcases (i.e., without caddy). In many cases, however,
especially if during the journey different means of transport
used or if from a certain point of star-shaped single trips
may be appropriate, on a case-by-case basis
of space and / or weight reasons
to dispense with the transport frame.
Des
Weiteren ist ein wesentlicher Nachteil der bekannten Ausführung der
Trolley-Koffer, dass Transportgestell und Koffer jeweils ein festes
Paar bilden. D.h. ein Benutzer, der Koffer verschiedener Größe benötigt, muss
für jede
benötigte
Größe einen Trolley-Koffer
erwerben, der dann jeweils ein entsprechendes Transportgestell aufweist.
Es ist in den bekannten Ausführungsformen
nicht möglich
ein mit einem Trolley-Koffer erworbenes Transportgestell von dem
betreffenden Koffer zu lösen
und auch zusammen mit anderen Koffern unterschiedlicher Größe zu verwenden.
Dies erweist sich insbesondere dann als erheblicher Nachteil, wenn
mehrere Koffer mitgeführt
werden und für
diese dann aufgrund der jeweils mit dem Koffer verbundenen Transportgestelle
sowohl mehr Stauraum als auch Gewichtskapazität benötigt wird.Of
Furthermore, a major disadvantage of the known embodiment of
Trolley suitcase, that transport frame and suitcase each a firm
Couple make up. That a user who needs suitcases of different sizes must
for every
needed
Size a trolley suitcase
acquire, which then each has a corresponding caddy.
It is in the known embodiments
not possible
an acquired with a trolley case transport frame of the
to solve the relevant case
and also to use with other suitcases of different sizes.
This proves to be a significant disadvantage in particular if
carried several suitcases
be and for
this then due to the respectively associated with the case transport racks
both more storage space and weight capacity is needed.
Dies
ist insbesondere dort von Bedeutung, wo das mitgeführte Gewicht
von besonderer Bedeutung oder der Stauraum besonders knapp ist.
Dies trifft insbesondere auf Verkehrsmittel, wie z.B. Hubschrauber
oder Kleinflugzeuge und/oder auch auf Sportboote oder Segelboote
zu.This
is particularly important where the carried weight
Of particular importance or the storage space is particularly scarce.
This applies in particular to means of transport such as e.g. helicopter
or small aircraft and / or on pleasure craft or sailboats
to.
Des
Weiteren sind die Koffer der bekannten Ausführungsformen solcher Reisekoffersysteme
in aller Regel so gestaltet, dass zwar gewisse Einteilungen des
Stauraums im Innenraum des Koffers vorhanden sind, aber keine stabile
Unterteilung vorhanden ist, die es erlaubt, einen gewissen Teil
des Gepäcks
zu entnehmen, ohne dass der im Koffer verbleibende Teil des Gepäckes eine
stabile Position verlässt.
Insbesondere dann, wenn Gepäck
für einen längeren Zeitraum
mitgeführt
wird, führt
dies dazu, dass an jedem einzelnen Tag des Zeitraumes das gesamte
Gepäck
mitgeführt
werden muss und jeweils die benötigten
Einzelteile aus dem Gesamtgepäck
im mitgeführten
Koffer gesucht werden müssen.
Dies ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn während des Zeitraums der Reise
sternförmig
von einem bestimmten Ausgangspunkt z.B. Tagesreisen unternommen
werden. In den bisher bekannten Ausführungsformen von Reisekoffersystemen
muss dabei entweder der gesamte Koffer mitgeführt werden oder der Teil des
Gepäckes
der für
den Tagesausflug notwendig ist, wird von dem Koffer in eine weitere
Tasche umgepackt und anschließend
wieder zurück
in den Koffer gepackt. Es ist leicht zu erkennen, dass dieses Vorgehen
in der Praxis als außerordentlich nachteilig
empfunden wird.Of
Further, the cases of the known embodiments of such travel case systems
usually designed so that, although certain divisions of the
Storage space in the interior of the suitcase are present, but not stable
Subdivision is present, which allows a certain part
of luggage
to remove without the remaining part of the luggage in the suitcase a
stable position leaves.
Especially if luggage
for a longer period
carried
will, leads
this, that on every single day of the period the whole
baggage
carried
must be and each one needed
Items from the total baggage
in the carried
Suitcases need to be searched.
This is especially important if during the period of travel
star shape
from a certain starting point e.g. Day trips undertaken
become. In the previously known embodiments of travel case systems
either the entire suitcase must be carried along or the part of the
baggage
the for
The day trip is necessary, from the suitcase to another
Bag repackaged and then
back again
packed in the suitcase. It is easy to see that this procedure
in practice as extremely disadvantageous
is felt.
Es
ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Reisekoffersystem
zur Verfügung
zu stellen, das aus Sicht der Reisetauglichkeit und der Flexibilität für den Benutzer
optimiert ist.It
is therefore the object of the present invention, a travel case system
to disposal
from the point of view of travelability and flexibility for the user
is optimized.
Diese
Aufgabe wird gelöst
durch ein Reisekoffersystem mit mindestens zwei Reisekoffern unterschiedlicher
Größe, wobei
jeder Reisekoffer eine erste Befestigungseinrichtung aufweist und
einer Transporteinrichtung, die eine Rolleinrichtung, eine Halteeinrichtung
und eine zweite Befestigungseinrichtung aufweist, wobei die Transporteinrichtung mittels
der ersten und zweiten Befestigungseinrichtung lösbar mit jeweils einem der
Koffer verbunden werden kann, so dass im befestigten Zustand ein Verfahren
des befestigten Koffers mit Hilfe der Rollen- und Halteeinrichtung
der Transporteinrichtung ermöglicht
wird.This object is achieved by a travel case system with at least two suitcases of different sizes, each travel suitcase having a first attachment device and a transport device having a rolling device, a holding device and a second fastening device, wherein the transport device by means of the first and second attachment means releasably with one each the case can be connected, so that in the attached state, a method of the attached suitcase by means of the roller and holding device of the transport device is possible.
In
einem weiteren Aspekt wird diese Aufgabe gelöst durch ein Transportgestell
zum Transport von Reisekoffern mit einer Rolleinrichtung, die so
ausgeführt
ist, dass das Transportgestell verfahren werden kann, einer Haltevorrichtung,
welche geeignet ist, das Transportgestell in Ruhe und zum Zweck
des Verfahrens zu halten und einem Gestellrahmen zur Aufnahme eines
Reisekoffers, wobei der Gestellrahmen Verbindungseinrichtungen aufweist,
die dazu geeignet sind, einen Reisekoffer, der geeignete korrespondierende
Verbindungseinrichtungen aufweist, ohne weitere Hilfsmittel lösbar mit
dem Gestellrahmen zu verbinden, so dass der Reisekoffer mit Hilfe der
Haltevorrichtung und der Rolleinrichtung verfahren werden kann.In
In another aspect, this object is achieved by a caddy
for the transport of suitcases with a rolling device, the like
accomplished
is that the transport rack can be moved, a holding device,
which is suitable, the Caddy in peace and for the purpose
to hold the process and a rack to accommodate a
Travel suitcase, wherein the rack has connecting devices,
which are suitable, a suitcase, the appropriate corresponding
Having connection means, releasably without further aids
to connect the rack, so that the travel case with the help of
Holding device and the rolling device can be moved.
Darüber hinaus
wird die Aufgabe in einem weiteren Aspekt gelöst durch einen Reisekoffer
mit einem quaderförmigen
Außenkoffer,
der Verbindungseinrichtungen aufweist, die dazu geeignet sind, den
Außenkoffer
in geschlossenem Zustand mit einem Transportgestell, das korrespondierende
Verbindungseinrichtungen aufweist, ohne weitere Hilfsmittel lösbar zu
verbinden, und N zu dem Außenkoffer
korrespondierenden Innenkoffern die quaderförmig ausgeführt sind mit N ≥ 2, wobei
der Innenraum des Außenkoffers
in Kontur und Abmessungen exakt so gestaltet ist, dass die N korrespondierenden
Innenkoffer passgenau und in fixierter Weise darin aufnehmbar sind.Furthermore
the object is achieved in a further aspect by a travel case
with a cuboid
Outside suitcase
the connecting means, which are adapted to the
outside suitcase
in the closed state with a transport rack, the corresponding
Having connecting means, releasably without further aids
connect, and N to the outer case
corresponding Innenkoffern are executed cuboid with N ≥ 2, wherein
the interior of the outer suitcase
in contour and dimensions is designed exactly so that the N corresponding
Inner case fit accurately and in a fixed manner can be accommodated therein.
Der
vorliegenden Erfindung liegt somit die Erkenntnis zugrunde, dass
Reisekoffersysteme, auch genannt Koffertransportsysteme, häufig als nicht
optimiert in Bezug auf Reise tauglichkeit und Flexibilität angesehen
werden, da ein Transportgestell jeweils fest mit einem Koffer verbunden
ist und dieses Transportgestell nicht zusammen mit einem anderen
Koffer verbindbar und damit benutzbar ist.Of the
The present invention is therefore based on the finding that
Travel case systems, also called suitcase transport systems, are often not considered
Optimized in terms of travel capability and flexibility
be as a Caddy each firmly connected to a suitcase
is not and this caddy together with another
Suitcase connectable and thus usable.
Gemäß der vorliegenden
Erfindung wird daher ein Reisekoffersystem zur Verfügung gestellt,
das unterschiedliche Koffer, die mit ein- und demselben Transportgestell
lösbar
verbindbar sind, aufweist. Diese lösbare Verbindung wird dadurch
erreicht, dass Koffer und Gestellrahmen jeweils Verbindungseinrichtungen
aufweisen, die korrespondieren und dazu geeignet sind, den Koffer
durch Einhängen,
Einrasten oder Einklinken ohne weitere Hilfsmittel, lösbar mit
dem Transportgestell zu verbinden. Das Reisekoffersystem stellt
dabei mindestens zwei Koffer unterschiedlicher Größe zur Verfügung, so
dass, je nach Reisezweck, Koffer geeigneter Größe zur Verfügung stehen.According to the present
Invention is therefore provided a travel case system,
the different suitcases, with one and the same transport frame
solvable
are connectable, has. This detachable connection is characterized
achieved that suitcases and rack each connecting devices
have, which correspond and are suitable to the suitcase
by hanging,
Snapping or latching without further aids, detachable with
to connect to the transport rack. The travel suitcase system presents
at least two suitcases of different sizes available, so
that, depending on the purpose of the trip, suitcases of suitable size are available.
Darüber hinaus
weist das Transportgestell eine Rolleinrichtung auf, mit deren Hilfe
das Transportgestell verfahren werden kann. Zum Zwecke des Verfahrens
weist das Transportgestell des Weiteren eine Haltevorrichtung auf,
mit der das Transportgestell vom Benutzer in Ruhe und beim Verfahren
gehalten werden kann.Furthermore
has the caddy on a rolling device, with their help
the transport rack can be moved. For the purpose of the procedure
the transport rack further comprises a holding device,
with the caddy by the user at rest and during the procedure
can be held.
Des
Weiteren sind die Koffer des Reisekoffersystems bzw. Koffertransportsystems
durch einen Außenkoffer
und dazu korrespondierende N Innenkoffer ausgeführt. Dies optimiert die Reisetauglichkeit und
Flexibilität
des vorliegenden Reisekoffersystems dahingehend, dass der Bedarf
für einzelne
Reiseabschnitte jeweils in einem Innenkoffer untergebracht werden
kann und die Innenkoffer wiederum durch den Außenkoffer aufgenommen werden
können.
Der Außenkoffer
wiederum wird auf dem Transportgestell lösbar befestigt und kann somit
verfahren werden. Dadurch ist es bei sternförmigen Reisen, die von einem
Ausgangspunkt aus ausgehen, möglich,
jeweils nur den für
den bestimmten Reiseabschnitt notwendigen Reisebedarf zu entnehmen.
Dazu wird ein Innenkoffer aus dem Außenkoffer entnommen und für den entsprechenden
Reiseabschnitt genutzt. Im Anschluss kann der Innenkoffer ohne Weiteres
in den Außenkoffer
zurückgeschoben
werden.Of
Further are the suitcases of the travel case system or case transport system
through an outer case
and executed corresponding N inner case. This optimizes the fitness to travel and
flexibility
of the present travel case system in that the need
for individual
Travel sections are each housed in an inner case
can and the inner case in turn be absorbed by the outer case
can.
The outer case
in turn, it is releasably secured to the transport rack and thus can
be moved. Thus it is with star-shaped journeys, by one
Starting point out, possible,
only the one for
to take the necessary travel requirement necessary travel section.
For this purpose, an inner case is removed from the outer case and for the corresponding
Travel section used. Following the inner case can easily
in the outer case
pushed back
become.
Der
Innenraum des Außenkoffers
ist dabei so gestaltet, dass die Innenkoffer im Innenraum in einer
stabilen Position fixiert werden.Of the
Interior of the exterior suitcase
is designed so that the inner case in the interior in one
stable position to be fixed.
Die
Verbindungseinrichtungen des Transportgestells sind vorzugsweise
als schlüssellochförmige Aufnahmen
für korrespondierende
pilz- oder stempelförmige
Verbindungseinrichtungen ausgeführt.
Jedoch ist insbesondere auch eine weitere Ausführungsform vorgesehen, in der
die Verbindungseinrichtungen des Transportgestells als pilz- oder
stempelförmige
Verbindungseinrichtungen ausgeführt
sind. Darüber
hinaus sind auch weitere Ausführungsformen
für die
korrespondierenden Verbindungseinrichtungen denkbar.The
Connecting means of the transport frame are preferably
as a keyhole-shaped recordings
for corresponding ones
mushroom or stamp-shaped
Connecting devices executed.
However, in particular, a further embodiment is provided in the
the connection means of the transport rack as mushroom or
punch-shaped
Connecting devices executed
are. About that
There are also other embodiments
for the
corresponding connecting devices conceivable.
Die
Verbindungseinrichtungen der Koffer sind vorzugsweise korrespondierend
zu den Verbindungseinrichtungen des Transportgestells ausgeführt. Dies
bedeutet, dass die Verbindungseinrichtungen der Koffer dann als
pilz- oder stempelförmige Verbindungseinrichtungen
ausgeführt
sind, wenn die Verbindungseinrichtungen des Transportgestells als schlüssellochförmige Aufnahmen
für eben
diese Ausführungsform
von Verbindungseinrichtungen der Koffer ausgeführt sind. Insbesondere sind
die Verbindungseinrichtungen der Koffer vorzugsweise dann als schlüssellochförmige Aufnahmen
für pilz-
oder stempelförmige
Verbindungseinrichtungen ausgeführt,
wenn die korrespondierenden Verbindungseinrichtungen des Transportgestells
eben diese Ausführungsform
nämlich
pilz- oder stempelförmige
Verbindungseinrichtungen aufweisen.The
Connecting means of the cases are preferably corresponding
executed to the connecting means of the caddy. This
means that the connecting devices of the suitcase then as
mushroom or stamp-shaped connecting devices
accomplished
are when the connecting means of the caddy as a keyhole-shaped receptacles
for just
this embodiment
are executed by connecting means of the suitcase. In particular are
the connecting means of the case preferably then as a keyhole-shaped receptacles
for mushroom
or stamp-shaped
Connecting devices executed,
if the corresponding connection means of the transport frame
just this embodiment
namely
mushroom or stamp-shaped
Have connecting devices.
Vorzugsweise
kommt die lösbare
Verbindung zwischen einem der Koffer und dem Transportgestell ohne
weitere Hilfsmittel dadurch zustande, dass der Koffer durch die
Verbindungseinrichtung des Koffers in die Verbindungseinrichtung
des Gestellrahmens eingehängt,
eingerastet oder eingeklinkt wird. Dabei kann diese lösbare Verbindung
hergestellt werden, wenn der Koffer im geschlossenen Zustand ist.
Vorzugsweise werden dazu die Verbindungseinrichtungen der Koffer
als Verbindungselemente an der Bodenseite der Koffer angebracht.Preferably, the releasable verbin comes Formation between one of the suitcases and the transport frame without further aids in the fact that the case is hung by the connection means of the case in the connection means of the frame frame, snapped or latched. In this case, this releasable connection can be made when the case is in the closed state. Preferably, the connection means of the case are attached to the bottom side of the case as connecting elements.
Das
Transportgestell weist vorzugsweise eine Haltevorrichtung auf, die
als torsionssteife und biegesteife Zugvorrichtung ausgeführt ist
und einen Haltegriff aufweist, so dass die Haltevorrichtung T-förmig gestaltet
ist. Insbesondere kann jedoch auch eine Ausführungsform vorgesehen sein,
in der die Haltevorrichtung umgekehrt U-förmig ausgeführt ist und die geschlossene
Seite dieser umgekehrt U-förmig
ausgeführten
Haltevorrichtung als Haltegriff ausgeformt ist. Vorzugsweise ist
die Haltevorrichtung relativ zu dem Gestellrahmen des Transportgestells einschiebbar
bzw. ausziehbar, d.h. vorzugsweise ist die Haltevorrichtung mit
dem Gestellrahmen teleskopierbar verbunden. Insbesondere kann jedoch
auch vorgesehen sein, dass die Haltevorrichtung relativ zum Gestellrahmen
dadurch unterschiedliche Positionen einnehmen kann, dass zwischen
Haltevorrichtung und Gestellrahmen ein Gelenk vorgesehen ist. Darüber hinaus
kann die Haltevorrichtung durch eine Zugvorrichtung ausgeführt sein,
die nicht torsionssteif und/oder nicht biegesteif ist.The
Caddy preferably has a holding device, the
is designed as torsionally rigid and rigid traction device
and a handle, so that the holding device designed T-shaped
is. In particular, however, an embodiment may be provided,
in which the holding device is reversed U-shaped and the closed
Side of this inverted U-shaped
executed
Holding device is designed as a handle. Preferably
the holding device can be inserted relative to the frame frame of the transport frame
or extendable, i. Preferably, the holding device with
connected telescopically to the frame. In particular, however, can
also be provided that the holding device relative to the frame frame
This can take different positions that between
Holding device and frame frame a joint is provided. Furthermore
the holding device can be designed by a pulling device,
which is not torsionally rigid and / or not rigid.
Vorzugsweise
kann die Haltevorrichtung relativ zum Gestellrahmen unterschiedliche
Positionen einnehmen und in zumindest einer dieser Positionen wird
dadurch die Gesamthöhe
des Transportgestells erheblich reduziert. Insbesondere kann vorgesehen sein,
dass zumindest in einer Position der Haltevorrichtung das Transportgestell
die Höhe
des darauf fixierten Koffers nicht überschreitet, wenn ein Koffer mit
dem Transportgestell verbunden ist.Preferably
the holding device can be different relative to the frame frame
Take positions and become in at least one of these positions
thereby the total height
the transport rack considerably reduced. In particular, it may be provided
that at least in one position of the holding device, the transport frame
the height
of the case fastened on it does not exceed, if a suitcase with
is connected to the transport frame.
Die
Rolleinrichtung des Transportgestells kann vorzugsweise durch Räder ausgeführt sein
und in einer weiteren vorzugsweisen Ausführungsform kann die Anzahl
der Räder
zwei sein. Die Räder
sind vorzugsweise in mindestens zwei Positionen fixierbar, wobei
eine dieser beiden Positionen eine Ruheposition ist, in der die
Räder platzsparend
nahezu parallel zur Ebene des Gestellrahmens am Gestellrahmen anliegen
und in der zweiten dieser Positionen, die eine Betriebsposition
ist, die Räder
nahezu senkrecht zur Ebene des Gestellrahmens so fixiert sind, dass
das Transportgestell mit Hilfe der Räder verfahren werden kann.
Darüber
hinaus sind die Räder
vorzugsweise jeweils an einer schwenkbaren Einrichtung drehbar befestigt,
die mit dem Gestellrahmen verbunden ist. In dieser vorzugsweisen
Ausführung ist
die schwenkbare Einrichtung zumindest in zwei Positionen relativ
zum Gestellrahmen um eine Achse schwenkbar, so dass in der einen
Position die Räder in
der Ruheposition fixiert werden und in der zweiten der Positionen
die Räder
in der Betriebsposition fixiert werden.The
Rolling device of the transport frame may preferably be designed by wheels
and in a further preferred embodiment, the number
the wheels
be two. The wheels
are preferably fixable in at least two positions, wherein
one of these two positions is a resting position in which the
Wheels save space
lie almost parallel to the frame frame frame on the frame
and in the second of these positions, which is an operating position
is the wheels
are fixed almost perpendicular to the plane of the frame frame so that
the transport frame can be moved by means of the wheels.
About that
out are the wheels
preferably each rotatably mounted on a pivotable device,
which is connected to the frame. In this preferential
Execution is
the pivotable device at least in two positions relative
to the frame frame pivotable about an axis, so that in the one
Position the wheels in
the rest position are fixed and in the second of the positions
the wheels
be fixed in the operating position.
Das
Transportgestell weist darüber
hinaus vorzugsweise ein Stützelement
auf, das relativ zum Gestellrahmen schwenkbar ist und zumindest
in einer Position fixiert werden kann, in der das Transportgestell
vorzugsweise mit einem damit lösbar
verbundenen Koffer in aufrechter Position durch das Stützelement
und die Rolleinrichtung stabilisiert wird, wobei das Stützelement
und die Rolleinrichtung mindestens drei Kontaktpunkte mit dem Boden
aufweisen. Vorzugsweise ist das Stützelement bogenförmig ausgeführt und
weist einen S-färmigen
Schnitt auf.The
Caddy points over it
In addition, preferably a support element
on, which is pivotable relative to the frame frame and at least
can be fixed in a position in which the Caddy
preferably with a solvable with it
connected suitcase in an upright position by the support element
and the rolling device is stabilized, wherein the supporting element
and the rolling device at least three points of contact with the ground
exhibit. Preferably, the support element is designed arcuate and
has an S-färmigen
Cut up.
Der
Innenraum des Außenkoffers
weist vorzugsweise Einrichtungen auf, die dazu geeignet sind, die
zu dem Außenkoffer
korrespondierenden N Innenkoffer im Innenraum des Außenkoffers
in einer stabilen Position zu fixieren. Vorzugsweise sind diese Einrichtungen
zum Fixieren der Innenkoffer als Einschubvorrichtungen ausgeführt, so
dass die korrespondierenden Innenkoffer in den jeweiligen Außenkoffer
einschiebbar sind. Darüber
hinaus sind die zu einem Außenkoffer
korrespondierenden Innenkoffer vorzugsweise so ausgeführt, dass
sie Schubeinrichtungen aufweisen, die zu den Einschubeinrichtungen des
Außenkoffers
korrespondieren und so mit diesen zusammenwirken, dass die Innenkoffer
leichtgängig in
den Außenkoffer
eingeschoben werden können. Diese
Schubeinrichtungen sind mit den Innenkoffern vorzugsweise lösbar verbindbar.Of the
Interior of the exterior suitcase
preferably has means suitable for
to the outer case
corresponding N inner case in the interior of the outer suitcase
to fix in a stable position. Preferably, these are facilities
designed to fix the inner case as insertion devices, so
that the corresponding inner case in the respective outer case
are insertable. About that
They are also an outside suitcase
Corresponding inner case preferably designed so that
they have push devices which are connected to the insertion devices of the
outside suitcase
correspond and interact with them so that the inner cases
smooth in
the outer case
can be inserted. These
Push devices are preferably detachably connectable to the inner cases.
Die
Boden- und Deckelseite der Innenkoffer ist vorzugsweise durch ein
besonders belastungsfähiges,
kratzfestes, spritzwasserfestes und abwaschbares Material ausgeführt. Vorzugsweise
kann die Boden- und Deckelseite der Innenkoffer mit einem belastbaren
Kunststoff beschichtet sein. Ebenso ist vorzugsweise mindestens
die Bodenseite des Außenkoffers
durch ein ebensolches belastungsfähiges, kratzfestes, spritzwasserfestes
und abwaschbares Material ausgeführt.
Vorzugsweise kann die Bodenseite des Außenkoffers durch einen besonders belastbaren
Kunststoff beschichtet sein.The
Bottom and lid side of the inner case is preferably by a
particularly resilient,
Scratch-resistant, splash-proof and washable material executed. Preferably
The bottom and top side of the inner case can be loaded with one
Be plastic coated. Likewise, preferably at least
the bottom side of the outer suitcase
by a similar loadable, scratch-resistant, splash-proof
and washable material executed.
Preferably, the bottom side of the outer suitcase by a particularly resilient
Be plastic coated.
Im
Folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen
der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden
Zeichnungen näher erläutert. Dabei
zeigen die Zeichnungen im Einzelnen:in the
The following are preferred embodiments
of the present invention with reference to the attached
Drawings explained in more detail. there
show the drawings in detail:
1 eine
bevorzugte Ausführungsform
eines Transportgestells in verschiedenen Ansichten, 1 A preferred embodiment of a caddy in different views,
2 eine
bevorzugte Ausführung
eines Reisekoffersystems in verschiedenen Ansichten, 2 A preferred embodiment of a travel case system in various views,
3 eine
bevorzugte Ausführungsform
eines Reisekoffersystems in einer Daraufsicht auf die Deckelseite, 3 a preferred embodiment of a travel case system in a plan view of the lid side,
4 eine
bevorzugte Ausführungsform
eines Innenkoffers, der Teil eines Reisekoffersystems ist, in verschiedenen
Ansichten, 4 A preferred embodiment of a Innenkoffers that is part of a travel case system, in different views,
5 eine
bevorzugte Ausführungsform
eines Reisekoffersystems, wobei der Außenkoffer des Reisekoffersystems
geeignet ist, zwei Innenkoffer aufzunehmen, und 5 a preferred embodiment of a travel case system, wherein the outer suitcase of the travel case system is adapted to receive two inner cases, and
6 eine
bevorzugte Ausführungsform
eines Innenkoffers in einer Detailansicht. 6 a preferred embodiment of an inner case in a detailed view.
1 zeigt
eine bevorzugte Ausführungsform
einer erfindungsgemäßen Transporteinrichtung 1,
das auch als Transportgestell 1 bezeichnet werden kann.
Das Transportgestell 1 besteht im Wesentlichen aus einer
Rolleinrichtung, die in dieser bevorzugten Ausführungsform durch zwei Räder 2 ausgeführt ist,
einem Gestellrahmen 4, der ein Stützelement 6 aufweist
und einer Haltevorrichtung 5, die mit dem Gestellrahmen 4 telekopierbar
verbunden ist und einen Haltegriff 12 aufweist. 1 shows a preferred embodiment of a transport device according to the invention 1 Also as a transport rack 1 can be designated. The transport rack 1 consists essentially of a rolling device, which in this preferred embodiment by two wheels 2 is executed, a rack 4 that is a support element 6 and a holding device 5 that with the rack 4 telekopierbar is connected and a handle 12 having.
Die
Räder 2 des
Transportgestells 1 sind in der linken und mittleren Abbildung
der Figur in der Betriebsposition gezeigt. In dieser Position sind
die Räder 2 so
fixiert, dass ihre Rotationsebene nahezu senkrecht zur Ebene des
Gestellrahmens 4 ist. In dieser Position kann das Transportsystem 1 mit
Hilfe der Räder 2 verfahren
werden, indem ein Benutzer das Transportsystem 1 am Haltegriff 12 zieht
oder schiebt. In der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform
sind die Räder 2 an
einer schwenkbaren Einrichtung 13 drehbar befestigt. Die
schwenkbare Einrichtung 13 ist mit dem Gestellrahmen 4 über ein Scharniergelenk 14 in
einer Achse schwenkbar befestigt. Durch diese bevorzugte Ausführungsform kann
die schwenkbare Einrichtung 13 relativ zum Gestellrahmen 4 in
zwei Positionen fixiert werden. In der ersten Position, die die
Räder 2 in
der Betriebsposition fixiert, weist die schwenkbare Einrichtung 13 gegenüber dem
Gestellrahmen 4 einen Winkel von etwa 90° auf. In
dieser Position kann die schwenkbare Einrichtung 13 relativ
zum Gestellrahmen 4 fixiert werden. Das Transportgestell 1 kann
nun verfahren werden. Soll dagegen das Transportgestell 1 nicht verfahren,
sondern gelagert werden, ist es möglich, die schwenkbare Einrichtung 13 in
einer Position zu fixieren, so dass das Transportgestell 1 platzsparend gelagert
werden kann. In dieser Position liegt die schwenkbare Einrichtung 13 nahezu
parallel zum Gestellrahmen 4 am Gestellrahmen 4 an.
In dieser Position fixiert die schwenkbare Einrichtung 13 die Räder 2 in
ihrer Ruheposition. Diese Ruheposition ist im rechten Teil der Fig.
gezeigt. Dadurch, dass in dieser Ruheposition die Räder 2 flach
am Gestellrahmen 4 anliegen, wird die Gesamttiefe des Transportgestell 1 deutlich
reduziert und das Transportgestell 1 kann platzsparend
verstaut werden.The wheels 2 of the transport rack 1 are shown in the left and middle illustration of the figure in the operating position. In this position are the wheels 2 fixed so that its plane of rotation is nearly perpendicular to the plane of the frame frame 4 is. In this position, the transport system 1 with the help of the wheels 2 be moved by a user the transport system 1 on the handle 12 pull or push. In the preferred embodiment shown here, the wheels are 2 on a pivoting device 13 rotatably mounted. The swiveling device 13 is with the rack frame 4 via a hinge joint 14 pivotally mounted in an axis. By this preferred embodiment, the pivotable device 13 relative to the frame 4 be fixed in two positions. In the first position, the wheels 2 fixed in the operating position, has the pivoting device 13 opposite the frame 4 an angle of about 90 °. In this position, the pivoting device 13 relative to the frame 4 be fixed. The transport rack 1 can now be moved. If, however, the caddy 1 not moved, but stored, it is possible the pivoting device 13 to fix in a position so that the caddy 1 can be stored to save space. In this position is the pivoting device 13 almost parallel to the frame 4 on the frame 4 at. In this position, the pivoting device fixes 13 the wheels 2 in their resting position. This rest position is shown in the right part of FIG. The fact that in this rest position the wheels 2 flat on the frame 4 abut, the total depth of the caddy becomes 1 significantly reduced and the caddy 1 can be stowed away to save space.
Um
ein platzsparendes Verstauen des Transportgestells 1 zu
ermöglichen,
ist die Haltevorrichtung 5 teleskopierbar mit dem Gestellrahmen 4 verbunden.
In der bevorzugten Ausführungsform
besteht die Haltevorrichtung 5 aus einem Stab, der an einem
Ende einen ergonomisch optimierten, zigarrenfärmigen Haltegriff 12 aufweist.
Die Haltevorrichtung 5 kann relativ zum Gestellrahmen 4 in
das zentrale Hohlprofil 14 eingeschoben bzw. ausgezogen werden.
Zum Verfahren des Transportgestells 1 wird dabei die Haltevorrichtung 5 durch
eine Einrichtung 9 relativ zum Gestellrahmen fixiert. In
der gezeigten bevorzugten Ausführungsform
ist diese Einrichtung als Klemmschraube 9 ausgeführt. Wird
die Klemmschraube 9 gelöst,
ist die Haltevorrichtung 5 gegenüber dem Gestellrahmen 4 einschiebbar
bzw. ausziehbar. Durch festdrehen der Klemmschraube 9 kann
die Haltevorrichtung 5 in jeder beliebigen Position zwischen
der maximalen Einschubposition und der maximalen Ausziehposition
fixiert werden. Zum Zwecke des platzsparenden Verladens wird daher
die Haltevorrichtung 5 maximal in den Gestellrahmen 4 eingeschoben
und in dieser Position durch die Klemmschraube 9 fixiert.
Sind gleichzeitig die Räder 2 in
ihrer Ruheposition fixiert, weist das Transportgestell 1 nun
erheblich geringere Maße
aus und ist somit hervorragend platzsparend, z.B. in einem Gepäckraum, unterzubringen.For a space-saving stowage of the Caddy 1 to enable is the holding device 5 telescopic with the frame 4 connected. In the preferred embodiment, the holding device 5 a rod with an ergonomically optimized, cigar-shaped handle on one end 12 having. The holding device 5 Can be relative to the frame 4 in the central hollow profile 14 be inserted or withdrawn. To move the Caddy 1 is doing the holding device 5 through a facility 9 fixed relative to the frame. In the preferred embodiment shown, this device is a clamping screw 9 executed. Will the clamping screw 9 solved, is the holding device 5 opposite the frame 4 insertable or extendable. By tightening the clamping screw 9 can the holding device 5 be fixed in any position between the maximum insertion position and the maximum extension position. For the purpose of space-saving loading therefore the holding device 5 maximum in the rack frame 4 inserted and in this position by the clamping screw 9 fixed. Are the wheels at the same time 2 fixed in its rest position, has the caddy 1 now considerably smaller dimensions and thus is extremely space-saving, for example, in a luggage room to accommodate.
In
der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform ist die Haltevorrichtung 5 zusammen
mit dem an einem Ende angebrachten Haltegriff 12 T-förmig gestaltet.
In einer alternativen (nicht gezeigten) Ausführungsform kann die Haltevorrichtung 5 umgekehrt
U-förmig
gestaltet werden. In dieser Ausführungsform
ist die Haltevorrichtung 5 aus einem Profil gefertigt,
das U-förmig
gebogen ist. Die geschlossene Seite dieses U wird dabei als Haltegriff 12 benutzt und
kann zu diesem Zweck eine ergonomisch optimierte Ummantelung aufweisen.
Die offenen Enden des U sind dann teleskopierbar mit dem Gestellrahmen 4 verbunden,
der statt wie in der gezeigten bevorzugten Ausführungsform ein zentrales Hohlprofil 14,
dann zwei parallele Hohlprofile 14 aufweist. Jedes dieser
Hohlprofile 14 kann eine Einrichtung zum Fixieren der Haltevorrichtung 9 aufweisen.In the preferred embodiment shown here, the holding device 5 together with the handle at one end 12 T-shaped. In an alternative embodiment (not shown), the holding device 5 be reversed U-shaped. In this embodiment, the holding device 5 made of a profile that is bent in a U-shape. The closed side of this U is doing as a handle 12 used and may have for this purpose an ergonomically optimized sheath. The open ends of the U are then telescopic with the frame 4 connected, instead of as in the preferred embodiment shown a central hollow profile 14 , then two parallel hollow sections 14 having. Each of these hollow sections 14 may be means for fixing the holding device 9 exhibit.
In
der gezeigten bevorzugten Ausführungsform
ist die Haltevorrichtung 5 als ein Profil ausgeführt, das
torsions- und biegesteif ist. Um dies zu erreichen, ist die Haltevorrichtung 5 aus
einem leichten, aber stabilen Material, z.B. Kunststoff, geformt.
Jedoch können
auch andere Metalle und insbesondere auch hochstabile Kunststoffe,
wie z.B. faserverstärkte
Kunststoffe zum Einsatz kommen. Der Haltegriff 12 ist ergonomisch
optimiert ausgeführt.
In der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform ist der Haltegriff 12 zigarrenförmig. Jedoch
sind auch andere Ausführungsformen
denkbar, die insbesondere Einkerbungen, d.h. Rillen, aufweisen,
in die die Finger beim Umgreifen des Haltegriffs 12 zu
liegen kommen. In einer bevorzugten Ausführungsform wird der Haltegriff 12 mit
einem haptisch angenehmen Material zumindest ummantelt, um beim
Umgreifen des Haltegriffs 12 ein angenehmes Griffgefühl zu vermitteln.In the preferred embodiment shown, the holding device is 5 designed as a profile that is torsion and bending resistant. To achieve this, the holding device 5 made of a light but strong material, eg plastic. However, other metals and in particular also highly stable plastics, such as fiber-reinforced plastics can be used. The handle 12 is ergonomically designed. In the here the preferred embodiment shown is the handle 12 cigar-shaped. However, other embodiments are conceivable, in particular notches, ie grooves, in which the fingers when gripping the handle 12 to come to rest. In a preferred embodiment, the handle becomes 12 with a haptic pleasant material at least sheathed to grip around the handle 12 to convey a pleasant grip.
Darüber hinaus
weist die Haltevorrichtung 5 eine Längsnut 10 auf. Diese
korrespondiert mit der im zentralen Hohlprofil 14 des Gestellrahmens 4 vorgesehenen
schlüsselförmigen Aufnahme 13 für eine korrespondierende
pilz- oder stempelförmige
Verbindungseinrichtung 11 eines Reisekoffers. Ist ein Reisekoffer
mittels einer, z.B. stempelförmigen,
Verbindungseinrichtung 11 in die Aufnahme 13 eingehängt, ragt
das stempelförmige
Ende der Verbindungseinrichtung 11 in das Hohlprofil 14 hinein.
Somit würde diese
Verbindungseinrichtung 11 die Haltevorrichtung 5 blockieren
und diese wäre
nicht mehr frei gegenüber
dem Gestellrahmen 4 beweglich. Dies wird jedoch durch die
Längsnut 10 verhindert,
die so auf die Aufnahme 13 angepasst ist, dass eine in
die Längsnut 10 eingehängte Verbindungseinrichtung 11 mit
ihrem pilz- oder stempelförmigen
Ende genau so in der Längsnut
zu liegen kommt, dass die Haltevorrichtung 5 weiter frei
beweglich bleibt und ohne Kontakt mit der Verbindungseinrichtung 11 frei
gegenüber
dem Gestellrahmen 4 einschiebbar bzw. ausziehbar ist.In addition, the holding device 5 a longitudinal groove 10 on. This corresponds to that in the central hollow profile 14 of the frame 4 provided key-shaped recording 13 for a corresponding mushroom or stamp-shaped connecting device 11 a travel suitcase. Is a suitcase by means of, for example, stamp-shaped, connection device 11 in the recording 13 mounted, the stamp-shaped end of the connecting device protrudes 11 in the hollow profile 14 into it. Thus, this connecting device would 11 the holding device 5 Block and this would not be free from the frame 4 movable. However, this is due to the longitudinal groove 10 prevents so on the recording 13 adapted to one in the longitudinal groove 10 suspended connection device 11 with its mushroom-shaped or stamp-shaped end exactly to lie in the longitudinal groove, that the holding device 5 continues to move freely and without contact with the connecting device 11 free from the frame 4 is retractable or extendable.
Der
Gestellrahmen 4 ist in einer bevorzugten Ausführungsform
aus einem leichten, aber stabilen Metall gefertigt. In einer weiteren
Ausführungsform kann
der Gestellrahmen 4 auch durch hochfeste Kunststoffe, z.B.
faserverstärkte
Kunststoffe, ausgeführt
sein. Ebenso wie die Haltevorrichtung 5 ist der Gestellrahmen 4 torsionssteif
und biegesteif ausgeführt.
Neben dem in der gezeigten Ausführungsform zentralen
Hohlprofil 14 weist der Gestellrahmen mehrere bogenförmige Rippen 7 auf.
Die bogenförmigen Rippen 7 sind
in der gezeigten bevorzugten Ausführungsform so ausgeführt, dass
sie zumindest auf der den Rädern 2 abgewandten
Seite des Gestellrahmens 4 eine Ebene ausbilden, auf der
ein mit dem Transportgestell 1 lösbar verbundener Reisekoffer
zu liegen kommt. Diese Auflagefläche
wird gebildet aus dem zentralen Hohlprofil 14 und den bogenförmigen Rippen 7.
Des Weiteren zeigen die bogenförmigen Rippen 7 in
der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform schlüssellochförmige Aufnahmen 8,
die ähnlich
geformt wie die Aufnahme des zentralen Hohlprofils 13 dazu
geeignet sind, korrespondierende pilz- oder stempelförmige Verbindungseinrichtungen
eines Reisekoffers aufzunehmen. In der hier gezeigten bevorzugten
Ausführungsform
ist der Gestellrahmen durch ein zentrales Hohlprofil 14 und
vier bogenförmige
Rippen 7 ausgeführt.
In weiteren Ausführungsformen
kann die Anzahl der Hohlprofile 14 und/oder die Anzahl
der bogenförmigen
Rippen 7 variiert werden. Des Weiteren können weitere
Ausführungsformen
alternative Formen der Rippen 7 aufweisen, die z.B. nicht
bogenförmig
sondern gerade oder eckig sein können.
Darüber
hinaus ist die Anzahl der Verbindungseinrichtungen 13/8 die der
Gestellrahmen 4 aufweist variabel. In der hier gezeigten bevorzugten
Ausführungsform
sind die Verbindungseinrichtungen 13/8 als schlüssellochförmige Aufnahmen ausgebildet
und die Anzahl ist drei. In anderen Ausführungsformen können die
Verbindungseinrichtungen 13/8 jedoch auch als stempel- bzw. pilzförmige Verbindungseinrichtungen
ausgeführt
sein, die mit schlüssellochförmigen Aufnahmen
eines Reisekoffers korrespondieren. Auch weitere Ausführungsformen
der Verbindungseinrichtungen 13/8 sind denkbar. Insbesondere kann
die Anzahl der Verbindungseinrichtungen 13/8 sowohl kleiner als
auch größer als drei
sein. Des Weiteren können
die Verbindungseinrichtungen 13/8, die der hier gezeigten Ausführungsform
jeweils gleich ausgeführt
sind, in anderen Ausführungsformen
jeweils unterschiedlich ausgeführt sein.The frame 4 is made in a preferred embodiment of a light weight but stable metal. In a further embodiment, the frame frame 4 also by high-strength plastics, such as fiber-reinforced plastics, be executed. As well as the holding device 5 is the rack frame 4 torsionally stiff and rigid. In addition to the central in the embodiment shown hollow profile 14 the frame has several arcuate ribs 7 on. The arched ribs 7 In the preferred embodiment shown, they are designed to be at least on the wheels 2 facing away from the frame frame 4 form a plane on which one with the Caddy 1 detachably connected travel case comes to rest. This bearing surface is formed from the central hollow profile 14 and the arched ribs 7 , Furthermore, the arcuate ribs show 7 in the preferred embodiment shown here keyhole-shaped recordings 8th , which are shaped similar to the recording of the central hollow profile 13 are adapted to receive corresponding mushroom or stamp-shaped connection means a travel suitcase. In the preferred embodiment shown here, the frame frame by a central hollow profile 14 and four arched ribs 7 executed. In further embodiments, the number of hollow profiles 14 and / or the number of arcuate ribs 7 be varied. Furthermore, other embodiments may alternative forms of the ribs 7 have, for example, not arcuate but may be straight or square. In addition, the number of connecting devices 13/8 of the rack frame 4 has variable. In the preferred embodiment shown here, the connecting devices 13/8 are formed as a keyhole-shaped receptacles and the number is three. However, in other embodiments, the connection means 13/8 may also be embodied as a stamp or mushroom-shaped connection means which correspond to keyhole-shaped receptacles of a travel suitcase. Other embodiments of the connecting devices 13/8 are conceivable. In particular, the number of connecting devices 13/8 can be both smaller and larger than three. Furthermore, the connecting devices 13/8, which in each case have the same design as the embodiment shown here, can be designed differently in other embodiments.
Des
Weiteren zeigt die Figur ein Stützelement 6,
das mit dem Gestellrahmen 4 um eine Achse 15 schwenkbar
verbunden ist. Das Stützelement 6 ist ähnlich wie
der Gestellrahmen 4 aus einem leichten, aber stabilen Metall
oder auch aus hochfesten Kunststoffen, z.B. faserverstärkten Kunststoffen,
gefertigt. Das Stützelement 6 kann
um die Achse 15 relativ zum Gestellrahmen 4 mittels
einer Gelenkeinrichtung geschwenkt werden. In der hier gezeigten
bevorzugten Ausführungsform
ist dabei das Stützelement 6 in zwei
Positionen fixierbar. In einer dieser Positionen, die im linken
Teil der Figur gezeigt ist, ist das Stützelement 6 so fixiert,
dass es relativ zum Gestellrahmen 4 nahezu einen Winkel
von 90° einnimmt.
Das Transportgestell 1 hat, wenn das Stützelement 6 in dieser Position
fixiert ist, in aufrechter Position durch die beiden Räder 2 und
das Stützelement 6 mindestens
drei Kontaktpunkte mit dem Boden. Somit wird das Transportgestell 1 durch
das Stützelement 6 in
dieser Position aufrecht stabilisiert, da das Stützelement 6 so das
Umfallen des Transportgestells 1 verhindert. In einer weiteren
Position des Stützelements 6,
die im mittleren und rechten Teil der 1 gezeigt
ist, kann das Stützelement 6 so
gegenüber
dem Gestellrahmen 4 geschwenkt werden, dass das Stützelement 6 nahezu
parallel am Gestellrahmen 4 anliegt.Furthermore, the figure shows a support element 6 that with the frame 4 around an axis 15 pivotally connected. The support element 6 is similar to the frame 4 made of a light but strong metal or made of high-strength plastics, eg fiber-reinforced plastics. The support element 6 can be around the axis 15 relative to the frame 4 be pivoted by means of a hinge device. In the preferred embodiment shown here is the support element 6 fixable in two positions. In one of these positions, shown in the left part of the figure, is the support element 6 fixed so that it is relative to the frame frame 4 almost at an angle of 90 ° occupies. The transport rack 1 has, if the support element 6 fixed in this position, in an upright position by the two wheels 2 and the support element 6 at least three contact points with the ground. Thus, the caddy 1 through the support element 6 stabilized in this position upright, since the support element 6 so the falling of the Caddy 1 prevented. In another position of the support element 6 in the middle and right part of the 1 is shown, the support element 6 so opposite the frame 4 be pivoted that the support element 6 almost parallel to the frame 4 is applied.
Wie
oben bereits ausgeführt,
ist das Transportgestell 1 in der hier gezeigten bevorzugten
Ausführungsform
so beschaffen, dass die einzelnen Elemente in Positionen gebracht
werden können,
die dazu geeignet sind, die Maße
des Transportgestells 1 erheblich zu reduzieren und somit
ein platzsparendes Verstauen des Transportgestells 1 ermöglichen. In
der zweiten Position des Stützelements 6 ist
dies ebenfalls der Fall. Das Stützelement 6 liegt
hier maximal platzsparend am Gestellrahmen 4 an und reduziert
dadurch die Maße
des Transportgestells 1 erheblich. In gleicher Weise reduziert
die Haltevorrichtung 5 die Gesamtmaße des Transportgestells 1 dann,
wenn die Haltevorrichtung 5 relativ zum Gestellrahmen 4 maximal
in den Gestellrahmen 4 eingeschoben wird. In diesem Fall
wird die maximale Höhe des
Transportgestells 1, d.h. die Höhe die das Transportgestell 1 hat,
wenn die Haltevorrichtung 5 relativ zum Gestellrahmen 4 maximal
ausgezogen ist, um mindestens 20 % reduziert. In ähnlicher
Weise können
auch die Räder 2 in
eine platzsparende Position gebracht werden. Während die Räder 2 in der Betriebsposition
so durch die schwenkbare Einrichtung 13 fixiert werden,
dass die Rotationsebene der Ruder 2 nahezu senkrecht zu
der Ebene des Gestellrahmens 4 ist, sind die Räder 2 in
der Ruheposition durch die schwenkbare Einrichtung 13 so
fixiert, dass die Rotationsebene der Räder nahezu parallel zu der Ebene
des Gestellrahmens 4 ist. Die Ebene des Gestellrahmens 4 wird
dabei durch die bogenförmigen Rippen 7 und
das zentrale Hohlprofil 14 bestimmt. In weiteren Ausführungsformen
können
die Räder 2 auch
in anderer Weise und insbesondere in anderen Winkeln relativ zum
Gestellrahmen 4 schwenkbar ausgeführt sein.As stated above, the caddy is 1 in the preferred embodiment shown here, such that the individual elements can be brought into positions which are suitable for the dimensions of the transport frame 1 To reduce considerably and thus a space-saving stowage of the Caddy 1 enable. In the second position of the support element 6 this is also the case. The support element 6 here is a maximum of space on the frame 4 and thereby reduces the dimensions of the Caddy 1 considerably. In the same way reduces the holding device 5 the overall dimensions of the caddy 1 then when the holding device 5 relative to the frame 4 maximum in the rack frame 4 is inserted. In this case, the maximum height of the Caddy 1 , ie the height of the caddy 1 has, if the holding device 5 relative to the frame 4 pulled out to maximum, reduced by at least 20%. Similarly, the wheels can 2 be placed in a space-saving position. While the wheels 2 in the operating position so by the pivoting device 13 be fixed that the plane of rotation of the rudder 2 almost perpendicular to the plane of the rack 4 is, the wheels are 2 in the rest position by the pivoting device 13 fixed so that the plane of rotation of the wheels almost parallel to the plane of the frame frame 4 is. The plane of the rack 4 is doing through the arcuate ribs 7 and the central hollow profile 14 certainly. In other embodiments, the wheels 2 also in other ways and in particular at other angles relative to the frame 4 be made pivotable.
Darüber hinaus
sind die Räder 2 in
einer bevorzugten Ausführungsform
so ausgeführt,
dass sie einen ruhigen und stabilen Lauf des Transportgestells 1 während des
Verfahrens gewährleisten.
Dazu weisen die Räder 2 in
einer bevorzugten Ausführungsform
insbesondere eine elastische, vibrations- und geräuschdämmende Ummantelung
auf, die vorzugsweise aus Kunststoff gefertigt ist. Für die Räder 2 sind
in alternativen Ausführungsformen
unterschiedliche Größen und
auch Materialien der Räder 2 denkbar.In addition, the wheels are 2 in a preferred embodiment designed to provide a smooth and stable run of the caddy 1 during the procedure. This is indicated by the wheels 2 in a preferred embodiment, in particular an elastic, vibration and noise insulating sheath, which is preferably made of plastic. For the wheels 2 In alternative embodiments, these are different sizes and also materials of the wheels 2 conceivable.
2 zeigt
ein erfindungsgemäßes Reisekoffersystem 16,
bestehend aus einer Transporteinrichtung oder auch Transportgestell 1,
dessen bevorzugte Ausführungen
bereits in 1 diskutiert wurden, und mehreren
korrespondierenden Reisekoffern 15. Auf der linken Seite
der 2 ist das bereits in 1 diskutierte
Transportgestell 1 gezeigt. Rechts daneben ist einer der
Reisekoffer 15 gezeigt. In der hier ausgeführten bevorzugten
Ausführungsform weist
das Transportgestell 1 die drei schlüssellochförmig ausgeführten Aufnahmen 13 und 8 auf.
Der Reisekoffer 15 weist drei korrespondierende stempelförmige Verbindungseinrichtungen 11 auf.
Ersichtlicherweise entspricht das Muster der Positionierung der
stempelförmigen
Verbindungseinrichtungen 11 auf der Bodenseite des Reisekoffers 15 genau
demselben Anordnungsmuster der Verbindungseinrichtungen 13/8 des
Transportgestells 1. Daher kann der Reisekoffer 15 mit
Hilfe des Tragegriffs 17 so angehoben werden, dass die
Verbindungseinrichtungen 11 des Reisekoffers 15 direkt
vor den korrespondierenden Aufnahmen 13/8 des Transportgestells 1 positioniert
sind. Die Verbindungseinrichtungen 11 des Reisekoffers 15 können nun
durch den kreisförmigen Teil
der schlüsselförmigen Aufnahmen
in die Aufnahmen 13/8 gleiten. Wird der Koffer 15 am Tragegriff 17 nun
leicht gesenkt, sinkt der schmale Teil der Verbindungseinrichtungen 11 in
den schlitzförmigen
Teil der Aufnahmen 13/8 und somit wird der pilz- oder stempelförmige Kopf der Verbindungseinrichtungen 11 mit der
jeweiligen schlüssellochförmigen Aufnahme
13/8 fixiert. Ohne weitere Hilfsmittel ist somit eine lösbare Verbindung
zwischen dem Reisekoffer 15 und dem Transportgestell 1 entstanden.
Diese Position, in der der Reisekoffer 15 lösbar mit
dem Transportgestell 1 verbunden ist, ist in der rechten
Hälfte
der 2 dargestellt. Die linke der beiden rechten Abbildungen zeigt
eine Draufsicht von dem mit dem Transportgestell 1 verbundenen
Koffer 15 von der Rückseite
des Transportgestells 1. Rechts daneben ist eine korrespondierende
Seitenansicht gezeigt. 2 shows an inventive travel suitcase system 16 , consisting of a transport device or transport rack 1 , whose preferred embodiments already in 1 were discussed, and several corresponding travel suitcases 15 , On the left side of the 2 is that already in 1 discussed caddy 1 shown. Right next to it is one of the suitcases 15 shown. In the preferred embodiment embodied herein, the caddy 1 the three keyhole-shaped recordings 13 and 8th on. The travel case 15 has three corresponding punch-shaped connecting devices 11 on. Evidently, the pattern corresponds to the positioning of the stamp-shaped connection devices 11 on the bottom side of the travel suitcase 15 exactly the same arrangement pattern of the connecting devices 13/8 of the Caddy 1 , Therefore, the travel case 15 with the help of the carrying handle 17 be raised so that the connecting devices 11 of the travel suitcase 15 directly in front of the corresponding receptacles 13/8 of the caddy 1 are positioned. The connecting devices 11 of the travel suitcase 15 can now slide through the circular part of the key-shaped recordings in the shots 13/8. Will the suitcase 15 on the carrying handle 17 now slightly lowered, the narrow part of the connecting devices sinks 11 in the slit-shaped part of the receptacles 13/8 and thus the mushroom or stamp-shaped head of the connecting devices 11 fixed with the respective keyhole-shaped receptacle 13/8. Without further aids is thus a detachable connection between the suitcase 15 and the transport rack 1 emerged. This position in which the travel case 15 detachable with the transport frame 1 is connected in the right half of 2 shown. The left of the two illustrations on the right shows a plan view of the one with the transport frame 1 connected suitcase 15 from the back of the transport rack 1 , Right next to it, a corresponding side view is shown.
Die
Seitenansicht zeigt, dass der Koffer 15 auf dem Transportgestell 1 so
fixiert ist, dass der Koffer 15 auf dem Gestellrahmen 4 aufliegt.
Die Auflagefläche
wird dabei, wie oben ausgeführt,
durch die in dieser bevorzugten Ausführungsform bogenförmigen Rippen 7 und
das zentrale Hohlprofil 14 gebildet. Gleichzeitig steht
der Koffer mit einigen seiner Standfüße 6a auf dem Stützelement 6 auf.
In der Seitenansicht ist zu erkennen, dass das Stützelement 6 bogenförmig ausgeführt ist
und im Profil einen S-förmigen
Schnitt aufweist. Dadurch kann das Stützelement 6, in dieser
hier gezeigten Position fixiert, dazu genutzt werden, besonders
schwere Koffer 15 unter Einsatz von Hebelkraft auf das
Transportgestell 1 so zu heben, dass die Verbindungseinrichtungen 11,
die auf der Bodenseite eines Koffers 15 angebracht sind, mit
den korrespondierenden Verbindungseinrichtungen 13/8 des Transportgestells 1 lösbar verbunden werden
können.
Somit integriert das Stützelement 6 zwei
Funktionen, nämlich
zum einen, wie oben ausgeführt,
zusammen mit den Rädern 2 das
Reisekoffersystem in aufrechter Position zu stabilisieren und zum
anderen kann das Stützelement 6 als
Aufladehilfe genutzt werden, um z.B. besonders schwere Koffer 15 leichter
mit dem Transportgestell 1 verbinden zu können.The side view shows that the suitcase 15 on the transport rack 1 so fixed is that the suitcase 15 on the rack 4 rests. The bearing surface is, as stated above, by the ribs which are curved in this preferred embodiment 7 and the central hollow profile 14 educated. At the same time the suitcase is standing with some of its feet 6a on the support element 6 on. In the side view it can be seen that the support element 6 is arcuate and has an S-shaped section in profile. This allows the support element 6 , fixed in this position shown here, to be used, especially heavy suitcases 15 using leverage on the caddy 1 so lift that the connecting devices 11 standing on the bottom side of a suitcase 15 are attached, with the corresponding connection means 13/8 of the caddy 1 can be connected detachably. Thus integrates the support element 6 two functions, namely, on the one hand, as stated above, together with the wheels 2 stabilize the travel case system in an upright position and on the other hand, the support element 6 used as a recharging aid, for example, particularly heavy suitcases 15 lighter with the transport frame 1 to be able to connect.
Die
links neben der Seitenansicht gezeigte Abbildung des Reisekoffersystems
zeigt, dass das stempelförmige
Ende der Verbindungseinrchtungen 11 den Koffer 15 mit
dem Transportgestell 1 fixieren. Diese Fixierung kann,
wie dargestellt, ohne weitere Hilfsmittel erreicht werden und es
ist insbesondere möglich,
den Koffer 15 mit dem Transportgestell 1 lösbar zu
verbinden, ohne dass der Koffer geöffnet werden müsste. Dazu
sind die Verbindungseinrichtungen 11 des Koffers 15 an
der Außenseite
des Koffers 15 angebracht und in der gezeigten bevorzugten Ausführungsform
insbesondere auf der Bodenseite des Koffers 15 angeordnet.
Dies erlaubt einen auf dem Transportgestell 1 mit Hilfe
der Verbindungseinrichtungen 11 lösbar verbundenen Koffer 15 zu öffnen und
zu schließen,
ohne dass der Koffer vom Transportgestell 1 gelöst werden
müsste.
Dies ist besonders vorteilhaft in dem Fall, dass das Reisekoffersystem 16 über einen
längeren
Zeitraum verfahren wird und innerhalb dieses Zeitraums Gegenstände aus
dem Koffer 15 genommen bzw. hineingelegt werden müssen. Typischerweise
ist dies der Fall, wenn ein solches Reisekoffersystem 16 durch
einen Flughafen verfahren wird und an unterschied lichen Stellen
dieses Flughafen verschiedene Reise- bzw. Ausweisdokumente aus dem
Koffer 15 entnommen bzw. anschließend wieder hinein gelegt werden
müssen.The illustration of the travel case system shown to the left of the side view shows that the punched end of the connection devices 11 the luggage 15 with the transport rack 1 fix. This fixation can, as shown, be achieved without further aids and it is particularly possible, the suitcase 15 with the transport rack 1 releasably connect without the case would have to be opened. These are the connecting devices 11 of the suitcase 15 on the outside of the Kof fers 15 mounted and in the illustrated preferred embodiment, in particular on the bottom side of the suitcase 15 arranged. This allows one on the caddy 1 with the help of connecting devices 11 detachably connected suitcase 15 to open and close without removing the suitcase from the caddy 1 would have to be solved. This is particularly advantageous in the case that the travel case system 16 over a longer period of time and within this period objects from the suitcase 15 must be taken or put into it. Typically, this is the case when such a travel suitcase system 16 is traversed by an airport and at different places this airport various travel or identity documents from the suitcase 15 must be removed or subsequently put back into it.
Darüber hinaus
wird gezeigt, dass das Reisekoffersystem 16 äußerst platzsparend
zu verstauen ist. Insbesondere kann die Haltevorrichtung 5 in der
hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform
relativ zum Gestellrahmen 4 in das zentrale Hohlprofil 14 des
Gestellrahmens 4 soweit eingeschoben werden, dass der Haltegriff 12 der
Haltevorrichtung 5 den mit dem Transportgestell 1 verbundenen
Koffer 15 nicht überragt.
Wie oben in 1 bereits ausgeführt, können auch
die Räder 2 in
einer Ruheposition so fixiert werden, dass sie parallel am Gestellrahmen 4 anliegen.
Somit kann das gesamte Reisekoffersystem ohne Koffer 15 und
Transportgestell 1 trennen zu müssen, in seinen Maßen so reduziert
werden, dass es platzsparend verstaubar ist.In addition, it is shown that the travel suitcase system 16 is extremely space-saving to stow. In particular, the holding device 5 in the preferred embodiment shown here relative to the frame frame 4 in the central hollow profile 14 of the frame 4 so far inserted that the handle 12 the holding device 5 the one with the transport rack 1 connected suitcase 15 not towered over. As in above 1 already running, can also use the wheels 2 be fixed in a rest position so that they are parallel to the frame frame 4 issue. Thus, the entire travel case system without suitcases 15 and transport rack 1 to be separated, reduced in size so that it is space-saving stowable.
Es
gibt jedoch auch Situationen in denen es sinnvoll und sogar vorteilhaft
ist, den Koffer 15 vom Transportgestell 1 durch
Anheben des Koffers 15 am Tragegriff 17 wieder
zu trennen. Dies ist insbesondere der Fall, wenn z.B. in einem Fahrzeug,
das heftigeren Bewegungen ausgesetzt ist, wie z.B. einem Kleinflugzeug
oder einem Schiff, der Koffer 15 in einer festen Position
fixiert werden soll. In dem Fall können an dem Ort, wo der Koffer 15 fixiert
werden soll, entsprechende Aufnahmen vergleichbar den Aufnahmen
13/8 des Transportgestells 1 vorgesehen werden. Der Koffer 15 kann
dann durch die Verbindungseinrichtungen 11 in diese Aufnahmen
eingehängt
werden und ist somit während
der Reise fixiert, so dass auch heftigere Bewegungen des Fahrzeugs, z.B.
durch Wellengang oder Turbulenzen, den Koffer 15 nicht
aus dieser Fixierung lösen.
Am Zielpunkt angekommen, kann der Koffer 15 aus dieser
Transportvorrichtung gelöst
werden und zum Zwecke des Verfahrens wieder, wie oben beschrieben,
mit dem Transportgestell 1 verbunden werden.However, there are also situations in which it makes sense and even beneficial to the suitcase 15 from the transport rack 1 by lifting the suitcase 15 on the carrying handle 17 to separate again. This is particularly the case, for example, in a vehicle that is subjected to more violent movements, such as a light aircraft or a ship, the suitcase 15 to be fixed in a fixed position. In the case can be at the place where the suitcase 15 should be fixed, corresponding recordings comparable to the shots 13/8 of the caddy 1 be provided. The suitcase 15 can then through the connecting devices 11 be hooked into these recordings and is thus fixed during the trip, so that more violent movements of the vehicle, such as swell or turbulence, the suitcase 15 do not solve this fixation. Arrived at the destination, the suitcase can 15 be solved from this transport device and again for the purpose of the method, as described above, with the caddy 1 get connected.
Das
Transportgestell 1 wiederum kann, wie in 1 ausgeführt, in
seinen Maßen
erheblich reduziert, während
des Transports anderweitig platzsparend verstaut werden. Ein besonderer
Vorteil des erfindungsgemäßen Reisekoffersystems 16 liegt
dabei darin, dass mit ein und demselben Transportgestell 1 Koffer 15 unterschiedlichster
Größe transportiert
werden können.
Einzige Voraussetzung dazu ist, dass jeder Koffer 15, auch
wenn er unterschiedliche Abmessungen aufweist, Verbindungseinrichtungen 11 auf weist,
die jeweils ähnlich
groß,
aber zumindest in gleicher Anordnung korrespondierend zu den Verbindungseinrchtungen
13/8 des Transportgestells 1 ausgeführt sind. Fahrzeuge könnten daher
mit entsprechenden Aufnahmen für
die Verbindungseinrichtungen 11 des Koffers 15 und
einem speziellen, angepassten Aufbewahrungsort für ein Transportgestell 1 versehen
werden, ohne dass die Flexibilität
der Nutzer der Fahrzeuge dahingehend eingeschränkt würde, wie viel Gepäck für eine Reise
vorgesehen wird, da das Transportgestell 1 jeweils dasselbe
mit den gleichen Abmessungen ist und auf diesem Koffer 15 unterschiedlichster
Größe (angepasst
auf den jeweiligen Gepäckbedarf)
befestigt werden können,
die dann durch die Aufnahmen für
die Verbindungseinrichtungen im Fahrzeug fixierbar sind.The transport rack 1 again, as in 1 executed, considerably reduced in size, be stowed during transport otherwise space-saving. A particular advantage of the travel case system according to the invention 16 lies in the fact that with one and the same Caddy 1 suitcase 15 different sizes can be transported. The only requirement is that every suitcase 15 even if it has different dimensions, connecting devices 11 has, each similar in size, but at least in the same order corresponding to the Verbindungseinrchtungen 13/8 of the caddy 1 are executed. Vehicles could therefore with appropriate receptacles for the connecting devices 11 of the suitcase 15 and a special, customized storage location for a caddy 1 provided that the flexibility of the users of the vehicles would not be limited to how much luggage is provided for a trip, since the caddy 1 each same with the same dimensions and on this suitcase 15 can be attached to a variety of sizes (adapted to the particular luggage needs), which are then fixed by the receptacles for the connection devices in the vehicle.
Jedoch
auch dann, wenn zum Zwecke des weiteren Transportes lediglich die
Haltevorrichtung 5 in den Gestellrahmen 4 eingeschoben
wird und die Räder 2 in
die Ruheposition geklappt werden, ist das Reisekoffersystem 16 äußerst platzsparend
zu verstauen, da das Transportgestell 1 den Koffer 15 nicht überragt
und auf der dem Koffer abgewandten Seite, dann, wenn die Räder 2 in
der Ruheposition fixiert sind, eine weitgehend flache Ebene aufweist.
Damit die Bodenseite des Koffers 15, an der die Verbindungseinrichtungen 11 angebracht
sind, während des
Gebrauchs nicht übermäßige Verschleißspuren zeigt,
kann in einer bevorzugten Ausführungsform diese
Bodenseite durch ein besonders belastungsfähiges, kratzfestes, spritzwasserfestes
und abwaschbares Material ausgeführt
sein. Insbesondere kann die Oberfläche der Bodenseite mit einem
speziellen Kunststoff beschichtet werden. Die Verbindungseinrchtungen 11 des
Koffers 15 können
aus einem leichten, aber stabilen Metall, z.B. Aluminium, aber auch aus
hochfesten Kunststoffen, z.B. faserverstärkten Kunststoffen, gefertigt
sein.However, even if for the purpose of further transport only the holding device 5 in the rack frame 4 is inserted and the wheels 2 be folded into the rest position, is the travel suitcase system 16 extremely space-saving to stow, since the transport frame 1 the luggage 15 not overhanging and on the side facing away from the suitcase, then when the wheels 2 are fixed in the rest position, has a substantially flat plane. So that the bottom side of the suitcase 15 at which the connecting devices 11 are mounted during use does not show excessive signs of wear, this bottom side can be performed by a particularly resilient, scratch-resistant, splash-proof and washable material in a preferred embodiment. In particular, the surface of the bottom side can be coated with a special plastic. The connection devices 11 of the suitcase 15 can be made of a light but stable metal, eg aluminum, but also of high-strength plastics, eg fiber-reinforced plastics.
3 zeigt
ein erfindungsgemäßes Reisekoffersystem 15a mit
einem Außenkoffer 15,
der erfindungsgemäß mit einem
Transportgestell 1, das bereits weiter oben beschrieben
wurde, verbunden ist. Das Reisekoffersystem 15a besteht
in der hier gezeigten Ausführungsform
aus einem Außenkoffer 15 und
sechs gleichen Innenkoffern 18. Im unteren Teil der Figur
ist ein solcher Innenkoffer 18 in einer Draufsicht zu sehen.
Wie im rechten Teil der Figur zu erkennen, sind die Abmessungen
des Innenraums 19 des Außenkoffers 15 so gestaltet,
dass sie die Außenkonturen
der Innenkoffer 18 nachbilden. Dabei ist anzumerken, dass
in dieser hier gezeigten Ausführungsform
der Außenkoffer 15 für ex akt
sechs korrespondierende Innenkoffer 18 gestaltet ist. In
anderen Ausführungsformen
sind nahezu beliebige Anzahlen von Innenkoffern 18 denkbar,
die jeweils mit einer spezifischen Ausführungsform eines Außenkoffers 15 korrespondieren.
Jedoch ist eine bestimmte Ausführungsform
eines Außenkoffers 15 jeweils
so gestaltet, dass in dieser Ausführungsform des Außenkoffers 15 der
Innenraum 19 dieses spezifischen Außenkoffers 15 genau
N Innenkoffer 18 aufnehmen kann, die eine für die spezifische
Ausführungsform des
Außenkoffers 15 wiederum
angepasste und zu der Ausführungsform
des Außenkoffers 15 korrespondierende
Ausführungsform
aufweisen. Die korrespondierenden Abmessungen der Innenkoffer 18 und
des Innenraums 19 des Außenkoffers 15 sind dadurch
besonders vorteilhaft, dass die Innenkoffer 18 im Innenraum 19 des
Außenkoffers 15 im
geschlossenen Zustand des Außenkoffers 15 in
einer stabilen Position fixiert werden. Dies kann nur dann erreicht
werden, wenn die Abmessung des Innenraums 19 und der Innenkoffer 18 exakt
aufeinander abgestimmt sind. Daher sind die in dieser hier gezeigten
bevorzugten Ausführungsform
n = sechs vielen Innenkoffern 18 genau auf die Abmessungen
des Innenraums 19 des korrespondierenden Außenkoffers 15 abgestimmt. 3 shows an inventive travel suitcase system 15a with an outer case 15 according to the invention with a caddy 1 , which has already been described above, is connected. The travel suitcase system 15a consists of an outer case in the embodiment shown here 15 and six identical inner cases 18 , In the lower part of the figure is such an inner case 18 to see in a plan view. As can be seen in the right part of the figure, the dimensions of the interior 19 of the outer suitcase 15 designed to match the outer contours of the inner case 18 replicate. It should be noted that in this embodiment shown here, the outer case 15 for ex act six corr Spooning inner cases 18 is designed. In other embodiments, almost any number of inner cases are 18 conceivable, each with a specific embodiment of an outer suitcase 15 correspond. However, one particular embodiment of an outer suitcase 15 each designed so that in this embodiment of the outer suitcase 15 The interior 19 this specific exterior suitcase 15 exactly N inner case 18 can accommodate one for the specific embodiment of the outer suitcase 15 again adapted and to the embodiment of the outer suitcase 15 have corresponding embodiment. The corresponding dimensions of the inner case 18 and the interior 19 of the outer suitcase 15 are particularly advantageous in that the inner case 18 in the interior 19 of the outer suitcase 15 in the closed state of the outer suitcase 15 be fixed in a stable position. This can only be achieved if the dimension of the interior 19 and the inner case 18 are exactly coordinated. Therefore, the preferred embodiment shown in this embodiment is n = six many inner cases 18 exactly on the dimensions of the interior 19 of the corresponding outer suitcase 15 Voted.
Das
Reisekoffersystem 15a ist insbesondere dadurch vorteilhaft,
dass in den einzelnen Innenkoffern 18, z.B. jeweils Gepäck für einen
Tag oder einen spezifischen Zweck verstaut werden kann. Somit kann
der Außenkoffer 15,
wenn er mittels der Verbindungseinrichtungen 11, z.B. an
einer Wand, die korrespondierende Aufnahmen aufweist, fixiert ist,
als Schrank benutzt werden. Der Außenkoffer 15 ist in diesem
Zustand fest fixiert und kann, ohne dass er aus dieser Fixierung
genommen werden müsste,
geöffnet
und wieder geschlossen werden. Im geöffneten Zustand lässt sich,
z.B. ein Innenkoffer 11 entnehmen, der Gepäck für einen
Zweck oder z.B. genau für
einen Tag enthält.
Der Außenkoffer 15 lässt sich
wieder verschließen
und bewahrt in einer stabilen Position fixiert die weiteren im Innenraum 19 stabil
positionierten Innenkoffer 18. Dies ist insbesondere dann
von Vorteil, wenn der Außenkoffer 15 als Hauptgepäckstück in einem
Fahrzeug, z.B. Segelboot fixiert bleibt, während für Tagesausflüge jeweils genau
ein Innenkoffer 18 entnommen werden kann, der genau das
Gepäck
für diesen
einen Tagesausflug enthält.The travel suitcase system 15a is particularly advantageous in that in the individual inner cases 18 For example, each baggage for a day or a specific purpose can be stowed. Thus, the outer case 15 if by means of the connecting devices 11 , eg on a wall, which has corresponding receptacles, is fixed, used as a cabinet. The outer case 15 is firmly fixed in this state and, without having to be taken out of this fixation, can be opened and closed again. In the opened state can be, for example, an inner case 11 which contains luggage for a purpose or eg exactly for one day. The outer case 15 can be closed again and stored in a stable position fix the others in the interior 19 stably positioned inner case 18 , This is particularly advantageous if the outer case 15 as a main baggage in a vehicle, eg sailboat remains fixed, while for day trips each exactly one inner case 18 can be taken, which contains exactly the luggage for this one-day trip.
Um
das Einschieben und Entnehmen von Innenkoffern 18 in den
Innenraum 19 des Außenkoffers 15 möglichst
leichtgängig
zu gestalten, sind im Innenraum 19 des Außenkof fers 15 Einschubvorrichtungen 20 angebracht.
Diese Einschubvorrichtungen 20 sind im linken Teil der
Figur, der ausschließlich
den Innenraum 19 des Außenkoffers 15 zeigt,
dargestellt. In dieser hier gezeigten bevorzugten Ausführungsweise
sind die Einschubvorrichtungen 20 als Einschubschienen
gestaltet. Diese Einschubschienen 20 korrespondieren mit
entsprechenden Schubeinrichtungen 21 der Innenkoffer 18.
Die Schubeinrichtungen 21 der Innenkoffer 18 sind
in der hier gezeigten Ausführungsform
auf beiden Seiten so eingebracht, dass sie mit den Einschubvorrichtungen 20 des
Innenraums 19 korrespondieren und auf den Einschubschienen 20 gleiten
und/oder rollen. Somit kann ein Innenkoffer 18 in den Innenraum 19 so
eingeschoben werden, dass die Schubeinrichtungen 21 des
Innenkoffers 18 in den Einschubvorrichtungen 20 des
Innenraums 19 zu liegen kommen und beim Einschieben des
Innenkoffers 18 in den Innenraum 19 auf den Einschubschienen 20 leichtgängig rollen oder
gleiten. Auf diese Weise können
Innenkoffer 18 leichtgängig
in den Innenraum 19 eingeschoben werden und auch leichtgängig entnommen
werden. Insbesondere jedoch ist die hier gezeigte Ausführungsform
dahingehend vorteilhaft, dass selbst wenn ein Innenkoffer 18 entnommen
wird, die verbleibenden Innenkoffer 18 im Innenraum 19 weiterhin
in einer stabilen Position fixiert werden. Diese stabile Position wird
durch die Verbindung der Schubeinrichtungen 21 der Innenkoffer 18 mit
den Einschubvorrichtungen des Innenraums 19 gewährleistet.To the insertion and removal of inner cases 18 in the interior 19 of the outer suitcase 15 To make as smooth as possible, are in the interior 19 the Außenkof fers 15 insertion devices 20 appropriate. These slide-in devices 20 are in the left part of the figure, which is exclusively the interior 19 of the outer suitcase 15 shows shown. In this preferred embodiment shown here are the slide-in devices 20 designed as slide rails. These slide rails 20 correspond with corresponding thrust devices 21 the inner case 18 , The pushing devices 21 the inner case 18 are introduced on both sides in the embodiment shown here so that they with the slide-in devices 20 of the interior 19 correspond and on the slide rails 20 slide and / or roll. Thus, an inner case 18 in the interior 19 be pushed in so that the thrusters 21 of the inner case 18 in the slide-in devices 20 of the interior 19 to come to rest and when inserting the inner case 18 in the interior 19 on the slide rails 20 roll smoothly or glide. In this way, inner cases 18 smooth in the interior 19 be inserted and removed easily. In particular, however, the embodiment shown here is advantageous in that even if an inner case 18 is removed, the remaining inner case 18 in the interior 19 continue to be fixed in a stable position. This stable position is achieved by connecting the thrusters 21 the inner case 18 with the insertion devices of the interior 19 guaranteed.
In
der in 3 gezeigten bevorzugten Ausführungsform des Reisekoffersystems 15a weist
der Außenkoffer 15 Verbindungseinrichtungen 11 (nicht gezeigt)
auf, die dazu geeignet sind den Außenkoffer 15 wie bereits
oben beschrieben lösbar
mit einem Transportgestell 1 zu verbinden, dass korrespondierend
Verbindungseinrichtungen 13/8 aufweist. Der Fachmann wird allerdings
sofort erkennen, dass der Außenkoffer 15 des
Reisekoffersystems 15a in einer alternativen Ausführungsform
auch ohne Verbindungseinrichtungen 11 ausgeführt sein.In the in 3 shown preferred embodiment of the travel case system 15a has the outer case 15 connecting devices 11 (not shown) suitable for the outer case 15 as already described above releasably with a caddy 1 to connect, that correspondingly has connecting devices 13/8. However, the person skilled in the art will immediately recognize that the outer case 15 of the travel case system 15a in an alternative embodiment, also without connecting devices 11 be executed.
4 zeigt
im weiteren Detail den Innenkoffer 18 und insbesondere
die Schubeinrichtung 21 des Innenkoffers 18. In
der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform ragt die Schubeinrichtung 21 des Innenkoffers 18 auf
beiden Seiten über
den Rand des Innenkoffers 18 hinaus. Die Schubeinrichtung 21 ist dabei
auf der Bodenseite des Innenkoffers 18 fixiert. In der
hier gezeigten Ausführungsform
besteht die Schubeinrichtung 21 aus einer Achse 23,
die ein gleit- und/oder rollfähiges
Element 22 auf beiden Seiten aufweist. 4 shows in detail the inner case 18 and in particular the pusher 21 of the inner case 18 , In the preferred embodiment shown here, the pusher protrudes 21 of the inner case 18 on both sides over the edge of the inner trunk 18 out. The pushing device 21 is on the bottom side of the inner case 18 fixed. In the embodiment shown here, the thruster is 21 from an axis 23 which is a sliding and / or rollable element 22 on both sides.
Diese
Schubeinrichtung 21 ist mit der Bodenseite des Innenkoffers 18 in
der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform durch Stoffbänder 24 lösbar verbunden.
In der hier gezeigten, bevorzugten Ausführungsform sind die Stoffbänder 24 mit
der Bodenseite des Innenkoffers 18 durch Reißverschlüsse verbunden.
Jedoch sind auch andere, alternative Ausführungsformen denkbar. Insbesondere
können
die Schubeinrichtungen 21 mit dem Innenkoffer 18 auch nicht
lösbar
verbunden sein.This push device 21 is with the bottom side of the inner case 18 in the preferred embodiment shown here by fabric tapes 24 releasably connected. In the preferred embodiment shown here, the fabric ribbons are 24 with the bottom side of the inner case 18 connected by zippers. However, other alternative embodiments are conceivable. In particular, the pushing devices 21 with the inner case 18 also not be releasably connected.
5 zeigt,
dass bereits weiter oben beschriebene Reisekoffersystem 15a in
einer weiteren Ausführungsform.
In dieser hier gezeigten Ausführungsform
ist der Außenkoffer 15 so
gestaltet, dass er genau zwei Innenkoffer 18, die in ihren
Abmessungen korrespondieren, aufnehmen kann. In der hier gezeigten
bevorzugten Ausführungsform
weist der Außenkoffer 15 einen
Abstand zwischen Boden- und Deckelseite von etwa A Maßeinheiten
auf. An derselben Kante weisen die entsprechenden Innenkoffer 18 in
etwa die Hälfte
dieses Maßes,
also 1/2 A auf. Nachdem die weiteren Abmessungen der Innenkoffer 18 in
etwa den Abmessungen des Innenraums 19 des Außenkoffers 15 entsprechen,
können
genau zwei dieser Innenkoffer 18 im Innenraum des Außenkoffers 15 gestapelt
werden, so dass der Außenkoffer 15 geschlossen
werden kann und im geschlossenen Zustand die beiden Innenkoffer 18 in
einer stabilen Position fixiert sind. Ähnliche Ausführungsformen sind
für andere
Anzahlen von Innenkoffern denkbar. Insbesondere kann der Außenkoffer 15 und
die Innenkoffer 18 so gestaltet sein, dass mehr als zwei
Innenkoffer 18 auf die beschriebene Weise im Innenraum 19 des
Außenkoffers 15 stabil
fixiert werden können.
Darüber
hinaus können
die Innenkoffer 18 in ihren Abmessungen so gestaltet werden,
dass sie im Innenraum 19 des Außenkoffers 15 nicht
aufeinander, wie in der hier gezeigten Ausführungsform, sondern nebeneinander
positioniert werden. Damit die Innenkoffer 18 jedoch, insbesondere,
wenn sie, wie in dieser Ausführungsform
vorgesehen, aufeinandergestapelt werden, an Boden- und Deckelseite
keine verstärkten
Verschleißspuren
aufweisen, werden die Boden- und Deckelseite der Innenkoffer 18 in
einer bevorzugten Ausführungsform
durch ein besonders belastungsfähiges,
kratzfestes, spritzwasserfestes und abwaschbares Material ausgeführt. Insbesondere
werden die Boden- und Deckelseite der Innenkoffer 18 in
einer bevorzugten Ausführungsform
durch einen speziellen Kunststoff beschichtet. 5 shows that already described above travel suitcase system 15a in a further embodiment. In this embodiment shown here is the outer case 15 designed to have exactly two inner cases 18 , which correspond in their dimensions, can accommodate. In the preferred embodiment shown here, the outer case 15 a distance between bottom and cover side of about A units on. At the same edge have the corresponding inner case 18 in about half of this measure, ie 1/2 A on. After the further dimensions of the inner case 18 in about the dimensions of the interior 19 of the outer suitcase 15 can match exactly two of these inner cases 18 in the interior of the outer suitcase 15 be stacked so that the outer case 15 can be closed and when closed, the two inner case 18 are fixed in a stable position. Similar embodiments are conceivable for other numbers of inner cases. In particular, the outer case 15 and the inner cases 18 Be designed to have more than two interior cases 18 in the manner described in the interior 19 of the outer suitcase 15 can be stably fixed. In addition, the inner cases can 18 be designed in their dimensions so that they are in the interior 19 of the outer suitcase 15 not on each other, as in the embodiment shown here, but are positioned side by side. So that the inner case 18 However, especially when they are stacked as provided in this embodiment, stacked on the bottom and cover side have no increased signs of wear, the bottom and top side of the inner case 18 executed in a preferred embodiment by a particularly resilient, scratch-resistant, splash-proof and washable material. In particular, the bottom and top side of the inner case 18 coated in a preferred embodiment by a special plastic.
6 zeigt
eine bevorzugte Ausführungsform
eines Innenkoffers 18 in einer Detailansicht, die auch
den Aufbau des Innenraums 25 des Innenkoffers 18 illustriert.
Im linken oberen Teil der Figur ist eine bevorzugte Ausführungsform
des Innenkoffers 18 in geöffnetem Zustand gezeigt. Im
linken unteren Teil ist derselbe Innenkoffer 18 in geschlossenem
Zustand gezeigt. Der Deckel des Innenkoffers 18 weist verschiedene
Taschen 26, 27, 28, und 29 auf,
die dazu geeignet sind verschiedene Gegenstände des regelmäßigen Reisegepäcks auf
fixierte Art aufzunehmen. Tasche 26 z.B. kann in Größe und Form spezifisch
so ausgeführt
sein, dass eine handelsübliche
Ausführungsform
eines kompakten Regenschirms in dieser Tasche aufnehmbar ist. Zusätzlich kann
dieses Fach in einer bevorzugten Ausführungsform durch z.B. einen
Reisverschluss 30 verschließbar sein, um den Regenschirm
zu sichern. Darüber hinaus
kann die Tasche 26 so ausgeführt sein, dass durch einen
wasserabweisenden Stoff ein Durchnässen des Innenkoffers durch
einen noch feuchten Regenschirm verhindert wird. Ähnliches
gilt für
die anderen Taschen 27,28, und 29 die
spezifisch auf eine bestimmte Größe eines
häufig
im Reisegepäck
zu findenden Gegenstands angepasst sein können. Darüber hinaus können die
Taschen 27–29 verschließbar ausgeführt sein.
Der Fachmann wird erkennen, dass es sich bei der Auswahl und Anordnung
der Taschen 26–29 um
eine bevorzugte Ausführungsform
handelt, die z.B. durch Variation der Anzahl oder der Form der Taschen 26–29 unterschiedlich
ausgeführt
werden kann. 6 shows a preferred embodiment of an inner case 18 in a detailed view, which also includes the construction of the interior 25 of the inner case 18 illustrated. In the upper left part of the figure is a preferred embodiment of the inner case 18 shown in the open state. In the lower left part is the same inner case 18 shown in closed condition. The lid of the inner case 18 has different pockets 26 . 27 . 28 , and 29 on, which are suitable to accommodate various objects of the regular luggage in a fixed way. bag 26 For example, may be specifically designed in size and shape so that a commercially available embodiment of a compact umbrella in this bag is receivable. In addition, in a preferred embodiment, this compartment may be provided by eg a zipper 30 be lockable to secure the umbrella. In addition, the bag can 26 be designed so that by a water-repellent fabric soaking of the inner case is prevented by a still wet umbrella. The same applies to the other bags 27 . 28 , and 29 which can be tailored to a specific size of an item frequently found in luggage. In addition, the bags can 27 - 29 be executed closable. Those skilled in the art will recognize that the selection and arrangement of the bags 26 - 29 is a preferred embodiment, for example, by varying the number or shape of the pockets 26 - 29 can be performed differently.
In
eine bevorzugten Ausführungsform
weist der Innenraum 25 des Innenkoffers 18 darüber hinaus
eine spezielle Tasche 32 auf. Diese Tasche ist exakt so
gestaltetet, dass sie einen speziell dazu passenden Kulturbeutel 31 in
fixierter Weise aufnehmen und kann. Des weiteren kann die Tasche 32 aus einem
wasserabweisenden Material so ausgeführt sein, dass der Kulturbeutel 31 auch
dann, wenn er in nassem Zustand z.B. direkt nach der Morgenhygiene in
die Tasche 32 gepackt wird, so dass der Innenraum 25 des
Innenkoffers 18 dabei vor der Nässe des Kulturbeutels 31 geschützt wird.
Des weiteren weist der Innenraum 25 des Außenkoffers 18 eine
spezielle Tasche 33 auf, die in einer bevorzugten Ausführungsform
an der Bodenseite des Innenkoffers 18 befestigt sein ist.
Die Tasche 33 ist speziell so ausgeführt, dass sie als Schuhbeutel
benutzt werden kann. Dazu ist die Tasche 33 ebenso aus
einem nässeabweisenden
Material ausgeführt
und weist auf der Innenseite ein weiches Fließ auf, dass insbesondere dazu
geeignet ist, die Oberfläche
von z.B. Lederschuhen geeignet zu schützen. Darüber hinaus weist der In nenraum 25 des
Außenkoffers 18 eine
spezielle, herausnehmbare Tasche 34 auf, die in Form und
Abmessungen so gestaltet ist, dass sie einen handlesüblichen
portablen Computer („Laptop") aufnehmen kann.
Diese Tasche 34 kann in einer bevorzugten Ausführungsform
des Innenkoffers 18 im Innenraum 25 des Innenkoffers
befestigt werden, so dass durch Erschüttehrungen, die während der
Reise auftreten können,
der Laptop in der Tasche 34 geeignet geschützt wird.In a preferred embodiment, the interior 25 of the inner case 18 In addition, a special bag 32 on. This bag is exactly designed to have a special matching toiletry bag 31 record in a fixed manner and can. Furthermore, the bag can 32 be made of a water-repellent material so that the culture bag 31 even if it is in the wet state, for example, directly after morning hygiene in the bag 32 is packed, so the interior 25 of the inner case 18 while the moisture of the culture bag 31 is protected. Furthermore, the interior has 25 of the outer suitcase 18 a special bag 33 on, in a preferred embodiment, on the bottom side of the inner case 18 is attached. The pocket 33 is specially designed so that it can be used as a shoe bag. This is the bag 33 also made of a moisture-repellent material and has on the inside a soft flow that is particularly suitable to protect the surface of eg leather shoes suitable. In addition, the interior space 25 of the outer suitcase 18 a special, removable bag 34 Its shape and dimensions allow it to hold a standard portable computer ("laptop") 34 may in a preferred embodiment of the inner case 18 in the interior 25 be fastened to the inner case so that the laptop in your pocket can be caused by shocks that may occur during the journey 34 is suitably protected.